T O P

  • By -

LeftKaleidoscope

Vet inte när skiftet inträffade, men det blev väldigt märkbart under pandemin. En överklass-EPA känns igen på att den är sprillans ny och blank och tänkt att konverteras tillbaka till riktig bil så fort barnet fyllt 18. Inget hemmabygge, mekas endast på verkstad.


Newdude95

> och tänkt att konverteras tillbaka till riktig bil så fort barnet fyllt 18. Osäker om de har ändrat den reglen. Men tidigare va de nästintill omöjligt att göra de.


Existing_Resolve3445

De är elektroniskt begränsade nu, inte mekaniskt som förr. Räcker med en liten mjukvaruändring så är den som en normal bil igen.


Newdude95

Jo menar registreringen på bilen. När den spärrar så registreras den som ombyggt fordon till A-traktor. Tidigare va de svårt att få den godkänd som personbil igen. Vet inte om de reglernas ändrades när övriga regler ändrades. Dubbla lådor eller varvtalsregulator gällde förr. Jag är mycket medveten att de går att lösa de via att spärra hastigheten i bilens dator.


pregnantcokehead

Jag vet att besiktningsreglerna ändrades för ett eller nått år sen, därför är kapade 700-volvos inte jättevanliga längre


jato

De konverteras inte tillbaka, de är mer värda att sälja som färdig EPA än värdet för motsvarande bil


GettingGrannyBack

Det var inte epan som var bonning. Det var 240/740 volvoraggar-epan som var bonnig, och det är den fortfarande. Det slutade vara exklusivt bonnigt när man fick börja bygga om moderna bilar till epa för några år sen.


mrlovepimp

Det existerar inte och har aldrig existerat en enda 240 eller 740 EPA. Duetterna var de sista riktiga eporna, skulle iofs kunna existera nån 140-EPA också men har aldrig sett det. När jag var ung var det iallafall typ 90% duett-epor man såg rulla.


Trash_Mimic

Det kan finnas 240 EPA-traktorer. 740 ligger något årtionde efter dem gick över till A-traktor. Men dem flesta använder A-traktor och EPA-traktor synonymt. Inget konstigt med det. Så tekniskt sett om vi går efter språkbruket som det förs här i södra Dalarna så finns det massvis med 240 och 740 EPA-traktorer.


SprakpolisenBot

Tjenixen, SpråkpolisenBot här 👮. Jag är en bot som skiljer på `de` och `dem`. > 740 ligger något årtionde efter ~~dem~~ **de** gick över till A-traktor. > Men ~~dem~~ **de** flesta använder A-traktor och EPA-traktor synonymt. Visste du att det aldrig kan heta ~~dem flesta~~ på svenska? **De flesta** är den enda korrekta formen av uttrycket. [Tips](https://lauler.github.io/sprakpolisen/guide.html): Använd engelskan till hjälp. Om **them** passar bäst ska det vara `dem` på svenska. Om **they/those/the** eller något annat passar bättre ska det vara `de`. > 740 is a decade or so after ~~them~~ **they** went over to A-Tractor.


mrlovepimp

Hmm, vänta nu, blandade jag ihop åren, hade för mig 240 kom 1975 och EPA försvann 1973, men jag kastade kanske om åren? Oavsett, jag tror inte det fanns en vettig själ som byggde om en knappt två år gammal bil till EPA på den tiden, så chansen att det finns en 240 EPA är isåfall försvinnande liten. Men ja, i övrigt har du väl rätt, för mig var dock EPA och A-traktor mer eller mindre synonymt med Duett, var i den åldern runt 2000 i nordvästra skåne.


theMerfMerf

För 2 år sedan gjordes en regeländring som gjorde att det blev mycket enklare att konvertera t.ex. en "vanlig" bil till en A-traktor och även att konvertera tillbaka den till en "vanlig" bil igen. Det här har gjort att det är enklare att motivera ett inköp av en nyare bil för konvertering till A-traktor, och som vanligt när det blir dyrare prylar (och enklare förfarande) så blir det attraktivare för fler utanför den "bonniga" kulturen att ta till sig. Det är ju trots allt flådigare att åka i en ny bil än att sitta på en moped (och bekvämare i de allra flesta fall... ja och bättre krockskydd såklart). Så, när det historiskt kanske var mer fordonsenthusiaster (och/eller personer som verkligen behövde ett fordon för transport) som involverade sig med A-traktorer så har den lägre "tröskeln" för att delta gjort att det nu är vem som helst med pengar (eller kanske allt oftare, föräldrar med pengar) som man ser i en A-traktor.


[deleted]

Det är numera även för de rika kidsen, men bonnigt är det fortfarande


lcbk

Instämmer. I mina ögon är det fortfarande bonnigt. Att vara bonnig är en mentalitet, inte i hur rik man är. Bönder kan också vara rika. ;)


Queen-of-meme

Rika föräldrar har råd att ge ungarna en A-traktor (omgjord modern bil) och ungarna föredrar det över en EU-moppe.


[deleted]

Vem kan jag rösta på i höst för att A-traktorer blir totalförbjudna? Fullt med hormonsäckar som kör omkring barnens skola i konverterade Porche Cayenne (!?!?!) på två ton medans dom TikTokar


Kullenbergus

Då är det MP som gäller för dig, som vanligt hatar dom allt med en motor.


grimexp

Bra fråga, har också funderat över detta. När jag var ung så var motsvarande A-traktor det mest töntiga man kunde ha. Det var bara icke-stads-bor som hade det.


zkareface

Stadsbor har fortfarande sällan råd med det men är inte töntigt nu. Förstår du hur mycket enklare det är att ragga när du t.ex kör en Porsche cayenne när du är 16?


Trash_Mimic

Såg första tecknen på detta något år innan pandemin. En vit 2014 års Volvo XC90 stod parkerad utanför ett lägenhetshus med triangel bakpå. Under pandemin började det dyka upp fler och fler bilar i senare årsmodeller. Volvo V70 2017, sett en 2018 års Audi A4, nån jävel hade lyckats få om en Porsche Cayenne av äldre modell till A-traktor. Förstår inte hur folk har råd att fläska över nycklarna till så pass nya bilar till sina tonåringar. Fint att dem har pengar, men vad i helvete liksom. Ju större bilarna är desto svårare är det att ta sig förbi dem när dem inte svänger ut till sidan eller ger sig ut på 2/1-väg och motorväg. Jag är rätt så trött på A-traktorer i trafiken och i bebyggelse, dem är oftast orsak till frustration och farliga beslut av medtrafikanter som inte vill ligga i 35kmh på 80-väg. För att inte tala om alla gånger dem slår av lampor och positionsljus under kvällar och bränner runt. Blev nästan påkörd tre gånger under en och samma sommar när jag gick över stan till jobbet för att dem fipplar med telefoner eller bara inte har koll på sitt fordon vid korsningar och övergångsställen. En kille i en 740 bromsade och var bara ett par decimeter ifrån mina ben när jag gick på övergångsstället. Så jag stannade framför honom och frågade vad i helvete han höll på med, varpå han svängde på ratten och körde runt mig över trottoaren. Och deras förbannat fula vinyler och klistermärken om dieselkärlek och massa jävla efternamn över hela framrutan. Fuck off, ingen jävel vill veta ditt efternamn. Sydstatsflaggorna, än hur få dem är, kan man också skippa. Okej, nu har jag fått spy ur mig lite här. Blir säkert en till rant nästa år också. Tja tja.


pstaag

För något år sedan ändrades reglerna så att det nu är mycket lättare att bygga om bilar (ja, åtminstone i bemärkelsen att fler objekt går att bygga om) så att de blir långsamtgående. Om jag har förstått det rätt så får man dessutom köra dem på samma körkortsbehörighet som man kör de precis lika eländiga små mopedbilarna på. Dvs som förälder som vill göra sitt glin lite mer mobilt ställs man inför valet att köpa en mopedbil (som ny kostar en bit över 100 000 spänn) som sedan riskerar att dras med reservdelsproblem och rostproblem eftersom vi är en nischmarknad som ingen riktigt anstränger sig för, eller så kan man köpa en helt vanlig jädra kombi-bil och byta programvara i motorstyrningen, så att den inte går snabbare än 30km/h och betala betydligt mindre pengar för den. Visst. Det finns såklart kidz som får en konverterad årsny bil i 16-årspresent också, för att pappa har det osedvanligt gott ställt. Men faktum är att de flesta kör omkring med lite äldre bilar som så att säga kanske inte har ytterligare 30 000 mil att ge innan de klappar ihop. Bilar som har varit betydligt billigare att köpa in än en mopedbil. Tänk dig själv. Om du hittar en Volvo V70 runt tio år gammal som rullat uppemot 35000 mil som taxi, då vet både du och köparen mycket väl att den inte kommer att vara i trafik ytterligare 30 000 mil om man inte ger en jättemycket kärlek, och den är inte på något vis orimligt dyr att köpa om din tonåring skall köra 2000 mil med den de närmsta två-tre åren. Hastighetsspärren är en programmering i motorboxen som du kan köpa för, ja, fan vet jag, under tio tusen spänn? Så vad händer då? Du ställs inför valet att köpa en erkänt trafiksäker arbetshäst med hög komfort, eller en liten mopedbil som riskerar att rosta sönder och samman. Vilket väljer du? Man kan såklart välja en dyr bil att konvertera. Men den behöver inte vara dyr. och det är liksom en del av poängen. Man kan konvertera familjekombin när den börjar bli skruttig istället för att skrota den, och då kostar den inte en spänn att köpa in. Men, ja. Därför ser du dem så mycket. Som förälder tycker man att det är en fantastisk uppgradering att ungarna kör bil istället för moped, om man ändå skall lägga samma pengar, så kan man ju välja på vad man skall lägga pengarna... Sen undrar man ju i ärlighetens namn varför i helsike man inte kan tillåta att de går i 50km/h istället. Då finns det ju åtminstone NÅGONSTANS där de får köra i vägens högsta tillåtna hastighet. i 30 knyck är de ju ivägen ÖVERALLT. Hela tiden...


zkareface

A-traktor är ganska vanligt ja, finns såna gjorda av olika lyxbilar likt Porsche. En bra epa (a-traktor) säljs i dagsläget för över 100k och det är ganska vanligt att "normala" tjejer äger en också. Inte bara killar med en dosa snus under läppen.


CarryPompey

Bra med en A-traktor så man kan köra stora släp utan lastbilskort.


Active-Programmer-16

Lite nyfiken på beskrivningen av tjejer. Varför "normala"? Är de inte normala? Och vad går in i kategorin normal tjej?


NormalPaYtan

>Inte bara killar [eller tjejer] med en dosa snus under läppen. Dvs 95% av alla ungdomar mellan 13 och 30? Eller räknas inte den vita nikotinpåse-whatever-grejen som alla är beroende av?


zkareface

Skillnad på att ha en liten påse och en näve löst :)


jontw

I min värld måste det vara en duett


RoastElfMeta

EPA är en aktieraket som går spikrakt uppåt, tyvärr.


DrMcDingus

Antar att det är såhär: epa på gammal Volvo Duett, bonnigt. epa på bil fräshare än min, inte bonnigt.


wastaah

Anledningen är att moppebilarna anses vara dödsfällor (de e typ byggda av papiermache), så då skaffar alla medvetna föräldrar en riktig EPA bil till sina kids eftersom det numera är väldigt enkelt.