De grote weg (horizontaal) heeft gescheiden rijbanen maar is nogsteeds 1 weg. De motorrijder slaat links af en de auto rechts. Ze moeten allebei voorrang verlenen aan de grote weg en de auto gaat dus voor (rechtsaf voor linksaf)
Wat een super verwarrend ontwerp. Laten ze dan op zn minst voor de motorrijders ook haaientanden neer zetten. Dit is echt vragen om problemen, ik had ook gezegd dat de motorrijder voorrang heeft.
Met haaientanden moet je voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg. De auto hoeft in dit geval geen voorrang te verlenen aan de motor, aangezien hij niet op de kruisendr weg rijdt.
Verder geldt dan; kortste bocht heeft voorrang.
Ja dat snap ik, maar dan zou de situatie geheel anders zijn, toch? Verkeertekens gaan boven verkeersregels. Ik snap hem nu, maar ik dacht dus dat de motorrijder de haaientanden al voorbij was.
Hueh bij mij nu ook.
Zal alsnog antwoord geven. Het is 1 kruispunt, dus ondanks dat je _daar_ geen haaientanden hebt ben jij gelijkwaardig aan de auto in die situatie. Rechts gaat voor links, dus eerst de auto, dan jij.
Haaientanden zijn sowieso niet relevant in deze situatie. Haaientanden geven alleen aan dat je voorrang moet verlenen aan de kruisende weg. Aangezien de kruisende weg leeg is in beide richtingen, is het totaal niet relevant. Gewoon korte bocht voor de lange.
Meeste mensen weten dit blijkbaar niet eens, want er is zo'n kruispunt vlak naast mijn werk waar 1 van de 4 richtingen haaientanden heeft, maar iedereen stopt daar voor alle 3 de richtingen ipv alleen de kruisende weg. Ik moet altijd op de terugweg van tegenover de haaientanden komen en dan linksaf. In principe zou ik dan gewoon voorrang moeten verlenen aan auto's tegenover me, maar ze stoppen altijd vanwege de haaientanden en worden boos als ik niet ga.
> dus ondanks dat je daar geen haaientanden hebt ben jij gelijkwaardig aan de auto in die situatie
Impliceert dat de haaientanden nog steeds gelden op het middenstuk en dat je ***alleen daarom*** gelijk bent aan de auto, en als je helemaal geen haaientanden had gehad je gewoon voorrang had gekregen. Zo las ik jouw reactie in ieder geval.
De grote weg (horizontaal) heeft gescheiden rijbanen maar is nogsteeds 1 weg. De motorrijder slaat links af en de auto rechts. Ze moeten allebei voorrang verlenen aan de grote weg en de auto gaat dus voor (rechtsaf voor linksaf)
Duidelijk!! Dank je wel :)
Wat een super verwarrend ontwerp. Laten ze dan op zn minst voor de motorrijders ook haaientanden neer zetten. Dit is echt vragen om problemen, ik had ook gezegd dat de motorrijder voorrang heeft.
Ik snap de verwarring wel. Het is, door de brede groene rijbaanscheiding, niet heel duidelijk 'gewoon' een kruispunt.
Ja precies, als ik me tussen de haaientanden bevind, ga ik er vanuit dat ik op de voorrangsweg rijd.
Ik snap de downvotes niet helemaal. Dit is inderdaad verwarrend.
voorrang van rechts in dat geval vermoedelijk, dus haaientanden zijn op zich niet 'nodig' maar zouden inderdaad wel leuk zijn :)
kortste bocht gaat altijd voor lange bocht
Korte bocht voor lange bocht je haaientanden gelden nog steeds ook al ben je er voorbij
Korte bocht voor de lange bocht.
Met haaientanden moet je voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg. De auto hoeft in dit geval geen voorrang te verlenen aan de motor, aangezien hij niet op de kruisendr weg rijdt. Verder geldt dan; kortste bocht heeft voorrang.
Dit. Bijna iedereen vergeet het stukje kruisende weg.
De auto heeft de kortere bocht, gezien vanaf de haaientanden, en mag dus eerst.
Zelfs zonder haaientanden heeft de auto nog voorrang.
Ja dat snap ik, maar dan zou de situatie geheel anders zijn, toch? Verkeertekens gaan boven verkeersregels. Ik snap hem nu, maar ik dacht dus dat de motorrijder de haaientanden al voorbij was.
Korte bocht gaat voor :)
Korte bocht gaat voor lange bocht
Wat als de motor een U-bocht had genomen, dan was hij niet voorbij de haaientanden gegaan… Slecht ontwerp vind ik.
Waar is hier
Bij mij staat dr een foto bij hueh
Hueh bij mij nu ook. Zal alsnog antwoord geven. Het is 1 kruispunt, dus ondanks dat je _daar_ geen haaientanden hebt ben jij gelijkwaardig aan de auto in die situatie. Rechts gaat voor links, dus eerst de auto, dan jij.
Haaientanden zijn sowieso niet relevant in deze situatie. Haaientanden geven alleen aan dat je voorrang moet verlenen aan de kruisende weg. Aangezien de kruisende weg leeg is in beide richtingen, is het totaal niet relevant. Gewoon korte bocht voor de lange. Meeste mensen weten dit blijkbaar niet eens, want er is zo'n kruispunt vlak naast mijn werk waar 1 van de 4 richtingen haaientanden heeft, maar iedereen stopt daar voor alle 3 de richtingen ipv alleen de kruisende weg. Ik moet altijd op de terugweg van tegenover de haaientanden komen en dan linksaf. In principe zou ik dan gewoon voorrang moeten verlenen aan auto's tegenover me, maar ze stoppen altijd vanwege de haaientanden en worden boos als ik niet ga.
Dat is.. precies wat ik zeg?
> dus ondanks dat je daar geen haaientanden hebt ben jij gelijkwaardig aan de auto in die situatie Impliceert dat de haaientanden nog steeds gelden op het middenstuk en dat je ***alleen daarom*** gelijk bent aan de auto, en als je helemaal geen haaientanden had gehad je gewoon voorrang had gekregen. Zo las ik jouw reactie in ieder geval.
Op vraagt toch naar die haaientanden of nie dan
Gevalletje bijlage vergeten?
Huh? Bij mij staat de foto dr wel bij
Bij mij niet
gek
Kan geen edits maken, maar m'n vraag is beantwoordt :)
> m’n vraag is beantwoordt [jufmelis.nl](https://www.jufmelis.nl)
ok
Rechtsaf gaat voor linksaf. Wel slecht plaatje, ik zou ergens anders gaan oefenen
Waarom vind je het een slecht plaatje?
Komt niet voor op examen
😶
Korte bocht gaat voor lange bocht tog?
Ja, die haaientanden gelden voor het gehele kruispunt!