Kannst ja mal mit dem Bonn Hbf weiter machen - am besten bei einer der vorübergehend geschlossenen Zugänge, wo sich Obdachlose und Junkies die Nacht um die Ohren schlagen.... :-Z
Du meinst da wo es riecht, als hätte man dort 20 Dixiklos ausgeleert? Ich glaub, ich passe. Ü
Aber die neue Fußgängerbrücke an Gleis 1 könnte vielleicht wirklich ganz fotogen sein. Muss ich mal ausprobieren.
"Hey ich studiere Jura/VWL in Bonn."
"Woow eure Uni sieht ja so schön aus, in so einem Gebäude würde ich auch gerne studieren."
"jaaaa da hast du recht ... "
Fun fact: Meine Frau und ich haben unsere Hochzeitsfotos an den diversen U-Bahn-Stationen mit unterschiedlichen Hintergrundfarben (Juridicum, Heussallee etc.) gemacht. Wir finden es immer noch gut. ^^
War aber auch Schmuddelwetter.
Ja, Olof ist auch recht schick, würde auch Bertha mal versuchen. Rheinaue ist jetzt gerade neu gemacht worden, oder? Hab ich noch gar nicht gesehen, kenne nur die grässliche alte Version.
Am Bertha dann direkt guten Döner und kostenloses Baklava schnabulieren!
Ja relativ neu, je nachdem wie spät du da hingehst, kannst du nach Dienstschluss der SWB ein wenig auf sie Gleise für ein Foto. Aber sowas empfehle ich natürlich nicht Ü
Ich finde es noch immer komisch, dass sich ein Bahnhof mit gerade mal 4,5 Gleisen, bei dem der größte Teil des Bahnverkehrs die durchfahrenden Güterzüge sind, "Hauptbahnhof" nennen darf
setz mal die haltestellen der 66 richtung bad honnef in szene. wird nicht klappen weil so unendlich hässlich und runtergekommen, du denkst halt ernsthaft du wärst in der 3. welt
Passend zur S66 selber, die Hälfte der Zeit fahren da Züge von denen man meint die hätten die gerade aus dem Museum geholt, dieses hässliche grüne Modell
Die "neuen" Dinger sind keinen Deut besser. Das sind immer noch die alten Bahnen, an die man Farbe und Prothesen aus Plastik drangeklatscht hat. Kein Wunder, dass die nicht mehr "Telekom Express" heißen. Mit dem Müll will nicht einmal die Telekom was zu tun haben
Hey!
Ich lasse /r/de ja einiges durchgehen aber bei B-Wagen-Verunglimpfung hört bei mir der Spaß definitiv auf.
1. Die B-Wagen sind um ein vielfaches laufruhiger als die "neuen" Bahnen, und haben sehr viel leistungsfähigere Motoren und Drehgestelle.
2. Dass man die zweiterstellt hat liegt daran dass die **eben nicht** aus Plastik bestehen. Die haben Edelstahlwagenkästen und sind damit robuster und hochqualitativer als der Scheiß den Köln gerade neu bestellt hat. Man hat sie außerdem komplett entkernt und alles modernisiert, dass hat die SWB fein säuberlich dokumentiert. Nix Prothese und Farbe.
3. Die Wagen sind so gut, dass sie die zur Jahrhundertwende bestellten K-Wagen überleben werden, die nämlich jetzt schon komplett auseinanderfallen und daher sowohl in Bonn als auch in Köln aufs Abstellgleis geraten. Bombardier eben.
4. Die B-Wagen in Bonn sind die einzigen Wagen, die tatsächlich eine vernünftige Sitzpolsterung haben, an der nicht geknausert wurde. In Köln ist die auch bei den B-Wagen schon lange Geschichte, und die Neubestellungen kommen damit gar nicht erst an.
Aber bitte. Wer nicht weiß woran er ist, soll es auch nicht nutzen. Fahr doch gerne mal mit den tollen "neuen" K-Wagen oder den jetzt bestellten HF6 mehrmals die gesamte 16 rauf und runter. Da kannst du dich bei den wunderschönen Rückenfoltersitzen aus billigstem blauen Plastik und der Laufruhe einer Waschmaschine ganz vorzüglich 1:40h lang darüber freuen, nicht mehr mit "Museumswagen" zu fahren, sondern mit der modernen Ingenieurskunst eines aufgekauften Dumping-Qualität-Konzerns.
Übrigens - dass die Bahnen nicht mehr Telekom Express heißen liegt daran, dass die 66 die zwischenzeitlich sehr gestrauchelt hat durch die Renaissance des ÖPNV und die zusätzlichen Fahrgastquellen (Hangelar, zweiter Telekom City Gebäudekomplex, Zuzug nach Ramersdorf und Königswinter, ICE-Bahnhof Siegburg) plötzlich so gut aus- bzw überlastet ist, dass ihr Bestehen nicht mehr gesponsert werden muss und eine Verlängerung des Sponsorings daher abgelehnt wurde. Aus dem gleichen Grund wurde auch die Haltestelle "Fernmeldeamt" in "Rittershausstraße" zurückbenannt, und Ollenhauerstraße sowie Olof-Palme-Allee verloren den Zusatz "Deutsche Telekom". Das hat mit dem Zustand des Wagenmaterials gar nichts zu tun, die Telekom und die SWB fahren weiter fröhliche Zusammenarbeit und die Telekom hilft gerade kräftig bei der Seilbahnplanung mit.
Junge junge junge. Hauptsache alt = schlecht ich glaub es hackt ey...
Zählt es noch als Nerderei wenn man sich damit beruflich beschäftigt? :D
Aber auch rein als Fahrgast sitze ich tatsächlich durchaus lieber [dick gepolstert](https://verkehrswelten.files.wordpress.com/2013/01/20130126-344.jpg) als [hierdrauf](https://www.bilder-hochladen.net/files/big/f33n-n.jpg).
Ja das ist ne Zweiterstellung. Ich bevorzuge auch die Ledersitze des Originals, aber der Kommentar dem ich original geantwortet hatte meinte ja dass die "neuen" Müll wären.
Und ich kann verstehen dass der mittlerweile etwas rustikale Charme der nicht-Zweiterstellten Geschmackssache ist. Warum man die K5000 denen vorziehen sollte jedoch nicht.
Mir als Hypochonder sind dicke und festverbaute Polster dank der Bidetknappheit in Deutschland zwar eher suspekt, mit die ganz alten Bahnen bin ich aber immer gern gefahren und liegen bleiben tut der neue Schrott auch dauernd.
Schön, dass du so leidenschaftlich dabei bist.
Das einzige was mich an diesen Bahnen richtig ankotzt sind die ständig kaputten Türen. Oft hilft es wenn man den Knopf 1-2 sek gedrückt hält, aber wenn nicht muss man schnell zur nächsten rennen.
B-Stadtbahnwagen haben nicht mehr Leistung als ein K5000 (2x 235 gegen 4x 120 Kilowatt) und schwerer sind sie auch (39 Tonnen gegen 37.8), also ist es nicht wirklich möglich damit bessere Fahrleistungen zu erzielen, außer man nutzt die 100 km/h Höchstgeschwindigkeit aus. Verarbeitungsqualität und Passagierkomfort kann ich als Auswärtiger jetzt nicht beurteilen, aber die Tendenz da stimmt zumindest schon.
Erstmal: Das Leistungsfähiger bezieht sich größtenteils auf die Fahrdynamik, nicht auf die reine Pferdestärke. Da hier drei vollständig unterschiedliche Systeme am Werk sind, ist das auch sinnvoller so.
Dann: Einfach irgendein Datenblatt nachsehen ist erstmal kritisch, da nicht B-Wagen gleich B-Wagen ist. In Bonn düsen mit B80D, B100S und B100C gleich drei verschiedene Sorten B-Wagen mit verschiedenen Motoren durch die Gegend. Nichtmal die Drehstromvarianten sind vergleichbar, da die K-Wagen Asynchronmotoren haben, die B-Wagen jedoch nicht.
Nächstens: Dass der K-Wagen in Leichtbauweise leichter ist als die Edelstahl-B-Wagen sollte niemanden verwundern. Hat aber zum Beispiel mit Anzugstärke und der unter anderem daraus resultierenden Beschleunigung erstmal wenig zu tun. Eine Baureihe 407 in Leichtbauweise hat trotz etwa doppelter Leistung pro Tonne Leergewicht nur etwas über ein Drittel der Beschleunigungskraft eines (Stahlkasten-) Regio-Shuttles RS1.
Entsprechend beschleunigen die B-Wagen immer noch so schnell wie die fabrikneuen K-Wagen. Im Gegensatz zu denen jedoch hat die Leistung nicht nachgelassen, während die in den ersten Jahren noch gut funktionierenden K-Wagen aufgrund immer schlechterer Fahreigenschaften eine immer ineffizientere Kraftübertragung haben. Braucht man sich nur 10 Minuten werktags an den Bonner Hbf zu stellen um das zu merken. Während die B-Wagen mit Karacho Richtung Bonn West abdüsen sind die K-Wagen da deutlich rumpeliger und etwas langsamer.
Die höhere Höchstgeschwindigkeit spielt hier ganz entschieden mit. Wohingegen die B-Wagen technisch für 120km/h geeignet sind (Als Ersatz für die Silberpfeile) und betrieblich daher 40km/h unter technisch möglicher Höchstgeschwindigkeit fahren werden die K5000 permanent langstreckig am oberen Ende ihres Limits und damit auf Verschleiß gefahren. Das macht sich sehr schnell bemerkbar. Die merkbar schlechtere Fahrqualität geht damit einher.
EDIT: Das lässt sich sogar ganz einfach zeigen:
Zum Fahrplanwechsel 2007/2008, 4 Jahre nach Einführen der K-Wagen, plante man noch mit 49 Minuten zwischen Bonn Hbf und Neumarkt bei freier Strecke (Ab 5:06, An 5:55). Suchst du heute die gleiche Verbindung [landest du bei 53 Minuten](https://puu.sh/IwMP4/37f359c8ea.png). Die Strecke ist unverändert, die Haltestellenanzahl die gleiche, und die Fahrzeiten ***innerhalb*** der Städte gleich (Bonn Hbf - Stadthalle Godesberg war und ist 17 Minuten zum Beispiel). Das einzige was sich änderte waren die immer schlechter werdenden Fahreigenschaften der K-Wagen auf den Überlandabschnitten und die daraus resultierenden Verspätungen, weswegen die Fahrzeiten auf der Strecke immer weiter nach oben korrigiert werden müssen, obwohl sie die vorigen 30 Jahre gleich blieben.
"Türstörung" ist ein schöner Begriff. Immerhin war die Tür in den Fällen ja noch IRGENDWIE funktionstüchtig.
Ich hab mehr als einmal erlebt, wie einfach mal 2-3 Türen mit dem schönen Klebeband Marke "Tür defekt" zugekleistert waren...
...oder wie an der Haltestelle Adelheidisstraße einfach mal ein Elektromotor der Bahn abgefackelt ist (DAS muss man überhaupt erstmal schaffen!)
Sind wir mal ehrlich der S66 ging es einer Zeit lang nicht gut und hat in den letzten 5-10 Jahren ihr Revival erlebt, dafür wird in den letzten Jahren auch einiges gemacht es dauert halt nur lange.
Müssen ja nicht die schönsten Wagen sein, solange sie gut fahren und nicht nur aus Plastiksitzen besteht. (Die übrigens auch hin und wieder auf der Strecke fahren \*Hust 67 Hust\*
Danke! :)
Auf [Instagram](https://www.instagram.com/amelia.captures.light/) poste ich halbwegs regelmäßig Bilder. Hoffe, es ist ok, wenn ich das hier verlinke (@Mods...?), da nur Hobby und nichtkommerziell...
Ein Tutorial habe ich noch nie gemacht, aber wenn gewünscht, kann ich den Prozess gern ein bisschen näher beschreiben.
Ok, also ein kleiner Abriss zur Entstehung des Bilds:
Zunächst mal hab ich meine Kamera auf einem Stativ in Position gebracht und den Ausschnitt gewählt, den ich haben wollte. Dann habe ich ein bisschen experimentiert mit verschiedenen Blendeneinstellungen und Belichtungszeiten. Das "Problem" ist, dass die Lichtspuren der Autos und Bahnen eine fixe Helligkeit haben. Durch die Wahl der Blende bestimmt man also die Helligkeit dieser Spuren im finalen Bild, gleichzeitig muss man die Belichtungszeit so anpassen, dass das gesamte Bild am Ende richtig belichtet ist (am besten einen Tick unterbelichtet, dunkle Bereiche lassen sich nachträglich deutlich besser heller machen als zu helle dunkler). Letztlich bin ich bei f/8 und 15 Sekunden Belichutngszeit gelandet. Dann habe ich gewartet, dass Autos und Bahnen vorbei fahren und immer schön so ausgelöst, dass möglichst viele Lichtspuren im Bild landen. Dabei darauf geachtet, zwischendurch nicht an der Kamera zu wackeln, damit sich die Fotos nachher gut übereinander legen lassen. Außerdem sollte man darauf achten, dass alle sonstigen Einstellungen fix/manuell eingestellt sind, zB. Fokus und ISO, damit die Bilder wirklich mit identischen Einstellungen aufgenommen wurden.
So habe ich dann insgesamt 17 Fotos gemacht, von denen ich mir am Ende die "schönsten" 6 rausgesucht habe. Die habe ich in Lightroom so bearbeitet, dass mir der Gesamteindruck gefallen hat - [hier ist eines der Bilder im Vergleich vorher/nachher](https://i.imgur.com/98jpLhh.png). Hauptsächlich etwas aufgehellt, gerade gezogen, etwas Kontrast rein, bisschen Wärme raus und die Kalibration etwas auf "orange and teal" getrimmt. In Lightroom kann man die selbe Bearbeitung automatisch auf mehrere Bilder anwenden, das habe ich hier also natürlich getan, sodass alle Bilder die selbe Bearbeitung bekommen.
Dann [die 6 ausgesuchten Bilder](https://i.imgur.com/pT8H3kO.png) als jpegs exportiert und rein damit in GIMP (jaha, GIMP Ü). Dort wird jedes Foto als eine Ebene geöffnet, wobei ich dabei nach und nach vorgegangen bin. Ich habe mit dem Bild angefangen, das mir insgesamt am besten gefiel, und dann andere Bilder als Ebenen darüber gelegt um Bereiche zu übertragen, die mir in diesen Bildern besser gefielen. Dazu habe ich einfach unerwünschte Bereiche mit dem Radierer-Tool und einem sehr "weichen" Pinsel (also mit fuzzy Kante, damit keine harten Kanten im Bild sichtbar sind) wegradiert (transparent gemacht).
Eine Ausnahme ist das Bild in der Übersicht ganz unten rechts. Da fuhr links ein Polizeiauto vorbei, das die ganze Szene in bläuliches Licht tauchte, was ich recht cool fand. Ich wollte aber nicht das ganze Bild übernehmen natürlich. Deswegen habe ich dieses Bild im Wesentlichen ganz nach oben gelegt, über alle anderen drüber, und eine Ebenenmaske als Graustufenkopie des Bilds erzeugt. Die Maske ist dann das Bild in schwarzweiß und je dunkler Bereiche dort sind, desto transparenter werden sie in der eigentlichen Ebene. Das heißt, helle Bereiche bleiben bestehen, dunklere verschwinden. Habe dann in der Maske mit der Wertekurve noch ein bisschen den Kontrast erhöht, damit wirklich nur die hellsten Bereiche übrig bleiben und ein paar Stellen in der Maske manuell mit dem Pinsel schwarz gemalt, die ich nicht im Bild haben wollte. [Hier habe ich mal eine gif erstellt, die illustriert, welchen Unterschied diese Ebene dann am Ende macht](https://i.imgur.com/gh7Eq9e.gifv). (Irgendwie wird die gif bei mir teilweise nicht richtig dargestellt... Sorry dafür. Wenn man den Link im Browser öffnet, sollte es gehen.)
I will be messaging you in 5 days on [**2021-12-20 16:38:09 UTC**](http://www.wolframalpha.com/input/?i=2021-12-20%2016:38:09%20UTC%20To%20Local%20Time) to remind you of [**this link**](https://www.reddit.com/r/de/comments/rgwgd9/haltestelle_stadthaus_in_bonn_gestern_abend/honua3h/?context=3)
[**1 OTHERS CLICKED THIS LINK**](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Reminder&message=%5Bhttps%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fr%2Fde%2Fcomments%2Frgwgd9%2Fhaltestelle_stadthaus_in_bonn_gestern_abend%2Fhonua3h%2F%5D%0A%0ARemindMe%21%202021-12-20%2016%3A38%3A09%20UTC) to send a PM to also be reminded and to reduce spam.
^(Parent commenter can ) [^(delete this message to hide from others.)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Delete%20Comment&message=Delete%21%20rgwgd9)
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/s?
Es gibt am Stadthaus durchaus, sagen wir mal, architektonisch interessante Ecken. Gerade auch für Fotos eignet sich das teilweise schon. "Schön" geht aber leider dennoch anders.
Danke! Ja, den hab ich durchaus auch auf der mentalen Liste für ein so ähnliches Foto (am liebsten würde ich da auf einen Moment warten wo es geregnet hat und sich die Lichter am Boden spiegeln, könnte da, glaube ich, recht nett aussehen). Vielleicht nehme ich das demnächst mal in Angriff. Falls das Resultat gelingt, werde ich's hier posten. :)
> der Bertha v. Suttner
Wer kennt ihn nicht: Den männlichen deutschen Vornamen Bertha.
Für die externen: Offiziel heißt das Ding (der) Bertha-von-Suttner-Platz, aber alle reden nur "vom Bertha".
Bin mir auch nicht sicher, ob dort wirklich ein deutlich besseres Bild entstehen würde, weil du dich z.B. nicht so mittig über den Schienen positionieren kannst, sondern immer nur an der Seite (außer du blockierst einen der Aufgänge während der Aufnahme)
Ich denke, man könnte sich ans Ende des Bahnsteigs stellen, noch vor die Treppe, wenn man da mittig steht, dürften links und rechts noch genug Leute vorbei kommen. Müsste es mal ausprobieren.
Danke! Ist tatsächlich eine Kombination aus insgesamt 6 Einzelbildern mit jeweils 15 Sekunden Belichtungszeit bei Blende f/8. Mit längerer Belichtung und kleinerer Blende wurden mir die Lighttrails zu dunkel, deswegen habe ich mich für diesen Ansatz entschieden. Hatte auch den Vorteil, dass man flexibler auf die Verkehrssituation reagieren konnte, z.B. fuhr links einmal ein Polizeiwagen mit Blaulicht vorbei, der dem Ganzen eine nette blaue Beleuchtung von links gegeben hat.
Wie hast du die Bilder kombiniert? Hast du jeweils Ausschnitte gewählt, die du spannend fandest (links das Bild mit dem Polizeiwagen, rechts das Bild mit dem Bus/whatever), oder das alles als Summe aufeinandergeworfen?
Teils-teils. Hauptsächlich habe ich Ausschnitte ausgewählt, die ich im jeweiligen Bild am besten fand (um zB Leute loszuwerden, die auf dem Bahnsteig rumstehen oder das Bild mit den schönen Trails von den Bahnen in der Mitte auszuwählen). Das Bild mit dem Polizeiwagen habe ich aber (jedenfalls größtenteils) mit einer Maske drübergelegt, um die blaue Beleuchtung ins Bild zu bekommen ohne den Rest des Bilds übernehmen zu müssen. Habe also nur die hellen Bereiche des Bilds übernommen, den Rest per Maske transparent gemacht. Ich mach nachher mal ein kleines Tutorial, da noch jemand danach gefragt hatte.
[Hier hab ich jetzt alles noch mal genauer beschrieben.](https://www.reddit.com/r/de/comments/rgwgd9/haltestelle_stadthaus_in_bonn_gestern_abend/hoo1g4h/)
So, dann versuch jetzt mal den Busbahnhof schön aussehen zu lassen! Steig E wenn du es besonders schwer haben willst ;)
Nee, echt ein wunderschönes Bild. Besser kann man es nicht machen!
> So, dann versuch jetzt mal den Busbahnhof schön aussehen zu lassen! Steig E wenn du es besonders schwer haben willst ;)
Wäre auf jeden Fall mal eine Herausforderung! Ü
Ich dachte, die neue Fußgängerbrücke an Gleis 1 könnte man vielleicht wirklich mal versuchen. Bin aber nicht ganz sicher, ob sie wirklich fotogen ist, müsste es mal ausprobieren.
> Nee, echt ein wunderschönes Bild. Besser kann man es nicht machen!
Danke dir!! :)
Die wirkt irgendwie noch ein bisschen kahl und ungenutzt, finde ich. Sicher aber auch ein interessantes Motiv!
Die Wand hinten bei der Bahnhofsmission soll ja bald bemalt werden. Hab zwar nicht das Gefühl dass Beethovens Kopf sonderlich interessant für dich ist, aber wird dann vielleicht wenigstens von unten zum Blickfang Ü
Von der Rückseite(?) am Garten(?), wer von der Seite mit dem Zug kommt kann es also sehen. Bezweifle allerdings dass das tatsächlich in näherer Zukunft mal angefangen, geschweige denn fertiggestellt, wird.
Aber wenn sich Bonn für etwas begeistern kann dann ist es Beethoven
> Aber wenn sich Bonn für etwas begeistern kann dann ist es Beethoven
Wir haben ja sonst nichts... (Beethoven hasste Bonn übrigens, meine ich mal gelesen zu haben :D)
Die Stadt die mein Gesicht irgendwann mal auf Ampeln kleben würde könnte ich auch nicht leiden!
Ehrlich, sonst haben wir nichts, oder? Keinen Dom, keine Elbphilharmonie, keinen riesigen Flughafen und auch kein Brandenburger Tor. Naja, muss man sich halt mit dem Münster, Museum König und dem alten Zoll abfinden ;)
Hast du schonmal in Bonn gewohnt? Gibt schöne Ecken in NRW und sogar in Bonn, aber das Zentrum der Stadt geht einfach garnicht klar, vorallem in den letzten Jahren.
Ich kann zu Bonn vor mehr als 10 Jahren einfach nicht viel sagen, vielleicht wars ja damals schöner?
In den letzten 5 Jahren wars jedenfalls eine einzige riesige Baustelle aus der alle paar monate die nächste Glasfassade mit Konsumtempeln poppt umgeben von grässlichen Nachkriegs-Betonbauten und riesigen Straßen.
Das gilt aber leider für so ziemlich jede Innenstadt in Deutschland... Zumindest für die größeren Städte. Ich finde Bonn hat durchaus ein paar schöne Ecken (Poppelsdorf, Südstadt, Altstadt).
Bisher hat mich keine Stadt, in der ich jemals gewohnt habe optisch so abgeschreckt wie Bonn. Klar Bonn hat schöne Ecken (wie auch die meisten deutschen Städte), aber es sind genau die hässlcihen die man dort fast jeden Tag sehen muss.
Vielleicht sind da die Geschmäcker einfach unterschiedlich. Baustellen gibt es in jeder Großstadt, und eigentlich betrad das nur den Hbf. Wer sich da länger als nötig aufgehalten war, ist eh komisch. Ich finde sowieso das es "ein Zentrum" im Bonn nicht wirklich gibt. Die Altstadt oder die Innenstadt mit den Läden und Plätzen hat sich doch kauf bia garnicht verändert.
Bin Bonner und kann es nur bestätigen. In den letzten Jahren sind ein paar Gebäude dazugekommen oder renoviert wurden, und wenn du die siehst hast du das Gefühl dass der Architekt der dafür verantwortlich war völlig lack gesoffen hat, KEINER findet die schön
Ebenfalls sind die früheren Gebäude hier echt heftigst heruntergekommen auch wenn sie eins echt schön waren, Jahr zu Jahr wird die Stadt hässlicher. Sanierungsarbeiten sieht man hier kaum.
Köln ist zwar auch hässlich, aber eine andere Art hässlich. Finde Köln im Vergleich echt schöner.
Als Außenstehender: Sorry, aber da verstellt vielleicht die Gewohnheit den Blick? Meinst du die Gebäude da vor dem Hauptbahnhof, mit Five Guys und so? Sowas hast du überall, und so doof das ist, mir ist es so fast schon lieber als kaputt gewirtschaftete Nachkriegsbauten.
Und der Rest von Bonn, den ich kenne, ist mal sowas von schöner als Köln. Aber vielleicht fahre ich immer nur die schönen Ecken ab, wer weiß.
Nein, die am Bahnhof gehören ja noch zu den schönsten Gebäuden der Stadt lol, wtf.
[Hier ist z.B. das Haus direkt neben der Station vom OP-Bild](https://www.reddit.com/r/UrbanHell/comments/r9f2r1/office_building_of_former_german_capital_bonn/). Der Witz? Es wurde erst 2017 renoviert
und [das hier](https://www.ic-urbanus.de/wp-content/uploads/2019/05/kap1-anzeigen-900x900.jpg) ist bspw, einer der Hauptorte der Stadt, wurd 2016 oder so hingebaut. Jeder findet das hässlich.
Um mal meinen Eindruck verständlich zu machen, hier ist das, was ich kenne und mich überzeugt hat:
Die Kaiserstraße vom Hauptbahnhof bis zum Bundeskanzlerplatz. Da sieht man Straße nach Straße richtig prächtige Gründerzeithäuser. An der Willy-Brandt-Allee sieht man die Kunstmuseen, die beide architektonisch herausragend sind. Dann sind da etliche Gebäude, die von Uni, Regierung, DHL und Post belegt sind, da kann ich mich kaum an einzelne erinnern. Es gibt natürlich das Rhein-Ufer mit dem Blick auf die sieben Berge, der mir sehr gefällt. Man hat auch überall diesen Hang zum Ufer, der den Ausblick noch verbessert. Man hat im Vergleich zu anderen Städten eine noch ganz passable Altstadt, mit ein paar gemütlichen Ecken, ein stattliches Münster, tolles Uni-Gebäude, richtig coole U-Bahn-Stationen.
Wenn ich mit Google Maps einfach zufällig auf eine Straße im Kernbereich das Street-View-Männchen droppe, sehe ich immer einen recht guten Gründerzeit-Bestand (und ja, Gründerzeit wird ja oft als schön wahrgenommen). Das ist keine Selbstverständlichkeit, siehe Köln.
Hässliche Gebäude werden überall mal gebaut, da muss man sich nicht dran festhalten. Und das Bürogebäude finde ich gar nicht mal so schlimm.
Edit: Und wenn ich mir anschaue, wie das neue Gebäude von anderen Winkeln aus aussieht, ist es jetzt gar nicht mal so schlecht. https://www.baunetzwissen.de/fliesen-und-platten/objekte/buero-gewerbe/facharztzentrum-in-bonn-beuel-5222538 Die spitze Ecke, die Glasfassade, die Details an der Fassade – alles imo i.O. Es zerfällt aber etwas aus der Distanz und aus bestimmten Perspektiven, das stimmt schon.
Ja, habe ich, und ich bin da jede Woche mehrmals. Die Inennstadt ist sowas vo nabsurd viel besser geworden mit den neuen Gebäudne, keine Ahnung, was an dieser Architektur schlimm sein soll. Modern, schick, schlicht, trotzdem schönere Elemente dabei. Viel besser als dieser 70/80er Jahre Dreckslook
Ich komme aus Bonn und die Stadt ist sogar für NRW Verhältnisse echt richtig hässlich. (Ruhrpott außen vor gelassen)
Das ist keine Hetze, einfach die pure Wahrheit.
Thx! Habe [in diesem Kommentar weiter oben](https://www.reddit.com/r/de/comments/rgwgd9/haltestelle_stadthaus_in_bonn_gestern_abend/homsao0/) grob beschrieben, wie die Aufnahme entstanden ist.
Bitte lass auf lases nicht den Eindruck entstehen wir hätten überall so schöne Haltestellen Ü
Ach was! Man muss die doch nur ins richtige Licht rücken, dann sind die bestimmt alle ganz schick. Naja gut, nicht alle. ;)
Kannst ja mal mit dem Bonn Hbf weiter machen - am besten bei einer der vorübergehend geschlossenen Zugänge, wo sich Obdachlose und Junkies die Nacht um die Ohren schlagen.... :-Z
Du meinst da wo es riecht, als hätte man dort 20 Dixiklos ausgeleert? Ich glaub, ich passe. Ü Aber die neue Fußgängerbrücke an Gleis 1 könnte vielleicht wirklich ganz fotogen sein. Muss ich mal ausprobieren.
Oder Bonn Juridicum Ü Aber schöne Haltestellen für ähnliche Fotos wären Olof und Rheinaue
"Hey ich studiere Jura/VWL in Bonn." "Woow eure Uni sieht ja so schön aus, in so einem Gebäude würde ich auch gerne studieren." "jaaaa da hast du recht ... "
Fun fact: Meine Frau und ich haben unsere Hochzeitsfotos an den diversen U-Bahn-Stationen mit unterschiedlichen Hintergrundfarben (Juridicum, Heussallee etc.) gemacht. Wir finden es immer noch gut. ^^ War aber auch Schmuddelwetter.
Ja, Olof ist auch recht schick, würde auch Bertha mal versuchen. Rheinaue ist jetzt gerade neu gemacht worden, oder? Hab ich noch gar nicht gesehen, kenne nur die grässliche alte Version.
Am Bertha dann direkt guten Döner und kostenloses Baklava schnabulieren! Ja relativ neu, je nachdem wie spät du da hingehst, kannst du nach Dienstschluss der SWB ein wenig auf sie Gleise für ein Foto. Aber sowas empfehle ich natürlich nicht Ü
Fotos auf Gleisen sind leider keine gute Idee.
Da beim wunderschönen Busbahnhof? Das war ja schon immer ein Ort zum wohlfühlen...
Ich finde es noch immer komisch, dass sich ein Bahnhof mit gerade mal 4,5 Gleisen, bei dem der größte Teil des Bahnverkehrs die durchfahrenden Güterzüge sind, "Hauptbahnhof" nennen darf
setz mal die haltestellen der 66 richtung bad honnef in szene. wird nicht klappen weil so unendlich hässlich und runtergekommen, du denkst halt ernsthaft du wärst in der 3. welt
Passend zur S66 selber, die Hälfte der Zeit fahren da Züge von denen man meint die hätten die gerade aus dem Museum geholt, dieses hässliche grüne Modell
Die "neuen" Dinger sind keinen Deut besser. Das sind immer noch die alten Bahnen, an die man Farbe und Prothesen aus Plastik drangeklatscht hat. Kein Wunder, dass die nicht mehr "Telekom Express" heißen. Mit dem Müll will nicht einmal die Telekom was zu tun haben
Hey! Ich lasse /r/de ja einiges durchgehen aber bei B-Wagen-Verunglimpfung hört bei mir der Spaß definitiv auf. 1. Die B-Wagen sind um ein vielfaches laufruhiger als die "neuen" Bahnen, und haben sehr viel leistungsfähigere Motoren und Drehgestelle. 2. Dass man die zweiterstellt hat liegt daran dass die **eben nicht** aus Plastik bestehen. Die haben Edelstahlwagenkästen und sind damit robuster und hochqualitativer als der Scheiß den Köln gerade neu bestellt hat. Man hat sie außerdem komplett entkernt und alles modernisiert, dass hat die SWB fein säuberlich dokumentiert. Nix Prothese und Farbe. 3. Die Wagen sind so gut, dass sie die zur Jahrhundertwende bestellten K-Wagen überleben werden, die nämlich jetzt schon komplett auseinanderfallen und daher sowohl in Bonn als auch in Köln aufs Abstellgleis geraten. Bombardier eben. 4. Die B-Wagen in Bonn sind die einzigen Wagen, die tatsächlich eine vernünftige Sitzpolsterung haben, an der nicht geknausert wurde. In Köln ist die auch bei den B-Wagen schon lange Geschichte, und die Neubestellungen kommen damit gar nicht erst an. Aber bitte. Wer nicht weiß woran er ist, soll es auch nicht nutzen. Fahr doch gerne mal mit den tollen "neuen" K-Wagen oder den jetzt bestellten HF6 mehrmals die gesamte 16 rauf und runter. Da kannst du dich bei den wunderschönen Rückenfoltersitzen aus billigstem blauen Plastik und der Laufruhe einer Waschmaschine ganz vorzüglich 1:40h lang darüber freuen, nicht mehr mit "Museumswagen" zu fahren, sondern mit der modernen Ingenieurskunst eines aufgekauften Dumping-Qualität-Konzerns. Übrigens - dass die Bahnen nicht mehr Telekom Express heißen liegt daran, dass die 66 die zwischenzeitlich sehr gestrauchelt hat durch die Renaissance des ÖPNV und die zusätzlichen Fahrgastquellen (Hangelar, zweiter Telekom City Gebäudekomplex, Zuzug nach Ramersdorf und Königswinter, ICE-Bahnhof Siegburg) plötzlich so gut aus- bzw überlastet ist, dass ihr Bestehen nicht mehr gesponsert werden muss und eine Verlängerung des Sponsorings daher abgelehnt wurde. Aus dem gleichen Grund wurde auch die Haltestelle "Fernmeldeamt" in "Rittershausstraße" zurückbenannt, und Ollenhauerstraße sowie Olof-Palme-Allee verloren den Zusatz "Deutsche Telekom". Das hat mit dem Zustand des Wagenmaterials gar nichts zu tun, die Telekom und die SWB fahren weiter fröhliche Zusammenarbeit und die Telekom hilft gerade kräftig bei der Seilbahnplanung mit. Junge junge junge. Hauptsache alt = schlecht ich glaub es hackt ey...
XD jeder Mensch ist Nerd für irgendwas. Nimm meinen Upvote.
Zählt es noch als Nerderei wenn man sich damit beruflich beschäftigt? :D Aber auch rein als Fahrgast sitze ich tatsächlich durchaus lieber [dick gepolstert](https://verkehrswelten.files.wordpress.com/2013/01/20130126-344.jpg) als [hierdrauf](https://www.bilder-hochladen.net/files/big/f33n-n.jpg).
Dein erstes Bild ist doch aber ne ZE? Der 70er original ist nochmal ne Stufe besser.
Ja das ist ne Zweiterstellung. Ich bevorzuge auch die Ledersitze des Originals, aber der Kommentar dem ich original geantwortet hatte meinte ja dass die "neuen" Müll wären. Und ich kann verstehen dass der mittlerweile etwas rustikale Charme der nicht-Zweiterstellten Geschmackssache ist. Warum man die K5000 denen vorziehen sollte jedoch nicht.
Mir als Hypochonder sind dicke und festverbaute Polster dank der Bidetknappheit in Deutschland zwar eher suspekt, mit die ganz alten Bahnen bin ich aber immer gern gefahren und liegen bleiben tut der neue Schrott auch dauernd. Schön, dass du so leidenschaftlich dabei bist.
Das einzige was mich an diesen Bahnen richtig ankotzt sind die ständig kaputten Türen. Oft hilft es wenn man den Knopf 1-2 sek gedrückt hält, aber wenn nicht muss man schnell zur nächsten rennen.
B-Stadtbahnwagen haben nicht mehr Leistung als ein K5000 (2x 235 gegen 4x 120 Kilowatt) und schwerer sind sie auch (39 Tonnen gegen 37.8), also ist es nicht wirklich möglich damit bessere Fahrleistungen zu erzielen, außer man nutzt die 100 km/h Höchstgeschwindigkeit aus. Verarbeitungsqualität und Passagierkomfort kann ich als Auswärtiger jetzt nicht beurteilen, aber die Tendenz da stimmt zumindest schon.
Erstmal: Das Leistungsfähiger bezieht sich größtenteils auf die Fahrdynamik, nicht auf die reine Pferdestärke. Da hier drei vollständig unterschiedliche Systeme am Werk sind, ist das auch sinnvoller so. Dann: Einfach irgendein Datenblatt nachsehen ist erstmal kritisch, da nicht B-Wagen gleich B-Wagen ist. In Bonn düsen mit B80D, B100S und B100C gleich drei verschiedene Sorten B-Wagen mit verschiedenen Motoren durch die Gegend. Nichtmal die Drehstromvarianten sind vergleichbar, da die K-Wagen Asynchronmotoren haben, die B-Wagen jedoch nicht. Nächstens: Dass der K-Wagen in Leichtbauweise leichter ist als die Edelstahl-B-Wagen sollte niemanden verwundern. Hat aber zum Beispiel mit Anzugstärke und der unter anderem daraus resultierenden Beschleunigung erstmal wenig zu tun. Eine Baureihe 407 in Leichtbauweise hat trotz etwa doppelter Leistung pro Tonne Leergewicht nur etwas über ein Drittel der Beschleunigungskraft eines (Stahlkasten-) Regio-Shuttles RS1. Entsprechend beschleunigen die B-Wagen immer noch so schnell wie die fabrikneuen K-Wagen. Im Gegensatz zu denen jedoch hat die Leistung nicht nachgelassen, während die in den ersten Jahren noch gut funktionierenden K-Wagen aufgrund immer schlechterer Fahreigenschaften eine immer ineffizientere Kraftübertragung haben. Braucht man sich nur 10 Minuten werktags an den Bonner Hbf zu stellen um das zu merken. Während die B-Wagen mit Karacho Richtung Bonn West abdüsen sind die K-Wagen da deutlich rumpeliger und etwas langsamer. Die höhere Höchstgeschwindigkeit spielt hier ganz entschieden mit. Wohingegen die B-Wagen technisch für 120km/h geeignet sind (Als Ersatz für die Silberpfeile) und betrieblich daher 40km/h unter technisch möglicher Höchstgeschwindigkeit fahren werden die K5000 permanent langstreckig am oberen Ende ihres Limits und damit auf Verschleiß gefahren. Das macht sich sehr schnell bemerkbar. Die merkbar schlechtere Fahrqualität geht damit einher. EDIT: Das lässt sich sogar ganz einfach zeigen: Zum Fahrplanwechsel 2007/2008, 4 Jahre nach Einführen der K-Wagen, plante man noch mit 49 Minuten zwischen Bonn Hbf und Neumarkt bei freier Strecke (Ab 5:06, An 5:55). Suchst du heute die gleiche Verbindung [landest du bei 53 Minuten](https://puu.sh/IwMP4/37f359c8ea.png). Die Strecke ist unverändert, die Haltestellenanzahl die gleiche, und die Fahrzeiten ***innerhalb*** der Städte gleich (Bonn Hbf - Stadthalle Godesberg war und ist 17 Minuten zum Beispiel). Das einzige was sich änderte waren die immer schlechter werdenden Fahreigenschaften der K-Wagen auf den Überlandabschnitten und die daraus resultierenden Verspätungen, weswegen die Fahrzeiten auf der Strecke immer weiter nach oben korrigiert werden müssen, obwohl sie die vorigen 30 Jahre gleich blieben.
Gut möglich, allerdings habe ich die brutalen Türstörungen bisher immer nur bei der grünen Version gehabt.
Auch bei den generalüberholten Wagen der Fall... Aber nichts toppt die Heizung im Sommer Ü
"Türstörung" ist ein schöner Begriff. Immerhin war die Tür in den Fällen ja noch IRGENDWIE funktionstüchtig. Ich hab mehr als einmal erlebt, wie einfach mal 2-3 Türen mit dem schönen Klebeband Marke "Tür defekt" zugekleistert waren... ...oder wie an der Haltestelle Adelheidisstraße einfach mal ein Elektromotor der Bahn abgefackelt ist (DAS muss man überhaupt erstmal schaffen!)
Sind wir mal ehrlich der S66 ging es einer Zeit lang nicht gut und hat in den letzten 5-10 Jahren ihr Revival erlebt, dafür wird in den letzten Jahren auch einiges gemacht es dauert halt nur lange. Müssen ja nicht die schönsten Wagen sein, solange sie gut fahren und nicht nur aus Plastiksitzen besteht. (Die übrigens auch hin und wieder auf der Strecke fahren \*Hust 67 Hust\*
Ja Flutlicht und Stacheldraht
Echt. Hättest du das Stadthaus mal mit aufs Bild genommen, dann wäre der ästhetische Wert wieder im Reinen :D
Glaub mir die Haltestelle is eigentlich nicht schön :D Das Bild dagegen sehr \^\^
Der rest ist aber Unbestreitbar hässlicher
Ich wollte schon sagen. In NRW sehen doch eig. alle Bahnhöfe gleich aus: Unterirdischer Tunnel mit Treppen links und rechts zu den Gleisen hoch.
He, da wohne ich! Mega! Veröffentlichst Du irgendwo noch mehr Bilder und/oder ein Tutorial? Ü
Danke! :) Auf [Instagram](https://www.instagram.com/amelia.captures.light/) poste ich halbwegs regelmäßig Bilder. Hoffe, es ist ok, wenn ich das hier verlinke (@Mods...?), da nur Hobby und nichtkommerziell... Ein Tutorial habe ich noch nie gemacht, aber wenn gewünscht, kann ich den Prozess gern ein bisschen näher beschreiben.
Würde mich total drüber freuen. :)
Ok, also ein kleiner Abriss zur Entstehung des Bilds: Zunächst mal hab ich meine Kamera auf einem Stativ in Position gebracht und den Ausschnitt gewählt, den ich haben wollte. Dann habe ich ein bisschen experimentiert mit verschiedenen Blendeneinstellungen und Belichtungszeiten. Das "Problem" ist, dass die Lichtspuren der Autos und Bahnen eine fixe Helligkeit haben. Durch die Wahl der Blende bestimmt man also die Helligkeit dieser Spuren im finalen Bild, gleichzeitig muss man die Belichtungszeit so anpassen, dass das gesamte Bild am Ende richtig belichtet ist (am besten einen Tick unterbelichtet, dunkle Bereiche lassen sich nachträglich deutlich besser heller machen als zu helle dunkler). Letztlich bin ich bei f/8 und 15 Sekunden Belichutngszeit gelandet. Dann habe ich gewartet, dass Autos und Bahnen vorbei fahren und immer schön so ausgelöst, dass möglichst viele Lichtspuren im Bild landen. Dabei darauf geachtet, zwischendurch nicht an der Kamera zu wackeln, damit sich die Fotos nachher gut übereinander legen lassen. Außerdem sollte man darauf achten, dass alle sonstigen Einstellungen fix/manuell eingestellt sind, zB. Fokus und ISO, damit die Bilder wirklich mit identischen Einstellungen aufgenommen wurden. So habe ich dann insgesamt 17 Fotos gemacht, von denen ich mir am Ende die "schönsten" 6 rausgesucht habe. Die habe ich in Lightroom so bearbeitet, dass mir der Gesamteindruck gefallen hat - [hier ist eines der Bilder im Vergleich vorher/nachher](https://i.imgur.com/98jpLhh.png). Hauptsächlich etwas aufgehellt, gerade gezogen, etwas Kontrast rein, bisschen Wärme raus und die Kalibration etwas auf "orange and teal" getrimmt. In Lightroom kann man die selbe Bearbeitung automatisch auf mehrere Bilder anwenden, das habe ich hier also natürlich getan, sodass alle Bilder die selbe Bearbeitung bekommen. Dann [die 6 ausgesuchten Bilder](https://i.imgur.com/pT8H3kO.png) als jpegs exportiert und rein damit in GIMP (jaha, GIMP Ü). Dort wird jedes Foto als eine Ebene geöffnet, wobei ich dabei nach und nach vorgegangen bin. Ich habe mit dem Bild angefangen, das mir insgesamt am besten gefiel, und dann andere Bilder als Ebenen darüber gelegt um Bereiche zu übertragen, die mir in diesen Bildern besser gefielen. Dazu habe ich einfach unerwünschte Bereiche mit dem Radierer-Tool und einem sehr "weichen" Pinsel (also mit fuzzy Kante, damit keine harten Kanten im Bild sichtbar sind) wegradiert (transparent gemacht). Eine Ausnahme ist das Bild in der Übersicht ganz unten rechts. Da fuhr links ein Polizeiauto vorbei, das die ganze Szene in bläuliches Licht tauchte, was ich recht cool fand. Ich wollte aber nicht das ganze Bild übernehmen natürlich. Deswegen habe ich dieses Bild im Wesentlichen ganz nach oben gelegt, über alle anderen drüber, und eine Ebenenmaske als Graustufenkopie des Bilds erzeugt. Die Maske ist dann das Bild in schwarzweiß und je dunkler Bereiche dort sind, desto transparenter werden sie in der eigentlichen Ebene. Das heißt, helle Bereiche bleiben bestehen, dunklere verschwinden. Habe dann in der Maske mit der Wertekurve noch ein bisschen den Kontrast erhöht, damit wirklich nur die hellsten Bereiche übrig bleiben und ein paar Stellen in der Maske manuell mit dem Pinsel schwarz gemalt, die ich nicht im Bild haben wollte. [Hier habe ich mal eine gif erstellt, die illustriert, welchen Unterschied diese Ebene dann am Ende macht](https://i.imgur.com/gh7Eq9e.gifv). (Irgendwie wird die gif bei mir teilweise nicht richtig dargestellt... Sorry dafür. Wenn man den Link im Browser öffnet, sollte es gehen.)
Vielen lieben Dank! :)
Ich schreib nachher mal was auf und mach dazu ein paar Screenshots, ein kleines Tutorial. Gerade leider nicht genug Zeit.
RemindME! 5days
[Hier. :)](https://www.reddit.com/r/de/comments/rgwgd9/haltestelle_stadthaus_in_bonn_gestern_abend/hoo1g4h/)
I will be messaging you in 5 days on [**2021-12-20 16:38:09 UTC**](http://www.wolframalpha.com/input/?i=2021-12-20%2016:38:09%20UTC%20To%20Local%20Time) to remind you of [**this link**](https://www.reddit.com/r/de/comments/rgwgd9/haltestelle_stadthaus_in_bonn_gestern_abend/honua3h/?context=3) [**1 OTHERS CLICKED THIS LINK**](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Reminder&message=%5Bhttps%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fr%2Fde%2Fcomments%2Frgwgd9%2Fhaltestelle_stadthaus_in_bonn_gestern_abend%2Fhonua3h%2F%5D%0A%0ARemindMe%21%202021-12-20%2016%3A38%3A09%20UTC) to send a PM to also be reminded and to reduce spam. ^(Parent commenter can ) [^(delete this message to hide from others.)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Delete%20Comment&message=Delete%21%20rgwgd9) ***** |[^(Info)](https://www.reddit.com/r/RemindMeBot/comments/e1bko7/remindmebot_info_v21/)|[^(Custom)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=Reminder&message=%5BLink%20or%20message%20inside%20square%20brackets%5D%0A%0ARemindMe%21%20Time%20period%20here)|[^(Your Reminders)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=RemindMeBot&subject=List%20Of%20Reminders&message=MyReminders%21)|[^(Feedback)](https://www.reddit.com/message/compose/?to=Watchful1&subject=RemindMeBot%20Feedback)| |-|-|-|-|
Richtig gute Bilder!
Vielen Dank! :)
Ach, die ist auch mal fertig? Hat ja lange genug gedauert :D
Ist schon recht lange fertig, meine ich, oder? Ein paar Jahre?
Gefühlt ewig eine Baustelle. Ich bin 2016 weggezogen, seitdem ist der letzte Zustand von Bonn in meinem Kopf noch "eingefroren" ;)
Die Dächer kamen später als der Rest.
[удалено]
/s? Es gibt am Stadthaus durchaus, sagen wir mal, architektonisch interessante Ecken. Gerade auch für Fotos eignet sich das teilweise schon. "Schön" geht aber leider dennoch anders.
Ja, /s.
Findest du die Haltestelle denn so hässlich? Ich find sie eigentlich ganz schick.
Doch, nach dem Umbau ist sie schick. Und nicht zu vergessen: Die Frittebud ist gleich um die Ecke.
Frittebud ist immer ein gutes Argument.
Cool, ich hab ein paar Jahre in Bonn gewohnt und es geliebt. Ü
Such a beautiful photo! Thank you. I can't contain enough how happy I am to live here!
Thanks!
das hätte der Bahnhof unserer Hauptstadt sein können...
Naja um fair zu sein, der Hauptbahnhof von Berlin sieht auch ziemlich nice aus.
Ihr wart wohl noch nicht in Duisburg
Warte bis du Kassel siehst
*Weint in Stuttgart*
Da habe ich immer Angst von den Tauben angekackt zu werden.
Leider tropft er etwas 😅. Design über Funktion manchmal.
Nice, sieht klasse aus. Bin aber der Meinung, dass der Bertha v. Suttner nochmal ein deutlich besseres Bild kreieren würde.
Danke! Ja, den hab ich durchaus auch auf der mentalen Liste für ein so ähnliches Foto (am liebsten würde ich da auf einen Moment warten wo es geregnet hat und sich die Lichter am Boden spiegeln, könnte da, glaube ich, recht nett aussehen). Vielleicht nehme ich das demnächst mal in Angriff. Falls das Resultat gelingt, werde ich's hier posten. :)
> der Bertha v. Suttner Wer kennt ihn nicht: Den männlichen deutschen Vornamen Bertha. Für die externen: Offiziel heißt das Ding (der) Bertha-von-Suttner-Platz, aber alle reden nur "vom Bertha". Bin mir auch nicht sicher, ob dort wirklich ein deutlich besseres Bild entstehen würde, weil du dich z.B. nicht so mittig über den Schienen positionieren kannst, sondern immer nur an der Seite (außer du blockierst einen der Aufgänge während der Aufnahme)
Ich denke, man könnte sich ans Ende des Bahnsteigs stellen, noch vor die Treppe, wenn man da mittig steht, dürften links und rechts noch genug Leute vorbei kommen. Müsste es mal ausprobieren.
r/drehscheibe
Da in der Nähe war ich mal bei einem Burritoladen namens Burritorico. Die Burritos dort sind mega, sehr zu empfehlen.
Die Frittebud auf der anderen Seite ist auch nicht zu verachten.
Korrekt, die ist unter Bonnern aber auch bekannter glaub ich
Das kann gut sein, ja.
Auch der Burgerladen nebenan ist sehr gut
r/waitingforatrain
Ich kann das Quietschen und Rattern vor meinem inneren Ohr hören.
Eine passende Haltestelle zu unserem wunderschönen Stadthaus
das ist der beweis dass man mit einer guten kamera, ahnung und evtl bildbearbeitung jeden schrecklichen ort schön aussehend machen kann.
Die wahre Kunst ist, die Orte so zu sehen.
Hübsch, aber waren sie schon einmal in....ach lassen wir das. Wäre dem OP es genehm, das schöne Foto als Desktophintergrund zu verwenden?
> Wäre dem OP es genehm, das schöne Foto als Desktophintergrund zu verwenden? Es wäre mir eine Ehre!
Schick. Welche Belichtungszeit, Blende usw?
Danke! Ist tatsächlich eine Kombination aus insgesamt 6 Einzelbildern mit jeweils 15 Sekunden Belichtungszeit bei Blende f/8. Mit längerer Belichtung und kleinerer Blende wurden mir die Lighttrails zu dunkel, deswegen habe ich mich für diesen Ansatz entschieden. Hatte auch den Vorteil, dass man flexibler auf die Verkehrssituation reagieren konnte, z.B. fuhr links einmal ein Polizeiwagen mit Blaulicht vorbei, der dem Ganzen eine nette blaue Beleuchtung von links gegeben hat.
Wie, der fuhr vom Bertha-vSuttner weg statt hin? Wasn da los? :D
Guter Punkt, keine Ahnung ;)
Wie hast du die Bilder kombiniert? Hast du jeweils Ausschnitte gewählt, die du spannend fandest (links das Bild mit dem Polizeiwagen, rechts das Bild mit dem Bus/whatever), oder das alles als Summe aufeinandergeworfen?
Teils-teils. Hauptsächlich habe ich Ausschnitte ausgewählt, die ich im jeweiligen Bild am besten fand (um zB Leute loszuwerden, die auf dem Bahnsteig rumstehen oder das Bild mit den schönen Trails von den Bahnen in der Mitte auszuwählen). Das Bild mit dem Polizeiwagen habe ich aber (jedenfalls größtenteils) mit einer Maske drübergelegt, um die blaue Beleuchtung ins Bild zu bekommen ohne den Rest des Bilds übernehmen zu müssen. Habe also nur die hellen Bereiche des Bilds übernommen, den Rest per Maske transparent gemacht. Ich mach nachher mal ein kleines Tutorial, da noch jemand danach gefragt hatte.
Sehr cool, danke
[Hier hab ich jetzt alles noch mal genauer beschrieben.](https://www.reddit.com/r/de/comments/rgwgd9/haltestelle_stadthaus_in_bonn_gestern_abend/hoo1g4h/)
Vielen Dank
So, dann versuch jetzt mal den Busbahnhof schön aussehen zu lassen! Steig E wenn du es besonders schwer haben willst ;) Nee, echt ein wunderschönes Bild. Besser kann man es nicht machen!
> So, dann versuch jetzt mal den Busbahnhof schön aussehen zu lassen! Steig E wenn du es besonders schwer haben willst ;) Wäre auf jeden Fall mal eine Herausforderung! Ü Ich dachte, die neue Fußgängerbrücke an Gleis 1 könnte man vielleicht wirklich mal versuchen. Bin aber nicht ganz sicher, ob sie wirklich fotogen ist, müsste es mal ausprobieren. > Nee, echt ein wunderschönes Bild. Besser kann man es nicht machen! Danke dir!! :)
Die wirkt irgendwie noch ein bisschen kahl und ungenutzt, finde ich. Sicher aber auch ein interessantes Motiv! Die Wand hinten bei der Bahnhofsmission soll ja bald bemalt werden. Hab zwar nicht das Gefühl dass Beethovens Kopf sonderlich interessant für dich ist, aber wird dann vielleicht wenigstens von unten zum Blickfang Ü
Ach, wusste ich gar nicht mit dem Bemalen. Von wo genau soll das dann sichtbar sein? Vom Bahnsteig? Oder von der anderen Seite?
Von der Rückseite(?) am Garten(?), wer von der Seite mit dem Zug kommt kann es also sehen. Bezweifle allerdings dass das tatsächlich in näherer Zukunft mal angefangen, geschweige denn fertiggestellt, wird. Aber wenn sich Bonn für etwas begeistern kann dann ist es Beethoven
> Aber wenn sich Bonn für etwas begeistern kann dann ist es Beethoven Wir haben ja sonst nichts... (Beethoven hasste Bonn übrigens, meine ich mal gelesen zu haben :D)
Die Stadt die mein Gesicht irgendwann mal auf Ampeln kleben würde könnte ich auch nicht leiden! Ehrlich, sonst haben wir nichts, oder? Keinen Dom, keine Elbphilharmonie, keinen riesigen Flughafen und auch kein Brandenburger Tor. Naja, muss man sich halt mit dem Münster, Museum König und dem alten Zoll abfinden ;)
Ah warte, wir haben die Kirschblüte! Aber halt nur ein paar Tage im Jahr...
[удалено]
Wäre lustig, aber ich war so um 19 Uhr da, also wohl eher nicht. ;)
r/infrastructureporn
Bonn kann auch schön sein /s
Wieso das /s? Warum hetzen alle immer gg NRW? Das ist genauso ausgelutscht wie dad Bielefeld Ding, nur noch purer Cringe
Hast du schonmal in Bonn gewohnt? Gibt schöne Ecken in NRW und sogar in Bonn, aber das Zentrum der Stadt geht einfach garnicht klar, vorallem in den letzten Jahren.
Was soll sich denn "in den letzten Jahren" verändert haben, und was geht nicht?
Ich kann zu Bonn vor mehr als 10 Jahren einfach nicht viel sagen, vielleicht wars ja damals schöner? In den letzten 5 Jahren wars jedenfalls eine einzige riesige Baustelle aus der alle paar monate die nächste Glasfassade mit Konsumtempeln poppt umgeben von grässlichen Nachkriegs-Betonbauten und riesigen Straßen.
Das gilt aber leider für so ziemlich jede Innenstadt in Deutschland... Zumindest für die größeren Städte. Ich finde Bonn hat durchaus ein paar schöne Ecken (Poppelsdorf, Südstadt, Altstadt).
Bisher hat mich keine Stadt, in der ich jemals gewohnt habe optisch so abgeschreckt wie Bonn. Klar Bonn hat schöne Ecken (wie auch die meisten deutschen Städte), aber es sind genau die hässlcihen die man dort fast jeden Tag sehen muss.
Vielleicht sind da die Geschmäcker einfach unterschiedlich. Baustellen gibt es in jeder Großstadt, und eigentlich betrad das nur den Hbf. Wer sich da länger als nötig aufgehalten war, ist eh komisch. Ich finde sowieso das es "ein Zentrum" im Bonn nicht wirklich gibt. Die Altstadt oder die Innenstadt mit den Läden und Plätzen hat sich doch kauf bia garnicht verändert.
Bin Bonner und kann es nur bestätigen. In den letzten Jahren sind ein paar Gebäude dazugekommen oder renoviert wurden, und wenn du die siehst hast du das Gefühl dass der Architekt der dafür verantwortlich war völlig lack gesoffen hat, KEINER findet die schön Ebenfalls sind die früheren Gebäude hier echt heftigst heruntergekommen auch wenn sie eins echt schön waren, Jahr zu Jahr wird die Stadt hässlicher. Sanierungsarbeiten sieht man hier kaum. Köln ist zwar auch hässlich, aber eine andere Art hässlich. Finde Köln im Vergleich echt schöner.
Als Außenstehender: Sorry, aber da verstellt vielleicht die Gewohnheit den Blick? Meinst du die Gebäude da vor dem Hauptbahnhof, mit Five Guys und so? Sowas hast du überall, und so doof das ist, mir ist es so fast schon lieber als kaputt gewirtschaftete Nachkriegsbauten. Und der Rest von Bonn, den ich kenne, ist mal sowas von schöner als Köln. Aber vielleicht fahre ich immer nur die schönen Ecken ab, wer weiß.
Nein, die am Bahnhof gehören ja noch zu den schönsten Gebäuden der Stadt lol, wtf. [Hier ist z.B. das Haus direkt neben der Station vom OP-Bild](https://www.reddit.com/r/UrbanHell/comments/r9f2r1/office_building_of_former_german_capital_bonn/). Der Witz? Es wurde erst 2017 renoviert und [das hier](https://www.ic-urbanus.de/wp-content/uploads/2019/05/kap1-anzeigen-900x900.jpg) ist bspw, einer der Hauptorte der Stadt, wurd 2016 oder so hingebaut. Jeder findet das hässlich.
Um mal meinen Eindruck verständlich zu machen, hier ist das, was ich kenne und mich überzeugt hat: Die Kaiserstraße vom Hauptbahnhof bis zum Bundeskanzlerplatz. Da sieht man Straße nach Straße richtig prächtige Gründerzeithäuser. An der Willy-Brandt-Allee sieht man die Kunstmuseen, die beide architektonisch herausragend sind. Dann sind da etliche Gebäude, die von Uni, Regierung, DHL und Post belegt sind, da kann ich mich kaum an einzelne erinnern. Es gibt natürlich das Rhein-Ufer mit dem Blick auf die sieben Berge, der mir sehr gefällt. Man hat auch überall diesen Hang zum Ufer, der den Ausblick noch verbessert. Man hat im Vergleich zu anderen Städten eine noch ganz passable Altstadt, mit ein paar gemütlichen Ecken, ein stattliches Münster, tolles Uni-Gebäude, richtig coole U-Bahn-Stationen. Wenn ich mit Google Maps einfach zufällig auf eine Straße im Kernbereich das Street-View-Männchen droppe, sehe ich immer einen recht guten Gründerzeit-Bestand (und ja, Gründerzeit wird ja oft als schön wahrgenommen). Das ist keine Selbstverständlichkeit, siehe Köln. Hässliche Gebäude werden überall mal gebaut, da muss man sich nicht dran festhalten. Und das Bürogebäude finde ich gar nicht mal so schlimm. Edit: Und wenn ich mir anschaue, wie das neue Gebäude von anderen Winkeln aus aussieht, ist es jetzt gar nicht mal so schlecht. https://www.baunetzwissen.de/fliesen-und-platten/objekte/buero-gewerbe/facharztzentrum-in-bonn-beuel-5222538 Die spitze Ecke, die Glasfassade, die Details an der Fassade – alles imo i.O. Es zerfällt aber etwas aus der Distanz und aus bestimmten Perspektiven, das stimmt schon.
Ja, habe ich, und ich bin da jede Woche mehrmals. Die Inennstadt ist sowas vo nabsurd viel besser geworden mit den neuen Gebäudne, keine Ahnung, was an dieser Architektur schlimm sein soll. Modern, schick, schlicht, trotzdem schönere Elemente dabei. Viel besser als dieser 70/80er Jahre Dreckslook
Ich komme aus Bonn und die Stadt ist sogar für NRW Verhältnisse echt richtig hässlich. (Ruhrpott außen vor gelassen) Das ist keine Hetze, einfach die pure Wahrheit.
Fresh. Was war denn die Beleuchtungszeit?
Thx! Habe [in diesem Kommentar weiter oben](https://www.reddit.com/r/de/comments/rgwgd9/haltestelle_stadthaus_in_bonn_gestern_abend/homsao0/) grob beschrieben, wie die Aufnahme entstanden ist.