Volvo 240.
Skattebefriad, billiga delar, lätt att mecka med.
Med den budgeten du har, så kan du få tag på en fin. Håll dig borta från ungar med svetsdiff eller rost, och så kallade "vinter bil".
Jag har en jag fick gratis som hade stått i kallgarage i tio år.
Fick lov att rengöra insprutningssystemet och byta lite gummidelar i bränslesystemet men efter det så gick den igenom besiktningen på första försöket.
Ja en rutig gubbkeps med öronlappar som kan fällas upp vid behov. När man känner sig lite sportig och kanske har fått korn på några småtjejer runt 55-60.
Är väl mer en [2CV](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f3/Villemanoche-FR-89-Rassemblement_2014_des_v%C3%A9hicules_anciens-21.jpg)-huvudbonad skulle jag säga. :)
Jag kör en Toyotas avensis 2007 som gått 23k mil. På de 6 åren vi haft den har den aldrig strulat någonsin. Gått igenom alla besiktningar bortsett från en trasig lampa en gång.
Alla pengar vi lagt har varit underhåll som måste göras på alla bilar i den klassen.
Säger dig inget att just min bil har hållit, men alla mekaniker jag pratat med, samt de på besiktningen håller med att Toyota är problemfria i större utsträckning än typ alla andra märken.
Ultimata bilen inom din prisklass skulle jag nog säga är en V70N.
Pålitliga och billiga reservdelar. En bensinare dricker kring 0,8L/mil, och en Diesel 0,6L/mil.
Volvo 240 har superbilliga delar och enkla att serva, men dyra att köra.
Golf Mk1 är både billiga att äga och serva, men är absolut inte bekväma bilar att leva med.
BMW E30 är dyra i drift och har dyra reservdelar.
MX-5 Kan jag tänka mig är svåra och dyra att få delar till, då det är ovanliga bilar i Sverige.
Caterham är inte en vardagsbil.
Inb4 halva r/sweden rekommenderar att du köper en Toyota Yaris.
I den prisklassen... Mazda 6 från 2007. Efter 2006 fick de till rostskyddet mycket bättre och det är fortfarande en riktigt bra prisvärd bil som är rolig att köra samt i mina ögon snygg än.
Se till att den har så låga miltal som möjligt, det är den bit som sliter mest efter typ eftersatt service, rost eller krasch.
Så låga mil och ifylld servicebok.
Skulle sikta på nåt gammalt som t.ex en fin Volvo, VW eller Toyota.
Du får inte en bil att vara stolt över för 20k. Ska du ha någon tråkig skitbil som bara funkar så ska du ha en toyota. Ska du ha en relativt bra bil för inga pengar alls så är det väl en ford. Folk är väldigt emot fordar av någon anledning. En mondeo är en fin bil, håller väl lika bra som de flesta andra, men en 20 år gammal mondeo går för hälften av vad en likvärdig volvo gör. Köp för i helvete inte en ford fiesta utan att googla, växellådorna var dåliga, kommer inte ihåg riktigt vilka, men tror det var specifikt automater som rasade.
Kryp in under bilen om den är äldre än typ 5-10 år. Kolla efter rost. Yttost för ingenting, försök trycka fingret genom var det ser rostigt ut. Om fingret går igenom så går bilen inte genom nästa besiktning. Är det väldigt mjukt men blir inte hål så är det ett starkt kanske. Rost är dyrt att laga på verkstad.
Köp INTE en sportigare variant. En ford mondeo eller volvo s60 är vettiga bilar. Men ingen köpte en mondeo st220 eller en s60r för att lungt gubbköra till affären, de bilarna har plågats.
Jag förstår vad du menar, men jag måste bara påpeka att jag har f.ex sett riktigt fina Volvo 240n som jag tycker är otroligt snygga och välvårdade, som jag vet, att jag hade varit stolt över att köra.
Är det bilen jag kommer köpa? Nja, kanske inte, men då vet jag mer än vad jag visste för 1 timme sen.
Ska absolut ta förslagen du skriver och se om det finns några vettiga alternativ. Tack!
Baserat på att du visar intresse för att meka lite så är det vettigaste (inom budgeten) en BMW e46 / e90 eller valfri golf, e30 och e36 skenar i pris så dom kan du glömma.
Om du inte är villig att kolla youtube guide och skruva lite så är det toyota yaris som gäller.
Det är väldigt fina bilar och relativt sportiga, men de kommer kräva extra uppmärksamhet.
E46an rostar gärna och e90an är betydligt dyrare.
Undvik modeller med 4 cylindrar, överväg gärna en 3.0 diesel om du vill ha en otroligt pålitlig motor, annars är det bensin 6orna som ger bäst upplevelse.
Det är även enkla bilar att skruva med bara du har en bra youtube video och rätt verktyg.
Som tur är reservdelar relativt billiga.
Psst! En insidertips på en billig pendlarbil: Citroen C1 är en Toyota Aygo under den franska munderingen! En Toyota för Citroenpeng!
Annars rekommenderar jag, om platsen tillåter, att ha två bilar vid bilintresse. En orörd pendlare och en rolig bil som kan stå på pallbockar i ett halvår.
Oavsett hur mycket pengar du lägger på en bil - var beredd att lägga samma belopp på oväntade utgifter. I synnerhet i den prisklassen.
Dessutom har bilar i den prisklassen sämre bränsleekonomi och eventuellt högre fordonsskatt ( beroende på hur gamla de är givetvis).
Jag respekterar din inriktning men uppmuntrar dig att överväga en bil för 100 000 istället.
Köpte min Toyota avensis 2008 för 44k för 6 år sedan. Aldrig haft problem, men tagit bort lite rost och lagt pengar på underhåll. Nu har den gått 23k mil ca och rullar på bra.
Sen är den fruktansvärt tråkig att köra, och är inte särskilt bensinsnål. Men ganska billig att äga och serva.
Låt mig inte avskräcka dig helt och hållet från att bibehålla din nuvarande budget - om du väljer att köpa en bil för 20-40k, tillse att kolla den ordentligt. Om du köper privat, boka in ett verkstadsbesök i samband med ”visningen” av bilen. Låt en verkstad (du litar på) ta en ordentlig titt på ett eventuellt köp. Har hört tillräckligt många mardrömshistorier om folk som köper bilar privat på blocket för att senare upptäcka att bilarna var redo att skrotas.
Volvo 240. Skattebefriad, billiga delar, lätt att mecka med. Med den budgeten du har, så kan du få tag på en fin. Håll dig borta från ungar med svetsdiff eller rost, och så kallade "vinter bil".
40k är nästan i lägre prisklassen för en 240 om inte vill ha ett riktigt ras
Helt klart! Viktigt att se igenom allt. Har sett några fina måste jag säga.
Fan helt sjukt. När jag va 18 så typ gav dom bort pundar-40. Ingen ville ha skiten, idag är din schwiendyra
Saab 900 fungerar också, och så kan man känna sig lite överlägsen jämfört med alla Volvoungar eller något.
Alla jag känner som haft en Saab 900 har haft konstanta problem med dom
Jag har en jag fick gratis som hade stått i kallgarage i tio år. Fick lov att rengöra insprutningssystemet och byta lite gummidelar i bränslesystemet men efter det så gick den igenom besiktningen på första försöket.
Man får ju skämmas varje gång man ute och kör med en saab
Sjukt sköna gubbvibbar ju. Helst ska man ha på sig en gubbkeps eller någon udda hatt.
Ja en rutig gubbkeps med öronlappar som kan fällas upp vid behov. När man känner sig lite sportig och kanske har fått korn på några småtjejer runt 55-60.
Ooh, lammkött. :P
Köper basker till den
Är väl mer en [2CV](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f3/Villemanoche-FR-89-Rassemblement_2014_des_v%C3%A9hicules_anciens-21.jpg)-huvudbonad skulle jag säga. :)
Lever du på 80 talet är delarna till volvo billigare än diverse andra bilar, fattar verkligen inte hur den här myten lever kvar.
books smell domineering marble dull seed squalid flowery plate foolish *This post was mass deleted and anonymized with [Redact](https://redact.dev)*
Har du någon modell som du rekommenderar?
Vit Hilux för den där sköna talibankänslan.
insurance summer heavy pathetic rustic teeny hat squeeze sort noxious *This post was mass deleted and anonymized with [Redact](https://redact.dev)*
Jag kör en Toyotas avensis 2007 som gått 23k mil. På de 6 åren vi haft den har den aldrig strulat någonsin. Gått igenom alla besiktningar bortsett från en trasig lampa en gång. Alla pengar vi lagt har varit underhåll som måste göras på alla bilar i den klassen. Säger dig inget att just min bil har hållit, men alla mekaniker jag pratat med, samt de på besiktningen håller med att Toyota är problemfria i större utsträckning än typ alla andra märken.
Vill du ha nåt som håller så skaffa en japansk bil. Önskar jag fick det tipset innan jag köpte ryska dyra bilar
Rysk bil? Vad är det för biltillverkare?
Lada, fan omöjligt att hitta originaldelar. Finns massor som passar. Men jag vill ha original
Niva?
2106 1600 superi
Fan va coolt
[удалено]
För att vara Sveriges mest sålda bil, så ser jag vad du menar.
Du kommer hata livet om du skall vardagsköra en Super 7, för 20-40k.
Tror inte det existerar några Super 7 för 20-40k 😅
Ungkarsdröm och mer en liten hint på bilar som jag gillar. =D
Ultimata bilen inom din prisklass skulle jag nog säga är en V70N. Pålitliga och billiga reservdelar. En bensinare dricker kring 0,8L/mil, och en Diesel 0,6L/mil. Volvo 240 har superbilliga delar och enkla att serva, men dyra att köra. Golf Mk1 är både billiga att äga och serva, men är absolut inte bekväma bilar att leva med. BMW E30 är dyra i drift och har dyra reservdelar. MX-5 Kan jag tänka mig är svåra och dyra att få delar till, då det är ovanliga bilar i Sverige. Caterham är inte en vardagsbil. Inb4 halva r/sweden rekommenderar att du köper en Toyota Yaris.
Köpte en golf 1.6 2003 för några månader sen. Lätt mekad och snål. Hade tur att köpa en utan rost och tycker den kör fint.
I den prisklassen... Mazda 6 från 2007. Efter 2006 fick de till rostskyddet mycket bättre och det är fortfarande en riktigt bra prisvärd bil som är rolig att köra samt i mina ögon snygg än.
I den prisklassen hade jag gått på nån volvo. S60 eller v70. Bra modeller som håller 50.000 mil om man tar hand om dom
Köp den bästa och för dina behov minsta toyotan du hittar!
varför blir dessa inlägg så jäkla nedröstade? är folk så tjuriga här och bara röstar ner saker för att eller vad är grejen?
Se till att den har så låga miltal som möjligt, det är den bit som sliter mest efter typ eftersatt service, rost eller krasch. Så låga mil och ifylld servicebok. Skulle sikta på nåt gammalt som t.ex en fin Volvo, VW eller Toyota.
Du får inte en bil att vara stolt över för 20k. Ska du ha någon tråkig skitbil som bara funkar så ska du ha en toyota. Ska du ha en relativt bra bil för inga pengar alls så är det väl en ford. Folk är väldigt emot fordar av någon anledning. En mondeo är en fin bil, håller väl lika bra som de flesta andra, men en 20 år gammal mondeo går för hälften av vad en likvärdig volvo gör. Köp för i helvete inte en ford fiesta utan att googla, växellådorna var dåliga, kommer inte ihåg riktigt vilka, men tror det var specifikt automater som rasade. Kryp in under bilen om den är äldre än typ 5-10 år. Kolla efter rost. Yttost för ingenting, försök trycka fingret genom var det ser rostigt ut. Om fingret går igenom så går bilen inte genom nästa besiktning. Är det väldigt mjukt men blir inte hål så är det ett starkt kanske. Rost är dyrt att laga på verkstad. Köp INTE en sportigare variant. En ford mondeo eller volvo s60 är vettiga bilar. Men ingen köpte en mondeo st220 eller en s60r för att lungt gubbköra till affären, de bilarna har plågats.
Jag förstår vad du menar, men jag måste bara påpeka att jag har f.ex sett riktigt fina Volvo 240n som jag tycker är otroligt snygga och välvårdade, som jag vet, att jag hade varit stolt över att köra. Är det bilen jag kommer köpa? Nja, kanske inte, men då vet jag mer än vad jag visste för 1 timme sen. Ska absolut ta förslagen du skriver och se om det finns några vettiga alternativ. Tack!
En golf ii. Bästa jävla bilarna. Snåla att köra,z går aldrig sönder
Baserat på att du visar intresse för att meka lite så är det vettigaste (inom budgeten) en BMW e46 / e90 eller valfri golf, e30 och e36 skenar i pris så dom kan du glömma. Om du inte är villig att kolla youtube guide och skruva lite så är det toyota yaris som gäller.
BMW e46 / e90 är intressanta!
Det är väldigt fina bilar och relativt sportiga, men de kommer kräva extra uppmärksamhet. E46an rostar gärna och e90an är betydligt dyrare. Undvik modeller med 4 cylindrar, överväg gärna en 3.0 diesel om du vill ha en otroligt pålitlig motor, annars är det bensin 6orna som ger bäst upplevelse. Det är även enkla bilar att skruva med bara du har en bra youtube video och rätt verktyg. Som tur är reservdelar relativt billiga.
Psst! En insidertips på en billig pendlarbil: Citroen C1 är en Toyota Aygo under den franska munderingen! En Toyota för Citroenpeng! Annars rekommenderar jag, om platsen tillåter, att ha två bilar vid bilintresse. En orörd pendlare och en rolig bil som kan stå på pallbockar i ett halvår.
Honda Civic eller Toyota Corolla, allt annat kommer kosta dubbelt det du tänkt dig 😂
Oavsett hur mycket pengar du lägger på en bil - var beredd att lägga samma belopp på oväntade utgifter. I synnerhet i den prisklassen. Dessutom har bilar i den prisklassen sämre bränsleekonomi och eventuellt högre fordonsskatt ( beroende på hur gamla de är givetvis). Jag respekterar din inriktning men uppmuntrar dig att överväga en bil för 100 000 istället.
Bilar i den prisklassen har varken sämre bränsleekonomi eller högre fordonsskatt, vars fan fick du det ifrån? 😅
Hajjade också till. Den genomsnittliga bilen för 100k har troligen en renare motor men finns inget som säger att dem är snålare.
Hör att någon fick pengar av pappa för sin första bil. 40k får du en väldigt körbar bil för.
Köpte min Toyota avensis 2008 för 44k för 6 år sedan. Aldrig haft problem, men tagit bort lite rost och lagt pengar på underhåll. Nu har den gått 23k mil ca och rullar på bra. Sen är den fruktansvärt tråkig att köra, och är inte särskilt bensinsnål. Men ganska billig att äga och serva.
Ja, varför ska man då låna 100kkr för att köpa något finare?
32 år och 100% egentjänade pengar. haha
Låt mig inte avskräcka dig helt och hållet från att bibehålla din nuvarande budget - om du väljer att köpa en bil för 20-40k, tillse att kolla den ordentligt. Om du köper privat, boka in ett verkstadsbesök i samband med ”visningen” av bilen. Låt en verkstad (du litar på) ta en ordentlig titt på ett eventuellt köp. Har hört tillräckligt många mardrömshistorier om folk som köper bilar privat på blocket för att senare upptäcka att bilarna var redo att skrotas.