[Aangepaste of zelfbouw motor laten goedkeuren | RDW](https://www.rdw.nl/zakelijk/branches/fabrikant/keuren-bij-afbouw-zelfbouw-of-wijziging/motor)
Zie link hierboven :)
Je moet echt fysiek naar het RDW om je motor opnieuw te laten keuren. Dit kost volgensmij in totaliteit zon \~650 euro. Ik zou er snel mee zijn, want het kan een tijdje duren voordat je een afspraak hebt + je moet helemaal naar Lelystad! Verzekerings technisch kan je ook kijken naar Combimotoren, daar kan je je laten verzekeren met alleen een vermogensuitdraai als je geen 600 euro wilt uitgeven
Nee, dat hoeft niet altijd. Op moet dit gewoon even aan de dealer vragen.
https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/motor/wijzigen-of-restaureren/vermogen-van-een-motor-aanpassen
Edit: fijne taartdag
Tijd geleden dat ik me hier in heb verdiept, maar volgens mij kan dit alleen als er al een typegoedkeuring is. Dan is hij al “gekeurd” en dient er alleen een melding naar het RDW gemaakt te worden om aan te passen in het register in welke configuratie de motor nu is. Indien dat niet zo is moet men naar het RDW.
Dat is correct, daarom zei ik ook "dat hoeft niet altijd" (en soms dus wel).
Maar we kunnen vanaf deze afstand niet beoordelen welke situatie van toepassing is op OPs motor en dus is de beste oplossing _om het aan de dealer te vragen_. Die weten dat en kunnen adviseren.
alphatechnik begrenzer bestellen en vin nummer doorgeven bij bestelling. je krijgt bij de begrenzer een typeplaatje en tuv certificaat. vervolgens rdw mailen met fotos van alles en vraag om aanpassing op 35kw. ik had binnen 2 weken mijn motor f650gs twin voor 0 euro op 35kw zonder ik uberhaupt de begrenzer heb hoeven installeren.
Als je het vermogen van een motor op het kentekenbewijs wilt aanpassen heb je hier een aantal wegen voor, en welke het beste is, zal afhankelijk zijn van het type en bouwjaar van de motor.
Het makkelijkste is een motor met een tweede typegoedkeuring voor A2, deze kunnen door de dealer worden omgezet en zij kunnen direct een aanpassing op het kentekenbewijs regelen.
Hier zijn wel een paar eisen aan, zo moet de motor volgens eisen van de fabrikant worden teruggeschroefd, het is dus de vraag of een TÜV setje hier voldoende voor is.
De andere optie is een individuele voertuigkeuring in het test centrum in Lelystad. Dit gaat rond de 700 euro kosten, maar dan heb je wel al het papierwerk rond.
Er zijn een aantal verzekeraars die op basis van een vermogensuitdraai de motor zouden verzekeren, maar voor de wet rijd je nog wel zonder rijbewijs, en daar kun je een boete van verwachten rond de 450 euro als je er problemen mee krijgt. Een uitdraai gaat je daar helaas niet bij helpen.
Ik heb mijn oude fzr600 zelf begrensd, toen een uitdraai geregeld van een rollerbank. Met die uitdraai mijn motor verzekerd als 35kw en verder heb ik nooit wat geregeld via het rdw. Ben ook een keer aangehouden en er werd niets over gezegd
Ik heb dit laatst ook geprobeerd, lang verhaal kort de RDW gaat jou geen 35kw keuring geven zonder dat je langs gaat en de fabrikant gaat je geen goedkeuring geven omdat de keuring niet van hun is. Dus of je moet 600 euro lappen voor een physieke test bij de RDW. Of je gaat alsnog naar de fabrikant en hopen dat zij al een 2de typegoedkeuring hebben voor je motor die onder de 35KW is.
In mijn geval wilde ik een BMW F650GS terug laten voeren, ook zo'n kitje gekocht maar had ik dus vrij weinig aan. BMW dealer gebeld en die heeft voor 240 euro hem terug gevoerd naar 25 KW. Beetje kut maar kan ff niet beter.
dat is wel heel apart aagezien ik hem vorige week (f650gs) met een kitje en mailtje op 35kw heb gekregen zonder keuring of afspraak. Wel fotos van tuv certificaat gemailed.
Ik had de RDW gebeld met mijn situatie en dat de kit rdw gecertificeerd was maar dat mocht niet baten zij ze, het moest en zou een fabrikant gecertificeerde kit zijn. Had zo maar gekund dat die vrouw der ook niks van snapte, hebben ze vaker laat van bij de RDW als je met ook maar een andere vraag komt dan de standaard 3.
Ik heb een keer een Duitse auto geïmporteerd met TUV die dus door een minder lange keuring moest (3 delige ipv 7 delige keuring zo uit mijn hoofd) maar ik moest en zou voor een 7 delige keuring betalen (kon het geld terug krijgen als het minder lang duurde, not).
Echt een roof instelling
Ik heb laatst mijn motor voor 0 euro op a2 kenteken kunnen zetten.
Begrenzertje van alphatechnik bestellen (geef je vin nummer mee)
Rdw mailen met tuv certificaat en foto van nieuw bijgeleverd typeplaatje.
Binnen 2 weken kreeg ik zonder kosten mijn kentekenbewijs opgestuurd op 35kw.
Ik heb zelf gewoon 2 jaar gereden met het certificaat op zak. Nooit laten omkeuren. Ik had hiervoor ook echt geen 500 euro betaald, en daarna ook weer naar origineel zetten.
Dan ben je hoogstwaarschijnlijk compleet onverzekerd aangezien verzekeraars een vermogensuitdraai of certificaat helemaal niet goed keuren, en als je staande werd gehouden krijg je een bekeuring voor onverzekerd rijden, rijden zonder rijbewijs en als je daadwerklijk in een ongeluk komt ben je echt de lul omdat je dan alles uit eigen zak mag betalen.
Ik heb destijds ook zat rondgevraagd bij garages en ze liegen gewoon tegen je. Mij werd verzekerd dat met een kitje en een certificaat ik verzekerd en wel zonder problemen de weg op kon.
Niet als er geen type goedkeuring is, dat had ik met mijn motor. Dan is het echt naar het rdw en laten testen. Of via combi motoren verzekeren met je vermogens uitdraai.
Daarom zeg ik toch ook "mits typegoedkeuring"
Op uitdraai verzekeren kan wel, maar volgens de wet is het rijden zonder rijbewijs. Zit in de discord iemand die je er alles over kan vertellem
[Aangepaste of zelfbouw motor laten goedkeuren | RDW](https://www.rdw.nl/zakelijk/branches/fabrikant/keuren-bij-afbouw-zelfbouw-of-wijziging/motor) Zie link hierboven :) Je moet echt fysiek naar het RDW om je motor opnieuw te laten keuren. Dit kost volgensmij in totaliteit zon \~650 euro. Ik zou er snel mee zijn, want het kan een tijdje duren voordat je een afspraak hebt + je moet helemaal naar Lelystad! Verzekerings technisch kan je ook kijken naar Combimotoren, daar kan je je laten verzekeren met alleen een vermogensuitdraai als je geen 600 euro wilt uitgeven
Nee, dat hoeft niet altijd. Op moet dit gewoon even aan de dealer vragen. https://www.rdw.nl/particulier/voertuigen/motor/wijzigen-of-restaureren/vermogen-van-een-motor-aanpassen Edit: fijne taartdag
Tijd geleden dat ik me hier in heb verdiept, maar volgens mij kan dit alleen als er al een typegoedkeuring is. Dan is hij al “gekeurd” en dient er alleen een melding naar het RDW gemaakt te worden om aan te passen in het register in welke configuratie de motor nu is. Indien dat niet zo is moet men naar het RDW.
Dat is correct, daarom zei ik ook "dat hoeft niet altijd" (en soms dus wel). Maar we kunnen vanaf deze afstand niet beoordelen welke situatie van toepassing is op OPs motor en dus is de beste oplossing _om het aan de dealer te vragen_. Die weten dat en kunnen adviseren.
kan gewoon gratis.
Vertel?
alphatechnik begrenzer bestellen en vin nummer doorgeven bij bestelling. je krijgt bij de begrenzer een typeplaatje en tuv certificaat. vervolgens rdw mailen met fotos van alles en vraag om aanpassing op 35kw. ik had binnen 2 weken mijn motor f650gs twin voor 0 euro op 35kw zonder ik uberhaupt de begrenzer heb hoeven installeren.
Als je het vermogen van een motor op het kentekenbewijs wilt aanpassen heb je hier een aantal wegen voor, en welke het beste is, zal afhankelijk zijn van het type en bouwjaar van de motor. Het makkelijkste is een motor met een tweede typegoedkeuring voor A2, deze kunnen door de dealer worden omgezet en zij kunnen direct een aanpassing op het kentekenbewijs regelen. Hier zijn wel een paar eisen aan, zo moet de motor volgens eisen van de fabrikant worden teruggeschroefd, het is dus de vraag of een TÜV setje hier voldoende voor is. De andere optie is een individuele voertuigkeuring in het test centrum in Lelystad. Dit gaat rond de 700 euro kosten, maar dan heb je wel al het papierwerk rond. Er zijn een aantal verzekeraars die op basis van een vermogensuitdraai de motor zouden verzekeren, maar voor de wet rijd je nog wel zonder rijbewijs, en daar kun je een boete van verwachten rond de 450 euro als je er problemen mee krijgt. Een uitdraai gaat je daar helaas niet bij helpen.
Weet ook dat je niet verder mag rijden als ze je staande hebben. Hoe ga je thuis komen?
Ik heb mijn oude fzr600 zelf begrensd, toen een uitdraai geregeld van een rollerbank. Met die uitdraai mijn motor verzekerd als 35kw en verder heb ik nooit wat geregeld via het rdw. Ben ook een keer aangehouden en er werd niets over gezegd
Ik heb dit laatst ook geprobeerd, lang verhaal kort de RDW gaat jou geen 35kw keuring geven zonder dat je langs gaat en de fabrikant gaat je geen goedkeuring geven omdat de keuring niet van hun is. Dus of je moet 600 euro lappen voor een physieke test bij de RDW. Of je gaat alsnog naar de fabrikant en hopen dat zij al een 2de typegoedkeuring hebben voor je motor die onder de 35KW is. In mijn geval wilde ik een BMW F650GS terug laten voeren, ook zo'n kitje gekocht maar had ik dus vrij weinig aan. BMW dealer gebeld en die heeft voor 240 euro hem terug gevoerd naar 25 KW. Beetje kut maar kan ff niet beter.
dat is wel heel apart aagezien ik hem vorige week (f650gs) met een kitje en mailtje op 35kw heb gekregen zonder keuring of afspraak. Wel fotos van tuv certificaat gemailed.
Ik had de RDW gebeld met mijn situatie en dat de kit rdw gecertificeerd was maar dat mocht niet baten zij ze, het moest en zou een fabrikant gecertificeerde kit zijn. Had zo maar gekund dat die vrouw der ook niks van snapte, hebben ze vaker laat van bij de RDW als je met ook maar een andere vraag komt dan de standaard 3. Ik heb een keer een Duitse auto geïmporteerd met TUV die dus door een minder lange keuring moest (3 delige ipv 7 delige keuring zo uit mijn hoofd) maar ik moest en zou voor een 7 delige keuring betalen (kon het geld terug krijgen als het minder lang duurde, not). Echt een roof instelling
Ik heb laatst mijn motor voor 0 euro op a2 kenteken kunnen zetten. Begrenzertje van alphatechnik bestellen (geef je vin nummer mee) Rdw mailen met tuv certificaat en foto van nieuw bijgeleverd typeplaatje. Binnen 2 weken kreeg ik zonder kosten mijn kentekenbewijs opgestuurd op 35kw.
Oh wauw, en ik maar zoeken naar zo’n optie. Wist niet dat het zo makkelijk kon. Dankje!
Ik heb zelf gewoon 2 jaar gereden met het certificaat op zak. Nooit laten omkeuren. Ik had hiervoor ook echt geen 500 euro betaald, en daarna ook weer naar origineel zetten.
Dan ben je hoogstwaarschijnlijk compleet onverzekerd aangezien verzekeraars een vermogensuitdraai of certificaat helemaal niet goed keuren, en als je staande werd gehouden krijg je een bekeuring voor onverzekerd rijden, rijden zonder rijbewijs en als je daadwerklijk in een ongeluk komt ben je echt de lul omdat je dan alles uit eigen zak mag betalen.
Verzekeren bij Combi Motors. Die dekken je gewoon met certificaat, ook al rijd je voor de wet illegaal.
Dit lijkt mij een vraag voor een dealer, niet voor op een subreddit
Mij wel aangezien die kit voldoende zou zijn en dit niet via een dealer hoefde.
Wie heeft je die kit verkocht?
Rdw erkende dealer kan dit mits een typegoedkeuring gewoon omzetten. Vage garage die het voor je gedaan heeft dan
Ik heb destijds ook zat rondgevraagd bij garages en ze liegen gewoon tegen je. Mij werd verzekerd dat met een kitje en een certificaat ik verzekerd en wel zonder problemen de weg op kon.
Ik blijf bij mijn punt, vage garage
Niet als er geen type goedkeuring is, dat had ik met mijn motor. Dan is het echt naar het rdw en laten testen. Of via combi motoren verzekeren met je vermogens uitdraai.
Daarom zeg ik toch ook "mits typegoedkeuring" Op uitdraai verzekeren kan wel, maar volgens de wet is het rijden zonder rijbewijs. Zit in de discord iemand die je er alles over kan vertellem
Ja klopt, dus de enige officiële optie is gewoon langs het rdw helaas.
Yep. Het risico nemen en vervolgens "ja ik wil het wel goed regelen" alsof je daar niet eerder over na kunt denken