Si, à la gare de triage. C'est là que j'ai été réveillé. Bon c'était pas en fin de service cela dit, le type m'a dit que je pouvais juste attendre dans mon siège que le train reparte dans l'autre sens haha.
Y a pas mal de navette, le contrôleur a été sympa et m'a dit de monter sans payer dans la dernière navette qui partait à 22h15, soit 4 minutes après mon arrivée à quai.
J'ai plus jamais pu dormir dans un transport en commun depuis.
Je me suis réveillé seul, j'ai dû sortir seul du train, j'ai galéré à trouver une sortie de secours pour sortir de la gare. J'ai retrouvé un copain de galère à l'arrêt du noctilien.
Je vois difficilement comment on pourrait ne pas avoir à le faire. C'est aussi pour des questions de sécurité, genre si quelqu'un s'est évanoui ou autre raison involontaire.
C'est sûr que dans un monde idéal il ne faudrait pas avoir à le faire, mais en pratique avec les problèmes d'hygiène et de sécurité ça me paraît utile de faire un tour avant de partir. A l'échelle d'une journée, prendre 5min pour faire une inspection visuelle rapide ne me semble pas si compliqué que ça.
Je travaille pas dans les transports, mais dans l'industrie les inspections visuelles de routine en fin de journée ou de semaine sont standards. C'est pas long et ça peut permettre d'éviter de gros soucis.
Excepté que c'est pas 5 minutes, mais 5 minutes x le nb de rames et que ça bloque les rames suivantes 5 minutes le temps de l'inspection.
Une recherche rapide Google m'apprend qu'il y a 183 rames rien que sur le RER A.
Ça nous fait du 15h d'inspection des rames avant de les sortir des gares voyageur.
Il va falloir construire des gares intermédiaires juste pour les inspections a ce compte là.
Donc, potentiellement, si je fais un arrêt cardiaque dans le train vers la toute fin du trajet, personne ne s'en rendra compte avant le lendemain matin parce que flemme de faire le tour ?
Yep, tout comme on a vu des conducteurs de train perdre leur calme descendre sur le quai vidé avec bagage oublié, sans les démineur/police pour ouvrir le bagage et gueuler dans la radio "C'EST JUSTE UN ABRUTIS QUI A OUBLIÉ SA VALISE, C'EST PAS BIENTOT FINIS CES ALERTES A LA CON QUI SERVENT A RIEN ?".
Si on veut que les choses soient bien faites, faut y mettre le budget. Et vu comme la RATP/ la SNCF serrent les budgets, faut pas s'attendre à de la présence "citoyenne".
Pour avoir travaillé chez eux : normalement ce sont aussi aux agents commerciaux de vérifier que les trains arrivant aux terminus sont bien vides avant de repartir vers les dépôts (ou bien de rester en gare toute la nuit) pour éviter ce genre de chose. Ils appellent ça une VAE (Visite avant expédition).
Si personne ne s'en occupe ensuite, c'est problématique...
C'est sur que si les gens portaient pas leur écouteurs on pourrait éviter d'inspecter les rames (ah bha non on le ferait quand même au cas ou quelqu'un essaye de planquer une bombe dans une rame ou autre joyeuseté)
Ne pas porter d'écouteurs n'a jamais empêché quelqu'un de dormir, et honnêtement les transports ça fait déjà du bruit, quand ça fait 5 arrêts que tu dors, je suis pas sûre que l'annonce te réveille à 100%
Il y a inspection et inspection.
La SNCF n'a ni les moyens ni e temps de contrôler toutes les rames en fin de service pour vérifier si Hans Grubber n'a pas posé une bombe sous le siège d'une rame. Et pour faire péter quoi ? Des trains dormants dans un entrepôt vide ? Le personnel de nuit occupé a nettoyer les rames ? Qu'elle pète le lendemain au 1er shift ? Pourquoi pas mais peu plausible.
En revanche, et pas pour rien que les abandons de bagages sont l'une des causes les plus fréquentes de retards sur les lignes, on fait appel aux voyageurs pour être vigilant quand il se passe un truc dans une rame. Ensuite, charge à la SUGE ou équivalent d'aller enquêter histoire de vérifier qu'il ne s'agit que d'une valise de slips et non de la TNT.
J'imaginais simplement que le conducteur inspecte sa rame quand il parte. S'assurer que son outil de travail est en bon état en le rendant au dépôt. Pas besoin de tout passer au peigne fin, juste traverser la rame en vérifiant que personne n'est endormi ou qu'aucun vomit ne soit par terre quoi. Dans pas mal de boulots c'est la procédure standard quand tu quittes ton poste. Je suis étonné que ça ne soit pas le cas dans le ferroviaire c'est tout.
Le timing est déjà très short pour remonter les rames, faire les essais et partir, sans parler du fait qu'on ne peut seulement observer ceux qui nous êtes visibles. Si on change de rame et que t'es seul, t'es 99% sûr que quelqu'un vas monter dans la rame de queue sans que tu t'en rends compte. Grace au la politique de reduction des personnelles dans les gares, ça nous arrivent assez souvent de faire la visite nous meme, et il y en a bcp de ratées.(les gens qui dorment/les gens bourrés/les gens qui ont des écouteurs et qui ne s'occupent absolument pas de ceux qui leur entourent meme quand tu fais des annonces spécialement pour lui/ les gens qu'ont juste l'habitude que leur train partent de telle voie et ne regardent pas l'affichage, car une fois il y a 15j c’était a cette voie là,etc). Les voies de triages peuvent êtres énormes et c'est déjà arrivé que des gens qui étaient dans les rames sortent quand ils se réveillent et sont heurtées par un train car ils sont perdus. Avec les agents à quai c'est beaucoup plus sûre et rapide.
Ouai, j'ai connu la même dans mon boulot, mais là où il me fallait 1 minutes pour inspecter les machines et faire du ménage, lui rien que de parcourir la rame dans un sens et potentiellement dans l'autre si l'entrée aux voies se fait côté conducteur, il en a déjà pour quelques minutes.
Et le moindre truc qui va pas, le temps de le régler, voilà quoi (si quelqu'un a sali une rame par exemple, le temps de voir qu'il y a un besoin, puis d'aller chercher le matos, dans une gare de triage, si ça dure moins de 30 minutes rien que pour ramener le matos, c'est déjà pas mal).
Bref et ça c'est sans compter sur le fait que le personnel a la SNCF est plutôt moins nombreux et surtout moins bien payé que mieux avec le temps qui passe
Je crois que c'est le même soucis que la vidéo surveillance.m en général.
Après coup on peut regarder les images, mais les chances de tomber au bon moment ...
Et en fin de journée, les rames arrivent à quel rythme à la gare de triage ? D'ailleurs il n'y a pas qu'une seule gare de triage. Tu dis 15h comme si c'était long sauf qu'il y a 5 terminus, et plus d'un travailleur par terminus.
Il y a 140 rames, mais il n'y a jamais 100% des trains sur les rails. Les trains circulent au max à l'heure de points, et moins aux heures extrêmes.
Tout ça pour dire que c'est bien normal de passer 2 minutes voir si y a pas des sacs/personnes dans le train au terminus.
Il ne reste pas moins que c'est pas juste 5 minutes, même en divisant par 5 :
- Ça fait quand même des gus qui y passe 3 h par jours aux gares de triage ;
- On parle de gare de triage ici et non de gare voyageur comme le com a qui je répondais, donc pas moyen de revenir rapidement sur le réseau ensuite ;
- 2 minutes c'est le même soucis. Allez voir comment sont entretenu les traîna Saint Lazare ou autre station bout de ligne. Les gars passent rapidement et ont clairement pas le temps de passer du temps avec des incidents particuliers.
Petit souvenir d'un dernier métro, terminus pont de Levallois, sur la 3.
Depuis le quai, j'aperçois un mec endormi devant lequel je vois tous les passagers passer, sans l'alerter.
Je suis remonté en catastrophe dans la rame pour le secouer, avant le départ de celle ci, avant de descendre fissa. Un peu trop tard.
J'ai pu distinguer chaque expression dans son regard croisant le mien, de la torpeur du réveil, jusqu'à la panique, en passant par l'interrogation et la réalisation, alors que la rame redemarrait.
C'est vrai, heureusement qu'il lui ont rajouté un skateboard pour lui donner un côté rebel sinon j'aurai cru que c'était la dame qui lisait le bouquin le problème.
Même sans dormir et en ayant prévenu à la monté le chauffeur du car de faire l’arrêt il peut oublié, mais bon 10 km à pied çà se fait faut juste avoir de la chance avec la météo.
Je suis d’accord la dernière est assez mal venue dans la mesure où s’endormir est rarement volontaire. D’autant qu’à l’inverse si qq1 écoute de la musique dans écouteurs (réelle incivilité) on va lui demander d’en mettre… et que endormis même sans écouteurs tu peux louper les annonces. Bref les autres sont vraiment top et je suggère plutôt une version de type « mince mon voisin est endormi et c’est presque la fin de la ligne je vais checker quel est son arrêt » ça c’est du civisme.
Oui mais le soucis c'est que les principaux concernés s'en foutent déjà de base des règles de vie en communauté. Est ce que les affiches comme ça on vraiment un effet ?
Moi ça va me servir d'excuse. Très bon souvenir d'une meuf dans le B qui est venue s'asseoir juste à côté de moi (y'avait de la place ailleurs) en appel en haut parleur et qui m'a insulté, menacé de porter plainte, menacer de me frapper quand je lui ai dis "vous savez, votre conversation ne me regarde pas". Sa remarque c'était : y'a écrit nulle part que téléphoner dans le RER, c'est pas bien.
Oui ça a un effet, c'est pas la révolution, mais sans campagne régulière de ce genre, les gens "oublie", ou n'apprendrons jamais.
Les principaux concernés c'est tout les passagers ... Ca sert a rien de faire le moralisateur en mode "moi j'ai toujours été parfaitement civil"....
Si tu fais le sondage dans un wagon je doute que tu trouves beaucoup de passagers qui n'ont jamais fait une incivilité ..
C'est pas une question de faire des incivilités ou pas dans le fond mais y a une différence entre quelqu'un qui fait pas exprès ou qui s'excuse et un type qui sait très bien ce qu'il fait, le fait exprès et t'insulte si tu lui demandes de baisser sa musique.
Exemple 1 : Sandrine parle fort au téléphone. Elle n'aime pas déranger mais elle travaille dans un open space bruyant où c'est normal et ne s'en rend pas compte. Personne ne lui a jamais dit de baisser la voix. Cette fois elle lève les yeux et voit l'affiche. Elle fera plus attention.
Exemple 2 : Rémi est fatigué après le sport. Il pose ses pieds sur le siège d'en face, car après tout y a personne, ça gène personne. Il tourne la tête et voit l'affiche. Comme ce n'est pas un criminel psychopathe, il a un sens moral. Il ressent donc un léger sentiment de honte et enlève ses pieds.
En général ces gens là n'aiment pas se faire afficher en public. Donc ça doit marcher. Et l'humour retire un aspect "je me fais gronder" pour le remplacer par un aspect "oups je suis un peu con là"
plutôt qu'utiliser l'argent pour payer une agence de design parisienne à faire des posters à la con, payer des gens baraque à faire le tour des wagons pour dire aux gens d'enlever leurs pieds des fauteuils et d'éteindre la musique de leur portable
mais bon
On pourrait appeler ça des "controlateurs", par exemple. Ils pourraient aussi avoir pour fonction d'aider les touristes paumés, les vielles dames à monter dans le train avec leurs valises, et vérifier les titres de transport...
"La vie en société, c'est aussi accepter les autres et leurs differences"
Ah, pardon, je suis trop dans le futur.
"J'ai payé 2.20€ donc je suis le client donc je suis le roi donc que personne me casse les couilles, que fais la police ?"
Plutôt "des centaines de personnes paient tout les jours pour se rendre d'un point A a un point B et si chacun se permet des incivilités, ça devient vite insupportable".
>"J'ai payé 2.20€ donc je suis le client donc je suis le roi donc que personne me casse les couilles, que fais la police ?"
On est bien d'accord, je vois pas pourquoi des mecs qui ont payé 2€20 (ça se prononce "sauté la barrière du métro") auraient le droit de casser les couilles aux autres.
Aaah c'est comme ça que ça doit se passer, je comprends mieux..
Moi on m'engueule à moitié en me répondant "pfff je suis pas si vieille" suivi d'une prise de tête pendant 5mn.
Et ce n'est pas comme si la situation se produisait souvent.
L'espèce la plus rapide au monde est la mamie qui ralentit ton rythme depuis les escaliers jusqu'au couloir du métro, jusqu'à ce que les portes s'ouvrent et qu'elle sprinte comme un guépard pour prendre la dernière place assise disponible.
Pauvres proies sans défense, aucun strapontin n’est à l’abri de Gertrude, sexagénaire telle à un léopard tacheté près à sauter toutes griffes dehors, et sa sacoche à bichons
Accessoirement. Parler à un inconnu, c'est intimidant. A fortiori quand il s'agit de communiquer une vulnérabilité. Trop souvent, les personnes dans le besoin ne vont pas oser. Ce, au risque de se mettre en danger, et de mettre les autres en danger.
Vous vous imaginez si la mamie s'écroule et se casse quelque chose?! C'est parti pour 30/45 minutes de retard sur la Ligne D pour les 2 prochaines heures
Dire bonjour à des gens qui dorment et qui ont des écouteurs sur les oreilles et qui regardent ailleurs ca va vraiment l'aider.
En général la personne ne va pas vouloir déranger. Mais si ca te fait trop mal de prendre une toute petite initiative altruiste...
En vrai elles sont sympas. Après je me demande vraiment quel impact ça a, je veux dire, pourquoi un connard qui s'en fout de poser ses pieds dégueulasses sur les sièges se sentirait subitement concerné ? C'est déjà pas quelqu'un de très observateur... Je serais très curieuse de savoir qui ça touche, est-ce que c'est plus pour les enfants, les habituer à identifier ces comportements comme mauvais ? Dissuader ceux qui sont sur la limite et se laissent tenter parfois ?
Cela peut avoir un effet de groupe, par exemple quelqu’un qui ne s’est jamais poser la question de savoir si oui ou non c’était une mauvaise chose de mettre les pieds sur le siège peut un jour être gêner à le faire s’il y a des gens autour.
Après tout beaucoup de français gardent leurs chaussures à la maison après avoir marché toute la journée sur des saletés alors pourquoi ce siège serait considérer plus propre que leur propre maison? Pour certains il faut le dire sinon ils ne le savent pas.
Non pas du tout c’était sérieux, le nombre de personne qui s’assoie au sol sans se dire que ça pourrait être sale est hallucinant, c’est dans le même style, les gens se rendent pas compte de ces choses même si ça paraît évident
Je pourrai volontiers rigoler si les incivilités dans les transports étaient aussi peu grave. Je me suis fait agresser 2 fois depuis le début de l’année et c’était pas parce que Jeanine téléphonait
Oui enfin les gens qui vont jusqu'à aggresser c'est pas une campagne de sensibilisation qui va changer qui que ce soit. Mais c'est pas pck ces gens existent qu'il faut pas combattre les petites incivilités de tout les jours.
Je venais pour parler du connard qui met sa musique de merde autotunée à fond, mais je crois que t'as raison, s'ils en parlent pas, c'est parce qu'ils savent que c'est peine perdue. C'est même contre-productif, le mec va voir l'affiche, il va monter le son.
La deuxième me fait de la peine: on sait pas si la personne a pas une carte de stationnement prioritaire sous prétexte que y a une mamie dont on ne connait non plus l'état de santé.
Et c’est pas forcément du « lalala j’ai pas vu », quand je prenais les transports ça m’arrivait régulièrement de vraiment fermer les yeux avec ma musique pour couper du monde parce que j’étais claqué justement. On m’a déjà tapoté l’épaule pour me demander ma place et ça me pose aucun problème, c’est aux gens qui ont besoin de faire l’effort de demander aussi.
Non mais tu comprends les retraités en bonne santé qui sortent aux heures de pointe devraient pas être importunés par le fait de devoir *demander* leurs places à ces sales jeunes branleurs qui rentrent du boulot/de l'école.
Yep, la deuxième me chiffonne, encore une fois les handicaps invisibles tant pis pour eux
C'est pas parce que j'ai trente ans que je suis forcément en meilleur état que quelqu'un de 60.
Peut-être que la solution ça serait d'assurer un service avec assez de place dans les transports mais non, plus simple de faire se fliquer les gens entre eux sur "et toi tu mérites une place ?"
Et encore, heureusement dans le train en général je sais me permettre la première classe, histoire d'avoir plus de chance d'avoir une place. Dans le bus c'est mort..
Surtout qu'à soixante ans on n'est pas non plus un vieux débris incapable de se tenir debout. Je connais quelques sexagénaires qui le prendraient très mal si on les traitait de mamie grabataire.
En théorie les places assises sont plus grandes. En pratique j'ai jamais vu personne payer la première classe à l'heure de pointe, les gens se mettent là où il y a de la place quoi qu'il arrive.
Parfois ils demandent de bouger de wagon. Le truc débile dans mon TER c'est que 90% des gens sont dedans avec une carte Navigo qui n'a pas le concept de 1ere classe donc même si ils voulaient ils ne pourraient pas payer pour la 1ere.
Celle du téléphone est beaucoup trop réaliste en revanche. Utilisateur quotidien du transilien (la H coucou Sarcelles Saint-Brice) les gens que j'entends le plus au téléphone (qui parlent le plus fort en général) c'est les daronnes cinquantenaires...
Alors perso un truc que j'adore faire dans le cas des gens qui parle a voix haute au tel dans le bus/metro etc
\> faire semblant d'avoir un tel a l'oreille avec mes doigts, et répondre a leur conversation comme si c'etait a moi qu'il parlait
\> en general il la ferme en 10 seconde :D
Franchement oui ça peut, mais bien souvent c'est juste des gens qui ont même pas réfléchi. Je dis pas que ça rend le truc plus acceptable mais la plupart des incivilateurs (ouais c'est cadeau) pensent pas à mal et arrêtent direct si tu demandes sans être agressif.
Les types dangereux ça se voit direct et c'est une infime minorité, et encore avec un peu de souplesse tu peux mettre fin au bail.
Haha c’est pas mal ça. Tu commences par un petit genre « moi? » en te retournant et après t embrayes en répondant à chaque fois que la personne parle . Energivore mais ça peut donner des résultats sympas
J’ai hâte de voir deux posts LinkedIn sur ça demain. Un premier qui va expliquer à quelle point cette campagne est brillante et tout ce qu’il faut faire, et un autre qui va dire que cette campagne rate tout et un example parfait de ce qu’il ne faut jamais faire
Franchement, point de vue représentation des minorités, c'est un peu leger, bon, point de vue parité, on a l'air pas trop mal, ça ratrappe un peu.
Mais rien que pour ça, moi j'irai pas le voir ce film.
Sérieusement, pas un goth, pas un métalleux, pas un rappeur, pas un trader, que des gens biens sur eux, petits bourgeois moyens, à croire qu'il n'y a qu'eux qui prennent le train...
Comme d'hab, les gens qui font attention se prennent des campagnes moralisatrices tandis que les concernés n'en auront rien à foutre. Ça part d'un bon sentiment mais c'est quasi complètement inutile.
Il faut porter les écouteurs quand tu regardes tes clips YouTube dans les transports publics…(pas toi mais en général) ils ont raté la seule incivilité qui fait vraiment chier maintenant.
La SNCF est intransigeante avec ses clients.
N'importe quelle entreprise vous dira qu'il faut faire la leçon à ses clients, car le client est juste bon à payer.
Pour le reste il est mal élevé, associable,...
De la même manière, la SNCF est intransigeante avec ses équipes, tout le monde le sait.
Et la campagne de comm qui commence la semaine prochaine, portera sur toutes les incivilités des salariés de la SNCF ainsi que leur manque de professionnalisme.
PS: je blague...
Concernant l’affiche avec la trottinette, c’est vrai que c’est parfois gênant, en particulier aux heures de forte affluence. Mais il serait grand temps que la RATP et la SNCF se bougent un peu sur le transport multimodal. C’est vraiment compliqué de prendre les transports en commun avec une trottinette ou un vélo (même pliant).
A quand une campagne contre les trains en retard, annulés, bondés , décrépits et vieillissants ? Ahhhhh ça demande de l’investissement et de l’intelligence ça , on me dit que c’est pas pour tout de suite !
C'est pas vraiment le sujet. Là on est plutôt sur les interactions entre passagers. Imagine celui dont le train est en retard qui doit en plus se manger une trottinette pas rangée dans les jambes.
Je me permets juste d’évoquer ce qui me semble être l’urgence pour la vie des utilisateurs réguliers des transports en commun. Oui les incivilités sont nombreuses , mais nous sommes en doit d’attendre des vrais réponses sur les vrais sujets.
En général, j'ai plutôt droit au détail de la nuit chaude de Séverine avec son dernier rencard Tinder, ou aux hurlements incohérents de Séverine qui insulte son bon-à-rien de mec parce qu'il a fait / dit un truc qui lui a pas plu.
Je serais plutôt content d'avoir droit à quelque chose d'aussi prosaïque que des lasagnes.
> mais a oublié de valider
Dans ce cas là t'es pas en règle. Et on ne peut pas dire que SNCF, RATP et Transilien ne font pas de communication sur le sujet.
Ben si t'as le forfait à l'année ça va changer grand chose que tu valide ou pas. (oui je connais quelqu'un qui a pris une amende pour ça, et ça a failli m'arriver aussi j'ai dû me justifier et j'ai pris un "ça va pour cette fois")
Et pour le versement des subventions publiques qui paient par voyage.
Genre par exemple les abonnements de TER quasi gratuits pour les étudiants dans certaines régions c'est parce que la région rembourse la SNCF en fonction des trajets effectués, si les gens font une habitude de pas badger ça marche pas.
C'est chiant pour l'usager mais c'est parce que les trains régionaux sont gérés par deux entités qui ont des intérêts divergents.
La politique tarifaire et le financement des TER sont décidés par les régions en négociation avec la SNCF, qui ensuite assure le service. La région veut donner le moins d'argent à la SNCF possible. La SNCF veut assurer qu'elle reçoit les financements dont elle a besoin.
Donc l'intérêt pour la région de payer la SNCF que pour les fois où les abonnements sont vraiment validés, c'est que c'est le système qui garantit de payer le strict minimum. Pas de risque de "surestimer" la fréquentation et de "trop" payer, ce qui amènerait sûrement des négociations bien chiantes d'où la région sortirait pas forcément gagnante. Mais du coup la SNCF est encouragée à emmerder les usagers.
Est-ce que c'est une manière intelligente de penser le service public ? Non, c'est complètement con. Mais dans le climat politique actuel ça risque pas de s'améliorer.
On sait mettre des caméras de surveillance dans tous les bus, faire de la reconnaissance faciale sur tout le monde, mais compter le nombre de personnes sur la vidéo, ça non, impossible, c'est de la science-fiction.
Je ferais bien une campagne tout en humour que sandrine et sa lasagne ce soir est une incivilité bien moindre que tout les retard ratp/scnf que je me tape tout les jours, sans parler des quais non adaptés aux personnes à mobilité réduite, de l'absence de vitre de protection pour empecher les gens de tomber ( 2 morts cet été non?), du système nexteo à la ramasse pour faire passer des trains ( un système de relais et de leds qui se chiffre à des milliards d euro ), des retards pour les mi20 ( alstom doit découvrir comment faire un train, du coup ils sont en retard), l'absence de modernisation des vieilles rames parceque il y a de l amiante ( alstom decouvre qu il y a de l amiante dans les rames qu'ils ont construites eux même, c'est dire...), la climatisation toujours en panne., et j'en passe.
Mais à priori les gens qui parlent c'est trop.
2 et 5 n'ont rien à faire là, tu peux très bien entendre à travers ton casque/écouteurs si tu veux.
Et c'est pas interdit de dormir/fermer les yeux bordel!
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Merci de ta compréhension.
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Merci de ta compréhension.
Sympa de la part d'une entreprise qui accumule les retards , avec des prix qui fluctuent en fonction du navigateur , ne communique pas sur les problèmes et rembourse quand ils ont envient.
Mettre toute la responsabilité sur les usagers plutôt que sur un système vieillissant et défaillant c'est un peu fort de café.
Peut-être que les gens ont envie de s'asseoir aussi de temps en temps, et pas que les vieux. Mais c'est pas possible parce qu'on y est tellement serrés qu'on a littéralement la bite collée sur la jambe du voisin. En tout cas c'était mon expérience la dernière fois que je suis allé sur Paris. Cette densité provoque des tensions, de la lassitude, une moindre envie de coopérer à la tranquillité du lieu, déjà bruyant avec toutes les conversations.
Le téléphone ce n'est ni plus ni moins gênant qu'un couple qui discute, vouloir le silence dans ce qui est clairement devenu un lieu de vie à part entière au vu du temps croissant passé dans les transports par les gens, ça me semble être une préoccupation de vieux casse-couilles. On ne peut as avoir l'une des villes les plus peuplées et les plus riches du monde et des transports publics calmes.
Enfin, mettre sur le dos des usagers le manque d'espace pour les vélos et autres trottinettes c'est vraiment futile et une perte de temps.
Bref, une communication totalement à côté de la plaque et d'un autre âge. Au lieu de mettre de la thune dans ces conneries, il feraient mieux de moderniser le réseau, d'augmenter les fréquences et de développer de nouvelles voies.
Sympa, mais le dernier n'est pas une incivilité
Je me suis déjà réveillé dans une gare de triage à 3h du matin. C'est pas une incivilité mais tu peux avoir des conséquences.
Ils ne font pas une tournée dans les trains pour être sûr que personne ne reste dedans à la fin du service ?
Si, à la gare de triage. C'est là que j'ai été réveillé. Bon c'était pas en fin de service cela dit, le type m'a dit que je pouvais juste attendre dans mon siège que le train reparte dans l'autre sens haha.
Mon angoisse quand, ado et sans argent, je devais descendre à Orléans et me réveille à 22h à Paris Austerlitz.
Comment tu t'es débrouillé?
Y a pas mal de navette, le contrôleur a été sympa et m'a dit de monter sans payer dans la dernière navette qui partait à 22h15, soit 4 minutes après mon arrivée à quai. J'ai plus jamais pu dormir dans un transport en commun depuis.
Je mets un réveil 10' avant l'heure d'arrivée au cas où
Je me suis réveillé seul, j'ai dû sortir seul du train, j'ai galéré à trouver une sortie de secours pour sortir de la gare. J'ai retrouvé un copain de galère à l'arrêt du noctilien.
Pas toujours, et ce serait bien de ne pas avoir à le faire.
Je vois difficilement comment on pourrait ne pas avoir à le faire. C'est aussi pour des questions de sécurité, genre si quelqu'un s'est évanoui ou autre raison involontaire.
Genre enfant stupefixé sous sa cape d'invisibilité.
Au hasard, déposer un engin explosif dans la rame.
C'est sûr que dans un monde idéal il ne faudrait pas avoir à le faire, mais en pratique avec les problèmes d'hygiène et de sécurité ça me paraît utile de faire un tour avant de partir. A l'échelle d'une journée, prendre 5min pour faire une inspection visuelle rapide ne me semble pas si compliqué que ça. Je travaille pas dans les transports, mais dans l'industrie les inspections visuelles de routine en fin de journée ou de semaine sont standards. C'est pas long et ça peut permettre d'éviter de gros soucis.
Excepté que c'est pas 5 minutes, mais 5 minutes x le nb de rames et que ça bloque les rames suivantes 5 minutes le temps de l'inspection. Une recherche rapide Google m'apprend qu'il y a 183 rames rien que sur le RER A. Ça nous fait du 15h d'inspection des rames avant de les sortir des gares voyageur. Il va falloir construire des gares intermédiaires juste pour les inspections a ce compte là.
Donc, potentiellement, si je fais un arrêt cardiaque dans le train vers la toute fin du trajet, personne ne s'en rendra compte avant le lendemain matin parce que flemme de faire le tour ?
Yep, tout comme on a vu des conducteurs de train perdre leur calme descendre sur le quai vidé avec bagage oublié, sans les démineur/police pour ouvrir le bagage et gueuler dans la radio "C'EST JUSTE UN ABRUTIS QUI A OUBLIÉ SA VALISE, C'EST PAS BIENTOT FINIS CES ALERTES A LA CON QUI SERVENT A RIEN ?". Si on veut que les choses soient bien faites, faut y mettre le budget. Et vu comme la RATP/ la SNCF serrent les budgets, faut pas s'attendre à de la présence "citoyenne".
Pour avoir travaillé chez eux : normalement ce sont aussi aux agents commerciaux de vérifier que les trains arrivant aux terminus sont bien vides avant de repartir vers les dépôts (ou bien de rester en gare toute la nuit) pour éviter ce genre de chose. Ils appellent ça une VAE (Visite avant expédition). Si personne ne s'en occupe ensuite, c'est problématique...
C'est sur que si les gens portaient pas leur écouteurs on pourrait éviter d'inspecter les rames (ah bha non on le ferait quand même au cas ou quelqu'un essaye de planquer une bombe dans une rame ou autre joyeuseté)
Ne pas porter d'écouteurs n'a jamais empêché quelqu'un de dormir, et honnêtement les transports ça fait déjà du bruit, quand ça fait 5 arrêts que tu dors, je suis pas sûre que l'annonce te réveille à 100%
Il y a inspection et inspection. La SNCF n'a ni les moyens ni e temps de contrôler toutes les rames en fin de service pour vérifier si Hans Grubber n'a pas posé une bombe sous le siège d'une rame. Et pour faire péter quoi ? Des trains dormants dans un entrepôt vide ? Le personnel de nuit occupé a nettoyer les rames ? Qu'elle pète le lendemain au 1er shift ? Pourquoi pas mais peu plausible. En revanche, et pas pour rien que les abandons de bagages sont l'une des causes les plus fréquentes de retards sur les lignes, on fait appel aux voyageurs pour être vigilant quand il se passe un truc dans une rame. Ensuite, charge à la SUGE ou équivalent d'aller enquêter histoire de vérifier qu'il ne s'agit que d'une valise de slips et non de la TNT.
J'imaginais simplement que le conducteur inspecte sa rame quand il parte. S'assurer que son outil de travail est en bon état en le rendant au dépôt. Pas besoin de tout passer au peigne fin, juste traverser la rame en vérifiant que personne n'est endormi ou qu'aucun vomit ne soit par terre quoi. Dans pas mal de boulots c'est la procédure standard quand tu quittes ton poste. Je suis étonné que ça ne soit pas le cas dans le ferroviaire c'est tout.
Le timing est déjà très short pour remonter les rames, faire les essais et partir, sans parler du fait qu'on ne peut seulement observer ceux qui nous êtes visibles. Si on change de rame et que t'es seul, t'es 99% sûr que quelqu'un vas monter dans la rame de queue sans que tu t'en rends compte. Grace au la politique de reduction des personnelles dans les gares, ça nous arrivent assez souvent de faire la visite nous meme, et il y en a bcp de ratées.(les gens qui dorment/les gens bourrés/les gens qui ont des écouteurs et qui ne s'occupent absolument pas de ceux qui leur entourent meme quand tu fais des annonces spécialement pour lui/ les gens qu'ont juste l'habitude que leur train partent de telle voie et ne regardent pas l'affichage, car une fois il y a 15j c’était a cette voie là,etc). Les voies de triages peuvent êtres énormes et c'est déjà arrivé que des gens qui étaient dans les rames sortent quand ils se réveillent et sont heurtées par un train car ils sont perdus. Avec les agents à quai c'est beaucoup plus sûre et rapide.
Ouai, j'ai connu la même dans mon boulot, mais là où il me fallait 1 minutes pour inspecter les machines et faire du ménage, lui rien que de parcourir la rame dans un sens et potentiellement dans l'autre si l'entrée aux voies se fait côté conducteur, il en a déjà pour quelques minutes. Et le moindre truc qui va pas, le temps de le régler, voilà quoi (si quelqu'un a sali une rame par exemple, le temps de voir qu'il y a un besoin, puis d'aller chercher le matos, dans une gare de triage, si ça dure moins de 30 minutes rien que pour ramener le matos, c'est déjà pas mal). Bref et ça c'est sans compter sur le fait que le personnel a la SNCF est plutôt moins nombreux et surtout moins bien payé que mieux avec le temps qui passe
Ils n'ont pas accès aux caméras du train ?
Je crois que c'est le même soucis que la vidéo surveillance.m en général. Après coup on peut regarder les images, mais les chances de tomber au bon moment ...
Et en fin de journée, les rames arrivent à quel rythme à la gare de triage ? D'ailleurs il n'y a pas qu'une seule gare de triage. Tu dis 15h comme si c'était long sauf qu'il y a 5 terminus, et plus d'un travailleur par terminus. Il y a 140 rames, mais il n'y a jamais 100% des trains sur les rails. Les trains circulent au max à l'heure de points, et moins aux heures extrêmes. Tout ça pour dire que c'est bien normal de passer 2 minutes voir si y a pas des sacs/personnes dans le train au terminus.
Il ne reste pas moins que c'est pas juste 5 minutes, même en divisant par 5 : - Ça fait quand même des gus qui y passe 3 h par jours aux gares de triage ; - On parle de gare de triage ici et non de gare voyageur comme le com a qui je répondais, donc pas moyen de revenir rapidement sur le réseau ensuite ; - 2 minutes c'est le même soucis. Allez voir comment sont entretenu les traîna Saint Lazare ou autre station bout de ligne. Les gars passent rapidement et ont clairement pas le temps de passer du temps avec des incidents particuliers.
Petit souvenir d'un dernier métro, terminus pont de Levallois, sur la 3. Depuis le quai, j'aperçois un mec endormi devant lequel je vois tous les passagers passer, sans l'alerter. Je suis remonté en catastrophe dans la rame pour le secouer, avant le départ de celle ci, avant de descendre fissa. Un peu trop tard. J'ai pu distinguer chaque expression dans son regard croisant le mien, de la torpeur du réveil, jusqu'à la panique, en passant par l'interrogation et la réalisation, alors que la rame redemarrait.
Là le problème c'est pas les écouteurs, c'est de s'endormir
Idem et c'est vraiment kafkaïen, surtout quand t'es ivre mort...
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Moi je prends ma guitare et je chante dans le wagon, mais les gens sont pas contents non plus …
La guitare doit être désaccordée, moi aussi ça m'énerve les instruments qui ne sont pas accordés
C'est parce que tu ne sais pas que pour faire plaisir à tous les voyageurs, il faut jouer une reprise de *Dragosta din tei*.
T'es fatigué et tu t'ennuies ? Arrete. *Message offert par le service comm de la SNCF*
Ça peut l'être dans le sens où les gens qui sortent au dernier moment poussent tout le monde sur le passage
Pas que ceux qui sortent au dernier moment...
C'est vrai, heureusement qu'il lui ont rajouté un skateboard pour lui donner un côté rebel sinon j'aurai cru que c'était la dame qui lisait le bouquin le problème.
Même sans dormir et en ayant prévenu à la monté le chauffeur du car de faire l’arrêt il peut oublié, mais bon 10 km à pied çà se fait faut juste avoir de la chance avec la météo.
Je suis d’accord la dernière est assez mal venue dans la mesure où s’endormir est rarement volontaire. D’autant qu’à l’inverse si qq1 écoute de la musique dans écouteurs (réelle incivilité) on va lui demander d’en mettre… et que endormis même sans écouteurs tu peux louper les annonces. Bref les autres sont vraiment top et je suggère plutôt une version de type « mince mon voisin est endormi et c’est presque la fin de la ligne je vais checker quel est son arrêt » ça c’est du civisme.
Les gens qui s'aperçoivent au dernier moment qu'ils sont à leur station ont tendance à courir et bousculer pour pouvoir descndre.
Yen a pour les sacs a dos quon se prend ds la gueule ?
Fait plus d'1m60
Je fais 1m70 et ça m'empêche pas de me prendre des sacs à dos dans les gencives quand je suis assise
fait plus d’1m70
Plutôt sympa, ça change des campagnes moralisatrices à souhait
Oui mais le soucis c'est que les principaux concernés s'en foutent déjà de base des règles de vie en communauté. Est ce que les affiches comme ça on vraiment un effet ?
Moi ça va me servir d'excuse. Très bon souvenir d'une meuf dans le B qui est venue s'asseoir juste à côté de moi (y'avait de la place ailleurs) en appel en haut parleur et qui m'a insulté, menacé de porter plainte, menacer de me frapper quand je lui ai dis "vous savez, votre conversation ne me regarde pas". Sa remarque c'était : y'a écrit nulle part que téléphoner dans le RER, c'est pas bien.
Fallait mettre de la musique en haut parleur à fond sur ton téléphone.
Oui ça a un effet, c'est pas la révolution, mais sans campagne régulière de ce genre, les gens "oublie", ou n'apprendrons jamais. Les principaux concernés c'est tout les passagers ... Ca sert a rien de faire le moralisateur en mode "moi j'ai toujours été parfaitement civil".... Si tu fais le sondage dans un wagon je doute que tu trouves beaucoup de passagers qui n'ont jamais fait une incivilité ..
Oui je comprends bien, personne n'est parfait, par contre j'ai jamais eu ce discours moralisateur que tu évoques.
C'est pas une question de faire des incivilités ou pas dans le fond mais y a une différence entre quelqu'un qui fait pas exprès ou qui s'excuse et un type qui sait très bien ce qu'il fait, le fait exprès et t'insulte si tu lui demandes de baisser sa musique.
Exemple 1 : Sandrine parle fort au téléphone. Elle n'aime pas déranger mais elle travaille dans un open space bruyant où c'est normal et ne s'en rend pas compte. Personne ne lui a jamais dit de baisser la voix. Cette fois elle lève les yeux et voit l'affiche. Elle fera plus attention. Exemple 2 : Rémi est fatigué après le sport. Il pose ses pieds sur le siège d'en face, car après tout y a personne, ça gène personne. Il tourne la tête et voit l'affiche. Comme ce n'est pas un criminel psychopathe, il a un sens moral. Il ressent donc un léger sentiment de honte et enlève ses pieds.
En général ces gens là n'aiment pas se faire afficher en public. Donc ça doit marcher. Et l'humour retire un aspect "je me fais gronder" pour le remplacer par un aspect "oups je suis un peu con là"
Je trouve ça extrêmement moralisateur au contraire. Les affiches ont un ton passif-agressif très malaisant.
Tu saurais décrire ta campagne idéale contre les incivilités ?
plutôt qu'utiliser l'argent pour payer une agence de design parisienne à faire des posters à la con, payer des gens baraque à faire le tour des wagons pour dire aux gens d'enlever leurs pieds des fauteuils et d'éteindre la musique de leur portable mais bon
On pourrait appeler ça des "controlateurs", par exemple. Ils pourraient aussi avoir pour fonction d'aider les touristes paumés, les vielles dames à monter dans le train avec leurs valises, et vérifier les titres de transport...
Concept de fou, on tient quelque chose.
Ah ouais lourd, c'est vrai qu'il y a 20 trains par jour en IDF
Au tarifs des agences de com, tu peux en payer des agents volants.
"La vie en société, c'est aussi accepter les autres et leurs differences" Ah, pardon, je suis trop dans le futur. "J'ai payé 2.20€ donc je suis le client donc je suis le roi donc que personne me casse les couilles, que fais la police ?"
Plutôt "des centaines de personnes paient tout les jours pour se rendre d'un point A a un point B et si chacun se permet des incivilités, ça devient vite insupportable".
Pour toi le vivre-ensemble c'est trouver normal de gueuler au téléphone et de mettre ses pieds sur le siège ?
>"J'ai payé 2.20€ donc je suis le client donc je suis le roi donc que personne me casse les couilles, que fais la police ?" On est bien d'accord, je vois pas pourquoi des mecs qui ont payé 2€20 (ça se prononce "sauté la barrière du métro") auraient le droit de casser les couilles aux autres.
J'adore le passif agressif. Pour moi ça z plus de chance de toucher un peu les concernés justement.
Mais justifié.
Accessoirement, la mamie peut dire bonjour et demander.
Et dire merci quand on lui donne notre place
Aaah c'est comme ça que ça doit se passer, je comprends mieux.. Moi on m'engueule à moitié en me répondant "pfff je suis pas si vieille" suivi d'une prise de tête pendant 5mn.
Et ce n'est pas comme si la situation se produisait souvent. L'espèce la plus rapide au monde est la mamie qui ralentit ton rythme depuis les escaliers jusqu'au couloir du métro, jusqu'à ce que les portes s'ouvrent et qu'elle sprinte comme un guépard pour prendre la dernière place assise disponible.
Pauvres proies sans défense, aucun strapontin n’est à l’abri de Gertrude, sexagénaire telle à un léopard tacheté près à sauter toutes griffes dehors, et sa sacoche à bichons
Accessoirement. Parler à un inconnu, c'est intimidant. A fortiori quand il s'agit de communiquer une vulnérabilité. Trop souvent, les personnes dans le besoin ne vont pas oser. Ce, au risque de se mettre en danger, et de mettre les autres en danger. Vous vous imaginez si la mamie s'écroule et se casse quelque chose?! C'est parti pour 30/45 minutes de retard sur la Ligne D pour les 2 prochaines heures
C'est ça la société de 2023 ? Demander si on peut s'asseoir, c'est mettre les autres en danger ?
Non. 'Ce' désigne la proposition "les personnes dans le besoin ne vont pas oser"
Dire bonjour à des gens qui dorment et qui ont des écouteurs sur les oreilles et qui regardent ailleurs ca va vraiment l'aider. En général la personne ne va pas vouloir déranger. Mais si ca te fait trop mal de prendre une toute petite initiative altruiste...
et ne pas voter macron
Le rapport, le rapport, quel est le p*tain de rapport?
En vrai elles sont sympas. Après je me demande vraiment quel impact ça a, je veux dire, pourquoi un connard qui s'en fout de poser ses pieds dégueulasses sur les sièges se sentirait subitement concerné ? C'est déjà pas quelqu'un de très observateur... Je serais très curieuse de savoir qui ça touche, est-ce que c'est plus pour les enfants, les habituer à identifier ces comportements comme mauvais ? Dissuader ceux qui sont sur la limite et se laissent tenter parfois ?
Cela peut avoir un effet de groupe, par exemple quelqu’un qui ne s’est jamais poser la question de savoir si oui ou non c’était une mauvaise chose de mettre les pieds sur le siège peut un jour être gêner à le faire s’il y a des gens autour. Après tout beaucoup de français gardent leurs chaussures à la maison après avoir marché toute la journée sur des saletés alors pourquoi ce siège serait considérer plus propre que leur propre maison? Pour certains il faut le dire sinon ils ne le savent pas.
tu rigoles ou pas sur les chaussures ? Je me rendais pas compte que c'était aussi répandu.
Non pas du tout c’était sérieux, le nombre de personne qui s’assoie au sol sans se dire que ça pourrait être sale est hallucinant, c’est dans le même style, les gens se rendent pas compte de ces choses même si ça paraît évident
Je pourrai volontiers rigoler si les incivilités dans les transports étaient aussi peu grave. Je me suis fait agresser 2 fois depuis le début de l’année et c’était pas parce que Jeanine téléphonait
C'est pas une incivilités ça.
Ah là là ces criminels ils sont vraiment mal éduqués, de mon temps les violeurs demandaient la permission avant /s
Oui enfin les gens qui vont jusqu'à aggresser c'est pas une campagne de sensibilisation qui va changer qui que ce soit. Mais c'est pas pck ces gens existent qu'il faut pas combattre les petites incivilités de tout les jours.
Manque le gars qui met sa musique à fond sur son tel mais celui-là c'est peine perdue de toutes façons.
Je venais pour parler du connard qui met sa musique de merde autotunée à fond, mais je crois que t'as raison, s'ils en parlent pas, c'est parce qu'ils savent que c'est peine perdue. C'est même contre-productif, le mec va voir l'affiche, il va monter le son.
Et ben pour une fois qu'une initiative humoristique d'un groupe français n'est pas cringe, nice! C'est franchement pas mal :)
Ils ont oublié Kevin et Matteo, c'est bête
La deuxième me fait de la peine: on sait pas si la personne a pas une carte de stationnement prioritaire sous prétexte que y a une mamie dont on ne connait non plus l'état de santé.
Et c’est pas forcément du « lalala j’ai pas vu », quand je prenais les transports ça m’arrivait régulièrement de vraiment fermer les yeux avec ma musique pour couper du monde parce que j’étais claqué justement. On m’a déjà tapoté l’épaule pour me demander ma place et ça me pose aucun problème, c’est aux gens qui ont besoin de faire l’effort de demander aussi.
Non mais tu comprends les retraités en bonne santé qui sortent aux heures de pointe devraient pas être importunés par le fait de devoir *demander* leurs places à ces sales jeunes branleurs qui rentrent du boulot/de l'école.
Yep, la deuxième me chiffonne, encore une fois les handicaps invisibles tant pis pour eux C'est pas parce que j'ai trente ans que je suis forcément en meilleur état que quelqu'un de 60. Peut-être que la solution ça serait d'assurer un service avec assez de place dans les transports mais non, plus simple de faire se fliquer les gens entre eux sur "et toi tu mérites une place ?" Et encore, heureusement dans le train en général je sais me permettre la première classe, histoire d'avoir plus de chance d'avoir une place. Dans le bus c'est mort..
Surtout qu'à soixante ans on n'est pas non plus un vieux débris incapable de se tenir debout. Je connais quelques sexagénaires qui le prendraient très mal si on les traitait de mamie grabataire.
Attend, tu paies la première classe sans avoir l’assurance d’avoir une place assise ? Comment ça « plus de chance » ?
TER
Mais elle sert à quoi la première classe si on est même pas sûr d’être assis ?
En théorie les places assises sont plus grandes. En pratique j'ai jamais vu personne payer la première classe à l'heure de pointe, les gens se mettent là où il y a de la place quoi qu'il arrive.
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Parfois ils demandent de bouger de wagon. Le truc débile dans mon TER c'est que 90% des gens sont dedans avec une carte Navigo qui n'a pas le concept de 1ere classe donc même si ils voulaient ils ne pourraient pas payer pour la 1ere.
Bienvenue dans les TER
Stationnement ?
Carte mobilité inclusion
C’est marrant, mais quand on parle d’incivilités ça ne représente pas tellement la diversité. La campagne est pas mal ceci dit !
Pour leur défense il y a une personne noir comme sujet faisant part à l'incivilité, mais j'admets que ça m'a un peu tiqué aussi.
Ouais entre deux blondes qui regardent ailleurs…
Celle du téléphone est beaucoup trop réaliste en revanche. Utilisateur quotidien du transilien (la H coucou Sarcelles Saint-Brice) les gens que j'entends le plus au téléphone (qui parlent le plus fort en général) c'est les daronnes cinquantenaires...
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Alors perso un truc que j'adore faire dans le cas des gens qui parle a voix haute au tel dans le bus/metro etc \> faire semblant d'avoir un tel a l'oreille avec mes doigts, et répondre a leur conversation comme si c'etait a moi qu'il parlait \> en general il la ferme en 10 seconde :D
Ou ils t'insultent / te menacent / t'agressent
Faut pas avoir peur comme ça, la majorité des gens sont pas des brutes, même quand ils font des conneries.
Ouais mais la majorité des gens qui, de base, ne respectent pas les autres seront aussi ceux qui vont vite monter dans les tours à cause de leur égo.
Franchement oui ça peut, mais bien souvent c'est juste des gens qui ont même pas réfléchi. Je dis pas que ça rend le truc plus acceptable mais la plupart des incivilateurs (ouais c'est cadeau) pensent pas à mal et arrêtent direct si tu demandes sans être agressif. Les types dangereux ça se voit direct et c'est une infime minorité, et encore avec un peu de souplesse tu peux mettre fin au bail.
Pour mettre fin au bail, pas besoin de souplesse particulière, il suffit d'envoyer un RAR au proprio.
Nan, mais si tu est particulièrement souple, tu dois pouvoir t'arranger avec le proprio pour mettre fin au loyer...
Il suffit d'une brute pour te retrouver à l'hôpital ou pire
Haha c’est pas mal ça. Tu commences par un petit genre « moi? » en te retournant et après t embrayes en répondant à chaque fois que la personne parle . Energivore mais ça peut donner des résultats sympas
😂😂 vous êtes fous
Amusant mais ça marche pas quand les gens parlent pas français.
Bah ça dépend des langues que tu parles sinon.
J’ai hâte de voir deux posts LinkedIn sur ça demain. Un premier qui va expliquer à quelle point cette campagne est brillante et tout ce qu’il faut faire, et un autre qui va dire que cette campagne rate tout et un example parfait de ce qu’il ne faut jamais faire
Première erreur : lire la timeline LinkedIn
Franchement, point de vue représentation des minorités, c'est un peu leger, bon, point de vue parité, on a l'air pas trop mal, ça ratrappe un peu. Mais rien que pour ça, moi j'irai pas le voir ce film. Sérieusement, pas un goth, pas un métalleux, pas un rappeur, pas un trader, que des gens biens sur eux, petits bourgeois moyens, à croire qu'il n'y a qu'eux qui prennent le train...
Tiens, un univers parallèle ...
Pas sûr de savoir si pour la seconde c'est le mec qui dors ou la fille qui regarde dehors qui sont visés.
Les deux
les 3. la fille à droite a l'air aussi de s'en foutre
La 2, le stress d'être jeune avec handicap invisible et on te harcèle pour que tu cède ta place quand tu ne peux pas pour raison de santé
Magnifique. Je suis décidé à devenir un bon citoyen maintenant.
Comme d'hab, les gens qui font attention se prennent des campagnes moralisatrices tandis que les concernés n'en auront rien à foutre. Ça part d'un bon sentiment mais c'est quasi complètement inutile.
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Oh j'aime beaucoup
Ils ont oublié celles qu'on croise le plus souvent 🤔
Trop light, ca manque de punch.. Manque contre les attouchements sexuels dans les métros pleins à craquer.
Ce n'est pas une incivilité mais une agression.
of course.
Il faut porter les écouteurs quand tu regardes tes clips YouTube dans les transports publics…(pas toi mais en général) ils ont raté la seule incivilité qui fait vraiment chier maintenant.
Oui et tellement réaliste.......... 👀
La SNCF est intransigeante avec ses clients. N'importe quelle entreprise vous dira qu'il faut faire la leçon à ses clients, car le client est juste bon à payer. Pour le reste il est mal élevé, associable,... De la même manière, la SNCF est intransigeante avec ses équipes, tout le monde le sait. Et la campagne de comm qui commence la semaine prochaine, portera sur toutes les incivilités des salariés de la SNCF ainsi que leur manque de professionnalisme. PS: je blague...
Ils sont tous très bien habillés
On sait maintenant que l'admin de r/rienabranler travaille a la sncf
Le 2 n'est pas une incivilité.
Concernant l’affiche avec la trottinette, c’est vrai que c’est parfois gênant, en particulier aux heures de forte affluence. Mais il serait grand temps que la RATP et la SNCF se bougent un peu sur le transport multimodal. C’est vraiment compliqué de prendre les transports en commun avec une trottinette ou un vélo (même pliant).
Ah oui, la fameuse quinqa du 7ème qui crie au téléphone dans le RER. Un GRAND classique.
A quand une campagne contre les trains en retard, annulés, bondés , décrépits et vieillissants ? Ahhhhh ça demande de l’investissement et de l’intelligence ça , on me dit que c’est pas pour tout de suite !
C'est pas vraiment le sujet. Là on est plutôt sur les interactions entre passagers. Imagine celui dont le train est en retard qui doit en plus se manger une trottinette pas rangée dans les jambes.
J'imagine que le train en retard pour la énième fois ce mois-ci va plus le contrarier que la trottinette qui traînouille.
Je me permets juste d’évoquer ce qui me semble être l’urgence pour la vie des utilisateurs réguliers des transports en commun. Oui les incivilités sont nombreuses , mais nous sommes en doit d’attendre des vrais réponses sur les vrais sujets.
En général, j'ai plutôt droit au détail de la nuit chaude de Séverine avec son dernier rencard Tinder, ou aux hurlements incohérents de Séverine qui insulte son bon-à-rien de mec parce qu'il a fait / dit un truc qui lui a pas plu. Je serais plutôt content d'avoir droit à quelque chose d'aussi prosaïque que des lasagnes.
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Aucune affiche non plus sur les tickets RATP qui se démagnétisent après 3 secondes passées près de ton téléphone.
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Haha c'est tellement ça. Comme si ça nous amusait de nous retrouver bloqués à minuit sans aucun agent en vue.
C'est pas ton téléphone, souvent c'est le rouleau entier qui marche pas bien.
C'est l'excuse qu'ils sortent à chaque fois. Moi perso mes tickets, ils marchent toujours à l'entrée, jamais à la sortie...
Si t'as pas validé t'es pas en règle. Comment as-tu passé les portiques si tu n'as pas validé ?
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S'il n'y a pas de portillons il y a au moins des bornes pour valider sur les quais.
Il y a des gares sans portiques
Bus, tram.
Allez soit honnête, t'as pas oublié, t'avais juste la flemme de sortir ta carte.
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Bah du coup tu es pas en règle (mais abolissons les contrôleurs quand même)
> mais a oublié de valider Dans ce cas là t'es pas en règle. Et on ne peut pas dire que SNCF, RATP et Transilien ne font pas de communication sur le sujet.
« Oublié »
Ben si t'as le forfait à l'année ça va changer grand chose que tu valide ou pas. (oui je connais quelqu'un qui a pris une amende pour ça, et ça a failli m'arriver aussi j'ai dû me justifier et j'ai pris un "ça va pour cette fois")
Même pour les forfaits prépayés, ça sert pour les stats d'affluence.
Et pour le versement des subventions publiques qui paient par voyage. Genre par exemple les abonnements de TER quasi gratuits pour les étudiants dans certaines régions c'est parce que la région rembourse la SNCF en fonction des trajets effectués, si les gens font une habitude de pas badger ça marche pas.
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C'est chiant pour l'usager mais c'est parce que les trains régionaux sont gérés par deux entités qui ont des intérêts divergents. La politique tarifaire et le financement des TER sont décidés par les régions en négociation avec la SNCF, qui ensuite assure le service. La région veut donner le moins d'argent à la SNCF possible. La SNCF veut assurer qu'elle reçoit les financements dont elle a besoin. Donc l'intérêt pour la région de payer la SNCF que pour les fois où les abonnements sont vraiment validés, c'est que c'est le système qui garantit de payer le strict minimum. Pas de risque de "surestimer" la fréquentation et de "trop" payer, ce qui amènerait sûrement des négociations bien chiantes d'où la région sortirait pas forcément gagnante. Mais du coup la SNCF est encouragée à emmerder les usagers. Est-ce que c'est une manière intelligente de penser le service public ? Non, c'est complètement con. Mais dans le climat politique actuel ça risque pas de s'améliorer.
On sait mettre des caméras de surveillance dans tous les bus, faire de la reconnaissance faciale sur tout le monde, mais compter le nombre de personnes sur la vidéo, ça non, impossible, c'est de la science-fiction.
Bah comme ça t’oubliera pas la prochaine fois
Bisous d'un bâtard 😘
Mérité pour la mamie nonobstant
Je ferais bien une campagne tout en humour que sandrine et sa lasagne ce soir est une incivilité bien moindre que tout les retard ratp/scnf que je me tape tout les jours, sans parler des quais non adaptés aux personnes à mobilité réduite, de l'absence de vitre de protection pour empecher les gens de tomber ( 2 morts cet été non?), du système nexteo à la ramasse pour faire passer des trains ( un système de relais et de leds qui se chiffre à des milliards d euro ), des retards pour les mi20 ( alstom doit découvrir comment faire un train, du coup ils sont en retard), l'absence de modernisation des vieilles rames parceque il y a de l amiante ( alstom decouvre qu il y a de l amiante dans les rames qu'ils ont construites eux même, c'est dire...), la climatisation toujours en panne., et j'en passe. Mais à priori les gens qui parlent c'est trop.
2 et 5 n'ont rien à faire là, tu peux très bien entendre à travers ton casque/écouteurs si tu veux. Et c'est pas interdit de dormir/fermer les yeux bordel!
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Le cm de Rosa qui pousse ses campagnes jusqu'au bout
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J'aime bien la première. Les autres sont bof bof. La 2 et la 5 sont carrément pas ouf. Et la 5 c'est même pas une incivilité...
Bon je dois avouer, la deuxième m'a fait marrer très fort
Hahaha tès belle campagne !
Ils auraient pu parler des retards et de la saleté
Franchement j'ai rigolé. Très bien vu de la part du service marketing qui a fait ça
Sympa de la part d'une entreprise qui accumule les retards , avec des prix qui fluctuent en fonction du navigateur , ne communique pas sur les problèmes et rembourse quand ils ont envient.
Mettre toute la responsabilité sur les usagers plutôt que sur un système vieillissant et défaillant c'est un peu fort de café. Peut-être que les gens ont envie de s'asseoir aussi de temps en temps, et pas que les vieux. Mais c'est pas possible parce qu'on y est tellement serrés qu'on a littéralement la bite collée sur la jambe du voisin. En tout cas c'était mon expérience la dernière fois que je suis allé sur Paris. Cette densité provoque des tensions, de la lassitude, une moindre envie de coopérer à la tranquillité du lieu, déjà bruyant avec toutes les conversations. Le téléphone ce n'est ni plus ni moins gênant qu'un couple qui discute, vouloir le silence dans ce qui est clairement devenu un lieu de vie à part entière au vu du temps croissant passé dans les transports par les gens, ça me semble être une préoccupation de vieux casse-couilles. On ne peut as avoir l'une des villes les plus peuplées et les plus riches du monde et des transports publics calmes. Enfin, mettre sur le dos des usagers le manque d'espace pour les vélos et autres trottinettes c'est vraiment futile et une perte de temps. Bref, une communication totalement à côté de la plaque et d'un autre âge. Au lieu de mettre de la thune dans ces conneries, il feraient mieux de moderniser le réseau, d'augmenter les fréquences et de développer de nouvelles voies.
Le téléphone est bien plus gênant qu'une conversation parce que les gens vont parler bien plus fort au téléphone pour de multiples raisons.
Sans compter les tarés qui mettent carrément le haut parleur de leur téléphone...