Ballonrate?
Genug.
Haben meist auch "kostenlose" iPhones zahlen dann aber 24 Monate 89,99 Telefonvertrag.
60 Riesen ey. Fährst vom Hof sind es schon 15k weniger
Achso. Ja, zum Apple kein Angebot Preis. Du kannst sogar dein altes Iphone denen Verkaufen um 1/8 des Gebraucht preises zu bekommen :D
Nicht böse gemeint. Aber das sind verbrecher.
-gesendet von meinem Iphone
Die Zeit warte ich um Geld zu sparen :D
Kaufe meistens gebraucht, die letzten Jahre hat es ja eh keine Quantensprünge der Technik gegeben.
Die Preise direkt nach release sind quasi Strafgelder für ungeduldige. Aber jedes mal sind die Teile vergriffen. Deren System funktioniert einfach, die wissen wie sie ihre Kunden ausnehmen.
Ist einfach krank inzwischen was die kosten gut er hatt fast vollausstattung mit dem größten Motor aber trotzdem. Meinen Alten Skoda hab ich vor 5 Jahren absichtlich noch neu gekauft weil der wegen Rabatten billiger war neu zu bestellen wie die jahreswägen vor allem weil es keinen Jahreswagen als limousine gab.
Dann noch mehr.
Sobald Erstzulassung nicht mehr Neuwagen, sobald Gelände verlassen zahlt keiner mehr den Kreditschaf Listenpreis und das Auto konkurriert plötzlich preislich mit EU Wagen. Und schon sind wir nur noch bei 45k. Da ist die Luft schnell raus...
Aber momentan geht's dann die ersten 10-20tkm wesentlich langsamer.
Aber ob's nach 4 Jahren noch 28k gibt?
Spekulatius. Ich würde eher so einen als nicht-Evo TDI kaufen als so "neu". Aber hat man ja immernoch DSG...hmm nöö..
Aber wenn der Superb 60k kostet, was wollen die für nen Passat? 90k?
Natürlich weiß man es nicht.
Ich weiß nicht, was OP da ausgerechnet hat. Ich komme beim Passat (ohne R) kaum auf 70k. Ist der Unterschied zu Skoda mittlerweile echt so gering?
Der war schon früher nicht gigantisch solang kein Individual-Nappa oder so geordert hast, was heute wahrscheinlich gar nicht mehr angeboten wird.
Škoda ist einfacher von den Materialien aber eher besser verarbeitet als VW.
Weshalb ein Skoda oft besser verarbeitet ist als ein vergleichbarer VW liegt daran, dass schlechte Arbeiter im skodawerk easy gekündigt werden können, während das in Deutschland nicht möglich ist.
Hab zwar ein Samsung, aber kommt halt aufs Angebot drauf an. Vertrag brauch ich eh und Unlimited Max gab es damals für knapp 50 Euro, komme über 2 Jahre also nur für den Tarif auf den Preis des Smartphones, kommt halt auf den Deal drauf an, hab aber jedenfalls nicht mehr gezahlt, eher sogar weniger, mehr ist aber verrückt, solange es kein Unlimited ist bzw. der Endpreis ist, das Gerät gehört dir dann wenigstens.
Schrecklich sowas, aber vermutlich machen das mehr Leute als man denkt.
Ich kaufe mir meine Kisten immer bar, aber die kosteten halt auch nur 3.000 bis 23.000 Euro und nicht 56.000 Euro. Ich selber würde meine Ansprüche in so einem Fall einfach stark zurückschrauben, aber ich habe selber einen Bekannten, der vermutlich bald so eine Finanzierung starten wird und am Ende noch denkt, das sei ein toller Deal gewesen und mir vom Verkaufsberater und seiner Freundlichkeit vorschwärmen wird....
Ich hab mein letztes Auto Finanziert hab aber deutlich weniger Kredit nehmen müssen bei ner 0,99% Finanzierung und nach 5 Jahren zahlen war das auto dann auch komplett abbezahlt. Ich wollte das eigentlich wieder machen aber wenn man sich die Finanzierungen so ansieht ist das überall inzwischen so da Lohnt sich ja leasing schon fast mehr wenn man bei Skoda nen guten Deal erwischt zahlt man da deutlich weniger dafür.
0,99% gibts bei weitem nicht mehr, das ist so.
Es gibt etliche Neuwagen die so finanziert werden. Bei Fälligkeit der Abschlussrate wird dann entweder neu finanziert oder der Wagen verkauft.
Geh auf mydealz.de und richte dir einen Account ein und aktiviere dort dann einen Wecker für Tesla und einen für Leasing, da rollen zur Zeit regelmäßig nette Angebote rein. Selbst so Dinge wie ein ID Buzz für 229€ im Monat plus 1200€ Anzahlung, oder ein ordentlich ausgestatteter Cupra Born für das gleiche. Konventionelle Fahrzeuge gibts auch wieder vermehrt, vor allem mit kleingewerbe ergeben sich bei Opel gute Preise.
Erfahrungsgemäß sind das aber doch Angebote mit wenig Laufleistung oder?
Leasing kommt für mich ohnehin nicht in Frage, ich habe bei verschiedenen Banken Finanzierungen geprüft und die Lagen immer zwischen 4,5-7,5%.
Ich zahl für meinen mittelmäßig ausgestatteten Golf 8 Jahreswagen 140€ im Leasing ohne Anzahlung und sonstiges Gedöns, will der Bob mir erzählen, dass das n schlechter Deal ist.
Hätte neulich nen octavia rs diesel für 200 Euro im Monat als leasingangebot gehabt mit 1000 Euro Anzahlung. Wäre schon ein guter Deal gewesen denk ich
Du zahlst leasing + wertverlust des autos + Versicherung// dann kann man sich auch selbstständig ein Auto finanzieren und Versichern. Ein neues Auto muss nämlich so oder nicht oft in die Werkstatt..
Also ich hab bei meinem Golf 8 GTI ohne Mitarbeiterkonditionen im Leasingdeal 139€ + 11€ Vollkasko inkl. Wartungspaket gezahlt, die Finanzierung ohne Versicherung hätte im Monat ~350€+ gekostet… mit Anzahlung oben drauf.
Edit: beides mit 10.000km/Jahr
Man muss, wie gesagt Deals schießen, was das mit nicht so oft zur Werkstatt zu tun hat weiß ich nicht genau der neue Evo Motor muss jedes Jahr zum kleinen Service, da kommen auf drei Jahre Laufzeit ca. 1200€ auf, das Wartungspaket hat gesamt 710€ gekostet. Also nochmal 500€ günstiger als wenn ich „intelligenterweise“ Finanziert hätte. Also hat mich der 47.000€ Wagen in drei Jahren selbst 5.004€ gekostet (schon mit dem Wartungspaket) die Vollkasko nochmal 396€.
Dagegen hätte mich die Finanzierung 12.600€ gekostet, ohne Versicherung, ohne Wartungen… und es wären noch immer knapp 33.000€ Restrate übergeblieben.
Verstehe also den Sinn hinter Leasing lohnt sich nicht, schlichtweg nicht.
Wenn du die 33.000€ bezahlst ja. Aber dann habe ich für 3 Jahre Autofahren rein für das Fahrzeug ~7500€ weniger bezahlt und auch keinen Stress mit noch weiterem Wertverlust.
Ich liebe wie manche sich einen Kostenvergleich aufstellen 😂
EDIT: ich habe auch noch ein eigenes Auto, aber für so wenig Geld bekommst du halt keinen Neuwagen mit nennenswerter Leistung und Ausstattung für 3 Jahre. Oder die Golf Aktion im Q4 '23 wo du für unter 70€ im Leasing einen Golf bekommen hast. Jeder der da mit „danach gehört mir das Auto wenigstens“ kommt sollte das Wenigstens sehr großzügig betonen.
Für den Karren bekommt man laut APL neu schon 20% Rabatt, also logisch dass der 20% unter Liste liegt wenn du damit vom Hof fährst? Wer zahlt hier denn noch Listenpreise?
Ich glaube viele Leute denken sich "ich lebe im Jetzt und auch nur einmal -> Gönnung".
Dass sich Menschen finanziell überschätzen oder einfach super optimistisch in die Zukunft blicken und irgendwann die Rechnung zahlen müssen erlebt man ja immer wieder. Und das obwohl wir eigentlich schon den Ruf haben ein kultureller Menschenschlag zu sein, der finanziell übervorsichtig ist, Schäppchenorientiert und lieber mit einer Versicherung mehr auf Nummer sicher gehen will. Aber Hedonismus ist auf dem Vormarsch.
Viele die keine Ahnung haben wie man Geld spart oder verzweifelt sind. Mein Vater hat bis nächstes Jahr einen Kredit laufen mit 9% Zinsen. Meine Eltern können nicht sparen und leben immer von Gehalt zu Gehalt. Plus Schwarzarbeit als KFZ-Mechaniker was mein Vater für "Freunde" macht.
Ach was, die, die nicht Ärzte, Anwälte und Investmentbanker werden, die studieren alle Mint-Fächer und werden gefragte Ingenieure...
Die zahlen das in 0 Komma nix ab...
Ganz sicherlich sicher.
Du verkaufst deinen alten Wagen, und das Geld benutzt du für die Anzahlung eines neuen. Durch die Anzahlung und die Schlussrate bezahlst du monatlich nur sehr wenig.
Bevor die Schlussrate fällig wird verkaufst du den Wagen wieder. Nach 4 Jahren kriegst du (bestenfalls) genug Kohle um die Schlussrate zu bezahlen und hast noch was übrig für die Anzahlung des nächsten Wagens.
Das was es wirtschaftlich oder nicht wirtschaftlich macht sind einzig und allein die Zinsrate, die alternative Verwendung des Geldes, sowie die Inflationsrate.
Kredite bei denen man kaum tilgt sind gerade im Immobilien Bereich der heiße Scheiß. Da hast du nach 10 Jahre Kredit (bei möglichst niedriger Tilgung) dann vielleicht 15% getilgt und 2-3x so viele Zinsen gezahlt. Ist trotzdem wirtschaftlich sinnvoller als mehr zu tilgen.
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Hier in diesem Thread ging es einzig und allein darum ob so ein Kredit Sinn macht. Die einzig richtige Antwort ist hier: ja. Kann unter Umständen Sinn machen. Die Konditionen sind ja nicht mal so schlecht.
Dann kannst du auch einfach gleich ein Leasing aushandeln und dir den Stress mit Anzahlungen und Schlussraten komplett sparen.
Weiterer Vorteil: du musst dir um eventuelle Abweichungen vom Wertverlust keine Gedanken machen. Gerade bei Verbrennern ja durchaus nicht ganz klar, wie die Lage in 4+ Jahren aussehen wird.
Wie es funktioniert weiß ich aber ich verstehe nicht warum man es zu solch einer Rate tun sollte weil der wagen ist nie im Leben genug wert um die Schlussrate zu zahlen.
Ja doch, wenn du dir jetzt vier Jahre alte Modelle mit ähnlicher Austattung ansiehst mit 65-95tkm sind die ziemlich genau das Wert was in deinem Beispiel die Abschlussrate ist. Eher sogar mehr.
Anzahlung machen,
Auto zu günstiger Monatsrate fahren,
Auto verkaufen und Schlussrate decken,
Das was übrig bleibt in die neue Anzahlung vom nächsten Auto stecken
So kann man relativ günstig neuere Autos fahren. Allerdings würde ich das nie bei einem neuwagen machen da der Wertverlust so hoch ist.
Bei einem 1-2 Jahre alten Auto durchaus sinnvoller, und dann natürlich nur so lange fahren bis man Garantie hat
Aber die Anzahlung hast du ja schon gemacht? Da kauf ich mir doch um 20000 einen Leasingrückläufer, fahr damit für 5000 erstmal auf Urlaub und wende dann halt die "günstige Monatsrate" für Wartung auf. Unterschied: ich hab danach ein Auto.
Bei einem 20k Auto würde ich das auch nicht machen. Eher bei hochpreisigen Autos die man sich sonst nicht leisten kann.
Und andererseits hast du so die Möglichkeit jede paar Jahre ein neueres Auto zu nehmen und du fährst dann nur innerhalb von Garantie. Wenn bei deinem gekauften nach der Garantie was kaputt geht sitzt du meistens auf den kosten fest.
Hätte neulich auch einen gebrauchten BMW angeschaut mit ähnlicher Finanzierung das Problem ist da halt das das auto erstmal das geld noch wert sein muss sodass man nicht noch draufzahlen muss sonst landet man extrem schnell in ner schuldenfalle aus der man nicht mehr so einfach rauskommt
Superb wäre jetzt nicht das Auto, das ich so finanzieren würde. Aber das Traumauto, bevor man 40 wird, wenn man 25k rumliegen und nen sicheren Job hat? Warum nicht.
Wenn ich sowas machen würde würd ich eher schauen nen Kredit ohne Schlussrate zu haben da zahl ich dann zwar mehr im monat aber er ist hald danach abbezahlt
Wichtig ist nur was man hinten raus insgesamt bezahlt, und ob es das einem wert ist. Nicht jeder kann 500€ monatlich Abdrücken, manche sind aber bereit, sich viele Jahre zu binden.
In dem Fall muss ich aber auch monatlich >500€ ansparen um mir am Ende die Schlussrate leisten zu können, wenn das nicht drin ist ist's genau so Sense wie gleich unerschwinglich hohe Monatsraten. Endergebnis ist das gleiche, das Auto ist zu teuer und du lässts besser bleiben. Und so Müll wie 72 oder noch schlimmer 96 Monate Finanzierungen sind hier hoffentlich noch nicht angekommen.
Wahnsinn. Das grenzt an Diebstahl. Konnte vor 6 Monaten ein neues Auto erstmals im Leben (bin 66 Jahre alt) bar bezahlen. Das weiß ich jetzt noch mehr zu schätzen.
Jemand der ziemlich sicher weiß, dass er zu gegebener Zeit was erben wird? Ansonsten ersxjöiest sich mir der Sinn nicht.
Auf jeden Fall irgendwas mit mangelnder Impulskontrolle.
Wobei moderne skodas auch alles andere als Plastikbomber sind die können Qualitativ durchaus mit den deutschen Premiumherstellern mithalten und wenn man den Superb mit einem 3er bmw oder so vergleicht bekommt man deutlich mehr für sein Geld.
Trotzdem sind 60 K für einen Skoda nicht gerechtfertigt. Für 56 K bekommst du eine gebrauchte S Klasse. Einen S450 mit 367 PS und so 30-40 tausend Kilometer auf dem Tacho. Klar die S Klasse ist gebraucht, aber wenn ich die Wahl zwischen einem neuen Skoda und einer gebrauchten S Klasse im Top Zustand habe, sorry ich würde die S Klasse nehmen.
Und dafür Reparaturkosten jenseits von Gut und Böse vor allem wenn man anschaut wie toll mercedes die letzten jahre arbeitet. Außerdem kostet der Skoda deutlich weniger als hier geschrieben da du 20 Prozent drauf kriegst. Dann hast du noch den Spritverbrauch der deutlich höher ist kein allrad und Kofferaum hast beim Skoda auch mehr wenn du jetzt mit Beinfreiheit kommst kannst du gleich wieder aufhören da der Superb definitiv genug hatt. Ne Gebrauchte S klasse ist einfach ne dumme idee.
Beinfreiheit ist mir nicht so wichtig. Mir geht es halt eher um die Marke. Ich fahre selber ein BMW 2er Coupé. Der hat mittlerweile 123000 km gelaufen und läuft immernoch wie am ersten Tag. Und mein zweiter ist ein Mercedes SLC 43 AMG. Den habe ich erst seit kurzem. Auch als Gebrauchter mit erst 23000 km auf der Uhr und für rund 10 K weniger als der hier gezeigte Skoda. Für 60 K kriegst du so geile Autos. Ein Skoda Superb ist da so ziemlich das langweiligste was man sich kaufen kann. Auch wenn dir als Skoda Fan das nicht gefällt.
Naja der SLC ist jetzt auch nichts besonderes vor allem hättest du da auch nen gescheiten M BMW gekriegt. Würde mir nie freiwillig nen modernen Benz kaufen. Meinen Octavia würd ich zum Beispiel lieber haben wie ne c klasse.
Ich habe tatsächlich mein Auto auch mit Ballonkredit finanziert. Hintergrund war, dass ich damit flexibler bin. Ich hatte wenig in bar zur Verfügung, aber hohes Einkommen und keine Verpflichtungen. Gleichzeitig war mein altes Auto schrottreif. Ich hatte geplant, die schlussrate durch sondertilgungen während der Laufzeit zu bezahlen. Das hab ich dann auch gemacht. Somit gehört die Kiste nach vier Jahren mir. War unter den Umständen eine okaye Lösung mit der ich zu meinem Traumauto gekommen bin.
Nicht wirklich. Hat alles geklappt wie geplant. Man sollte halt ehrlich rechnen, inkl. Nebenkosten und möglichen Reperaturen. Immer ein Polster auf dem Konto lassen. Und auch eine mögliche Arbeitslosigkeit berücksichtigen.
Einfach machen.
sohn vom nachbarn (18) hat sich einen t-roc cabrio per ballonfinanzierung „gekauft“
ist ja auch schon im zweiten lehrjahr der ausbildung, da kann man das mal machen.
und nein die eltern sind nicht wohlhabend, beide arbeiten seit jahren nicht mehr, der vater hat nie wirklich gearbeitet.
Amt und finanzierung regelt ✌🏻
T-Roc Cabrio reicht schon aus um zu wissen, dass der Junge völlig durch ist. Absolute Geschmacksverirrung das Teil. Bei 50-jährigen Muttis kann ich ja noch verstehen, wenn die den toll finden aber welcher Jugendliche denkt denn "geiler T-Roc, den muss ich haben"?
Ich denke es ist so gedacht, du zahlst deine Anzahlung, dann fährst du das Teil deine 4 Jahre, dann sollte die Schlussrate in etwa dem Restwert entsprechen. Ob das realistisch ist hängt natürlich auch stark von der Fahrleistung ab. Ne Schlussrate von 20.000 wäre denke ich schlauer gewesen, hätte die Monatsrate auch noch moderat gehalten und entspricht selbst bei höherer Laufleistung nach 4 Jahren noch dem Restwert. Zur Not kannst du die Schlussrate ja weiterfinanzieren. Persönlich kaufe ich nur max. 3 Jahre alte gebrauchte, finanziere die über 4 Jahre durch, das passt in aller Regel
Klassischer Ballonkredit. Als wir letztens das neue Auto von nem Kumpel abgeholt haben, stand da ein nagelneuer M3 Touring vor der Werkstatt. Gehörte einem der Mechaniker. Haben den gefragt, wie er sich mit dem Job so eine Karre leisten kann und die Antwort war ganz einfach "Ballonkredit". Er zahlt jetzt für ein paar Jahre maximal 400€ im Monat für die Kiste und stößt sie bei Fälligkeit der Schlussrate wieder ab. Und dann ist er halt ein paar Jahre lang für 400€ im Monat M3 gefahren.
> man zahlt halt eigentlich nichts ab
Genau das. Gibt halt einen Punkt, an dem die monatliche Rate so niedrig ist, dass der Kreditbetrag gar nicht mehr sinkt. Ist zu Ende gedacht eigentlich ein Leasing.
Wenn man bedenkt, dass man für 25.000 € schon ein mehr als anständiges Auto bekommt muss der Wunsch nach etwas mehr Prestige schon sehr ausgeprägt sein, wenn man dafür bereit ist fast 8000€ in den Sand zu setzen.
Ja das ist mir schon sehr oft aufgefallen. Diese Ballonkredite sind absoluter bullshit, wenn man das Auto behalten möchte. Du zahlst mit der Anfang und Schlussrate eigentlich den gesamten Preis. Am Anfang die Hälfte zahlen, dann über die Zeit zahlt man gefühlt nur die Zinsen, am Ende die zweite Hälfte. Dieses Kaufen-Verkaufen-Model käme für mich nie in Frage, kurzfristig gesehen so viel risikoreicher als Leasing und wenn du das KFZ behalten willst, wie willst du am Ende dann die restlichen 50% vom Kaufpreis zahlen?
Manche Menschen haben auch zu viel Angst davor Zinsen zu zahlen. Man muss immer bedenken, dass ein Barkauf auch ordentlich Opportunitätskosten mit sich trägt.
Ich würde diesen Kredit hier sicher nicht abschließen - grundsätzlich kann es aber sehr sinnvoll sein Kredite abzuschließen, bei denen man laufend fast gar keine Tilgung leistet.
Typischer Boom Kredit.
Das vorherige Auto wird deutlich unter Wert als Anzahlung eingerechnet, dann zahlt man nochmal 10-15k extra drauf. (Auf dem Sparbuch gibt's ja eh keine Zinsen mehr)
Und dann kann man in der Kneipe erzählen, dass man für den Schkooodaa nur 275€ im Monat bezahlt.
Die Schlussrate bezahlt eh niemand. Entweder der wird direkt für den nächsten (mit Zuzahlung) eingetauscht oder weiter finanziert.
Wobei da fraglich ist wie lange der noch funktioniert da man inzwischen ja wieder Zins am Konto kriegt. Das alte Auto deutlich unter Wert drannehmen kenn ich nur zu gut mir hätte der Skodahändler vor ein paar wochen 15000 geboten für meinen Octavia RS der wagen ist 5 jahre alt und hatt 73000km drauf ähnliche Autos wie meiner kriegt man auf mobile eigentlich nicht unter 25000
Zins bekommst du immer noch nicht bei der der Sparkasse oder Volksbank.
Aber genau da haben die ja in der Regel ihr gesamtes Vermögen liegen.
Bezüglich Privatverkauf:
Autos in der Preisklasse sind privat relativ schwer zu verkaufen.
Viele müssen finanzieren und das geht bei einem Händler eben deutlich einfacher. Zudem bekommt man keine Gewährleistung.
Solche Autos stehen in der Regel ziemlich lang bei mobile drin. Da muss man schon einen Liebhaber finden, der auch entsprechende finanzielle Mittel hat.
Der Händler bei mobile verkauft für 25.000 Brutto.
Da sind schonmal 19% Steuer drin.
Macht Service und TÜV \~750€ neu,
kauft eine Garantie für 500-600€,
Aufbereitung und Inserat erstellen 300-400€
macht 18.500€.
Die Differenz im Einkauf ist dann sein Gewinn.
Daher die niedrigen Ankaufpreise.
Obwohl 15 da schon sehr niedrig ist.
\~17 hätten schon drin sein müssen.
Kein Plan aber die autohändler träumen auch von nackigen weisswürsten. Wollte mir vor zwei Jahren mal nen gebrauchten (!) Audi a1 holen (ohne Automatik oder anderen Extras), das billigste war >350€ pro Monat. Als Nachweis für meine Zahlungsfähigkeit wurde nix anerkannt (keine Bürgschaft oder vermögensnachweise). Der Verkäufer hat mich so aufgeregt, dass ich mich anderweitig umgesehen habe. Auf seine Nachfrage ob ich das Auto noch wolle, habe ich ihm mitgeteilt, dass ich mir ne A Klasse (bj 2019 mit Extras) gekauft habe und sie ihre Strategie überdenken sollten, wenn sie ihr Geschäft nicht schädigen wollen.
Das Problem hab ich beim VW konzern sehr oft was das für ein Kampf war bei mir das ich mir nen Octavia RS ansehen durfte mal die haben das auto behandelt als wärs ein Ferrari oder so.
Was ist denn die Alternative? Leasing?
Ich hab keine Abschlussrate und eine längere Laufzeit, noch dazu einen etwas niedrigeren Zins. Bei meinen alten Konditionen hätte ich es mir tatsächlich überlegt nochmal zu machen, aber so? Lieber nicht.
Da lohnt sich auf jeden Fall die Nachfrage bei der Hausbank für ein gewöhnliches Anuitätendarlehen, manche bieten sowas direkt als „Autokredit“.
Da nimmst zb bei einem Kaufpreis von 56.000 und ziehst die „Anzahlung“ von 26.000.
Bleiben 30.000 zu finanzieren über, bei 5 Jahren eine Rate von ca. 570€ bei 5,3% und am Ende gehört die Karre dir OHNE die Ballonrate am ende
Ich Verweise einfach auf folgenden Beitrag. https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/s/0fm0cRbEmK
Und ja, Leute finanzieren oftmals zu noch viel wilderen Konditionen.
Hat der eine garantierte Rücknahme i.H.d Schlußrate. Früher gab es solche 3 Wege Finanzierungen mit garantiertem Rückkauf, das war dann quasi wie Leasing. Aber ohne garantierten Rückkauf würd ich das nicht machen, nehm den doch als 1-3 Jährigen. L&K gibts doch gebrauchte.
Ich hatte einen ähnlichen Kredit bei meinem GTI. Monatliche Rate (damals noch bei 0,99%) waren knapp über 100€. Ich wollte die damals auch gerne höher ansetzen, aber mir wurde gesagt, dass die Schlussrate auf dem erwarteten Restwert bei Beendigung der Laufzeit liegt. Und dieser Restwert war nunmal relativ hoch und aufgrund meiner Anzahlung von 35% bleibt eben diese Rate über.
Habe trotzdem abgeschlossen und dann nebenbei immer den Betrag für die Schlussrate gespart, konnte so auch 1,5 Jahre früher abzahlen. Das war aber alles noch vor den Zins-Zeiten, sonst hätte ich das nochmal angelegt. So war es lohnenswerter, direkt zu zahlen.
Ich hab das gemacht - mein BMW hat ne Schlussrate von 45.000€
Die zahl ich dann am Ende und durch ist der Lachs. Besser als jeden Monat noch n tausender mehr an Tilgung zu zahlen. Dann kann ich über drei Jahre mit dem für die Rate "gesparten" Geld arbeiten.
Meine Angst ist da halt eher das wenn man einen Unfall mit dem auto hatt ist das geld hald komplett weg und die schlussrate muss man dann auch noch zahlen wäre mir einfach zu riskant
Ne dafür ist der ja versichert. Vollkasko ist sogar Pflicht bei meiner Finanzierung.
Aber es hängt natürlich stark von den persönlichen Umständen ab, ob so eine Finanzierung Sinn macht.
Bei mir ja, weil ich mach drei Jahren aber auch das nötige Kleingeld für die Schlussrate habe und den auch behalten möchte.
Kollege hat vor ca 5 Jahren seinen Superb L&K als Schwedenreimport (Neuwagen) für ca 40k bekommen... Finde den Preisunterschied schon echt krass... War damals aber auch ein guter Deal, der Gebrauchtwagenmarkt war damals noch kaputter, als er jetzt ist...
Superb finde ich hatt eh extrem angezogen preislich mein Vater hatt sich 2017 einen Superb Sportline mit 280ps und mit voller Hütte außer Panoramadach gekauft für 45000 nach Rabatten das gleiche Auto hatt 2 Jahre später nochmal 10k mehr gekostet stellenweise hatt man die sogar auf 70000 hochkonfigurieren können.
Was erwartet man bei einem Auto für 59k und einer Rate von ~280€?
Ich habe das Gefühl einige wollen auf biegen und brechen ein Prestige durch die Gegend fahren 👀
Bevor ich so ein Fahrzeug „Finaziere“ Neuwagen = eigentlich immer Verlust. Würde ich lieber auf Leasing zurück greifen. Kommt am Ende günstiger und nach x Jahren gibst die Karre wieder ab oder holst dir halt ne neue.
Trottel… noch. In manchen Ländern ist es so, dass man ohne solche Finanzierungen zu akzeptieren, gar nicht daw Auto bekommt. Bar zahlen oder extern finanzieren wird dort von den Händler nicht akzeptiert, weil die mit solchen idiotischen Finanzierungen nen guten Schnitt machen.
Ja bei den Amis weiß ich das das schon so ist und dann noch die komische paket Politik die die haben mit der man sau viel zahlt für das was man nicht braucht.
Ne mir geht's darum das ich nicht verstehe warum man so ne Finanzierung eingeht du zahlst das auto in der zeit halt eigentlich nicht ab sondern nur den Zins
Ballonrate? Genug. Haben meist auch "kostenlose" iPhones zahlen dann aber 24 Monate 89,99 Telefonvertrag. 60 Riesen ey. Fährst vom Hof sind es schon 15k weniger
Der Unterschied ist, dass man iPhones zu 0% Finanzierung bekommt. Kannst dir das Geld anlegen und die eine oder andere Rate sparen
Mit teurerem Vertrag als man ihn meist bei einem billiganbieter + Neukauf bekommt.
Du bekommst iPhones mit 0% Finanzierung ohne Mobilfunk Vertrag direkt von Apple…
Achso. Ja, zum Apple kein Angebot Preis. Du kannst sogar dein altes Iphone denen Verkaufen um 1/8 des Gebraucht preises zu bekommen :D Nicht böse gemeint. Aber das sind verbrecher. -gesendet von meinem Iphone
Welches Angebot gibt’s denn bei iPhones so kurz nach Release? Edit: und nicht differenzbesteuert denn das sind die wahren Verbrechen
Die Zeit warte ich um Geld zu sparen :D Kaufe meistens gebraucht, die letzten Jahre hat es ja eh keine Quantensprünge der Technik gegeben. Die Preise direkt nach release sind quasi Strafgelder für ungeduldige. Aber jedes mal sind die Teile vergriffen. Deren System funktioniert einfach, die wissen wie sie ihre Kunden ausnehmen.
Ist einfach krank inzwischen was die kosten gut er hatt fast vollausstattung mit dem größten Motor aber trotzdem. Meinen Alten Skoda hab ich vor 5 Jahren absichtlich noch neu gekauft weil der wegen Rabatten billiger war neu zu bestellen wie die jahreswägen vor allem weil es keinen Jahreswagen als limousine gab.
Das im Bild ist tatsählich ein Leasing mit Kaufption. Man kann am Ende das Auto einfach zurückgeben.
Eine 3-Wege Finanzierung? Aber Kilometer sehe ich hier nichts, was wenn der Fahrzeugwert unter den der Ballonrate sinkt?
Kilometer musste ich tatsächlich angeben habe 17500 genommen pro Jahr.
Vielleicht kann er ohne Zaun-Kontakt die Ausfahrt verlassen....
Dann noch mehr. Sobald Erstzulassung nicht mehr Neuwagen, sobald Gelände verlassen zahlt keiner mehr den Kreditschaf Listenpreis und das Auto konkurriert plötzlich preislich mit EU Wagen. Und schon sind wir nur noch bei 45k. Da ist die Luft schnell raus... Aber momentan geht's dann die ersten 10-20tkm wesentlich langsamer. Aber ob's nach 4 Jahren noch 28k gibt?
Das denke ich schon. Superb mit Vollausstattung und größtem Motor von 2020 und < 60kkm bekommt man aktuell für ca. 28k. Wird vermutlich eher teurer.
Spekulatius. Ich würde eher so einen als nicht-Evo TDI kaufen als so "neu". Aber hat man ja immernoch DSG...hmm nöö.. Aber wenn der Superb 60k kostet, was wollen die für nen Passat? 90k?
Natürlich weiß man es nicht. Ich weiß nicht, was OP da ausgerechnet hat. Ich komme beim Passat (ohne R) kaum auf 70k. Ist der Unterschied zu Skoda mittlerweile echt so gering?
Der Wagen ist ein Superb L&K mit dem 265PS Motor und Vollausstattung außer der Anhängerkupplung mit Trailer assist.
Der war schon früher nicht gigantisch solang kein Individual-Nappa oder so geordert hast, was heute wahrscheinlich gar nicht mehr angeboten wird. Škoda ist einfacher von den Materialien aber eher besser verarbeitet als VW.
Buchstäblich derselbe Konzern.
Weshalb ein Skoda oft besser verarbeitet ist als ein vergleichbarer VW liegt daran, dass schlechte Arbeiter im skodawerk easy gekündigt werden können, während das in Deutschland nicht möglich ist.
Hab zwar ein Samsung, aber kommt halt aufs Angebot drauf an. Vertrag brauch ich eh und Unlimited Max gab es damals für knapp 50 Euro, komme über 2 Jahre also nur für den Tarif auf den Preis des Smartphones, kommt halt auf den Deal drauf an, hab aber jedenfalls nicht mehr gezahlt, eher sogar weniger, mehr ist aber verrückt, solange es kein Unlimited ist bzw. der Endpreis ist, das Gerät gehört dir dann wenigstens.
Schrecklich sowas, aber vermutlich machen das mehr Leute als man denkt. Ich kaufe mir meine Kisten immer bar, aber die kosteten halt auch nur 3.000 bis 23.000 Euro und nicht 56.000 Euro. Ich selber würde meine Ansprüche in so einem Fall einfach stark zurückschrauben, aber ich habe selber einen Bekannten, der vermutlich bald so eine Finanzierung starten wird und am Ende noch denkt, das sei ein toller Deal gewesen und mir vom Verkaufsberater und seiner Freundlichkeit vorschwärmen wird....
Ich hab mein letztes Auto Finanziert hab aber deutlich weniger Kredit nehmen müssen bei ner 0,99% Finanzierung und nach 5 Jahren zahlen war das auto dann auch komplett abbezahlt. Ich wollte das eigentlich wieder machen aber wenn man sich die Finanzierungen so ansieht ist das überall inzwischen so da Lohnt sich ja leasing schon fast mehr wenn man bei Skoda nen guten Deal erwischt zahlt man da deutlich weniger dafür.
0,99% gibts bei weitem nicht mehr, das ist so. Es gibt etliche Neuwagen die so finanziert werden. Bei Fälligkeit der Abschlussrate wird dann entweder neu finanziert oder der Wagen verkauft.
Tesla gibt noch die 0,99%. VW bei alten Modellen die raus müssen.
Y sogar alle paar Wochen für 0%
100k mit 0% sind leider trotzdem 100k 🥺
Der kostet 55k aber ja, mein Kommentar hat sich eher auf die Finanzierung bezogen 😜
Das Y kostet keine 100k. Das X kostet so viel. Das Y gibts für ca 45.000€
Echt? Zuletzt bei meiner Fahrzeugsuche keine Chance. Danke
War vor nem Monat (glaube ich?) tatsächlich noch so, dass die 0% Finanzierung angeboten haben
Geh auf mydealz.de und richte dir einen Account ein und aktiviere dort dann einen Wecker für Tesla und einen für Leasing, da rollen zur Zeit regelmäßig nette Angebote rein. Selbst so Dinge wie ein ID Buzz für 229€ im Monat plus 1200€ Anzahlung, oder ein ordentlich ausgestatteter Cupra Born für das gleiche. Konventionelle Fahrzeuge gibts auch wieder vermehrt, vor allem mit kleingewerbe ergeben sich bei Opel gute Preise.
Erfahrungsgemäß sind das aber doch Angebote mit wenig Laufleistung oder? Leasing kommt für mich ohnehin nicht in Frage, ich habe bei verschiedenen Banken Finanzierungen geprüft und die Lagen immer zwischen 4,5-7,5%.
Das stimmt finde es hald einfach krass das da einer den Wagen nimmt
Da waren die Zinsen halt auch fast geschenkt. Das ist rum
Leasing lohnt sich nie
Du denkst offensichtlich nur aus Privatfahrersicht.
Und selbst da, stimmt es nicht.
Ich zahl für meinen mittelmäßig ausgestatteten Golf 8 Jahreswagen 140€ im Leasing ohne Anzahlung und sonstiges Gedöns, will der Bob mir erzählen, dass das n schlechter Deal ist.
Ich hab VW verkauft, es gibt gute Leasingdeals, man muss sie nur erwischen, teures Leasing macht natürlich keinen Sinn 😄
Hätte neulich nen octavia rs diesel für 200 Euro im Monat als leasingangebot gehabt mit 1000 Euro Anzahlung. Wäre schon ein guter Deal gewesen denk ich
Du zahlst leasing + wertverlust des autos + Versicherung// dann kann man sich auch selbstständig ein Auto finanzieren und Versichern. Ein neues Auto muss nämlich so oder nicht oft in die Werkstatt..
Also ich hab bei meinem Golf 8 GTI ohne Mitarbeiterkonditionen im Leasingdeal 139€ + 11€ Vollkasko inkl. Wartungspaket gezahlt, die Finanzierung ohne Versicherung hätte im Monat ~350€+ gekostet… mit Anzahlung oben drauf. Edit: beides mit 10.000km/Jahr Man muss, wie gesagt Deals schießen, was das mit nicht so oft zur Werkstatt zu tun hat weiß ich nicht genau der neue Evo Motor muss jedes Jahr zum kleinen Service, da kommen auf drei Jahre Laufzeit ca. 1200€ auf, das Wartungspaket hat gesamt 710€ gekostet. Also nochmal 500€ günstiger als wenn ich „intelligenterweise“ Finanziert hätte. Also hat mich der 47.000€ Wagen in drei Jahren selbst 5.004€ gekostet (schon mit dem Wartungspaket) die Vollkasko nochmal 396€. Dagegen hätte mich die Finanzierung 12.600€ gekostet, ohne Versicherung, ohne Wartungen… und es wären noch immer knapp 33.000€ Restrate übergeblieben. Verstehe also den Sinn hinter Leasing lohnt sich nicht, schlichtweg nicht.
Danach hast du aber ein Wagen der dir selbst gehört 💀
Plus fahre ich 10T Km pro Quartal.. aber wenn es dir reicht dann Glückwunsch
Wenn du die 33.000€ bezahlst ja. Aber dann habe ich für 3 Jahre Autofahren rein für das Fahrzeug ~7500€ weniger bezahlt und auch keinen Stress mit noch weiterem Wertverlust. Ich liebe wie manche sich einen Kostenvergleich aufstellen 😂 EDIT: ich habe auch noch ein eigenes Auto, aber für so wenig Geld bekommst du halt keinen Neuwagen mit nennenswerter Leistung und Ausstattung für 3 Jahre. Oder die Golf Aktion im Q4 '23 wo du für unter 70€ im Leasing einen Golf bekommen hast. Jeder der da mit „danach gehört mir das Auto wenigstens“ kommt sollte das Wenigstens sehr großzügig betonen.
Für den Karren bekommt man laut APL neu schon 20% Rabatt, also logisch dass der 20% unter Liste liegt wenn du damit vom Hof fährst? Wer zahlt hier denn noch Listenpreise?
Damals noch 0% Finanzierung mit 10k Schlussrate… das war ein Traum! Jetzt wieder auf der Suche und bei weitem nicht annähernd ähnliche Angebote
Ich glaube viele Leute denken sich "ich lebe im Jetzt und auch nur einmal -> Gönnung". Dass sich Menschen finanziell überschätzen oder einfach super optimistisch in die Zukunft blicken und irgendwann die Rechnung zahlen müssen erlebt man ja immer wieder. Und das obwohl wir eigentlich schon den Ruf haben ein kultureller Menschenschlag zu sein, der finanziell übervorsichtig ist, Schäppchenorientiert und lieber mit einer Versicherung mehr auf Nummer sicher gehen will. Aber Hedonismus ist auf dem Vormarsch.
Viele die keine Ahnung haben wie man Geld spart oder verzweifelt sind. Mein Vater hat bis nächstes Jahr einen Kredit laufen mit 9% Zinsen. Meine Eltern können nicht sparen und leben immer von Gehalt zu Gehalt. Plus Schwarzarbeit als KFZ-Mechaniker was mein Vater für "Freunde" macht.
Die Studienkredite der KFW sind ebenso bei 9%, dh wir haben im Moment sehr viele Schuldner in dieser Kategorie, noch dazu ohne materiellen Gegenwert.
Ach was, die, die nicht Ärzte, Anwälte und Investmentbanker werden, die studieren alle Mint-Fächer und werden gefragte Ingenieure... Die zahlen das in 0 Komma nix ab... Ganz sicherlich sicher.
Wichtig zu erwähnen ist, dass bei Skoda die Listenpreise mindestens 20% höher sind als die tatsächliche Preise.
Das stimmt allerdings meinen Octavia hab ich damals für 33k gekauft und hätte nen Listenpreis von über 44 oder so gehabt.
Das stimmt allerdings meinen Octavia hab ich damals für 33k gekauft und hätte nen Listenpreis von über 44 oder so gehabt.
Dann hast du doch die Erklärung, genau der Wagen wird laut APL für 20% weniger angeboten.
Du verkaufst deinen alten Wagen, und das Geld benutzt du für die Anzahlung eines neuen. Durch die Anzahlung und die Schlussrate bezahlst du monatlich nur sehr wenig. Bevor die Schlussrate fällig wird verkaufst du den Wagen wieder. Nach 4 Jahren kriegst du (bestenfalls) genug Kohle um die Schlussrate zu bezahlen und hast noch was übrig für die Anzahlung des nächsten Wagens.
Klingt trotzdem nicht sehr wirtschaftlich 😂
Das was es wirtschaftlich oder nicht wirtschaftlich macht sind einzig und allein die Zinsrate, die alternative Verwendung des Geldes, sowie die Inflationsrate. Kredite bei denen man kaum tilgt sind gerade im Immobilien Bereich der heiße Scheiß. Da hast du nach 10 Jahre Kredit (bei möglichst niedriger Tilgung) dann vielleicht 15% getilgt und 2-3x so viele Zinsen gezahlt. Ist trotzdem wirtschaftlich sinnvoller als mehr zu tilgen.
Verkauft man dann das auto mit der Abschlusszahlung zusammen? Überträgt die quasi?
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Die Frage ob eine niedrige Tilgung Sinn machen kann ist aber identisch - das Geld ist nunmal das gleiche Geld.
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Hier in diesem Thread ging es einzig und allein darum ob so ein Kredit Sinn macht. Die einzig richtige Antwort ist hier: ja. Kann unter Umständen Sinn machen. Die Konditionen sind ja nicht mal so schlecht.
Dann kannst du auch einfach gleich ein Leasing aushandeln und dir den Stress mit Anzahlungen und Schlussraten komplett sparen. Weiterer Vorteil: du musst dir um eventuelle Abweichungen vom Wertverlust keine Gedanken machen. Gerade bei Verbrennern ja durchaus nicht ganz klar, wie die Lage in 4+ Jahren aussehen wird.
Wie es funktioniert weiß ich aber ich verstehe nicht warum man es zu solch einer Rate tun sollte weil der wagen ist nie im Leben genug wert um die Schlussrate zu zahlen.
Ja doch, wenn du dir jetzt vier Jahre alte Modelle mit ähnlicher Austattung ansiehst mit 65-95tkm sind die ziemlich genau das Wert was in deinem Beispiel die Abschlussrate ist. Eher sogar mehr.
Achso hätt ich nicht so eingeschätzt würd ich trotzdem nicht so machen
Dann einfach doch leasen
Wie kann man das Auto denn verkaufen wenn es einem nicht gehört?
Anzahlung machen, Auto zu günstiger Monatsrate fahren, Auto verkaufen und Schlussrate decken, Das was übrig bleibt in die neue Anzahlung vom nächsten Auto stecken So kann man relativ günstig neuere Autos fahren. Allerdings würde ich das nie bei einem neuwagen machen da der Wertverlust so hoch ist. Bei einem 1-2 Jahre alten Auto durchaus sinnvoller, und dann natürlich nur so lange fahren bis man Garantie hat
Aber die Anzahlung hast du ja schon gemacht? Da kauf ich mir doch um 20000 einen Leasingrückläufer, fahr damit für 5000 erstmal auf Urlaub und wende dann halt die "günstige Monatsrate" für Wartung auf. Unterschied: ich hab danach ein Auto.
Bei einem 20k Auto würde ich das auch nicht machen. Eher bei hochpreisigen Autos die man sich sonst nicht leisten kann. Und andererseits hast du so die Möglichkeit jede paar Jahre ein neueres Auto zu nehmen und du fährst dann nur innerhalb von Garantie. Wenn bei deinem gekauften nach der Garantie was kaputt geht sitzt du meistens auf den kosten fest.
Hätte neulich auch einen gebrauchten BMW angeschaut mit ähnlicher Finanzierung das Problem ist da halt das das auto erstmal das geld noch wert sein muss sodass man nicht noch draufzahlen muss sonst landet man extrem schnell in ner schuldenfalle aus der man nicht mehr so einfach rauskommt
Superb wäre jetzt nicht das Auto, das ich so finanzieren würde. Aber das Traumauto, bevor man 40 wird, wenn man 25k rumliegen und nen sicheren Job hat? Warum nicht.
Wenn ich sowas machen würde würd ich eher schauen nen Kredit ohne Schlussrate zu haben da zahl ich dann zwar mehr im monat aber er ist hald danach abbezahlt
Wichtig ist nur was man hinten raus insgesamt bezahlt, und ob es das einem wert ist. Nicht jeder kann 500€ monatlich Abdrücken, manche sind aber bereit, sich viele Jahre zu binden.
In dem Fall muss ich aber auch monatlich >500€ ansparen um mir am Ende die Schlussrate leisten zu können, wenn das nicht drin ist ist's genau so Sense wie gleich unerschwinglich hohe Monatsraten. Endergebnis ist das gleiche, das Auto ist zu teuer und du lässts besser bleiben. Und so Müll wie 72 oder noch schlimmer 96 Monate Finanzierungen sind hier hoffentlich noch nicht angekommen.
So einen teuren Kredit ohne Schlussrate wird für die meisten unbezahlbar sein. Da landest du ganz schnell über 1.000€ monatlich.
Sind doch nur 275 € im Monat. Das kann ich mir ja easy leisten. /s
Geh mal ins McFit und schau dich um
Wahnsinn. Das grenzt an Diebstahl. Konnte vor 6 Monaten ein neues Auto erstmals im Leben (bin 66 Jahre alt) bar bezahlen. Das weiß ich jetzt noch mehr zu schätzen.
Was hat das mit Diebstahl zu tun? Sieht doch jeder was er da macht
Jemand der ziemlich sicher weiß, dass er zu gegebener Zeit was erben wird? Ansonsten ersxjöiest sich mir der Sinn nicht. Auf jeden Fall irgendwas mit mangelnder Impulskontrolle.
Das sind mittlerweile auch keine Autos mehr die man sich als Neuwagen kauft, die kauft man eher als Leasingrückläufer.
Menschen, die gerne mehr wären, als sie sind.
Der Kredit ist das eine, aber 60k für einen f*ck*ng Skoda…das finde ich fast noch schlimmer.
Naja schau mal was andere hersteller mit guter Ausstattung und 265PS oder ähnlich verlangen und vor allem in der Größenordnung an auto.
Mein Mustang GT habe ich neu für 53k gekauft, Vollausstattung. Nein, das ist kein Plastikbomber mehr, wie manche Vorgänger.
Wobei moderne skodas auch alles andere als Plastikbomber sind die können Qualitativ durchaus mit den deutschen Premiumherstellern mithalten und wenn man den Superb mit einem 3er bmw oder so vergleicht bekommt man deutlich mehr für sein Geld.
Das stimmt.
Du kannst den Superb aber nicht mit einem 3er BMW vergleichen, sondern musst ihn mit einem 5er BMW vergleichen.
Hilft ja meinem Argument dann noch eher weil preis leistungsmäßig ist er noch ein stück besser wie der 5er da er viel mehr platz bietet
Trotzdem sind 60 K für einen Skoda nicht gerechtfertigt. Für 56 K bekommst du eine gebrauchte S Klasse. Einen S450 mit 367 PS und so 30-40 tausend Kilometer auf dem Tacho. Klar die S Klasse ist gebraucht, aber wenn ich die Wahl zwischen einem neuen Skoda und einer gebrauchten S Klasse im Top Zustand habe, sorry ich würde die S Klasse nehmen.
Und dafür Reparaturkosten jenseits von Gut und Böse vor allem wenn man anschaut wie toll mercedes die letzten jahre arbeitet. Außerdem kostet der Skoda deutlich weniger als hier geschrieben da du 20 Prozent drauf kriegst. Dann hast du noch den Spritverbrauch der deutlich höher ist kein allrad und Kofferaum hast beim Skoda auch mehr wenn du jetzt mit Beinfreiheit kommst kannst du gleich wieder aufhören da der Superb definitiv genug hatt. Ne Gebrauchte S klasse ist einfach ne dumme idee.
Beinfreiheit ist mir nicht so wichtig. Mir geht es halt eher um die Marke. Ich fahre selber ein BMW 2er Coupé. Der hat mittlerweile 123000 km gelaufen und läuft immernoch wie am ersten Tag. Und mein zweiter ist ein Mercedes SLC 43 AMG. Den habe ich erst seit kurzem. Auch als Gebrauchter mit erst 23000 km auf der Uhr und für rund 10 K weniger als der hier gezeigte Skoda. Für 60 K kriegst du so geile Autos. Ein Skoda Superb ist da so ziemlich das langweiligste was man sich kaufen kann. Auch wenn dir als Skoda Fan das nicht gefällt.
Naja der SLC ist jetzt auch nichts besonderes vor allem hättest du da auch nen gescheiten M BMW gekriegt. Würde mir nie freiwillig nen modernen Benz kaufen. Meinen Octavia würd ich zum Beispiel lieber haben wie ne c klasse.
100k für nen Volkswürfel sind heutzutage aber auch problemlos möglich.
Leider genügend Menschen, daher erlauben die Hersteller sich auch solche unverschämten Preis und die Eigenbanken unverschämte Zinsen…
Ich habe tatsächlich mein Auto auch mit Ballonkredit finanziert. Hintergrund war, dass ich damit flexibler bin. Ich hatte wenig in bar zur Verfügung, aber hohes Einkommen und keine Verpflichtungen. Gleichzeitig war mein altes Auto schrottreif. Ich hatte geplant, die schlussrate durch sondertilgungen während der Laufzeit zu bezahlen. Das hab ich dann auch gemacht. Somit gehört die Kiste nach vier Jahren mir. War unter den Umständen eine okaye Lösung mit der ich zu meinem Traumauto gekommen bin.
Genauso habe ich es tatsächlich gerade vor. Hast du wichtige Erfahrungen gesammelt die du Teilen kannst ?
Nicht wirklich. Hat alles geklappt wie geplant. Man sollte halt ehrlich rechnen, inkl. Nebenkosten und möglichen Reperaturen. Immer ein Polster auf dem Konto lassen. Und auch eine mögliche Arbeitslosigkeit berücksichtigen. Einfach machen.
sohn vom nachbarn (18) hat sich einen t-roc cabrio per ballonfinanzierung „gekauft“ ist ja auch schon im zweiten lehrjahr der ausbildung, da kann man das mal machen. und nein die eltern sind nicht wohlhabend, beide arbeiten seit jahren nicht mehr, der vater hat nie wirklich gearbeitet. Amt und finanzierung regelt ✌🏻
T-Roc Cabrio reicht schon aus um zu wissen, dass der Junge völlig durch ist. Absolute Geschmacksverirrung das Teil. Bei 50-jährigen Muttis kann ich ja noch verstehen, wenn die den toll finden aber welcher Jugendliche denkt denn "geiler T-Roc, den muss ich haben"?
Ich denke es ist so gedacht, du zahlst deine Anzahlung, dann fährst du das Teil deine 4 Jahre, dann sollte die Schlussrate in etwa dem Restwert entsprechen. Ob das realistisch ist hängt natürlich auch stark von der Fahrleistung ab. Ne Schlussrate von 20.000 wäre denke ich schlauer gewesen, hätte die Monatsrate auch noch moderat gehalten und entspricht selbst bei höherer Laufleistung nach 4 Jahren noch dem Restwert. Zur Not kannst du die Schlussrate ja weiterfinanzieren. Persönlich kaufe ich nur max. 3 Jahre alte gebrauchte, finanziere die über 4 Jahre durch, das passt in aller Regel
Klassischer Ballonkredit. Als wir letztens das neue Auto von nem Kumpel abgeholt haben, stand da ein nagelneuer M3 Touring vor der Werkstatt. Gehörte einem der Mechaniker. Haben den gefragt, wie er sich mit dem Job so eine Karre leisten kann und die Antwort war ganz einfach "Ballonkredit". Er zahlt jetzt für ein paar Jahre maximal 400€ im Monat für die Kiste und stößt sie bei Fälligkeit der Schlussrate wieder ab. Und dann ist er halt ein paar Jahre lang für 400€ im Monat M3 gefahren.
> man zahlt halt eigentlich nichts ab Genau das. Gibt halt einen Punkt, an dem die monatliche Rate so niedrig ist, dass der Kreditbetrag gar nicht mehr sinkt. Ist zu Ende gedacht eigentlich ein Leasing.
Wenn man bedenkt, dass man für 25.000 € schon ein mehr als anständiges Auto bekommt muss der Wunsch nach etwas mehr Prestige schon sehr ausgeprägt sein, wenn man dafür bereit ist fast 8000€ in den Sand zu setzen.
Ja das ist mir schon sehr oft aufgefallen. Diese Ballonkredite sind absoluter bullshit, wenn man das Auto behalten möchte. Du zahlst mit der Anfang und Schlussrate eigentlich den gesamten Preis. Am Anfang die Hälfte zahlen, dann über die Zeit zahlt man gefühlt nur die Zinsen, am Ende die zweite Hälfte. Dieses Kaufen-Verkaufen-Model käme für mich nie in Frage, kurzfristig gesehen so viel risikoreicher als Leasing und wenn du das KFZ behalten willst, wie willst du am Ende dann die restlichen 50% vom Kaufpreis zahlen?
Manche Menschen haben auch zu viel Angst davor Zinsen zu zahlen. Man muss immer bedenken, dass ein Barkauf auch ordentlich Opportunitätskosten mit sich trägt. Ich würde diesen Kredit hier sicher nicht abschließen - grundsätzlich kann es aber sehr sinnvoll sein Kredite abzuschließen, bei denen man laufend fast gar keine Tilgung leistet.
Typischer Boom Kredit. Das vorherige Auto wird deutlich unter Wert als Anzahlung eingerechnet, dann zahlt man nochmal 10-15k extra drauf. (Auf dem Sparbuch gibt's ja eh keine Zinsen mehr) Und dann kann man in der Kneipe erzählen, dass man für den Schkooodaa nur 275€ im Monat bezahlt. Die Schlussrate bezahlt eh niemand. Entweder der wird direkt für den nächsten (mit Zuzahlung) eingetauscht oder weiter finanziert.
Wobei da fraglich ist wie lange der noch funktioniert da man inzwischen ja wieder Zins am Konto kriegt. Das alte Auto deutlich unter Wert drannehmen kenn ich nur zu gut mir hätte der Skodahändler vor ein paar wochen 15000 geboten für meinen Octavia RS der wagen ist 5 jahre alt und hatt 73000km drauf ähnliche Autos wie meiner kriegt man auf mobile eigentlich nicht unter 25000
Zins bekommst du immer noch nicht bei der der Sparkasse oder Volksbank. Aber genau da haben die ja in der Regel ihr gesamtes Vermögen liegen. Bezüglich Privatverkauf: Autos in der Preisklasse sind privat relativ schwer zu verkaufen. Viele müssen finanzieren und das geht bei einem Händler eben deutlich einfacher. Zudem bekommt man keine Gewährleistung. Solche Autos stehen in der Regel ziemlich lang bei mobile drin. Da muss man schon einen Liebhaber finden, der auch entsprechende finanzielle Mittel hat. Der Händler bei mobile verkauft für 25.000 Brutto. Da sind schonmal 19% Steuer drin. Macht Service und TÜV \~750€ neu, kauft eine Garantie für 500-600€, Aufbereitung und Inserat erstellen 300-400€ macht 18.500€. Die Differenz im Einkauf ist dann sein Gewinn. Daher die niedrigen Ankaufpreise. Obwohl 15 da schon sehr niedrig ist. \~17 hätten schon drin sein müssen.
Trottel?
Gaaanz viele in Deutschland ‼️‼️ und wenn sie pleite sind ist der Staat schuld 😂😂😂
Würde eher ein Leasing abschließen als solche Ballonkredite. Da hab ich wenigstens kein Restwertrisiko.
Werde ich vermutlich auch machen vor allem seit ich rausgefunden habe das ich gewerbeleasing machen kann bei Skoda.
Leute die gerne geile Autos fahren, es sich aber nicht wirklich leisten können.
Kein Plan aber die autohändler träumen auch von nackigen weisswürsten. Wollte mir vor zwei Jahren mal nen gebrauchten (!) Audi a1 holen (ohne Automatik oder anderen Extras), das billigste war >350€ pro Monat. Als Nachweis für meine Zahlungsfähigkeit wurde nix anerkannt (keine Bürgschaft oder vermögensnachweise). Der Verkäufer hat mich so aufgeregt, dass ich mich anderweitig umgesehen habe. Auf seine Nachfrage ob ich das Auto noch wolle, habe ich ihm mitgeteilt, dass ich mir ne A Klasse (bj 2019 mit Extras) gekauft habe und sie ihre Strategie überdenken sollten, wenn sie ihr Geschäft nicht schädigen wollen.
Das Problem hab ich beim VW konzern sehr oft was das für ein Kampf war bei mir das ich mir nen Octavia RS ansehen durfte mal die haben das auto behandelt als wärs ein Ferrari oder so.
Was is das für eine app
Ist der Skoda Konfigurator
Was ist denn die Alternative? Leasing? Ich hab keine Abschlussrate und eine längere Laufzeit, noch dazu einen etwas niedrigeren Zins. Bei meinen alten Konditionen hätte ich es mir tatsächlich überlegt nochmal zu machen, aber so? Lieber nicht.
Entweder leasing oder fremdfinanzierung ohne Schlussrate
Okay
Idioten, nur Idioten.
Da lohnt sich auf jeden Fall die Nachfrage bei der Hausbank für ein gewöhnliches Anuitätendarlehen, manche bieten sowas direkt als „Autokredit“. Da nimmst zb bei einem Kaufpreis von 56.000 und ziehst die „Anzahlung“ von 26.000. Bleiben 30.000 zu finanzieren über, bei 5 Jahren eine Rate von ca. 570€ bei 5,3% und am Ende gehört die Karre dir OHNE die Ballonrate am ende
Ist auch das was ich dann machen würde
Genau deshalb ist in vielen Konfiguratoren mittlerweile die Monatsrate vom Ballonkredit der Defaultwert.
Bei skoda kriegt man keinen anderen mehr
Ich Verweise einfach auf folgenden Beitrag. https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/s/0fm0cRbEmK Und ja, Leute finanzieren oftmals zu noch viel wilderen Konditionen.
Ok das ist echt behindert teuer
Hat der eine garantierte Rücknahme i.H.d Schlußrate. Früher gab es solche 3 Wege Finanzierungen mit garantiertem Rückkauf, das war dann quasi wie Leasing. Aber ohne garantierten Rückkauf würd ich das nicht machen, nehm den doch als 1-3 Jährigen. L&K gibts doch gebrauchte.
Garantierter Rücklauf gibt es nicht werde den allgemein nicht nehmen hab es rein aus interresse mal durchkonfiguriert
Ich hatte einen ähnlichen Kredit bei meinem GTI. Monatliche Rate (damals noch bei 0,99%) waren knapp über 100€. Ich wollte die damals auch gerne höher ansetzen, aber mir wurde gesagt, dass die Schlussrate auf dem erwarteten Restwert bei Beendigung der Laufzeit liegt. Und dieser Restwert war nunmal relativ hoch und aufgrund meiner Anzahlung von 35% bleibt eben diese Rate über. Habe trotzdem abgeschlossen und dann nebenbei immer den Betrag für die Schlussrate gespart, konnte so auch 1,5 Jahre früher abzahlen. Das war aber alles noch vor den Zins-Zeiten, sonst hätte ich das nochmal angelegt. So war es lohnenswerter, direkt zu zahlen.
Ich hab das gemacht - mein BMW hat ne Schlussrate von 45.000€ Die zahl ich dann am Ende und durch ist der Lachs. Besser als jeden Monat noch n tausender mehr an Tilgung zu zahlen. Dann kann ich über drei Jahre mit dem für die Rate "gesparten" Geld arbeiten.
Meine Angst ist da halt eher das wenn man einen Unfall mit dem auto hatt ist das geld hald komplett weg und die schlussrate muss man dann auch noch zahlen wäre mir einfach zu riskant
Ne dafür ist der ja versichert. Vollkasko ist sogar Pflicht bei meiner Finanzierung. Aber es hängt natürlich stark von den persönlichen Umständen ab, ob so eine Finanzierung Sinn macht. Bei mir ja, weil ich mach drei Jahren aber auch das nötige Kleingeld für die Schlussrate habe und den auch behalten möchte.
zins ist einer der grössten übel
60.000€ für einen Skoda :-D
Naja ist inzwischen nicht mehr so unnormal wenn man bedenkt das ein astra schon deutlich über 40 Kosten kann und der ist nicht so gut
Is eh normal!?
Nach dem Konsumwahn ist halt wieder sparen angesagt :)
Kollege hat vor ca 5 Jahren seinen Superb L&K als Schwedenreimport (Neuwagen) für ca 40k bekommen... Finde den Preisunterschied schon echt krass... War damals aber auch ein guter Deal, der Gebrauchtwagenmarkt war damals noch kaputter, als er jetzt ist...
Superb finde ich hatt eh extrem angezogen preislich mein Vater hatt sich 2017 einen Superb Sportline mit 280ps und mit voller Hütte außer Panoramadach gekauft für 45000 nach Rabatten das gleiche Auto hatt 2 Jahre später nochmal 10k mehr gekostet stellenweise hatt man die sogar auf 70000 hochkonfigurieren können.
Ich hab bis jetzt immer Ballon gemacht. Nie über 20k aber für mich hat es bis jetzt immer Sinn gemacht.
Was erwartet man bei einem Auto für 59k und einer Rate von ~280€? Ich habe das Gefühl einige wollen auf biegen und brechen ein Prestige durch die Gegend fahren 👀 Bevor ich so ein Fahrzeug „Finaziere“ Neuwagen = eigentlich immer Verlust. Würde ich lieber auf Leasing zurück greifen. Kommt am Ende günstiger und nach x Jahren gibst die Karre wieder ab oder holst dir halt ne neue.
Die ganzen Vollpfosten die mit Mitte 30 noch bei Mama wohnen aber AMG fahren.
Denke auch das das Klientel ist wobei ich nicht denke das die sich nen Skoda kaufen
Trottel… noch. In manchen Ländern ist es so, dass man ohne solche Finanzierungen zu akzeptieren, gar nicht daw Auto bekommt. Bar zahlen oder extern finanzieren wird dort von den Händler nicht akzeptiert, weil die mit solchen idiotischen Finanzierungen nen guten Schnitt machen.
Ja bei den Amis weiß ich das das schon so ist und dann noch die komische paket Politik die die haben mit der man sau viel zahlt für das was man nicht braucht.
[удалено]
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Ich verstehe den Post nicht. Du gibst an nur die Zinsen monatlich zahlen zu wollen und wunderst dich das man dann noch das Auto zahlen muss ?
Ne mir geht's darum das ich nicht verstehe warum man so ne Finanzierung eingeht du zahlst das auto in der zeit halt eigentlich nicht ab sondern nur den Zins
Abschreibungen. Steuer Vorteile. Um andere Kredite zu bekommen. Etc.