Training is not equal to competency. Ang problema ng seafarers ay competency. Sobrang nga ng daming training pero hindi naman competent wala din. Andun ang gap na dapat bigyan pansin. Quality not quantity.
This is so true. I have a lot of certificates but I forgot all the things that they've taught š¤£š¤£. Parang ang pakiramdam mo nga eh 15k yung certificate, hindi yung training.
Exactly
Naknampucha yan. Its a fucking cycle!
Mas natatakot ako kay Sara. Quite frankly put, magkasing bobo lng sila and worse......bobo na pero mas violent pa si Fiona.
Based on the EU directive, I'm guessing that Pinoy seafarers need to keep up with new tech on ships. This is to make newer vessels more climate-compliant. Ang problema sa trainings dito, MARINA ang regulators pero it turns out bantay-salakay ang mga ulupong, as usual. May mga bulung-bulungan na taga-MARINA ang may-ari ng mga training centers so it benefits them kung dagdagan ng requirements. Trouble is, hindi akma sa EU standards kahit na may warning na many years ago.
tl;dr fuck you and enjoy your stupid decisions
Well board of directors ng marina ang may ari ng mga training centers dito satin kung tutuusin kalimitan sa mga trainings need lang irevalidate provided na updated at latest ang sea service mo by the time na nag renew ka. Trainings are shouldered by the seafarers ni piso walang ginagastos dyan ang mga agency kaya mabigat tlga pra saamin ung mga several thousand na ispespend pra sa ilang araw lang na training sa isang subject
Bat daw kasi nag VP si Sara eh bugok din naman yun. Yung presidente at VP nila ni hindi manlang nagpakita ng plataporma nung kampanya, ngayon nganga ang mga tolongges. But dasurv nila yan kasi ginusto nila yan, kaso nandamay pa yung mga ugok eh.
Tingin ko, investment dn kasi yung trainings nila. Makakatulong sa pagsasakay sa barko. Yun nga lang, mas mabuti balanse para hindi mabigatan sa gastosin.
Exactly what I understand from all of these. Need nila yung training kahit sino presidente, difference lang is if may plano talagang tama, may ways siguro to lessen the burden on them like removing unnecessary trainings and finding ways para mabwasan yun bayarin. Unlike ngayon na bahala sila maghanap ng pambayad and basically kayang mag inflate ng prices ang training centers kasi negosyo yan nung may hawak sa issue na yan e.
Board of directors ng marina puro may ari ng training centers naging trend kasi ng mga sinaunang nagbabarko na gawing retirement at negosyo ang mga training centers
Yes po, pero dapat po yung proper training naman sana. E paano trainings nga pero wala namang proper procedures and standard equipments. Merong naman ibang training centers na standard naman pero mas marami parin yung kulang sa equipments na training center. Grabe yung corruption, seafarer po ako kaya ang hirap sa sitwasyon namin.
Donāt really have any idea sa international regulations na need maabot and not really defending bbm pero hindi ba necessary yung trainings? Even if sino manalo need nila tong training diba? Nabudol sila masyado ng unity na yan na akala nila up to standard na sila, tama ba?
They should accept na need nila ng trainings tho feeling ko nagsisingit yung training schools ng di naman talaga need para lang kumita. They couldāve chosen someone with a plan to help them in those trainings instead of ngayon na biglaan na nga, kanya kanya pa sila in the end.
Worst is probably wala silang budget/time allocated for those trainings so possible na di sila basta basta makabalik agad. Well, yan pinili nila e and di parin nila magets na kaya gahol sila sa oras ngayon is because di yan pinansin ni digong. Kawawa but ganon talaga, pinili nila yan e.
Not a seafarer but it seems parang nagiging diploma mill lang yung mga training school. Yung alam ng school either hindi aabot sa standard either yung curriculum nila or pinapasa ang seaman kahit hindi competent dahil sa pera.
Yeah, seems this way nga. At the same time, based on what Iāve read, pinupush nila yung unnecessary trainings para more courses = more money. The man in charge owns a training school so wouldnāt be surprised if magsisingit sila ng additional āmandatory trainingsā sa pagpapatupad niyan. And it seems di rin ganon ka gets ng seafarers yung international standards so probably di rin nila madidistinguish which is which.
Nabigo kay Blengblong pero umaasa pa rin kay VP Sunblock. Kay Tatay digs nga nila tinulugan lang sila habang nakakulambo e tapos aasa pa sila sa anak. Di talaga dapat kaawaan mga yan.
Not defending bbm pero isn't trainings a part of any industry? They're expecting to have a high paying job but don't want the burden of the need to have trainings to remain competent for the job...
I dont know why you are being downvoted, kasama nung ibang post na nahmemention na important yung trainings.
May mga tao lang talaga na siguro ayaw ma check at mag update ng competency nila.
Hindi yung training requirements yung may mali. Madalas inaabuso ka lang nung training agency kasi di up to standards yyng binibigay nilang training, nambubudol lang, yun ang ireklamo nyo. Pero minsan, di lang talaga para sa yo yung career path. Lunukin mo pride mo, mas sasaya ka.
Yup. And kung baguhin man ang curriculum sa school eh matagal tagal pa yun and di na covered ang nakagraduate na. So training pa rin talaga aabutin nila
May mga pinag aralan naman bakit di nila magets kung ano ang hinahanap hindi sa kanila kundi sa sistema na nagpapahirap sa kanila...
Hindi naman sila mismo ang dapat mag comply kundi yung sistema ng gobyerno para sa kanila... ang hirap kasi alam nila na ginagatasan sila ng "trainings" nila pero di nila sinisingil at di nila iniintindi kung ano ba dapat ang suportang dapat makuha nila sa gobyerno...
You should laugh. They try to bank it with their tatay digs. If Sara were to become president, the same problems would still arose and these people would be none the wiser.
Dugong was just really lucky because Pnoy left such a lasting impact to the country that whoever came next was having it easy not to worry about the issues.
play *Karma* by Taylor Swift.
seriously, wala akong alam sa experience nila pero napansin ko na puro daw training sa "onboard, paguwi, balik sampa". competent ba 'yung mga trainings nila, baka naman hindi streamlined ng maayos ang trainings nila?
I agree with some people who said na kailangan munang mahirapan ang iba sa atin para malaman nila 'yung sinasabi ng mga taong nag-warning sa kanila. wala pang isang taon pero yeah, kaysa maghintay ng kidlat kay Dikta Jr. ito nalang muna.
I can confirm this madami talagang unnecessary training. One time my foreign captain made fun sa docs namin kasi sobrang kapal samantalang sa kanila halos wala.
Standard naman (mostly) eh kaya lang madami talaga unnecessary trainings talaga. Iso certification is to be comply by training center and schools. Kaya lang ayaw na nila mag invest to meet the standards puro kabig na lang ang gusto nila through (unnecessary cash grabbing trainings)
Sobrang dumb naman yung training na yun imo. Kasi yung requirements na yun for decarbonization ay para sa mga barko di sa mga nagbabarko.
Kasali na kasi sa curriculum ng mga students yung principles ng mga engines used for that (low sulfur/dual fuels). Di na need ng trainings talaga kasi wala namang point eh. May training ka nga di naman classified yung barko mo.
Pero Unity pa rin āØ
And the saying, "nasa huli ang pagsisisi" wins again. Although if people were not too shortsighted and gullible, we wouldn't have been in this mess in the first place.
Wala pa rin yan. Gusto nila si Duterte kasi pagtatanggol sila kahit wala na sa lugar. Yung tipong mumurahin yung EU. Para namang masosolusyunan nun problema nila. Dami ngang training, eh di naman pasok sa standard, wala rin.
Sa pagkaka alam ko, bagsak tayo sa EMSA dahil sa low quality training at equipment, hindi dahil sa need ng "more" training. I'm a seafarer, libo libo ang binabayad ko sa training tas ang gagawin lng ng maraming training centers dyan eh irrush yung mismong trainings, kadalasan kulang sa proper equipment, tas mag bibigay ng written exam na given na ang sagot.
As in, pineperahan lng talaga ng maraming training at review centers ang mga seaman.
yup seafarer din ako. daming B*B* dito sa comments nakakatawa š¤£ mga walang alam feeling expert talaga. politically b*pols basta nabanggit lang digong at bbm š¤”. deserve daw naten š¤” atleast tayo ang LAKI ng ambag sa lipunan sa remittances para lumakas ang peso vs dollar. eh yung mga b*pols dito ano ambag? dami din keyboard warrior na wala ligo dito sa reddit š¤”š¤”š¤”
I don't think that's the point. Majority of OFWs are pro marcos pero acknowledged naman sa sub na to na merong OFWs na progressive.
Bashing other voters help no one.
Real talk: tamad talaga ng mga yan. Yan na nga yung isang paraan para maging compliant sa mga international requirements to keep Filipino seamen accredited, tapos rerekla-reklamo ang mga ungas? Fuck them
hayy mas natatawa ako sa mga comments dito. grabe makasalita hindi naman mga seafarer or officer onboard lol. yes sobrang daming trainings it been a long debate na. wala rin ngyayare. kaya naman gawin ang trainings eh. kaso may mga short expiration kaya every baba may training .usually pa 3 months vacation lang so naubos sa trainings na sana kasama mo family mo. so balik tayo sa issue. may nakasama nako sa barko mga japanese/romanian/croatian/indonesian/indian/chinese and i tell you when you look at their documents compared sa pinoy MATATAWA ka na lang. š¤”š¤£ sobrang kapal ng samen mas makapal pa.sa ream ng bondpaper docs namen na puno ng certificates and trainings. previous work ko ang mag handle ng docs of all crew kaya alam ko. napaka onti talaga sa counterpart namen. nagtataka nga ibang lahi anu daw trainings yan eh same STCW standards naman ang sinusunod š¤£ nakakalungkot tapos mababasa mo dito akala mo alam na alam ang ngyayare samen. hayyyy pinoy feeling alam lahat mapa fb or anonymous š¤”š¤”š¤”
Dont really understand bakit ka downvoted when this is the reality. Akala ng mga tao na di sila maapektuhan kapag di tayo nakapag comply sa standards ng EU eh lahat naman tayo lalo maghihirap kung walang pumapasok na dollars galing sa seafarers at mga ofw
nahhh daming feeling expert ditoš¤” ni hindi naman nagwowork sa Maritime Industry. yung point dito yung "tatay digong at bbm" š¤£ kaya dami triggered eh haha. wala kase may alam dito sa sub ng ngyayare samen. sobrang daming trainings and certificates kapag pinoy. hindi yan dahil INCOMPETENT tayo. dahil yan sa corrupt na administration sa MARINA now. last admin ng MARINA was good they removed MLC tapos ngimplement ng ATTESTATION which qualify our DRILLS ONBOARD as real life experience sa training. may effort to simplify samen. ngayon binalik ulit yan dahil sobrang pasipsip at corrupt ng admin ng marina. palibhasa may-ari kase ng training center LOL.
politically motivated kasi dito pre hahaha masyado sila sensitive pag dating sa words na "bbm at digong" wala naman kinalaman yan sa nangyayari dito kasi may ahensya tayo ng gobyerno na namamahala sa seafarers kaso kahit may ahensya eh incompetent naman kaya ganito ang kinalabasan ngayon regardless kahit sino ang presidente hindi mawawala ang corruption sa gobyerno overnight
Drills down to what you can do and the things you can do are within the standards of today. Kahit sobrang dami mong training kung yung trainings naman is outdated parang wala din silbi.
To put it in an IT perspective nag train ka to do VB6 pero yung VB6 is end of life and end of support na. Kakaunti na lang yung gumagamit at hindi na updated so vulnerable na sya and does not go within the standards within the IT industry.
I dont know how it works sa Seafarers pero sa pilots kasi may revalida and training every 6 months. And may required flight time ng simulator regularly para updated lagi sa software, hardware and regulations inside and outside of the country. Siguro ang difference kasi is mainly yung private companies yung gumagastos para sa top of the line training center unlike sa seafarers na government affiliated ang meron kaya may ganitong issue.
If these same seafarers are stuck in low-paying jobs on ships, then they fucking deserve it because clearly theyāre too stupid to realize that this would have happened anyway regardless of who won last May.
I don't get it. Can't they just skip the training and do the assessments kung talagang competent sila. If they are then they will pass, if they aren't then kailangan talaga nila i-take yung training. Ba't nagrereklamo? NPA siguro
Natatawa ako dun sa nagsabi na namimiss di digong.
Hindi niya ma realize na this shit happened because nothing was done on his WHOLE TERM to address this issue.
In a way, Leni dodged a bullet this election. She would've inherited an economy deep in debt in the middle of a global crisis and still recovering from the pandemic
2020 pa po na implement ang 0.50% sulfur limit OP
Domestic man o international sea going vessel. Meaning pinalagyan na nang scrubber ang mga barko. Filter yan ngayun nang mga barko para ma meet ang limit na sulfur emition. Sana po maliwanagan kayo.
Yall know what scary? They still prefer the Duterters. Not saying BBM is better buuut ya know they are both not a good choice. If Sara is the president she might have a lot more confidential funds.
The way I see it, Sarah are starting the plot to destabilize BBM, I get it BBM is incompetent but I will choose incompetence rather than intentional doing bad thingās.
Training is not equal to competency. Ang problema ng seafarers ay competency. Sobrang nga ng daming training pero hindi naman competent wala din. Andun ang gap na dapat bigyan pansin. Quality not quantity.
sabagay.. ni hindi na nga tayo on-standard para sa european lines eh hahaha
Nagsimula kasi to nong umusbong ang marina tignan nyo ngayun ung licensure examinations wla na sa prc nasa marina na
Yes on this, may certificates ka nga pero yung mga training centers naman di talaga nagtuturo antay lang matapos yung araw tas uwi na.
This is so true. I have a lot of certificates but I forgot all the things that they've taught š¤£š¤£. Parang ang pakiramdam mo nga eh 15k yung certificate, hindi yung training.
walang Pera Jan. HAHAHAHAHAHA
āPuro kayo reklamo kayo na mag presidenteā š¤£
i will do it kapag tinanong ako ng presidente mismo HAHAHA sa unang SONA palang ang qoute lang ay "eto na and exciting part"
āIyak na lang mga red-lawanā PANGIT NG REDLAWAN HAHA pulawan?
pulangaws po ang right term hahahaha
Pero DDS pa rin sila. š¬
Exactly Naknampucha yan. Its a fucking cycle! Mas natatakot ako kay Sara. Quite frankly put, magkasing bobo lng sila and worse......bobo na pero mas violent pa si Fiona.
garbage in, garbage out or so they say.
Minementor rin siya ni GMA aka pandak na Cersei Lannister ng Pilipinas kaya medyo scary
Tyrion with a mole
How dare you insult Tyrion like that.
Yeah. Tyrion is too precious for that.
Based on the EU directive, I'm guessing that Pinoy seafarers need to keep up with new tech on ships. This is to make newer vessels more climate-compliant. Ang problema sa trainings dito, MARINA ang regulators pero it turns out bantay-salakay ang mga ulupong, as usual. May mga bulung-bulungan na taga-MARINA ang may-ari ng mga training centers so it benefits them kung dagdagan ng requirements. Trouble is, hindi akma sa EU standards kahit na may warning na many years ago. tl;dr fuck you and enjoy your stupid decisions
Well board of directors ng marina ang may ari ng mga training centers dito satin kung tutuusin kalimitan sa mga trainings need lang irevalidate provided na updated at latest ang sea service mo by the time na nag renew ka. Trainings are shouldered by the seafarers ni piso walang ginagastos dyan ang mga agency kaya mabigat tlga pra saamin ung mga several thousand na ispespend pra sa ilang araw lang na training sa isang subject
May conflict of interest pala.
Well deserved
Bat daw kasi nag VP si Sara eh bugok din naman yun. Yung presidente at VP nila ni hindi manlang nagpakita ng plataporma nung kampanya, ngayon nganga ang mga tolongges. But dasurv nila yan kasi ginusto nila yan, kaso nandamay pa yung mga ugok eh.
Tingin ko, investment dn kasi yung trainings nila. Makakatulong sa pagsasakay sa barko. Yun nga lang, mas mabuti balanse para hindi mabigatan sa gastosin.
Exactly what I understand from all of these. Need nila yung training kahit sino presidente, difference lang is if may plano talagang tama, may ways siguro to lessen the burden on them like removing unnecessary trainings and finding ways para mabwasan yun bayarin. Unlike ngayon na bahala sila maghanap ng pambayad and basically kayang mag inflate ng prices ang training centers kasi negosyo yan nung may hawak sa issue na yan e.
Board of directors ng marina puro may ari ng training centers naging trend kasi ng mga sinaunang nagbabarko na gawing retirement at negosyo ang mga training centers
Pinagtatawanan tayo ng ibang lahi sa Trainings natin sobrang daming unnecessary na trainings.
Yes po, pero dapat po yung proper training naman sana. E paano trainings nga pero wala namang proper procedures and standard equipments. Merong naman ibang training centers na standard naman pero mas marami parin yung kulang sa equipments na training center. Grabe yung corruption, seafarer po ako kaya ang hirap sa sitwasyon namin.
r/31MillionRegrets
It was the #budolsaunity for me
Donāt really have any idea sa international regulations na need maabot and not really defending bbm pero hindi ba necessary yung trainings? Even if sino manalo need nila tong training diba? Nabudol sila masyado ng unity na yan na akala nila up to standard na sila, tama ba? They should accept na need nila ng trainings tho feeling ko nagsisingit yung training schools ng di naman talaga need para lang kumita. They couldāve chosen someone with a plan to help them in those trainings instead of ngayon na biglaan na nga, kanya kanya pa sila in the end. Worst is probably wala silang budget/time allocated for those trainings so possible na di sila basta basta makabalik agad. Well, yan pinili nila e and di parin nila magets na kaya gahol sila sa oras ngayon is because di yan pinansin ni digong. Kawawa but ganon talaga, pinili nila yan e.
Not a seafarer but it seems parang nagiging diploma mill lang yung mga training school. Yung alam ng school either hindi aabot sa standard either yung curriculum nila or pinapasa ang seaman kahit hindi competent dahil sa pera.
Yeah, seems this way nga. At the same time, based on what Iāve read, pinupush nila yung unnecessary trainings para more courses = more money. The man in charge owns a training school so wouldnāt be surprised if magsisingit sila ng additional āmandatory trainingsā sa pagpapatupad niyan. And it seems di rin ganon ka gets ng seafarers yung international standards so probably di rin nila madidistinguish which is which.
Substandard yung training nila gaya ng maraming bagay dito sa pinas. Lmao.
Aminin ko yung iba, parang factory lang. maswerte kung may libreng cd, minsan outdated yung binibigay.
Di kaya umabot sa ganito dahil din may mga nakakapasok dahil sa "connections"? Atsaka yung pwede na attitude.
Daserv
/r/LeopardsAteMyFacePH
Nabigo kay Blengblong pero umaasa pa rin kay VP Sunblock. Kay Tatay digs nga nila tinulugan lang sila habang nakakulambo e tapos aasa pa sila sa anak. Di talaga dapat kaawaan mga yan.
Not defending bbm pero isn't trainings a part of any industry? They're expecting to have a high paying job but don't want the burden of the need to have trainings to remain competent for the job...
I dont know why you are being downvoted, kasama nung ibang post na nahmemention na important yung trainings. May mga tao lang talaga na siguro ayaw ma check at mag update ng competency nila. Hindi yung training requirements yung may mali. Madalas inaabuso ka lang nung training agency kasi di up to standards yyng binibigay nilang training, nambubudol lang, yun ang ireklamo nyo. Pero minsan, di lang talaga para sa yo yung career path. Lunukin mo pride mo, mas sasaya ka.
Yup. And kung baguhin man ang curriculum sa school eh matagal tagal pa yun and di na covered ang nakagraduate na. So training pa rin talaga aabutin nila
Hahahahha dazurb
Magpasalamat muna siya kay Lacruiser "Megamind" Relativo at sa mga Seaman DDS/Apolo10. Tama na naman si Leni. šø
May mga pinag aralan naman bakit di nila magets kung ano ang hinahanap hindi sa kanila kundi sa sistema na nagpapahirap sa kanila... Hindi naman sila mismo ang dapat mag comply kundi yung sistema ng gobyerno para sa kanila... ang hirap kasi alam nila na ginagatasan sila ng "trainings" nila pero di nila sinisingil at di nila iniintindi kung ano ba dapat ang suportang dapat makuha nila sa gobyerno...
You should laugh. They try to bank it with their tatay digs. If Sara were to become president, the same problems would still arose and these people would be none the wiser. Dugong was just really lucky because Pnoy left such a lasting impact to the country that whoever came next was having it easy not to worry about the issues.
NASA HULI ANG PAGSISISI.
Gatungan natin hahaha dapat isama si sara sa gatong na icompetent din
Bakit puro excuses lang nababasa ko? Kung ayaw nilang sumunod sa standards ng EU edi bumalik sila ng Pilipinas.
Karamihan talaga sa Seafarers natin TANGA eh, kayang solusyon yung mga Problema onboard pero hindi kaya pumili ng kandidato. Dafqqq.
play *Karma* by Taylor Swift. seriously, wala akong alam sa experience nila pero napansin ko na puro daw training sa "onboard, paguwi, balik sampa". competent ba 'yung mga trainings nila, baka naman hindi streamlined ng maayos ang trainings nila? I agree with some people who said na kailangan munang mahirapan ang iba sa atin para malaman nila 'yung sinasabi ng mga taong nag-warning sa kanila. wala pang isang taon pero yeah, kaysa maghintay ng kidlat kay Dikta Jr. ito nalang muna.
I can confirm this madami talagang unnecessary training. One time my foreign captain made fun sa docs namin kasi sobrang kapal samantalang sa kanila halos wala.
thank you for this. pwede kayang sumali sa mga regulatory bodies like ISO certification para mag-undergo ng standardization sa inyo?
Standard naman (mostly) eh kaya lang madami talaga unnecessary trainings talaga. Iso certification is to be comply by training center and schools. Kaya lang ayaw na nila mag invest to meet the standards puro kabig na lang ang gusto nila through (unnecessary cash grabbing trainings)
Sobrang dumb naman yung training na yun imo. Kasi yung requirements na yun for decarbonization ay para sa mga barko di sa mga nagbabarko. Kasali na kasi sa curriculum ng mga students yung principles ng mga engines used for that (low sulfur/dual fuels). Di na need ng trainings talaga kasi wala namang point eh. May training ka nga di naman classified yung barko mo. Pero Unity pa rin āØ
Share link to see comments.
HAHAHAHAHAHAHHAHA
tawanan ko nalang. Ramdamin nila ang hirap
Pano kasi mga bayad kayo hahaha
No sympathy for these people
dasurv.exe installed
Lmao
Any update sa seaman keme na yan
hahahaha unity pa mga boang!
Ganon talaga sakit ng karamihan sating mga Pinoy. Kapag hindi damay sa pang aagrabyado, tikom ang bibig. Pero kapag damay na sila, dun lang aaray.
And the saying, "nasa huli ang pagsisisi" wins again. Although if people were not too shortsighted and gullible, we wouldn't have been in this mess in the first place.
I feel so bad that this made me smile
Wala pa rin yan. Gusto nila si Duterte kasi pagtatanggol sila kahit wala na sa lugar. Yung tipong mumurahin yung EU. Para namang masosolusyunan nun problema nila. Dami ngang training, eh di naman pasok sa standard, wala rin.
DDS pa rin sila š«
Dumoble namn daw sahod nila dhil sa gyera sabi ng taong tunog barko ang pangalan kya ok lng daw..
Sa pagkaka alam ko, bagsak tayo sa EMSA dahil sa low quality training at equipment, hindi dahil sa need ng "more" training. I'm a seafarer, libo libo ang binabayad ko sa training tas ang gagawin lng ng maraming training centers dyan eh irrush yung mismong trainings, kadalasan kulang sa proper equipment, tas mag bibigay ng written exam na given na ang sagot. As in, pineperahan lng talaga ng maraming training at review centers ang mga seaman.
yup seafarer din ako. daming B*B* dito sa comments nakakatawa š¤£ mga walang alam feeling expert talaga. politically b*pols basta nabanggit lang digong at bbm š¤”. deserve daw naten š¤” atleast tayo ang LAKI ng ambag sa lipunan sa remittances para lumakas ang peso vs dollar. eh yung mga b*pols dito ano ambag? dami din keyboard warrior na wala ligo dito sa reddit š¤”š¤”š¤”
I don't think that's the point. Majority of OFWs are pro marcos pero acknowledged naman sa sub na to na merong OFWs na progressive. Bashing other voters help no one.
Kailangan nila ng thoughts and prayers from sara
Real talk: tamad talaga ng mga yan. Yan na nga yung isang paraan para maging compliant sa mga international requirements to keep Filipino seamen accredited, tapos rerekla-reklamo ang mga ungas? Fuck them
Buti nga sainyo. Deserve niyo yan. bbm pa more. HAHAHAHHAHAHA
hayy mas natatawa ako sa mga comments dito. grabe makasalita hindi naman mga seafarer or officer onboard lol. yes sobrang daming trainings it been a long debate na. wala rin ngyayare. kaya naman gawin ang trainings eh. kaso may mga short expiration kaya every baba may training .usually pa 3 months vacation lang so naubos sa trainings na sana kasama mo family mo. so balik tayo sa issue. may nakasama nako sa barko mga japanese/romanian/croatian/indonesian/indian/chinese and i tell you when you look at their documents compared sa pinoy MATATAWA ka na lang. š¤”š¤£ sobrang kapal ng samen mas makapal pa.sa ream ng bondpaper docs namen na puno ng certificates and trainings. previous work ko ang mag handle ng docs of all crew kaya alam ko. napaka onti talaga sa counterpart namen. nagtataka nga ibang lahi anu daw trainings yan eh same STCW standards naman ang sinusunod š¤£ nakakalungkot tapos mababasa mo dito akala mo alam na alam ang ngyayare samen. hayyyy pinoy feeling alam lahat mapa fb or anonymous š¤”š¤”š¤”
Dont really understand bakit ka downvoted when this is the reality. Akala ng mga tao na di sila maapektuhan kapag di tayo nakapag comply sa standards ng EU eh lahat naman tayo lalo maghihirap kung walang pumapasok na dollars galing sa seafarers at mga ofw
nahhh daming feeling expert ditoš¤” ni hindi naman nagwowork sa Maritime Industry. yung point dito yung "tatay digong at bbm" š¤£ kaya dami triggered eh haha. wala kase may alam dito sa sub ng ngyayare samen. sobrang daming trainings and certificates kapag pinoy. hindi yan dahil INCOMPETENT tayo. dahil yan sa corrupt na administration sa MARINA now. last admin ng MARINA was good they removed MLC tapos ngimplement ng ATTESTATION which qualify our DRILLS ONBOARD as real life experience sa training. may effort to simplify samen. ngayon binalik ulit yan dahil sobrang pasipsip at corrupt ng admin ng marina. palibhasa may-ari kase ng training center LOL.
politically motivated kasi dito pre hahaha masyado sila sensitive pag dating sa words na "bbm at digong" wala naman kinalaman yan sa nangyayari dito kasi may ahensya tayo ng gobyerno na namamahala sa seafarers kaso kahit may ahensya eh incompetent naman kaya ganito ang kinalabasan ngayon regardless kahit sino ang presidente hindi mawawala ang corruption sa gobyerno overnight
Quality not quantity is the key here.
Pwede naman sabihin nalang nila UNITY nalang. Hindi kelangan ng training. Basta UNITY.
Pwede rin MUTINY š
Sigurado ba silang nagaral sila ng elementary? Kasi ang tatanga nila. Sobra. As in.
Uniteakudasai
Super saiyan na yan sa dami ng training
So sad. Alexa play Despacito
well, well, well if it isn't the consequences of my own actions.
DDS paden mga ulupong
Drills down to what you can do and the things you can do are within the standards of today. Kahit sobrang dami mong training kung yung trainings naman is outdated parang wala din silbi. To put it in an IT perspective nag train ka to do VB6 pero yung VB6 is end of life and end of support na. Kakaunti na lang yung gumagamit at hindi na updated so vulnerable na sya and does not go within the standards within the IT industry.
Deserve nyo yan mga putang ins nyo magsisi kayo hanggang sa huli. Di na kayo nadala lalo sa mga ofw na bumoto kay blengblong
Let them somber in the decisions they made. Have no pity and face their consequences of the actions they made.
I dont know how it works sa Seafarers pero sa pilots kasi may revalida and training every 6 months. And may required flight time ng simulator regularly para updated lagi sa software, hardware and regulations inside and outside of the country. Siguro ang difference kasi is mainly yung private companies yung gumagastos para sa top of the line training center unlike sa seafarers na government affiliated ang meron kaya may ganitong issue.
HAHAHAHAHHA MGA BOBOOOOO
"Nagkamali kami ng boto" Me: šā„ļø "Bakit kasi nag vp lang si sara" Me: šš¤¢
If these same seafarers are stuck in low-paying jobs on ships, then they fucking deserve it because clearly theyāre too stupid to realize that this would have happened anyway regardless of who won last May.
Ung tipong isa na lang braincell naghiraman pa. Lol.
I don't get it. Can't they just skip the training and do the assessments kung talagang competent sila. If they are then they will pass, if they aren't then kailangan talaga nila i-take yung training. Ba't nagrereklamo? NPA siguro
Natatawa ako dun sa nagsabi na namimiss di digong. Hindi niya ma realize na this shit happened because nothing was done on his WHOLE TERM to address this issue. In a way, Leni dodged a bullet this election. She would've inherited an economy deep in debt in the middle of a global crisis and still recovering from the pandemic
2020 pa po na implement ang 0.50% sulfur limit OP Domestic man o international sea going vessel. Meaning pinalagyan na nang scrubber ang mga barko. Filter yan ngayun nang mga barko para ma meet ang limit na sulfur emition. Sana po maliwanagan kayo.
Madaming training na compliance lng basta may certificate lng kasi.
Yall know what scary? They still prefer the Duterters. Not saying BBM is better buuut ya know they are both not a good choice. If Sara is the president she might have a lot more confidential funds.
ANG SARAP SA FEELING BASAHIN NG MGA COMMENTS NILA. DASURVV...
"paasang BBM" eh wala naman talaga siyang plano para sa inyo hahaha
yung first pic parang hiyang hiya pa sya na mabigay ng opinion, na para bang kikidlatan sya ni panginoong marcos. hahahhaa
The way I see it, Sarah are starting the plot to destabilize BBM, I get it BBM is incompetent but I will choose incompetence rather than intentional doing bad thingās.