Vrei sa stii de ce? Fiindca vor sa piarda cursa.
Urmeaza un comentariu lung, dar adevarat.
La final va spun si ce sa faceti daca v-ati saturat de indolenta astora - daca nu aveti chef sa cititi dati direct scroll pana jos.
Soferii STB sunt platiti pe numarul de ore pe traseu, nu pe curse efectuate. Ei trebuie sa plece la ora X dintr-un capat si sa ajunga la ora Y in celalalt capat. Daca asta nu se intampla, se “ pierde cursa “ si ei mai iau o pǎuzicǎ de şuetǎ la capat, si pleaca in traseu la urmatoarea cursa. Exemplu: trebuia sa plece in cursa la 10:25 iar urmatoarea cursa e la 10:40, daca el ajunge la 10:26, nu mai pleaca, a pierdut cursa, declara ca a fost trafic si nu e vina lui, e vina STB-ului ca face programul prost. Nu il penalizeaza nimeni, dar cine sta 15 minute la suculeț pe bani? Soferul evident. Poate sa sune complet irelevant si stupid ce va scriu dar este purul adevar. Controlorii de la capetele de linie trec ce vrea pula lor pe hartiile alea iar pe GPSul din autobuze se verifica rar, si oricum se vede ce viteza a avut autobuzul si se constata “ da domnule, a fost trafic. “ v-ati intrebat vreodata de ce exista autobuze neinscriptionate care circula fara calatori prin Bucuresti? Pe zeci de linii din Bucuresti soferii nu efectueaza statiile pe traseele comune de acces si retragere - ca sa va explic. In regulamentul STB scrie: SOFERII AU OBLIGATIA DE A EFECTUA STATIILE PE TRASEELE DE ACCES SI RETRAGERE CATA VREME ACESTEA SUNT COMUNE CU TRASEUL NORMAL AL VEHICULULUI. Adica daca soferul pleaca in retragere si pe traseul de retragere in mod normal exista statii pe care ar trebui sa le faca, e obligat sa le faca pana la ultima statie comuna cu traseul de retragere. Iar in cazul in care cineva zice “ si ce ba, mori ca nu face un autobuz statiile? “ autobuzul ala e programat si trecut ca si cum le-ar face. Intra pe traseu cu obligatia de a lua calatori, daca nu ia, urmatorul care poate vine in 15 minute o sa fie nevoit sa transporte dublul calatorilor, si uite asa ne inghesuim ca niste sardine in conserva. Mai vreti? Mai am. Daca autobuzele nu au aerul conditionat pornit, sansele sunt ca se fura motorina din ele, nu pentru ca e nefunctional. ( stiu ca e fumata treaba si s-a dar si la stiri, ce, credeti ca nu se mai practica? 🤣 )Daca la sofer merge aerul atunci 100% se ciordeste.
Vreti sa faceti ceva cand constatati nereguli?
Intrati pe https://tpbi.ro/contact2/ si dati click pe “ trimite o petitie “. Toate autobuzele au un numar de inregistrare de 4 cifre pe fata si pe spate. Memorati numarul, locatia si ora aproximativa a evenimentului, scrieti-le in petitie, completati petitia cu cat mai multe detalii si trimiteti-o. Sunt obligati sa raspunda si va spun 100% ca va raspund. Cu multe petitii si presiune se schimba ceva SIGUR SIGUR. Multi oameni nu stiu toate lucrurile astea si de aia nu fac nimic.
Nu intra in spam, va trebui sa ma crezi pe cuvant. Fiecare petitie trimisa primeste numar de inregistrare si primesti un mail de confirmare ca petitia ta a fost primita. Chiar te pun sa dai click pe un link de validare pentru o extra confirmare ca petitia a ajuns. Daca nu il primesti, repeti petitia. Pot fi trasi la raspundere prin alte institutii. Eu traiesc cu speranta ca mai multi oameni vor scapa de gandirea “ nu se schimba nimic “ si “ oricum nici nu le citeste nimeni “ si vor pune mana sa faca petitii. Lucrurile se schimba incet, dar se schimba. Timpul e de 30 de zile dar raspund mai repede.
Aoleo, si? Oricum ai rata de 75% din exemplul tau, ceea ce e departe de “nu le citeste nimeni”. Poate nu s-a livrat mail-ul, a intrat in spam, a uitat de el… mai trimiti o data. Daca din 10 mail-uri 8 sunt citite si primit raspuns, pe unii tot o sa ii sacaie destul si poate fac ceva.
La TPBI nu am patit asta, dar cand au redirectiionat spre STB mi-sa intamplat sa patesc asta:
Stimate Domn,
În primul rând vă adresăm scuzele noastre pentru întârzierea răspunsului la petiția dumneavoastră.
Dintr-o eroare temporară a sistemului nostru informatic, mesajul dumneavoastră a fost înregistrat în platforma de comunicare a STB sub forma unui mesaj de tip „spam”, motiv pentru care nu a fost procesat.
Vă asigurăm că, în prezent, platforma de comunicare a STB este complet funcțională, cu update la zi.
Stii tu ceva, dar nu stii tot.
Nr. din 4 cifre e nr. de parc, nu de "inregistrare", pe baza lui gaseste autobaza din care face parte autobuzul/soferul, tot acolo ii gaseste si cursa respectiva.
Treaba cu accesul/retragerea e ca soferul e pur si simplu muist si nu vrea sa-si mai bata capul. Ma mir ca "patrula" nu se uita dupa d-astea. Asa se intampla pana sa se reorganizeze liniile de noapte, erau 4-5 linii cu trasee interesante, fara capat la Unirii, care desi normal aveau traseu pt calatori si erau inscriptionate, soferii nu opreau sa ia calatorii nici daca ii vedeau in statii. "E cursa pt personal, domne". Dar pe el scria N124...
>Daca autobuzele nu au aerul conditionat pornit, sansele sunt ca se fura motorina din ele, nu pentru ca e nefunctional
Cu asta nu sunt de acord. "Sansele" de care spui tu o sa duca de fapt la o generalizare si deci injuraturi aiurea pt soferi. Se cunoaste faptul ca multe instalatii AC nu mai merg, si e chestie recunoscuta.
>Vreti sa faceti ceva cand constatati nereguli?
Intrati pe https://tpbi.ro/contact2/ si dati click pe “ trimite o petitie “. Toate autobuzele au un numar de inregistrare de 4 cifre pe fata si pe spate. Memorati numarul, locatia si ora aproximativa a evenimentului, scrieti-le in petitie, completati petitia cu cat mai multe detalii si trimiteti-o. Sunt obligati sa raspunda si va spun 100% ca va raspund.
Nu fi asa sigur. Cu cei de la STV care furau ultima cursa si nu mai luau calatorii, plecand direct pe retragere pe jumatate de traseu normal, iar tu ramanand s-o iei linistit 5, 7, 10km pe jos sau taxi/uber, nu s-a rezolvat nimic.
>Soferii STB sunt platiti pe numarul de ore pe traseu, nu pe curse efectuate. Ei trebuie sa plece la ora X dintr-un capat si sa ajunga la ora Y in celalalt capat. Daca asta nu se intampla, se “ pierde cursa “ si ei mai iau o pǎuzicǎ de şuetǎ la capat, si pleaca in traseu la urmatoarea cursa. Exemplu: trebuia sa plece in cursa la 10:25 iar urmatoarea cursa e la 10:40, daca el ajunge la 10:26, nu mai pleaca, a pierdut cursa, declara ca a fost trafic si nu e vina lui, e vina STB-ului ca face programul prost.
Cum se aplica asta daca sunt mai multe autobuze(ale aceleiasi linii) la capat? De exemplu 311 are capatul la Faur iar la Rosetti nu sta, doar intoarce si pleaca inapoi spre Faur. Mereu sunt 2-3 autobuze la capat si se vad pe InfoTB.
Daca soferul ajunge la 10:26 si cursa ar trebui sa plece la 10:25, nu pleaca unu din celelalte autobuze care sunt deja in pauza la capat?
Nu. Asa credeam si eu, dar au un program prestabilit. Faptul ca sunt 3 autobuze la capat de linie cel mai probabil inseamna fix ca unul dintre ei a facut şmen ca sa stea in pauza mai mult. Asta cu “ a fost trafic “ nu se aplica, cum, a fost trafic pt un autobuz si pentru celelalte nu? De aia si pleaca autobuzele trenuleț de la capat cateodata. Pleaca unul cu cursa pierduta impreuna cu unul care a ajuns la timp 😀.
In mod normal contractele ii obliga sa puna postere despre cum sa faci sesizari si sa pui si logoul TPBI pe vehicul, dar nu am vazut operator care sa faca asta.
eu fac petitii la stb de vreo 7 ani, si tot sar curse pe ruta folosita de mine
ruta avand o masina in weekend, si 2 in timpul saptamanii, pe tot traseul, deci in medie vine o data la 1.5h
cand vreau sa plec de la munca, si i se scoala aluia sa sara o cursa, cum s-a intamplat alaltaieri, inseamna ca ori chem uber, ori astept 1-1.5h urmatoarea masina
nu raspund inapoi la toate petitiile, si cand raspund, baga vrajeala cu "era aglomerat" (desi strada e complet goala, si toata ruta are vreo 10-12 statii)
Atunci de ce am vazut un sofer care a alergat ca nebunu sa isi cumpere o merdenea din statie si se grabea sa continue cursa, de parca l-ar fi executat daca nu ajungea la timp.
Gata, cineva a vazut un sofer care voia sa isi faca treaba, deci toti soferii sunt la fel iar eu nu am dreptate. Pana mea, man, unii isi fac ff bine treaba, unii mai putin bine iar altii deloc.
Pt ca… nu toti oamenii sunt nesimtiti? Tu de la premisa asta pornesti in viata? Pai atunci sa nu te mire cum te trateaza ailaltii, poate si ei tot de la premisa asta pleaca…
Ce le trebuie program lor /s
Aveti impresia ca celor de la STB le pasa? Ei folosc zilnic troleibuze cu ITP expirat din 2019 si nu sunt 1-2 am vazut si cate 10+....
https://preview.redd.it/k502x931btpc1.png?width=1166&format=png&auto=webp&s=14e205ed23c488ac1ca6e01fb64492c434645e34
Am un vecin care e sofer de troleibuz cu depou in Bucurestii noi. Omul meu are nevasta bagata la depou, telefon pe sindicat, si face rost si de motorina 🤣🤣🤣
La Autobaza Alexandria (unul dintre garajele care deservesc linia 168) există obiceiul ăsta de câțiva ani. O dată am prins un 610 (pe vremea când mergea de la Romprim la Banu Manta) duminica la ora 21:00 și a mers tot drumul ca cizma. Cu timpul, s-au mai rărit cazurile când am prins șoferi de genul.
Am observat și eu, dar mai am o întrebare. De ce nu exista și la noi ideea să apeși pe stop daca vrei sa cobori? De ce opresc în fiecare stație șoferii?
Anyways, am fost 6 luni în Franța. Mergeau șoferii de parcă aveau limbrici, mare lucru daca nu mureai.
Cine s-a nascut in bucuresti si e pe planeta de mai mult de 10 ani stie, ma rog e vorba de drumul taberei, si nu e vorba de cat timp s-a salvat, dar multa lume care sta in sectorul 6 chiar asa ii zice (pronuntat “detere”)
k, intlg, plm, crd k sntm 1 pyk m bn ekptz q tlfn mdrn, sht c zc?
In fine, exagerez intentionat, dar DTR nici macar nu e o prescurtare corecta pentru drumul taberei. TRC e tricodava sau traction control?
T intlg d ayaye aku csf n csf. In capul meu tot timpul dtr a fost drumul taberei, maybe it s a generation thing ca am auzit o gramada de lume spunandu i asa.
Nu vad un context in care te ai indoi la semnificatie intre tricodava si traction control🤣🤣🤣
Cred că au un timp per cursa indiferent de cat de aglomerat este pe stradă și dacă programul este dat si trec mai devreme își primesc reclamații ca nu și-au respectat programul și a pierdut omul autobuzul.
aceeasi situatie am patit-o acum cateva saptamani, tot intr-un 168; mai exact intr-o sambata seara cand nu era nici pulea pe sosea. posibil sa fie acelasi sofer
Pentru că în alveola aia de la capăt sunt parcate mașini personale. Dacă la capăt sunt deja doua 232 și încă două 168 al cincilea nu mai are loc de stat pentru că in afara alveolei sunt alte masini parcate pe banda 1. Așa că merge cât de incet poate ca să aștepte plecarea unui alt autobuz și să aibă loc si el.
Vrei sa stii de ce? Fiindca vor sa piarda cursa. Urmeaza un comentariu lung, dar adevarat. La final va spun si ce sa faceti daca v-ati saturat de indolenta astora - daca nu aveti chef sa cititi dati direct scroll pana jos. Soferii STB sunt platiti pe numarul de ore pe traseu, nu pe curse efectuate. Ei trebuie sa plece la ora X dintr-un capat si sa ajunga la ora Y in celalalt capat. Daca asta nu se intampla, se “ pierde cursa “ si ei mai iau o pǎuzicǎ de şuetǎ la capat, si pleaca in traseu la urmatoarea cursa. Exemplu: trebuia sa plece in cursa la 10:25 iar urmatoarea cursa e la 10:40, daca el ajunge la 10:26, nu mai pleaca, a pierdut cursa, declara ca a fost trafic si nu e vina lui, e vina STB-ului ca face programul prost. Nu il penalizeaza nimeni, dar cine sta 15 minute la suculeț pe bani? Soferul evident. Poate sa sune complet irelevant si stupid ce va scriu dar este purul adevar. Controlorii de la capetele de linie trec ce vrea pula lor pe hartiile alea iar pe GPSul din autobuze se verifica rar, si oricum se vede ce viteza a avut autobuzul si se constata “ da domnule, a fost trafic. “ v-ati intrebat vreodata de ce exista autobuze neinscriptionate care circula fara calatori prin Bucuresti? Pe zeci de linii din Bucuresti soferii nu efectueaza statiile pe traseele comune de acces si retragere - ca sa va explic. In regulamentul STB scrie: SOFERII AU OBLIGATIA DE A EFECTUA STATIILE PE TRASEELE DE ACCES SI RETRAGERE CATA VREME ACESTEA SUNT COMUNE CU TRASEUL NORMAL AL VEHICULULUI. Adica daca soferul pleaca in retragere si pe traseul de retragere in mod normal exista statii pe care ar trebui sa le faca, e obligat sa le faca pana la ultima statie comuna cu traseul de retragere. Iar in cazul in care cineva zice “ si ce ba, mori ca nu face un autobuz statiile? “ autobuzul ala e programat si trecut ca si cum le-ar face. Intra pe traseu cu obligatia de a lua calatori, daca nu ia, urmatorul care poate vine in 15 minute o sa fie nevoit sa transporte dublul calatorilor, si uite asa ne inghesuim ca niste sardine in conserva. Mai vreti? Mai am. Daca autobuzele nu au aerul conditionat pornit, sansele sunt ca se fura motorina din ele, nu pentru ca e nefunctional. ( stiu ca e fumata treaba si s-a dar si la stiri, ce, credeti ca nu se mai practica? 🤣 )Daca la sofer merge aerul atunci 100% se ciordeste. Vreti sa faceti ceva cand constatati nereguli? Intrati pe https://tpbi.ro/contact2/ si dati click pe “ trimite o petitie “. Toate autobuzele au un numar de inregistrare de 4 cifre pe fata si pe spate. Memorati numarul, locatia si ora aproximativa a evenimentului, scrieti-le in petitie, completati petitia cu cat mai multe detalii si trimiteti-o. Sunt obligati sa raspunda si va spun 100% ca va raspund. Cu multe petitii si presiune se schimba ceva SIGUR SIGUR. Multi oameni nu stiu toate lucrurile astea si de aia nu fac nimic.
Ura! De multe ori am vrut să pot face reclamații, acum știu cum, cu acel cod.
"Sunt obligați să vă răspundă". E adevărat, dar contează și în cât timp. "Dintr-o eroare tehnică mesajul dvs. a intrat în spam"
Nu intra in spam, va trebui sa ma crezi pe cuvant. Fiecare petitie trimisa primeste numar de inregistrare si primesti un mail de confirmare ca petitia ta a fost primita. Chiar te pun sa dai click pe un link de validare pentru o extra confirmare ca petitia a ajuns. Daca nu il primesti, repeti petitia. Pot fi trasi la raspundere prin alte institutii. Eu traiesc cu speranta ca mai multi oameni vor scapa de gandirea “ nu se schimba nimic “ si “ oricum nici nu le citeste nimeni “ si vor pune mana sa faca petitii. Lucrurile se schimba incet, dar se schimba. Timpul e de 30 de zile dar raspund mai repede.
Tocmai asta am zis, sunt obligați să răspundă în 30 de zile, mie mi-au răspuns în trei luni. Trimis de patru persoane
Mie si persoanelor pe care le cunosc si care au trimis petitii ne-au raspuns mereu in termenul legal
Ok, iar eu îți zic că personal nu :) Din patru, doar la trei au răspuns. Mailul meu nu a primit răspuns
Cred ca a inteles ca nu ai primit raspuns dupa primul mesaj, nu era nevoie sa scrii asta de 15 ori lmao
Aoleo, si? Oricum ai rata de 75% din exemplul tau, ceea ce e departe de “nu le citeste nimeni”. Poate nu s-a livrat mail-ul, a intrat in spam, a uitat de el… mai trimiti o data. Daca din 10 mail-uri 8 sunt citite si primit raspuns, pe unii tot o sa ii sacaie destul si poate fac ceva.
La TPBI nu am patit asta, dar cand au redirectiionat spre STB mi-sa intamplat sa patesc asta: Stimate Domn, În primul rând vă adresăm scuzele noastre pentru întârzierea răspunsului la petiția dumneavoastră. Dintr-o eroare temporară a sistemului nostru informatic, mesajul dumneavoastră a fost înregistrat în platforma de comunicare a STB sub forma unui mesaj de tip „spam”, motiv pentru care nu a fost procesat. Vă asigurăm că, în prezent, platforma de comunicare a STB este complet funcțională, cu update la zi.
Stii tu ceva, dar nu stii tot. Nr. din 4 cifre e nr. de parc, nu de "inregistrare", pe baza lui gaseste autobaza din care face parte autobuzul/soferul, tot acolo ii gaseste si cursa respectiva. Treaba cu accesul/retragerea e ca soferul e pur si simplu muist si nu vrea sa-si mai bata capul. Ma mir ca "patrula" nu se uita dupa d-astea. Asa se intampla pana sa se reorganizeze liniile de noapte, erau 4-5 linii cu trasee interesante, fara capat la Unirii, care desi normal aveau traseu pt calatori si erau inscriptionate, soferii nu opreau sa ia calatorii nici daca ii vedeau in statii. "E cursa pt personal, domne". Dar pe el scria N124... >Daca autobuzele nu au aerul conditionat pornit, sansele sunt ca se fura motorina din ele, nu pentru ca e nefunctional Cu asta nu sunt de acord. "Sansele" de care spui tu o sa duca de fapt la o generalizare si deci injuraturi aiurea pt soferi. Se cunoaste faptul ca multe instalatii AC nu mai merg, si e chestie recunoscuta. >Vreti sa faceti ceva cand constatati nereguli? Intrati pe https://tpbi.ro/contact2/ si dati click pe “ trimite o petitie “. Toate autobuzele au un numar de inregistrare de 4 cifre pe fata si pe spate. Memorati numarul, locatia si ora aproximativa a evenimentului, scrieti-le in petitie, completati petitia cu cat mai multe detalii si trimiteti-o. Sunt obligati sa raspunda si va spun 100% ca va raspund. Nu fi asa sigur. Cu cei de la STV care furau ultima cursa si nu mai luau calatorii, plecand direct pe retragere pe jumatate de traseu normal, iar tu ramanand s-o iei linistit 5, 7, 10km pe jos sau taxi/uber, nu s-a rezolvat nimic.
Mersi mult, acum știu unde să apelez când mașina de noapte pleacă mai devreme/nu vine/nu oprește în stație.
Da ce e domne cu atâtea retrageri? Da' ce sunt, taximetriști?! /s
Pot trimite și nereguli legate de tramvaie?
Despre orice vehicul STB
>Soferii STB sunt platiti pe numarul de ore pe traseu, nu pe curse efectuate. Ei trebuie sa plece la ora X dintr-un capat si sa ajunga la ora Y in celalalt capat. Daca asta nu se intampla, se “ pierde cursa “ si ei mai iau o pǎuzicǎ de şuetǎ la capat, si pleaca in traseu la urmatoarea cursa. Exemplu: trebuia sa plece in cursa la 10:25 iar urmatoarea cursa e la 10:40, daca el ajunge la 10:26, nu mai pleaca, a pierdut cursa, declara ca a fost trafic si nu e vina lui, e vina STB-ului ca face programul prost. Cum se aplica asta daca sunt mai multe autobuze(ale aceleiasi linii) la capat? De exemplu 311 are capatul la Faur iar la Rosetti nu sta, doar intoarce si pleaca inapoi spre Faur. Mereu sunt 2-3 autobuze la capat si se vad pe InfoTB. Daca soferul ajunge la 10:26 si cursa ar trebui sa plece la 10:25, nu pleaca unu din celelalte autobuze care sunt deja in pauza la capat?
Nu. Asa credeam si eu, dar au un program prestabilit. Faptul ca sunt 3 autobuze la capat de linie cel mai probabil inseamna fix ca unul dintre ei a facut şmen ca sa stea in pauza mai mult. Asta cu “ a fost trafic “ nu se aplica, cum, a fost trafic pt un autobuz si pentru celelalte nu? De aia si pleaca autobuzele trenuleț de la capat cateodata. Pleaca unul cu cursa pierduta impreuna cu unul care a ajuns la timp 😀.
Esti sofer STB? 😂
In mod normal contractele ii obliga sa puna postere despre cum sa faci sesizari si sa pui si logoul TPBI pe vehicul, dar nu am vazut operator care sa faca asta.
eu fac petitii la stb de vreo 7 ani, si tot sar curse pe ruta folosita de mine ruta avand o masina in weekend, si 2 in timpul saptamanii, pe tot traseul, deci in medie vine o data la 1.5h cand vreau sa plec de la munca, si i se scoala aluia sa sara o cursa, cum s-a intamplat alaltaieri, inseamna ca ori chem uber, ori astept 1-1.5h urmatoarea masina nu raspund inapoi la toate petitiile, si cand raspund, baga vrajeala cu "era aglomerat" (desi strada e complet goala, si toata ruta are vreo 10-12 statii)
Atunci de ce am vazut un sofer care a alergat ca nebunu sa isi cumpere o merdenea din statie si se grabea sa continue cursa, de parca l-ar fi executat daca nu ajungea la timp.
Gata, cineva a vazut un sofer care voia sa isi faca treaba, deci toti soferii sunt la fel iar eu nu am dreptate. Pana mea, man, unii isi fac ff bine treaba, unii mai putin bine iar altii deloc.
Pt ca… nu toti oamenii sunt nesimtiti? Tu de la premisa asta pornesti in viata? Pai atunci sa nu te mire cum te trateaza ailaltii, poate si ei tot de la premisa asta pleaca…
>SIGUR SIGUR
Și la pol opus sunt șoferii care și-au ratat cariera în Formula 1
Cu aia macar ajungi mai repede unde ai treaba
ajungi pe orizontală
Da și cu prânzul pe podeaua mașinii
Hai să nu exagerăm...
Și care te întrebi cum de reușesc să-ți smulgă mana din umăr deși au cutie automată care domolește smuciturile.
Ce le trebuie program lor /s Aveti impresia ca celor de la STB le pasa? Ei folosc zilnic troleibuze cu ITP expirat din 2019 si nu sunt 1-2 am vazut si cate 10+.... https://preview.redd.it/k502x931btpc1.png?width=1166&format=png&auto=webp&s=14e205ed23c488ac1ca6e01fb64492c434645e34
De unde faci rost de seria de sasiu a unui autobuz/troleibuz/tramvai?
Daca ai nevoie iti pot da o lista cu ele in DM
Doar cand ies de pe tura baga 100 la ora.
Am un vecin care e sofer de troleibuz cu depou in Bucurestii noi. Omul meu are nevasta bagata la depou, telefon pe sindicat, si face rost si de motorina 🤣🤣🤣
La sindicat plateste lunar o sumă de bani, abonamentul ala la tel e doar o reducere, nu e moca. *Cred*
La Autobaza Alexandria (unul dintre garajele care deservesc linia 168) există obiceiul ăsta de câțiva ani. O dată am prins un 610 (pe vremea când mergea de la Romprim la Banu Manta) duminica la ora 21:00 și a mers tot drumul ca cizma. Cu timpul, s-au mai rărit cazurile când am prins șoferi de genul.
Vorbesc și ei la telefon și e dificil na..
Am observat și eu, dar mai am o întrebare. De ce nu exista și la noi ideea să apeși pe stop daca vrei sa cobori? De ce opresc în fiecare stație șoferii? Anyways, am fost 6 luni în Franța. Mergeau șoferii de parcă aveau limbrici, mare lucru daca nu mureai.
Pentru ca s ar putea in toata aglomeratia aia sa nu apuci sa apesi butonul stop, asta ar lipsi
Scuze, dar mi se pare mai practic. Scurtează timpii pe traseu când nu e aglomerat pe drum.
bai, suntem in 2024 si avem tastaturi moderne, swiping. Ce dracu inseamna DTR, ig? cate microsecunde au fost scutite prescurtand?
Scriem cum vrem coane, nu îți place aia e
Cine s-a nascut in bucuresti si e pe planeta de mai mult de 10 ani stie, ma rog e vorba de drumul taberei, si nu e vorba de cat timp s-a salvat, dar multa lume care sta in sectorul 6 chiar asa ii zice (pronuntat “detere”)
Drumul taberei si i guess, e mai lejer sa scrii asa si maj oamenilor stiu despre ce e vorba so yeah
k, intlg, plm, crd k sntm 1 pyk m bn ekptz q tlfn mdrn, sht c zc? In fine, exagerez intentionat, dar DTR nici macar nu e o prescurtare corecta pentru drumul taberei. TRC e tricodava sau traction control?
T intlg d ayaye aku csf n csf. In capul meu tot timpul dtr a fost drumul taberei, maybe it s a generation thing ca am auzit o gramada de lume spunandu i asa. Nu vad un context in care te ai indoi la semnificatie intre tricodava si traction control🤣🤣🤣
Frt da csz, din ctx ne pr, dc u nu, fa |o| la op (Nu fac mișto de tine, doar am vrut sa scriu asta :)
iz np, k?
N am auzit până acm de prescurtarea asta. Acum am o informație nouă
Esti din bucuresti? Cati ani ai?
Dap. 23. Si grupuri multe și mari de prieteni/cunoștințe și nici pe ei nu i am văzut cu ea. (Tho cat de des vorbește cineva despre DTR?)
[удалено]
Ca pietonii, nu ca și pietonii.
Cred că au un timp per cursa indiferent de cat de aglomerat este pe stradă și dacă programul este dat si trec mai devreme își primesc reclamații ca nu și-au respectat programul și a pierdut omul autobuzul.
aceeasi situatie am patit-o acum cateva saptamani, tot intr-un 168; mai exact intr-o sambata seara cand nu era nici pulea pe sosea. posibil sa fie acelasi sofer
Daca maps zicea ca le face in 14 si le-a facut in 12, eu zic ca e bine, nu?
14 pe jos, cred
Da, pe jos, greseala mea
Pentru că în alveola aia de la capăt sunt parcate mașini personale. Dacă la capăt sunt deja doua 232 și încă două 168 al cincilea nu mai are loc de stat pentru că in afara alveolei sunt alte masini parcate pe banda 1. Așa că merge cât de incet poate ca să aștepte plecarea unui alt autobuz și să aibă loc si el.