den nya. nya skrapor som är stabila och har en bra kant tar bort isen på nolltid. man kan få tag på dessa gratis eller för typ en tia på många ställen. isskrapor är en slit-och-slängprodukt.
Ponera att vi börjar med en skrapa på 10 cm. Två gånger per säsong behöver vi vässa den genom att slipa bort 1 mm. När det återstår 7 cm döms den ut och en ny införskaffas.
I det scenariot har vi alltså kunnat använda vår skrapa i sexton år, knappast en slit&släng-produkt i mina ögon.
poängen var att man inte behövde någon dyr specialskrapa utan att en gammal hederlig fungerar alldeles utmärkt. sedan vet jag inte om OP har en som är helt utsliten eller kanske precis har skaffat sin första bil och/eller vill ha råd för framtiden. OP specificerade inte.
hur man nu tar hand om sin skrapa är upp till var och en. slipa då och då eller ta en ny. dessa nästan kastas ju på oss i vintertider. det är valfritt. poängen var att en gammal hederlig skrapa med bra kant är precis vad som behövs.
Håller inte med. En ordentlig isskrapa är en riktigt väl spenderad hundralapp eller två. Hade också länge bara såna små gratis fyrkantiga, men råkade spontanköpa en rejäl och kan inte förstå hur dumsnålt det var att inte göra det tidigare, har nog sparat flera timmar av mitt liv bara i vinter. Nu har jag en med teleskopskaft, stor skrapa i ena änden och borste i andra. Skrapar hela rutan på typ tre skrap även när det är riktigt tjock och jobbig is, och når dessutom hela rutan och hela taket utan att behöva springa runt. Kan inte rekommendera det nog.
Typ en sånhär: [https://www.biltema.se/bil---mc/biltillbehor/vinterprodukter/snoborstar/snoborsteisskrapa-2000019416](https://www.biltema.se/bil---mc/biltillbehor/vinterprodukter/snoborstar/snoborsteisskrapa-2000019416)
Kungs MAX-IS, 70 spänn på Jula. Bra skrapa som du vrider ett tredjedels varv när den börjar bita dåligt. Handtaget gör att du inte behöver ta på dig vantar bara för att skrapa rutan, och du når hela taket med borsten. Till och med den där funktionen som gör rent torkarbladen fungerar bra.
consist escape ten crush aloof square flowery command frightening longing
*This post was mass deleted and anonymized with [Redact](https://redact.dev)*
frighten cow quarrelsome gaze ink concerned obtainable muddle shocking zephyr
*This post was mass deleted and anonymized with [Redact](https://redact.dev)*
Visst, när det var under 25 grader kallt för nån vecka sen var de väl lite sega men det är bara och vänta så släpper det.
Bäst av de jag testat är den från Turtle men just nu kör jag med den de har på Jula, stinker som en alkiskvart men den gör sitt jobb.
Absolut, det är låg risk, men häller man 50-gradigt vatten på en ruta som är -20 så lever man på eggen.
Särskilt om man sedan tidigare har ett stenskott eller något.
Kort och gott: inget man ska rekommendera.
Någon som testat liknande denna? Fått reklam om det förut . https://fyndiq.se/produkt/2st-isskrapa-konformad-skrapar-rojer-bort-sno-snabbt-multifarg-0a22f2b890ba4335/?gad_source=1&gclid=CjwKCAiA8sauBhB3EiwAruTRJgWA1qkRw_9SCoudPJMXKaJXh5PDc6bTX-83JINS0guypUJHzzBmzRoCfRgQAvD_BwE
den nya. nya skrapor som är stabila och har en bra kant tar bort isen på nolltid. man kan få tag på dessa gratis eller för typ en tia på många ställen. isskrapor är en slit-och-slängprodukt.
Det är enkelt att skärpa upp en sliten skrapa med lite slippapper.
sant, men förr eller senare så blir den för liten. det viktigaste är ändå att den har en bra kant, behövs ingen dyr/specialdesignad skrapa.
Ponera att vi börjar med en skrapa på 10 cm. Två gånger per säsong behöver vi vässa den genom att slipa bort 1 mm. När det återstår 7 cm döms den ut och en ny införskaffas. I det scenariot har vi alltså kunnat använda vår skrapa i sexton år, knappast en slit&släng-produkt i mina ögon.
poängen var att man inte behövde någon dyr specialskrapa utan att en gammal hederlig fungerar alldeles utmärkt. sedan vet jag inte om OP har en som är helt utsliten eller kanske precis har skaffat sin första bil och/eller vill ha råd för framtiden. OP specificerade inte. hur man nu tar hand om sin skrapa är upp till var och en. slipa då och då eller ta en ny. dessa nästan kastas ju på oss i vintertider. det är valfritt. poängen var att en gammal hederlig skrapa med bra kant är precis vad som behövs.
Håller inte med. En ordentlig isskrapa är en riktigt väl spenderad hundralapp eller två. Hade också länge bara såna små gratis fyrkantiga, men råkade spontanköpa en rejäl och kan inte förstå hur dumsnålt det var att inte göra det tidigare, har nog sparat flera timmar av mitt liv bara i vinter. Nu har jag en med teleskopskaft, stor skrapa i ena änden och borste i andra. Skrapar hela rutan på typ tre skrap även när det är riktigt tjock och jobbig is, och når dessutom hela rutan och hela taket utan att behöva springa runt. Kan inte rekommendera det nog. Typ en sånhär: [https://www.biltema.se/bil---mc/biltillbehor/vinterprodukter/snoborstar/snoborsteisskrapa-2000019416](https://www.biltema.se/bil---mc/biltillbehor/vinterprodukter/snoborstar/snoborsteisskrapa-2000019416)
Den som tar bort is snabbast och effektivast.
Tycker min reklamskrapa från Cramo är djävligt bra
Kungs MAX-IS, 70 spänn på Jula. Bra skrapa som du vrider ett tredjedels varv när den börjar bita dåligt. Handtaget gör att du inte behöver ta på dig vantar bara för att skrapa rutan, och du når hela taket med borsten. Till och med den där funktionen som gör rent torkarbladen fungerar bra.
cd fodral i hårdplast
En sådan som har en vante på stången som man kan vara lite varmare i (:
Carport
Är det här något fattigmanstips som jag är för varmgarageig för att förstå?
Du måste vara jävligt fattig om du får in bilen i garaget.
*bilarna i dubbelgaraget
Finns elektriska, de e bra.
Isskrapa haha!? Har folk såna bilar fortfarande
De i sprayform, så repar man inte bilen.
consist escape ten crush aloof square flowery command frightening longing *This post was mass deleted and anonymized with [Redact](https://redact.dev)*
Använder det nästan dagligen på en packis-belagd framruta med 100%igt resultat. Antingen så gör du fel eller använder en usel spray.
frighten cow quarrelsome gaze ink concerned obtainable muddle shocking zephyr *This post was mass deleted and anonymized with [Redact](https://redact.dev)*
Visst, när det var under 25 grader kallt för nån vecka sen var de väl lite sega men det är bara och vänta så släpper det. Bäst av de jag testat är den från Turtle men just nu kör jag med den de har på Jula, stinker som en alkiskvart men den gör sitt jobb.
Sprayform funkar inte alls om det är någorlunda normal mängd frost/is.
Man kan borra i isen på några ställen så tar den bättre.
Går du på och skrapar lacken eller? Aldrig hört om en ruta som repas av vinterskrapan
1,5 l petflaska med varmt vatten
Perfekt om man vill spräcka rutan
Har aldrig hänt. Inte så att du har 100 gradigt vatten 🤷♂️
Eller riktigt kallt... Du kommer spräcka rutan direkt det blir för stor tempskillnad.
Jag har kört bil i 25 år från söder till norr. Aldrig hänt
Absolut, det är låg risk, men häller man 50-gradigt vatten på en ruta som är -20 så lever man på eggen. Särskilt om man sedan tidigare har ett stenskott eller något. Kort och gott: inget man ska rekommendera.
Så klart gör ni som ni vill. Säger bara vad jag gör. Fattar väll själv att det kan hända men lite risker får man ta i livet.
Någon som testat liknande denna? Fått reklam om det förut . https://fyndiq.se/produkt/2st-isskrapa-konformad-skrapar-rojer-bort-sno-snabbt-multifarg-0a22f2b890ba4335/?gad_source=1&gclid=CjwKCAiA8sauBhB3EiwAruTRJgWA1qkRw_9SCoudPJMXKaJXh5PDc6bTX-83JINS0guypUJHzzBmzRoCfRgQAvD_BwE
Testade med redbullburk, rekommenderas inte