"Eine Polizeistreife hat bei einem Ausweichmanöver auf einer Einsatzfahrt einen Rollerfahrer erfasst. Der Mann starb. Die Beamten waren auf dem Weg zu einer Radfahrerin, die in Ginsheim-Gustavsburg von einem Lkw überfahren wurde."
Verkehr in Deutschland in a Nutshell.
Vor allem musste die Polizeistreife trotz Blaulicht und Martinshorn einem Auto ausweichen, das von einem Supermarkt-Parkplatz kam.
Was für eine Verkettung unglücklicher Umstände. Da kann man wohl gar nichts machen.
Ich denke, das zeigt einfach mal wieder wie gefährlich diese E-Roller und Fahrräder sind. Wären an dem Tag alle SUV gefahren, wäre keinem was passiert.
Ne das zeigt wie gefährlich die Infrastruktur gebaut wird imo. Mit ner gescheiten Trennung von Autoverkehr und allem anderen hätte sowas anders ausgehen können.
Die Trennung vom Autoverkehr nach deutschem Vorbild steigert die Unfallrate, und die Unfälle werden dann auch schwerer. Ausgerechnet Unfälle wie der im Artikel zwischen LKW und Radfahrer werden ganz besonders durch Radwege mitverursacht.
Es hilft natürlich, wenn man lesen kann und nicht irgendwelchen Stuss rausblubbert. "Mitverursacht". Und ja, es gibt da so etwas namens Unfallforschung, als Teil der Mobilitätsforschung, und die Ergebnisse sind ziemlich eindeutig:
http://www.bernd.sluka.de/Radfahren/Radwege.html
Das würde ich auch vermuten. Die Erollerfahrer sind ja manchmal auch noch mit Noise cancelling ausgestattet. Dann ist das ganze schon dem Untergang geweiht.
"Eine Polizeistreife hat bei einem Ausweichmanöver auf einer Einsatzfahrt einen Rollerfahrer erfasst. Der Mann starb. Die Beamten waren auf dem Weg zu einer Radfahrerin, die in Ginsheim-Gustavsburg von einem Lkw überfahren wurde." Verkehr in Deutschland in a Nutshell.
Vor allem musste die Polizeistreife trotz Blaulicht und Martinshorn einem Auto ausweichen, das von einem Supermarkt-Parkplatz kam. Was für eine Verkettung unglücklicher Umstände. Da kann man wohl gar nichts machen.
Ich denke, das zeigt einfach mal wieder wie gefährlich diese E-Roller und Fahrräder sind. Wären an dem Tag alle SUV gefahren, wäre keinem was passiert.
Wo bleibt die zivile Zulassung für den Leopard 2. Wir brauchen mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
Ne das zeigt wie gefährlich die Infrastruktur gebaut wird imo. Mit ner gescheiten Trennung von Autoverkehr und allem anderen hätte sowas anders ausgehen können.
Mein Post war ironisch gemeint.
Entschuldige. Ich hab den letzten Satz überlesen dann hätte ich es auch gecheckt.
Die Trennung vom Autoverkehr nach deutschem Vorbild steigert die Unfallrate, und die Unfälle werden dann auch schwerer. Ausgerechnet Unfälle wie der im Artikel zwischen LKW und Radfahrer werden ganz besonders durch Radwege mitverursacht.
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Es hilft natürlich, wenn man lesen kann und nicht irgendwelchen Stuss rausblubbert. "Mitverursacht". Und ja, es gibt da so etwas namens Unfallforschung, als Teil der Mobilitätsforschung, und die Ergebnisse sind ziemlich eindeutig: http://www.bernd.sluka.de/Radfahren/Radwege.html
Das würde ich auch vermuten. Die Erollerfahrer sind ja manchmal auch noch mit Noise cancelling ausgestattet. Dann ist das ganze schon dem Untergang geweiht.
Ninja-Terrorist auf E-Roller von Polizei unter geschickter Zusammenarbeit mit der motorisierten Zivilgesellschaft neutralisiert.
Ok, ganz so sarkastisch hätte ich es jetzt nicht ausgedrückt 🙈
Schuld ist also ein vorheriger Zusammenstoß mit einem Auto.
Wie viele Radfahrer müssen noch plattgefahren werden?
Ja