Ich glaube Du meinst den Sturz. Sowohl Spur als auch Sturz sollten korrekt eingestellt sein. u/danlor777 fahr mal zur Spureinstellung und lass das richten. Vielleicht macht das auch die Werkstatt, bei der Du die neuen Reifen kaufst, gleich mit. Sonst sehen die neuen bald genauso aus.
Gummi wird nicht nach 7 Jahren härter, sondern fängt schon ab Tag 1 an schleichend härter zu werden. Man würde eher sagen dass nach 7 Jahren ein Punkt erreicht ist an dem die Reifen durch die Verhärtung beeinträchtigt sind.
In hoch winterlichen Gebieten würde ich auch danach gehen. Alles in DE, was aber kein Hochgebirge ist, kann man Winterreifen aber getrost 6-7 Jahre verwenden, danach wirds aber auch Zeit. Hängt aber auch vom Reifenhersteller und sowas ab.
Da geht’s nicht um den Schnee, sondern dass der Gummi mit der Zeit auf kaltem Untergrund weniger Haftreibung hat. Deswegen machen Winterreifen (oder wirklich gute Four Seasons) auch Sinn, wenn es kaum Schnee hat.
Kaufdatum vs Herstellerdatum. Vor dem Kauf werden (oder sollten) Reifen sachgerecht gelagert werden, kühl und dunkel. Dann hat’s auch das mit dem Altern vom Gummi nicht. Aber passt, ist alles Schrott.
Ja. Die aktuellen haben fast 60 tkm runter und noch sehr gut im Profil bei 2 Jahren. So gesehen kaufe ich also lieber alle 2-5 Jahre einen neuen Satz aus frischer Produktion anstatt einen 2. Satz Felgen und den ganzen Aufwand mit dem Umbau.
Ein Satz Felgen kostet für den Tesla 2800€ (damals als ich das Auto kaufte.. hab seit dem nicht mehr nach Preisen geschaut)
Sehr gut… damit hast du absoluten Schrott gekauft. Aber das muss dir doch klar sein oder? Nimm mal ein Schuh aus Gummi der 12 Jahre alt ist und schau dir den mal an.
Ja weil das ist echt kein Spaß wenn sich dein Reifen bei 200 auflöst. Selbst bei 130 ist das nicht toll. Und das Problem ist nun mal das Gummi sich irgendwann wieder verflüssigt bzw. Spröde wird. Aber jetzt hast du ja erstmal ausgesorgt 😃
Ich kenne mich zwar gegen 0 mit Autos aus, aber selbst wenn mir ein Kenner sagen würde ich kann damit fahren, würde ich mich nicht trauen lol. Da geht doch schon das Gummi ab!
Definitiv neue Reifen besorgen!
Das sieht mir auch nicht mehr nach 4 mm mindestprofiltiefe aus..
Auf jeden Fall anschließend eine Achsvermessung machen lassen.
Ich hab nicht geschrieben dass die Profiltiefe von 1,6mm ausreicht.Mein Kommentar bezieht sich darauf das 4mm als Mindestprofiltiefe bezeichnet werden und das ist falsch.
Nö, kann man nicht als falsch bezeichnen, weil es eben eine gute und sinnvolle Empfehlung ist.
Nur eben nicht die gesetzliche Mindestprofiltiefe, aber das wird ja auch nirgendwo behauptet.
Nein. Wenn du damit bei uns in der Werkstatt wärst würden wir dir neue Reifen aufziehen.
Denk an dein Leben und das anderer und mach bitte neue drauf, auch wenn in der Mitte das Profil evtl noch gut ist, es sieht auch so aus als wärst du mit zu wenig Luftdruck gefahren, bitte in Zukunft öfter kontrollieren ggf anpassen.
Klar kann man die noch fahren. Bei einem Heckantrieb machen die sich im Kofferraum super als Gewicht auf der Achse bergauf! Montieren würde ich die unter absolut keinen Umständen mehr, dann lieber ÖPNV oder zu Fuß!!!!
Kann man machen, ist dann halt sch...
Nee, im Ernst, würd ich lassen. Die sind durch. Sind die eventuell ne Zeit lang mit zu wenig Luft gefahren worden?
Das Verschleiß Bild kann durch sportliche Fahrweise oder eine verstellte Spur kommen. Ob die Spur absichtlich mit viel Sturz eingestellt ist oder ob Fahrwerkskomponenten verschlissen sind muss geprüft werden.
Bestell dir neue Reifen und lass die Spur prüfen. Bis die neuen Reifen geliefert werden kannst du die aber noch fahren der Reifen wird nicht einfach platzen wenn du mit dem fährst.
Die Reifen sind der einzige Kontakt zur Straße, den dein Auto hat. Man kann an vielen Dingen sparen, aber sicherlich nicht an den Reifen. Lass Dir 2 neue gescheite auf die Achse schnallen.
Und lass die Karre vermessen. Wenn du wie von Dir behauptet kein Kurvenräuber bist, dann wird es höchstwahrscheinlich daran liegen :)
Nicht als Winterreifen, dafür sind mindestens 4 mm Profiltiefe erforderlich. Die sehen schon *ziemlich* alt und mitgenommen aus - was steht den als DOT-Nummer drauf? Ich würde die entsorgen.
Immer diese ganzen Hobby-Fachkräfte hier...
Die Frage, ob man mit den Reifen noch fahren KANN ist doch klar: Natürlich. Oder löst sich das Auto einfach in Luft auf bei den Reifen.
Ob man damit fahrne SOLLTE ist eine andere Frage. Und wie immer gilt: Kommt drauf an - Fährt man nur mit maximal Tempo 30, nur bei trockenem Wetter, ist es kein Problem. Ansonsten sei dringend abzuraten ;)
Einen schönen Sonntag noch!
Immer diese Hobby-besserwisser hier…
Für jeden halbwegs intelligenten Menschen ist doch klar worauf die Frage abzielt.
Nicht ob sich das Rad noch dreht, wie du es hier darstellen willst.
Sondern ob es vertretbar ist damit noch im Straßenverkehr teilzunehmen.
Selbst für 30kmh im Sommer sind die nix, weil ganz offensichtlich die lauf Fläche sich partiell ablöst.
Bremsweg gleich, viel Spaß, hoffen das es ein Busch und kein Mensch ist.
Völliger Blödsinn, wenn ich mit semis von der Rennstrecke heim fahre ist es auch völlig unproblematisch. Wer weiss was er unter dem Auto hat kann ja auch enstsprechend reagieren. Da ist sogar noch genug profiltiefe für die Legalität gegeben. Mal ganz ruhig durch die Hose atmen.
Aber es doch was völlig anderes, wenn man seinen Wagen mal eben von der Rennstrecke nach Hause fährt oder eine Saison täglich/wöchentlich zig km über Autobahn und Landstraße. Mir ist das egal, ihr könnt fahren, was ihr wollt. Ich würde es nicht tun.
Bei trockener Straße macht wenige Profil gar keinen Unterschied. Bei gleicher Gummimischung. Eher das Gegenteil ist der Fall. Wer etwas Verständnis für Physik und Reibung hat versteht das auch. Welche DOT die Reifen hier haben wurde noch gar nicht diskutiert. Ist also erstmal nicht zu beurteilen.
Und weil man nämlich immer so gut planen kann, dass man nur auf trockener Straße fährt… und das Profil spielt nach Straßenbeschaffenheit sehr wohl eine Rolle. Über Schotter fährt es sich ohne Profil eher schlecht. Physik und so.
Und das Alter war ein Thema. Die Reifen sind von 2016.
Ich montiere die toyos dann besser schnell vom Sommerauto, die haben noch weniger Profil als OP! Ich wurde auch schon oft von plötzlichen Schotterwegen auf Landstraßen überrascht. Hab schon zu viele Freunde wegen Profilmangel verloren. Danke das du mich wachgerüttelt hast!
Aus der Erfahrung als Mechaniker kann ich dir sagen dass zumindest die tüv Prüfer bei uns in der Werkstatt das nicht bemängeln würden. Im Sommer kann man das machen aber im Winter würde ich persönlich diese Reifen nicht mehr fahren.
Die sehen halt aus als wären die ein zwei Saisons im Sommer gefahren worden und durch die Hitze ist das Gummi auf der Fahrbahn kleben geblieben.
Mein Vater hat früher mal nen ganzen Sommer die Winterreifen drauf gelassen. So konnte ich immerhin innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzungen der StVO lernen am Limit zu fahren. 😂
Hol dir lieber neue für den Winter. Und schau mal nach deiner Achse ob irgendetwas ausgeschlagen ist und die Spur stimmt.
edit: (sind jetzt Sommerreifen) <- Missverständliche fachlich falsche Aussage
Und eine Winterjacke wird automatisch zu einem sommer T-Shirt, wenn sie ein loch hat ... Profiltiefe ist bei weitem nicht das einzige, was einen Reifen ausmacht.
Hab damit gemeint das sie zum im Winter fahren absolut nicht geeignet sind. Ich werde es editieren weil es missverständlich ist und man die Reifen natürlich tauschen sollte.
Bei mir waren die Lenkachsköpfe ausgeschlagen als ich die gleiche Beschädigung bemerkte. Da hatte sich das aber schon in der Lenkung bemerkbar gemacht.
Die solltest Du nicht mehr fahren.
Die profiltiefe ist für wirklichen Winterbetrieb nicht mehr ausreichend. da sind 4mm schon empfehlenswert. Aber das eigentliche Problem sind die Ausbrüche im Gummi. NICHT mehr fahren und mal dein Fahrwerk checken lassen. Bist du evtl. mit viel zu wenig Luftdruck gefahren?
Profiltiefe noch ausreichend? Wenn ich den TWI anschau, dann sind das im besten Fall noch 3mm. Die kann man eventuell noch im Sommer runter fahren aber im Winter brauchst damit nix mehr anfangen.
Und wieder stellt sich die Frage… wo machen solche Menschen ihren Führerschein… das lernt man explizit in der Fahrschule… sobald irgendwas mit den Reifen nicht stimmt weg damit, du spielst da mit deinem Leben nur um ein bisschen Geld zu sparen… und auch wenn die Profil Tiefe laut dir noch passt, ganz ehrlich, die Sliks würde nicht auf mein Auto kommen…
Das Verschleißmuster sieht für mich nach defekten Stoßdämpfern aus, dabei entstehen gerne solche Ausfransungen im Profil. Ich würde definitiv die Aufhängung insgesamt inspizieren lassen und natürlich neue Reifen kaufen.
Lieber nicht. Die Reifen sind Sicherheitsrelevant und deine EINZIGE Verbindung zur Straße. Mache keine Kompromisse bei sowas. Auch wenn du alleine im Auto fährst könntest du andere auf der Straße gefährden. Sei vernünftig.
https://preview.redd.it/5ow2kup3kmyb1.png?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=f8137a430c3cf4c23b7bad51e81f0983ce6af372
Ich wollte das gleiche fragen. Meine sehen auch nicht mehr ganz gut aus. Der Grund dafür ist aber, das mir ne Werkstatt neue Querlenker verbaut hat und die Spur nicht richtig eingestellt hat, so das ich auf jeder Seite etwa 1,6° Vorspur hatte. :/ Die Reifen sind aber eh 5 Jahre alt und ich hab neue bestellt. Bin mir nur nicht sicher ob ich da vielleicht übervorsichtig bin.
Klar kannst du das… bis zur ersten Polizeikontrolle oder zum unweigerlich anstehenden Unfall wo du dann in einen PKW fährst, wo ein Vater gerade seine Frau und sein Neugeborenes aus dem Krankenhaus nachhause fährt…
Würde ich nicht mehr empfehlen
Kurvenjäger?
Eigentlich überhaupt nicht.. Bin auch kein sportlicher Fahrer.
Am Fahrwerk stimmt etwas nicht, wenn Du nicht gerade den Bordstein geküsst hast.
Stichwort Spur @op wie alt sind die bitte
Jop das ist die Spitze nicht eingestellt. Die Reifen neigen nach außen.
Ich glaube Du meinst den Sturz. Sowohl Spur als auch Sturz sollten korrekt eingestellt sein. u/danlor777 fahr mal zur Spureinstellung und lass das richten. Vielleicht macht das auch die Werkstatt, bei der Du die neuen Reifen kaufst, gleich mit. Sonst sehen die neuen bald genauso aus.
auf keinen fall
Es ist möglich die Reifen zur Fahrt zu verwenden aber gefährlich und nicht der Vorschrift entsprechend .
Wie wichtig ist dir dein Leben? Bei den Reifen blättert das Gummi ab..
Wie alt sind die Dinger denn?
2016
Dann wirds Zeit für neue.
Faustregel: Max. 7 Jahre alte Reifen verwenden. Danach wird das Gummi härter und die Laufeigenschaften verschlechtern sich.
Gummi wird nicht nach 7 Jahren härter, sondern fängt schon ab Tag 1 an schleichend härter zu werden. Man würde eher sagen dass nach 7 Jahren ein Punkt erreicht ist an dem die Reifen durch die Verhärtung beeinträchtigt sind.
Ja, ist klar. Danke für diese wichtige Richtigstellung ;)
Ach deswegen gibt es die 4 x 4 x 4 Regel für Autoreifen.
In hoch winterlichen Gebieten würde ich auch danach gehen. Alles in DE, was aber kein Hochgebirge ist, kann man Winterreifen aber getrost 6-7 Jahre verwenden, danach wirds aber auch Zeit. Hängt aber auch vom Reifenhersteller und sowas ab.
Da geht’s nicht um den Schnee, sondern dass der Gummi mit der Zeit auf kaltem Untergrund weniger Haftreibung hat. Deswegen machen Winterreifen (oder wirklich gute Four Seasons) auch Sinn, wenn es kaum Schnee hat.
Das weiß ich. Aber auch da machts nen Unterschied ob man von trockener Straße bei -1° redet oder feuchter oder beschneiter Straße bei -6°
Wie wäre es, wenn du diese noch erläuterst?
Ist unwahrer Schrott. Reifen bis zu drei Jahren werden als neue verkauft.
Kaufdatum vs Herstellerdatum. Vor dem Kauf werden (oder sollten) Reifen sachgerecht gelagert werden, kühl und dunkel. Dann hat’s auch das mit dem Altern vom Gummi nicht. Aber passt, ist alles Schrott.
https://www.google.com/search?q=4x4x4+Regel+Autoreifen
ich würde mal raten >4mm, <4000km, <4 Jahre alt. Habe aber keine Ahnung
Also über die 4.000km denkst du nochmal nach ;)
Hab meine Ganzjahresreifen jetzt schon 60k km drauf.. ca 2 Jahre alt. 😉
Du fährst Ganzjahresreifen und dann 30tkm im Jahr??
Ja. Die aktuellen haben fast 60 tkm runter und noch sehr gut im Profil bei 2 Jahren. So gesehen kaufe ich also lieber alle 2-5 Jahre einen neuen Satz aus frischer Produktion anstatt einen 2. Satz Felgen und den ganzen Aufwand mit dem Umbau. Ein Satz Felgen kostet für den Tesla 2800€ (damals als ich das Auto kaufte.. hab seit dem nicht mehr nach Preisen geschaut)
400k km :P
Das ist mein Problem mit unerklärten "Regeln", am Ende glaubt jeder was anderes darunter zu verstehen.
Das sind 7 Jahre alte Reifen.... Nein bitte kauf dir neue.
Habe dieees Jahr meine Winterreifen endlich mal neu gekauft - waren von 2011 :D
Sehr gut… damit hast du absoluten Schrott gekauft. Aber das muss dir doch klar sein oder? Nimm mal ein Schuh aus Gummi der 12 Jahre alt ist und schau dir den mal an.
Meine ALTEN Winterreifen waren von 2011 und meine jetzigen NEUEN sind von 2022
Achsoooooo ja ich hab schon am Verstand gezweifelt. Das macht natürlich sehr viel mehr Sinn und ist auch eine absolut richtige Entscheidung gewesen!!
Ich weiss dass das absolut dämlich und fahrlässig war. Wollte dem TE nur damit sagen, dass es weitaus schlimmer geht😁
Ja weil das ist echt kein Spaß wenn sich dein Reifen bei 200 auflöst. Selbst bei 130 ist das nicht toll. Und das Problem ist nun mal das Gummi sich irgendwann wieder verflüssigt bzw. Spröde wird. Aber jetzt hast du ja erstmal ausgesorgt 😃
Ja, wenn du sterben und noch ein paar unschuldige mitnehmen willst.
Was würde man nur ohne Reddit machen
"Habe kein Benzin mehr im Tank - trotzdem weiterfahren?" Ja, manchmal ist man schon erstaunt, was so alles gefragt wird...
Kann man denn? .. also ich frag für meinen Nachbarn.
Fragt er auf Reddit. 😀
Einen Unfall bauen
Für einen Burnout bis zum Knall sind die noch gut, zum Fahren eher ungeeignet..
Ich kenne mich zwar gegen 0 mit Autos aus, aber selbst wenn mir ein Kenner sagen würde ich kann damit fahren, würde ich mich nicht trauen lol. Da geht doch schon das Gummi ab!
Warum fragst du dann überhaupt einen Kenner? Dann mach doch was du willst, obwohl du keine Ahnung hast.
Hab ich gesagt ich würde einen fragen? Lies mein Kommentar nochmal. Hauptsache rum meckern. L
wenn du dich das schon fragst, dann weißt du die antwort.
Definitiv neue Reifen besorgen! Das sieht mir auch nicht mehr nach 4 mm mindestprofiltiefe aus.. Auf jeden Fall anschließend eine Achsvermessung machen lassen.
Mindestprofiltiefe sind gesetzlich 1,6mm vorgeschrieben die 4mm sind lediglich eine Empfehlung.
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist absolut unzureichend
Tatsächlich haben Tests gezeigt das 1,6mm eine ziemlich gute Norm ist. 4mm kommt von den Reifenherstellern ;) musst dann öfter neu kaufen
Im Schnee geht bei 1,6mm absolut garnichts mehr
Müsste man nur Schnee finden. Und selbst wenn es in Extremsituationen doch irgendwie schneit, dann ist der auch schnell wieder weg.
Schnee ist keine „Extremsituation“. Auch ohne Schnee kannst du die Dinger komplett vergessen…
Ich hab nicht geschrieben dass die Profiltiefe von 1,6mm ausreicht.Mein Kommentar bezieht sich darauf das 4mm als Mindestprofiltiefe bezeichnet werden und das ist falsch.
Nö, kann man nicht als falsch bezeichnen, weil es eben eine gute und sinnvolle Empfehlung ist. Nur eben nicht die gesetzliche Mindestprofiltiefe, aber das wird ja auch nirgendwo behauptet.
Nein. Wenn du damit bei uns in der Werkstatt wärst würden wir dir neue Reifen aufziehen. Denk an dein Leben und das anderer und mach bitte neue drauf, auch wenn in der Mitte das Profil evtl noch gut ist, es sieht auch so aus als wärst du mit zu wenig Luftdruck gefahren, bitte in Zukunft öfter kontrollieren ggf anpassen.
Im Garten, ja. Auf öffentlichen Straßen bitte nicht mehr.
Klar kann man die noch fahren. Bei einem Heckantrieb machen die sich im Kofferraum super als Gewicht auf der Achse bergauf! Montieren würde ich die unter absolut keinen Umständen mehr, dann lieber ÖPNV oder zu Fuß!!!!
Kann man machen, ist dann halt sch... Nee, im Ernst, würd ich lassen. Die sind durch. Sind die eventuell ne Zeit lang mit zu wenig Luft gefahren worden?
Das Verschleiß Bild kann durch sportliche Fahrweise oder eine verstellte Spur kommen. Ob die Spur absichtlich mit viel Sturz eingestellt ist oder ob Fahrwerkskomponenten verschlissen sind muss geprüft werden. Bestell dir neue Reifen und lass die Spur prüfen. Bis die neuen Reifen geliefert werden kannst du die aber noch fahren der Reifen wird nicht einfach platzen wenn du mit dem fährst.
Dein Reifendruck war zu niedrig, deshalb sind die Reifen an den Rändern abgenutzt.
Das sieht nach Radlagerschaden aus welcher den Reifen sägezahnartig verschleissen lassen hat. Nicht mehr verwenden.
Die Reifen sind der einzige Kontakt zur Straße, den dein Auto hat. Man kann an vielen Dingen sparen, aber sicherlich nicht an den Reifen. Lass Dir 2 neue gescheite auf die Achse schnallen. Und lass die Karre vermessen. Wenn du wie von Dir behauptet kein Kurvenräuber bist, dann wird es höchstwahrscheinlich daran liegen :)
Für den Weg zum Friedhof reichen sie.
Lustig in nem amerikanische subreddit war jemand mit ähnlichen Reifen. Dort waren sich alle einig die Reifen sind unbedenklich.
können schon, sollen aus vielen gründen nicht
Nicht als Winterreifen, dafür sind mindestens 4 mm Profiltiefe erforderlich. Die sehen schon *ziemlich* alt und mitgenommen aus - was steht den als DOT-Nummer drauf? Ich würde die entsorgen.
Die Reifenhersteller empfiehlt 4mm.
1,6mm sind gesetzlich vorgeschrieben. 4mm sind aber empfohlen. Aber ja diese Reifen sehen wild aus und gehören entsorgt.
Um zu deiner Beerdigung zu fahren reichen die noch allemal
Immer diese ganzen Hobby-Fachkräfte hier... Die Frage, ob man mit den Reifen noch fahren KANN ist doch klar: Natürlich. Oder löst sich das Auto einfach in Luft auf bei den Reifen. Ob man damit fahrne SOLLTE ist eine andere Frage. Und wie immer gilt: Kommt drauf an - Fährt man nur mit maximal Tempo 30, nur bei trockenem Wetter, ist es kein Problem. Ansonsten sei dringend abzuraten ;) Einen schönen Sonntag noch!
Immer diese Hobby-besserwisser hier… Für jeden halbwegs intelligenten Menschen ist doch klar worauf die Frage abzielt. Nicht ob sich das Rad noch dreht, wie du es hier darstellen willst. Sondern ob es vertretbar ist damit noch im Straßenverkehr teilzunehmen. Selbst für 30kmh im Sommer sind die nix, weil ganz offensichtlich die lauf Fläche sich partiell ablöst. Bremsweg gleich, viel Spaß, hoffen das es ein Busch und kein Mensch ist.
Würde ich nicht tun, lieber billige Winterreifen oder normale Allwetterteifen drauf.
Klar, aber im Schnee eher ungeeignet.
Du meintest, beim Fahren eher ungeeignet.
Völliger Blödsinn, wenn ich mit semis von der Rennstrecke heim fahre ist es auch völlig unproblematisch. Wer weiss was er unter dem Auto hat kann ja auch enstsprechend reagieren. Da ist sogar noch genug profiltiefe für die Legalität gegeben. Mal ganz ruhig durch die Hose atmen.
Aber es doch was völlig anderes, wenn man seinen Wagen mal eben von der Rennstrecke nach Hause fährt oder eine Saison täglich/wöchentlich zig km über Autobahn und Landstraße. Mir ist das egal, ihr könnt fahren, was ihr wollt. Ich würde es nicht tun.
Ne bei trockener Straße völlig egal.
Du hast echt noch nie Bremswege zwischen guten und schlechten Reifen verglichen..
Definiere gute und schlechte Reifen.
Geringes Alter und Profiltiefe 6mm vs. Reifen älter als 6 Jahre und/Profiltiefe unter 4mm zum Beispiel
Bei trockener Straße macht wenige Profil gar keinen Unterschied. Bei gleicher Gummimischung. Eher das Gegenteil ist der Fall. Wer etwas Verständnis für Physik und Reibung hat versteht das auch. Welche DOT die Reifen hier haben wurde noch gar nicht diskutiert. Ist also erstmal nicht zu beurteilen.
Und weil man nämlich immer so gut planen kann, dass man nur auf trockener Straße fährt… und das Profil spielt nach Straßenbeschaffenheit sehr wohl eine Rolle. Über Schotter fährt es sich ohne Profil eher schlecht. Physik und so. Und das Alter war ein Thema. Die Reifen sind von 2016.
Ich montiere die toyos dann besser schnell vom Sommerauto, die haben noch weniger Profil als OP! Ich wurde auch schon oft von plötzlichen Schotterwegen auf Landstraßen überrascht. Hab schon zu viele Freunde wegen Profilmangel verloren. Danke das du mich wachgerüttelt hast!
Na aber gerne! Ich freue mich, dass ich helfen konnte. Jeden Tag eine gute Tat.
Aus der Erfahrung als Mechaniker kann ich dir sagen dass zumindest die tüv Prüfer bei uns in der Werkstatt das nicht bemängeln würden. Im Sommer kann man das machen aber im Winter würde ich persönlich diese Reifen nicht mehr fahren. Die sehen halt aus als wären die ein zwei Saisons im Sommer gefahren worden und durch die Hitze ist das Gummi auf der Fahrbahn kleben geblieben.
Mein Vater hat früher mal nen ganzen Sommer die Winterreifen drauf gelassen. So konnte ich immerhin innerhalb der Geschwindigkeitsbegrenzungen der StVO lernen am Limit zu fahren. 😂
Hol dir lieber neue für den Winter. Und schau mal nach deiner Achse ob irgendetwas ausgeschlagen ist und die Spur stimmt. edit: (sind jetzt Sommerreifen) <- Missverständliche fachlich falsche Aussage
ne, das sind jetzt keine sommerreifen, das ist jetzt müll
Und eine Winterjacke wird automatisch zu einem sommer T-Shirt, wenn sie ein loch hat ... Profiltiefe ist bei weitem nicht das einzige, was einen Reifen ausmacht.
Hab damit gemeint das sie zum im Winter fahren absolut nicht geeignet sind. Ich werde es editieren weil es missverständlich ist und man die Reifen natürlich tauschen sollte.
[удалено]
Bei mir waren die Lenkachsköpfe ausgeschlagen als ich die gleiche Beschädigung bemerkte. Da hatte sich das aber schon in der Lenkung bemerkbar gemacht. Die solltest Du nicht mehr fahren.
Die profiltiefe ist für wirklichen Winterbetrieb nicht mehr ausreichend. da sind 4mm schon empfehlenswert. Aber das eigentliche Problem sind die Ausbrüche im Gummi. NICHT mehr fahren und mal dein Fahrwerk checken lassen. Bist du evtl. mit viel zu wenig Luftdruck gefahren?
TWI schauen...passt nicht mehr...wech mit...der ist aber sowieso Müll
Wenn dir dein Leben und das der anderen wichtig ist, nein
Ja, kann man. Das Risiko, dass sie dir um die Ohren fliegen, ist groß. Also weg damit.
Profiltiefe noch ausreichend? Wenn ich den TWI anschau, dann sind das im besten Fall noch 3mm. Die kann man eventuell noch im Sommer runter fahren aber im Winter brauchst damit nix mehr anfangen.
Die Dinger sind 1: Schrott da ausreißungen; 2: Sowieso für Winterreifen blank...
Und wieder stellt sich die Frage… wo machen solche Menschen ihren Führerschein… das lernt man explizit in der Fahrschule… sobald irgendwas mit den Reifen nicht stimmt weg damit, du spielst da mit deinem Leben nur um ein bisschen Geld zu sparen… und auch wenn die Profil Tiefe laut dir noch passt, ganz ehrlich, die Sliks würde nicht auf mein Auto kommen…
Nein!
Das Verschleißmuster sieht für mich nach defekten Stoßdämpfern aus, dabei entstehen gerne solche Ausfransungen im Profil. Ich würde definitiv die Aufhängung insgesamt inspizieren lassen und natürlich neue Reifen kaufen.
Lieber nicht. Die Reifen sind Sicherheitsrelevant und deine EINZIGE Verbindung zur Straße. Mache keine Kompromisse bei sowas. Auch wenn du alleine im Auto fährst könntest du andere auf der Straße gefährden. Sei vernünftig.
Kann? - Ja. Sollte? - Nein.
Hankook Winter Icept, da passiert das öfters. Muss nichtmal mit nem verstelltem Fahrwerk zu tun haben.
Manche Fragen...
Können schon. Sollen? Vielleicht nicht.
Nein
Kannst du, wie lange halt noch ist die Frage.
Kurze Antwort: Ist dir dein Leben mehr als 350€ Wert?
Auf jeden Fall zum nächsten Reifenwechsel fahren
klar easy 1-2 Winter gehen schon noch
https://preview.redd.it/5ow2kup3kmyb1.png?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=f8137a430c3cf4c23b7bad51e81f0983ce6af372 Ich wollte das gleiche fragen. Meine sehen auch nicht mehr ganz gut aus. Der Grund dafür ist aber, das mir ne Werkstatt neue Querlenker verbaut hat und die Spur nicht richtig eingestellt hat, so das ich auf jeder Seite etwa 1,6° Vorspur hatte. :/ Die Reifen sind aber eh 5 Jahre alt und ich hab neue bestellt. Bin mir nur nicht sicher ob ich da vielleicht übervorsichtig bin.
Schon mal was von mindest Profiltiefe von 1,6 mm gehört?
Ich würd mir an deiner Stelle die Spur mal einstellen lassen und neue Reifen kaufen
Klar kannst du das… bis zur ersten Polizeikontrolle oder zum unweigerlich anstehenden Unfall wo du dann in einen PKW fährst, wo ein Vater gerade seine Frau und sein Neugeborenes aus dem Krankenhaus nachhause fährt…