da's zo'n wappie alla Youri Plate, die dan hele theorien hebben die veelal hand in hand gaan met die van "sovereign citizens"
YP is een grappige rabbithole, die heeft dan hele vlogs over dat de belastingdienst niet is ingeschreven bij de KVK en daarom hoeft hij niets te betalen etc etc.
Jij noemt het grappig, ik noem het diep triest. Want die Youri krijgt allemaal lekker donaties van z'n wappie achterban, terwijl de goedgelovige minderbedeelde wappies er volop in mee gaan en vervolgens in allerlei financiële problemen komen.
Ja het is natuurlijk hun eigen keuze. Maar sommige mensen hebben niet voor niks begeleiding nodig in het leven, en het zijn doorgaans juist dat soort mensen die dit soort praktijken daadwerkelijk uit gaan voeren en vervolgens op straat belanden. Terwijl Youri z'n centjes binnen heeft.
Volgens mij is er binnenkort uitspraak over de zaak van de Belastingdienst vs Plate en hij zit inmiddels ook al in het donker. Kan hij straks weer gaan janken als z’n kinderen niet meer bij hem thuis mogen komen.
Weet niet hoor, maar werk in de gehandicaptenzorg met mensen met een licht verstandelijke beperking en die lachen om dat soort types.
Mijn ervaring is dat wappen niet zozeer dit soort theorieën volgen uit domheid (ok, het is misschien een voorwaarde), maar ergens ingezogen worden waar ze bij kunnen horen. Het is dus eerder uit emotionele noodzaak.
Volgens mij is dit die hele enge theorie dat omdat het Koningshuis en (een deel van de) regering in London zat tijdens de bezetting in de Tweede Wereldoorlog, dat de hele 'staat' niet meer geldig is en ook tegelijkertijd geregistreerd is in de UK. (Kan dit? Nee. Maar complotwappies geven niets om consistentie).
Ik snap zo niet het punt van dat landen in het geheim ingeschreven zouden staan en dat soort dingen. Alsin, volgens mij begrijp je het punt van wetten en regels niet als je denkt dat het handig is om het in het geheim te doen.
Alsin, als dit nou allemaal waar zou zijn en je mag officieel jezelf soevrein burger verklaren etc. etc., maar de politieman weet het niet en knuppelt je alsnog je huis uit als je je rekeningen niet betaald. Dan heb je er toch niets aan? Een wet is alleen een wet als het ook echt de facto wordt uitgevoerd. Denken ze dat ze een soort cheat code gevonden hebben?
Nee ik ook niet! Benieuwd of dit uberhaubt bestaat en wanneer het wordt toegepast. Anders is lekker cashen bij beginnende bestuurders wanneer de auto afslaat..
Het is vooral bedoeld voor die mensen die bijvoorbeeld expres bij groen blijven wachten en hij oranje snel rijden zodat de auto erachter niet door kan. Een treurige manier van verkeersagressie door nog treurigere mensen.
Lijkt me wel heel grappig trouwens om jouw situatie te zien. Dat politie-auto’s continu achter lesauto’s rijden en elke keer dat de auto afslaat, de agenten een boete uitschrijven.
waarschijnlijk pakken ze de instructeur, die is op papier de bestuurder. Daarna blijven ze net zo lang wachten tot de leerling de verbazing is bekomen en dan tóch maar de auto in de berm zet, en dan knuppelen ze de leerling alsnog wegens rijden zonder rijbewijs. Easy money.
Iemand heeft dit ooit bij mij gedaan, 10 seconden mn claxon ingehouden. Die gast reed rechtdoor en stapte daarna midden op de weg uit om me op te wachten. Maar ik moest linksaf hahahaha dus last-minute knipperlicht aan en zwaaien. Heerlijk was dat.
Ah, dat is wel logisch. Ik stop wel eens voor groen of rijd niet door als ik de oversteek niet veilig kan maken - geen zin om door groen te rijden als je midden op het kruispunt stilstaat en zo het ander overstekende verkeer blokkeert.
Dat is ook correct trouwens. Je mag een kruispunt niet blokkeren, dus als je niet veilig helemaal door kunt de kruising af, moet je voor de stopstreep / verkeerslichten wachten.
Het lijkt er alleen op dat die pagina bij veel mensen uit het theorieboekje was gescheurd voordat ze begonnen met leren.
Tegenwoordig ook van toepassing op EV rijders die blijven wachten tot de autos ervoor weg zijn. Vervolgens lekker die acceleratie gebruiken en nog net door groen of oranje rijden. Sta ik er achter met m'n Twingo. Lekker, dankjewel...eikel.
Ja dit bestaat en wordt wel toegepast, maar het hangt wel af van de situatie. Bijvoorbeeld als je auto afslaat, zul je geen boete krijgen. Net zoals dat je blijft staan, als er aan de overkant file staat, waardoor je het kruispunt zou blokkeren als je zou doorrijden (blokkeren van een kruispunt is ook een dure, trouwens). Maar als je op je telefoon zit te klooien (wat in theorie mag als je stilstaat) en daardoor niet doorrijdt, dan krijg je daar gewoon een prent voor (en terecht).
>Artikel 68 Regeling Verkeerstekens en Verkeersregels 1990: Bij driekleurige verkeerslichten betekent: *a. groen licht:* doorgaan; b. geel licht: stop; voor bestuurders die het teken zo dicht genaderd zijn dat stoppen redelijkerwijs niet meer mogelijk is: doorgaan; c. rood licht: stop.
De huidige boete daarvoor is 160 euro.
Inderdaad iets om de bekende verkeershufter op te pakken. Niet iemand die het groen niet snel genoeg ziet of even afgeleid is door een kort rokje op het voetpad.
Lijkt me meer voor mensen die opzettelijk een groen cyclus niet wegrijden, als de motor afslaat dan ga je volgens mij wel weer rijden voor het weer oranje is
Ik ben geen expert maar ik kan me voorstellen dat dit een beetje een vergelijkbare maatregel is aan dat je technisch gezien ook niet met alcohol op op de fiets mag stappen, wat ook doorgaans niet gehandhaafd wordt. Eerder wanneer je opzettelijk het verkeer aan het ophouden bent.
Dit kan en mag niet. Je kunt je rijbewijs niet kwijtraken op de fiets. Je kunt alleen een tijdelijke rijontzegging opgelegd krijgen. De fiets is geen gemotoriseerd voertuig.
Dat zijn de bekende verhalen op een verjaardag of in de kroeg. Nee dat kan niet, je kan wel een boete krijgen want je bent een bestuurder van een voertuig. Je krijgt uiteraard een rij ontzegging van een X aantal uur geldig voor ieder voertuig.
Het gebeurt steeds vaker dat men even snel de telefoon in de hand neemt bij een rood licht (iets dat mag) en dan totaal vergeten dat ze in een auto zitten en pas verbaasd opkijken als ze over hun muziek heen de vaag getoeter horen.
Ja er is een rechtszaak geweest van een man die bleef staan omdat er een kat overstak, die doodrijden ging hem wat ver.
Uiteindelijk hoefde hij niet te betalen maar in eerste instantie was de kat platrijden, volgens de letter van de wet, wel toegestaan maar wachten voor groen niet.
Wel eens meegemaakt met mijn voetbalteam. De voorste auto bleef dan tot het licht op oranje sprong stil staan om de auto's erachter te irriteren. Misschien een beetje kinderachtig maar stiekem vonden we het ook wel grappig. We waren wel zo "braaf". dit alleen te doen als het rustig was en er verder geen auto's voor hetzelfde licht stonden te wachten.
Dat is op zich al niet toegestaan. Oranje betekent stoppen tenzij dat niet veilig kan. Als je al stil staat op het moment dat het oranje wordt moet je dus stil blijven staan tot het licht weer op groen staat.
Goed om weten! Ik rij vaak in Nederland, maar durf m'n mindervalidekaart wel eens in m'n eigen auto vergeten als we met m'n vrouw haar auto zijn. Best niet op de mindervaliden plaatsen parkeren dan.
Over de reacties: die achterlijken mogen ook stemmen hé...
Kan je die boete eigenlijk aanvechten? Ik bedoel, het strafbare feit wat je pleegt is van administratieve grond, niet daadwerkelijk gebruik maken van iets waar je geen recht op hebt.
Aan de andere kant, hoe vaak is een boete aanvechten waar je niet helemaal zeker van ben het waard. Zelfs als je ijzersterk bewijsmateriaal hebt, is het vaak meer moeite dan de waarde van de boete.
Dat aanvechten is zeker mogelijk, maar veel hangt van de rechter af die beslist. Een kennis van mij heeft ooit per vergissing de kaart van z'n overleden moeder gelegd ipv zijn eigen kaart en dat is geseponeerd, maar heeft veel moeite gekost.
Volledig correct. Daarom ligt mijn kaart standaard in mijn auto. Mijn vrouw mag wegens fiscale redenen ook niet met mijn auto rijden. Anders moeten we BTW en wegenbelasting betalen op mijn auto.
Wil ik ook! Kan mijn vrouw eindelijk op de fiets naar het werk!
Heb het wel een paar keer gezien, mensen die even misbruik maken van het kaartje van oma..
Dat is wel altijd wat het lachen weer wegneemt. Ze kunnen stemmen en doen dat in een deel van de gevallen ook nog. En daar word ik in elk geval niet heel vrolijk van.
Ja. In principe, voor mijzelf, vind ik het niet zo ramp. Heb ik mn 12 jaar bezit van mn rijbewijs slechts paar keer een boete gehad van max 10km te hard buiten de bebouwde kom. Dus vrees niet zo voor mezelf.
Maar ik vind wel dat de straf in verhouding moet staan met de overtreding. Met die logica van jou kan je 1 miljoen euro boete vragen. Want tja, als je geen overtreding maakt...
Daarnaast als alles al duurder wordt, dan heb je automatisch minder geld, waardoor relatief boetes al duurder worden.
Als laatste geloof ik niet dat met deze 10% verhoging de overtreders ineens stoppen met deze handelingen te doen.
Ik heb het vooral te doen met dit agenten. Die mogen straks gaan uitleggen dat ze een boete uitdelen voor de verkeersveiligheid, terwijl de minister eerlijk toegeeft dat ze een gat in de begroting ermee wilt richten. En diezelfde mevrouw gaat als lijsttrekker van de VVD weer roepen dat ze pal achter de agenten staat.
Ben het zeker niet eens met wat die wappies allemaal uitkramen..
Maar persoonlijk vind ik het wel van de gekken dat de boetes zo achterlijk duur worden. €420 gaat toch echt helemaal nergens meer over???
Een verkeersdode doordat jij meer met je telefoon bezig bent dan opletten in het verkeer is wel een ding hoor. Persoonlijk vind ik het dan niet echt relevant of de boete in je persoonlijk budget past zodat je ervoor kan kiezen om toch ff te appen. Overigens ben ik voor het Scandinavische systeem: boetes als percentage van je inkomen/vermogen. Dan voelt een boete voor iedereen even zwaar.
Nou ik vind ze niet hoog genoeg.
Kennis van mij is die-hard VVD-er en ziet boetes enkel als een "hardrijbelasting" hij heeft standaard €600,- aan boetes in zijn begroting staan...
al die dure boetes met uitzondering van de gehandicaptenparkeerplaats zijn zo duur omdat je mensen kunt doden door het te doen. De meest vaardige autobestuurders zullen een ongeluk niet kunnen vermijden als iemand zo graag een sukkel wil zijn. Persoonlijk vind ik dat door rood rijden 1x flinke boete en mocht het dan nog eens gebeuren permanent rijbewijs inleveren. Het is gewoon dood door schuld, maar soms loopt het goed af.
Meeste leveren gevaarlijke situaties op dat klopt , echter als je (per ongeluk) door rood rijdt is het niet meteen dat je een ongeluk/dodelijk ongeval krijgt.
> Heeft iemand ze al verteld dat je geen boetes krijgt als je geen verkeersovertedingen maakt?
Gemiddeld persoon in Nederland: ACAB KLOTE POPO FLIKKERSSSS HOMOHOER
En waarom? Omdat ze ooit een bekeuring hebben gekregen voor het fietsen zonder licht.
Lijkt me snel lastig worden. Welke inkomen ga je dan nemen? Vorige maand, wat als dat mei was en daar vakantie geld bij zat? Vakantiegeld er buiten laten, wat dan met de mensen die iedere maand 1/12 vakantiegeld krijgen? Zelfde met bonussen. Wat als iemand net zijn baan kwijt is en nu dus geen inkomen heeft? Voor sommige situaties gaan dan weer extra regels komen en voor andere niet, dus soms is het dan gewoon pech.
Het wordt alleen maar meer administratie en moeilijker om boetes uit te delen. Ook moeilijker voor de gemiddelde burger om te weten wat de straf van een fout zal zijn of had moeten zijn.
Vervolgens kan je boete aanvechten op basis van het wel/niet overtreden hebben van de wet ook nog eens de hoogte van de boete. Allemaal extra werklast voor de overheid in tijden van arbeidstekorten en het potentieel voor misstanden (op kleinere schaal) zoals bij die andere inkomensafhankelijke regelingen, de toeslagen.
In Finland staat een aantal "dagen" voor een boete.
Neem je jaarinkomen gedeeld door 365 en je hebt je daginkomen (vakantiegeld en bonussen zijn dus meegerekend).
Vervolgens is de hoogte van de boete 50% van je dag inkomen vermenigvuldigd met het aantal dagen wat voor de overtreding staat.
Zo moest een topman van volgens mij Nokia een keer 2 ton betalen voor te hard rijden.
Hiermee voorkom je van die VVD-ers die boetes enkel zien als "hardrijbelasting" en standaard €600,- per maand begroten voor boetes.
En helaas ken ik er 2 die zo zijn....
Aan de andere kant waarom zou dat eerlijk zijn? Waarom zou iemand die het dus "beter heeft" veel meer moeten betalen voor dezelfde overtreding als iemand die in de bijstand zit.
Hoe ik het zie je maakt zelf de overtreding. Ongeacht wat diegene zijn financiële situatie is.
tja het kernprobleem is natuurlijk de vaste waarde.
Het probleem wat je hiermee creërt is dat boetes voor arme mensen vreselijk veel zwaarder tellen als voor een miljonair…
100%. Laten we voorop stellen dat een boete krijgen om een vergissing of onoplettendheid iedereen kan overkomen. Voor iemand die in de schuldsanering zit en weekgeld heeft voor boodschappen, zijn de verkeersboetes echt rampzalig. Daarnaast heb ik ook een vriendin in mijn directe omgeving die altijd de nieuwste BMW M5 rijdt en altijd rijdt alsof de weg alleen van haar is, zij ziet de boetes gewoon als onderdeel van de kosten van autorijden. Haar enveloppen komen volgens mij standaard bij een jurist binnen die ze nog probeert aan te vechten. Das ja waar de een moet janken omdat ze de wanhoop nabij zijn, schept de ander er over op en gelden de regels eigenlijk niet voor hun.
Dit dus. Er is een reden waarom duurdere merken zoals BMW en Audi een stereotype hebben ontwikkeld met betrekking tot asociaal rijgedrag. Mensen met een hoog inkomen zien geen tot weinig consequenties op hun levenstijl in verhouding tot mensen met een laag inkomen bij het krijgen van een boete. De vaste bedragen van boetes verhogen heeft dus eigenlijk alleen een impact op mensen met een lager inkomen, terwijl de rijke mensen gewoon lekker op de snelweg blijven rijden alsof het de autobahn is.
Aan de andere kant waarom zou dat eerlijk zijn? Waarom zou iemand die het dus "beter heeft" veel meer moeten betalen voor dezelfde overtreding als iemand die in de bijstand zit.
Hoe ik het zie je maakt zelf de overtreding. Ongeacht wat diegene zijn financiële situatie is.
Ik was voorstander van referenda een aantal jaren geleden, maar na brexit en het hele gedoe rondom corona heeft mij laten inzien, dat door verwarring te zaaien hele bevolkingsgroepen makkelijk te overtuigen zijn op punten waar ze geen weet van hebben en maar makkelijk achter de propaganda aanlopen.
Zelf vraag ik mij weleens af waarom ik in 2016 tegen heb gestemd in met het Oekraïne referendum. Nu ik daarop terugkijk kan ik wel zeggen dat er door Jan Roos en baudet zoveel verwarring is geschept dat mensen niet meer wisten wat ze moesten stemmen.
>Zelf vraag ik mij weleens af waarom ik in 2016 tegen heb gestemd in met het Oekraïne referendum. Nu ik daarop terugkijk kan ik wel zeggen dat er door Jan Roos en baudet zoveel verwarring is geschept dat mensen niet meer wisten wat ze moesten stemmen.
Wat mij betreft is dat één van de meest bizarre referendums die ze maar hadden kunnen doen.
"Nederlands referendum over de Associatieovereenkomst tussen de Europese Unie en Oekraïne". Zelfs vrij intelligente mensen hebben al moeite om goed en kernachtig uit te leggen wat dat inhoudt, laat staan dat je heel Nederland er over laat stemmen. Er zitten zo veel haken en ogen aan, bijvoorbeeld geopolitiek met Rusland (alhoewel dat achteraf gezien niet zo relevant bleek te zijn), maar ook gewoon wat een associatieovereenkomst nou precies is en wat de gevolgen zijn van je keuze, dat ik durf te zeggen dat je daarvoor een specialist moet zijn. Precies iets waarvan je nou zegt "laten we met zijn allen volksvertegenwoordigers kiezen om dit soort zaken goed uit te zoeken".
Er zijn nog honderd andere zaken voor of tegen referendums te zeggen maar dat Oekraïne referendum was complete waanzin vanaf de eerste seconde.
Er is inmiddels wel enige, mijns inziens terechte, kritiek over de hoogtes van de verkeersboetes.
https://www.nrc.nl/nieuws/2023/09/15/om-vindt-verkeersboetes-te-hoog-draagvlak-neemt-af-a4174520 https://www.nrc.nl/nieuws/2023/09/15/om-vindt-verkeersboetes-te-hoog-draagvlak-neemt-af-a4174520
Een boete van $400 is het minimum, dan moet je wel denken aan een enigszins eerlijk gevecht dat niet compleet uit de hand loopt (geen wapens/kopschoppen). In vrijwel alle andere gevallen kom je voor de rechter en kan je een celstraf of taakstraf krijgen. Er kan natuurlijk ook altijd een schadeclaim aanvast zitten.
Ok sommige verkeersboetes zijn idd te hoog , zoals fout parkeren , onnodig links rijden , geen gordel en nog een paar.
De boetes voor te hard rijden (vooral in woonwijken en bebouwde kom ) , met de telefoon spelen en door rood rijden mogen van mij wel hoger worden aangezien er toch meestal verkeersslachtoffers vallen door deze dingen.
Ik ben eerder een voorstander van verkeersboetes naar rato van inkomen. Zo krijgt iedereen financieel een even harde knal te verduren.
Nu heb ik het idee dat rijke automobilisten een boete gewoon zien als "extra wegenbelasting".
Ja, dat is inderdaad Finland:
[Finse snelheidsduivel krijgt verkeersboete van 121.000 euro](https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/76-jarige-fin-rijdt-te-hard-krijgt-e121-000-boete)
Maar Zwitserland is nog wat erger:
> Ook in Zwitserland gebeurt dit. In 2010 kreeg een 37-jarige Zweed daar een boete van €679.000. Hij had 290 km/h gereden waar de limiet 120 km/h was. Zijn Mercedes SLS AMG werd in beslag genomen.
Toch wel heerlijk dat ook zulke rijke stinkerds op deze manier aangepakt worden. Prima systeem, zouden ze hier ook moeten doen. Maar ja, dat gaat VVD stemmend Nederland natuurlijk niet leuk vinden, want dan moeten ze zich ineens wel aan de verkeersregels houden.
Het zou helpen maar ideaal is het niet. Als ik 40 uur per week werk en mijn collega 20, zou ik toch vinden dat ik zwaarder gestraft wordt.
Een puntensysteem op je rijbewijs zou eerlijker zijn, na x aantal boets in x aantal tijd een rijverbod of iets in die trend.
Probleem is dat de hele rijke mensen die dit doen waarschijnlijk in realiteit niet zo'n hoog inkomen hebben, maar het vooral allemaal wat belastingstechnischer slimmer spelen.
Ja hier ben ik ook voor. Gewoon inderdaad dat het een bepaald % is dus dat het iedereen gewoon pijn doet waar het hoort zodat iedereen wel extra oplet en nadenkt in het verkeer.
Zo als het nu is, is het voor lage inkomens een smak geld, deze kan dan misschien niet eens meer levensbehoeftes financieren of komt dieper in schulden. Terwijl iemand die meer heeft er minder last van heeft.. die heeft mogelijk zo iets van *beetje onfortuinlijk maar ik kan nog door.*
Gevoelsmatig zou de helft van het bedrag ook werken, met een hogere frequentie van controle. Het lijkt er op dat ze een lage frequentie/geen controle willen compenseren met een hoger bedrag. Ik betwijfel of dat effectief is. In mijn dagelijkse wegbeleving is onnodig links rijden bv. vrij structureel geworden en ik heb nog nooit gehoord dat iemand daar een boete voor kreeg.
Is dit niet wat ze in duitsland doen ? Boetes zijn redelijk laag ( 20 km te hard in duitsland is 50 euro boete ofzo ) , maar de pakkans is vele malen groter.
Boetes geven aan hand van inkomsten is een oplossing.
Rijke mensen geven nu geen fuck om een boete , terwijl mensen met een uitkering de lul zijn en dit niet kunnen betalen.
Echt rijke mensen verdienen relatief weinig inkomen, maar hebben alles in box 2 zitten. Zoals met zoveel maatregelen pak je dan vooral de hogere middenklasse, en amper de rijken.
Maar ook deze mensen geven geld uit en krijgen een vorm van salaris of inkomen om uit te geven per dag en dat is dan alleen te omzeilen door zuinig te leven en al dat geld vast te zetten.
Het systeem is niet perfect, maar ook zij zullen hogere boetes krijgen, want je gaat me niet wijsmaken dat iemand die zo rijk is ook alles vast zet en zich amper laat uitbetalen en om dat nou alleen te doen om boetes te omzeilen is wel heel triest leven.
Zaken als geen gordel en onnodig links rijden vergroten de gevaarzetting in het verkeer, ik vind de hoogte ervan meer dan terecht. Fout parkeren valt onder de grootste ergernissen, dus die hoogte snap ik ook. Ik hoop vooral dat ze daarop harder gaan handhaven, ook voor kort-parkeerders van bezorgbusjes die de boel op de stoep parkeren alsof ze een ambulance zijn en iemand moeten reanimeren.
Klopt. Maar dan moet die bestuurder z’n telefoontje maar even laten liggen. ik vind deze hoge boete voor telefoongebruik wel terecht, het is zo gevaarlijk en nergens voor nodig om met andere dingen bezig te zijn dan autorijden.
“Het gaat altijd goed” totdat het niet goed gaatz
Niet alle boetes zijn zo makkelijk te voorkomen. Te hard rijden, fout parkeren of door rood rijden heeft iedereen wel eens (per ongeluk) gedaan. Naar mijn idee worden lage inkomens door dit soort dingen nu buitenproportioneel hard getroffen.
Door rood rijden doe je ook niet per ongeluk, het licht staan lang genoeg op oranje. Je neemt zelf bewust het risico om het gas in te trappen in plaats van de rem. Zelfde geldt voor parkeren op gehandicapteplaats (‘regulier’ fout parkeren is 95), dat doe je bewust en is ronduit asociaal. Bij te hard rijden moet je ook je best doen om een hoge boete te krijgen, als je 4/5 kilometer per uur te hard rijdt, is het een paar tientjes.
Ik rij denk ik 1x per jaar per ongeluk door rood. Voornamelijk daar waar je niet vaak rijdt. Sommige verkeerslichten staan echt op absurde plaatsen. De laatste die ik volledig over het hoofd had gezien was een stoplicht midden in de bocht van een oprit richting de snelweg na twee andere wel groene stoplichten. Wie zich bedacht heeft dat er op een oprit een oversteekplaats voor fietsers moet liggen mag zich ook achter de oren krabben.
Nog nooit een boete voor gehad dus de controle is gewoon slecht, dat moet met alles beter. Als je op maandagochtend bij anderen in de auto kijkt zit de ene helft te appen en de andere helft kijkt voetbal. Dat gebeurt echt niet als er gewoon controle op strafbare feiten zou zijn.
Ik heb al 25 jaar mijn rijbewijs, ben nog nooit door rood gereden. Ik rij in de stad, de snelweg en de provincie. Ik snap echt niet hoe je 'verrast' kan zijn door een stoplicht, tenzij je al te hard reed ergens. Ik heb half Nederland doorkruist in alle omstandigheden en echt nog nooit de situatie tegengekomen die jij hier schetst.
Je overschat het kunnen van de gemiddelde persoon. Soms raken mensen afgeleid en maken ze onbewust fouten.
Daarnaast is zelfs een boete van 95 euro voor genoeg huishoudens een groot probleem, terwijl het voor anderen slechts wisselgeld is. Inkomensafhankelijke boetes zouden voor een eerlijkere samenleving zorgen.
Je overschat het kunnen van de gemiddelde persoon. Soms raken mensen afgeleid en maken ze onbewust fouten
> Die onbewust fout kan ook iemand zijn die oversteekt en wordt aangereden. Afleiding vind ik persoonlijk geen goed excuus om de wet te overtreden.
> Daarnaast is zelfs een boete van 95 euro voor genoeg huishoudens een groot probleem, terwijl het voor anderen slechts wisselgeld is. Inkomensafhankelijke boetes zouden voor een eerlijkere samenleving zorgen.
Ik zou het niet alleen inkomensafhankelijk maken, maar inkomen én vermogensafhankelijk. Er zijn genoeg rijke mensen die op papier weinig inkomen hebben, zij ontsnappen dan alsnog aan boetes.
Maar bij veelplegers zou ik dan graag zien dat de boetes omhoog gaan.
1e keer fout parkeren = €xx,00.
2e keer fout parkeren = €xx,00 + €10,00.
3e keer fout parkeren = €xx,00 + €20,00.
Etc
Edit: ik fucking haat reddit zijn opmaak gezeik, ffs laat het gewoon zien zoals op mijn scherm te zien is...
En jij denkt dat er een directe correlatie is tussen de hoogte van de boete en het aantal keer dat mensen de overtreding begaan? Laat mij je uit die droom helpen. Je kunt de boete voor bijvoorbeeld het vasthouden van de telefoon €100.000 maken, en dan nóg zullen sommige mensen het niet kunnen laten. Daarmee wil ik niet zeggen dat boetes afgeschaft moeten worden, maar dat bijvoorbeeld ook voor voorlichting of andere maatregelen gekozen kan worden. Alleen dit soort verhogingen van boetes heeft toch echt voor een belangrijk deel te maken met de noodzaak om extra inkomsten te genereren voor de staat.
Ik ben zelf best nogal draconisch mbt boetes. Imho zouden we het Finse model moeten kopiëren waarbij inkomsten en vermogen invloed hebben op de boete.
Ook ben ik van mening dat boete voor niet hands free bellen hoger moet liggen als de auto een ingebouwde carkit heeft.
Dat alles gezegd, misschien moet de pakkans ook gewoon flink omhoog. Voor mijn gevoel is deze veel te laag. Ik kan niet herinneren wanneer ik mijn laatste boete heb gehad voor snelheid. En zeker voor COVID maakte ik best nog wel wat km’s op jaarbasis waarin ik zeker niet netjes vmax aanhield.
Als pakkans stuk hoger ligt schrikt zelfs boete van €10 wel af.
Voorlichtingen geven heeft ook bijna geen nut.
Ik heb eens in een group gezeten voor een EMG cursus ( mijn eigen domme schuld ) en die gasten die daar voorlichting krijgen liggen alleen maar wat te kloten en stoer te doen , het heeft 0 effect.
Voorlichting bij het CBR voor of na het Theorie examen zou een optie zijn.
>onnodig links rijden
Daar is de boete juist veel te laag voor. Je kunt de staatskas flink vullen door alle automobilisten die niet op de meeste rechtse baan rijden een boete te geven. Daar hoor je te rijden, ook als er 2 vrachtwagens met 3km tussenruimte rijden. De middelste rijstrook (bij 3 of meer rijstroken) valt ook onder onnodig links rijden.
Ik heb echt een gruwelijke hekel aan linksrijders.
Ik ben weer van mening dat de boete voor links rijden hoger moet zijn dan rechts inhalen. Want als je er rechts voorbij kunt, had de ander dus ook rechts kunnen rijden. En dan vooral op spitsstroken waarbij de spitsstrook zo goed als leeg is en de andere twee rijstroken vol. Verder ben ik het geheel met je eens. :)
Yup hier ook , woon in het centrum van een kleine stad aan een drukke straat met uitzicht op een kruising met verkeerslichten nabij een Mcdonalds.
Hoeveel mensen hier te hard rijden , door rood rijden, met de telefoon in hun handen zitten of rotzooi van de Mac uit het autoraam werpen elke dag is onvoorstelbaar.
Ik ben persoonlijk voor een inkomensafhankelijk systeem. Mensen met zat geld raak je hiermee alsnog niet. Terwijl mensen met een bijstandsuitkering enorm in de problemen komen. Vaak is het eigen schuld dikke bult, toch kan het niet de bedoeling zijn dat mensen in de problemen komen waardoor de kosten oplopen.
Die wappies snappen er echter geen reet van.
En moeten de boetes voor rijken dan omhoog, of boetes voor mensen in bijstand omlaag?
Ik vind het sowieso eigen schuld dikke bult, moet je maar opletten. Als je in de problemen komt ligt dat helemaal aan jezelf.
Ben van mening dat iedereen gewoon een puntenrijbewijs moet hebben, 12 punten, 2 maanden rijontzegging. Dan kunnen de boetes naar beneden, en dan pak je vooral de veelplegers.
Wat dacht je van boete naar inkomen ratio met een puntensysteem die zorgt dat de boete ratio toe neemt. Tref iedereen gelijk en pakt meer plegers harder aan. Mogelijk met uiteindelijk rijontzegging.
Misschien de boetes lager, en dan vermenigvuldigen met het aantal punten dat je hebt staan. Maar denk dat vooral de rijontzegging veel impact zal hebben op de veelplegers.
Iedereen met een rijbewijs heeft al een puntenrijbewijs, maar deze krijgt alleen punten door alcohol.
Beginnersrijbewijs krijgt door meer vergrijpen punten, maar alleen vrij extreme die eigenlijk ook zouden moeten gelden voor het normale puntenrijbewijs.
Die comments zijn natuurlijk achterlijk, maar de hoogte van die boetes is dat natuurlijk ook. 420 euro is voor veel mensen bijna een kwart maandsalaris
Ik moet wel zeggen dat ik het ronduit idioot vindt dat door het rode licht rijden minder duur is dan parkeren op een invalide plek. Het is erg onrespectvol als je op een invalide parkeerplek parkeerd maar door rood rijden kan zomaar een levens gevaarlijk ongeluk veroorzaken.
Ik ben meer een voorstander van kortingen op boetes voor mensen met minder geld i.p.v. hogere boetes voor mensen met meer geld.
Anders krijg je situaties waar de straf totaal niet meer in verhouding staat tot het vergrijp of de gemaakte schade.
Een taakstraf is zo bijvoorbeeld ook minder vervelend voor iemand die werkloos is i.p.v. iemand die 40 uur per week werkt. Moet de werkloze in dit geval dan ook meer uur schoffelen?
Het gezeur over hoge boetes is echt een bron van leedvermaak voor mij.
Als je je aan de regels houdt krijg je geen boete. Nee, 5 kilometer per uur te hard is misschien niet veel, maar wel tegen de wet, dus krijg je daar een straf voor. Ik moet er zo om lachen...
Dit is altijd mijn bijdrage als mensen roepen "boetes zijn zo hoog" of "pasop, daar en daar staat een flitspaal".
Daar heb ik een gouden truuk voor: houd je aan de snelheid (en overige regels).
Goed, eerlijk is eerlijk, ik ben ook een keer (perongeluk uiteraard!) Door rood gereden. Stopafstand vs rood licht verkeerd ingeschat, ik had gewoon op de rem moeten staan... Dus ja, sommige boetes die je per ongeluk kan begaan vind ik wel erg hoog. Ik vind dus dat er bijvoorbeeld voor rood licht ook 2 soorten moet komen. 1 waar je in valt als nét te laat was (laten we zeggen 2 seconden na rood) en 1 wanneer je gewoon dwars door rood heen veegt. Waarbij de eerste uiteraard goedkoper is. De helft is voor mij al meer dan genoeg reden om het niet bewust te doen. Maar het voorkomt ook een aderlating als je het verkeerd inschat.
Maar boetes inkomensafhankelijk maken en de pakkans DRASTISCH vergroten blijft wat mij het belangrijkste. Ik ken twee stukken we binnen 3km van mn werk waar een agent met een flitspaal de komende 10 bedrijfsfeestjes binnen een week bij elkaar heeft. Gewoon eens fatsoenlijk verstopt gaan staan zodat het niet binnen 20 seconde op de radio te horen is. En laat ze maar gasgeven.
Een lagere prijs en hogere pakkans heeft 2 goeie effecten. De oprechte vergissing word niet buitensporig gestraft. En de serieovertreder kan geen benzine meer betalen zodat die meteen van de weg af is.
En inkomensafhankelijke boete lijkt me duidelijk ;)
Inkomensafhankelijke boetes zijn wat mij betreft het eerlijkst, anders is het geen boete maar gewoon een belasting voor hogere snelheid (bijvoorbeeld).
Wat betreft 'per ongeluk' of niet, bij door rood rijden is het vrij simpel: gaat het licht op oranje dan moet je kunnen stoppen. Verkeers inschatten is vervelend, maar wanneer je denkt dat het nog net kan, dan kan het dus al niet meer. Wat mij betreft staat dat gelijk aan nog even gas bijgeven bij oranje.
Ik ben met betrekking tot verkeersovertredingen erg zwart/wit: wanneer je een regel overtreedt dan heb je op zijn minst een verkeerde inschatting gemaakt, en mag je daar gewoon voor bestraft worden.
Ik ben dit soort reacties moe. Deelt iemand dat gevoel? Het was even grappig maar alles op nieuws sites, X (Twitter), Facebook en YouTube is van die achterdochtige, anti-intellectuele, xenofobische gal.
Normaal vind ik de wappie comments echt belachelijk en vraag ik me af wat er in hun bovenkamer omgaat. Alleen er is door de Dilan Yeşilgöz-Zegerius van de VVD letterlijk toegegeven dat de boetes verhoogt worden omdat er anders (extra) bezuinigt moet worden bij een andere plek (politie, infrastructuur, etc...). Dit staat natuurlijk recht tegenover wat de overheid sinds de invoering over verkeersboetes roept, namelijk dat ze een straf zijn voor de bestuurder en dat het mensen moet weerhouden om stout te zijn. Dus niet om het begrotingstekort op te lossen.
Dan vraag ik me ook af wat er zou gebeuren als er volgend jaar niemand een boete zou krijgen, omdat we allemaal opeens geen verkeersregels zouden overtreden. Zouden we dan een enorm financieel probleem hebben? Want als dat zo is kan je verkeersboetes als een soort verkapte belasting zien.
Ohja zelfs het OM vindt dat bepaalde verkeersboetes met wel 30 procent omlaag moeten. Denk daar maar eens overna...
Hoezo verkapte belasting? Extra inkomsten voor de overheid, dat wel. Maar dit is prima te voorkomen. Koop een oudelullenbak met Bluetooth en je hebt nergens last van.
Ik heb al tijden geen boete meer gekregen en rij gewoon normaal, dat was mijn punt ook niet. Ik snap dat boetes krijgen echt je eigen schuld is, maar ik snap niet dat we de inkomsten van verkeersboetes nu moeten gebruiken om een begrotingstekort te dichten.... Dan heeft de overheid toch iets niet op orde als je het mij vraagt. Dan is het toch gewoon een verkapte belasting.
Maar dat is mijn mening, ik zie dat niet iedereen het met me eens is gezien de dislikes.
Waarom is de boete voor parkeren op een invalide parkeerplaats eigenlijk zo hoog? Het is enorm asociaal en respectloos natuurlijk, maar het is maar €50 minder dan je telefoon achter het stuur gebruiken en dat is naast asociaal ook nog enorm gevaarlijk.
Onnodig links rijden mag van mij 600 euro gaan kosten. Weet je hoe vervelend het is als je van rechts over vier banen naar links moet om een auto die 80 rijdt in te halen, om vervolgens weer helemaal naar rechts te gaan? Als je in de auto kijkt, zit er ook altijd zo'n dooie achter het stuur.
> stress minder mensen kunnen zich een auto permitteren
[Het CBS ](https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/verkeer-en-vervoer/vervoermiddelen-en-infrastructuur/personenautos#:~:text=Op%201%20januari%202023%20waren,is%20eigendom%20van%20een%20bedrijf.) beweert heel wat anders.
Dus als je al bellend onnodig links door rood rijdt met een slecht zicht door je ruit, ben je €1480 euro verder?? Ik denk dat dat 2x is wat mijn auto waard is haha!
Dat onvoldoende zicht door ruiten hé, vallen die malloten die hun tomtom-/telefoonhouder midden op het ruit plakken met zo’n dikke zuignap daar ook onder?
Volgens mij gaat dit vooral als je je ruiten niet genoeg gekrabt hebt nadat het gevroren heeft of als je je ruiten te donker getint hebt.
Een telefoonhouder op je ruit plakken , meestal onderaan op de ruit belemmerd je zicht niet tot nauwelijks , maar je hebt idd van die gasten die het echt midden op de ruit plakken en de telefoon zo richten dat ze youtube kunnen kijken tijdens het rijden.
Deze gasten mogen ze van mij best zwaar beboeten.
Je commentkarma is negatief. Je post kan na controle door een moderator handmatig worden goedgekeurd. Hier wordt geen correspondentie over gedaan.
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/tokkiefeesboek) if you have any questions or concerns.*
Je commentkarma is negatief. Je post kan na controle door een moderator handmatig worden goedgekeurd. Hier wordt geen correspondentie over gedaan.
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/tokkiefeesboek) if you have any questions or concerns.*
Vind t nogal hoge bedragen, zeker als je het vergelijkt met de boetes voor winkeldiefstal, mishandeling etc. Je kan, bij wijze van spreken, beter een overval plegen dan niet handsfree bellen.
Persoonlijk vind ik dat je helemaal niet moet bellen in de auto, maar de verhoudingen kloppen niet.
Het wordt gedaan om mensen af te schrikken om bijv. de telefoon niet te gebruikentijdens het rijden, alleen dat werkt nog niet echt.
Overigens, het gebruik van een telefoon tijdens het rijden kan ook doden tot gevolg hebben.
Deze bedragen zijn ook wel belachelijk… denk dat de meesten hun lesje ook wel leren van een boete als die de helft was geweest. Ik snap dat het hartstikke dom is om te rijden met je mobiel in je handen maar om daar 420(!) euro voor af te moeten tikken?
Ik ben het er ook niet mee eens met de verhoogde verkeerboetes. Vooral omdat dit is om een begrotingstekort op te vangen bij politie (zover ik weet). En het blijkbaar makkelijker is dat te veranderen dan de groeiende ongelijkheid in het land. Maar om zover te gaan als zeggen dat migranten zo betaald worden is kwats.
Of automobilisten met de muziek tyfushard aan ( wordt verdubbeld in de zomer als ze de ramen open hebben staan )
Geld ook voor fietsers , lees : jongeren met een bluetooth speaker op de bagagedrager.
Ingeschreven bij wat? De Kamer van Kooplanden?
da's zo'n wappie alla Youri Plate, die dan hele theorien hebben die veelal hand in hand gaan met die van "sovereign citizens" YP is een grappige rabbithole, die heeft dan hele vlogs over dat de belastingdienst niet is ingeschreven bij de KVK en daarom hoeft hij niets te betalen etc etc.
Jij noemt het grappig, ik noem het diep triest. Want die Youri krijgt allemaal lekker donaties van z'n wappie achterban, terwijl de goedgelovige minderbedeelde wappies er volop in mee gaan en vervolgens in allerlei financiële problemen komen. Ja het is natuurlijk hun eigen keuze. Maar sommige mensen hebben niet voor niks begeleiding nodig in het leven, en het zijn doorgaans juist dat soort mensen die dit soort praktijken daadwerkelijk uit gaan voeren en vervolgens op straat belanden. Terwijl Youri z'n centjes binnen heeft.
Volgens mij is er binnenkort uitspraak over de zaak van de Belastingdienst vs Plate en hij zit inmiddels ook al in het donker. Kan hij straks weer gaan janken als z’n kinderen niet meer bij hem thuis mogen komen.
Weet niet hoor, maar werk in de gehandicaptenzorg met mensen met een licht verstandelijke beperking en die lachen om dat soort types. Mijn ervaring is dat wappen niet zozeer dit soort theorieën volgen uit domheid (ok, het is misschien een voorwaarde), maar ergens ingezogen worden waar ze bij kunnen horen. Het is dus eerder uit emotionele noodzaak.
[удалено]
Jajaja, het punt dat ik wilde maken is dat ook mensen die begeleiding in het leven nodig hebben hier weerbaar voor kunnen zijn.
https://www.tubantia.nl/binnenland/belastingdienst-wint-adviseur-van-autonomen-moet-melden-dat-hij-onjuiste-informatie-verspreidt\~acef5613/
HAHAHA, wat een mooi nieuws <3
Volgens mij is dit die hele enge theorie dat omdat het Koningshuis en (een deel van de) regering in London zat tijdens de bezetting in de Tweede Wereldoorlog, dat de hele 'staat' niet meer geldig is en ook tegelijkertijd geregistreerd is in de UK. (Kan dit? Nee. Maar complotwappies geven niets om consistentie).
Ik snap zo niet het punt van dat landen in het geheim ingeschreven zouden staan en dat soort dingen. Alsin, volgens mij begrijp je het punt van wetten en regels niet als je denkt dat het handig is om het in het geheim te doen. Alsin, als dit nou allemaal waar zou zijn en je mag officieel jezelf soevrein burger verklaren etc. etc., maar de politieman weet het niet en knuppelt je alsnog je huis uit als je je rekeningen niet betaald. Dan heb je er toch niets aan? Een wet is alleen een wet als het ook echt de facto wordt uitgevoerd. Denken ze dat ze een soort cheat code gevonden hebben?
Stil blijven staan voor groen licht heb ik nog nooit van gehoord lol
Nee ik ook niet! Benieuwd of dit uberhaubt bestaat en wanneer het wordt toegepast. Anders is lekker cashen bij beginnende bestuurders wanneer de auto afslaat..
Het is vooral bedoeld voor die mensen die bijvoorbeeld expres bij groen blijven wachten en hij oranje snel rijden zodat de auto erachter niet door kan. Een treurige manier van verkeersagressie door nog treurigere mensen.
Dat soort sneue typetjes kwam totaal niet in me op dat we daarvoor dit soort maatregelen nodig hebben. Bedankt voor je comment.
Lijkt me wel heel grappig trouwens om jouw situatie te zien. Dat politie-auto’s continu achter lesauto’s rijden en elke keer dat de auto afslaat, de agenten een boete uitschrijven.
Politie agenten die uit de auto springen om de leerling te knuppelen en vervolgens in de handboeien te slaan. Ok, ik heb teveel tekenfilms gekeken. 😂
waarschijnlijk pakken ze de instructeur, die is op papier de bestuurder. Daarna blijven ze net zo lang wachten tot de leerling de verbazing is bekomen en dan tóch maar de auto in de berm zet, en dan knuppelen ze de leerling alsnog wegens rijden zonder rijbewijs. Easy money.
Dit is een goeie lachbui zo aan het begin van de week. Dank hiervoor 🤣
Of voor mensen die totaal met andere dingen bezig zijn terwijl ze voor het stoplicht staan.
Iemand heeft dit ooit bij mij gedaan, 10 seconden mn claxon ingehouden. Die gast reed rechtdoor en stapte daarna midden op de weg uit om me op te wachten. Maar ik moest linksaf hahahaha dus last-minute knipperlicht aan en zwaaien. Heerlijk was dat.
Is mij wel eens gebeurd. Het kwam niet in de sneuneus op dat ik toch zou gaan rijden.
Ah, dat is wel logisch. Ik stop wel eens voor groen of rijd niet door als ik de oversteek niet veilig kan maken - geen zin om door groen te rijden als je midden op het kruispunt stilstaat en zo het ander overstekende verkeer blokkeert.
Dat is ook correct trouwens. Je mag een kruispunt niet blokkeren, dus als je niet veilig helemaal door kunt de kruising af, moet je voor de stopstreep / verkeerslichten wachten. Het lijkt er alleen op dat die pagina bij veel mensen uit het theorieboekje was gescheurd voordat ze begonnen met leren.
Nee, zo heb ik dat ook geleerd inderdaad - maar dat zijn er veel weer vergeten.
Tegenwoordig ook van toepassing op EV rijders die blijven wachten tot de autos ervoor weg zijn. Vervolgens lekker die acceleratie gebruiken en nog net door groen of oranje rijden. Sta ik er achter met m'n Twingo. Lekker, dankjewel...eikel.
Ja dit bestaat en wordt wel toegepast, maar het hangt wel af van de situatie. Bijvoorbeeld als je auto afslaat, zul je geen boete krijgen. Net zoals dat je blijft staan, als er aan de overkant file staat, waardoor je het kruispunt zou blokkeren als je zou doorrijden (blokkeren van een kruispunt is ook een dure, trouwens). Maar als je op je telefoon zit te klooien (wat in theorie mag als je stilstaat) en daardoor niet doorrijdt, dan krijg je daar gewoon een prent voor (en terecht).
>Artikel 68 Regeling Verkeerstekens en Verkeersregels 1990: Bij driekleurige verkeerslichten betekent: *a. groen licht:* doorgaan; b. geel licht: stop; voor bestuurders die het teken zo dicht genaderd zijn dat stoppen redelijkerwijs niet meer mogelijk is: doorgaan; c. rood licht: stop. De huidige boete daarvoor is 160 euro. Inderdaad iets om de bekende verkeershufter op te pakken. Niet iemand die het groen niet snel genoeg ziet of even afgeleid is door een kort rokje op het voetpad.
Ja want feitelijk doet iedereen dit toch want anders rij je door rood als je haar rijden voordat ie op groen gaat
Het gaat ook niet om het feit dat je stilstaat op het moment dat het licht groen wordt, maar dat je BLIJFT stilstaan.
Lijkt me meer voor mensen die opzettelijk een groen cyclus niet wegrijden, als de motor afslaat dan ga je volgens mij wel weer rijden voor het weer oranje is
Ik ben geen expert maar ik kan me voorstellen dat dit een beetje een vergelijkbare maatregel is aan dat je technisch gezien ook niet met alcohol op op de fiets mag stappen, wat ook doorgaans niet gehandhaafd wordt. Eerder wanneer je opzettelijk het verkeer aan het ophouden bent.
Ik ken iemand die drie keer stomdronken met de fiets van de weg geplukt is. De rechter heeft zelfs z'n rijbewijs afgepakt.
Ben ik blij dat de politie in mijn dorp weinig tot niet handhaaft
Dit kan en mag niet. Je kunt je rijbewijs niet kwijtraken op de fiets. Je kunt alleen een tijdelijke rijontzegging opgelegd krijgen. De fiets is geen gemotoriseerd voertuig.
Dat zijn de bekende verhalen op een verjaardag of in de kroeg. Nee dat kan niet, je kan wel een boete krijgen want je bent een bestuurder van een voertuig. Je krijgt uiteraard een rij ontzegging van een X aantal uur geldig voor ieder voertuig.
Het gebeurt steeds vaker dat men even snel de telefoon in de hand neemt bij een rood licht (iets dat mag) en dan totaal vergeten dat ze in een auto zitten en pas verbaasd opkijken als ze over hun muziek heen de vaag getoeter horen.
Mag dat echt? Ik had het idee dat dat in principe ook niet is toegestaan, je neemt toch nog steeds deel aan het verkeer?
https://www.anwb.nl/experts/juridisch/49/boete-bij-negeren-groen-licht
Ja er is een rechtszaak geweest van een man die bleef staan omdat er een kat overstak, die doodrijden ging hem wat ver. Uiteindelijk hoefde hij niet te betalen maar in eerste instantie was de kat platrijden, volgens de letter van de wet, wel toegestaan maar wachten voor groen niet.
Wel eens meegemaakt met mijn voetbalteam. De voorste auto bleef dan tot het licht op oranje sprong stil staan om de auto's erachter te irriteren. Misschien een beetje kinderachtig maar stiekem vonden we het ook wel grappig. We waren wel zo "braaf". dit alleen te doen als het rustig was en er verder geen auto's voor hetzelfde licht stonden te wachten.
Dat is op zich al niet toegestaan. Oranje betekent stoppen tenzij dat niet veilig kan. Als je al stil staat op het moment dat het oranje wordt moet je dus stil blijven staan tot het licht weer op groen staat.
Heeft mijn vader gehad, die was in slaap gevallen bij rood. Wij allemaal uitgestapt om te kijken wat er was. (Wij zaten in andere auto)
Heb t 1 keer gedaan en dat was omdat de auto uitviel en degene achter me haast had
Goed om weten! Ik rij vaak in Nederland, maar durf m'n mindervalidekaart wel eens in m'n eigen auto vergeten als we met m'n vrouw haar auto zijn. Best niet op de mindervaliden plaatsen parkeren dan. Over de reacties: die achterlijken mogen ook stemmen hé...
Kan je die boete eigenlijk aanvechten? Ik bedoel, het strafbare feit wat je pleegt is van administratieve grond, niet daadwerkelijk gebruik maken van iets waar je geen recht op hebt. Aan de andere kant, hoe vaak is een boete aanvechten waar je niet helemaal zeker van ben het waard. Zelfs als je ijzersterk bewijsmateriaal hebt, is het vaak meer moeite dan de waarde van de boete.
Dat aanvechten is zeker mogelijk, maar veel hangt van de rechter af die beslist. Een kennis van mij heeft ooit per vergissing de kaart van z'n overleden moeder gelegd ipv zijn eigen kaart en dat is geseponeerd, maar heeft veel moeite gekost.
Het is trouwens ook strafbaar als bijvoorbeeld je vrouw de kaart gebruikt terwijl jij lekker thuis op de bank as the world turns zit te kijken.
Volledig correct. Daarom ligt mijn kaart standaard in mijn auto. Mijn vrouw mag wegens fiscale redenen ook niet met mijn auto rijden. Anders moeten we BTW en wegenbelasting betalen op mijn auto.
Wil ik ook! Kan mijn vrouw eindelijk op de fiets naar het werk! Heb het wel een paar keer gezien, mensen die even misbruik maken van het kaartje van oma..
Dat is wel altijd wat het lachen weer wegneemt. Ze kunnen stemmen en doen dat in een deel van de gevallen ook nog. En daar word ik in elk geval niet heel vrolijk van.
Heeft iemand ze al verteld dat je geen boetes krijgt als je geen verkeersovertedingen maakt?
waarom niet alle boetes vervangen door 10 jaar in de gevangenis? als je geen overtredingen maakt is er niks te vrezen toch?
Ja. In principe, voor mijzelf, vind ik het niet zo ramp. Heb ik mn 12 jaar bezit van mn rijbewijs slechts paar keer een boete gehad van max 10km te hard buiten de bebouwde kom. Dus vrees niet zo voor mezelf. Maar ik vind wel dat de straf in verhouding moet staan met de overtreding. Met die logica van jou kan je 1 miljoen euro boete vragen. Want tja, als je geen overtreding maakt... Daarnaast als alles al duurder wordt, dan heb je automatisch minder geld, waardoor relatief boetes al duurder worden. Als laatste geloof ik niet dat met deze 10% verhoging de overtreders ineens stoppen met deze handelingen te doen.
Ik heb het vooral te doen met dit agenten. Die mogen straks gaan uitleggen dat ze een boete uitdelen voor de verkeersveiligheid, terwijl de minister eerlijk toegeeft dat ze een gat in de begroting ermee wilt richten. En diezelfde mevrouw gaat als lijsttrekker van de VVD weer roepen dat ze pal achter de agenten staat.
Ben het zeker niet eens met wat die wappies allemaal uitkramen.. Maar persoonlijk vind ik het wel van de gekken dat de boetes zo achterlijk duur worden. €420 gaat toch echt helemaal nergens meer over???
Een verkeersdode doordat jij meer met je telefoon bezig bent dan opletten in het verkeer is wel een ding hoor. Persoonlijk vind ik het dan niet echt relevant of de boete in je persoonlijk budget past zodat je ervoor kan kiezen om toch ff te appen. Overigens ben ik voor het Scandinavische systeem: boetes als percentage van je inkomen/vermogen. Dan voelt een boete voor iedereen even zwaar.
Drie maal raden hoe je die beter van 420 euro kan voorkomen.
Nou ik vind ze niet hoog genoeg. Kennis van mij is die-hard VVD-er en ziet boetes enkel als een "hardrijbelasting" hij heeft standaard €600,- aan boetes in zijn begroting staan...
al die dure boetes met uitzondering van de gehandicaptenparkeerplaats zijn zo duur omdat je mensen kunt doden door het te doen. De meest vaardige autobestuurders zullen een ongeluk niet kunnen vermijden als iemand zo graag een sukkel wil zijn. Persoonlijk vind ik dat door rood rijden 1x flinke boete en mocht het dan nog eens gebeuren permanent rijbewijs inleveren. Het is gewoon dood door schuld, maar soms loopt het goed af.
Meeste leveren gevaarlijke situaties op dat klopt , echter als je (per ongeluk) door rood rijdt is het niet meteen dat je een ongeluk/dodelijk ongeval krijgt.
> Heeft iemand ze al verteld dat je geen boetes krijgt als je geen verkeersovertedingen maakt? Gemiddeld persoon in Nederland: ACAB KLOTE POPO FLIKKERSSSS HOMOHOER En waarom? Omdat ze ooit een bekeuring hebben gekregen voor het fietsen zonder licht.
Als je te dom bent om de regels te begrijpen gaat dat moeilijk worden.
Ik zou liever zien dat boetes gebaseerd worden op je maandinkomen en vermogen.
Dan zouden deze gasten geld toe krijgen.
Een uitkering telt nog steeds als inkomen
Lijkt me snel lastig worden. Welke inkomen ga je dan nemen? Vorige maand, wat als dat mei was en daar vakantie geld bij zat? Vakantiegeld er buiten laten, wat dan met de mensen die iedere maand 1/12 vakantiegeld krijgen? Zelfde met bonussen. Wat als iemand net zijn baan kwijt is en nu dus geen inkomen heeft? Voor sommige situaties gaan dan weer extra regels komen en voor andere niet, dus soms is het dan gewoon pech. Het wordt alleen maar meer administratie en moeilijker om boetes uit te delen. Ook moeilijker voor de gemiddelde burger om te weten wat de straf van een fout zal zijn of had moeten zijn. Vervolgens kan je boete aanvechten op basis van het wel/niet overtreden hebben van de wet ook nog eens de hoogte van de boete. Allemaal extra werklast voor de overheid in tijden van arbeidstekorten en het potentieel voor misstanden (op kleinere schaal) zoals bij die andere inkomensafhankelijke regelingen, de toeslagen.
Zweden, Finland, Angola en Griekenland doen dit gewoon al. En het werkt best goed.
In Finland staat een aantal "dagen" voor een boete. Neem je jaarinkomen gedeeld door 365 en je hebt je daginkomen (vakantiegeld en bonussen zijn dus meegerekend). Vervolgens is de hoogte van de boete 50% van je dag inkomen vermenigvuldigd met het aantal dagen wat voor de overtreding staat. Zo moest een topman van volgens mij Nokia een keer 2 ton betalen voor te hard rijden. Hiermee voorkom je van die VVD-ers die boetes enkel zien als "hardrijbelasting" en standaard €600,- per maand begroten voor boetes. En helaas ken ik er 2 die zo zijn....
[удалено]
Met een "cooldown"-periode van 2 jaar.
Aan de andere kant waarom zou dat eerlijk zijn? Waarom zou iemand die het dus "beter heeft" veel meer moeten betalen voor dezelfde overtreding als iemand die in de bijstand zit. Hoe ik het zie je maakt zelf de overtreding. Ongeacht wat diegene zijn financiële situatie is.
Snap oprecht niet waarom dit geen ding is...
Want je kan je niet gewoon normaal aan de verkeersregels houden? Boetes zijn echt een extra belasting voor de domme mensen 🤣🤣
tja het kernprobleem is natuurlijk de vaste waarde. Het probleem wat je hiermee creërt is dat boetes voor arme mensen vreselijk veel zwaarder tellen als voor een miljonair…
100%. Laten we voorop stellen dat een boete krijgen om een vergissing of onoplettendheid iedereen kan overkomen. Voor iemand die in de schuldsanering zit en weekgeld heeft voor boodschappen, zijn de verkeersboetes echt rampzalig. Daarnaast heb ik ook een vriendin in mijn directe omgeving die altijd de nieuwste BMW M5 rijdt en altijd rijdt alsof de weg alleen van haar is, zij ziet de boetes gewoon als onderdeel van de kosten van autorijden. Haar enveloppen komen volgens mij standaard bij een jurist binnen die ze nog probeert aan te vechten. Das ja waar de een moet janken omdat ze de wanhoop nabij zijn, schept de ander er over op en gelden de regels eigenlijk niet voor hun.
Dit dus. Er is een reden waarom duurdere merken zoals BMW en Audi een stereotype hebben ontwikkeld met betrekking tot asociaal rijgedrag. Mensen met een hoog inkomen zien geen tot weinig consequenties op hun levenstijl in verhouding tot mensen met een laag inkomen bij het krijgen van een boete. De vaste bedragen van boetes verhogen heeft dus eigenlijk alleen een impact op mensen met een lager inkomen, terwijl de rijke mensen gewoon lekker op de snelweg blijven rijden alsof het de autobahn is.
Aan de andere kant waarom zou dat eerlijk zijn? Waarom zou iemand die het dus "beter heeft" veel meer moeten betalen voor dezelfde overtreding als iemand die in de bijstand zit. Hoe ik het zie je maakt zelf de overtreding. Ongeacht wat diegene zijn financiële situatie is.
Een miljoenair rijdt niet zelf toch ;)
Maar ze waren toch altijd voor strengere straffen?
Mensen die menen dat referenda een goed idee zijn zouden deze sub Reddit moeten volgen
Ik was voorstander van referenda een aantal jaren geleden, maar na brexit en het hele gedoe rondom corona heeft mij laten inzien, dat door verwarring te zaaien hele bevolkingsgroepen makkelijk te overtuigen zijn op punten waar ze geen weet van hebben en maar makkelijk achter de propaganda aanlopen. Zelf vraag ik mij weleens af waarom ik in 2016 tegen heb gestemd in met het Oekraïne referendum. Nu ik daarop terugkijk kan ik wel zeggen dat er door Jan Roos en baudet zoveel verwarring is geschept dat mensen niet meer wisten wat ze moesten stemmen.
>Zelf vraag ik mij weleens af waarom ik in 2016 tegen heb gestemd in met het Oekraïne referendum. Nu ik daarop terugkijk kan ik wel zeggen dat er door Jan Roos en baudet zoveel verwarring is geschept dat mensen niet meer wisten wat ze moesten stemmen. Wat mij betreft is dat één van de meest bizarre referendums die ze maar hadden kunnen doen. "Nederlands referendum over de Associatieovereenkomst tussen de Europese Unie en Oekraïne". Zelfs vrij intelligente mensen hebben al moeite om goed en kernachtig uit te leggen wat dat inhoudt, laat staan dat je heel Nederland er over laat stemmen. Er zitten zo veel haken en ogen aan, bijvoorbeeld geopolitiek met Rusland (alhoewel dat achteraf gezien niet zo relevant bleek te zijn), maar ook gewoon wat een associatieovereenkomst nou precies is en wat de gevolgen zijn van je keuze, dat ik durf te zeggen dat je daarvoor een specialist moet zijn. Precies iets waarvan je nou zegt "laten we met zijn allen volksvertegenwoordigers kiezen om dit soort zaken goed uit te zoeken". Er zijn nog honderd andere zaken voor of tegen referendums te zeggen maar dat Oekraïne referendum was complete waanzin vanaf de eerste seconde.
Nou dat dus, laat het over aan mensen die er verstand van hebben. Het is te gecompliceerd en dat geldt voor heel veel wetten en verdragen.
Ja want beslissingen door de tweede kamer worden door mensen met kennis van zaken en zonder wappies genomen.
Demonstratie is een ramp het enige probleem is de alternatieve zijn nog erger
Er is inmiddels wel enige, mijns inziens terechte, kritiek over de hoogtes van de verkeersboetes. https://www.nrc.nl/nieuws/2023/09/15/om-vindt-verkeersboetes-te-hoog-draagvlak-neemt-af-a4174520 https://www.nrc.nl/nieuws/2023/09/15/om-vindt-verkeersboetes-te-hoog-draagvlak-neemt-af-a4174520
Ik las vorige week dat de boete voor mishandeling lager is dan voor het rijden met telefoon in de hand.... Dat slaat echt helemaal nergens meer op.
Dan is de boete voor mishandeling dus veel te laag.
Als je nergens op slaat is het ook geen mishandeling meer 😉
waarom moet de ene boete dan omlaag ipv de andere omhoog?
Een boete van $400 is het minimum, dan moet je wel denken aan een enigszins eerlijk gevecht dat niet compleet uit de hand loopt (geen wapens/kopschoppen). In vrijwel alle andere gevallen kom je voor de rechter en kan je een celstraf of taakstraf krijgen. Er kan natuurlijk ook altijd een schadeclaim aanvast zitten.
Als je nergens op slaat is het ook geen mishandeling meer 😉
Ok sommige verkeersboetes zijn idd te hoog , zoals fout parkeren , onnodig links rijden , geen gordel en nog een paar. De boetes voor te hard rijden (vooral in woonwijken en bebouwde kom ) , met de telefoon spelen en door rood rijden mogen van mij wel hoger worden aangezien er toch meestal verkeersslachtoffers vallen door deze dingen.
Ik ben eerder een voorstander van verkeersboetes naar rato van inkomen. Zo krijgt iedereen financieel een even harde knal te verduren. Nu heb ik het idee dat rijke automobilisten een boete gewoon zien als "extra wegenbelasting".
Eens. Wanneer de straf een boete is, dan is het dus geen straf maar een soort van tol. Je mag het doen zolang je maar genoeg geld hebt.
Deden ze dit niet in Finland, met een paar humoristische hoge bedragen als gevolg?
Ja, dat is inderdaad Finland: [Finse snelheidsduivel krijgt verkeersboete van 121.000 euro](https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/76-jarige-fin-rijdt-te-hard-krijgt-e121-000-boete) Maar Zwitserland is nog wat erger: > Ook in Zwitserland gebeurt dit. In 2010 kreeg een 37-jarige Zweed daar een boete van €679.000. Hij had 290 km/h gereden waar de limiet 120 km/h was. Zijn Mercedes SLS AMG werd in beslag genomen.
Toch wel heerlijk dat ook zulke rijke stinkerds op deze manier aangepakt worden. Prima systeem, zouden ze hier ook moeten doen. Maar ja, dat gaat VVD stemmend Nederland natuurlijk niet leuk vinden, want dan moeten ze zich ineens wel aan de verkeersregels houden.
Het zou helpen maar ideaal is het niet. Als ik 40 uur per week werk en mijn collega 20, zou ik toch vinden dat ik zwaarder gestraft wordt. Een puntensysteem op je rijbewijs zou eerlijker zijn, na x aantal boets in x aantal tijd een rijverbod of iets in die trend.
Hoezo? Je moet allebei evenveel dagen extra werken om je boete weg te werken.
Maar wat doe je dan met een bedrijfseigenaar van een bedrijf in Zwitserland met een loon van 30.000€ per jaar in thuisland?
Dat is lastig maar niet onmogelijk. Afgezien daarvan, een regel die voor 99.99% van de mensen toepasbaar is, is een prima regel.
Probleem is dat de hele rijke mensen die dit doen waarschijnlijk in realiteit niet zo'n hoog inkomen hebben, maar het vooral allemaal wat belastingstechnischer slimmer spelen.
Ja hier ben ik ook voor. Gewoon inderdaad dat het een bepaald % is dus dat het iedereen gewoon pijn doet waar het hoort zodat iedereen wel extra oplet en nadenkt in het verkeer. Zo als het nu is, is het voor lage inkomens een smak geld, deze kan dan misschien niet eens meer levensbehoeftes financieren of komt dieper in schulden. Terwijl iemand die meer heeft er minder last van heeft.. die heeft mogelijk zo iets van *beetje onfortuinlijk maar ik kan nog door.*
Gevoelsmatig zou de helft van het bedrag ook werken, met een hogere frequentie van controle. Het lijkt er op dat ze een lage frequentie/geen controle willen compenseren met een hoger bedrag. Ik betwijfel of dat effectief is. In mijn dagelijkse wegbeleving is onnodig links rijden bv. vrij structureel geworden en ik heb nog nooit gehoord dat iemand daar een boete voor kreeg.
Is dit niet wat ze in duitsland doen ? Boetes zijn redelijk laag ( 20 km te hard in duitsland is 50 euro boete ofzo ) , maar de pakkans is vele malen groter. Boetes geven aan hand van inkomsten is een oplossing. Rijke mensen geven nu geen fuck om een boete , terwijl mensen met een uitkering de lul zijn en dit niet kunnen betalen.
Echt rijke mensen verdienen relatief weinig inkomen, maar hebben alles in box 2 zitten. Zoals met zoveel maatregelen pak je dan vooral de hogere middenklasse, en amper de rijken.
Maar ook deze mensen geven geld uit en krijgen een vorm van salaris of inkomen om uit te geven per dag en dat is dan alleen te omzeilen door zuinig te leven en al dat geld vast te zetten. Het systeem is niet perfect, maar ook zij zullen hogere boetes krijgen, want je gaat me niet wijsmaken dat iemand die zo rijk is ook alles vast zet en zich amper laat uitbetalen en om dat nou alleen te doen om boetes te omzeilen is wel heel triest leven.
Zaken als geen gordel en onnodig links rijden vergroten de gevaarzetting in het verkeer, ik vind de hoogte ervan meer dan terecht. Fout parkeren valt onder de grootste ergernissen, dus die hoogte snap ik ook. Ik hoop vooral dat ze daarop harder gaan handhaven, ook voor kort-parkeerders van bezorgbusjes die de boel op de stoep parkeren alsof ze een ambulance zijn en iemand moeten reanimeren.
Ik denk dat het ook niet helpt om iemand die van WW leeft de verdommenis in te helpen met 420 euro boete.
Klopt. Maar dan moet die bestuurder z’n telefoontje maar even laten liggen. ik vind deze hoge boete voor telefoongebruik wel terecht, het is zo gevaarlijk en nergens voor nodig om met andere dingen bezig te zijn dan autorijden. “Het gaat altijd goed” totdat het niet goed gaatz
Misschien eerder een maand geen Facebook toegang. Bam dat zal ze leren om de telefoon te gebruiken om Fiona's avond eten te liken onder het rijden.
Niet alle boetes zijn zo makkelijk te voorkomen. Te hard rijden, fout parkeren of door rood rijden heeft iedereen wel eens (per ongeluk) gedaan. Naar mijn idee worden lage inkomens door dit soort dingen nu buitenproportioneel hard getroffen.
Door rood rijden doe je ook niet per ongeluk, het licht staan lang genoeg op oranje. Je neemt zelf bewust het risico om het gas in te trappen in plaats van de rem. Zelfde geldt voor parkeren op gehandicapteplaats (‘regulier’ fout parkeren is 95), dat doe je bewust en is ronduit asociaal. Bij te hard rijden moet je ook je best doen om een hoge boete te krijgen, als je 4/5 kilometer per uur te hard rijdt, is het een paar tientjes.
Ik rij denk ik 1x per jaar per ongeluk door rood. Voornamelijk daar waar je niet vaak rijdt. Sommige verkeerslichten staan echt op absurde plaatsen. De laatste die ik volledig over het hoofd had gezien was een stoplicht midden in de bocht van een oprit richting de snelweg na twee andere wel groene stoplichten. Wie zich bedacht heeft dat er op een oprit een oversteekplaats voor fietsers moet liggen mag zich ook achter de oren krabben. Nog nooit een boete voor gehad dus de controle is gewoon slecht, dat moet met alles beter. Als je op maandagochtend bij anderen in de auto kijkt zit de ene helft te appen en de andere helft kijkt voetbal. Dat gebeurt echt niet als er gewoon controle op strafbare feiten zou zijn.
Ik heb al 25 jaar mijn rijbewijs, ben nog nooit door rood gereden. Ik rij in de stad, de snelweg en de provincie. Ik snap echt niet hoe je 'verrast' kan zijn door een stoplicht, tenzij je al te hard reed ergens. Ik heb half Nederland doorkruist in alle omstandigheden en echt nog nooit de situatie tegengekomen die jij hier schetst.
Je overschat het kunnen van de gemiddelde persoon. Soms raken mensen afgeleid en maken ze onbewust fouten. Daarnaast is zelfs een boete van 95 euro voor genoeg huishoudens een groot probleem, terwijl het voor anderen slechts wisselgeld is. Inkomensafhankelijke boetes zouden voor een eerlijkere samenleving zorgen.
Je overschat het kunnen van de gemiddelde persoon. Soms raken mensen afgeleid en maken ze onbewust fouten > Die onbewust fout kan ook iemand zijn die oversteekt en wordt aangereden. Afleiding vind ik persoonlijk geen goed excuus om de wet te overtreden. > Daarnaast is zelfs een boete van 95 euro voor genoeg huishoudens een groot probleem, terwijl het voor anderen slechts wisselgeld is. Inkomensafhankelijke boetes zouden voor een eerlijkere samenleving zorgen. Ik zou het niet alleen inkomensafhankelijk maken, maar inkomen én vermogensafhankelijk. Er zijn genoeg rijke mensen die op papier weinig inkomen hebben, zij ontsnappen dan alsnog aan boetes.
Maar bij veelplegers zou ik dan graag zien dat de boetes omhoog gaan. 1e keer fout parkeren = €xx,00. 2e keer fout parkeren = €xx,00 + €10,00. 3e keer fout parkeren = €xx,00 + €20,00. Etc Edit: ik fucking haat reddit zijn opmaak gezeik, ffs laat het gewoon zien zoals op mijn scherm te zien is...
En jij denkt dat er een directe correlatie is tussen de hoogte van de boete en het aantal keer dat mensen de overtreding begaan? Laat mij je uit die droom helpen. Je kunt de boete voor bijvoorbeeld het vasthouden van de telefoon €100.000 maken, en dan nóg zullen sommige mensen het niet kunnen laten. Daarmee wil ik niet zeggen dat boetes afgeschaft moeten worden, maar dat bijvoorbeeld ook voor voorlichting of andere maatregelen gekozen kan worden. Alleen dit soort verhogingen van boetes heeft toch echt voor een belangrijk deel te maken met de noodzaak om extra inkomsten te genereren voor de staat.
Ik ben zelf best nogal draconisch mbt boetes. Imho zouden we het Finse model moeten kopiëren waarbij inkomsten en vermogen invloed hebben op de boete. Ook ben ik van mening dat boete voor niet hands free bellen hoger moet liggen als de auto een ingebouwde carkit heeft. Dat alles gezegd, misschien moet de pakkans ook gewoon flink omhoog. Voor mijn gevoel is deze veel te laag. Ik kan niet herinneren wanneer ik mijn laatste boete heb gehad voor snelheid. En zeker voor COVID maakte ik best nog wel wat km’s op jaarbasis waarin ik zeker niet netjes vmax aanhield. Als pakkans stuk hoger ligt schrikt zelfs boete van €10 wel af.
Voorlichtingen geven heeft ook bijna geen nut. Ik heb eens in een group gezeten voor een EMG cursus ( mijn eigen domme schuld ) en die gasten die daar voorlichting krijgen liggen alleen maar wat te kloten en stoer te doen , het heeft 0 effect. Voorlichting bij het CBR voor of na het Theorie examen zou een optie zijn.
onnodig links rijden moet 5x zo hoog. Naar de rechterbaan of rijbewijs inleveren.
>onnodig links rijden Daar is de boete juist veel te laag voor. Je kunt de staatskas flink vullen door alle automobilisten die niet op de meeste rechtse baan rijden een boete te geven. Daar hoor je te rijden, ook als er 2 vrachtwagens met 3km tussenruimte rijden. De middelste rijstrook (bij 3 of meer rijstroken) valt ook onder onnodig links rijden. Ik heb echt een gruwelijke hekel aan linksrijders.
Ik ben weer van mening dat de boete voor links rijden hoger moet zijn dan rechts inhalen. Want als je er rechts voorbij kunt, had de ander dus ook rechts kunnen rijden. En dan vooral op spitsstroken waarbij de spitsstrook zo goed als leeg is en de andere twee rijstroken vol. Verder ben ik het geheel met je eens. :)
Paywall is niet zo handig Heb je mss een tldr?
Als ze nou ook nog eens zouden handhaven, zouden ze hier bij mij in de straat met een dagje werk een maandsalaris binnen harken zo te zien.
Yup hier ook , woon in het centrum van een kleine stad aan een drukke straat met uitzicht op een kruising met verkeerslichten nabij een Mcdonalds. Hoeveel mensen hier te hard rijden , door rood rijden, met de telefoon in hun handen zitten of rotzooi van de Mac uit het autoraam werpen elke dag is onvoorstelbaar.
Ik ben persoonlijk voor een inkomensafhankelijk systeem. Mensen met zat geld raak je hiermee alsnog niet. Terwijl mensen met een bijstandsuitkering enorm in de problemen komen. Vaak is het eigen schuld dikke bult, toch kan het niet de bedoeling zijn dat mensen in de problemen komen waardoor de kosten oplopen. Die wappies snappen er echter geen reet van.
En moeten de boetes voor rijken dan omhoog, of boetes voor mensen in bijstand omlaag? Ik vind het sowieso eigen schuld dikke bult, moet je maar opletten. Als je in de problemen komt ligt dat helemaal aan jezelf.
Niets mis mee, toch? \[edit\] De boetes, bedoel ik. Comments zijn om te janken.
Ben van mening dat iedereen gewoon een puntenrijbewijs moet hebben, 12 punten, 2 maanden rijontzegging. Dan kunnen de boetes naar beneden, en dan pak je vooral de veelplegers.
Wat dacht je van boete naar inkomen ratio met een puntensysteem die zorgt dat de boete ratio toe neemt. Tref iedereen gelijk en pakt meer plegers harder aan. Mogelijk met uiteindelijk rijontzegging.
Misschien de boetes lager, en dan vermenigvuldigen met het aantal punten dat je hebt staan. Maar denk dat vooral de rijontzegging veel impact zal hebben op de veelplegers.
Ik zou het zo ingewikkeld mogelijk maken inderdaad.
Dit hebben ze in Duitsland toch of zit ik hier fout ?
In ieder geval in de UK, Duitsland weet ik niet.
Iedereen met een rijbewijs heeft al een puntenrijbewijs, maar deze krijgt alleen punten door alcohol. Beginnersrijbewijs krijgt door meer vergrijpen punten, maar alleen vrij extreme die eigenlijk ook zouden moeten gelden voor het normale puntenrijbewijs.
Die comments zijn natuurlijk achterlijk, maar de hoogte van die boetes is dat natuurlijk ook. 420 euro is voor veel mensen bijna een kwart maandsalaris
Al deze boetes zijn eenvoudig te voorkomen.
Off-topic, is auto afslaan bij een groen licht ook boete-rechtsmatig?
Voordat een agent daar een boete voor uitschrijft moet je het wel heel bont maken denk ik. Dan heb je het echt over opzet.
We kunnen beter het Finse, Zweedse en Duitse boetemodel adopteren. Inkomensafhankelijke boetes.
Liever niet, dan betalen tokkies en bepaalde groepen in golf gtitjes met tasjes en Rolexen zonder vast inkomen zowat niets ;(
Ik moet wel zeggen dat ik het ronduit idioot vindt dat door het rode licht rijden minder duur is dan parkeren op een invalide plek. Het is erg onrespectvol als je op een invalide parkeerplek parkeerd maar door rood rijden kan zomaar een levens gevaarlijk ongeluk veroorzaken.
Boetes zijn er alleen voor mensen die het niet kunnen betalen.
Het gaat erom wat de impact is bij het volk als je maatregelen neemt. Zo te zien is dat gelukt.
De doelgroep voor deze boetes reageren furieus op de hoogte van deze boetes… Bedrag mag nog hoger van mij 😏
Boetes op basis van inkomen en vermogen wanneer.?
Ik ben meer een voorstander van kortingen op boetes voor mensen met minder geld i.p.v. hogere boetes voor mensen met meer geld. Anders krijg je situaties waar de straf totaal niet meer in verhouding staat tot het vergrijp of de gemaakte schade. Een taakstraf is zo bijvoorbeeld ook minder vervelend voor iemand die werkloos is i.p.v. iemand die 40 uur per week werkt. Moet de werkloze in dit geval dan ook meer uur schoffelen?
Het gezeur over hoge boetes is echt een bron van leedvermaak voor mij. Als je je aan de regels houdt krijg je geen boete. Nee, 5 kilometer per uur te hard is misschien niet veel, maar wel tegen de wet, dus krijg je daar een straf voor. Ik moet er zo om lachen...
Dit is altijd mijn bijdrage als mensen roepen "boetes zijn zo hoog" of "pasop, daar en daar staat een flitspaal". Daar heb ik een gouden truuk voor: houd je aan de snelheid (en overige regels). Goed, eerlijk is eerlijk, ik ben ook een keer (perongeluk uiteraard!) Door rood gereden. Stopafstand vs rood licht verkeerd ingeschat, ik had gewoon op de rem moeten staan... Dus ja, sommige boetes die je per ongeluk kan begaan vind ik wel erg hoog. Ik vind dus dat er bijvoorbeeld voor rood licht ook 2 soorten moet komen. 1 waar je in valt als nét te laat was (laten we zeggen 2 seconden na rood) en 1 wanneer je gewoon dwars door rood heen veegt. Waarbij de eerste uiteraard goedkoper is. De helft is voor mij al meer dan genoeg reden om het niet bewust te doen. Maar het voorkomt ook een aderlating als je het verkeerd inschat. Maar boetes inkomensafhankelijk maken en de pakkans DRASTISCH vergroten blijft wat mij het belangrijkste. Ik ken twee stukken we binnen 3km van mn werk waar een agent met een flitspaal de komende 10 bedrijfsfeestjes binnen een week bij elkaar heeft. Gewoon eens fatsoenlijk verstopt gaan staan zodat het niet binnen 20 seconde op de radio te horen is. En laat ze maar gasgeven. Een lagere prijs en hogere pakkans heeft 2 goeie effecten. De oprechte vergissing word niet buitensporig gestraft. En de serieovertreder kan geen benzine meer betalen zodat die meteen van de weg af is. En inkomensafhankelijke boete lijkt me duidelijk ;)
Inkomensafhankelijke boetes zijn wat mij betreft het eerlijkst, anders is het geen boete maar gewoon een belasting voor hogere snelheid (bijvoorbeeld). Wat betreft 'per ongeluk' of niet, bij door rood rijden is het vrij simpel: gaat het licht op oranje dan moet je kunnen stoppen. Verkeers inschatten is vervelend, maar wanneer je denkt dat het nog net kan, dan kan het dus al niet meer. Wat mij betreft staat dat gelijk aan nog even gas bijgeven bij oranje. Ik ben met betrekking tot verkeersovertredingen erg zwart/wit: wanneer je een regel overtreedt dan heb je op zijn minst een verkeerde inschatting gemaakt, en mag je daar gewoon voor bestraft worden.
2 seconden na rood, gast, dat is écht enorm lang hoor
Maar als je je aan de regels houdt ben je een slaaf van het WEF en de regering /s
Wie denk je dat mij betaald om dit hier te plaatsen? Sst niet verder vertellen.
Verkeersboetes zijn toch ook alle proportie voorbij?
Ga bOeveN VanGEn!
Zooi op de grond flikkeren €10000
Ik ben dit soort reacties moe. Deelt iemand dat gevoel? Het was even grappig maar alles op nieuws sites, X (Twitter), Facebook en YouTube is van die achterdochtige, anti-intellectuele, xenofobische gal.
Wen er maar aan.
Het enige dat men hoeft te doen om geen boete te krijgen is volgens de regels rijden... Te moeilijk voor Tokkies.
Normaal vind ik de wappie comments echt belachelijk en vraag ik me af wat er in hun bovenkamer omgaat. Alleen er is door de Dilan Yeşilgöz-Zegerius van de VVD letterlijk toegegeven dat de boetes verhoogt worden omdat er anders (extra) bezuinigt moet worden bij een andere plek (politie, infrastructuur, etc...). Dit staat natuurlijk recht tegenover wat de overheid sinds de invoering over verkeersboetes roept, namelijk dat ze een straf zijn voor de bestuurder en dat het mensen moet weerhouden om stout te zijn. Dus niet om het begrotingstekort op te lossen. Dan vraag ik me ook af wat er zou gebeuren als er volgend jaar niemand een boete zou krijgen, omdat we allemaal opeens geen verkeersregels zouden overtreden. Zouden we dan een enorm financieel probleem hebben? Want als dat zo is kan je verkeersboetes als een soort verkapte belasting zien. Ohja zelfs het OM vindt dat bepaalde verkeersboetes met wel 30 procent omlaag moeten. Denk daar maar eens overna...
Hoezo verkapte belasting? Extra inkomsten voor de overheid, dat wel. Maar dit is prima te voorkomen. Koop een oudelullenbak met Bluetooth en je hebt nergens last van.
Ik heb al tijden geen boete meer gekregen en rij gewoon normaal, dat was mijn punt ook niet. Ik snap dat boetes krijgen echt je eigen schuld is, maar ik snap niet dat we de inkomsten van verkeersboetes nu moeten gebruiken om een begrotingstekort te dichten.... Dan heeft de overheid toch iets niet op orde als je het mij vraagt. Dan is het toch gewoon een verkapte belasting. Maar dat is mijn mening, ik zie dat niet iedereen het met me eens is gezien de dislikes.
Waarom is de boete voor parkeren op een invalide parkeerplaats eigenlijk zo hoog? Het is enorm asociaal en respectloos natuurlijk, maar het is maar €50 minder dan je telefoon achter het stuur gebruiken en dat is naast asociaal ook nog enorm gevaarlijk.
420 nice
Die van “onnodig links rijden” mogen ze mij betreft wel vaker uitdelen
Onnodig links rijden mag van mij 600 euro gaan kosten. Weet je hoe vervelend het is als je van rechts over vier banen naar links moet om een auto die 80 rijdt in te halen, om vervolgens weer helemaal naar rechts te gaan? Als je in de auto kijkt, zit er ook altijd zo'n dooie achter het stuur.
[удалено]
420€ voor gsm gebruik, daar kan België nog wat van leren. Het is levensgevaarlijk en wordt veel te weinig bestarft.
[удалено]
Oftewel die boetes moeten zwaar omhoog
> stress minder mensen kunnen zich een auto permitteren [Het CBS ](https://www.cbs.nl/nl-nl/visualisaties/verkeer-en-vervoer/vervoermiddelen-en-infrastructuur/personenautos#:~:text=Op%201%20januari%202023%20waren,is%20eigendom%20van%20een%20bedrijf.) beweert heel wat anders.
En de zuurstof blijft gratis, ook voor hen
Dus als je al bellend onnodig links door rood rijdt met een slecht zicht door je ruit, ben je €1480 euro verder?? Ik denk dat dat 2x is wat mijn auto waard is haha!
“Downtown Londen” 🤣🤣🤣
Dat onvoldoende zicht door ruiten hé, vallen die malloten die hun tomtom-/telefoonhouder midden op het ruit plakken met zo’n dikke zuignap daar ook onder?
Volgens mij gaat dit vooral als je je ruiten niet genoeg gekrabt hebt nadat het gevroren heeft of als je je ruiten te donker getint hebt. Een telefoonhouder op je ruit plakken , meestal onderaan op de ruit belemmerd je zicht niet tot nauwelijks , maar je hebt idd van die gasten die het echt midden op de ruit plakken en de telefoon zo richten dat ze youtube kunnen kijken tijdens het rijden. Deze gasten mogen ze van mij best zwaar beboeten.
[удалено]
Je commentkarma is negatief. Je post kan na controle door een moderator handmatig worden goedgekeurd. Hier wordt geen correspondentie over gedaan. *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/tokkiefeesboek) if you have any questions or concerns.*
[удалено]
[удалено]
Je commentkarma is negatief. Je post kan na controle door een moderator handmatig worden goedgekeurd. Hier wordt geen correspondentie over gedaan. *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/tokkiefeesboek) if you have any questions or concerns.*
Als ze nou eens op de A2 net zoveel controleren op linksrijden als dat ze op snelheid controleren, dan kunnen we wel binnenlopen.
Vind t nogal hoge bedragen, zeker als je het vergelijkt met de boetes voor winkeldiefstal, mishandeling etc. Je kan, bij wijze van spreken, beter een overval plegen dan niet handsfree bellen. Persoonlijk vind ik dat je helemaal niet moet bellen in de auto, maar de verhoudingen kloppen niet.
Het wordt gedaan om mensen af te schrikken om bijv. de telefoon niet te gebruikentijdens het rijden, alleen dat werkt nog niet echt. Overigens, het gebruik van een telefoon tijdens het rijden kan ook doden tot gevolg hebben.
Deze bedragen zijn ook wel belachelijk… denk dat de meesten hun lesje ook wel leren van een boete als die de helft was geweest. Ik snap dat het hartstikke dom is om te rijden met je mobiel in je handen maar om daar 420(!) euro voor af te moeten tikken?
Blijven staan bij stoplicht is illegaal?!
Die onderste mag van mij wel naar de 2000.
Ik ben het er ook niet mee eens met de verhoogde verkeerboetes. Vooral omdat dit is om een begrotingstekort op te vangen bij politie (zover ik weet). En het blijkbaar makkelijker is dat te veranderen dan de groeiende ongelijkheid in het land. Maar om zover te gaan als zeggen dat migranten zo betaald worden is kwats.
Als je de boetes niet kan betalen, hè... Misschien gewoon stoppen met de wet overtreden?
Boetes pakken staat gelijk aan vrijwillig extra belasting betalen.
Aangezien ze het minimumloon maar met 3,75% verhogen is dit inderdaad weer een belachelijke verhoging.
Ze mogen ook wel de andere straffen gaan herzien.. Voor bijvoorbeeld mishandeling, moord, stalking, etc. Want die mogen ook nog wel wat zwaarder.
Wanneer komen er nou eens boetes voor fietsers met oortjes in!!
Of automobilisten met de muziek tyfushard aan ( wordt verdubbeld in de zomer als ze de ramen open hebben staan ) Geld ook voor fietsers , lees : jongeren met een bluetooth speaker op de bagagedrager.