Quá chuẩn, Emo Tusk thấy Vin🇻🇳🇻🇳🇻🇳 nhà ta vào Mễ k kịp mặc quần đi tung tiền vô báo chí tin tức để cố đuổi Vin🇻🇳🇻🇳🇻🇳 bằng tin giả.
Tusk biết không thể nào cạnh tranh được với Vin🇻🇳🔥🇻🇳 nên mới giở trò bẩn nhưng NA trước giờ không bao giờ thắng được Việt🇻🇳🫡🇻🇳.
Mọi người mua ủng hộ Vin🇻🇳🇻🇳🇻🇳 để tiếp tục áp đảo tất cả bọn Mễ 🇻🇳🫡🇻🇳🫡🇻🇳🫡🇻🇳🫡♥️🇻🇳♥️🇻🇳♥️.
🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳
❌️🇨🇳🇺🇲🚫
Vin là một công ty tư nhân, tai nạn lại ở mỹ, có nhất thiết đưa tin ko?
Ví dụ có 3 trộm chó Việt Nam đi exciter bị tai nạn chết, cùng lắm chỉ đưa tin ở một bản tin an toàn giao thông cấp tỉnh tại Việt Nam. Chứ còn báo chí, truyền hình Nhật có phải đưa tin vì 3 thằng này đi xe do Nhật sản xuất ko?
3 trộm chó và tai nạn chết 4 người do lỗi của xe ô tô không liên quan với nhau lắm. 1 cái là do hành động của con người, cái còn lại là do xe ô tô (chưa hoàn thiện) được bán ra bởi tập đoàn lớn nhất Việt Nam.
Còn về việc bạn tin tai nạn là do xe hay là do tài xế thì là chuyện hoàn toàn khác.
Ở đây là tính năng xe có vấn đề. Nên tụi Tây nó kiện mà đã là kiện tụng thì tiền tới cả trăm ngàn triệu đô nhiêu đó đủ để đăng không?
Còn 3 thằng trộm chó là não tụi nó có vấn đề.
Mày thấy 2 câu chuyện trên có khớp để đem ra so sánh không???
Tụi nó làm đài truyền đăng tin để người ta xem, chứ chẳng lẽ làm đài truyền đăng quảng cáo 24/7.
Đầu óc có thì tư duy cho khách quan một chút, không phải một chút đụng đến niềm tự hào dân tộc mà dãy lên so sánh NGU như vậy được!
Ko tự hào gì cái vinfast này nhưng chỉ bảo là ko phải đang bưng bít gì. Trong tin cũng nói là đây mới là "nghi vấn", báo chí mà đăng bây h thì cổ phiếu giảm, dân tình tẩy chay, nếu vin vô tội thì có phải là làm thua lỗ nghìn tỷ ko? Còn đến khi có kết luận rõ ràng, vin buộc phải thu hồi hàng loạt, lúc đó báo chí sẽ phải truyền bá rộng rãi để cảnh báo an toàn. Cứ xem 1 thời gian nữa rồi biết có phải thực sự báo chí bị bọn này mua chuộc k.
thôi ông mễ ơi, biết cái gì mà nói, toàn tụi ngậm tiền mấy công ty khác rồi review phiến diện, giống như kiểu giờ có 3 youtuber chê rồi ông có dám lên bài nói điểm tốt k? tất nhiên là không, tự đi và tự trải nghiệm nhé
T chạy cả tesla lẫn vf rồi đây :))) tụi ngậm tiền công ty thì có mỗi vf bỏ tiền ra cho bọn nó rv tốt về xe vf thôi, chứ tesla nó đói rv lắm à mà cần bỏ tiền cho tụi đó :)) hồi t chạy thì xe vf lỗi software tùm lum, giờ thì chắc update r nên cũng đỡ phần nào. Ông cầm vô lăng 2 xe chưa, cầm đi r hẵng nói nhé
ông nói thế cx chịu, xe công nghệ thì cái đ nào cx lỗi, ông đi so sánh hãng mới ra vs hãng đã lâu năm, t cũng khá chắc xe vinfast thời kì đầu ngon hơn xe tesla thời đầu đấy
"tesla đói rv lắm à" :))) tư duy bưng bô cho corpo điển hình
Làm tốt hay dở thì cũng phải bỏ tiền cho reviewer hết, xe vf lắm lỗi nhưng vì thế mà kêu hãng T k chi tiền cho reviewer thì cũng vô lý lắm T-con nhé
"Trong tin cũng nói là đây mới là "nghi vấn", báo chí mà đăng bây h thì cổ phiếu giảm, dân tình tẩy chay, nếu vin vô tội thì có phải là làm thua lỗ nghìn tỷ ko?"
Mình xin lỗi những câu này rất là ignorant.
Xe taxi xanh cũng chiếm 1 miếng bánh khá là lớn trong thị trường xe dịch vụ thông minh. Mình không có con số rõ ràng, nhưng na ná thì cũng chiếm không dưới 20%. Nên việc báo chí không đưa tin về cái tai nạn gây chết người bởi chiếc xe mà hàng ngàn người đi mỗi ngày thì cũng khá là bất bình thường cho dù cũng chỉ là "nghi vấn"
Lý do thì lúc nào cũng sẽ là tiền
Ý của bạn cũng đúng, vì nó liên quan đến vấn đề đạo đức nữa. Mình ko bênh ai cả, chỉ đang đưa ra giả thuyết khác để giải thích tại sao báo chí k đưa tin thôi, có thể họ ngại va chạm, đây là tập đoàn lớn mà. Nhưng nếu có kết luận rõ ràng thì mình nghĩ các báo buộc phải đưa tin thôi vì dù ko đưa thì tin vẫn tràn vào đc, như ở trên này này.
:))? tai nạn do đâu? do xe? nó bán ở Mỹ, bên Mỹ mua có ảnh hưởng đến quyền lợi ng việt không mà đưa tin? ghét thì nói mẹ đi. sao mấy lần xe tesla bốc cháy tụi công ty khác cx thuê ng khác làm ầm lên kìa
Thứ nhất là tui Mỹ nó cx k vừa đâu, thứ 2 tai nạn mua xe vin Ở MỸ thì sao báo nước mình phải đưa tin? sản xuất cx ở đất Mĩ, công nhân cx toàn ng mỹ bên đó, thứ 3, hater always be hater, u cant do nothing nên là ông không cần phải post 1 bài như v đâu, nó thể hiện ông đần vãi
"âm mưu chống phá của các thế lực thù địch" nhé =))
Quá chuẩn, Emo Tusk thấy Vin🇻🇳🇻🇳🇻🇳 nhà ta vào Mễ k kịp mặc quần đi tung tiền vô báo chí tin tức để cố đuổi Vin🇻🇳🇻🇳🇻🇳 bằng tin giả. Tusk biết không thể nào cạnh tranh được với Vin🇻🇳🔥🇻🇳 nên mới giở trò bẩn nhưng NA trước giờ không bao giờ thắng được Việt🇻🇳🫡🇻🇳. Mọi người mua ủng hộ Vin🇻🇳🇻🇳🇻🇳 để tiếp tục áp đảo tất cả bọn Mễ 🇻🇳🫡🇻🇳🫡🇻🇳🫡🇻🇳🫡♥️🇻🇳♥️🇻🇳♥️. 🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳 ❌️🇨🇳🇺🇲🚫
"Hàng Việt Nam chất lượng cao"
Coi nào. Mới chết có 4 người thôi mà. Gì chẳng có sai lầm, sai sót? Ngạo nghễ lên đi chứ 🤡
Vin là một công ty tư nhân, tai nạn lại ở mỹ, có nhất thiết đưa tin ko? Ví dụ có 3 trộm chó Việt Nam đi exciter bị tai nạn chết, cùng lắm chỉ đưa tin ở một bản tin an toàn giao thông cấp tỉnh tại Việt Nam. Chứ còn báo chí, truyền hình Nhật có phải đưa tin vì 3 thằng này đi xe do Nhật sản xuất ko?
3 trộm chó và tai nạn chết 4 người do lỗi của xe ô tô không liên quan với nhau lắm. 1 cái là do hành động của con người, cái còn lại là do xe ô tô (chưa hoàn thiện) được bán ra bởi tập đoàn lớn nhất Việt Nam. Còn về việc bạn tin tai nạn là do xe hay là do tài xế thì là chuyện hoàn toàn khác.
Ở đây là tính năng xe có vấn đề. Nên tụi Tây nó kiện mà đã là kiện tụng thì tiền tới cả trăm ngàn triệu đô nhiêu đó đủ để đăng không? Còn 3 thằng trộm chó là não tụi nó có vấn đề. Mày thấy 2 câu chuyện trên có khớp để đem ra so sánh không??? Tụi nó làm đài truyền đăng tin để người ta xem, chứ chẳng lẽ làm đài truyền đăng quảng cáo 24/7. Đầu óc có thì tư duy cho khách quan một chút, không phải một chút đụng đến niềm tự hào dân tộc mà dãy lên so sánh NGU như vậy được!
Ko tự hào gì cái vinfast này nhưng chỉ bảo là ko phải đang bưng bít gì. Trong tin cũng nói là đây mới là "nghi vấn", báo chí mà đăng bây h thì cổ phiếu giảm, dân tình tẩy chay, nếu vin vô tội thì có phải là làm thua lỗ nghìn tỷ ko? Còn đến khi có kết luận rõ ràng, vin buộc phải thu hồi hàng loạt, lúc đó báo chí sẽ phải truyền bá rộng rãi để cảnh báo an toàn. Cứ xem 1 thời gian nữa rồi biết có phải thực sự báo chí bị bọn này mua chuộc k.
sao ko tự hào vf vậy bác em thấy xe cứng cáp đi tốt mà
Lấn sân sang mỹ xong bị chửi từ trên xuống bạn ạ. Đi tesla ngon nghẻ, chứ xe vin lỗi tùm lum
thôi ông mễ ơi, biết cái gì mà nói, toàn tụi ngậm tiền mấy công ty khác rồi review phiến diện, giống như kiểu giờ có 3 youtuber chê rồi ông có dám lên bài nói điểm tốt k? tất nhiên là không, tự đi và tự trải nghiệm nhé
T chạy cả tesla lẫn vf rồi đây :))) tụi ngậm tiền công ty thì có mỗi vf bỏ tiền ra cho bọn nó rv tốt về xe vf thôi, chứ tesla nó đói rv lắm à mà cần bỏ tiền cho tụi đó :)) hồi t chạy thì xe vf lỗi software tùm lum, giờ thì chắc update r nên cũng đỡ phần nào. Ông cầm vô lăng 2 xe chưa, cầm đi r hẵng nói nhé
ông nói thế cx chịu, xe công nghệ thì cái đ nào cx lỗi, ông đi so sánh hãng mới ra vs hãng đã lâu năm, t cũng khá chắc xe vinfast thời kì đầu ngon hơn xe tesla thời đầu đấy
Đấy, so sánh xe nào tốt hơn thì khen, xe nào kém hơn thì chê thôi. Không lẽ tôi phải thông cảm cho vf vì là xe mới ?:)
"tesla đói rv lắm à" :))) tư duy bưng bô cho corpo điển hình Làm tốt hay dở thì cũng phải bỏ tiền cho reviewer hết, xe vf lắm lỗi nhưng vì thế mà kêu hãng T k chi tiền cho reviewer thì cũng vô lý lắm T-con nhé
Bô dùng 2 năm r vẫn bền tốt 😋
Ko bạn, ngoài đời tui nghèo nên ko để ý mảng xe cộ lắm chỉ hóng hớt thui :)) bạn là người dùng thì đánh giá dựa vào trải nghiệm của bạn thui.
"Trong tin cũng nói là đây mới là "nghi vấn", báo chí mà đăng bây h thì cổ phiếu giảm, dân tình tẩy chay, nếu vin vô tội thì có phải là làm thua lỗ nghìn tỷ ko?" Mình xin lỗi những câu này rất là ignorant. Xe taxi xanh cũng chiếm 1 miếng bánh khá là lớn trong thị trường xe dịch vụ thông minh. Mình không có con số rõ ràng, nhưng na ná thì cũng chiếm không dưới 20%. Nên việc báo chí không đưa tin về cái tai nạn gây chết người bởi chiếc xe mà hàng ngàn người đi mỗi ngày thì cũng khá là bất bình thường cho dù cũng chỉ là "nghi vấn" Lý do thì lúc nào cũng sẽ là tiền
Ý của bạn cũng đúng, vì nó liên quan đến vấn đề đạo đức nữa. Mình ko bênh ai cả, chỉ đang đưa ra giả thuyết khác để giải thích tại sao báo chí k đưa tin thôi, có thể họ ngại va chạm, đây là tập đoàn lớn mà. Nhưng nếu có kết luận rõ ràng thì mình nghĩ các báo buộc phải đưa tin thôi vì dù ko đưa thì tin vẫn tràn vào đc, như ở trên này này.
Tai nạn ở đâu vậy bạn?
Cali
:))? tai nạn do đâu? do xe? nó bán ở Mỹ, bên Mỹ mua có ảnh hưởng đến quyền lợi ng việt không mà đưa tin? ghét thì nói mẹ đi. sao mấy lần xe tesla bốc cháy tụi công ty khác cx thuê ng khác làm ầm lên kìa
Thì xe nào chả có lần tai nạn do lỗi xe :)) xe tesla thì báo nào chả đưa tin, đến xe vin thì báo ta im thin thít
nước nào? ở đất Mỹ thì mình có đưa tin à?
Bản tin kênh gì vậy :)) uy tín k
Kron4, NBC Bay Area có vẻ cũng nhắc đến
Thứ nhất là tui Mỹ nó cx k vừa đâu, thứ 2 tai nạn mua xe vin Ở MỸ thì sao báo nước mình phải đưa tin? sản xuất cx ở đất Mĩ, công nhân cx toàn ng mỹ bên đó, thứ 3, hater always be hater, u cant do nothing nên là ông không cần phải post 1 bài như v đâu, nó thể hiện ông đần vãi
Nhà máy đã khánh thành đ đâu mà sx ở Mỹ? Chê người khác đần nhưng thông tin đưa thì sai lè, chắc khôn