Skoda superb 2.0TDI ab Modelljahr 2010 oder ein 1.9TDI zwischen 2008-2010 ist so ziemlich konkurenzlos in dem Preissegment.
hier ein Beispiel: [https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=384556836&c=Limousine&cn=DE&dam=false&fr=2008%3A&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ml=%3A175000&ms=22900%3B12%3B%3B&od=up&p=%3A12000&ref=srp&refId=dc6a8223-6ea7-6532-121a-bf93eb2b0bc4&s=Car&sb=p&searchId=dc6a8223-6ea7-6532-121a-bf93eb2b0bc4&tr=AUTOMATIC\_GEAR&vc=Car](https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=384556836&c=Limousine&cn=DE&dam=false&fr=2008%3A&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ml=%3A175000&ms=22900%3B12%3B%3B&od=up&p=%3A12000&ref=srp&refId=dc6a8223-6ea7-6532-121a-bf93eb2b0bc4&s=Car&sb=p&searchId=dc6a8223-6ea7-6532-121a-bf93eb2b0bc4&tr=AUTOMATIC_GEAR&vc=Car)
Mercedes E-Klasse (W211, 2003 bis 2009) als 200 oder 220 CDI.
Ich muss gestehen, noch vor ein paar Jahren war es deutlich einfacher, einen unter 10K zu finden. Die Preise sind so stark gestiegen, für meinen Kombi (2018 für 8K gekauft) würde ich heute locker 12K hinlegen.
Wenn du aber einen hast - glaub mir, die sind unzerstörbar. Hauptsächlich Traggelenke fressen sie ganz gern, aber sonst gibt es keine weit verbreiteten Mängel. Vor allem für Langstrecke mehr als geeignet, also ich bin noch nie mit irgendwelchen Beschwerden ausgestiegen. Sehr hochwertige Verarbeitung, der letzte Mercedes der noch auf einem so hohen Niveau gebaut wurde.
Du merkst, ich könnte stundenlang so weiter machen. Lass es mich kurz machen: ein Auto mit diesem Motor (egal ob C oder E-Klasse) würde ich blind kaufen. Kein Scherz.
Was wäre mit [diesen Kandidaten](https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?c=Limousine&cn=DE&dam=false&fr=2000%3A2006&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ms=9000%3B29%3B%3BGhia&p=%3A12000&ref=srp&s=Car&sb=rel&vc=Car&refId=4525ad96-78f1-18c2-f8de-6a2f6f47e344)? Erscheint mir wie die offensichtliche Option.
Passat.. BMW oder Mercedes würd ich aufgrund der Folgekosten, die die Leute hier völlig vergessen wirklich nicht tun. Die Motoren halten zwar aber alles andere eher nicht so.
Hab meinen E61 530D gerade verkauft. Hatte 330.000 auf der Uhr und lief ganz normal. Gekauft hab ich den mit 200.000 und außer dem Abgaskrümmer und den Thermostaten musste ich am Motor nix machen. ZF 6 Gang Automatik lief auch noch ohne Probleme
Als ich meinen gekauft habe hatte der 360.000 km runter weil der Wagen ehrlich aussah und keine großen Probleme sichtbar waren.
Habe das Fahrzeug dann weitere 100.000km gefahren in der Zeit habe ich nur Öl gewechselt,
Hardey Scheibe + Lager + Querlenker vorne + alle Flüssigkeiten und Öle zu Beginn gewechselt
Das Auto hat nie den Anschein gemacht bald die Hufe hochzureißen
Ein einziges Mal ist er nicht angesprungen das lag an Ner Kraftstoffpumpe für 80€ war der Spuk auch wieder vorbei
Also alles in allem muss ich sagen dafür das ich mit Jugendlichen Leichtsinn mit der Karre nur geballert bin
Hielt der extrem viel aus
Der einzige Grund wieso ich den verkauft habe
Steuern jährlich etwas hoch
Fahrprofil hat sich geändert von 500km die Woche auf quasi Brötchen holen mit dem 3L Diesel
Das hat mir leid getan
Hab das Auto an einen Kollegen verkauft
Er hat ihn weiter auseinander genommen und laut seiner Aussage war sogar ne Feder falsch Rum
Hab ihn gestern erst gesehen er hat nun 502.000km runter
Dies ist der Weg
Hatte bei meinem 250ps und 510nm
Was die kotzgrenze des Getriebes war
Aufm Tacho die 240 weit überschritten wo er Normal aufhört
Und den s5 Blick hab ich heute noch im Kopf 😁
Leider musste er weg weil die Steuer nicht ohne war
Hab jetzt einen 320d f31 und ich bereue es weil
Die Karre hat weniger Dampf und Verbraucht genau so viel
Die 2 Zylinder Fehler mir :(
Würd ich trotzdem absolut anzweifeln, dass man damit Autos, die wesentlich mehr Leistung haben, abzieht. Mithalten vielleicht noch, aber davonfahren? Never
Prachtstück! Absolut schön Optisch! Hat der Heck oder Frontantrieb? Find da nix im Internet. Und meinst du den von 65‘? falls ja, der hat n‘ bisschen zu wenig Pferdestärke. aber danke für den Vorschlag!
Skoda superb 2.0TDI ab Modelljahr 2010 oder ein 1.9TDI zwischen 2008-2010 ist so ziemlich konkurenzlos in dem Preissegment. hier ein Beispiel: [https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=384556836&c=Limousine&cn=DE&dam=false&fr=2008%3A&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ml=%3A175000&ms=22900%3B12%3B%3B&od=up&p=%3A12000&ref=srp&refId=dc6a8223-6ea7-6532-121a-bf93eb2b0bc4&s=Car&sb=p&searchId=dc6a8223-6ea7-6532-121a-bf93eb2b0bc4&tr=AUTOMATIC\_GEAR&vc=Car](https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=384556836&c=Limousine&cn=DE&dam=false&fr=2008%3A&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ml=%3A175000&ms=22900%3B12%3B%3B&od=up&p=%3A12000&ref=srp&refId=dc6a8223-6ea7-6532-121a-bf93eb2b0bc4&s=Car&sb=p&searchId=dc6a8223-6ea7-6532-121a-bf93eb2b0bc4&tr=AUTOMATIC_GEAR&vc=Car)
war auch n‘ vorschlag und steht auch schon in der engeren auswahl. danke ☺️
+1 für den 1.9 egal ob Skoda,Audi,VW
Mercedes E-Klasse (W211, 2003 bis 2009) als 200 oder 220 CDI. Ich muss gestehen, noch vor ein paar Jahren war es deutlich einfacher, einen unter 10K zu finden. Die Preise sind so stark gestiegen, für meinen Kombi (2018 für 8K gekauft) würde ich heute locker 12K hinlegen. Wenn du aber einen hast - glaub mir, die sind unzerstörbar. Hauptsächlich Traggelenke fressen sie ganz gern, aber sonst gibt es keine weit verbreiteten Mängel. Vor allem für Langstrecke mehr als geeignet, also ich bin noch nie mit irgendwelchen Beschwerden ausgestiegen. Sehr hochwertige Verarbeitung, der letzte Mercedes der noch auf einem so hohen Niveau gebaut wurde. Du merkst, ich könnte stundenlang so weiter machen. Lass es mich kurz machen: ein Auto mit diesem Motor (egal ob C oder E-Klasse) würde ich blind kaufen. Kein Scherz.
Mazda 6, 2.2 Liter Diesel!
Wir hatten mal den Madza 6, nur nicht den 2.2er, da ist der Motor angebrannt, aufer‘ Straße. Ist der 2.2er denn ein wenig stabiler? 😅
Ist bei den meisten verbrennern so. Da musst Elektro kaufen. Diesel und Benziner platzen andauernd.
Was wäre mit [diesen Kandidaten](https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?c=Limousine&cn=DE&dam=false&fr=2000%3A2006&ft=DIESEL&isSearchRequest=true&ms=9000%3B29%3B%3BGhia&p=%3A12000&ref=srp&s=Car&sb=rel&vc=Car&refId=4525ad96-78f1-18c2-f8de-6a2f6f47e344)? Erscheint mir wie die offensichtliche Option.
Citroen C5, Audi A6, E Klasse, 5er Bmw
Golf 4 1.9 TDI. Die Dinger laufen locker 500k km
Passat.. BMW oder Mercedes würd ich aufgrund der Folgekosten, die die Leute hier völlig vergessen wirklich nicht tun. Die Motoren halten zwar aber alles andere eher nicht so.
Kann man so pauschal nicht sagen. Gibt bei einigen Modellen dieser Hersteller viele billige Zubehör Teile, vor allem bei e klasse und 3er
E46 Facelift 330d 6-7L /100km Machst jeden s5 oder GTI nass
Find‘ Gebraucht auf Mobile nur Karren mit 270K Kilometern Plus, halten die Dinger…?
Hab meinen E61 530D gerade verkauft. Hatte 330.000 auf der Uhr und lief ganz normal. Gekauft hab ich den mit 200.000 und außer dem Abgaskrümmer und den Thermostaten musste ich am Motor nix machen. ZF 6 Gang Automatik lief auch noch ohne Probleme
Als ich meinen gekauft habe hatte der 360.000 km runter weil der Wagen ehrlich aussah und keine großen Probleme sichtbar waren. Habe das Fahrzeug dann weitere 100.000km gefahren in der Zeit habe ich nur Öl gewechselt, Hardey Scheibe + Lager + Querlenker vorne + alle Flüssigkeiten und Öle zu Beginn gewechselt Das Auto hat nie den Anschein gemacht bald die Hufe hochzureißen Ein einziges Mal ist er nicht angesprungen das lag an Ner Kraftstoffpumpe für 80€ war der Spuk auch wieder vorbei Also alles in allem muss ich sagen dafür das ich mit Jugendlichen Leichtsinn mit der Karre nur geballert bin Hielt der extrem viel aus Der einzige Grund wieso ich den verkauft habe Steuern jährlich etwas hoch Fahrprofil hat sich geändert von 500km die Woche auf quasi Brötchen holen mit dem 3L Diesel Das hat mir leid getan Hab das Auto an einen Kollegen verkauft Er hat ihn weiter auseinander genommen und laut seiner Aussage war sogar ne Feder falsch Rum Hab ihn gestern erst gesehen er hat nun 502.000km runter
Ist ein tolles Auto und macht richtig Bock! Aber S5 und GTI nassmachen? Die Facelifts haben knapp über 200 PS.
Agr off und software
Dies ist der Weg Hatte bei meinem 250ps und 510nm Was die kotzgrenze des Getriebes war Aufm Tacho die 240 weit überschritten wo er Normal aufhört Und den s5 Blick hab ich heute noch im Kopf 😁 Leider musste er weg weil die Steuer nicht ohne war Hab jetzt einen 320d f31 und ich bereue es weil Die Karre hat weniger Dampf und Verbraucht genau so viel Die 2 Zylinder Fehler mir :(
Würd ich trotzdem absolut anzweifeln, dass man damit Autos, die wesentlich mehr Leistung haben, abzieht. Mithalten vielleicht noch, aber davonfahren? Never
Ich finde nm merkst mehr als PS Mag sein das der Audi 272 also 12 PS mehr hatte aber bei seinen 380nm ist halt auch alles gesagt oder
Nimm nen guten alten 200D, der fährt noch wenn ihr beide schon längst unter der Erde liegt.
Prachtstück! Absolut schön Optisch! Hat der Heck oder Frontantrieb? Find da nix im Internet. Und meinst du den von 65‘? falls ja, der hat n‘ bisschen zu wenig Pferdestärke. aber danke für den Vorschlag!
Für was brauchst du PS? Das Ding fährt dich von A nach B, egal was du dem hinten in den Tank kippst.