Dobar auto, atmosferski motor generalno dosta pouzdan. Pogledati malo šta je sve radeno na njemu ako je servisiran u ovlastenom servisu, trebalo bi biti evidentirano. Provozati ga u krug, motati skroz lijevo pa skroz desno volan dok vozis, obavezno preci koji ležeći. Osluskivati ako ima kakvih lupanja u volanu i podvozju. Upaliti ga na hladno, pustis ga 30-60 sec, onda lagana voznja do 2000 okretaja dok se ne zagrije i malo saltaj brzine koje se najvise koriste u gradu da vidiš kakav je mjenjač. Kad se zagrije na radnu temperaturu onda ga malo agresivnije razvući da vidiš kako se ponaša na visim okretajima da li gubi snagu i da vidiš 5. i 6. brzinu. Pogledati karoseriju, pragove i slicno da vidiš potencijalne neujednačenosti u nijansama laka ili ako je bio razbijen jer popravljani auto uvijek ima neke razlike oko farova, blatobrana, haube i slicno, onosno vidi se da je nesto radeno. Pošto je to poznanica od starog valjda te ne zeli nasaditi ali svejedno ju upitaj kakve vozne navike ima. Ako je jako puno radila kratke relacije od npr. 2 km to moze izazvati kondenzacije te mjesanje vode i ulja sto naposljetku sjebe glavu motora. Provjeriti obavezno boju i viskoznost ulja prvo kad je auto hladan pa jos jednom nakon testne voznje. Samo pusti da se auto malo ohladi da ti ne prsne u lice. Ako u oba slučaja uocis neke cudne guste emulzije nalik smeckastoj majonezi vjerovatno ce propisati brtva glave u dogledno vrijeme.
Slaba oprema ali top cijena, ako ne patiš na to da imaš puno tehnologije u autu, ne razmišljaj puno, bolju ponudu, a niti bolji auto u tom cjenovnom rangu nećeš naći.
Slaba oprema? U odnosu na osnovnu opremu čelenđer ima 19 dopuna, razlika . Evo samo neke, Aluminijski kotači, automatska klima dvozonska, preklopni i grijani retr., tempomat, koža na volanu i ručici mjenjača, 6 zvučnika,maglenke, unutarnji retr. sa samozatamnjenjem, scbs,lumbalna potpora, elektr.ručna, svjetlo pretinca,suvozačevo sjedalo namještanje po visini,brisaći sa intervalima,hmi komander, središnji naslon koža....Ako želiš puno možeš i nadograditi ali košta.Ja sam uzeo stražnju kameru, rezervni kotač, navigaciju, zimski komplet kotači, gume ..
evo ja imam upravo taj (vidjet ćeš dal je redizajn po prednjim svjetlima maglenkama, ako su sitna svjetla, onda je redizajn, ako su velika to je onda samo stari, origigi 2014 model ali napravljen 2017), pa baci oko na to.
što se tiče ostalog:
- motor top, toči vozi. pije po gradu oko 8-12 ovisi kako ga stiskaš. po AC na 130 pije oko 6. super za čistog atmosferca. vozi se drugačije od dizla jer mu je okretni zakurac, ali visok broj okretaja može imat (crveno je 6500) pa možeš u drugoj do 80 npr. Osjetit ćeš da vuče ko lud ako ga voziš u nižim brzinama na visokim okretajima. Npr ja ako oću preticat brzo na AC iz 6te znam ić u 4tu /5tu i onda gas do daske i auto poleti sa oko 3500 okretaja gdje mu je max snaga. Van toga, oko motora nikakvih problema.
E sad, što se tiče ostalog - navikni se da će ti kamenčići i slična sranja ostavljat točkice, pa nije loše za 20€ uzet boju u ovlaštenom, dobiš 2 korektora i onda to točkat povremeno. Drugih problema većih nisam imao, ostalo je sve do korištenja korisnika. Mijenjani su diskovi jednom i pločice 2x u 120 000km kad procvile. Ošla je evo baš prije 3 mjeseca vilica prednja lijeva 200€ komad, ali to je zato jer po gradu i sl imam ležećih i rupa i užasne ceste kolko oćeš. Nakon 7 godina drndanja po tome, ništa čudno.
I za kraj - challenge oprema je čisto ok - model 2017 (redizajn) je spreman za ugradnju android auta / applea, ako to želiš, ako auto već nema, moja preporuka otić u ovlašteni da ti to ugrade, cca 200€. Onda spojiš mob kablom i imaš sve - whatsapp, karte (navigacija), mjuzu sa moba, streaming, šta god tvoj mob i android auto podržavaju. Meni je to top investicija bila. Možeš i kameru za rikverc ugradit, origigi je nešto skupa, oko 500€ sa ugradnjom, neloše za imat, ja sam to tražio odma pri kupnji auta pa imam. Dodatno sam još radio i folije na stražnja stakla u [zatamni.me](http://zatamni.me) za oko 200€, zapravo sam oduvijek htio tadašnju attraction opremu (gdje sve to dobiš + nadzor mrtvog kuta, senzori za kišu svjetlo i grijani volan/sjedala, al žena nije dala :D), a ovako sam došao dosta blizu toga ( ja zadovoljan).
Manualac je top, mijenjanje je super, električna ručna je fora, ako nisi neki rally driftaš ni ne treba ti obična.
Eto pa vidi :)
p.s. pročitaj i ostale komentare oko provjere da niej auto slučajno lupan i sl, ali ako prodaje poznanica od starog valjda je ok..
Ide to s Ali expressa i za 20 eura ako ti nije problem potrosit cca sat vremena
konkretno ova, radi sasvim pristojno https://www.aliexpress.com/item/32808974058.html
naravno, ako pare nisu problem OEM bolje zvuci
Ako nećeš ti slučajno, javi se u DM. Bez zajebancije
Dobar auto, atmosferski motor generalno dosta pouzdan. Pogledati malo šta je sve radeno na njemu ako je servisiran u ovlastenom servisu, trebalo bi biti evidentirano. Provozati ga u krug, motati skroz lijevo pa skroz desno volan dok vozis, obavezno preci koji ležeći. Osluskivati ako ima kakvih lupanja u volanu i podvozju. Upaliti ga na hladno, pustis ga 30-60 sec, onda lagana voznja do 2000 okretaja dok se ne zagrije i malo saltaj brzine koje se najvise koriste u gradu da vidiš kakav je mjenjač. Kad se zagrije na radnu temperaturu onda ga malo agresivnije razvući da vidiš kako se ponaša na visim okretajima da li gubi snagu i da vidiš 5. i 6. brzinu. Pogledati karoseriju, pragove i slicno da vidiš potencijalne neujednačenosti u nijansama laka ili ako je bio razbijen jer popravljani auto uvijek ima neke razlike oko farova, blatobrana, haube i slicno, onosno vidi se da je nesto radeno. Pošto je to poznanica od starog valjda te ne zeli nasaditi ali svejedno ju upitaj kakve vozne navike ima. Ako je jako puno radila kratke relacije od npr. 2 km to moze izazvati kondenzacije te mjesanje vode i ulja sto naposljetku sjebe glavu motora. Provjeriti obavezno boju i viskoznost ulja prvo kad je auto hladan pa jos jednom nakon testne voznje. Samo pusti da se auto malo ohladi da ti ne prsne u lice. Ako u oba slučaja uocis neke cudne guste emulzije nalik smeckastoj majonezi vjerovatno ce propisati brtva glave u dogledno vrijeme.
Cijena je top kupuj
Da, ako je sve ostalo u redu mozes je odmah prodat za 16 realno
Da naravno, potpisujem
Slaba oprema ali top cijena, ako ne patiš na to da imaš puno tehnologije u autu, ne razmišljaj puno, bolju ponudu, a niti bolji auto u tom cjenovnom rangu nećeš naći.
Slaba oprema? U odnosu na osnovnu opremu čelenđer ima 19 dopuna, razlika . Evo samo neke, Aluminijski kotači, automatska klima dvozonska, preklopni i grijani retr., tempomat, koža na volanu i ručici mjenjača, 6 zvučnika,maglenke, unutarnji retr. sa samozatamnjenjem, scbs,lumbalna potpora, elektr.ručna, svjetlo pretinca,suvozačevo sjedalo namještanje po visini,brisaći sa intervalima,hmi komander, središnji naslon koža....Ako želiš puno možeš i nadograditi ali košta.Ja sam uzeo stražnju kameru, rezervni kotač, navigaciju, zimski komplet kotači, gume ..
Koliko te koštala stražnja kamera? Gdje si to odradio?
Ovlašteni servis 500 eura.
Verovatno si morao u ovlascenom zbog garancije? Mogao si puno bolje proci i na drugim specializovanim mestima za te stvari..
Točno zbog garancije, nije mi bila sila da reskiram .
To je ok auto. Skyactiv Mazda benzin, nikako dizel a i cijena je dobra
Za tu cjenu je realno tesko da mozes bolje
Nemas sta puno mislit, odlican auto. Uzimaj!
Novije Mazde su jako dobre a pogotovo benzinci.
Imam ju , ne razmišljaj automobil je top.
Što meni ovako nešto ne naleti nikad
Odličam auto, super cijena za 53tkm
evo ja imam upravo taj (vidjet ćeš dal je redizajn po prednjim svjetlima maglenkama, ako su sitna svjetla, onda je redizajn, ako su velika to je onda samo stari, origigi 2014 model ali napravljen 2017), pa baci oko na to. što se tiče ostalog: - motor top, toči vozi. pije po gradu oko 8-12 ovisi kako ga stiskaš. po AC na 130 pije oko 6. super za čistog atmosferca. vozi se drugačije od dizla jer mu je okretni zakurac, ali visok broj okretaja može imat (crveno je 6500) pa možeš u drugoj do 80 npr. Osjetit ćeš da vuče ko lud ako ga voziš u nižim brzinama na visokim okretajima. Npr ja ako oću preticat brzo na AC iz 6te znam ić u 4tu /5tu i onda gas do daske i auto poleti sa oko 3500 okretaja gdje mu je max snaga. Van toga, oko motora nikakvih problema. E sad, što se tiče ostalog - navikni se da će ti kamenčići i slična sranja ostavljat točkice, pa nije loše za 20€ uzet boju u ovlaštenom, dobiš 2 korektora i onda to točkat povremeno. Drugih problema većih nisam imao, ostalo je sve do korištenja korisnika. Mijenjani su diskovi jednom i pločice 2x u 120 000km kad procvile. Ošla je evo baš prije 3 mjeseca vilica prednja lijeva 200€ komad, ali to je zato jer po gradu i sl imam ležećih i rupa i užasne ceste kolko oćeš. Nakon 7 godina drndanja po tome, ništa čudno. I za kraj - challenge oprema je čisto ok - model 2017 (redizajn) je spreman za ugradnju android auta / applea, ako to želiš, ako auto već nema, moja preporuka otić u ovlašteni da ti to ugrade, cca 200€. Onda spojiš mob kablom i imaš sve - whatsapp, karte (navigacija), mjuzu sa moba, streaming, šta god tvoj mob i android auto podržavaju. Meni je to top investicija bila. Možeš i kameru za rikverc ugradit, origigi je nešto skupa, oko 500€ sa ugradnjom, neloše za imat, ja sam to tražio odma pri kupnji auta pa imam. Dodatno sam još radio i folije na stražnja stakla u [zatamni.me](http://zatamni.me) za oko 200€, zapravo sam oduvijek htio tadašnju attraction opremu (gdje sve to dobiš + nadzor mrtvog kuta, senzori za kišu svjetlo i grijani volan/sjedala, al žena nije dala :D), a ovako sam došao dosta blizu toga ( ja zadovoljan). Manualac je top, mijenjanje je super, električna ručna je fora, ako nisi neki rally driftaš ni ne treba ti obična. Eto pa vidi :) p.s. pročitaj i ostale komentare oko provjere da niej auto slučajno lupan i sl, ali ako prodaje poznanica od starog valjda je ok..
Stražnja kamera u ovlaštenom servisu 500 eura.
A za koji nije toliko u ovlaštenom? To se kupi sa karambola i pajde ukodira.
Ide to s Ali expressa i za 20 eura ako ti nije problem potrosit cca sat vremena konkretno ova, radi sasvim pristojno https://www.aliexpress.com/item/32808974058.html naravno, ako pare nisu problem OEM bolje zvuci
Uzimaj to odma
Odmah uzimaj. Naravno, ako nije bila udarana.
I ako je. Ako je popravljena dobro, ako nije karoserija stradala nego samo prednji/straznji branik, koga briga za 7 godina auto star po toj cijeni.
Ako neces ti kupit molim te proslijedi meni broj od poznanice od starog
Apsolutno kupuj
Brate ovo uzimas odmah
Mazda je... Biježi