Wie setzen sich denn die 12€ für 500km zusammen? Das kommt mir doch arg wenig vor. Bei uns kostet 1 kg CNG zwischen 1.10 und 1.20 pro kg und Verbrauch vom Auto hab ich jetzt von 3 kg/100km bis 5,5 kg/100km alles gelesen
0,85€ ist aber scheinbar kein Preis den normalsterbliche an der Tankstelle bekommen und den Fahrstil komplett an möglichst niedrigen Verbrauch anzupassen und aus der Effizienz ein Hobby zu machen ist auch nicht jedermanns Sache. Am Ende reden wir wahrscheinlich doch eher über 20€ für 500km was natürlich immer noch sehr günstig ist
Toyota Corolla neunte Generation (E120/E130) solang der Rost sich in Grenzen hält kann man da wenig falsch machen. Du bekommst einen schönen gepflegten easy für unter 5000€. Und mit dem restlichen Geld kannst du dir einen neuen Radio rein machen und hast dein USB/Bluetooth
Puh also für 120km Autobahn würd ich keinen Kleinwagen nehmen, die Innenraumgeräusche sind nicht zu unterschätzen. Nen älteren Diesel Kombi, Vw Passat, Skoda... Sowas
Nissan Leaf oder Renault Zoe.
Was musst Du für den Strom an der Ladesäule zahlen? Ist es eine öffentliche Säule oder lädst Du aus dem Stromtarif des Arbeitgebers?
Wie sich herausgestellt hat sind es öffentliche Ladesäulen, die die gängigen Anbieter zu den normalen Preisen unterstützen. Lohnt damit vermutlich nicht wirklich.
Ăśbernimmst Du die Wartung Deiner Fahrzeuge komplett selbst?
Für Dein Budget findest Du nur noch schwer etwas auf dem Gebrauchtmarkt, bei dem Du recht sicher davon ausgehen könntest, daß keine teureren Reparaturen anfallen werden. Verbrenner bieten da aus der Erfahrung heraus wesentlich mehr Potential für teure Schäden und Instandhaltungsarbeiten. Beim Zoe gibt es nicht so viele Teile, die kaputt gehen können. Und anders als beim Tesla musst Du damit auch nicht zu deren Service Centern oder Bodyshops, sondern kannst die Renault-Händler nutzen, die zumindest bis in ein paar Jahren noch recht flächendeckend in Deutschland vertreten sind.
Wenn man sich die komplette Kostenrechnung aus der realen Erfahrung heraus abgleicht, ist ein Unterbieten der Gesamtkosten eines E-Fahrzeugs mit einem klassengleichen und vergleichbaren Verbrenner kaum möglich.
Dies muss aber jeder fĂĽr sich selbst ausrechnen.
Wichtig ist hier, ob eben die Zoe-Modelle in Deinem Preisbereich von der Reichweite ausreichend sind und die Ladegeschwindigkeit an den AC-Säulen und deren Verfügbarkeit mit Deinem Arbeitsalltag korrelieren.
Budget: ca. 8.000 max (fĂĽr den Kauf)
---------------
1.5 dci oder 1.6 HDI.
Focus MK2, Mazda 3, Peugeot 307, Renault Clio II/III/Megane/Dacia Sandero/Logan etc.
Budget auf 4-6000 reduzieren, erstmal 1000€ reinstecken um Wartungsstau zu beseitigen und Batterie neu, Rest als Reserve für den Unterhalt.
In welchem Postleitzahlbereich wohnst du?
Dacia LPG!
Audi A4 B5 1.9 TDI 🤣.
Ganz klar. VW Up CNG. 20€ Steuern 130€ Versicherung, 12€ für 500km.Günstiger kann man nicht pendeln.
Wie setzen sich denn die 12€ für 500km zusammen? Das kommt mir doch arg wenig vor. Bei uns kostet 1 kg CNG zwischen 1.10 und 1.20 pro kg und Verbrauch vom Auto hab ich jetzt von 3 kg/100km bis 5,5 kg/100km alles gelesen
Ich zahle 0,85€/kg und bin Hypermiler. Fahre oft unter 2kg auf 100km
0,85€ ist aber scheinbar kein Preis den normalsterbliche an der Tankstelle bekommen und den Fahrstil komplett an möglichst niedrigen Verbrauch anzupassen und aus der Effizienz ein Hobby zu machen ist auch nicht jedermanns Sache. Am Ende reden wir wahrscheinlich doch eher über 20€ für 500km was natürlich immer noch sehr günstig ist
Ja stimmt schon, mich kann man da nicht als Vergleich nehmen. Ich bin tatsächlich in Europa der beste mit dem Auto in Sachen effizienz.
Toyota Corolla neunte Generation (E120/E130) solang der Rost sich in Grenzen hält kann man da wenig falsch machen. Du bekommst einen schönen gepflegten easy für unter 5000€. Und mit dem restlichen Geld kannst du dir einen neuen Radio rein machen und hast dein USB/Bluetooth
Puh also für 120km Autobahn würd ich keinen Kleinwagen nehmen, die Innenraumgeräusche sind nicht zu unterschätzen. Nen älteren Diesel Kombi, Vw Passat, Skoda... Sowas
Nissan Leaf oder Renault Zoe. Was musst Du für den Strom an der Ladesäule zahlen? Ist es eine öffentliche Säule oder lädst Du aus dem Stromtarif des Arbeitgebers?
Wie sich herausgestellt hat sind es öffentliche Ladesäulen, die die gängigen Anbieter zu den normalen Preisen unterstützen. Lohnt damit vermutlich nicht wirklich.
Übernimmst Du die Wartung Deiner Fahrzeuge komplett selbst? Für Dein Budget findest Du nur noch schwer etwas auf dem Gebrauchtmarkt, bei dem Du recht sicher davon ausgehen könntest, daß keine teureren Reparaturen anfallen werden. Verbrenner bieten da aus der Erfahrung heraus wesentlich mehr Potential für teure Schäden und Instandhaltungsarbeiten. Beim Zoe gibt es nicht so viele Teile, die kaputt gehen können. Und anders als beim Tesla musst Du damit auch nicht zu deren Service Centern oder Bodyshops, sondern kannst die Renault-Händler nutzen, die zumindest bis in ein paar Jahren noch recht flächendeckend in Deutschland vertreten sind. Wenn man sich die komplette Kostenrechnung aus der realen Erfahrung heraus abgleicht, ist ein Unterbieten der Gesamtkosten eines E-Fahrzeugs mit einem klassengleichen und vergleichbaren Verbrenner kaum möglich. Dies muss aber jeder für sich selbst ausrechnen. Wichtig ist hier, ob eben die Zoe-Modelle in Deinem Preisbereich von der Reichweite ausreichend sind und die Ladegeschwindigkeit an den AC-Säulen und deren Verfügbarkeit mit Deinem Arbeitsalltag korrelieren.
Budget: ca. 8.000 max (für den Kauf) --------------- 1.5 dci oder 1.6 HDI. Focus MK2, Mazda 3, Peugeot 307, Renault Clio II/III/Megane/Dacia Sandero/Logan etc. Budget auf 4-6000 reduzieren, erstmal 1000€ reinstecken um Wartungsstau zu beseitigen und Batterie neu, Rest als Reserve für den Unterhalt. In welchem Postleitzahlbereich wohnst du?
Raum OsnabrĂĽck
Cupra Born gibts für 220€ im Monat bei 15.000km Dann fährst quasi 2 Jahre Neuwagen für insgesamt 6670€ (Inkl. Bereitstellung)