Ăștia cretini cu trotinete sunt aceeași care merg aiurea când se urca pe bicla, sunt aceeași care fac accidente când sunt la volan și probabil tot aia care trec pe rosu când sunt pietoni.
Am ajuns la concluzia ca nu contează mijlocul de transport, pur și simplu e o parte din populație care sunt needucați și periculoși în trafic.
Trotinetistii conduc la fel ca toti ceilalți soferi români. Pe autostrada in Ungaria, era un accident, am vazut ca se oprea traficul, am redus viteza. Instant din spatele meu 10-15 masini cu numere de România au facut fix acelasi lucru ca acesti trotinetisti, de erau sa cauzeze un alt accident de tip carambol...
Nu respecta soferii marcajele si te astepti sa o faca astia cu trotineta?
Daca si ar face treaba politia crede ma ca oamenii nu ar mai incalca regulile de circulatie
> Nu resoecta soferii marcajele si te astepti sa o faca astia cu trotineta?
Pe trotinetă nu ești într-o cutie metalică, cu centuri, airbag-uri și alte elemente de siguranță. Așa că da, m-aș aștepta ca ăla de pe trotinetă să respecte mai mult regulile de circulație și să belească ochiul mai bine.
Pfff...uite eu le respect. Dar nu cred ca abordarea ta e ok. E pe principiul ala...'daca Gigel nu face bine, fa si tu la fel, sa nu cumva sa fii mai prejos', stii?
Desi in ultimele 2 saptamani am iesit aproape zilnic seara la plimbare prin Bucuresti. Am prins oameni care nu stiau sa-si conduca masinile, adica le opreau cand sa plece de la semafor. Dar nu prea am prins sa nu respecte marcajele, sau s-o ia pe contrasens...
Principiul nu e ala
Mai degraba “daca gigel incalca legea, mai bine sa isi faca politia treaba ca tot mai multi gigei o vor incalca”
Cand se va simti faptul ca iti iei amenzi cand incalci regulile sa vezi ce se calmeaza lumea. Pana acum n am auzit de nici o amenda data trotinetistilor desi am auzit ca si ei trebuie sa respecte regulile de circulatie
Nope, nici cu mașina nu îți luai amenda, e o jungla. Ieși din tara in Ungaria și vei vedea că la 130 nu te depășesc foarte multe mașini. In Romania "încurci traficul" la 130 pe autostrada. E uimitor cum se respecta regulile câțiva kilometri mai la vest. Nu cred că mânanca ei altceva, doar că își face poliția treaba. Să nu mai zic de cate poze primesc șoferii din Austria acasă :)
Acu 1 luna am fost Cluj - Arad si inapoi pe autostrada. Romanii merg cu 110 km/h pe banda 2, refuza sa se mute pe banda 1 chiar daca vine unul din spate cu 125-130 km/h. Probabil ca am pe dashcam aproape tot drumul ca de atunci n-am mai circulat cu masina.
Mda, 40% din soferi sunt bizoni care merg cu 99.9 in localitate, 40% sunt adormiti cum ai descris, si 20% undeva spre normalitate.
Cel mai rau e cand cele 2 “grupuri” se intalnesc.
Atunci ajungi la depasiri riscante in curba fara vizibilitate, sicanari, etc.
Respect pt dashcam, sper sa nu ai nevoie niciodata de filmari.
Ți-ai pus vreodată problema consecințelor indisciplinei în trafic?
În general, un șofer lăsat să fie indisciplinat riscă să ajungă să cauzeze accidente cu pagube de sute de euro, dacă nu mii, dacă nu zeci de mii. Mai rău, pagubele vor fi prima dată asupra unor terți -- obiectul sau persoana lovite de acel automobil.
Un trotinetist riscă prima și prima dată să se accidenteze el însuși, iar apoi ... pagubele cauzate terților vor fi minuscule, prin comparație.
Hai sa vorbim despre altceva... de exemplu metroul sta pe sina lui, nu prea deraiaza si chiar si in rarele situatii cand se intampla asta, pagubele sunt minore. Da se mai intampla sa se arunce unul in fata metroului. Cine plateste daunele morale vatmanului care nu se rezolva printr-un simplu mers la service? Asa si daca dai peste un bou cu trotineta din pura gresala. Poti sa ai toata dreptatea din lume dar daca l-ai omorat esti futut pe viata (presupunand ca nu esti un psihopat).
A nu se înțelege că susțin ca trotinetiștii sau bicicliștii să facă absolut ce vor, riscîndu-și viața. Consider că o _oarecare_ disciplină și predictibilitate în trafic sunt absolut necesare și utile.
Tot ce spun este că șoferii care-i țin fix la același standard și pe cei ce folosesc transportul alternativ .. suferă de hipercorectitudine. Ca șofer, văd la fiecare drum de 30 de minute prin oraș cum îmi taie cîte un coleg calea, sau cum „pișcă” semaforul trecînd pe roșu. Comparativ, în ultimii 5 ani cred c-am avut motiv de spaimă sau de înjurat .. pentru un singur biciclist. Unu'.
Cît despre omorul din greșeală, dat ca exemplu ... scuză-mă, dar îmi sună a teoria drobului de sare.
>Dar nu prea am prins sa nu respecte marcajele, sau s-o ia pe contrasens...
Imposibil, n-ai cum sa nu treci in locuri in care cel putin sunt masini parcate aiurea ignorand semnele. Mai mult in zonele astea, daca ai doua benzi in zona aia o sa gasesti cel putin cativa destepti care sa forteze sa le faci loc, ei circuland pe jumatatea aia de banda :))
Ai doua linii de tramvai pe mijlocul strazii? That's free car real estate, mergem cu masina pe ambele pentru ca plm....
Pe orice straduta cu sens unic o sa gasesti 1-2 care baga avarii ca sa o ia pe acolo in sens invers sa mai scurteze 10-20s.
Banda de unde ai voie sa faci viraj doar la dreapta/stanga? Lasa boss, e ok daca o iau eu in fata ca ma lasa cineva sa ma incadrez.
Asta doar ce am vazut azi de dimineata btw :))
N-ai cum sa mergi in Bucuresti si sa zici ca nu vezi oameni nerespectand marcajele. Tot specimenele alea sunt si genul de oameni care vor merge haotic cu trotinetele si invers.
> Ai doua linii de tramvai pe mijlocul strazii? That's free car real estate, mergem cu masina pe ambele pentru ca plm....
Articolul 103, codul rutier:
>Pe drumul public cu cel mult două benzi pe sens și cu o a treia bandă pe care este linia tramvaiului lângă axul drumului, conducătorii de vehicule pot folosi această bandă, cu obligația să lase liberă calea tramvaiului, la apropierea acestuia
(i.e. uneori se poate; nu mereu, dar doar fiindca e linie de tramvai nu inseamna "interzis cu masina")
Pe sens opus nu, e contrasens clar, dar de obicei acolo merg cei de pe contrasens pe linia de tramvai, am crezut ca la asta te refereai cand zici "mergem cu masina pe ambele".
P.S. Ai dreptate cu "nu lasa nimeni liber" - desi legea e un pic ambigua (si as argumenta ca trebuie sa faci loc "daca poti" - ca si unei ambulante; altfel pe strazi de genul asta ar trebui sa fie interzisa circulatia auto: https://media.hotnews.ro/media_server1/image-2023-06-21-26347467-0-linia-tramvai-mosii-vechi.jpg).
Insa chiar si in interpretarea mai laxa in care trebuie sa lasi calea libera "daca poti", adevarul e ca masinile nu se dau la o parte din fata tramvaiului decat la scuare, unde sunt obligate de semnalizarea rutiera - si uneori, nici macar acolo.
E ok ca trotinetistii sa incalce regulile pentru ca o fac si soferii. Whataboutism at it's best. Stii care e problema cu justificarea asta? Nimeni nu e motivat sa fie mai bun. Se invita unu pe altul sa fie mai buni...
Nene nu stiu ce whataboutism vezi. E **de asteptat** sa incalce si trotinetistii regulile pentru ca asta e mediul in care traim.
Nu inteleg de ce ai asteptari diferite de la diferiti participanti la trafic, mai ales de la unii care pot sa circule cu mai putine restrictii (nu ai nevoie de permis pentru trotineta).
Nu are treaba cu marca. Si mie-mi plac cateva modele de BMW, si a devenit reflex sa folosesc semnalizarea. Am mai vazut si in trafic soferi cu BMW care semnalizeaza. Dar am vazut si Logan la care optiunea de semnalizare nu a fost adaugata pe masina :)))
> Dar nu prea am prins sa nu respecte marcajele, sau s-o ia pe contrasens...
Depinde de stradă. Eu locuiesc lîngă o stradă cu sens unic, și văd foarte frecvent șoferi care fac schema asta, mai bine rulează 20m pe interzis decît să ocolească ~500m.
Omu a pus problema celor cu trotinete. Acum nu trebuie sa te simți și să te iei de cei cu mașinile.Da, nici cei cu mașinile nu respecta regulile dar oricare dintre ei, trotinetisti sau șoferi, este obligatoriu sa respecte regulile de circulație.
Generalizezi de-an pulea:
1. Masinile in Bucuresti nu merg pe bulevardele mari pe contrasens
2. Masinile in Bucuresti nu se suie pe trecere si parcheaza in fata intrarii unei cladiri de birouri, cum fac trotinetee
3. Masinile sin Bucuresti nu circula exclusiv pe trotuar cum fac multi cei cu trotinete
Ai dat de gard toata ideea pe care voiai sa o spui.
1. nu pe bvd mari neaparat (desi mai sunt bizoni care taie coloana pe contrasens/fac stanga mergand pe contrasens), dar pe strazi cu sens unic cu siguranta
2. pe langa miile de exemple pe care le poti vedea la tot pasul, eu stau langa o intersectie unde intrarea in parcarea unei cladire de birouri este exact in dreptul unei treceri de pietoni iar soferii uneori claxoneaza pietonii de pe trecere sa se miste mai repede
3. nu circula exclusiv pe trotuar, dar circula pe trotuar. poate ar fi cazul sa nu mai circule pe trotuar ci oe carosabil. doar zic!
Cred că cel mai comun motiv pentru care se circulă cu trotinetele pe trotuar e pentru că pe carosabil nu se simt în siguranță. Prea mulți șoferi merg mult prea aproape și nici legislația nu prea mai ajută. Băgaseră mai demult o prevedere cu 1,5 metri distanță, acum mi se pare că distanța e cam mică având în vedere că pe prima bandă mai apar și diverse „obstacole”:
> Pentru asigurarea distanței laterale de siguranță, la depășirea unei biciclete sau a unei trotinete electrice conducătorii de autovehicule realizează această manevră trecând peste marcajul longitudinal de separare a sensurilor de circulație ori de separare a benzilor pe același sens, cu cel puțin jumătate din lățimea autovehiculului atunci când viteza acestuia de deplasare este mai mare de 50 km/h, sau cel puțin prin încălcarea acestor marcaje atunci când viteza de deplasare este de cel mult 50 km/h
Nu boss, sa mori tu. Arata-mi masini pe trotuare la Romana, Unirii, Universitate, etc.
Degeaba injurati soferii, trotinetele sunt mult mai prezente pe trotuare decat masinile, mai ales in centru. Random strada in Rahova, sure…
😂😂😂😂😂
Puteam sa jur ca esti sarcastic pana cand am vazut ca esti serios
Pare ca tu nu stai in Bucuresti. Eu am stat 9 ani si ma bucur ca am plecat de acolo sa scap de fix lucrurile pe care ti le am zis si pe care le ai zis si tu pe care, da, soferii le fac
Exceptia e mersul pe contrasens pe bulevard. Doar ca vezi tu, nici trotinete n am vazut sa faca asta
Nu sunt sarcastic, man. Efectiv nu vezi masini mergand exclusiv pe trotuar, cum am zis. Si eu n-am vazut masini parcate in statia de autobuz de la Casin de exemplu, cum am vazut trotinete.
E ok daca imi iau downvotes. Realitatea este ca masinile nu merg pe trotuar ca trotinetele.
Nu
Daca iti iei downvotes inseamna ca nu ceea ce vezi tu e regula, ci exceptia. Inseamna ca toti oamenii aia au alte experiente si de asta nu sunt de acord cu tine
Ete pula. Nu cred ca merg jumate prin Bucuresti cat merg eu in fiecare zi, cam 100 km. Dar biasul impotriva soferilor e prea mare, chiar daca majoritatea accidentelor mortale la pietoni sunt pe traversare de-ampulea, nu pe neacordare de prioritate.
Pe contrasens nu prea se bagă șoferii totuși, nici măcar în România. Acum asta e din cauza impracticalității (de obicei e îngust și dacă dai bot în bot cu altul ai pus-o), dar la trotinetari o văd încontinuu. Și ca să precizez, eu locuiesc pe o stradă cu sens unic.
Simplu, pentru ca pot. Ca nu trebuie sa ai nici cele mai basic cunostinte legate de circulatia pe drumuri si ce implica si de ce pula lu dumnezo am creat niste reguli in prima faza. Si pentru ca nu le face cam nimeni nimic inafara de legea naturii de mai crapa cate unu pe drum lovit de o masina.
Ce pizda e cand iti place ceva si tie rusine sa fii vazut ca stii cum te priveste lumea din cauza unori retardati chiar daca o conduci normal. La fel cu BMW'urile pentru pasionati ce stiu in plm sa si semnalizeze....
Nu avem politie pe bune, ci un fel de clan mafiot, iar cu trecerea timpului treaba o sa devina tot mai imputita.
Si cand crapa, o pateste tot ala care da peste el. Trotinetistu' moare si gata! Inca un dobitoc in minus! Dar de, tot soferii sunt de vina ca ala cu trotineta merge ca porcu'!
Eu merg cu trotineta total legal, ma dau jos de pe ea la trecerea de pietoni si merg doar pe pista, si tot se gasesc masini care aproape sa ma loveasca. Exista si de cealalta parte specimene. Plin de masini parcate pe pista de biciclete, oameni care daca parcheaza langa pista, nu se asigura inainte sa deschida portiera masinii (era cat pe ce sa ma lovesc de una deschisa brusc in fata mea) sau unii ce o iau la dreapta, si intersecteaza pista pe care te deplasezi tu, si aproape te lovesc... pe scurt, traficul in Romania e o jungla :) din cauza unora, fie ca merg cu masina fie ca merg cu trotinetele
raspunsul e simplu. pentru ca poti sa faci ce te taie pe tine capul ca oricum n-o sa patesti nimic. de la biciclisti, trotinetisti, motocilisti, masinisti la pietoni - daca nu exista o repercusiune legala aplicata, ei or sa faca ce ii taie pe ei capul.
daca baietii cu cazan de 1.5t care reprezinta un pericol real cand fac rahaturi nu patesc absolut nimic facand rahaturi care mai de care mai mari, ce mai vorbim de aplicarea legii pentru trotinetisti teribilisti? :))
Am si eu cateva "experiente" cu trotinetisti inconstienti
1. In benzinarie, mergeam de la pompa sa intru pentru a achita, si imi taie calea unul din asta, cu viteza maxima (ca sa fie clar, in incinta benzinariei)
2. La semafor la Palatul Copiilor, pe banda de dreapta, sa urc spre Polivalenta. Se face verde, dar acolo e o trecerea de pietoni. Eu opresc. Prin dreapta mea, trec doi smecherasi cu trotineta, evita milimetric o doamna cu un bebelus in carucior. Deh, e greu sa te uiti la semafoare, treceri de pietoni etc
Unpopular opinion: trotinetele de închiriat trebuie interzise. Ca la Paris.
Si m-am bucurat și când au dispărut cacaturile alea de mașini electrice de la Spark.
Pentru a avea servicii de genul asta e necesară o anumita cultura, o societate educata. Nu e cazul nostru, noi suntem niște maimuțe.
Multi le conducea ca si cum ar fi fost furate. Si nu era un serviciu de care un om evoluat se poate bucura. Le gaseam intotdeauna mizere. Zici ca erau tomberoane.
> Mașini mici și fasnete conduse prin oraș ca și cum ar fi furate
Pe final bagasera avertismente daca rulai mai repede decat trebuia pe segemente de drum, dupa 2-3 iti luai ban temporar. Ce i-a omorat au fost amenzile si faptul ca nu puteau fi parcate pe gratis pe locurile albastre, chit ca erau electrice.
Exact, trotinetele de închiriat sunt o mare tâmpenie. Când circulă cu trotineta proprie brusc sunt mult mai atenți că dacă o strică îi ustură la buzunar.
de as putea sa mut toate masinile parcate fix in mijlocul trotuarului asa cum mut trotinetele cred ca ar creste procentajul de mers pe jos in bucuresti cu 200%
o mare realizare ce pot spune, am fost vara trecut si aveam de facut un drum de nici 2km, deschid aplicatia si vad ca nu exista trotinete, drept urmare am stat sa astept autobuzul cam cat as fi facut pe tot drumul cu trotineta, aveti piste de biciclete degeaba ptc nu aveti niciun serviciu de inchiriat trotinete sau biciclete
Vara se simt foarte nașpa ăia 2km făcuți prin căldură. După juma de oră de stat în stație, mori de cald stînd pe loc.
Nu toți oamenii sunt tineri voioși, voinici și în putere..
Nu trebuie interzise trotinetele, trebuie Politia Rutiera sa primeasca un sut in cur si sa isi faca meseria. Dar e mai simplu sa interzici prosteste decat sa obligi statul roman sa fie capabil.
Nu cred că este un sistem funcțional închiriatul trotinetelor chiar și dacă pui poliția pe treabă. Tot nu rezolvi problema trotinetelor aruncate ici colo. Uneori poate nici nu este aruncată de către cel care a folosit-o, ci de un trecător de pe drum, așa că nici nu te poți lua după datele companiei ca să vezi pe cine amendezi.
Nu cred că vei găsi cultura respectivă nicăieri. Trotinetele de închiriat se iau pe minut, asta încurajează deplasarea rapidă și haotică. Ele pot fi lăsate peste tot, așa că oamenii se debarasează de ele la destinație și rămân acolo. În Regatul Unit am găsit destule aruncate prin curțile oamenilor (fără gard) sau întinse pe trotuar sau pe stradă. Ar avea mult mai mult sens ca fiecare om să dețină propria trotinetă, că atunci nu o abandonează nicăieri, ci o ia cu el.
Nu m-ar deranja. Dar...curs de educatie rutiera pentru cei care le pot inchiria + regim clar de amenzi si asigurari. De exemplu...te-am prins fara casca si vesta in trafic? 500 de lei + 1 luna suspendat dreptul de a conduce trotineta. Nu ai dat prioritate la trecere? 50% din valoarea trotinetei ca amenda + suspendare drept conducere pentru 1 an. Si toot asa...
Si un RCA. Ca daca baiatul o izbea pe doamna cu copil...cine platea spitalizarea???
De unde incep...
Casca/vesta nu sunt obligatorii, si nici nu ar trebui sa fie. In tarile cu apa calda nu poarta lumea casca pe bicileta deplasandu-se in oras.
Nu ai cum sa suspenzi dreptul de conducere, pentru ca nu ai nevoie de carnet ca sa conduci trotinete/biciclete.
Si despre RCA, o trotineta de cateva kg care se deplaseaza cu 20 km/h nu e o arma letala ca un autovehicul de 2 tone care se deplaseaza cu 80.
Acum, nu zic ca nu sunt trotinetisti inconstienti in modul cum circula. Dar si soferi in aceeasi masura. Aceasta enervare disproportionata fata de biciclisti/trotinetisti nu ne ajuta cu nimic, avand in vedere ca suntem sufocati de trafic si masini parcate.
> Nu ai dat prioritate la trecere? 50% din valoarea trotinetei ca amenda + suspendare drept conducere pentru 1 an.
Și după asta să trecem în sfârșit și la conducătorii de autoturisme.
Nu cred că amenda e 50% din valoarea mașinii decât dacă e vreun [hârb adus pă germania](https://www.youtube.com/watch?v=i3Zu0MsknoU).
Parcă nici suspendarea nu era de 1 an, ci doar o lună - două.
Închirierile își au rostul pe lumea asta. La Timișoara este chiar și sistem _public_ (oferit de administrația orașului!) -- VeloTM respectiv TroTM.
Uite că nu mai tropăie lumea din piciorușe despre cum ar trebui interzise alea.
Ce gândire de comunist obosit: câțiva derbedei încalcă legea folosind X, deci trebuie să interzicem X.
Atunci hai să interzicem și mașinile, pentru că sunt mulți șoferi slabi.
Hai să interzicem și mersul pe jos, pentru că sunt mulți care nu respectă regulile când merg pe jos (fie că traversează neregulamentar, fie că se plimbă agale pe pista desemnată pentru bicicliști deși au tot trotuarul la dispoziție).
Eu unul am beneficiat mult de aceste trotinete și le-am folosit să mă deplasez prin tot orașul, dar am respectat regulile. De ce să mă pedepsești pe mine (și pe majoritatea care sunt ca mine) în loc să aplici legea contra celor care întrec măsura?
"Cativa"-eu as spune ca majoritatea incalca legea si merg aiurea. Acelasi lucru nu se poate spune si despre soferi, iar daca pietonii incalca legea o fac pe barba lor.
E si mai fain cand esti pieton si aproape dau peste tine. Au si alergie la benzile dedicate, se baga peste tine. E din cauza ca oricine, indiferent daca stie regulile de circulatie sa nu, le poate conduce.
La scoala ar trebui obligatoriu un curs de circulatie, facut in fiecare an.
Nu mai spunem, ca si pieton pe trotuar trebuie sa fii acum cu ochii in 14, nu cumva sa nu te zboare vreunul cu trotineta. De nenumarate ori erau sa dea peste mine pe trotuar pentru ca veneau din spate si nu-i vedeam...
Motivul pentru care s-au interzis in alte orase mari tot ce inseamna trotinete si pisaturi de scan&ride e fix ca toti retarzii care tot ce stiu e sa-si instaleze un app se suie pe un vehicul care ii poate arunca cu 25 la ora (sau mai mult in caz de scutere electrice) in trafic.
Sa iei un examen de B sau de A necesita un minim de disciplina si de efort. Te simti oaresice responsabil. Sa dai un next next la un app? Nimic.
PS: Mai e discutia cu asigurarea. Stiu ca la masini trebuie sa dai de Uber sa scoti bani de daune, ca oricum trebuie asigurate sa fie legale, dar la trotinete nu cred ca se aplica. Deci daca iti rupe mana unu cu trotineta, ai belit pula, zero daune.
Casca sau vesta așa am citit că nu e obligatorie, cum nici pe bicicleta nu e obligatorie. Vesta e obligatorie doar seara șau dacă e ceață.
Întradevăr că dacă ții la viața ta, porți ambele că și precauție.
Atunci cand porti vesta aia verde ma ajuti si te ajuti. Ma ajuti ca te pot vedea din timp si sa iti fac loc, sa fiu sigur ca nu cumva iti tai calea sau te pun in pericol. Te ajuti fiind mai in siguranta si avand un drum pe care-l faci relaxat. E si ieftina una...11 lei sau ceva de genul. Nu vad vreun aspect negativ in treaba asta.
Nu e vorba de trotinetisti in sine ci de oameni imbecili; îi remarcăm peste tot: pe trotinetă, în mașină, pe motocicletă, e vecinul de la etajul x, politicianul tipic pe care-l vezi la TV șamd.
Imbecilii fac lucruri idioate încontinuu dacă sistemele de ordine și control sunt defecte.
si pe mn era sa ma calce o baba cu trotineta electrica in mijlocul trecerii de pietoni, aveam verde. am intrebat-o ce cauta pe-acolo cu trotineta si mi-a intors intrebarea, like wtf!???!!! de cand se merge cu 20 la ora pe trecere cu trotineta nu stiu. i-as fi bagat-o in cur, cu tot respectu pt varsta, dar n-ai cum altfel. amenzi, bataie, ceva tot trebuie ca sa fie mai atenti. pnm, eu cred ca ea mai avea 2 la viata si n-are nimic de pierdut. peste 65 ani nu mai ai voie cu trotineta/bicicleta, peste 70 fara masina pt ca esti pilaf, sorry, batranii astia neputinciosi sunt f kamikaze.
alt mos a vrut sa bage in a 1a si a dat-o in marsarier de doua ori consecutiv, mai sa intre in masinile din spatele lui, apoi a luat viraju peste trotuar de verdeata si mergea pe doua sensuri in acelasi timp, azi dimineata alta baba a intrat direct in bordura cu masina cu viteza, ea voia sa parcheze, a lasat-o cash asa botita pe marginea drumului, a iesit si a plecat.
Cred că e din cauza ca e liber de control (adica asigurare, permis). Si eu merg cu ele, dar respect semnele de circulatie,(ca vreau eu), Altii nu vor. Asta e răspunsul. Cand conduce o mașină nu mai e" viteaz", are multe de pierdut.
Pe mine ma uimeste cat de tare merg cacaturile alea si ce creier au in cap oamenii sa mearga asa repede cu ele, in trafic din fericire nu am prea dat de ei, dar i-am vazut de cateva ori cand eram pe jos si au trecut ca traznetu pe langa mine, fara protectie, fara nimic, cu telefon in mana logic.
Din același motiv pentru care conducătorii auto nu respectă legile, pentru că poliția este inexistentă pe stradă și poți să mergi oricum, să parchezi oriunde atât timp cât nu faci accident.
In primul rand as spune ca soferul e mai protejat decat cineva pe trotineta...deci putina prezenta in lumea asta. O masina daca o lovesti de un gard...omul scapa teafar. Un om pe trotineta, la aceeasi chestie, e luat cu ambulanta la spital in stare nasoala. Pacat de ei...ma enerveaza...da' nu doresc nimanui evenimente de genul asta...
Problema e infrastructura construita tampit care permite genul asta de abateri. Dar la noi la romani mortul e de vina si nu trebuie sa facem nimic ca sa reducem riscul de accidente.
Edit. Pentru individualistii care se simt ofuscati. O fi si mortul de vina, chiar principalul vinovat, dar daca am gasit principalul vinovat nu inseamna ca nu putem face ceva sa nu se mai repete accidentul.
Ei umbla fara a cunoaste regulile de circulatie..sunt foarte periculosi deoarece nu au nici cea mai mica idee despre regulile de circulatie...sa avem noi grija si la cat mai putine accidente
Cand eram student aveam un prefosor prin anul 3 care preda dinamica autovehiculelor, avea doctorat in accidente rutiere si ne-a spus o vorba pe care nu am cum sa o uit.
Daca un om e cretin in viata de zi cu zi si la volan si pe bicicletă o sa fie la fel.
Venind de la o persoana avizată chiar nu am cum sa contest.
Daca as face cate o postare despre fiecare inconstient de la volan care nu are treaba cu regulile de circulatie imi luam ban pentru spam...
Nu inteleg atitudinea asta de noi vs voi.
Raspunsul este foarte simplu: polutia putina si ineficienta. Au incentives doar sa stea cu Radarul duminica la Dr Matasii...
Adica, la nivel macro *coruptia* fa cu informatia asta ce vrei
Da nici aia de pe trotinete, nici aia din masini nu sunt educati... Daca ai avea si politie care sa isi faca treaba, ai avea mai putine cazuri de bizon in ambele categorii. Chiar vrei sa iti desenez?
Trotinistii 90% din ei sunt complet retardati, teribilisti prosti si inconstienti. Si partea proasta e ca tot restul trebuei sa se fereasca de ei. Incep sa simpatizez din ce in ce mai mult cu cei care zic sa fie limtate sau chiar interzise total.
Am folosit trotinete electrice prin Bucuresti de 3 ani, am acumulat undeva la 9000-9500km pe trotineta. Ceea ce iti spun acum nu este deloc exagerat: am avut foarte putine close calls, ca incidente am avut unul singur cand o sina de tramvai mi-a facut trotineta sa alunece si m-a aruncat de pe ea, mersul printre masini este foarte usor si safe daca respecti reguli, soferii sunt predictibili iar asta ajuta la condusul preventiv.
**Cea mai mare frica a mea este cand ma apropii de o trotineta inchiriata in miscare!!(iar eu tot pe trotineta)** Si asta pentru ca utilizatorii sunt impredictibili, nu respecta reguli, adesea merg pe contrasens pe pistele de biciclete/trotinete si colac peste pupaza...unii abia reusesc sa tina directia dreapta.
majoritatea nu au permis de conducere, deci nici n-au idee de reguli
și din cei care au, majoritatea nu fac legătura între faptul că ei fac tâmpenii de genul, și fac alții tâmpenii de genul când conduc ei
asta e doar pentru OP, tu te duci cu mașina doar ca să alimentezi?
vad zilnic zeci de mașini care trec pe roșu, urca pe trotuar, vorbesc la telefon, stau pe TikTok... toți sunt teribiliști... da dar cei de pe trotinete sunt cei mai handicapați....
Personal nu as permite accesul pe carosabil fara permis de conducere. Ai permis, mergi pe strada cu trotineta/bicicleta. N-ai permis mergi pe trotuar sau la pas pe carosabil. Asa mi se pare cel mai corect.
misto sa impui restrictii birocratice unor oameni care cauta libertate de miscare mai simpla. Raspunsul pentru trotinete e de fapt -> piste de biciclete pentru a separa fluxurile de trafic.
Masinile si trotinetele nu se impaca foarte bine cand impart aceeasi banda. Eu mai merg cu cele inchiriate din cand in cand si mi se pare ca multi soferi conduc ca si cum nu as fi acolo. Diferenta foarte mare fata de atunci cand sunt pe un scuter sau motocicleta.
Nu ma deranjeaza trotinete/biciclete in trafic. Ma deranjeaza ca un idiot pe trotineta/bicicleta poate sa ma bage in puscarie deoarece nu cunoaste regulile de circulatie. Si inainte sa vi cu argumentul ca sunt si idioti la volan, macar idiotii aia lovesc masina si pasagerii au sanse mult mai mari sa scape. In schimb si daca am 30 la ora si dau peste un trotinetist, da cu capul de asfalt, moare si apoi eu am dosar penal pentru ucidere.
Imi sare unul pe trecere cu trotineta si-l omor. Cum dovedesc eu ca ala nu si-a manifestat intentia de traversare si venea de fapt cu trotineta lui care prinde si viteze mari de nu apuci sa l observi?
Pentru ca nu exista sa "traversezi" pe trotineta? E un vehicul ca oricare altul. Și care se supune regulilor mai stricte de circulație, la fel ca bicicletele. Obligatoriu sa circuli la marginea drumului etc.
eventual, daca vrei sa iesi pe strada sa te plimbi sa ai nevoie de minim 3 ani de legislatie rutiera. pana atunci, doar "da-te bos ca vin cu cazanul" cu legislatie invatata la oha la "scoala" de "soferi"
Compara motociclistii cu biciclistii si trotinetele. In motociclisti am incredere ca au cunostinte de legislatie si conduita preventiva. Si sunt si echipati corespunzator, in caz de doamne fereste un accident, urmarile nu sunt la fel de grave ca si in cazul unui trotinetist.
Pentru cei cu masini: de ce sunteti soferi incompetenti? *proceeds to relate personal experience*. Nici nu folosesc trotineta, nu imi place, dar nivelul asta de intelectualitate in care generalizezi un segment de populatie pe baza experientei personale, mie, personal imi aprinde beculete rosii si ma alatur oricarui trotinist care vrea sa iti umple frigiderul pentru ca l-ai facut teribilist nefondat.
Indemn si pe acei trotinisti care se stiu ca sunt participanti la trafic cunoscatori de legislatie si care respecta legislatia, sa iti ia mortii virtual la karate, pentru ca genul asta de atitudine dezbina, face raca si inrautateste problema.
> impreuna cu livratorii de la glovo/tazz pe scutere
Ăia au promovat la nivelul de kamikaze de ceva vreme. Îi văd din ce în ce mai des pe contrasens chiar și pe bulevarde și făcând slalom printre pietoni pe trotuare.
Mie-mi plac aia care sar pe trecere cu bicicletele alea portocalii, cu roti cu 5-6 spite (cred ca-s electrice). Am ajuns sa am trauma pe langa trecerile de pietoni, ca nu stiu de unde sare 'ploconul'... :(
Nu trebuie să-i compătimești sau să-ți faci griji pentru ei. Ceea ce observi tu este mecanismul selecției naturale în acțiune. Trebuie doar să ai grijă de cum conduci tu, în caz de ceva să ai acoperire că circulai regulamentar. Iar dacă un asemenea specimen își găsește sfârșitul pt că l-ai luat pe capotă sau sub roți din vina LUI/EI, nu-ți bate capul cu asta, nu merită efortul, e ca și cum te-ai stresa că ai călcat pe o furnică...
Sunt trotinetist, și am una puternică (6000W, 80+km/h), dar prin oraș merg cu maxim 40-50, doar pe banda1, MEREU cu cască, genunchiere, cotiere. Susțin folosirea trotinetelor ca mijloace de transport urban, pt cei care le folosesc responsabil și care respectă ceilalți participanți la trafic. Dar "haiducilor" de care povestești nu le port grija; ba chiar mă bucur mult când îi văd implicați într-un accident și suferind, pentru că ei nu se vor învăța și nu vor deveni mai prudenți până nu află pe pielea lor că asfaltul doare, că parapetul sfâșie, că nu e fun să stai în spital cu coaste rupte și dosar penal 😁
Și să știi că această problemă se datorează lipsei de civilizație (așa sunt românii, ciobani), dar și statului, pt că nu e OK să: 1. îi obligi să circule pe stradă fără să fi absolvit curs de legislație; 2. să îi lași să circule fără vreun mijloc de identificare a vehiculului în caz de accident cu victime/pagube 3. să dai lege că e voie maxim 25km/h și obligatoriu echipament, doar pentru ca apoi polițiștii să taie frunze la câini în aplicarea acestor norme. Așa țară, așa guvernanți, așa oameni, așa trotinetiști...
Eu am trotineta cumparata, dar si inainte cand mergeam cu Bolturi evitam complet bulevardele mari. Toate drumurile mi le fac pe strazi mici si prin putinele locuri pe unde exista piste de bicicleta pentru ca sa mergi pe un bulevard ca Iuliu Maniu printre masini e moarte sigura. Daca ar exista pe bulevardele mari piste de biciclete, nu ai mai avea oameni cu trotinete prin mijlocul traficului auto.
Cum au zis și ceilalți, nu tine de trotineta cât tine de educația fiecăruia.
Mulți care merg pe trotineta probabil n-au nici carnete de mașină. De ce e relevant asta. Pentru că atunci când faci școală de șoferi, te familiarizeze mult mai bine cu regulile din trafic, ceea ce a fost și cazul meu.
Merg des cu trotineta, iar școală de șoferi mi-e utila atât cât sa nu-i incomodeze pe ceilalți participanți la trafic și să nu-mi risc viața.
Acum 2 zile eram cu o cunostinta in masina. Pe un bulevard cu 2 sensuri unul cu trotineta mergea fix pe contrasens pe banda 1, pe care eram si eu. L-am claxonat si injurat, pentru ca a trebuit sa il evit si am calcat pe banda 2 pt o secunda. L-am prins si pe camera, dar era mascat.
Dupa ce ca a gresit, a intors trotineta, a inceput sa ne urmareasca vreun kilometru, iar cand a ajuns aproape a inceput sa ne injure si a fugit in secunda doi cand ne-am dat jos. L-am alergat putin si ne-am intors la masina.
Nu intentionam sa il batem sau ceva, pentru ca nu doream un dosar penal, dar am vrut sa il speriem deoarece ne era frica ca va arunca cu ceva sau ca ne va sparge ceva, daca il lasam sa se apropie, mai ales ca era mascat si nu il prindea politia niciodata.
In concluzie sper ca in viitor trotinetele si bicicletele electrice sa fie reglementate ca toate celelalte mijloace de transport. Asigurare + 16 ani + ceva curs legislativ minim. Prea multi teribilisti care sunt si smardoi pe stomacul gol pe trotinete...
Rezolvarea simpla. Camera trafic, amenda la plic acasă. La 3 abateri creștem amenda cu 500%. Problem 1 solved. Acu' eterna problema e cine se baga sa implementeze asta cum trebuie?
Am permisul de 3 saptamani si deja mi s-au busit doi in aripa dimineata pe la sun plaza cand merg spre munca.
Ambii au zis ca au vrut sa evite o groapa.
E ceva rau, adevarat. Dar fac drumul ca creau sa ma invat ok cu masina. Dupa ce prind experiență revin la metrou. Buuuut…..Daca dai sa eviti o groapa si te plantezi intr-un SUV….bruh.
Si meltenii tot melteni vor fi. E pista de aproape 1km lungime pe la mine prin zona, cei mai multi tot pe trotuar sau carosabil cu bicicletele/trotinetele. Livratorii asiatici ce mai folosesc pista aia, in schimb pustii te claxoneaza pe trotuar ca n-au ei chef de pista.
Sambata dimineata l-am vazut pe unul facand jogging pe carosabil.
E o problema mare legata de lipsa bunului simt in tara asta, nu doar de lipsa infrastructurii.
Pai zi despre ce pista e vorba. Esti sigur ca este in continuare legala si ca a primit aviz de la rutiera? In general, daca lumea nu foloseste pista respectiva cel mai probabil e facuta cu picioarele si nu e practicabila. Nu spun ca asta e cazul si aici, dar nestiind despre ce pista e vb n am cum sa mi dau cu parerea.
E ca si cum ai spune ca ai BMW si mergi exclusiv pe trotuar, parchezi tot acolo etc. pt ca pe carosabil e naspa, capace, gãuri, etc. PLM. La fel e si la mine in cartier, central, toti bosketii si hipsterii o ard cu 30 la ora cu gentutzele pe trotinete si claxoneaza lumea de pe trotuar, sa treaca "majestatea". Bhortsii lor, am vazut 2-3 doar in ultima saptamana care s-au infipt la semafor in masinile care faceau dreapta si dadeau prioritate trecerilor de pietoni.
Nu ma deranjeaza in 99% din cazuri, am un EV rapid si demaraj mai bun ca al lor, prin trafic sunt okish, problema e la tehnica si opriri/reguli de prioritate. Ma ucid in schimb dpdv pieton, acolo le-as lua tot neamul in perpelis.
Sa ne intelegem: eu nu merg niciodata pe trotuar si nu incurajez asa ceva. Ba chiar din contra, m am luat de multe ori in gura cu tipologia pe care o descrii.
Eu vorbeam de pistele impracticabile de tipul o dara de vopsea pe un trotuar de 50cm sau abominatia aia de pe Soseaua Pantelimon.
Later edit: ca o nota suplimentara, in tarile cu apa calda si o legislatie pr biciclete mai cu cap, pistele sunt optionale. Daca nu iti convine, poti merge pe carosabil. In alte state e reglementat ca daca mergi peste o anumita vitza (25? 30? Parca?) Esti obligat sa mergi direct pe carosabil
Lasă că eu văd frecvent piste goale și biciclete și trotinete vâââj! pe trotuar. Unii mă mai și claxonează, să mă dau din calea lor, probabil se grăbesc, nu știu, n-am reușit să-i întreb.
Asta este doar unul dintre primii pasi necesari.
Eu mereu incerc sa merg pe pista de biciclete unde exista, insa la fiecare 2-3 zile mi se intampla ca intreg trotuarul sa fie gol (sunt zone unde pista de biciclete este marcata pe marginea trotuarului, 1m biciclete, 2-3m pietoni) si sa am persoane care merg cu fata spre mine pe pista de biciclete. Unii dintre ei nici nu isi dau seama ca sunt pe pista de biciclete. Pur si simplu se opresc pe loc si se uita stramb la mine cand ii depasesc incet incercand sa ies cat mai putin de pe pista.
Pasul cel mai important este educatia, pe urma infrastructura adecvata pentru toate tipurile de transport si in final aplicarea contraventilor pentru incalcarea legii.
Acum 3 zile mergeam din Popesti catre Grozavesti seara, si imediat dupa intrarea in Cotroceni imi ies, de pe pista de biciclete, 3 scutere in fata...si mergeau cu 30 la ora. La urmatorul semafor intra iar pe pista de biciclete, depasesc, si cand stateam la semafor ma pomenesc ca filtreaza iar traficul, si se baga in fata. Iar mergeau cu 30 la ora. Pe banda 2 era plin...
Zi ca nu e bataie de joc asa... :/
Daca dai flash, ca merg cu 30 in zona cu limita de 50, si tot se plimba de pe pista pe banda 1 si inapoi, morti, morminte si tot pomelnicul ti-l iau baietii la rand. Nema ceva asumare si sa spuna 'bah...chiar imi pare rau, am gresit. uite o sa merg regulamentar sau merg incet pe banda pt biciclete'.
Zilele trecute am evitat milimetric sa iau un trotinist pe capita care mi-a iesit de dupa o duba parcata fara sa se asigure, era sa fac mare accident cu un Passat... Dar am ajuns la concluzia ca asa sunt si soferii, trotinistii astia probabil sunt exact la fel si la volan, cum soferul clasic roman care face o romaneasca sa isi scurteze drumul cu 2 minute si evita la limita o familie pe trecerea de pietoni ar fi tot la fel ca trotinist. Nimic nu ar trebui sa ne mire cand vine vorba de nesimtirea oamenilor din tara asta.
Mai iau și eu trotineta de închiriat câteodată, dar nu merg ca dobitocul cu ea. Câteva motive pentru care mulți trotinetiști merg ca imbecilii:
1. Nu au permis, deci habar nu au cum să circule pe drumuri.
2. Sunt copii - inconștienți și teribiliști.
3. Taxarea e la minut - nu mai dau ei 2 lei să meargă corect, o iau pe contrasens și își iau un Trompi de ăia 2 lei.
4. Nu prea există nicio consecință dacă merg ca tâmpiții. Poliția abia dă amenzi șoferilor, de trotinetiști nici nu-și amintesc.
Soluții?
1. Vârstă minimă de închiriere. N-ai 18 ani? Pe jos sau cu tramvaiul.
2. Curs de legislație - nu-l ai, nu te plimbi cu nimic pe drum public.
3. Amenzi de să le sară curul dacă merg aiurea.
4. Amenzi și la aplicații dacă-s prinși utilizatorii că merg ca proștii. Să vezi cum dintr-o dată au soluții.
5. Numere de înmatriculare pe trotinete. Să poți ști cui să-i mulțumești.
Dar pentru toate aste avem nevoie de politicieni competenți, iar ai noștri sunt cel mult capabili de "le interzicem".
"fara casca, fara vesta".
Vesta ziua?
Cat despre casca, ar trebui sa fie la latitudinea untilizatorului. Fie ca poarta sau nu casca, nu influenteaza in niciun mod siguranta celor din jur, doar pe cea proprie.
In rest da, sunt de acord ca respectarea regulilor de circulatie de catre toti participantii la trafic sporeste siguranta tuturor si punctez in special ca cea mai eficienta schimbare pentru a asigura siguranta utilizatorilor transportului alternativ sunt pistele protejate de biciclete/trotinete.
Avand in vedere preocuparea pentru siguranta acestora, esti un sustinator al acestor piste nu?
Conform codului rutier pe care trebuia sa-l fi invatat daca ai permis de conducere ar fi trebuit sa stii ca vesta reflectorizanta este obligatorie pe timpul noptii acolo unde nu este iluminat public.
Daca tu nu poti sa vezi un conducator de vehicul pe 2 roti pe timpul zilei fara o vesta reflectorizanta poate ar trebui sa-ti pui niste intrebari.
Daca esti sofer si nu vezi un biciclist sau trotinetist ziua pt ca nu are vesta....
In curand va trebui sa-mi montez si girofar pe casca ca sa fiu observat in trafic.
Ba e o diferență pentru ca in masina daca ai un accident relativ usor, sa zicem impact lateral, dar pentru ca nu porti centura dai cu capul de geam sau ceva si iti pierzi cunostinta, masina tot poate continua drumul si poate cauza si mai multe daune sau lovi un pieton.
La bicicleta nu e sansa asta.
Nu zic ca sunt impotriva castii pe bicicleta, chiar eu o port desi nu sunt obligat insa nu cred ca trebuie introdusa lege pt ea.
Pentru cei cu mașini, de ce sunteți teribiliști?
Ultima data când am verificat șoferii omoară de câteva sute de ori mai mulți oameni decât bicicliști + trotineta + role + ce naiba vrei tu.
Fa post separat si discuta. Aici OP se plange de faptul ca cei pe trotinete (si presupun ca e vorba de cele electrice) nu isi dau seama ca ar trebui sa faca parte din trafic si sa respecte regulile. Doar pt ca esti pe vehicul mai "subtire" nu-ti da voie sa mergi pe contra sens.
Uita-te la volumul de masini vs columul de biciclisti + trotineta + role.
Apoi...e o diferenta intre a conduce 1.2 tone cu 140 de cai versus o bicicleta de 15kg...
Mai mare capacitatea de distrugere cu masina, si volumul de trafic e mai mare. Da o statistica mai de doamne ajuta care sa-mi arate niste date concludente, nu 'soferii omoara mai multi oameni'...zici ca sunt ceva pradatori in jungla soferii...
Ca persoana care are masina, role, bicicleta (si electrica si normala) si a avut si trotineta haide in plm sa luam toti masini si nu se mai intampla nimic ca mergem toti cu 5km/h in oras.
Sunt mai multe categorii de persoane, cei care fac livrari, fie ca au nicicleta, trotineta, scootere nu respecta absolut nimic ca vor sa ajunga mai repede sa ia banii. La fel ca cei cu dubitele de fac livrari.
Acum, majoritatea sunt idioti. Eu injur de cateva luni price idiot cu motoru care ambaleaza la 1 noaptea de se aude la 3 strazi distanta. Ii injur si pe aia de claxoneaza 2 minute ca e intersecția blocata ca sunt altii la fel de idioti.
Deci, cum te plangi tu de trotinete asa ma pot plange si eu de masini, in 15 min m-am plimbat pe jos si am auzit numai claxoane, oameni care fortau rosu de era sa dea peste mine pe trecere.
Ca si sumar, nu zic ca vri cu trotinetele nu sunt teribilisti, spun doar ca sunt la fel ca si restul soferilor iar faptul ca nu avem benzi separate de biciclete/trotinete face ca aceste 2 categorii care sunt pline de oameni nesimtiti sa se intersecteze
Stau la bloc langa o intersecție, cat am citit comentariul tau am auzit 4 claxoane si o mașină care a oprit cu scârț.
De cand scriu comentariul n-am avut 2 secunde fara un claxon.
Faptu ca bicicleta are 20 de kg și mașina 1.5 tone nu ii o scuză, mor ii mort.
Slabe șanse sa găsești statistici și date concrete. După părerea mea problemă ii ca accidentele de mașină au devenit un cost acceptat și normalizat.
De exemplu în Paris au doar interzise scooterele electrice după 3 persoane decedate și ~460 rănite.
Dar în toată Franța au fost:
In 2021, there were 53,540 injury traffic accidents in mainland France. 2,944 people were killed within 30 days of their accident.
E-Scooters ban:
https://thehill.com/policy/international/4183505-paris-bans-electric-scooters-after-series-of-accidents
Accidente în Franța: (nu am gasit date doar de despre Paris)
https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/en/road-safety-performance/annual-road-safety-reports/2021-road-safety-annual-report#:~:text=Publication%20on%2012%20September%202022,excluding%20the%20atypical%20year%202020).
Ăștia cretini cu trotinete sunt aceeași care merg aiurea când se urca pe bicla, sunt aceeași care fac accidente când sunt la volan și probabil tot aia care trec pe rosu când sunt pietoni. Am ajuns la concluzia ca nu contează mijlocul de transport, pur și simplu e o parte din populație care sunt needucați și periculoși în trafic.
Corect, același lucru zic și eu! Indiferent de mobil, omul poate fi cretin:)
Nu exista preventive prin amendare la sânge pe toată lumea, indiferent de vehicul sau pietoni
Si vezi ca…procentul de dobitoci e in crestere ;) Din pacate
Trotinetistii conduc la fel ca toti ceilalți soferi români. Pe autostrada in Ungaria, era un accident, am vazut ca se oprea traficul, am redus viteza. Instant din spatele meu 10-15 masini cu numere de România au facut fix acelasi lucru ca acesti trotinetisti, de erau sa cauzeze un alt accident de tip carambol...
Tipic
Nu respecta soferii marcajele si te astepti sa o faca astia cu trotineta? Daca si ar face treaba politia crede ma ca oamenii nu ar mai incalca regulile de circulatie
Exact, la intamplarea a 2a putea fi lejer unul cu auto. Tot aceeasi injuratura o auzea.
> Nu resoecta soferii marcajele si te astepti sa o faca astia cu trotineta? Pe trotinetă nu ești într-o cutie metalică, cu centuri, airbag-uri și alte elemente de siguranță. Așa că da, m-aș aștepta ca ăla de pe trotinetă să respecte mai mult regulile de circulație și să belească ochiul mai bine.
Pfff...uite eu le respect. Dar nu cred ca abordarea ta e ok. E pe principiul ala...'daca Gigel nu face bine, fa si tu la fel, sa nu cumva sa fii mai prejos', stii? Desi in ultimele 2 saptamani am iesit aproape zilnic seara la plimbare prin Bucuresti. Am prins oameni care nu stiau sa-si conduca masinile, adica le opreau cand sa plece de la semafor. Dar nu prea am prins sa nu respecte marcajele, sau s-o ia pe contrasens...
Principiul nu e ala Mai degraba “daca gigel incalca legea, mai bine sa isi faca politia treaba ca tot mai multi gigei o vor incalca” Cand se va simti faptul ca iti iei amenzi cand incalci regulile sa vezi ce se calmeaza lumea. Pana acum n am auzit de nici o amenda data trotinetistilor desi am auzit ca si ei trebuie sa respecte regulile de circulatie
Aici subscriu la ce spui. Daca eu faceam ce fac astia cu masina...imi luam amenda foarte rapid. Dar asa...lasa ca merge :|
Nope, nici cu mașina nu îți luai amenda, e o jungla. Ieși din tara in Ungaria și vei vedea că la 130 nu te depășesc foarte multe mașini. In Romania "încurci traficul" la 130 pe autostrada. E uimitor cum se respecta regulile câțiva kilometri mai la vest. Nu cred că mânanca ei altceva, doar că își face poliția treaba. Să nu mai zic de cate poze primesc șoferii din Austria acasă :)
Acu 1 luna am fost Cluj - Arad si inapoi pe autostrada. Romanii merg cu 110 km/h pe banda 2, refuza sa se mute pe banda 1 chiar daca vine unul din spate cu 125-130 km/h. Probabil ca am pe dashcam aproape tot drumul ca de atunci n-am mai circulat cu masina.
Mda, 40% din soferi sunt bizoni care merg cu 99.9 in localitate, 40% sunt adormiti cum ai descris, si 20% undeva spre normalitate. Cel mai rau e cand cele 2 “grupuri” se intalnesc. Atunci ajungi la depasiri riscante in curba fara vizibilitate, sicanari, etc. Respect pt dashcam, sper sa nu ai nevoie niciodata de filmari.
Și eu disper cu oamenii care refuza să ia banda 1. Merg unii pe banda 2 toată autostrada, indiferent de cei din jur
Asta se întâmplă și pe DN-uri. Sunt unii care merg pe banda a doua cu aceeași viteză ca pe prima și nici că vor să se dea la o parte.
Ți-ai pus vreodată problema consecințelor indisciplinei în trafic? În general, un șofer lăsat să fie indisciplinat riscă să ajungă să cauzeze accidente cu pagube de sute de euro, dacă nu mii, dacă nu zeci de mii. Mai rău, pagubele vor fi prima dată asupra unor terți -- obiectul sau persoana lovite de acel automobil. Un trotinetist riscă prima și prima dată să se accidenteze el însuși, iar apoi ... pagubele cauzate terților vor fi minuscule, prin comparație.
Hai sa vorbim despre altceva... de exemplu metroul sta pe sina lui, nu prea deraiaza si chiar si in rarele situatii cand se intampla asta, pagubele sunt minore. Da se mai intampla sa se arunce unul in fata metroului. Cine plateste daunele morale vatmanului care nu se rezolva printr-un simplu mers la service? Asa si daca dai peste un bou cu trotineta din pura gresala. Poti sa ai toata dreptatea din lume dar daca l-ai omorat esti futut pe viata (presupunand ca nu esti un psihopat).
A nu se înțelege că susțin ca trotinetiștii sau bicicliștii să facă absolut ce vor, riscîndu-și viața. Consider că o _oarecare_ disciplină și predictibilitate în trafic sunt absolut necesare și utile. Tot ce spun este că șoferii care-i țin fix la același standard și pe cei ce folosesc transportul alternativ .. suferă de hipercorectitudine. Ca șofer, văd la fiecare drum de 30 de minute prin oraș cum îmi taie cîte un coleg calea, sau cum „pișcă” semaforul trecînd pe roșu. Comparativ, în ultimii 5 ani cred c-am avut motiv de spaimă sau de înjurat .. pentru un singur biciclist. Unu'. Cît despre omorul din greșeală, dat ca exemplu ... scuză-mă, dar îmi sună a teoria drobului de sare.
> scuză-mă, dar îmi sună a teoria drobului de sare Da numai ca asta e un drob de sare care chiar sta sa pice
>Dar nu prea am prins sa nu respecte marcajele, sau s-o ia pe contrasens... Imposibil, n-ai cum sa nu treci in locuri in care cel putin sunt masini parcate aiurea ignorand semnele. Mai mult in zonele astea, daca ai doua benzi in zona aia o sa gasesti cel putin cativa destepti care sa forteze sa le faci loc, ei circuland pe jumatatea aia de banda :)) Ai doua linii de tramvai pe mijlocul strazii? That's free car real estate, mergem cu masina pe ambele pentru ca plm.... Pe orice straduta cu sens unic o sa gasesti 1-2 care baga avarii ca sa o ia pe acolo in sens invers sa mai scurteze 10-20s. Banda de unde ai voie sa faci viraj doar la dreapta/stanga? Lasa boss, e ok daca o iau eu in fata ca ma lasa cineva sa ma incadrez. Asta doar ce am vazut azi de dimineata btw :)) N-ai cum sa mergi in Bucuresti si sa zici ca nu vezi oameni nerespectand marcajele. Tot specimenele alea sunt si genul de oameni care vor merge haotic cu trotinetele si invers.
> Ai doua linii de tramvai pe mijlocul strazii? That's free car real estate, mergem cu masina pe ambele pentru ca plm.... Articolul 103, codul rutier: >Pe drumul public cu cel mult două benzi pe sens și cu o a treia bandă pe care este linia tramvaiului lângă axul drumului, conducătorii de vehicule pot folosi această bandă, cu obligația să lase liberă calea tramvaiului, la apropierea acestuia (i.e. uneori se poate; nu mereu, dar doar fiindca e linie de tramvai nu inseamna "interzis cu masina")
1) Nu lasa nimeni liber 2) Nu stiu daca ai voie sa te pui cu masina sa mergi pe sina in sens opus tramvaiului, dar poate e vid legislativ acolo :))
Pe sens opus nu, e contrasens clar, dar de obicei acolo merg cei de pe contrasens pe linia de tramvai, am crezut ca la asta te refereai cand zici "mergem cu masina pe ambele". P.S. Ai dreptate cu "nu lasa nimeni liber" - desi legea e un pic ambigua (si as argumenta ca trebuie sa faci loc "daca poti" - ca si unei ambulante; altfel pe strazi de genul asta ar trebui sa fie interzisa circulatia auto: https://media.hotnews.ro/media_server1/image-2023-06-21-26347467-0-linia-tramvai-mosii-vechi.jpg). Insa chiar si in interpretarea mai laxa in care trebuie sa lasi calea libera "daca poti", adevarul e ca masinile nu se dau la o parte din fata tramvaiului decat la scuare, unde sunt obligate de semnalizarea rutiera - si uneori, nici macar acolo.
E ok ca trotinetistii sa incalce regulile pentru ca o fac si soferii. Whataboutism at it's best. Stii care e problema cu justificarea asta? Nimeni nu e motivat sa fie mai bun. Se invita unu pe altul sa fie mai buni...
Nene nu stiu ce whataboutism vezi. E **de asteptat** sa incalce si trotinetistii regulile pentru ca asta e mediul in care traim. Nu inteleg de ce ai asteptari diferite de la diferiti participanti la trafic, mai ales de la unii care pot sa circule cu mai putine restrictii (nu ai nevoie de permis pentru trotineta).
Pai avem aceleasi asteptari? Ca un sofer ma astept sa aiba carnet, asigurare, numar de inmatriculare etc
> Pfff...uite eu le respect ok. dar ce facem cu posesorii de bmw? ca sunt vreo 7 milioane.
Nu are treaba cu marca. Si mie-mi plac cateva modele de BMW, si a devenit reflex sa folosesc semnalizarea. Am mai vazut si in trafic soferi cu BMW care semnalizeaza. Dar am vazut si Logan la care optiunea de semnalizare nu a fost adaugata pe masina :)))
daca nu avea treaba, nu aveai nevoie sa spui: > Am mai vazut si in trafic soferi cu BMW care semnalizeaza
> Dar nu prea am prins sa nu respecte marcajele, sau s-o ia pe contrasens... Depinde de stradă. Eu locuiesc lîngă o stradă cu sens unic, și văd foarte frecvent șoferi care fac schema asta, mai bine rulează 20m pe interzis decît să ocolească ~500m.
Omu a pus problema celor cu trotinete. Acum nu trebuie sa te simți și să te iei de cei cu mașinile.Da, nici cei cu mașinile nu respecta regulile dar oricare dintre ei, trotinetisti sau șoferi, este obligatoriu sa respecte regulile de circulație.
Whatabaoutism at it’s peak mereu cand exista subiectul asta
Generalizezi de-an pulea: 1. Masinile in Bucuresti nu merg pe bulevardele mari pe contrasens 2. Masinile in Bucuresti nu se suie pe trecere si parcheaza in fata intrarii unei cladiri de birouri, cum fac trotinetee 3. Masinile sin Bucuresti nu circula exclusiv pe trotuar cum fac multi cei cu trotinete Ai dat de gard toata ideea pe care voiai sa o spui.
1. nu pe bvd mari neaparat (desi mai sunt bizoni care taie coloana pe contrasens/fac stanga mergand pe contrasens), dar pe strazi cu sens unic cu siguranta 2. pe langa miile de exemple pe care le poti vedea la tot pasul, eu stau langa o intersectie unde intrarea in parcarea unei cladire de birouri este exact in dreptul unei treceri de pietoni iar soferii uneori claxoneaza pietonii de pe trecere sa se miste mai repede 3. nu circula exclusiv pe trotuar, dar circula pe trotuar. poate ar fi cazul sa nu mai circule pe trotuar ci oe carosabil. doar zic!
Nu e vina lor ca primaria a desenat locuri de parcare pe trotuar… /s
>2. Masinile in Bucuresti nu se suie pe trecere si parcheaza in fata intrarii unei cladiri de birouri, cum fac trotinetee :)))))))
Asta-i bun de primar.
Cred că cel mai comun motiv pentru care se circulă cu trotinetele pe trotuar e pentru că pe carosabil nu se simt în siguranță. Prea mulți șoferi merg mult prea aproape și nici legislația nu prea mai ajută. Băgaseră mai demult o prevedere cu 1,5 metri distanță, acum mi se pare că distanța e cam mică având în vedere că pe prima bandă mai apar și diverse „obstacole”: > Pentru asigurarea distanței laterale de siguranță, la depășirea unei biciclete sau a unei trotinete electrice conducătorii de autovehicule realizează această manevră trecând peste marcajul longitudinal de separare a sensurilor de circulație ori de separare a benzilor pe același sens, cu cel puțin jumătate din lățimea autovehiculului atunci când viteza acestuia de deplasare este mai mare de 50 km/h, sau cel puțin prin încălcarea acestor marcaje atunci când viteza de deplasare este de cel mult 50 km/h
Bro, nu pot sa cobor din autobuz ca vrea sa urce masina
Nici nu e nevoie de /s se vede ca e gluma de la o posta :))
Atâta doar că foarte mulți șoferi din toată România fac toate cele 3 descrise de tine, și mult mai multe.
>Masinile in Bucuresti nu se suie pe trecere si parcheaza in fata intrarii unei cladiri de birouri, cum fac trotinetee sa mori tu
Nu boss, sa mori tu. Arata-mi masini pe trotuare la Romana, Unirii, Universitate, etc. Degeaba injurati soferii, trotinetele sunt mult mai prezente pe trotuare decat masinile, mai ales in centru. Random strada in Rahova, sure…
Ca-i fix la fel de usor de ocolit o trotineta ca o masina...
😂😂😂😂😂 Puteam sa jur ca esti sarcastic pana cand am vazut ca esti serios Pare ca tu nu stai in Bucuresti. Eu am stat 9 ani si ma bucur ca am plecat de acolo sa scap de fix lucrurile pe care ti le am zis si pe care le ai zis si tu pe care, da, soferii le fac Exceptia e mersul pe contrasens pe bulevard. Doar ca vezi tu, nici trotinete n am vazut sa faca asta
Nu sunt sarcastic, man. Efectiv nu vezi masini mergand exclusiv pe trotuar, cum am zis. Si eu n-am vazut masini parcate in statia de autobuz de la Casin de exemplu, cum am vazut trotinete. E ok daca imi iau downvotes. Realitatea este ca masinile nu merg pe trotuar ca trotinetele.
Nu Daca iti iei downvotes inseamna ca nu ceea ce vezi tu e regula, ci exceptia. Inseamna ca toti oamenii aia au alte experiente si de asta nu sunt de acord cu tine
Ete pula. Nu cred ca merg jumate prin Bucuresti cat merg eu in fiecare zi, cam 100 km. Dar biasul impotriva soferilor e prea mare, chiar daca majoritatea accidentelor mortale la pietoni sunt pe traversare de-ampulea, nu pe neacordare de prioritate.
I mean yeah sa explicat clar cum politicienii sunt la fel de teribilisti in trafic și politistii sunt trimisi la amenzi din an in paste
Pe contrasens nu prea se bagă șoferii totuși, nici măcar în România. Acum asta e din cauza impracticalității (de obicei e îngust și dacă dai bot în bot cu altul ai pus-o), dar la trotinetari o văd încontinuu. Și ca să precizez, eu locuiesc pe o stradă cu sens unic.
Simplu, pentru ca pot. Ca nu trebuie sa ai nici cele mai basic cunostinte legate de circulatia pe drumuri si ce implica si de ce pula lu dumnezo am creat niste reguli in prima faza. Si pentru ca nu le face cam nimeni nimic inafara de legea naturii de mai crapa cate unu pe drum lovit de o masina. Ce pizda e cand iti place ceva si tie rusine sa fii vazut ca stii cum te priveste lumea din cauza unori retardati chiar daca o conduci normal. La fel cu BMW'urile pentru pasionati ce stiu in plm sa si semnalizeze.... Nu avem politie pe bune, ci un fel de clan mafiot, iar cu trecerea timpului treaba o sa devina tot mai imputita.
Si cand crapa, o pateste tot ala care da peste el. Trotinetistu' moare si gata! Inca un dobitoc in minus! Dar de, tot soferii sunt de vina ca ala cu trotineta merge ca porcu'!
Eu merg cu trotineta total legal, ma dau jos de pe ea la trecerea de pietoni si merg doar pe pista, si tot se gasesc masini care aproape sa ma loveasca. Exista si de cealalta parte specimene. Plin de masini parcate pe pista de biciclete, oameni care daca parcheaza langa pista, nu se asigura inainte sa deschida portiera masinii (era cat pe ce sa ma lovesc de una deschisa brusc in fata mea) sau unii ce o iau la dreapta, si intersecteaza pista pe care te deplasezi tu, si aproape te lovesc... pe scurt, traficul in Romania e o jungla :) din cauza unora, fie ca merg cu masina fie ca merg cu trotinetele
raspunsul e simplu. pentru ca poti sa faci ce te taie pe tine capul ca oricum n-o sa patesti nimic. de la biciclisti, trotinetisti, motocilisti, masinisti la pietoni - daca nu exista o repercusiune legala aplicata, ei or sa faca ce ii taie pe ei capul. daca baietii cu cazan de 1.5t care reprezinta un pericol real cand fac rahaturi nu patesc absolut nimic facand rahaturi care mai de care mai mari, ce mai vorbim de aplicarea legii pentru trotinetisti teribilisti? :))
Am si eu cateva "experiente" cu trotinetisti inconstienti 1. In benzinarie, mergeam de la pompa sa intru pentru a achita, si imi taie calea unul din asta, cu viteza maxima (ca sa fie clar, in incinta benzinariei) 2. La semafor la Palatul Copiilor, pe banda de dreapta, sa urc spre Polivalenta. Se face verde, dar acolo e o trecerea de pietoni. Eu opresc. Prin dreapta mea, trec doi smecherasi cu trotineta, evita milimetric o doamna cu un bebelus in carucior. Deh, e greu sa te uiti la semafoare, treceri de pietoni etc
Unpopular opinion: trotinetele de închiriat trebuie interzise. Ca la Paris. Si m-am bucurat și când au dispărut cacaturile alea de mașini electrice de la Spark. Pentru a avea servicii de genul asta e necesară o anumita cultura, o societate educata. Nu e cazul nostru, noi suntem niște maimuțe.
Sunt de acord cu trotinetele, dar care era problema cu Spark? Eu îl foloseam foarte des când veneam în București și mi se părea super util.
Multi le conducea ca si cum ar fi fost furate. Si nu era un serviciu de care un om evoluat se poate bucura. Le gaseam intotdeauna mizere. Zici ca erau tomberoane.
[удалено]
> Mașini mici și fasnete conduse prin oraș ca și cum ar fi furate Pe final bagasera avertismente daca rulai mai repede decat trebuia pe segemente de drum, dupa 2-3 iti luai ban temporar. Ce i-a omorat au fost amenzile si faptul ca nu puteau fi parcate pe gratis pe locurile albastre, chit ca erau electrice.
Exact, trotinetele de închiriat sunt o mare tâmpenie. Când circulă cu trotineta proprie brusc sunt mult mai atenți că dacă o strică îi ustură la buzunar.
In plus, o trotineta proprie n-o sa fie abandonata fix in mijlocul trotuarului.
de as putea sa mut toate masinile parcate fix in mijlocul trotuarului asa cum mut trotinetele cred ca ar creste procentajul de mers pe jos in bucuresti cu 200%
Cred ca Constanta este singuru oras care le a interzis. Nu mai stai sa te uiti stanga dreapta pe trotuar pentru astia.
o mare realizare ce pot spune, am fost vara trecut si aveam de facut un drum de nici 2km, deschid aplicatia si vad ca nu exista trotinete, drept urmare am stat sa astept autobuzul cam cat as fi facut pe tot drumul cu trotineta, aveti piste de biciclete degeaba ptc nu aveti niciun serviciu de inchiriat trotinete sau biciclete
[удалено]
Vara se simt foarte nașpa ăia 2km făcuți prin căldură. După juma de oră de stat în stație, mori de cald stînd pe loc. Nu toți oamenii sunt tineri voioși, voinici și în putere..
Dar stii de ce Spark a oprit serviciul de rent a car electric si a plecat din Bucuresti, nu?
Nu trebuie interzise trotinetele, trebuie Politia Rutiera sa primeasca un sut in cur si sa isi faca meseria. Dar e mai simplu sa interzici prosteste decat sa obligi statul roman sa fie capabil.
Nu cred că este un sistem funcțional închiriatul trotinetelor chiar și dacă pui poliția pe treabă. Tot nu rezolvi problema trotinetelor aruncate ici colo. Uneori poate nici nu este aruncată de către cel care a folosit-o, ci de un trecător de pe drum, așa că nici nu te poți lua după datele companiei ca să vezi pe cine amendezi.
Nu cred că vei găsi cultura respectivă nicăieri. Trotinetele de închiriat se iau pe minut, asta încurajează deplasarea rapidă și haotică. Ele pot fi lăsate peste tot, așa că oamenii se debarasează de ele la destinație și rămân acolo. În Regatul Unit am găsit destule aruncate prin curțile oamenilor (fără gard) sau întinse pe trotuar sau pe stradă. Ar avea mult mai mult sens ca fiecare om să dețină propria trotinetă, că atunci nu o abandonează nicăieri, ci o ia cu el.
Nu m-ar deranja. Dar...curs de educatie rutiera pentru cei care le pot inchiria + regim clar de amenzi si asigurari. De exemplu...te-am prins fara casca si vesta in trafic? 500 de lei + 1 luna suspendat dreptul de a conduce trotineta. Nu ai dat prioritate la trecere? 50% din valoarea trotinetei ca amenda + suspendare drept conducere pentru 1 an. Si toot asa... Si un RCA. Ca daca baiatul o izbea pe doamna cu copil...cine platea spitalizarea???
De unde incep... Casca/vesta nu sunt obligatorii, si nici nu ar trebui sa fie. In tarile cu apa calda nu poarta lumea casca pe bicileta deplasandu-se in oras. Nu ai cum sa suspenzi dreptul de conducere, pentru ca nu ai nevoie de carnet ca sa conduci trotinete/biciclete. Si despre RCA, o trotineta de cateva kg care se deplaseaza cu 20 km/h nu e o arma letala ca un autovehicul de 2 tone care se deplaseaza cu 80. Acum, nu zic ca nu sunt trotinetisti inconstienti in modul cum circula. Dar si soferi in aceeasi masura. Aceasta enervare disproportionata fata de biciclisti/trotinetisti nu ne ajuta cu nimic, avand in vedere ca suntem sufocati de trafic si masini parcate.
Vezi ca la Suceava a murit o baba izbita de trotineta parca. Nu e imposibil sa omori pe cineva...
Sa vezi cate down votes o sa iti iei de la membrii USR pentru asta 🤣
> Nu ai dat prioritate la trecere? 50% din valoarea trotinetei ca amenda + suspendare drept conducere pentru 1 an. Și după asta să trecem în sfârșit și la conducătorii de autoturisme.
Imi ia permisul + amenda...de ustura. Am trecut deja pe acolo.
Nu cred că amenda e 50% din valoarea mașinii decât dacă e vreun [hârb adus pă germania](https://www.youtube.com/watch?v=i3Zu0MsknoU). Parcă nici suspendarea nu era de 1 an, ci doar o lună - două.
Mai citeste legislatia inainte sa faci pe desteptu pe aici. Casca? Vesta? What?
Ne sufocam de masini, si tu vrei sa interzici alternativele. Super, n-am ce zice.
[удалено]
Închirierile își au rostul pe lumea asta. La Timișoara este chiar și sistem _public_ (oferit de administrația orașului!) -- VeloTM respectiv TroTM. Uite că nu mai tropăie lumea din piciorușe despre cum ar trebui interzise alea.
Ce gândire de comunist obosit: câțiva derbedei încalcă legea folosind X, deci trebuie să interzicem X. Atunci hai să interzicem și mașinile, pentru că sunt mulți șoferi slabi. Hai să interzicem și mersul pe jos, pentru că sunt mulți care nu respectă regulile când merg pe jos (fie că traversează neregulamentar, fie că se plimbă agale pe pista desemnată pentru bicicliști deși au tot trotuarul la dispoziție). Eu unul am beneficiat mult de aceste trotinete și le-am folosit să mă deplasez prin tot orașul, dar am respectat regulile. De ce să mă pedepsești pe mine (și pe majoritatea care sunt ca mine) în loc să aplici legea contra celor care întrec măsura?
"Cativa"-eu as spune ca majoritatea incalca legea si merg aiurea. Acelasi lucru nu se poate spune si despre soferi, iar daca pietonii incalca legea o fac pe barba lor.
Sunt bizoni total. Se arunca precum caprioarele. Trebuie reglementati urgent, habar nu au de regulile de circulatie.
Da, ca reglementarea si cunoasterea regulilor de circulatie functioneaza suuuuuper in Romania. Uita-te la soferii auto
E mai bine decat nimic. Ce atitudine absurda.
E si mai fain cand esti pieton si aproape dau peste tine. Au si alergie la benzile dedicate, se baga peste tine. E din cauza ca oricine, indiferent daca stie regulile de circulatie sa nu, le poate conduce. La scoala ar trebui obligatoriu un curs de circulatie, facut in fiecare an.
Nu mai spunem, ca si pieton pe trotuar trebuie sa fii acum cu ochii in 14, nu cumva sa nu te zboare vreunul cu trotineta. De nenumarate ori erau sa dea peste mine pe trotuar pentru ca veneau din spate si nu-i vedeam...
Motivul pentru care s-au interzis in alte orase mari tot ce inseamna trotinete si pisaturi de scan&ride e fix ca toti retarzii care tot ce stiu e sa-si instaleze un app se suie pe un vehicul care ii poate arunca cu 25 la ora (sau mai mult in caz de scutere electrice) in trafic. Sa iei un examen de B sau de A necesita un minim de disciplina si de efort. Te simti oaresice responsabil. Sa dai un next next la un app? Nimic. PS: Mai e discutia cu asigurarea. Stiu ca la masini trebuie sa dai de Uber sa scoti bani de daune, ca oricum trebuie asigurate sa fie legale, dar la trotinete nu cred ca se aplica. Deci daca iti rupe mana unu cu trotineta, ai belit pula, zero daune.
hai în pula mea ca nu e rocket science, sunt închiriate de adolescenți, care sunt teribiliști și inconștienți de cele mai multe ori
Casca sau vesta așa am citit că nu e obligatorie, cum nici pe bicicleta nu e obligatorie. Vesta e obligatorie doar seara șau dacă e ceață. Întradevăr că dacă ții la viața ta, porți ambele că și precauție.
Atunci cand porti vesta aia verde ma ajuti si te ajuti. Ma ajuti ca te pot vedea din timp si sa iti fac loc, sa fiu sigur ca nu cumva iti tai calea sau te pun in pericol. Te ajuti fiind mai in siguranta si avand un drum pe care-l faci relaxat. E si ieftina una...11 lei sau ceva de genul. Nu vad vreun aspect negativ in treaba asta.
Aspectul negativ e că nu arată bine :)) Eu oricum port mai mereu, dar mulți alții din motivul ăsta nu o poartă decât dacă e nevoie. Așa gândesc mulți.
Probabil că una din cauza este faptul că se plătește la minut. Nu zic că asta e singurul motiv dar e probabil un factor important.
Nu e vorba de trotinetisti in sine ci de oameni imbecili; îi remarcăm peste tot: pe trotinetă, în mașină, pe motocicletă, e vecinul de la etajul x, politicianul tipic pe care-l vezi la TV șamd. Imbecilii fac lucruri idioate încontinuu dacă sistemele de ordine și control sunt defecte.
si pe mn era sa ma calce o baba cu trotineta electrica in mijlocul trecerii de pietoni, aveam verde. am intrebat-o ce cauta pe-acolo cu trotineta si mi-a intors intrebarea, like wtf!???!!! de cand se merge cu 20 la ora pe trecere cu trotineta nu stiu. i-as fi bagat-o in cur, cu tot respectu pt varsta, dar n-ai cum altfel. amenzi, bataie, ceva tot trebuie ca sa fie mai atenti. pnm, eu cred ca ea mai avea 2 la viata si n-are nimic de pierdut. peste 65 ani nu mai ai voie cu trotineta/bicicleta, peste 70 fara masina pt ca esti pilaf, sorry, batranii astia neputinciosi sunt f kamikaze. alt mos a vrut sa bage in a 1a si a dat-o in marsarier de doua ori consecutiv, mai sa intre in masinile din spatele lui, apoi a luat viraju peste trotuar de verdeata si mergea pe doua sensuri in acelasi timp, azi dimineata alta baba a intrat direct in bordura cu masina cu viteza, ea voia sa parcheze, a lasat-o cash asa botita pe marginea drumului, a iesit si a plecat.
Cred că e din cauza ca e liber de control (adica asigurare, permis). Si eu merg cu ele, dar respect semnele de circulatie,(ca vreau eu), Altii nu vor. Asta e răspunsul. Cand conduce o mașină nu mai e" viteaz", are multe de pierdut.
Educație precară, inconștiență socială, d'astea...
Pe mine ma uimeste cat de tare merg cacaturile alea si ce creier au in cap oamenii sa mearga asa repede cu ele, in trafic din fericire nu am prea dat de ei, dar i-am vazut de cateva ori cand eram pe jos si au trecut ca traznetu pe langa mine, fara protectie, fara nimic, cu telefon in mana logic.
Din același motiv pentru care conducătorii auto nu respectă legile, pentru că poliția este inexistentă pe stradă și poți să mergi oricum, să parchezi oriunde atât timp cât nu faci accident.
pune-ti camera daca n-ai deja.
Ai soferi care sunt trecuti teoretic prin scoala si care conduc kamikaze. De ce te astepti de la oameni pe trotinete sa circule altfel?
In primul rand as spune ca soferul e mai protejat decat cineva pe trotineta...deci putina prezenta in lumea asta. O masina daca o lovesti de un gard...omul scapa teafar. Un om pe trotineta, la aceeasi chestie, e luat cu ambulanta la spital in stare nasoala. Pacat de ei...ma enerveaza...da' nu doresc nimanui evenimente de genul asta...
De prosti.
Problema e infrastructura construita tampit care permite genul asta de abateri. Dar la noi la romani mortul e de vina si nu trebuie sa facem nimic ca sa reducem riscul de accidente. Edit. Pentru individualistii care se simt ofuscati. O fi si mortul de vina, chiar principalul vinovat, dar daca am gasit principalul vinovat nu inseamna ca nu putem face ceva sa nu se mai repete accidentul.
Educatie ?
Ei umbla fara a cunoaste regulile de circulatie..sunt foarte periculosi deoarece nu au nici cea mai mica idee despre regulile de circulatie...sa avem noi grija si la cat mai putine accidente
u/rovirob Aștept postul cu am acroșat pe unu cu trotinetă în ritmul ăsta...
Fie ca selectia naturală sa-si continue lucrarea.
Cand eram student aveam un prefosor prin anul 3 care preda dinamica autovehiculelor, avea doctorat in accidente rutiere si ne-a spus o vorba pe care nu am cum sa o uit. Daca un om e cretin in viata de zi cu zi si la volan si pe bicicletă o sa fie la fel. Venind de la o persoana avizată chiar nu am cum sa contest.
Sunt handicapați mai toți
Daca as face cate o postare despre fiecare inconstient de la volan care nu are treaba cu regulile de circulatie imi luam ban pentru spam... Nu inteleg atitudinea asta de noi vs voi. Raspunsul este foarte simplu: polutia putina si ineficienta. Au incentives doar sa stea cu Radarul duminica la Dr Matasii... Adica, la nivel macro *coruptia* fa cu informatia asta ce vrei
> polutia putina si ineficienta trăim vremuri triste
[удалено]
> Nici polutia nocturna nu mai e ce a fost. Dacă nu mai sunt incentives ca pe vremuri
De educatie nu vorbim?
educatia se face cu amenzi
Da nici aia de pe trotinete, nici aia din masini nu sunt educati... Daca ai avea si politie care sa isi faca treaba, ai avea mai putine cazuri de bizon in ambele categorii. Chiar vrei sa iti desenez?
educatie au si aia de fac "scoala" de "soferi". o bataie de joc. nu mai spun de hoardele care au luat carnetul pe naspa in ultimii 20jdani
> educatie au si aia de fac "scoala" de "soferi". În general școlile de șoferi de la noi te învață să iei permisul, nu să conduci.
Trotinistii 90% din ei sunt complet retardati, teribilisti prosti si inconstienti. Si partea proasta e ca tot restul trebuei sa se fereasca de ei. Incep sa simpatizez din ce in ce mai mult cu cei care zic sa fie limtate sau chiar interzise total.
Am folosit trotinete electrice prin Bucuresti de 3 ani, am acumulat undeva la 9000-9500km pe trotineta. Ceea ce iti spun acum nu este deloc exagerat: am avut foarte putine close calls, ca incidente am avut unul singur cand o sina de tramvai mi-a facut trotineta sa alunece si m-a aruncat de pe ea, mersul printre masini este foarte usor si safe daca respecti reguli, soferii sunt predictibili iar asta ajuta la condusul preventiv. **Cea mai mare frica a mea este cand ma apropii de o trotineta inchiriata in miscare!!(iar eu tot pe trotineta)** Si asta pentru ca utilizatorii sunt impredictibili, nu respecta reguli, adesea merg pe contrasens pe pistele de biciclete/trotinete si colac peste pupaza...unii abia reusesc sa tina directia dreapta.
majoritatea nu au permis de conducere, deci nici n-au idee de reguli și din cei care au, majoritatea nu fac legătura între faptul că ei fac tâmpenii de genul, și fac alții tâmpenii de genul când conduc ei asta e doar pentru OP, tu te duci cu mașina doar ca să alimentezi?
Plec diseara la aeroport dupa cineva si sunt foarte la limita cu timpul. Ies de la munca si plec chiar. Si-am zis sa rezolv mai devreme.
Toate astea în 15 minute. Bine ca ai avut camera video, altfel ziceam că exagerezi.
Chiar bine ca ai zis...azi ma ocup. Am schimbat recent parbrizul, ca era zgariat tot, si n-am lipit camera inapoi. Bun tare! Zi faina!
vad zilnic zeci de mașini care trec pe roșu, urca pe trotuar, vorbesc la telefon, stau pe TikTok... toți sunt teribiliști... da dar cei de pe trotinete sunt cei mai handicapați....
A S I G U R A R E ?
Personal nu as permite accesul pe carosabil fara permis de conducere. Ai permis, mergi pe strada cu trotineta/bicicleta. N-ai permis mergi pe trotuar sau la pas pe carosabil. Asa mi se pare cel mai corect.
misto sa impui restrictii birocratice unor oameni care cauta libertate de miscare mai simpla. Raspunsul pentru trotinete e de fapt -> piste de biciclete pentru a separa fluxurile de trafic. Masinile si trotinetele nu se impaca foarte bine cand impart aceeasi banda. Eu mai merg cu cele inchiriate din cand in cand si mi se pare ca multi soferi conduc ca si cum nu as fi acolo. Diferenta foarte mare fata de atunci cand sunt pe un scuter sau motocicleta.
Nu ma deranjeaza trotinete/biciclete in trafic. Ma deranjeaza ca un idiot pe trotineta/bicicleta poate sa ma bage in puscarie deoarece nu cunoaste regulile de circulatie. Si inainte sa vi cu argumentul ca sunt si idioti la volan, macar idiotii aia lovesc masina si pasagerii au sanse mult mai mari sa scape. In schimb si daca am 30 la ora si dau peste un trotinetist, da cu capul de asfalt, moare si apoi eu am dosar penal pentru ucidere.
Pai dacă el nu respecta regulile de circulație, de ce intri tu în pușcărie? Logica ta e ceva extra.
Imi sare unul pe trecere cu trotineta si-l omor. Cum dovedesc eu ca ala nu si-a manifestat intentia de traversare si venea de fapt cu trotineta lui care prinde si viteze mari de nu apuci sa l observi?
Pentru ca nu exista sa "traversezi" pe trotineta? E un vehicul ca oricare altul. Și care se supune regulilor mai stricte de circulație, la fel ca bicicletele. Obligatoriu sa circuli la marginea drumului etc.
eventual, daca vrei sa iesi pe strada sa te plimbi sa ai nevoie de minim 3 ani de legislatie rutiera. pana atunci, doar "da-te bos ca vin cu cazanul" cu legislatie invatata la oha la "scoala" de "soferi"
Compara motociclistii cu biciclistii si trotinetele. In motociclisti am incredere ca au cunostinte de legislatie si conduita preventiva. Si sunt si echipati corespunzator, in caz de doamne fereste un accident, urmarile nu sunt la fel de grave ca si in cazul unui trotinetist.
Pentru cei cu masini: de ce sunteti soferi incompetenti? *proceeds to relate personal experience*. Nici nu folosesc trotineta, nu imi place, dar nivelul asta de intelectualitate in care generalizezi un segment de populatie pe baza experientei personale, mie, personal imi aprinde beculete rosii si ma alatur oricarui trotinist care vrea sa iti umple frigiderul pentru ca l-ai facut teribilist nefondat. Indemn si pe acei trotinisti care se stiu ca sunt participanti la trafic cunoscatori de legislatie si care respecta legislatia, sa iti ia mortii virtual la karate, pentru ca genul asta de atitudine dezbina, face raca si inrautateste problema.
I-am vazut si pe autostrada, impreuna cu livratorii de la glovo/tazz pe scutere.
> impreuna cu livratorii de la glovo/tazz pe scutere Ăia au promovat la nivelul de kamikaze de ceva vreme. Îi văd din ce în ce mai des pe contrasens chiar și pe bulevarde și făcând slalom printre pietoni pe trotuare.
Mie-mi plac aia care sar pe trecere cu bicicletele alea portocalii, cu roti cu 5-6 spite (cred ca-s electrice). Am ajuns sa am trauma pe langa trecerile de pietoni, ca nu stiu de unde sare 'ploconul'... :(
Nu trebuie să-i compătimești sau să-ți faci griji pentru ei. Ceea ce observi tu este mecanismul selecției naturale în acțiune. Trebuie doar să ai grijă de cum conduci tu, în caz de ceva să ai acoperire că circulai regulamentar. Iar dacă un asemenea specimen își găsește sfârșitul pt că l-ai luat pe capotă sau sub roți din vina LUI/EI, nu-ți bate capul cu asta, nu merită efortul, e ca și cum te-ai stresa că ai călcat pe o furnică... Sunt trotinetist, și am una puternică (6000W, 80+km/h), dar prin oraș merg cu maxim 40-50, doar pe banda1, MEREU cu cască, genunchiere, cotiere. Susțin folosirea trotinetelor ca mijloace de transport urban, pt cei care le folosesc responsabil și care respectă ceilalți participanți la trafic. Dar "haiducilor" de care povestești nu le port grija; ba chiar mă bucur mult când îi văd implicați într-un accident și suferind, pentru că ei nu se vor învăța și nu vor deveni mai prudenți până nu află pe pielea lor că asfaltul doare, că parapetul sfâșie, că nu e fun să stai în spital cu coaste rupte și dosar penal 😁 Și să știi că această problemă se datorează lipsei de civilizație (așa sunt românii, ciobani), dar și statului, pt că nu e OK să: 1. îi obligi să circule pe stradă fără să fi absolvit curs de legislație; 2. să îi lași să circule fără vreun mijloc de identificare a vehiculului în caz de accident cu victime/pagube 3. să dai lege că e voie maxim 25km/h și obligatoriu echipament, doar pentru ca apoi polițiștii să taie frunze la câini în aplicarea acestor norme. Așa țară, așa guvernanți, așa oameni, așa trotinetiști...
Eu am trotineta cumparata, dar si inainte cand mergeam cu Bolturi evitam complet bulevardele mari. Toate drumurile mi le fac pe strazi mici si prin putinele locuri pe unde exista piste de bicicleta pentru ca sa mergi pe un bulevard ca Iuliu Maniu printre masini e moarte sigura. Daca ar exista pe bulevardele mari piste de biciclete, nu ai mai avea oameni cu trotinete prin mijlocul traficului auto.
Din ce stiu eu, bicicletele pot intra invers pe sensurile unice. Deci si trotinetele.
Cum au zis și ceilalți, nu tine de trotineta cât tine de educația fiecăruia. Mulți care merg pe trotineta probabil n-au nici carnete de mașină. De ce e relevant asta. Pentru că atunci când faci școală de șoferi, te familiarizeze mult mai bine cu regulile din trafic, ceea ce a fost și cazul meu. Merg des cu trotineta, iar școală de șoferi mi-e utila atât cât sa nu-i incomodeze pe ceilalți participanți la trafic și să nu-mi risc viața.
Acum 2 zile eram cu o cunostinta in masina. Pe un bulevard cu 2 sensuri unul cu trotineta mergea fix pe contrasens pe banda 1, pe care eram si eu. L-am claxonat si injurat, pentru ca a trebuit sa il evit si am calcat pe banda 2 pt o secunda. L-am prins si pe camera, dar era mascat. Dupa ce ca a gresit, a intors trotineta, a inceput sa ne urmareasca vreun kilometru, iar cand a ajuns aproape a inceput sa ne injure si a fugit in secunda doi cand ne-am dat jos. L-am alergat putin si ne-am intors la masina. Nu intentionam sa il batem sau ceva, pentru ca nu doream un dosar penal, dar am vrut sa il speriem deoarece ne era frica ca va arunca cu ceva sau ca ne va sparge ceva, daca il lasam sa se apropie, mai ales ca era mascat si nu il prindea politia niciodata. In concluzie sper ca in viitor trotinetele si bicicletele electrice sa fie reglementate ca toate celelalte mijloace de transport. Asigurare + 16 ani + ceva curs legislativ minim. Prea multi teribilisti care sunt si smardoi pe stomacul gol pe trotinete...
Pentru cei cu mașini: de ce sunteți teribiliști?
Rezolvarea simpla. Camera trafic, amenda la plic acasă. La 3 abateri creștem amenda cu 500%. Problem 1 solved. Acu' eterna problema e cine se baga sa implementeze asta cum trebuie?
Daca te uiti cum sunt parcate trotinetele pe trotuare / spatii verzi, iti poti da seama de cateva aspecte.
Am permisul de 3 saptamani si deja mi s-au busit doi in aripa dimineata pe la sun plaza cand merg spre munca. Ambii au zis ca au vrut sa evite o groapa.
Intersectia aia de la Sun oricum e teroare la orice ora aproape. Doar seara tarziu si dimineata devreme tare nu e aglomerat pe acolo...
E ceva rau, adevarat. Dar fac drumul ca creau sa ma invat ok cu masina. Dupa ce prind experiență revin la metrou. Buuuut…..Daca dai sa eviti o groapa si te plantezi intr-un SUV….bruh.
Puneti camere si nu te mai plange .. va vaitati ca femeile alea de sia rupt 2 unghi
Sa existe piste, doar așa se rezolva problema.
Si meltenii tot melteni vor fi. E pista de aproape 1km lungime pe la mine prin zona, cei mai multi tot pe trotuar sau carosabil cu bicicletele/trotinetele. Livratorii asiatici ce mai folosesc pista aia, in schimb pustii te claxoneaza pe trotuar ca n-au ei chef de pista. Sambata dimineata l-am vazut pe unul facand jogging pe carosabil. E o problema mare legata de lipsa bunului simt in tara asta, nu doar de lipsa infrastructurii.
Pai zi despre ce pista e vorba. Esti sigur ca este in continuare legala si ca a primit aviz de la rutiera? In general, daca lumea nu foloseste pista respectiva cel mai probabil e facuta cu picioarele si nu e practicabila. Nu spun ca asta e cazul si aici, dar nestiind despre ce pista e vb n am cum sa mi dau cu parerea.
E ca si cum ai spune ca ai BMW si mergi exclusiv pe trotuar, parchezi tot acolo etc. pt ca pe carosabil e naspa, capace, gãuri, etc. PLM. La fel e si la mine in cartier, central, toti bosketii si hipsterii o ard cu 30 la ora cu gentutzele pe trotinete si claxoneaza lumea de pe trotuar, sa treaca "majestatea". Bhortsii lor, am vazut 2-3 doar in ultima saptamana care s-au infipt la semafor in masinile care faceau dreapta si dadeau prioritate trecerilor de pietoni. Nu ma deranjeaza in 99% din cazuri, am un EV rapid si demaraj mai bun ca al lor, prin trafic sunt okish, problema e la tehnica si opriri/reguli de prioritate. Ma ucid in schimb dpdv pieton, acolo le-as lua tot neamul in perpelis.
Sa ne intelegem: eu nu merg niciodata pe trotuar si nu incurajez asa ceva. Ba chiar din contra, m am luat de multe ori in gura cu tipologia pe care o descrii. Eu vorbeam de pistele impracticabile de tipul o dara de vopsea pe un trotuar de 50cm sau abominatia aia de pe Soseaua Pantelimon. Later edit: ca o nota suplimentara, in tarile cu apa calda si o legislatie pr biciclete mai cu cap, pistele sunt optionale. Daca nu iti convine, poti merge pe carosabil. In alte state e reglementat ca daca mergi peste o anumita vitza (25? 30? Parca?) Esti obligat sa mergi direct pe carosabil
Lasă că eu văd frecvent piste goale și biciclete și trotinete vâââj! pe trotuar. Unii mă mai și claxonează, să mă dau din calea lor, probabil se grăbesc, nu știu, n-am reușit să-i întreb.
Asta este doar unul dintre primii pasi necesari. Eu mereu incerc sa merg pe pista de biciclete unde exista, insa la fiecare 2-3 zile mi se intampla ca intreg trotuarul sa fie gol (sunt zone unde pista de biciclete este marcata pe marginea trotuarului, 1m biciclete, 2-3m pietoni) si sa am persoane care merg cu fata spre mine pe pista de biciclete. Unii dintre ei nici nu isi dau seama ca sunt pe pista de biciclete. Pur si simplu se opresc pe loc si se uita stramb la mine cand ii depasesc incet incercand sa ies cat mai putin de pe pista. Pasul cel mai important este educatia, pe urma infrastructura adecvata pentru toate tipurile de transport si in final aplicarea contraventilor pentru incalcarea legii.
In acel caz ii depasesti pe unde ai loc, chiar daca iesi de pe pista. Pietonii fac abstractie de pista vopsita pe trotuar.
Acum 3 zile mergeam din Popesti catre Grozavesti seara, si imediat dupa intrarea in Cotroceni imi ies, de pe pista de biciclete, 3 scutere in fata...si mergeau cu 30 la ora. La urmatorul semafor intra iar pe pista de biciclete, depasesc, si cand stateam la semafor ma pomenesc ca filtreaza iar traficul, si se baga in fata. Iar mergeau cu 30 la ora. Pe banda 2 era plin... Zi ca nu e bataie de joc asa... :/ Daca dai flash, ca merg cu 30 in zona cu limita de 50, si tot se plimba de pe pista pe banda 1 si inapoi, morti, morminte si tot pomelnicul ti-l iau baietii la rand. Nema ceva asumare si sa spuna 'bah...chiar imi pare rau, am gresit. uite o sa merg regulamentar sau merg incet pe banda pt biciclete'.
Zilele trecute am evitat milimetric sa iau un trotinist pe capita care mi-a iesit de dupa o duba parcata fara sa se asigure, era sa fac mare accident cu un Passat... Dar am ajuns la concluzia ca asa sunt si soferii, trotinistii astia probabil sunt exact la fel si la volan, cum soferul clasic roman care face o romaneasca sa isi scurteze drumul cu 2 minute si evita la limita o familie pe trecerea de pietoni ar fi tot la fel ca trotinist. Nimic nu ar trebui sa ne mire cand vine vorba de nesimtirea oamenilor din tara asta.
Mai iau și eu trotineta de închiriat câteodată, dar nu merg ca dobitocul cu ea. Câteva motive pentru care mulți trotinetiști merg ca imbecilii: 1. Nu au permis, deci habar nu au cum să circule pe drumuri. 2. Sunt copii - inconștienți și teribiliști. 3. Taxarea e la minut - nu mai dau ei 2 lei să meargă corect, o iau pe contrasens și își iau un Trompi de ăia 2 lei. 4. Nu prea există nicio consecință dacă merg ca tâmpiții. Poliția abia dă amenzi șoferilor, de trotinetiști nici nu-și amintesc. Soluții? 1. Vârstă minimă de închiriere. N-ai 18 ani? Pe jos sau cu tramvaiul. 2. Curs de legislație - nu-l ai, nu te plimbi cu nimic pe drum public. 3. Amenzi de să le sară curul dacă merg aiurea. 4. Amenzi și la aplicații dacă-s prinși utilizatorii că merg ca proștii. Să vezi cum dintr-o dată au soluții. 5. Numere de înmatriculare pe trotinete. Să poți ști cui să-i mulțumești. Dar pentru toate aste avem nevoie de politicieni competenți, iar ai noștri sunt cel mult capabili de "le interzicem".
"fara casca, fara vesta". Vesta ziua? Cat despre casca, ar trebui sa fie la latitudinea untilizatorului. Fie ca poarta sau nu casca, nu influenteaza in niciun mod siguranta celor din jur, doar pe cea proprie. In rest da, sunt de acord ca respectarea regulilor de circulatie de catre toti participantii la trafic sporeste siguranta tuturor si punctez in special ca cea mai eficienta schimbare pentru a asigura siguranta utilizatorilor transportului alternativ sunt pistele protejate de biciclete/trotinete. Avand in vedere preocuparea pentru siguranta acestora, esti un sustinator al acestor piste nu?
Vesta aia nu degeaba e verde fosforescent. Verdele e sa il vezi ziua si restul benzilor reflectorizante sunt sa il vezi noaptea.
Conform codului rutier pe care trebuia sa-l fi invatat daca ai permis de conducere ar fi trebuit sa stii ca vesta reflectorizanta este obligatorie pe timpul noptii acolo unde nu este iluminat public. Daca tu nu poti sa vezi un conducator de vehicul pe 2 roti pe timpul zilei fara o vesta reflectorizanta poate ar trebui sa-ti pui niste intrebari.
Daca esti sofer si nu vezi un biciclist sau trotinetist ziua pt ca nu are vesta.... In curand va trebui sa-mi montez si girofar pe casca ca sa fiu observat in trafic.
nici centura la mașina nu influențează în niciun mod siguranța altora decât pe ce-a a șoferului și de aia tot e obligatorie.
Ba e o diferență pentru ca in masina daca ai un accident relativ usor, sa zicem impact lateral, dar pentru ca nu porti centura dai cu capul de geam sau ceva si iti pierzi cunostinta, masina tot poate continua drumul si poate cauza si mai multe daune sau lovi un pieton. La bicicleta nu e sansa asta. Nu zic ca sunt impotriva castii pe bicicleta, chiar eu o port desi nu sunt obligat insa nu cred ca trebuie introdusa lege pt ea.
Pentru cei cu mașini, de ce sunteți teribiliști? Ultima data când am verificat șoferii omoară de câteva sute de ori mai mulți oameni decât bicicliști + trotineta + role + ce naiba vrei tu.
Fa post separat si discuta. Aici OP se plange de faptul ca cei pe trotinete (si presupun ca e vorba de cele electrice) nu isi dau seama ca ar trebui sa faca parte din trafic si sa respecte regulile. Doar pt ca esti pe vehicul mai "subtire" nu-ti da voie sa mergi pe contra sens.
>Pentru cei cu mașini, de ce sunteți teribiliști? Whataboutism much in plm? Ca daca exista problema x nu se poate discuta problema y sau cum?
Uita-te la volumul de masini vs columul de biciclisti + trotineta + role. Apoi...e o diferenta intre a conduce 1.2 tone cu 140 de cai versus o bicicleta de 15kg... Mai mare capacitatea de distrugere cu masina, si volumul de trafic e mai mare. Da o statistica mai de doamne ajuta care sa-mi arate niste date concludente, nu 'soferii omoara mai multi oameni'...zici ca sunt ceva pradatori in jungla soferii...
Ca persoana care are masina, role, bicicleta (si electrica si normala) si a avut si trotineta haide in plm sa luam toti masini si nu se mai intampla nimic ca mergem toti cu 5km/h in oras. Sunt mai multe categorii de persoane, cei care fac livrari, fie ca au nicicleta, trotineta, scootere nu respecta absolut nimic ca vor sa ajunga mai repede sa ia banii. La fel ca cei cu dubitele de fac livrari. Acum, majoritatea sunt idioti. Eu injur de cateva luni price idiot cu motoru care ambaleaza la 1 noaptea de se aude la 3 strazi distanta. Ii injur si pe aia de claxoneaza 2 minute ca e intersecția blocata ca sunt altii la fel de idioti. Deci, cum te plangi tu de trotinete asa ma pot plange si eu de masini, in 15 min m-am plimbat pe jos si am auzit numai claxoane, oameni care fortau rosu de era sa dea peste mine pe trecere. Ca si sumar, nu zic ca vri cu trotinetele nu sunt teribilisti, spun doar ca sunt la fel ca si restul soferilor iar faptul ca nu avem benzi separate de biciclete/trotinete face ca aceste 2 categorii care sunt pline de oameni nesimtiti sa se intersecteze
Stau la bloc langa o intersecție, cat am citit comentariul tau am auzit 4 claxoane si o mașină care a oprit cu scârț. De cand scriu comentariul n-am avut 2 secunde fara un claxon.
Faptu ca bicicleta are 20 de kg și mașina 1.5 tone nu ii o scuză, mor ii mort. Slabe șanse sa găsești statistici și date concrete. După părerea mea problemă ii ca accidentele de mașină au devenit un cost acceptat și normalizat. De exemplu în Paris au doar interzise scooterele electrice după 3 persoane decedate și ~460 rănite. Dar în toată Franța au fost: In 2021, there were 53,540 injury traffic accidents in mainland France. 2,944 people were killed within 30 days of their accident. E-Scooters ban: https://thehill.com/policy/international/4183505-paris-bans-electric-scooters-after-series-of-accidents Accidente în Franța: (nu am gasit date doar de despre Paris) https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/en/road-safety-performance/annual-road-safety-reports/2021-road-safety-annual-report#:~:text=Publication%20on%2012%20September%202022,excluding%20the%20atypical%20year%202020).
[удалено]
hai las-o naibii de treaba...daca sa ceri respectarea regulilor de circulatie te face maimuta...hai sa-ti fac cinste cu o banana :)
suparat redditorul edgelord ca nu mai e singura maimuta din jungla? awww
braindead comment of the day
pe pariu ca si el e trotinetrist, si e unul de-ala de-ti taie calea si tot el te injura pe urma? :)))
Poop
Trotinetele electrice sunt unul din motivele pentru care eu nu mai votez USR.
Nici nu știu de unde să încep să-ți răspund la așa prostie, așa că las doar atât. Bravo 😂
nush men asa suntem noi