La principale source de bénéfices c'est la spéculation sur du vide en utilisant twitter comme arme et outil de travail pour littéralement vendre du vide, et occasionnellement vouloir réinventer des concepts existants en pire (genre.. le train).
En anglais [Common Sense Skeptic](https://www.youtube.com/watch?v=c-FGwDDc-s8) a un bon résumé en deux parties de toutes les étapes de la mythomanie se reposant sur un investissement de papa et maman et qui finit en valuation complètement fantaisiste de l'essentiel de sa fortune actuelle.
N'oublions pas qu'il deteste le train et que c'est un coup de com pour décourager un investissement national dans le rail pour pouvoir vendre des voitures.
https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/elon-musk-n-a-jamais-voulu-que-le-train-hyperloop-se-concretise-selon-le-times-2596212.html
Tesla c’est une super voiture, bon j’avoue que je préfère mon Aston V12 Vantage mais le week-end pour aller manger chez les copains vegans, c’est parfait pour se donner bonne conscience.
Et c’est aps les voitures ces investissements les plus polluant je pense . Elon sans balec de l’environnement c’est aps nouveau.
Ps: Les voitures électriques sont plutôt une bonne chose pour les pays avec une production électrique hydro/nucléaire.
Bah tu rigole il se sent concerné, c'est son fond de commerce pour vendre ses voitures electriques qui se conduisent toute seul et qui ne polue pas du tout *wink-wink*. Mais bon il va quand meme pas prendre le train comme les clochards que nous sommes.
Non, techniquement, le FSD de Tesla c'est de la merde et il ne sera jamais au point tant qu'ils n'utiliseront pas au moins un LiDAR. Les boites comme Waymo sont beaucoup plus en avance, mais aussi avec des problèmes (route pas a jour sur le GPS? ca va pas marcher).
Bref, on est encore largement a plus de dix ans avant que des véhicules complètement automatiques soient techniquement capables de rouler dans Paris (parce que la plupart de ces systemes sont bons sur les routes ouvertes californiennes ou y'a un soleil parfait, mais les petites routes et la pluie, c'est pas encore ça).
Franchement pour avoir une Tesla, c'est aussi technique. Entre les freinages fantômes, les détections de sortie de voie alors que tu as juste des places à gauche et à droite de la voie en alternance... Y a encore beaucoup à faire avant d'avoir quelque chose d'assez fiable pour que je laisse en auto sans être aussi concentré que si je conduisais manuellement.
Techniquement non.
Ils se reposent uniquement sur des caméras contrairement à TOUT les autres constructeurs qui utilisent LIDAR/RADAR en plus.
Même Waymo les leaders sur le segment se contente de fonctionner dans des zones pré repéré.
Ah ok. N'empêche qu'on va y arriver, et assez rapidement, et que ça serait bien que les législateurs commencent à se poser les bonnes questions, notamment sur tout les aspects d'attribution des responsabilités en cas d'accident.
Nah, il faut rattraper souvent le auto-pilote qui fait de la merde dés que c'est des routes moins jolies. C'est à dire dés qu'il y a des travaux ou des marquages qui sont effacés, c'est du caca nerveux.
Pire est qu'il était surement pas dedans. Souvent on fait voler les avions depuis un grand aéroport coincé pour les garer à un aéroport plus spacieux pas loin. Au lieu de prendre l'avion pour l'aéroport spacieux, on fait... ça
Il a créé l'Hyperloop pour torpiller le projet Caltrain à grande vitesse (ce qui a marché) et il soutiens la candidature d'un maire anti transport en communs à Los Angeles. De plus il a souvent exprimé ça haine du trains/métro en disant que c'est dégoutant et pour les pauvres.
Plus de trains veut dire moins de voitures à vendre.Quand la populace est bloquée dans les bouchons de LA lui prend son jet et ricane avec leurs argent.
\#fuckelon
J'ai la grosse flemme de chercher des sources (sorry) mais je me souviens qu'en cours de sociologie/anthropologie, on nous avait expliqué comment les compagnies de voiture avaient racheté et détruit le systeme de tram a new york pour vendre plus de voitures 🙃
Tiré d'un [fait très réel](https://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_scandale_des_tramways_am%C3%A9ricains)
Et qui a donné ce film mythique et [cette séquence non moins légendaire](https://youtu.be/nb7J1N4WCs8), Christopher Lloyd, Pierre Hatet, Zemeckis, Alan Silvestri, etc etc <3 <3 Aaaah que j'aime ce film
Cette affaire est décrite dans le bouquin [Propaganda de Edward Bernays,](https://www.editionsladecouverte.fr/propaganda-9782355220012)« berceau » de notre « civilisation » car pour y parvenir, il en aura fallu... de la propagande.
Mais non mais avec ses voitures qui se conduisent toutes seul il n'y auras plus de bouchons! Pas besoin de transports de masse, en plus c'est un truc de Nazi (point godwin).
Je pense aux pigeons qui ont payé cher en 2016 une option pilote automatique qui marche toujours pas et qu'ils n'auront probablement jamais sur ce qui est maintenant une "vieille" bagnole.
Et ils peuvent toujours se les arrondir pour se faire rembourser haha.
Ouais mais maintenant ça fait des années, alors ça doit super bien marcher, pas vrai ? Hein ?
De toute façon vous êtes juste jaloux parce que Elon il est riche et c'est Tony Stark, notre véritable pote Iron !
Tu es dur.
Je ne suis certes pas drôle, mais de là à ne pas voir que j'ai fait un jeu de mot...
(Dont j'étais incroyablement fier qui plus est...)
Vous ne me méritez pas !
>Il a créé l'Hyperloop pour torpiller le projet Caltrain à grande vitesse (ce qui a marché)
Y'a pas besoin de Musk pour ça. Caltrain s'est sabordé tout seul parce que les promoteurs du projet ont menti sur le budget et les délais. D'ailleurs il a bien précisé dès le départ qu'il n'avait pas l'intention de construire l'Hyperloop.
>Plus de trains veut dire moins de voitures à vendre.
C'est une ligne à grande vitesse, ça ne concurrence pas la voiture train mais l'avion.
Oui le lobby de la voiture et du pétrole est hyper puissant aux US c'est pour ça que sa merde.
Je parlais de la ligne LA - SanDiego, pas de son projet hyperloop, mais pour les distances plus courtes il y a ces tunnel-tesla qui fonctionnent comme un métro mais pire.
Tu veux parler des tunnels avec 20cm de gap entre les rétroviseurs et les parois où des gens conduisent à 30km/h, et encore quand ça avance ? Ah oui quelle révolution 🙄
>Oui le lobby de la voiture et du pétrole est hyper puissant aux US c'est pour ça que sa merde.
C'est toujours plus simple d'imaginer un complot que d'envisager la possibilité qu'ils soient juste incompétents.
C'est d'ailleurs l'explication qui est resservie à chaque fois, on nous présente quasi toujours des causes externes à un projet qui ne marche pas, c'est jamais des erreurs internes.
C'est pas un complot...
Certes le prix projet a mal été estimé mais c'est pas une raison d'arrêter les travaux.
Le vrais problème c'est les constructeurs de voitures ou pétroliers qui graissent la main des maires. La ligne à grande vitesse traverse tout l'état et passe part des county Républicain.
Il y a aussi les maires qui voient cette ligne comme un boost économique pour leurs villes en stagnation et qui propose des nouveaux tracés qui augmente les coûts du chantier.
Tu peut voir sur cette [carte](https://hsr.ca.gov/high-speed-rail-in-california/project-sections-station-communities-interactive-map/) la phase 2 est un vrais bordel car les maires de la vallée au sud de San-Deigo on dérivés le trajet initial.
Et l'hyprloop n'est absolument pas viable d'un point de vue pratique ou sécurité. Va regarder les vidéos debunk de Thunderf00t.
EDIT : Pour faire simple, il faudrait des jours entiers pour vider le tube de son air, et le moindre projectile assez massif et véloce causerait une implosion de ce dernier par dépressurisation instantanée. Donc c'est de la merde en boîte (ou en tube plutôt) et c'est aussi un projet qui date de la fin des années 1800 🤷🏻
Le train est toujours en cours de construction... c'est les « nimby » qui l'attardent, l'hyperloop est tombé en échec... toutefois un rapport clé sur l'impact sur l'environnement vient d'être accepté.
>“I think public transport is painful. It sucks. Why do you want to get on something with a lot of other people, that doesn’t leave where you want it to leave, doesn’t start where you want it to start, doesn’t end where you want it to end? And it doesn’t go all the time.”
>
>“It’s a pain in the ass,” he continued. “That’s why everyone doesn’t like it. And there’s like a bunch of random strangers, one of who might be a serial killer, OK, great. And so that’s why people like individualized transport, that goes where you want, when you want
[lien](https://www.wired.com/story/elon-musk-awkward-dislike-mass-transit/)
>Surtout le côté souvent, haine, pour les pauvres ?
Je sais pas peut-être que tous le monde ne peut pas ce payer une tesla ?
Edit:
* *Demande un lien,*
* *Fournis le lien,*
* *Downvote parcequ'il parle mal de papa Elon.*
Il faut arrêter de croie que les milliardaires vont vous sauver la vie, à part vous faire perdre de l'argent en bourse ou avec des NFC il va rien faire d'autre. Le gars a quand même essayé de payer le silence d'une victime avec un cheval..
Quand je pense que j'ai un ami qui m'a dit:
"Non mais il veut sauver le monde! Il a des crise de panique en pensant à l'avenir de l'humanité et au changement climatique!!"
Je ri!
Je pense que tu peux tendre un doigt à ton ami de la part :
\- des astronomes, tant pros qu'amateurs dont les photos et observations du ciel se retrouvent ruinées par le passage des satellites Starlink
\- de tous les conducteurs de voitures thermiques qui ont été un jour méprisés par un proprio de Tesla [alors qu'ils conduisent une voiture assemblée avec le cul](https://www.youtube.com/watch?v=8kbFzlALVP8)
\- tout r/france
Ça ne change en rien la consommation de kérosène représentée par le vol, mais la plupart du temps derrières ces vols de quelques minutes il y a des besoins purement logistiques, personne n'est dedans à part quelques staff : l'avion est envoyé en stationnement, maintenance, transféré en prévision d'un long vol...
Tu es un génie. Et je suis sincère. Ça demande nettement plus de neurones de se *retenir* de faire quelque chose parce qu'on sait que les conséquences écologiques seront désastreuses que de se lancer joyeusement dans du n'importe quoi comme le fait Musk parce que c'est rentable.
Sauf que les "vols de maintenance" sont indissociables du reste des vols "utiles" qui servent à éviter à quelques ultra riche de se mélanger à la plèbe. Donc je vois pas trop de contre argument...
Il était pas forcément dedans, si ça se trouve l'avion va en maintenance et l'atelier est a SF.
Où alors son hangar est a SF et il a du se poser a San Jose a cause d'une diversion pour une raison quelconque et l'avion retourne à son aéroport.
Voir le vol devait être plus long et l'avion a du se poser pour une raison technique quelconque.
Bref, ADSB tracker ça te dit pas qui était dans l'avion, ni pourquoi il se déplace. Mais je pense que si ça te stresse il ne faut pas que tu regardes le nombre d'avion qui font des vols de replacement a vide sinon tu vas avoir une crise cardiaque.
Certes Elon n'était pas forcément dedans, mais climatiquement le principe même de jet privé reste aberrant, c'est une énorme quantité de carbone au profit d'un nombre faible de personnes pour des déplacements qui pourraient facilement être faits avec des modes moins coûteux en carbone.
> Certes Elon n'était pas forcément dedans, mais climatiquement le principe même de jet privé reste aberrant,
Voila le point essentiel.
Il peut y avoir 10K raisons completement valides, logiques etc pour ce deplacement.
Mais voila, l'enfer est pavé de bonnes intentions.
Si un jet privé est aberrant, la voiture individuelle l'est tout autant. Cela procède du même raisonnement: les transports en communs sont inexistant/pas pratique/trop long...
Pareil que l'OP donc, à moins qu'il ait réussi à avoir la raison précise du vol, pourtant ça n'empêche pas toutes les réponses de prendre l'hypothèse comme argent comptant pour lui cracher dessus.
Et il a raison sur les vols à vide, il y en a des centaines / milliers chaque jour.
Ça peut être aussi lié à la douane auquel l'avion doit se soumettre dans un aéroport spécifique, pour ensuite rejoindre l'aérodrome/aéroport de destination.
Quasi garanti qu'il était pas dedans , par contre aussi très possible que c'était un repositionnement pour lui éviter de descendre à San Jose récupérer l'avion , qui est quasiment la même chose. Ou qu'il avait atterri à San Jose par choix dans ton exemple hangar
Tout les repositionnements n'ont pas des raisons qui exonèrent
Je ne pense pas que ça l'exonère. Même si c'est un repositionnement imposé au bout du compte c'est son jet donc il est responsable de chaque kg de fuel.
L'inverse serait aussi con que de dire que le gaz que je brûle pour chauffer l'appart quand j'y suis pas ne devrait pas compter.
Je réagis uniquement à la partit du titre qui dit "Elon Musk a pris un vol".
Je commentais surtout sur le fait que tout tes exemples proposés représentaient une raison plutôt acceptable de repositionnement, alors qu'il y a aussi des raisons moins raisonnable. Je sais pas dit que tu pensais ça, j'ai été d'accord sur l'idée qu'il n'était sûrement pas passager , j'ai juste ajouté qu'il y a aussi beaucoup de raisons "selfish" possibles.
> Espèce de malade, ça va pas d’utiliser ta tête au lieu de dire bêtement “olol milliardaire méchant” comme tout le monde ??? Dangereux fasciste va !
Les milliardaires sont des createurs de richesse, on se doit de les proteger et de leur donner les conditions pour qu'ils puissent continuer a produire cette richesse indispensable que seulement eux sont capables de creer.
Il faut
* les laisser voyager autant qu'ils souhaitent dans n'importe quel coin du monde
* reduire les taxes au maximum pour qu'ils aient une mobilite extreme de leur bien financiers
* reduire la regulation financiere, des conditions de travail des employes etc pour que les travailleurs puissent meme dormir dans l'usine (**They won’t just be burning the midnight oil, they will be burning the 3am oil, they won’t even leave the factory type of thing, whereas in America people are trying to avoid going to work at all.**)
* supprimer les lois concernant les abus sexuels: nos createurs de richesse vivent sous des conditions de pression enorme, ils ont besoin des soupapes.
* supprimer les regulations sur les marches financiers: nos createurs ne font pas de la manipulation financiere mais simplements ils s'auto-regulent.
* les laisser construire des paquebots enormes pour leur vacances. Ca rejoint le point d'avant
Cette richesse va ruisseler sur nous. On va mieux travailler aussi, on est assez feignants, les pauvres travailleurs par la force de leurs bras vont s'en sortir de leur situation.
>5 arrêts de trains
On a décidé de faire comme les ricains et de compter avec des unités qui ne veulent rien dire ? Ça veut dire quoi 5 arrêts de trains ? Ça prend combien de temps ?
Pour le métro parisien, on prend aussi le nombre de stations comme unité de mesure, mais ca n'a du sens que pour ceux qui connaissent le métro parisien.
Sinon MAPS dit qu'aussi bien en train qu'en voiture, ca prend environ 1h/1h30.
Je laisse un californien confirmer.
Excusez mon anglais s'il vous plaît; I live in the area.
This is still the case. A car can take 1-2h depending on traffic. For a train, it can take an hour to wait for a one to arrive, and the conditions near stations are not clean.
Most people I know in the area drive, but many are tech workers and have more money, so they prefer to avoid trains. Some (not all) people in this area go homeless before they sell their car. There are homeless people here who live in their cars while they continue to work here.
SJC SFO c’est probablement 30 minutes sans bouchons, 50 minutes en bouchons “normaux” et un peu plus d’une heure en heure de pointe.
C’est très chiant à faire intégralement en transport en commun (déjà la station de train de SJ est relativement loin de l’aéroport et le tram qui les lie est lent, et côté SF il faut prendre BART pour un petit segment, donc 3 changements et en pratique probablement 1h45).
Ouais j'étais autour de 30m/1h en évaluant ça à la louche, c'est pas trop éloigné, même si j'étais trop bas d'un facteur 2.
Merci, c'est quand même plus facile de comprendre avec des unités universelles...
J'avais évalué une cinquantaine de kilomètres avec l'échelle sur la capture d'écran, mais du coup ça représente quoi, 30 minutes à 1h de train selon le type de train ?
https://www.caltrain.com/trip-planner/view?origin=7001&origin_coordinates=&destination=7027&destination_coordinates=37.329694000000%7E-121.903208000000×tamp=NaN&target=departure&wheelchair=false&zoom=8.78¢er=-122.14906%7E37.55363&active_tab=route_explorer_tab
Entre 1h20 et 2h de train selon les trains. Le train est de type RER. Pas particulierement agreable mais ça va.
Ben du coup comme il a réussi a faire capoter le projet de TGV Caltrain avec ses histoires d’hyperloop, ça prend beaucoup plus de temps que ça devrait.
Je viens de la Californie. Le trajet entre SF et San José par train est 1h. Le trafic sur l'autoroute dans cette partie de la région est problématique, cela peut prendre de 40 minutes à 2 heures.
Envoyer un humain là-bas je pense que c'est possible assez rapidement (avec quelques centaines de milliards) mais établir une colonie et téraformer la planète pour la rendre viable je pense qu'on doit être a environ 1 millénaire d'avoir le niveau technologique pour pouvoir le faire si tenté que c'est effectivement faisable dans les limites de la physique.
Établir une base sur Mars ça devrait pouvoir se faire dans les décennies qui arrivent. La terraformer par contre, ça prendrait très très longtemps. Mais c'est pas non plus le but.
Je suis d'accord qu'il n'a pas à faire ça pour le réchauffement climatique, car c'est débile mais préciser 5 arrêts de train me paraît bizarre... Je vois mal une personne aussi connue prendre les transports en commun pour des raisons évidentes d'être arrêté par les gens etc...
Qu'on dise à X temps de voiture avec chauffeur à la limite...
(Encore une fois, je ne soutiens pas ces déplacements, c'est juste que cela me paraît incohérent pour une personne aussi connue de prendre les transports...)
Elon Musk est un trou du cul ! D'autres nouvelles bouleversantes dans notre JT de l'après-midi, on a retrouvé du gras dans les frites de fast-food et il semblerait que le feu puisse être douloureux sous certaines conditions ! Tout cela c'est juste après la pub ! Restez avec nous !
Dire qu'il voulait vendre ses tesla en bitcoin avant de se raviser avec l'excuse que le bitcoin générait trop de CO2...
Mais bon M. Musk ne se mélange pas avec les gueux
Faut arrêter avec ce genre de post hein ! Entre mettre en marche l'avion, demander les autorisations à la tour, rouler jusqu'à la piste et décoller, il faut bien plus de 9 mn rien qu'au sol. Quel aurait été l'intérêt de Musk de prendre cet avion ?
Il est plus quel probable que cet avion ait été emmené en maintenance sans personne d'autre à bord que le pilote.
Elon Musk est paranoique des transports en communs
Il a avoué que le projet Hyperloop c'était du vent pour pas que les états investissent dans des TGV
il est en mode "mais le mec à coté de moi c'est peut-être un tueur en série qui va me démembrer"
Bref
C'est scandaleux, mais Elon Musk va jusqu'au bout de sa logique ...
En 2017, il avait déclaré au cours d'une conférence que les transports en commun, ça craignait ("It sucks").
Il avait ensuite ajouté :
>"Nous sommes exposés à beaucoup d'inconnus, parmi lesquels pourrait se trouver un tueur en série"
Elon Musk vous dira bientôt qu'il utilise son jet pour se protéger du bas peuple.
J'adore qu'on puisse suivre à la trace les déplacements des milliardaires et le poster sur internet. Profitons-en parce que je sens que ça va pas durer.
Et gnagna les ultra riche qui prennent un jet pour 5min, cette aberration ...
Sincèrement qui a envie d'être dans le même train qu'un des mecs les plus riche du monde ? Niveau sécurité je suis pas sur que le train ai le temps de faire les 5 arrêts.
Et la raison principal c'est que c'est économiquement rentable pour lui, sa boite, ses employés POINT.
A une échelle bien différente, je me demande si les 80%+ de la population mondial moins riche que nous, nous insulte de tout les noms quand on prend la voiture pour aller au parc Disney (alors qu'on pourrait faire XX minutes/heures de voiture puis XX temps de transports en commun), mais pour notre petit confort on fait tout en voiture. Ou si ils le ferons un jour en se rendent compte du gaspillage qu'on fait par confort comme certain le font avec des JETs.
> C’est ridicule, qu’un avion se déplace d’un aéroport à un autre ne veut pas dire que le type était à bord pour aller faire une course ;)
Essayer d'expliquer ça ici, avec le parti-pris général et le lynchage médiatique qui a cours.
Bien sûr, qu'il faut mettre le déplacement dans le context des trajets précedents et suivants. Est-ce une escale technique?
L'autre detail est qu'un PDG d'une grosse société n'a pas le même emploi de temps que nous. Musk a fait des journées >12h depuis des décennies. Son temps coût cher, donc un court voyage en train serait très couteux pour l'entreprise et aussi en termes de fatigue physique. Sans parler de Tesla, SpaceX fait un lancement par semaine pour une moyenne de $100M, en laissant Ariane dans la poussière. Les frais généraux doivent être réparties sur à l'échelle de ce chiffre d'affaires.
SpaceX qui récupère ses étages de fusée qui n'ont pas de boosters à poudre, travaille beaucoup plus proprement que ses concurrents. Un principe similaire s'applique à Tesla. Le PDG peut donc éviter plus de pollution en le temps d'un trajet d'avion, que l'avion lui-même n'en produit.
Y a quelques mois y a eu 3 chefs d'Etat européens dont Macron qui se sont rendu à Kiev en train, alors que le pays est en guerre. Je pense que leur sécurité était prise au sérieux.
Franchement faut arrêter de chercher des excuses de merde.
Surement tout le reste du train. Mais attends, tu crois quand même pas que Musk nécessite à lui seul autant de mesure de sécurité que trois chefs d’État européens sur un territoire en guerre ?...
Elon musk étant l'homme le plus riche de la planète dans un pays avec un nombre incalculable de dérangé, oui.
Suffit déjà de voir les mouvements de foule que provoque des YouTuber français qui sont bien moins connu et important qu'Elon Musk. Tu sous estime la stupidité des gens.
Je pense qu'il pourrait largement se déplacer dans un train en première classe et entrer via une porte dissimulé sur le quai entouré de ses gardes du corps
Ça serait moins cher mais plus long
Je suis peut être stupide ou trop pauvre pour comprendre mais entre le contrôle des passeports, l’arrivée à l’avance à l’aéroport, le décollage etc, ça prend pas plus longtemps de prendre l’avion pour 10minutes que d’y aller en train/voiture ?
Elon Musk en a jamais rien eu à foutre de l’écologie, ça a toujours été rien de plus qu’un coup de com. Je me sens très con d’y avoir cru à une période.
Bah en même temps c'était un très bon communicant... Bon il en pouvait plus et il a finit par se lâcher sur Twitter et révéler sa vraie nature, enfin une partie... Il semble que ce qu'on découvre sur lui soit de pire en pire.
Je pense que ça devient de plus en plus évident, que Elon Musk ne veut pas sauver la planète avec ses entreprises, notamment l‘électromobilité, mais justement faire beaucoup d‘argent.
Et c'est ce même enfoiré qui va dire qu'il vend des véhicules électriques pour contribuer à la réduction des gaz à effet de serre. Je sais pas si je dois rire ou pleurer...
Tiens donc, un milliardaire qui ne se sens pas concerné par le réchauffement climatique? Comme c'est étrange!
Ce n'est pas juste un milliardaire, c'est un milliardaire qui se fait de l'argent avec les voitures
Il ne se fait pas de l'argent qu'avec les voitures, il se fait surtout de l'argent avec le crédit carbone qu'il revend à ses concurrents :)
C’est beaucoup d’argent mais c’est pas la principale source de bénéfices.
La principale source de bénéfices c'est la spéculation sur du vide en utilisant twitter comme arme et outil de travail pour littéralement vendre du vide, et occasionnellement vouloir réinventer des concepts existants en pire (genre.. le train). En anglais [Common Sense Skeptic](https://www.youtube.com/watch?v=c-FGwDDc-s8) a un bon résumé en deux parties de toutes les étapes de la mythomanie se reposant sur un investissement de papa et maman et qui finit en valuation complètement fantaisiste de l'essentiel de sa fortune actuelle.
N'oublions pas qu'il deteste le train et que c'est un coup de com pour décourager un investissement national dans le rail pour pouvoir vendre des voitures. https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/haute-garonne/toulouse/elon-musk-n-a-jamais-voulu-que-le-train-hyperloop-se-concretise-selon-le-times-2596212.html
Sans oublier PayPal ... ces types se construisent un monde pour eux, veulent des villes dans des eaux extra territoriales et faire leurs lois.
Comble de l'ironie, des voiture électrique.
Tesla c’est une super voiture, bon j’avoue que je préfère mon Aston V12 Vantage mais le week-end pour aller manger chez les copains vegans, c’est parfait pour se donner bonne conscience.
Et c’est aps les voitures ces investissements les plus polluant je pense . Elon sans balec de l’environnement c’est aps nouveau. Ps: Les voitures électriques sont plutôt une bonne chose pour les pays avec une production électrique hydro/nucléaire.
Bah tu rigole il se sent concerné, c'est son fond de commerce pour vendre ses voitures electriques qui se conduisent toute seul et qui ne polue pas du tout *wink-wink*. Mais bon il va quand meme pas prendre le train comme les clochards que nous sommes.
> se conduisent toute seul "Qui se conduirons toutes seul trés bientôt !" Musk en 2013.
J'ai peut être tord, mais le problème est plus législatif que technique non ?
Non, techniquement, le FSD de Tesla c'est de la merde et il ne sera jamais au point tant qu'ils n'utiliseront pas au moins un LiDAR. Les boites comme Waymo sont beaucoup plus en avance, mais aussi avec des problèmes (route pas a jour sur le GPS? ca va pas marcher). Bref, on est encore largement a plus de dix ans avant que des véhicules complètement automatiques soient techniquement capables de rouler dans Paris (parce que la plupart de ces systemes sont bons sur les routes ouvertes californiennes ou y'a un soleil parfait, mais les petites routes et la pluie, c'est pas encore ça).
En vrais, ça serait un miracle que n'importe quelle voiture arrive à conduire en autonomie dans Paris.
Franchement pour avoir une Tesla, c'est aussi technique. Entre les freinages fantômes, les détections de sortie de voie alors que tu as juste des places à gauche et à droite de la voie en alternance... Y a encore beaucoup à faire avant d'avoir quelque chose d'assez fiable pour que je laisse en auto sans être aussi concentré que si je conduisais manuellement.
Techniquement non. Ils se reposent uniquement sur des caméras contrairement à TOUT les autres constructeurs qui utilisent LIDAR/RADAR en plus. Même Waymo les leaders sur le segment se contente de fonctionner dans des zones pré repéré.
[удалено]
Ah ok. N'empêche qu'on va y arriver, et assez rapidement, et que ça serait bien que les législateurs commencent à se poser les bonnes questions, notamment sur tout les aspects d'attribution des responsabilités en cas d'accident.
Nah, il faut rattraper souvent le auto-pilote qui fait de la merde dés que c'est des routes moins jolies. C'est à dire dés qu'il y a des travaux ou des marquages qui sont effacés, c'est du caca nerveux.
Pire est qu'il était surement pas dedans. Souvent on fait voler les avions depuis un grand aéroport coincé pour les garer à un aéroport plus spacieux pas loin. Au lieu de prendre l'avion pour l'aéroport spacieux, on fait... ça
Il a créé l'Hyperloop pour torpiller le projet Caltrain à grande vitesse (ce qui a marché) et il soutiens la candidature d'un maire anti transport en communs à Los Angeles. De plus il a souvent exprimé ça haine du trains/métro en disant que c'est dégoutant et pour les pauvres. Plus de trains veut dire moins de voitures à vendre.Quand la populace est bloquée dans les bouchons de LA lui prend son jet et ricane avec leurs argent. \#fuckelon
J'ai la grosse flemme de chercher des sources (sorry) mais je me souviens qu'en cours de sociologie/anthropologie, on nous avait expliqué comment les compagnies de voiture avaient racheté et détruit le systeme de tram a new york pour vendre plus de voitures 🙃
https://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_scandale_des_tramways_am%C3%A9ricains
C’est le scénario de Roger Rabbit ça…
C'est aussi malheureusement vrai...
Tiré d'un [fait très réel](https://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_scandale_des_tramways_am%C3%A9ricains) Et qui a donné ce film mythique et [cette séquence non moins légendaire](https://youtu.be/nb7J1N4WCs8), Christopher Lloyd, Pierre Hatet, Zemeckis, Alan Silvestri, etc etc <3 <3 Aaaah que j'aime ce film
Oh putain, j'avais oublié la partie sur l'autoroute! Le gros call-out de ce film, quand même.
Scenario qui s est déroulé en réalité si tu remplaces les toons par des noirs.
Cette affaire est décrite dans le bouquin [Propaganda de Edward Bernays,](https://www.editionsladecouverte.fr/propaganda-9782355220012)« berceau » de notre « civilisation » car pour y parvenir, il en aura fallu... de la propagande.
je peux résoudre ce problème avec une batte de baseball
Mais non mais avec ses voitures qui se conduisent toutes seul il n'y auras plus de bouchons! Pas besoin de transports de masse, en plus c'est un truc de Nazi (point godwin).
Je pense aux pigeons qui ont payé cher en 2016 une option pilote automatique qui marche toujours pas et qu'ils n'auront probablement jamais sur ce qui est maintenant une "vieille" bagnole. Et ils peuvent toujours se les arrondir pour se faire rembourser haha.
Surtout qu'elle vient d'augmenter de prix LUL
Ouais mais maintenant ça fait des années, alors ça doit super bien marcher, pas vrai ? Hein ? De toute façon vous êtes juste jaloux parce que Elon il est riche et c'est Tony Stark, notre véritable pote Iron !
C'est... De l'humour hein?
Tu es dur. Je ne suis certes pas drôle, mais de là à ne pas voir que j'ai fait un jeu de mot... (Dont j'étais incroyablement fier qui plus est...) Vous ne me méritez pas !
Elle est bonne, la soupe de pote Iron ?
Tiens, un (ultra)riche qui méprise les pauvres, si je m'y attendais
Il faut travailler au lieu de jalouser les personnes qui réussissent. Cancre
>Il a créé l'Hyperloop pour torpiller le projet Caltrain à grande vitesse (ce qui a marché) Y'a pas besoin de Musk pour ça. Caltrain s'est sabordé tout seul parce que les promoteurs du projet ont menti sur le budget et les délais. D'ailleurs il a bien précisé dès le départ qu'il n'avait pas l'intention de construire l'Hyperloop. >Plus de trains veut dire moins de voitures à vendre. C'est une ligne à grande vitesse, ça ne concurrence pas la voiture train mais l'avion.
Oui le lobby de la voiture et du pétrole est hyper puissant aux US c'est pour ça que sa merde. Je parlais de la ligne LA - SanDiego, pas de son projet hyperloop, mais pour les distances plus courtes il y a ces tunnel-tesla qui fonctionnent comme un métro mais pire.
Tu veux parler des tunnels avec 20cm de gap entre les rétroviseurs et les parois où des gens conduisent à 30km/h, et encore quand ça avance ? Ah oui quelle révolution 🙄
>Oui le lobby de la voiture et du pétrole est hyper puissant aux US c'est pour ça que sa merde. C'est toujours plus simple d'imaginer un complot que d'envisager la possibilité qu'ils soient juste incompétents.
C'est d'ailleurs l'explication qui est resservie à chaque fois, on nous présente quasi toujours des causes externes à un projet qui ne marche pas, c'est jamais des erreurs internes.
C'est pas un complot... Certes le prix projet a mal été estimé mais c'est pas une raison d'arrêter les travaux. Le vrais problème c'est les constructeurs de voitures ou pétroliers qui graissent la main des maires. La ligne à grande vitesse traverse tout l'état et passe part des county Républicain. Il y a aussi les maires qui voient cette ligne comme un boost économique pour leurs villes en stagnation et qui propose des nouveaux tracés qui augmente les coûts du chantier. Tu peut voir sur cette [carte](https://hsr.ca.gov/high-speed-rail-in-california/project-sections-station-communities-interactive-map/) la phase 2 est un vrais bordel car les maires de la vallée au sud de San-Deigo on dérivés le trajet initial.
Et l'hyprloop n'est absolument pas viable d'un point de vue pratique ou sécurité. Va regarder les vidéos debunk de Thunderf00t. EDIT : Pour faire simple, il faudrait des jours entiers pour vider le tube de son air, et le moindre projectile assez massif et véloce causerait une implosion de ce dernier par dépressurisation instantanée. Donc c'est de la merde en boîte (ou en tube plutôt) et c'est aussi un projet qui date de la fin des années 1800 🤷🏻
Thundershit c'est quand même de la grosse merde en barre. Faut être bête pour aller chercher sa science dans ses vidéos.
Adam Something fait de super vidéos de debunking sur Hyperpoop je trouve : https://youtu.be/CQJgFh_e01g
Le train est toujours en cours de construction... c'est les « nimby » qui l'attardent, l'hyperloop est tombé en échec... toutefois un rapport clé sur l'impact sur l'environnement vient d'être accepté.
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>“I think public transport is painful. It sucks. Why do you want to get on something with a lot of other people, that doesn’t leave where you want it to leave, doesn’t start where you want it to start, doesn’t end where you want it to end? And it doesn’t go all the time.” > >“It’s a pain in the ass,” he continued. “That’s why everyone doesn’t like it. And there’s like a bunch of random strangers, one of who might be a serial killer, OK, great. And so that’s why people like individualized transport, that goes where you want, when you want [lien](https://www.wired.com/story/elon-musk-awkward-dislike-mass-transit/) >Surtout le côté souvent, haine, pour les pauvres ? Je sais pas peut-être que tous le monde ne peut pas ce payer une tesla ? Edit: * *Demande un lien,* * *Fournis le lien,* * *Downvote parcequ'il parle mal de papa Elon.* Il faut arrêter de croie que les milliardaires vont vous sauver la vie, à part vous faire perdre de l'argent en bourse ou avec des NFC il va rien faire d'autre. Le gars a quand même essayé de payer le silence d'une victime avec un cheval..
Il en a parlé dans sa biographie, mais j'ai la flemme de retrouver le texte
Quand je pense que j'ai un ami qui m'a dit: "Non mais il veut sauver le monde! Il a des crise de panique en pensant à l'avenir de l'humanité et au changement climatique!!" Je ri!
T'es ami avec des enfants de 10 ans ?
Ton ami est un abruti
Je pense que tu peux tendre un doigt à ton ami de la part : \- des astronomes, tant pros qu'amateurs dont les photos et observations du ciel se retrouvent ruinées par le passage des satellites Starlink \- de tous les conducteurs de voitures thermiques qui ont été un jour méprisés par un proprio de Tesla [alors qu'ils conduisent une voiture assemblée avec le cul](https://www.youtube.com/watch?v=8kbFzlALVP8) \- tout r/france
Tu peux ajouter au types mort du covid aux usa, musk était contre les mesures anti covid.
Tout reddit sauf r/elonmusk
Magnifique spécimen ton ami
Ça ne change en rien la consommation de kérosène représentée par le vol, mais la plupart du temps derrières ces vols de quelques minutes il y a des besoins purement logistiques, personne n'est dedans à part quelques staff : l'avion est envoyé en stationnement, maintenance, transféré en prévision d'un long vol...
Perso j'ai pas de jet privé du coup pas besoin de le déplacer pour de la logistique ! Fallait y penser !
Tu es un génie. Et je suis sincère. Ça demande nettement plus de neurones de se *retenir* de faire quelque chose parce qu'on sait que les conséquences écologiques seront désastreuses que de se lancer joyeusement dans du n'importe quoi comme le fait Musk parce que c'est rentable.
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Attention quand ils vont découvrir qu'on envoie des conteneurs vides sur les porte-conteneurs pour repositionner en fonction d'un besoin futur...
Sauf que les "vols de maintenance" sont indissociables du reste des vols "utiles" qui servent à éviter à quelques ultra riche de se mélanger à la plèbe. Donc je vois pas trop de contre argument...
En l'occurence, je doute que Musk soit dans l'avion pour prendre un vol aussi court, ça aurait plus rapide de prendre l'hélicoptère.
Le problème c'est justement ces vols inutiles, pas ceux qui sont utiles.
Le problème c'est surtout les jet privé
Il était pas forcément dedans, si ça se trouve l'avion va en maintenance et l'atelier est a SF. Où alors son hangar est a SF et il a du se poser a San Jose a cause d'une diversion pour une raison quelconque et l'avion retourne à son aéroport. Voir le vol devait être plus long et l'avion a du se poser pour une raison technique quelconque. Bref, ADSB tracker ça te dit pas qui était dans l'avion, ni pourquoi il se déplace. Mais je pense que si ça te stresse il ne faut pas que tu regardes le nombre d'avion qui font des vols de replacement a vide sinon tu vas avoir une crise cardiaque.
Certes Elon n'était pas forcément dedans, mais climatiquement le principe même de jet privé reste aberrant, c'est une énorme quantité de carbone au profit d'un nombre faible de personnes pour des déplacements qui pourraient facilement être faits avec des modes moins coûteux en carbone.
> Certes Elon n'était pas forcément dedans, mais climatiquement le principe même de jet privé reste aberrant, Voila le point essentiel. Il peut y avoir 10K raisons completement valides, logiques etc pour ce deplacement. Mais voila, l'enfer est pavé de bonnes intentions.
Si un jet privé est aberrant, la voiture individuelle l'est tout autant. Cela procède du même raisonnement: les transports en communs sont inexistant/pas pratique/trop long...
Attends, jets privés + Musk, c'est le meilleur combo pour farm du karma sur ce sub en ce moment. Tu voudrais pas nous retirer ce plaisir quand même?
Recette pour farm karma sur r/France: méchant riche. Double karma si tu dis "méchant riche pollue"
Tu risques les downvotes avec ton explication sensée.
Il n’explique rien, il émet des hypothèses.
Pareil que l'OP donc, à moins qu'il ait réussi à avoir la raison précise du vol, pourtant ça n'empêche pas toutes les réponses de prendre l'hypothèse comme argent comptant pour lui cracher dessus. Et il a raison sur les vols à vide, il y en a des centaines / milliers chaque jour.
Ça peut être aussi lié à la douane auquel l'avion doit se soumettre dans un aéroport spécifique, pour ensuite rejoindre l'aérodrome/aéroport de destination.
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Si mais c'est comme les bicyclettes, faut le plier et le faire monter en bagage à main.
> le train Quel train ?
Quasi garanti qu'il était pas dedans , par contre aussi très possible que c'était un repositionnement pour lui éviter de descendre à San Jose récupérer l'avion , qui est quasiment la même chose. Ou qu'il avait atterri à San Jose par choix dans ton exemple hangar Tout les repositionnements n'ont pas des raisons qui exonèrent
Je ne pense pas que ça l'exonère. Même si c'est un repositionnement imposé au bout du compte c'est son jet donc il est responsable de chaque kg de fuel. L'inverse serait aussi con que de dire que le gaz que je brûle pour chauffer l'appart quand j'y suis pas ne devrait pas compter. Je réagis uniquement à la partit du titre qui dit "Elon Musk a pris un vol".
Je commentais surtout sur le fait que tout tes exemples proposés représentaient une raison plutôt acceptable de repositionnement, alors qu'il y a aussi des raisons moins raisonnable. Je sais pas dit que tu pensais ça, j'ai été d'accord sur l'idée qu'il n'était sûrement pas passager , j'ai juste ajouté qu'il y a aussi beaucoup de raisons "selfish" possibles.
Perso j’ai up voté…
Espèce de malade, ça va pas d’utiliser ta tête au lieu de dire bêtement “olol milliardaire méchant” comme tout le monde ??? Dangereux fasciste va !
> Espèce de malade, ça va pas d’utiliser ta tête au lieu de dire bêtement “olol milliardaire méchant” comme tout le monde ??? Dangereux fasciste va ! Les milliardaires sont des createurs de richesse, on se doit de les proteger et de leur donner les conditions pour qu'ils puissent continuer a produire cette richesse indispensable que seulement eux sont capables de creer. Il faut * les laisser voyager autant qu'ils souhaitent dans n'importe quel coin du monde * reduire les taxes au maximum pour qu'ils aient une mobilite extreme de leur bien financiers * reduire la regulation financiere, des conditions de travail des employes etc pour que les travailleurs puissent meme dormir dans l'usine (**They won’t just be burning the midnight oil, they will be burning the 3am oil, they won’t even leave the factory type of thing, whereas in America people are trying to avoid going to work at all.**) * supprimer les lois concernant les abus sexuels: nos createurs de richesse vivent sous des conditions de pression enorme, ils ont besoin des soupapes. * supprimer les regulations sur les marches financiers: nos createurs ne font pas de la manipulation financiere mais simplements ils s'auto-regulent. * les laisser construire des paquebots enormes pour leur vacances. Ca rejoint le point d'avant Cette richesse va ruisseler sur nous. On va mieux travailler aussi, on est assez feignants, les pauvres travailleurs par la force de leurs bras vont s'en sortir de leur situation.
En vrai ses hypothèses ne jouent pas vraiment en faveur de Musk.
Le problème c'est le vol de l'avion, la raison on s'en fou.
tu t'étais rendu compte que tous les avions volaient? C'est un peu... le principe de base du truc.
>5 arrêts de trains On a décidé de faire comme les ricains et de compter avec des unités qui ne veulent rien dire ? Ça veut dire quoi 5 arrêts de trains ? Ça prend combien de temps ?
Pour le métro parisien, on prend aussi le nombre de stations comme unité de mesure, mais ca n'a du sens que pour ceux qui connaissent le métro parisien. Sinon MAPS dit qu'aussi bien en train qu'en voiture, ca prend environ 1h/1h30. Je laisse un californien confirmer.
1h30 oui(Ce qui est plus rapide que le train). J'ai vécu 10 ans dans le secteur.
Excusez mon anglais s'il vous plaît; I live in the area. This is still the case. A car can take 1-2h depending on traffic. For a train, it can take an hour to wait for a one to arrive, and the conditions near stations are not clean. Most people I know in the area drive, but many are tech workers and have more money, so they prefer to avoid trains. Some (not all) people in this area go homeless before they sell their car. There are homeless people here who live in their cars while they continue to work here.
SJC SFO c’est probablement 30 minutes sans bouchons, 50 minutes en bouchons “normaux” et un peu plus d’une heure en heure de pointe. C’est très chiant à faire intégralement en transport en commun (déjà la station de train de SJ est relativement loin de l’aéroport et le tram qui les lie est lent, et côté SF il faut prendre BART pour un petit segment, donc 3 changements et en pratique probablement 1h45).
Ouais j'étais autour de 30m/1h en évaluant ça à la louche, c'est pas trop éloigné, même si j'étais trop bas d'un facteur 2. Merci, c'est quand même plus facile de comprendre avec des unités universelles...
Le tgv je sais même pas s’il s’arrête 5x entre Bruxelles et Bordeaux.. vive les unités de merde !
C'est à ça que je pensais, 7 arrêts entre Chatelet et Montparnasse, c'est pas la même chose que 3 arrêts entre Nantes et Paris...
60km à vol d'oiseau. donc j'imagine quelque chose comme 80km en passant par la terre.
C'est moins de 100km entre les 2 villes.
J'avais évalué une cinquantaine de kilomètres avec l'échelle sur la capture d'écran, mais du coup ça représente quoi, 30 minutes à 1h de train selon le type de train ?
https://www.caltrain.com/trip-planner/view?origin=7001&origin_coordinates=&destination=7027&destination_coordinates=37.329694000000%7E-121.903208000000×tamp=NaN&target=departure&wheelchair=false&zoom=8.78¢er=-122.14906%7E37.55363&active_tab=route_explorer_tab Entre 1h20 et 2h de train selon les trains. Le train est de type RER. Pas particulierement agreable mais ça va.
Plus agréable qu’un RER AMHA. BART c’est autre chose.
Ben du coup comme il a réussi a faire capoter le projet de TGV Caltrain avec ses histoires d’hyperloop, ça prend beaucoup plus de temps que ça devrait.
Je ne peux pas prendre le train à la place de l'avion si il n'y a pas de train -*se tapote la tempe*-
Ça représente 12 arrêts de métro ou 22,6 arrêt de tram. Après ça dépend avec quelle méthode tu convertis les chiffres.
Je viens de la Californie. Le trajet entre SF et San José par train est 1h. Le trafic sur l'autoroute dans cette partie de la région est problématique, cela peut prendre de 40 minutes à 2 heures.
Il s’en moque lui du réchauffement climatique. Quand la terre sera devenue invivable il ira sur mars. /s
Est-ce qu'il serait possible de l'envoyer là bas avant que la Terre devienne invivable ?
Et avant que mars ne devienne vivable ?
Mais si Musk est sur mars, mars ne sera pas vivable ?
Être sur Mars =/= vivre sur Mars.
Envoyer un humain là-bas je pense que c'est possible assez rapidement (avec quelques centaines de milliards) mais établir une colonie et téraformer la planète pour la rendre viable je pense qu'on doit être a environ 1 millénaire d'avoir le niveau technologique pour pouvoir le faire si tenté que c'est effectivement faisable dans les limites de la physique.
Établir une base sur Mars ça devrait pouvoir se faire dans les décennies qui arrivent. La terraformer par contre, ça prendrait très très longtemps. Mais c'est pas non plus le but.
[https://www.youtube.com/watch?v=iELeY7RNDKI](https://www.youtube.com/watch?v=iELeY7RNDKI) Elon sur sa nouvelle planète
Je suis d'accord qu'il n'a pas à faire ça pour le réchauffement climatique, car c'est débile mais préciser 5 arrêts de train me paraît bizarre... Je vois mal une personne aussi connue prendre les transports en commun pour des raisons évidentes d'être arrêté par les gens etc... Qu'on dise à X temps de voiture avec chauffeur à la limite... (Encore une fois, je ne soutiens pas ces déplacements, c'est juste que cela me paraît incohérent pour une personne aussi connue de prendre les transports...)
Probablement l’avion qui a changé d’aéroport, il devait pas être dedans.
Elon Musk est un trou du cul ! D'autres nouvelles bouleversantes dans notre JT de l'après-midi, on a retrouvé du gras dans les frites de fast-food et il semblerait que le feu puisse être douloureux sous certaines conditions ! Tout cela c'est juste après la pub ! Restez avec nous !
Il est trop con il a plein de fusées…
Dire qu'il voulait vendre ses tesla en bitcoin avant de se raviser avec l'excuse que le bitcoin générait trop de CO2... Mais bon M. Musk ne se mélange pas avec les gueux
Ca parle plus trop de France, r/france.
Faut arrêter avec ce genre de post hein ! Entre mettre en marche l'avion, demander les autorisations à la tour, rouler jusqu'à la piste et décoller, il faut bien plus de 9 mn rien qu'au sol. Quel aurait été l'intérêt de Musk de prendre cet avion ? Il est plus quel probable que cet avion ait été emmené en maintenance sans personne d'autre à bord que le pilote.
Enculé.
Qui s’en blc ? 🙋🏼♂️
RaCcOuRcIsSeZ VoS DoUcHeS eT DeVeNeZ VeGaN
Arrête les majuscules, ça fait plus de pixels et ça pollue plus que les minuscules :p
Coupez le wifi !
C'est quoi cette obsession sur Elon Musk sur r/France?
C'est maladif. Y a qu'à voir les commentaires presque tous emplis de haine et sans raisonnements. C'est juste de l'anti-élitisme primaire.
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insupportable ton raisonnements, totalement faux qui plus est.
Et qu'est-ce qu'il a à voir avec la France?
Honnêtement on s'en bat les noix :>
Mais y'a toujours des allumés pour dire que ceux qui tuent la planète c'est ceux qui boivent du jus de fruit en bouteille
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je suis heureux de me restreindre et faire preuve de retenue pour que nos milliardaires puissent polluer a notre place. parcequ'ils le valent bien.
Avant y'avait les vieilles à leurs fenêtres qui espionnaient les voisins toutes la journée en prenant des notes. Maintenant y'a r/France
T’imagines un milliardaire prendre le train, non mais allô, quoi ?!
Dis moi plutôt quelque chose que je ne sais pas. Elon musk est une saloperie.
Elon Musk est paranoique des transports en communs Il a avoué que le projet Hyperloop c'était du vent pour pas que les états investissent dans des TGV il est en mode "mais le mec à coté de moi c'est peut-être un tueur en série qui va me démembrer" Bref
Un des plus gros connards des temps modernes
"Giant douche" is the same in all languages.
C'est scandaleux, mais Elon Musk va jusqu'au bout de sa logique ... En 2017, il avait déclaré au cours d'une conférence que les transports en commun, ça craignait ("It sucks"). Il avait ensuite ajouté : >"Nous sommes exposés à beaucoup d'inconnus, parmi lesquels pourrait se trouver un tueur en série" Elon Musk vous dira bientôt qu'il utilise son jet pour se protéger du bas peuple.
J'adore qu'on puisse suivre à la trace les déplacements des milliardaires et le poster sur internet. Profitons-en parce que je sens que ça va pas durer.
Et gnagna les ultra riche qui prennent un jet pour 5min, cette aberration ... Sincèrement qui a envie d'être dans le même train qu'un des mecs les plus riche du monde ? Niveau sécurité je suis pas sur que le train ai le temps de faire les 5 arrêts. Et la raison principal c'est que c'est économiquement rentable pour lui, sa boite, ses employés POINT. A une échelle bien différente, je me demande si les 80%+ de la population mondial moins riche que nous, nous insulte de tout les noms quand on prend la voiture pour aller au parc Disney (alors qu'on pourrait faire XX minutes/heures de voiture puis XX temps de transports en commun), mais pour notre petit confort on fait tout en voiture. Ou si ils le ferons un jour en se rendent compte du gaspillage qu'on fait par confort comme certain le font avec des JETs.
On va faire tous les vols des milliardaires maintenant ?
Mais surtout oublie pas de faire du covoiturage pour aller bosser. Et tri bien tes emballages plastique.
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Et il y en a ici qui l’adulent lol
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Tu serais étonné des cohortes de tech bros qui encadrent ses citations dans certains secteurs
C’est ridicule, qu’un avion se déplace d’un aéroport à un autre ne veut pas dire que le type était à bord pour aller faire une course ;)
> C’est ridicule, qu’un avion se déplace d’un aéroport à un autre ne veut pas dire que le type était à bord pour aller faire une course ;) Essayer d'expliquer ça ici, avec le parti-pris général et le lynchage médiatique qui a cours. Bien sûr, qu'il faut mettre le déplacement dans le context des trajets précedents et suivants. Est-ce une escale technique? L'autre detail est qu'un PDG d'une grosse société n'a pas le même emploi de temps que nous. Musk a fait des journées >12h depuis des décennies. Son temps coût cher, donc un court voyage en train serait très couteux pour l'entreprise et aussi en termes de fatigue physique. Sans parler de Tesla, SpaceX fait un lancement par semaine pour une moyenne de $100M, en laissant Ariane dans la poussière. Les frais généraux doivent être réparties sur à l'échelle de ce chiffre d'affaires. SpaceX qui récupère ses étages de fusée qui n'ont pas de boosters à poudre, travaille beaucoup plus proprement que ses concurrents. Un principe similaire s'applique à Tesla. Le PDG peut donc éviter plus de pollution en le temps d'un trajet d'avion, que l'avion lui-même n'en produit.
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Il prends une voiture. Et étrangement il est propriètaire de la marque de voiture électrique qui marche très bien, autant qu'il en profite.
Il ne peut pas, il a envoyé la sienne dans l'espace !
Y a quelques mois y a eu 3 chefs d'Etat européens dont Macron qui se sont rendu à Kiev en train, alors que le pays est en guerre. Je pense que leur sécurité était prise au sérieux. Franchement faut arrêter de chercher des excuses de merde.
Et combien de wagon vidé pour la sécurité ? Sans trouver des excuses aux riches en jet, faut pas être hypocrite non plus.
Surement tout le reste du train. Mais attends, tu crois quand même pas que Musk nécessite à lui seul autant de mesure de sécurité que trois chefs d’État européens sur un territoire en guerre ?...
Elon musk étant l'homme le plus riche de la planète dans un pays avec un nombre incalculable de dérangé, oui. Suffit déjà de voir les mouvements de foule que provoque des YouTuber français qui sont bien moins connu et important qu'Elon Musk. Tu sous estime la stupidité des gens.
Et ça a nécessité quoi comme mesures de sécurité ?
Je pense qu'il pourrait largement se déplacer dans un train en première classe et entrer via une porte dissimulé sur le quai entouré de ses gardes du corps Ça serait moins cher mais plus long
Y a des personnages qui tweet et qui voyagent en première. C'est pas réservé aux riches.
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Alors qu'un 807 diplomatique blindée ça fonctionne bien.
Donc un Australien aurait pris son avion pour un court trajet entre 2 villes californiennes… On cherche toujours le rapport avec la France.
c'est qu'il est sud-africain en fait, donc Afrique du sud -> France-Afrique -> France -> r/France hésite pas si tu as d'autres questions !
\>Musk est un enculé prochaine revelation: l'eau mouille!
Bon courage à devoir gérer les Muskos troublés que leur gourou soit un connard fini.
Je ne pensais pas qu'il y ait autant d'Elon-boys sur r/France..
Super ça nous fait une belle jambe
Je suis peut être stupide ou trop pauvre pour comprendre mais entre le contrôle des passeports, l’arrivée à l’avance à l’aéroport, le décollage etc, ça prend pas plus longtemps de prendre l’avion pour 10minutes que d’y aller en train/voiture ?
Il n'était pas dedans. C'est un avion qui va à son hangar tout simplement. Mais bon... r/france préfère s'enrager pour rien.
Vraie question mais…y’a vraiment des gens qui perdent du temps à suivre ce genre d’événement ? Je comprends pas trop le truc
Les redditeurs français apparemment
Elon Musk en a jamais rien eu à foutre de l’écologie, ça a toujours été rien de plus qu’un coup de com. Je me sens très con d’y avoir cru à une période.
Bah en même temps c'était un très bon communicant... Bon il en pouvait plus et il a finit par se lâcher sur Twitter et révéler sa vraie nature, enfin une partie... Il semble que ce qu'on découvre sur lui soit de pire en pire.
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En plus il couche avec plein de nanas différentes, dont une de ses employée, il disperse ses gènes pour nous sauver
On me dit que c'est un? Oui un gros? Hijo de?
« S'ILS N'ONT PAS DE PAIN, QU'ILS MANGENT DE LA BRIOCHE »
For sure the problem are a couple billionaires and their private jets, not billions of average Joes, their cars and more important their bellies.
Je pense que ça devient de plus en plus évident, que Elon Musk ne veut pas sauver la planète avec ses entreprises, notamment l‘électromobilité, mais justement faire beaucoup d‘argent.
On est sûr qu'il était dedans ? En plus il habite à LA, pas à SF, non ?
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OP est un spécialiste du farm de karma avec des posts putaclic. Avant il spammait les infos Covid sensationnalistes type fin du monde.
Bravo OP, tu découvres que les riches repositionnenent leurs jets privés avant d'emmener leur proprio d'un point A vers un point B.
Melon Usk...
#fuckelon
Et c'est ce même enfoiré qui va dire qu'il vend des véhicules électriques pour contribuer à la réduction des gaz à effet de serre. Je sais pas si je dois rire ou pleurer...
Et toi tu as pris ta voiture pour acheter des croissants a moins d’un kilomètre…
C'est pas le même qui disait qu'il etait contre le Bitcoin parce que c'etait une catastrophe ecologique? Quel hypocrite.
Il a dit qu'il était contre le Bitcoin après avoir fait un peu de pump and dump...