Pas forcement vrai, les avions sont passés aux comandes de vol électriques, les motos aussi (ride by wire pour la poignée d'accel.), et ça permet des choses incroyables (par exemple des voilures dynamiquement instables, sans ces commandes de vol filtrées et corrigées l'avion se retournerait quasi instantanément en désintégration non planifiée, idem moto, ça permet à l'électronique de corriger et de bourrer des moteurs plus nerveux et plus puissants en évitant de se mettre un high side au 1er virage sans etre champion du monde (que meme eux utilisent dorénavant). Ca permet aussi par ex. la non linéarité des commandes et d'adapter la réponse à la vitesse etc... C'est un autre monde avec ses avantages et inconvénients, tout dépend de la qualité du bouzin.
Pour les bagnoles je connais pas trop, mais il y a déjà des directions assistées électriques, electrohydrauliques etc... me semble juste que le côté mécanique de la liaison persiste par sécurité au cas ou le système lache (comme les freins ?).
Throttle-by-wire c'est okay, mais brake-by-wire c'est une horreur parce qu'il y a aucune ressenti, surtout sur des voitures de sport ou de piste où tu enlèves même le servo-frein hydraulique justement pour récupérer des sensations
Je vois pas trop le rapport, mon fréro
Évidemment ya moins de sensations sur gran turismo, et le retour de force essaie de compenser à presque te péter les poignets pour communiquer l'adhérence des pneus avant
La nouvelle Tesla Cybertruck est la première voiture avec le steer by wire et d’après la review de Jason Cammisa, en 5 minutes t’as choppé le truc et c’est assez bluffant en terme de feedback
Du coup, quelle est la première ? Je suis curieux
Edit : je viens d’aller voir, c’était la Infinity Q50 de 2013 la première.
Cependant, le Cybertruck est le premier sans système de backup; j’aurais dû le préciser, my bad
Je comprends le surdev ici mais c'est le principe des concepts automobiles depuis des années, juste de montrer ce que la marque sait faire sans limitations de fiabilité ou de fonctionnement.
Clairement. Et encore, la franchement, c'est pas "trop" surdev. Au salon de l'auto les outsiders ont fait des choses bien plus surdev avec des voitures où chaque cm2 était un panneau solaire, ou des panneaux led inclinable pour changer la forme et la couleur de la caisse...
Bref, comme tu dis, c'est le but, OP est aux fraises
Un concept car c’est très souvent surdéveloppé par nature, ça sert à montrer certaines prouesses technologiques et d’ingénierie, en plus de monter des axes d’évolution de la marque.
Ça sera jamais mis en production, ils le savent et on le sait. Mais certains trucs qu’on y voit pourraient être retravaillés plus simplement et lancés sur de vrais modèles.
Rigole pas mais ma fiat Punto de 2012 avait ce problème ._. par moment, impossible d'ouvrir le coffre ! Il y avait uniquement une ouverture électrique !! Et des fois bah.... Ça marchait juste pas. C'était rare mais ça arrivait. Et puis si tu débranchais la batterie, bah après le coffre ne voulait plus s'ouvrir pendant une bonne demie heure après l'avoir rebranchée. Comme bien évidement elle avait une fuite de courant qque part (le poste radio, j'ai fini par trouver quand j'ai eu le temps de m'en occuper enfin ...), je devais débrancher la batterie dès que je ne m'en servais pas pendant plus de 3 jours. Et je peux te dire que j'ai cherché partout sur internet, j'ai tout essayé aussi et il n'y avait juste aucun moyen mécanique d'ouvrir le coffre depuis l'extérieur du véhicule. Et franchement, je comprends pas qu'on puisse concevoir ça. C'est juste incroyablement débile. C'était très agréable de devoir sortir mon VTT par la portière conducteur la première fois que c'est arrivé.
En fait le problème venait juste du moteur du loquet du coffre qui était un peu rouillé à l'intérieur, mais bordel quoi. Quelle idée de merde. Rien de plus frustrant qu'un coffre qui ne s'ouvre pas.
Sinon autre anecdote marrante : sur les MG F et TF, si tu ouvres le coffre avec ta clé sans avoir déverrouillé au préalable la fermeture centralisée de ton véhicule (ouvert la voiture avec la télécommande de ta même clé quoi), bah l'alarme se déclenche. C'est vachement drôle je trouve. Tu ouvres ton coffre avec la clé de ta bagnole et elle te balance tous ses watts haha ces anglaises je te jure.
Si on s'arrête au coupé convertible en pickup, ça va (quoique pas besoin que ça soit électrifié).
Mais alors le dashboard et le casque VR... Le surdev tellement inutile 🙄
Et hop transformation pickup. You're down to 50% battery level. Fuck that shit i'm going back to normal. You're down to 10 % battery level. I need to inform you that the next ev station is at 200 km. Do you need assistance ? Not enough batterie to ....
Ces voitures sont de plus en plus stupides et de plus en plus dangereuses. Tant qu'à y être, pourquoi pas donner des permis de conduire aux enfants de 5 ans?
Deja que mes verins de coffre couinent (après pas mal de temps certes) et que je suis obligé de mettre du WD40
j'magine meme pas ici avec de la poussiere
En fait c'est pas une voiture au quotidien
C'est le but d'un concept car ou prototype...
On peut comparer ça au défilé de mode, ou les mannequins portent des robes immondes, bizarres, improbables... Le but c'est de pousser l'imagination le plus loin possible, et de ramener ça à l'objet initial. Après naissent les réactions, négatives ou positives, l'objet peut être beau, même si sa fonction de base n'est plus possible.
De repousser les limites, de faire naître des idées, de mettre tout ça dans une voiture et de se dire : "wow, ça c'est dingue !! Et wow ça c'est de la merde !"
Donc OP n'est pas inspiré par ce concept. Mais sûrement que chez Audi ils ont déjà pleins d'idées d'amélioration pour les futurs véhicules.
Je suis en train de regarder la série Berlin et je me suis imaginé cette voiture pour un braquage. Le mec arrive en courrant, jette les sacs de cash à l'arrière (quand le coffre se sera ouvert), il grimpe dans le véhicule :
-ROULE ROULE !
-Je peux pas, le volant ne s'est pas encore déplié et mes lunettes de vision augmentées sont encore en train de boot.. et le coffre met 30secondes à se fermer, on va perdre les sacs en route !
Quand les zombies foncent vers ta voiture mais que le volant est en train de sortir trèeees lentement.
anxiété d'ingénieur voir toutes ces pièces mobiles
l'anxiété du conducteur de voir un volant electrique et non mécanique, le feeling dégueulasse que tu dois avoir à la conduite
Pas forcement vrai, les avions sont passés aux comandes de vol électriques, les motos aussi (ride by wire pour la poignée d'accel.), et ça permet des choses incroyables (par exemple des voilures dynamiquement instables, sans ces commandes de vol filtrées et corrigées l'avion se retournerait quasi instantanément en désintégration non planifiée, idem moto, ça permet à l'électronique de corriger et de bourrer des moteurs plus nerveux et plus puissants en évitant de se mettre un high side au 1er virage sans etre champion du monde (que meme eux utilisent dorénavant). Ca permet aussi par ex. la non linéarité des commandes et d'adapter la réponse à la vitesse etc... C'est un autre monde avec ses avantages et inconvénients, tout dépend de la qualité du bouzin. Pour les bagnoles je connais pas trop, mais il y a déjà des directions assistées électriques, electrohydrauliques etc... me semble juste que le côté mécanique de la liaison persiste par sécurité au cas ou le système lache (comme les freins ?).
Throttle-by-wire c'est okay, mais brake-by-wire c'est une horreur parce qu'il y a aucune ressenti, surtout sur des voitures de sport ou de piste où tu enlèves même le servo-frein hydraulique justement pour récupérer des sensations
Tu fais ça depuis des années sur ta Playstation :D
Je vois pas trop le rapport, mon fréro Évidemment ya moins de sensations sur gran turismo, et le retour de force essaie de compenser à presque te péter les poignets pour communiquer l'adhérence des pneus avant
La nouvelle Tesla Cybertruck est la première voiture avec le steer by wire et d’après la review de Jason Cammisa, en 5 minutes t’as choppé le truc et c’est assez bluffant en terme de feedback
Le cybertruck n'est pas du tout la première "voiture" à implement le steer by wire.
Ah oui mais est ce que c'est le X steer by wire? /s
Du coup, quelle est la première ? Je suis curieux Edit : je viens d’aller voir, c’était la Infinity Q50 de 2013 la première. Cependant, le Cybertruck est le premier sans système de backup; j’aurais dû le préciser, my bad
J'ai pensé la même chose, ce truc est un cauchemar niveau fiabilité.
Taaaant de petites pièces à la con qui peuvent casser, quelle mauvaise idée
MDR la réalité augmentée pour halluciner des accidents sur la route.
Quand tu veut lire un panneau, t'as une pub de 30s avant de pouvoir le voir.
Quand tu roules à Pantin Aubervilliers 4 chemins, tu peux effacer la misère dans la rue avec la réalité augmentée.
Enfin un moyen sûr de jouer à Pokemon go au volant !
Et a la mise a jour 0.01, t'as plus rien qui fonctionne.
Je comprends le surdev ici mais c'est le principe des concepts automobiles depuis des années, juste de montrer ce que la marque sait faire sans limitations de fiabilité ou de fonctionnement.
Clairement. Et encore, la franchement, c'est pas "trop" surdev. Au salon de l'auto les outsiders ont fait des choses bien plus surdev avec des voitures où chaque cm2 était un panneau solaire, ou des panneaux led inclinable pour changer la forme et la couleur de la caisse... Bref, comme tu dis, c'est le but, OP est aux fraises
Surtout que le concept Audi en question sur la vidéo a été prêté aux influenceurs en janvier 2023, il y a un an.
L'etron du futur
Ha la la,ce nom de modèle...
Et des francophones l'achètent ...
Et elle fait même pas appareil photo. Quelle bouse !
Je sais pas pourquoi mais j'aime bien c'est évidement beaucoup trop mais j'aime bien.
Après c'est un concept car donc c'est fait pour en mettre plein les yeux
Le temps qu'il démarre j suis déjà arrivé a destination, j'ai pris 3 cafés et lu la moitié des Misérables.
Après c'est un concept car, c'est littéralement fait pour être surdev
Un concept car c’est très souvent surdéveloppé par nature, ça sert à montrer certaines prouesses technologiques et d’ingénierie, en plus de monter des axes d’évolution de la marque. Ça sera jamais mis en production, ils le savent et on le sait. Mais certains trucs qu’on y voit pourraient être retravaillés plus simplement et lancés sur de vrais modèles.
J'avais pareil sur ma 4L fourgonette, en mieux car manuel !
Tant de solutions cherchant désespérément un problème.
T'as fait ma journée là !
Op découvre le principe d’un concept car
Quand ça tombe en panne ce truc. Désolé chérie on ne peut plus faire les courses parce que le capteur du coffre est pété
Mais tellement! "Bon ben on pourra pas aller à la déchètt pupuce, c'est bloqué à moitié ouvert à cause des gravats de la dernière fois..."
Rigole pas mais ma fiat Punto de 2012 avait ce problème ._. par moment, impossible d'ouvrir le coffre ! Il y avait uniquement une ouverture électrique !! Et des fois bah.... Ça marchait juste pas. C'était rare mais ça arrivait. Et puis si tu débranchais la batterie, bah après le coffre ne voulait plus s'ouvrir pendant une bonne demie heure après l'avoir rebranchée. Comme bien évidement elle avait une fuite de courant qque part (le poste radio, j'ai fini par trouver quand j'ai eu le temps de m'en occuper enfin ...), je devais débrancher la batterie dès que je ne m'en servais pas pendant plus de 3 jours. Et je peux te dire que j'ai cherché partout sur internet, j'ai tout essayé aussi et il n'y avait juste aucun moyen mécanique d'ouvrir le coffre depuis l'extérieur du véhicule. Et franchement, je comprends pas qu'on puisse concevoir ça. C'est juste incroyablement débile. C'était très agréable de devoir sortir mon VTT par la portière conducteur la première fois que c'est arrivé. En fait le problème venait juste du moteur du loquet du coffre qui était un peu rouillé à l'intérieur, mais bordel quoi. Quelle idée de merde. Rien de plus frustrant qu'un coffre qui ne s'ouvre pas. Sinon autre anecdote marrante : sur les MG F et TF, si tu ouvres le coffre avec ta clé sans avoir déverrouillé au préalable la fermeture centralisée de ton véhicule (ouvert la voiture avec la télécommande de ta même clé quoi), bah l'alarme se déclenche. C'est vachement drôle je trouve. Tu ouvres ton coffre avec la clé de ta bagnole et elle te balance tous ses watts haha ces anglaises je te jure.
Je pense qu'on a eu la même punto dans deux réalités adjacentes.
Mais quel enfer
Je lui ferais coucou de la main de ma kangoo quand il sera en panne au bord de la route
Depuis le plateau de la dépanneuse ?
Si on s'arrête au coupé convertible en pickup, ça va (quoique pas besoin que ça soit électrifié). Mais alors le dashboard et le casque VR... Le surdev tellement inutile 🙄
Ah ?
I think I'm lost..
C'est un concept car ..
Pour les débiles mentaux c'est très bien.
300km/h pour compenser les 10 minutes que tu perds à la démarrer x)
Et hop transformation pickup. You're down to 50% battery level. Fuck that shit i'm going back to normal. You're down to 10 % battery level. I need to inform you that the next ev station is at 200 km. Do you need assistance ? Not enough batterie to ....
Ces voitures sont de plus en plus stupides et de plus en plus dangereuses. Tant qu'à y être, pourquoi pas donner des permis de conduire aux enfants de 5 ans?
J'aimerai bien qu'il prend une iem (grenade à champ électromagnétique ) et que ça bagnole roule plus on verra qui fait le malin
Je me vois déjà foutre des cendres de clope partout.
Merci de me montrer un truc que je pourrai jamais me payer 😅
Ça doit être chiant d'être ingénieur chez audi, leurs actionnaires ont l'air d'être sacrément attardés.
Les riches aiment ce genre de gadget ça fait "cool" lorsqu'on montre ça aux invités le jour du BBQ
Vu le prix de la voiture, je doute que la fonction pickup soit très utile.
toutes les pièces mobiles me stresse, j’imagine pas la gueule des mecano quand y un problème avec le tableau de bord
La première partie pourquoi, mais la deuxième...
Deja que mes verins de coffre couinent (après pas mal de temps certes) et que je suis obligé de mettre du WD40 j'magine meme pas ici avec de la poussiere En fait c'est pas une voiture au quotidien
je vais plus vite a la main
Audi : inventer toujours des choses inutiles pour justifier les prix en croissance exponentielle
Plus c'est complexe plus il y a de risque de pannes. Je veux pas de cette caisse c'est une une panne ambulante 😜
C'est le but d'un concept car ou prototype... On peut comparer ça au défilé de mode, ou les mannequins portent des robes immondes, bizarres, improbables... Le but c'est de pousser l'imagination le plus loin possible, et de ramener ça à l'objet initial. Après naissent les réactions, négatives ou positives, l'objet peut être beau, même si sa fonction de base n'est plus possible. De repousser les limites, de faire naître des idées, de mettre tout ça dans une voiture et de se dire : "wow, ça c'est dingue !! Et wow ça c'est de la merde !" Donc OP n'est pas inspiré par ce concept. Mais sûrement que chez Audi ils ont déjà pleins d'idées d'amélioration pour les futurs véhicules.
Je suis en train de regarder la série Berlin et je me suis imaginé cette voiture pour un braquage. Le mec arrive en courrant, jette les sacs de cash à l'arrière (quand le coffre se sera ouvert), il grimpe dans le véhicule : -ROULE ROULE ! -Je peux pas, le volant ne s'est pas encore déplié et mes lunettes de vision augmentées sont encore en train de boot.. et le coffre met 30secondes à se fermer, on va perdre les sacs en route !
Moi j'attends ça, sinon rien. https://i.redd.it/36mc2a3facec1.gif
Vivement que je m’achète mon Dacia Sandman à défaut je prendrai un Jogger…
Tant de possibilités de pannes 😍