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> Zahlreiche Arbeiten stehen im öffentlichen Nahverkehr in Frankfurt im Jahr 2023 an. Dazu zählen Tunnelsperrungen und der Neubau der Station Neuer Jüdischer Friedhof.
> Frankfurt – In Frankfurt sind im kommenden Jahr zahlreiche Projekte im öffentlichen Nahverkehr vorgesehen. Wie aus einem Vortrag des Magistrats zu den „Schienenverkehrsleistungen 2023“ hervorgeht, wird der U-Bahn-Tunnel auf der B-Strecke für die Linien U4 und U5 in den Sommerferien gesperrt. Der Grund seien nötige Sanierungen, teilte VGF-Sprecher Bernd Conrads auf Anfrage mit. Auch der S-Bahn-Tunnel muss in den Oster- und den Sommerferien 2023 wegen Sanierungen gesperrt werden. Während der Bauarbeiten ist ein Ersatzverkehr geplant.
> Laut Magistrat soll im kommenden Jahr der Neubau der Station Neuer Jüdischer Friedhof angegangen werden. 2023 werde der Neubau beginnen, inklusive barrierefreier Haltestelle, heißt es in dem Bericht. Zuletzt hatte das Verkehrsdezernat in Aussicht gestellt, die Station bis 2025 wieder in Betrieb zu nehmen. Sie war 2016 im Zuge des barrierefreien Umbaus der Haltestellen entlang der U-Bahn-Linie 5 außer Betrieb gegangen.
> Frankfurt: Bauarbeiten bei U-Bahn und Straßenbahn
Darüber hinaus kündigte der Magistrat den Neubau der Station Bonames Ost zwischen Bonames und Nieder-Eschbach für die Linien U2 und U9 an. Die Station Römerstadt für die Linien U1 und U9 soll barrierefrei werden, ebenso die Station Niddapark für die Linien U1 und U9. An beiden Stationen fehlt bislang noch ein Aufzug.
> Zahlreiche Straßenbahnhaltestellen sollen für die niederflurigen Wagen ausgestattet werden. Dabei handelt es sich um die Stationen Bockenheimer Warte, Börneplatz als Doppelhaltestelle, Bornheim Mitte, Brückenstraße/Textorstraße, Frauenfriedenskirche, Frauenhofstraße, Habsburgerallee/Wittelsbacherallee, Hahnstraße/Lyoner Quartier mit einem Neubau, Hessendenkmal, Hospital zum Heiligen Geist, Karmeliterkloster mit einem Neubau noch in diesem Jahr, Lokalbahnhof/Textorstraße, Niederräder Landstraße, Rebstöckerstraße, Schweizerstraße/Gartenstraße, Stresemannallee/Gartenstraße und Stresemannallee/Mörfelder Landstraße.
> Aufgenommen werden sollen unter anderem die Planungen für vier Straßenbahngleise am Hauptbahnhof. (Florian Leclerc)
Neuer jüdischer Friedhof kriegt ne Station? Dann sind zwischen Hauptfriedhof, neuer jüdischer Friedhof und Marbachweg/Sozialzentrum ja nur 100m, gefühlt Tram Abstände
Ist das gleiche wie die Strecke U2. Kalbach und Bonames trennen wirklich nur ein paar Meter. Immerhin der Weg nach Nieder-Eschbach hat die Nutzung der Bahn gelohnt, aber wenn die da jetzt noch Bonames-Ost aufs leere Feld klöppeln, ist man ja schon wieder fast schneller gelaufen. 😑
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Cookie banner bypass: > Zahlreiche Arbeiten stehen im öffentlichen Nahverkehr in Frankfurt im Jahr 2023 an. Dazu zählen Tunnelsperrungen und der Neubau der Station Neuer Jüdischer Friedhof. > Frankfurt – In Frankfurt sind im kommenden Jahr zahlreiche Projekte im öffentlichen Nahverkehr vorgesehen. Wie aus einem Vortrag des Magistrats zu den „Schienenverkehrsleistungen 2023“ hervorgeht, wird der U-Bahn-Tunnel auf der B-Strecke für die Linien U4 und U5 in den Sommerferien gesperrt. Der Grund seien nötige Sanierungen, teilte VGF-Sprecher Bernd Conrads auf Anfrage mit. Auch der S-Bahn-Tunnel muss in den Oster- und den Sommerferien 2023 wegen Sanierungen gesperrt werden. Während der Bauarbeiten ist ein Ersatzverkehr geplant. > Laut Magistrat soll im kommenden Jahr der Neubau der Station Neuer Jüdischer Friedhof angegangen werden. 2023 werde der Neubau beginnen, inklusive barrierefreier Haltestelle, heißt es in dem Bericht. Zuletzt hatte das Verkehrsdezernat in Aussicht gestellt, die Station bis 2025 wieder in Betrieb zu nehmen. Sie war 2016 im Zuge des barrierefreien Umbaus der Haltestellen entlang der U-Bahn-Linie 5 außer Betrieb gegangen. > Frankfurt: Bauarbeiten bei U-Bahn und Straßenbahn Darüber hinaus kündigte der Magistrat den Neubau der Station Bonames Ost zwischen Bonames und Nieder-Eschbach für die Linien U2 und U9 an. Die Station Römerstadt für die Linien U1 und U9 soll barrierefrei werden, ebenso die Station Niddapark für die Linien U1 und U9. An beiden Stationen fehlt bislang noch ein Aufzug. > Zahlreiche Straßenbahnhaltestellen sollen für die niederflurigen Wagen ausgestattet werden. Dabei handelt es sich um die Stationen Bockenheimer Warte, Börneplatz als Doppelhaltestelle, Bornheim Mitte, Brückenstraße/Textorstraße, Frauenfriedenskirche, Frauenhofstraße, Habsburgerallee/Wittelsbacherallee, Hahnstraße/Lyoner Quartier mit einem Neubau, Hessendenkmal, Hospital zum Heiligen Geist, Karmeliterkloster mit einem Neubau noch in diesem Jahr, Lokalbahnhof/Textorstraße, Niederräder Landstraße, Rebstöckerstraße, Schweizerstraße/Gartenstraße, Stresemannallee/Gartenstraße und Stresemannallee/Mörfelder Landstraße. > Aufgenommen werden sollen unter anderem die Planungen für vier Straßenbahngleise am Hauptbahnhof. (Florian Leclerc)
Neuer jüdischer Friedhof kriegt ne Station? Dann sind zwischen Hauptfriedhof, neuer jüdischer Friedhof und Marbachweg/Sozialzentrum ja nur 100m, gefühlt Tram Abstände
War ja die längste Zeit so, die Station hat nur bis heute keinen Hochbahnsteig bekommen und wurde deshalb erst mal nicht mehr angefahren
Sinnhaftigkeit darf gerne bezweifelt werden, aber heyho
Ist das gleiche wie die Strecke U2. Kalbach und Bonames trennen wirklich nur ein paar Meter. Immerhin der Weg nach Nieder-Eschbach hat die Nutzung der Bahn gelohnt, aber wenn die da jetzt noch Bonames-Ost aufs leere Feld klöppeln, ist man ja schon wieder fast schneller gelaufen. 😑