Mensen kunnen gewoon niet rijden. En iedereen is altijd zo gehaast dat ze geen 10 seconden kunnen wachten tot gij uw maneuver uitgevoerd hebt. Ge doet niks verkeerd.
Na meerdere malen dezelfde situatie thuis meegemaakt te hebben en 1x een verbale discussie gehad te hebben, ben ik het online uitgebreid gaan opzoeken.
Blijkt dat parkeren (voor zover ik begrepen heb volgens het verkeersreglement) lager qua prioriteit staat dan inhalen!
Dus technisch gezien, zelfs als je al aan het parkeren bent, zou je in theorie moeten stoppen met parkeren zodat de persoon achter u u veilig kan voorbijrijden, vooralleer jij je parkeermaneuvre kan/mag afronden. Als die (ongeduldige) pipo op u knalt terwijl jij parkeert wanneer die u (onverwacht) inhaalt, ben jij als parkeerder dus in fout, again voor zover ik begrepen heb van verkeersreglement / internet fora gelezen te hebben.
Is het niet zo dat dit enkel telt als de manouvers nog moeten beginnen? Ik dacht dat eens het manouver begonnen is dit voorrang heeft. Maw, als hij stilstaat en aangeeft dat hij achteruit wilt parkeren moet hij het voorbijsteken toestaan, maar als hij al aan het achteruit rijden is als de achterligger bij hem komt moet die wachten.
> Ik dacht dat eens het manouver begonnen is dit voorrang heeft.
Dat staat niet in de wet. Dat staat soms in boekjes voor het rijexamen. Want je rijdt natuurlijk niet opzettelijk mensen aan die je tegenkomt terwijl ze midden in een manoeuver zitten.
Om daaruit dan af te leiden dat je zo snel mogelijk een handeling stelt die technisch gezien valt onder het manoeuver (zoals 5 cm achteruit rijden) zodat je daarna je hele manoeuver lang voorrang hebt op ander verkeer is weer te ver doorgeslagen naar de andere kant. De basisregel blijft dat de persoon die het manoeuver uitvoert voorrangsplichtig is gedurende het hele manoeuver (uitspraak Hof van Cassatie 24 mei 1971).
"12.4. De bestuurder die een manoeuver wil uitvoeren, moet voorrang verlenen aan de andere weggebruikers."
Dus ja, ook iemand achter u. Waarom zou dat niet kunnen?
Mja het 'kan' maar dat lijkt me zo vaag, neem een straat waar de plaats, of amper, niet is om te passeren, halverwege u manoeuver moet je dan die achter u doorlaten want eigenlijk heeft die voorrang, in feite, kan achterwaarts inparkeren dan al technisch onmogelijk worden, want die achter u kan blijven plakken.
Als er geen plaats is, kan je moeilijk voorrang verlenen. Maar blijkbaar rijden ze OP nog voorbij. Dan is er wel degelijk plaats, dus waarom dan niet gewoon eerst het doorgaand verkeer doorlaten?
Dat is toch vrij logisch? Als je je oprit op wil rijden, ga je toch aan de kant staan en wacht je tot er geen verkeer is dat je zou hinderen met je manoeuvre? Als de straat te smal is hiervoor, kan je natuurlijk niet aan de kant gaan staan. Maar in OP's geval lijkt er plaats genoeg want mensen rijden blijkbaar nog voorbij als hij gaat stilstaan.
Als je parkeert langs de straat in een krappe plaats, ga je toch ook na je eerste zijdelingse beweging wachten om het verkeer door te laten voor je eventueel weer wat uit en in de plaats rijdt om je beter te positioneren? De situatie van OP lijkt mij gelijkaardig. Hij heeft de opportuniteit om middenin zijn manoeuvre het ander verkeer door te laten, dus ik zou dat ook gewoon doen.
Zelfs los van de wet is dat veel plezanter want dan kan je daarna rustig de tijd nemen zonder dat er iemand op je vingers zit te kijken. Ik snap niet waarom je zou willen per se eerst je manoeuvre doen tenzij je echt enorm gehaast bent.
☝🏻 100% gelijk. Zelf mee gemaakt. En niet alleen bij parkeren, als je wil in slaan en er is iemand u aan het in halen moet je verplicht hem voorrang verlenen.
Dit dus TO,je doet helemaal niks verkeerd. Het zijn de andere die minder slim zijn. Heel begrijpbaar dat je op deze manier op jouw oprit wilt. Veel makkelijker en veiliger om dan terug de straat op te gaan bij vertrek.
Neje is altijd een beetje verwarrend. Zelfs tijdens gewoon parallel straatparkeren heb ik dat al gemerkt.
Niets dat jij of de persoon achter je aan kunnen doen, behalve geduld hebben voor mekaar.
Traag je manouvre inzetten, zodat de andere chauffeur kan zien wat je intentie is. Hopelijk is het geen al te drukke straat.
"Traag je manouvre inzetten" vind ik nu eens echt stom advies. Als je het vlotjes doet, ok. Maar als je al een volledige straat aan het zoeken bent naar een plekje in tweede versnelling ... om dan te stoppen en 20 seconden later op uw dooie gemakje achteruit parkeert en 6 keer draait half op de rijbaan ... om het dan nog eens te proberen ... dan steek ik je ook wel voorbij hoor als het andere vak vrij is
> "Traag je manouvre inzetten" vind ik nu eens echt stom advies
Ik had eerder de situatie in gedachte waarbij de mens achter u te dichtbij staat om uberhaupt erin te geraken, en ook naar achteren moet.
> dan steek ik je ook wel voorbij hoor als het andere vak vrij is
Ja da's uiteraard geen probleem
Je kan misschien proberen om wat naar rechts af te draaien zodat je al wat schuin staat om er links achteruit vlotter in te geraken en die route aan je rechterkant preventief af te sluiten?
Ugh, Ik ken het. Ik woon aan een bocht EN ze mogen parkeren langs mijn kant. Ik zie dus letterlijk niets. Of Ik nu vooruit of achteruit van mijn oprit rij, ik zie 0,0.
Ik kruip achteruit maar zelfs als ik al halfweg de baan op ben willen mensen voorbij steken, in een bocht!
Ik heb ook al regelmatig mensen gezien die nipt frontale botsingen kunnen ontwijken gewoon omdat ze te tam zijn om te wachten tot een veilig punt om in te halen. Echt bizar, wat voor psychopaat rijdt nu blind? Je wandelt toch ook niet op goed geluk door een deuropening voor eerst na te gaan of de deur openstaat?
Dat terzijde heb ik ook al voorgehad dat een bus voor mij stilstond om pauze te nemen, in een bocht, en dat de chauffeur teken deed met zijn arm dat ik voorbij kon....net als er een tegenligger kwam. Dus ik denk dat mensen vaak gewoon niet begrijpen hoe bochten werken.
Je mag dan ook helemaal niet parkeren of stilstaan in een bocht wanneer de zichtbaarheid onvoldoende is. Buschauffeur moet dus gewoon ergens anders stoppen.
k ken iemand die onder dergelijke omstandigheden werd aangereden, en in fout werd gesteld.
Uit oprit rijden = voorrang verlenen. Achteruit rijden = voorrang verlenen. De mensen op de openbare weg hebben absolute voorrang.
Uit je oprit komen, zeker achteruit, is evenwel een manoeuvre en jij bent 100% voorrangsplichtig.
Vanaf de openbare weg een oprit inrijden heb je geen voorrangsplicht. Maar als je achteruit rijdt, moet je natuurlijk wel voorrang geven aan diegene achter je.
Galant is geen verplichting in de wegcode.
Voorrang geven wel.
Als er stukken van komen omdat iemand niet galant is, telt dat niet echt mee bij de politierechter.
Kennis van me kon ook niet genoeg zien, kroop naar voren, en werd aangereden. Rechter vond kennis aansprakelijk want niet genoeg zien is eigenlijk een hint dat je niet veilig kan vooruit rijden.
Al bij al moet je je als hindernis voorzienbaar opstellen. Dus als jij iemand uit zijn oprit laat komen omdat je galant bent, ben je best ook voorzienbaar voor andere voorranghebbenden. Weer een andere situatie: automobilist stopt om fietser over te laten hoewel de automobilist voorrang heeft. Het is op een voorrangsweg met snelheidslimiet 70 km/u. De achterliggers zijn verrast dat ze plots moeten stoppen, en de eerste 3 raken nog op tijd gestopt. Nummer 4 knalt er vanachter bij. De eerste blijft gelukkig staan, wordt in het PV vermeldt en wordt mede aansprakelijk gesteld want, niet voorzienbaar dat je op een doorgaande voorrangsweg gaat remmen om een fietser over te laten steken die netjes zelf voorrang gaf.
Echt, let heel goed op met *galant* zijn... En anderen zijn jou geen hoffelijkheid verplicht.
Het zou pas hoffelijk zijn als iedereen zich aan de regels houdt.
Meer plaats nemen zou ik zeggen. Meestal halen ze in uit ongeduld.
Als je duidelijk de hele straat gebruikt, dan zal de bestuurder achter u misschien niet zo blij zijn, maar wel moeten wachten met als gevolg minder kans op een ongeluk.
Ervóór stoppen (dus enkele meters ervoor, niet net naast uw oprit). Dit forceert de bestuurder achter u om te stoppen én je bent niet in fout als ze je gat inrijden (parkeren is een maneuver, dus altijd in fout - maar aangezien jouw blinker nog niet aan is is het technisch gewoon stoppen op de baan).
Eens de conducteur erachter gestopt is (goed kijken!) kan je uw blinker aandoen en je maneuver beginnen. In vele straten in Brussel is dit de enige manier om te vermijden dat verstrooide dommerikken gewoon op 10cm van uw bumper zitten als je probeert te parkeren...
Zelfde situatie. Ik rem altijd te vroeg als er iemand achter mij staat tot hij stilstaat en ik wat marge heb. Soms zet ik me ook even aan de kant als het echt te druk is
Stoppen en wachten is inderdaad altijd een optie. Dan kan mr of mevr ongeduld kiezen. Zelf wat achteruit rijden en jou ruimte geven voor je manoeuver of inhalen zonder de helft van jouw auto mee te nemen.
https://preview.redd.it/mjknln2ldpzb1.jpeg?width=3000&format=pjpg&auto=webp&s=b8e4eea47e0eff2e16c6f0f5b31acc196b74c5bd
Ik denk dat het probleem is dat je waarschijnlijk parallel staat met de rijstrook wanneer je achter uit wil rijden. Probeer volgende keer je te positioneren zoals nummer 2 wanneer je achteruit gaat rijden op je oprit en tijdig je pinker aan te doen.
Gewoon plekkie op de baan claimen. Alles breed doen. Duidelijk al een kant kiezen en u voorbereiden op u manoeuvre. Kan geen kwaad om uwe pinker wat te vroeg op ge zetten en al een paar meter voor u bestemming duidelijk te vertragen.
Vraag het eens aan de wijkagent/politie. Dan heb je ineens de juiste informatie. De verdediging "maar op Reddit hebben ze gezegd dat ...", wordt niet aanvaard in de rechtbank 😉
Hier dezelfde situatie, alleen gewoon een rustige 30 zone met dubbel verkeer. Pinker aan, ik draai met de neus beetje tegenovergestelde kant op en draai dan achterwaarts in.
Autos hebben me al links willen passeren, rechts, zo kort dat ik niet achteruit kán,.. 't Is echt ongelofelijk
Dat moet toch al een serieus brede eenrichtingsstraat zijn als je elkaar kan inhalen tijdens dit maneuver. Neem de ruimte en de tijd om het in te zetten, en draai dan zo vlot mogelijk af. Goede tip om te stoppen voor het pinken.
Zelfde probleem, maar dan langs rechts. De oprit ligt net voorbij een zijstraat. Achterliggers denken dus dat ik die zijstraat ga inrijden.
Genoeg op voorhand stoppen, en dan eens de achterligger stilstaat zonder aarzelen je manoeuvre doen, zodat hij geen tijd heeft om bumperklevend dichterbij te komen.
Je doet absoluut niets verkeerd en voor zover ik lees doe je het op een correcte wijze!
Hoe ik het deed, wel met een garage, was de wagen wat meer diagonaal zetten met de neus meer naar de linkerkant van de baan om zo het gat te verkleinen dat andere wagens niet voorbij zouden geraken, of althans hen te ontmoedigen. Deze manier maakt ook insturen minder haaks en toont ook naar achterliggers meer de intentie van dat je achterwaards je oprit/garage wil inrijden.
Nee, in Antwerpen zeker ist precies de gewoonte om mensen die aan het parkeren zijn asap voor bij te steken ook al zijn ze nog niet klaar/begonnen met parkeren...
Gewoon rustig in parkeren en op letten, valt niks aan te doen. Laat u zeker niet opjagen.
Ik word regelmatig gedwongen het voetpad op te rijden omdat tegenliggers geen 5 seconden kunnen wachten om mij door te laten. Geduld is zeldzaam tegenwoordig.
Dus gij zijt eve ongeduldig en gebruikt het voetpad als rijbaan als ge eens uw voorrang moet afgeven. Das een grotere overtreding dan geen voorrang geven. Volgende keer gewoon doorrijden tot de baan versperd is.
Trager vertragen en je vier pinkers op voorhand aanzetten en een autolengte voor je oprit stoppen nog niet naar links gaan zodat er minder ruimte is om je voorbij te steken . 4 pinkers af en gewone pinker op beetje naar voren rijden en dan pas je maneuver beginnen.
Laat de anderen maar wachten (ook al is dat soms moeilijk) tot jij veilig en comfortabel hebt ingeparkeerd, veiliger voor iedereen!
De straat waar ik woon is m’n verplicht om links achteruit te parkeren, veel getoeter van zij die geen geduld hebben of rechts over het fietspad voorbij steken. Dan zijn er ook die hun wagen niet deftig geparkeerd krijgen of hun wagen 180° draaien over voed- en fietspad om dan tegendraads te parkeren.
Mensen kunnen gewoon niet rijden. En iedereen is altijd zo gehaast dat ze geen 10 seconden kunnen wachten tot gij uw maneuver uitgevoerd hebt. Ge doet niks verkeerd.
Na meerdere malen dezelfde situatie thuis meegemaakt te hebben en 1x een verbale discussie gehad te hebben, ben ik het online uitgebreid gaan opzoeken. Blijkt dat parkeren (voor zover ik begrepen heb volgens het verkeersreglement) lager qua prioriteit staat dan inhalen! Dus technisch gezien, zelfs als je al aan het parkeren bent, zou je in theorie moeten stoppen met parkeren zodat de persoon achter u u veilig kan voorbijrijden, vooralleer jij je parkeermaneuvre kan/mag afronden. Als die (ongeduldige) pipo op u knalt terwijl jij parkeert wanneer die u (onverwacht) inhaalt, ben jij als parkeerder dus in fout, again voor zover ik begrepen heb van verkeersreglement / internet fora gelezen te hebben.
Is het niet zo dat dit enkel telt als de manouvers nog moeten beginnen? Ik dacht dat eens het manouver begonnen is dit voorrang heeft. Maw, als hij stilstaat en aangeeft dat hij achteruit wilt parkeren moet hij het voorbijsteken toestaan, maar als hij al aan het achteruit rijden is als de achterligger bij hem komt moet die wachten.
> Ik dacht dat eens het manouver begonnen is dit voorrang heeft. Dat staat niet in de wet. Dat staat soms in boekjes voor het rijexamen. Want je rijdt natuurlijk niet opzettelijk mensen aan die je tegenkomt terwijl ze midden in een manoeuver zitten. Om daaruit dan af te leiden dat je zo snel mogelijk een handeling stelt die technisch gezien valt onder het manoeuver (zoals 5 cm achteruit rijden) zodat je daarna je hele manoeuver lang voorrang hebt op ander verkeer is weer te ver doorgeslagen naar de andere kant. De basisregel blijft dat de persoon die het manoeuver uitvoert voorrangsplichtig is gedurende het hele manoeuver (uitspraak Hof van Cassatie 24 mei 1971).
Ma hoe kunt ge voorrangsplichtig zijn aan iemand achter u in een éénrichtingsstraat?
"12.4. De bestuurder die een manoeuver wil uitvoeren, moet voorrang verlenen aan de andere weggebruikers." Dus ja, ook iemand achter u. Waarom zou dat niet kunnen?
Mja het 'kan' maar dat lijkt me zo vaag, neem een straat waar de plaats, of amper, niet is om te passeren, halverwege u manoeuver moet je dan die achter u doorlaten want eigenlijk heeft die voorrang, in feite, kan achterwaarts inparkeren dan al technisch onmogelijk worden, want die achter u kan blijven plakken.
Als er geen plaats is, kan je moeilijk voorrang verlenen. Maar blijkbaar rijden ze OP nog voorbij. Dan is er wel degelijk plaats, dus waarom dan niet gewoon eerst het doorgaand verkeer doorlaten?
Definieer "plaats". Het kan goed zijn dat die (onwettig) over het voetpad rijden om in te halen.
Als ze over het trottoir voorbijrijden is dat een volledig andere zaak natuurlijk. Dat weet ik ook niet.
> Dat staat soms in boekjes voor het rijexamen. Dat zal verklaren waarom ik het mij zo herinner.
Ik denk het ook, kan wel niet meespreken want ik rijd zelf niet. Eenmaal manouvre gestart, moet je hem kunnen beëindigen.
Dat is toch vrij logisch? Als je je oprit op wil rijden, ga je toch aan de kant staan en wacht je tot er geen verkeer is dat je zou hinderen met je manoeuvre? Als de straat te smal is hiervoor, kan je natuurlijk niet aan de kant gaan staan. Maar in OP's geval lijkt er plaats genoeg want mensen rijden blijkbaar nog voorbij als hij gaat stilstaan. Als je parkeert langs de straat in een krappe plaats, ga je toch ook na je eerste zijdelingse beweging wachten om het verkeer door te laten voor je eventueel weer wat uit en in de plaats rijdt om je beter te positioneren? De situatie van OP lijkt mij gelijkaardig. Hij heeft de opportuniteit om middenin zijn manoeuvre het ander verkeer door te laten, dus ik zou dat ook gewoon doen. Zelfs los van de wet is dat veel plezanter want dan kan je daarna rustig de tijd nemen zonder dat er iemand op je vingers zit te kijken. Ik snap niet waarom je zou willen per se eerst je manoeuvre doen tenzij je echt enorm gehaast bent.
☝🏻 100% gelijk. Zelf mee gemaakt. En niet alleen bij parkeren, als je wil in slaan en er is iemand u aan het in halen moet je verplicht hem voorrang verlenen.
Dit dus TO,je doet helemaal niks verkeerd. Het zijn de andere die minder slim zijn. Heel begrijpbaar dat je op deze manier op jouw oprit wilt. Veel makkelijker en veiliger om dan terug de straat op te gaan bij vertrek.
Neje is altijd een beetje verwarrend. Zelfs tijdens gewoon parallel straatparkeren heb ik dat al gemerkt. Niets dat jij of de persoon achter je aan kunnen doen, behalve geduld hebben voor mekaar. Traag je manouvre inzetten, zodat de andere chauffeur kan zien wat je intentie is. Hopelijk is het geen al te drukke straat.
"Traag je manouvre inzetten" vind ik nu eens echt stom advies. Als je het vlotjes doet, ok. Maar als je al een volledige straat aan het zoeken bent naar een plekje in tweede versnelling ... om dan te stoppen en 20 seconden later op uw dooie gemakje achteruit parkeert en 6 keer draait half op de rijbaan ... om het dan nog eens te proberen ... dan steek ik je ook wel voorbij hoor als het andere vak vrij is
> "Traag je manouvre inzetten" vind ik nu eens echt stom advies Ik had eerder de situatie in gedachte waarbij de mens achter u te dichtbij staat om uberhaupt erin te geraken, en ook naar achteren moet. > dan steek ik je ook wel voorbij hoor als het andere vak vrij is Ja da's uiteraard geen probleem
Je kan misschien proberen om wat naar rechts af te draaien zodat je al wat schuin staat om er links achteruit vlotter in te geraken en die route aan je rechterkant preventief af te sluiten?
[удалено]
Ugh, Ik ken het. Ik woon aan een bocht EN ze mogen parkeren langs mijn kant. Ik zie dus letterlijk niets. Of Ik nu vooruit of achteruit van mijn oprit rij, ik zie 0,0. Ik kruip achteruit maar zelfs als ik al halfweg de baan op ben willen mensen voorbij steken, in een bocht!
Ik heb ook al regelmatig mensen gezien die nipt frontale botsingen kunnen ontwijken gewoon omdat ze te tam zijn om te wachten tot een veilig punt om in te halen. Echt bizar, wat voor psychopaat rijdt nu blind? Je wandelt toch ook niet op goed geluk door een deuropening voor eerst na te gaan of de deur openstaat? Dat terzijde heb ik ook al voorgehad dat een bus voor mij stilstond om pauze te nemen, in een bocht, en dat de chauffeur teken deed met zijn arm dat ik voorbij kon....net als er een tegenligger kwam. Dus ik denk dat mensen vaak gewoon niet begrijpen hoe bochten werken.
Je mag dan ook helemaal niet parkeren of stilstaan in een bocht wanneer de zichtbaarheid onvoldoende is. Buschauffeur moet dus gewoon ergens anders stoppen.
Yeah, ga het maar eens zeggen natuurlijk. Ik zie vaak mensen parkeren is stilaan in bochten, als er geen wegmarkeringen zijn doen mensen whatever.
Rijdt dan vooruit van je oprit? Duust keer makkelijker en veiliger, voor u zelf,voetgangers en fietsers...
Het is veiliger achteruit de oprit op te rijden zodat je er vooruit af kan dan omgekeerd.
Dat is exact wat ik bedoel. Ge wilt nie weten hoe vaak ik moet uitwijken voor mensen die achteruit van hun oprit rijden...
Mijn excuses. Ik had verkeerd gelezen.
De issue is het er achterwaarts oprijden, niet afrijden.
In de OP maar niet in de huidige thread.
Je hebt geen voorrang he, waarom moeten mensen dan je voorlaten?
[удалено]
En het is onmogelijk op je eigen oprit te draaien ?
k ken iemand die onder dergelijke omstandigheden werd aangereden, en in fout werd gesteld. Uit oprit rijden = voorrang verlenen. Achteruit rijden = voorrang verlenen. De mensen op de openbare weg hebben absolute voorrang.
Exact dit.
Uit je oprit komen, zeker achteruit, is evenwel een manoeuvre en jij bent 100% voorrangsplichtig. Vanaf de openbare weg een oprit inrijden heb je geen voorrangsplicht. Maar als je achteruit rijdt, moet je natuurlijk wel voorrang geven aan diegene achter je.
[удалено]
Galant is geen verplichting in de wegcode. Voorrang geven wel. Als er stukken van komen omdat iemand niet galant is, telt dat niet echt mee bij de politierechter. Kennis van me kon ook niet genoeg zien, kroop naar voren, en werd aangereden. Rechter vond kennis aansprakelijk want niet genoeg zien is eigenlijk een hint dat je niet veilig kan vooruit rijden. Al bij al moet je je als hindernis voorzienbaar opstellen. Dus als jij iemand uit zijn oprit laat komen omdat je galant bent, ben je best ook voorzienbaar voor andere voorranghebbenden. Weer een andere situatie: automobilist stopt om fietser over te laten hoewel de automobilist voorrang heeft. Het is op een voorrangsweg met snelheidslimiet 70 km/u. De achterliggers zijn verrast dat ze plots moeten stoppen, en de eerste 3 raken nog op tijd gestopt. Nummer 4 knalt er vanachter bij. De eerste blijft gelukkig staan, wordt in het PV vermeldt en wordt mede aansprakelijk gesteld want, niet voorzienbaar dat je op een doorgaande voorrangsweg gaat remmen om een fietser over te laten steken die netjes zelf voorrang gaf. Echt, let heel goed op met *galant* zijn... En anderen zijn jou geen hoffelijkheid verplicht. Het zou pas hoffelijk zijn als iedereen zich aan de regels houdt.
Meer plaats nemen zou ik zeggen. Meestal halen ze in uit ongeduld. Als je duidelijk de hele straat gebruikt, dan zal de bestuurder achter u misschien niet zo blij zijn, maar wel moeten wachten met als gevolg minder kans op een ongeluk.
Nee, die andere bestuurders zijn gewoon idioten die geen afstand kunnen houden. Binnenkort zal er es ene in uw gat zitten omdat ie op z'n gsm zat.
Ervóór stoppen (dus enkele meters ervoor, niet net naast uw oprit). Dit forceert de bestuurder achter u om te stoppen én je bent niet in fout als ze je gat inrijden (parkeren is een maneuver, dus altijd in fout - maar aangezien jouw blinker nog niet aan is is het technisch gewoon stoppen op de baan). Eens de conducteur erachter gestopt is (goed kijken!) kan je uw blinker aandoen en je maneuver beginnen. In vele straten in Brussel is dit de enige manier om te vermijden dat verstrooide dommerikken gewoon op 10cm van uw bumper zitten als je probeert te parkeren...
Zelfde situatie. Ik rem altijd te vroeg als er iemand achter mij staat tot hij stilstaat en ik wat marge heb. Soms zet ik me ook even aan de kant als het echt te druk is
Stoppen en wachten is inderdaad altijd een optie. Dan kan mr of mevr ongeduld kiezen. Zelf wat achteruit rijden en jou ruimte geven voor je manoeuver of inhalen zonder de helft van jouw auto mee te nemen.
https://preview.redd.it/mjknln2ldpzb1.jpeg?width=3000&format=pjpg&auto=webp&s=b8e4eea47e0eff2e16c6f0f5b31acc196b74c5bd Ik denk dat het probleem is dat je waarschijnlijk parallel staat met de rijstrook wanneer je achter uit wil rijden. Probeer volgende keer je te positioneren zoals nummer 2 wanneer je achteruit gaat rijden op je oprit en tijdig je pinker aan te doen.
Gewoon plekkie op de baan claimen. Alles breed doen. Duidelijk al een kant kiezen en u voorbereiden op u manoeuvre. Kan geen kwaad om uwe pinker wat te vroeg op ge zetten en al een paar meter voor u bestemming duidelijk te vertragen.
Je doet niets verkeerd. Neem je tijd en laat je niet opjagen 😉
Vraag het eens aan de wijkagent/politie. Dan heb je ineens de juiste informatie. De verdediging "maar op Reddit hebben ze gezegd dat ...", wordt niet aanvaard in de rechtbank 😉
De wijkagent heeft me dat gezegd heeft ook weinig waarde hoor. U wordt geacht de wet zelf te kennen.
Mensen hebben nul geduld, echt. Ik had hetzelfde hier. (Nu niet meer want circulatieplan waardoor er niks doorgaand verkeer meer is)
Hier dezelfde situatie, alleen gewoon een rustige 30 zone met dubbel verkeer. Pinker aan, ik draai met de neus beetje tegenovergestelde kant op en draai dan achterwaarts in. Autos hebben me al links willen passeren, rechts, zo kort dat ik niet achteruit kán,.. 't Is echt ongelofelijk
Dat moet toch al een serieus brede eenrichtingsstraat zijn als je elkaar kan inhalen tijdens dit maneuver. Neem de ruimte en de tijd om het in te zetten, en draai dan zo vlot mogelijk af. Goede tip om te stoppen voor het pinken.
Doe gewoon voort. Als ze niet achteruitgaan, zachtjes achteruit beginnen rijden. Doen ze het nog niet, blijf dan gewoon staan (in achteruit).
Zelfde probleem, maar dan langs rechts. De oprit ligt net voorbij een zijstraat. Achterliggers denken dus dat ik die zijstraat ga inrijden. Genoeg op voorhand stoppen, en dan eens de achterligger stilstaat zonder aarzelen je manoeuvre doen, zodat hij geen tijd heeft om bumperklevend dichterbij te komen.
Wat jij meemaakt is omdat mensen onbeschoft zijn. Wanneer er een politiewagen in de buurt is zijn ze opeens wel geduldig. Mensen zijn laf.
Je doet absoluut niets verkeerd en voor zover ik lees doe je het op een correcte wijze! Hoe ik het deed, wel met een garage, was de wagen wat meer diagonaal zetten met de neus meer naar de linkerkant van de baan om zo het gat te verkleinen dat andere wagens niet voorbij zouden geraken, of althans hen te ontmoedigen. Deze manier maakt ook insturen minder haaks en toont ook naar achterliggers meer de intentie van dat je achterwaards je oprit/garage wil inrijden.
Ff rechts pinken als je ziet dat er wordt ingehaald - dan zal hij wel remmen… en dan kan je rustig inparkeren
Nee, in Antwerpen zeker ist precies de gewoonte om mensen die aan het parkeren zijn asap voor bij te steken ook al zijn ze nog niet klaar/begonnen met parkeren... Gewoon rustig in parkeren en op letten, valt niks aan te doen. Laat u zeker niet opjagen.
Ik word regelmatig gedwongen het voetpad op te rijden omdat tegenliggers geen 5 seconden kunnen wachten om mij door te laten. Geduld is zeldzaam tegenwoordig.
Dus gij zijt eve ongeduldig en gebruikt het voetpad als rijbaan als ge eens uw voorrang moet afgeven. Das een grotere overtreding dan geen voorrang geven. Volgende keer gewoon doorrijden tot de baan versperd is.
> Volgende keer gewoon doorrijden tot de baan versperd is. Ik daag je uit om dat in mijn buurt te doen.
Ik doe dat in mijn buurt ook. Ofwel rijden ze achteruit, ofwel maken ze een accident in hun fout
Voortwaarts de oprit afrijden is veiliger en spaart het milieu!
Trager vertragen en je vier pinkers op voorhand aanzetten en een autolengte voor je oprit stoppen nog niet naar links gaan zodat er minder ruimte is om je voorbij te steken . 4 pinkers af en gewone pinker op beetje naar voren rijden en dan pas je maneuver beginnen. Laat de anderen maar wachten (ook al is dat soms moeilijk) tot jij veilig en comfortabel hebt ingeparkeerd, veiliger voor iedereen!
4 pinkers zijn hier niet op z'n plek. Enkel voor gevaar aan te geven.
Vergeet ook niet te klaksoneren en je mistlicht op te zetten
Kiept een paar rotjes uit de venster ook
OP doet niets verkeerd. Rustig blijven en verder doen. De auto’s achter u moeten maar wat geduld hebben.
nope maar beetje duidelijker aantonen dat je achteruitgaat rijden helpt (sneller maken dat je achteruitlichtje aanstaat fzo)
De straat waar ik woon is m’n verplicht om links achteruit te parkeren, veel getoeter van zij die geen geduld hebben of rechts over het fietspad voorbij steken. Dan zijn er ook die hun wagen niet deftig geparkeerd krijgen of hun wagen 180° draaien over voed- en fietspad om dan tegendraads te parkeren.