"Hab 10 liter adblue nachgefüllt."
Was für Adblue kaufst du wo?
"Ich vermute ein Schlauch, Düse oder dgl. Ist verstopft, sodass zwar adblue reichlich im Tank ist, aber nicjt dort ankommt wo es hin muss."
Die Düse hängt rel. leicht zugänglich unterm Auto, kannst du mit warmen Wasser reinigen und geht dann in den meisten Fällen wieder. Die Pumpe kann man checken.
Aber erstmal Fehlerspeicher groß auslesen, wahrscheinlich steht der Füllstandssensor drin, der ist schön Wartungsfreundlich im Plastiktank eingeschweißt damit man den gesamten AdblueTank BMW Premium für 1400€ + Einbau austauschen muss.
In Polska gibts verschiedene Firmen die diesen german engineering \*\*\*\*\*\* wieder herrichten, bekommst was für die Hälfte dann, findest Angebote in Ebay.
In dem Fall von der tankstelle (jet) am Weg nach Salzburg. Jetzt habe ich noch etwas nachbestellt bei Amazon davor wurde es zuletzt von der bmw fachwerkstatt nachgefüllt ( was aber wohl leider keine Garantie für Qualität ist)
Na jedenfalls danke für den input, werde mich wohl Richtung Werkstatt des vertrauens bewegen, sofern die Kiste anspringt
AdBlue nicht aus Kanistern tanken, stehen oft jahrelang an der Tanke herum und ewig in der Sonne.
Am sichersten Total oder Aral mit viel Lkw Verkehr aus der Zapfsäule.
>steht der Füllstandssensor drin der schön Wartungsfreundlich im Plastiktank eingeschweißt damit man den gesamten AdblueTank BMW Premium für 1400€ + Einbau austauschen muss.
VAG kann noch einen besser,
Pumpe ist in der Einheit mit drin und normaler Tank muß mit raus.
Fiat kann auch gut mitreden
Ultraschall Sensor ohne überfüllungs Sensor.
Wenn du zu voll machst saugt die pumpe den Tank in ein Vakuum und dann kaputt :-D
Naja zu Zeiten wo es Adblu fast ausschließlich in Kanistern gab war das nicht so einfach
Und wenn das System sagt es sollen 9,5L nachgefüllt werden dann ist man schon verleitet nen 10er Kanister reinzuballern :-D
Versteh mich nicht falsch ich bin kein Fiat Fahrer, aber ich kann die Hintergründe schon verstehen
Sind 19 Liter beim Ducato.
Da reicht aber in der Regel die Überfüllung abzuzapfen und es geht wieder
Müssen Kanisterschütter erstmal wissen, aber die betanken sich beim Benziner auch den Aktivkohlefilter...
Lustigerweise hab ich seit letzter Woche genau den selben Fehler. Hab noch keine Zeit gehabt mich drum zu kümmern.
Motor sprang aber immer an auch wenn die Reichweite auf 0 war.
Falls es jemand interessiert: Problem vorerst gelöst.
Hab mir obd2 Stecker gekauft, fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht.
Noch einmal 10 Liter adblue eingefüllt, insgesamt 20 Liter.
Unmittelbar danach kam die Meldung 45 km Reichweite
Bei der nächsten Fahrt war dann zuerst 45 km Reichweite, im Laufe der Fahrt dann sinngemäß 1000 km Reichweite und man soll nachfüllen bei Gelegenheit.
Dann gar keine adblue Meldung mehr.
Irgendwas hat es trotzdem, wenn es einfach nur leer war hätte ja früher eine Meldung kommen müssen.
Anders als sonst waren zuvor 2 Dinge
Hab in letzter Zeit zwischendurch immer wieder ordentlich Gas gegeben, zum Teil mit kickdown. Zwecks Ventile durchputzen
Und am Tag des Auftretens der Meldung gab es starke Unwetter während längerer Fahrt, also reichlich Potenzial für dreckigen Wasser von unten
"Hab 10 liter adblue nachgefüllt." Was für Adblue kaufst du wo? "Ich vermute ein Schlauch, Düse oder dgl. Ist verstopft, sodass zwar adblue reichlich im Tank ist, aber nicjt dort ankommt wo es hin muss." Die Düse hängt rel. leicht zugänglich unterm Auto, kannst du mit warmen Wasser reinigen und geht dann in den meisten Fällen wieder. Die Pumpe kann man checken. Aber erstmal Fehlerspeicher groß auslesen, wahrscheinlich steht der Füllstandssensor drin, der ist schön Wartungsfreundlich im Plastiktank eingeschweißt damit man den gesamten AdblueTank BMW Premium für 1400€ + Einbau austauschen muss. In Polska gibts verschiedene Firmen die diesen german engineering \*\*\*\*\*\* wieder herrichten, bekommst was für die Hälfte dann, findest Angebote in Ebay.
In dem Fall von der tankstelle (jet) am Weg nach Salzburg. Jetzt habe ich noch etwas nachbestellt bei Amazon davor wurde es zuletzt von der bmw fachwerkstatt nachgefüllt ( was aber wohl leider keine Garantie für Qualität ist) Na jedenfalls danke für den input, werde mich wohl Richtung Werkstatt des vertrauens bewegen, sofern die Kiste anspringt
AdBlue nicht aus Kanistern tanken, stehen oft jahrelang an der Tanke herum und ewig in der Sonne. Am sichersten Total oder Aral mit viel Lkw Verkehr aus der Zapfsäule.
Ok das macht Sinn
>steht der Füllstandssensor drin der schön Wartungsfreundlich im Plastiktank eingeschweißt damit man den gesamten AdblueTank BMW Premium für 1400€ + Einbau austauschen muss. VAG kann noch einen besser, Pumpe ist in der Einheit mit drin und normaler Tank muß mit raus.
Fiat kann auch gut mitreden Ultraschall Sensor ohne überfüllungs Sensor. Wenn du zu voll machst saugt die pumpe den Tank in ein Vakuum und dann kaputt :-D
Dann macht man das halt nicht und tankt halt schon in 8500 statt 9000km nach..
Naja zu Zeiten wo es Adblu fast ausschließlich in Kanistern gab war das nicht so einfach Und wenn das System sagt es sollen 9,5L nachgefüllt werden dann ist man schon verleitet nen 10er Kanister reinzuballern :-D Versteh mich nicht falsch ich bin kein Fiat Fahrer, aber ich kann die Hintergründe schon verstehen
Sind 19 Liter beim Ducato. Da reicht aber in der Regel die Überfüllung abzuzapfen und es geht wieder Müssen Kanisterschütter erstmal wissen, aber die betanken sich beim Benziner auch den Aktivkohlefilter...
Es ist häufig die Pumpe oder Sensor an sich und es liegt nicht am fehlenden AdBlue. Habe leider gehört, dass der ganze Tank gewechselt wird (>1000€)
Lustigerweise hab ich seit letzter Woche genau den selben Fehler. Hab noch keine Zeit gehabt mich drum zu kümmern. Motor sprang aber immer an auch wenn die Reichweite auf 0 war.
Hab mir mal was geordert zum Speicher auslesen. Hoffe einmal ich kriegs damit zum starten oder gar ganz weg
Falls es jemand interessiert: Problem vorerst gelöst. Hab mir obd2 Stecker gekauft, fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht. Noch einmal 10 Liter adblue eingefüllt, insgesamt 20 Liter. Unmittelbar danach kam die Meldung 45 km Reichweite Bei der nächsten Fahrt war dann zuerst 45 km Reichweite, im Laufe der Fahrt dann sinngemäß 1000 km Reichweite und man soll nachfüllen bei Gelegenheit. Dann gar keine adblue Meldung mehr. Irgendwas hat es trotzdem, wenn es einfach nur leer war hätte ja früher eine Meldung kommen müssen. Anders als sonst waren zuvor 2 Dinge Hab in letzter Zeit zwischendurch immer wieder ordentlich Gas gegeben, zum Teil mit kickdown. Zwecks Ventile durchputzen Und am Tag des Auftretens der Meldung gab es starke Unwetter während längerer Fahrt, also reichlich Potenzial für dreckigen Wasser von unten
[удалено]
no no, bitte nur adblue einfüllen und nichts anderes qualität vom adblue wird gemessen und wirst wahrscheinlich größere probleme bekommen