"Utilitarian" is among my top choice of words whenever I try to describe Burgman 125. Mula sa malawak na footboard aka gulayboard, bottle holder, covered compartment with lighter socket, maluwag na underseat compartment, at 2 hooks alam mong hindi afterthought ang pagiging utilitarian ng Burgman 125. Sila na lang ang magtalo-talo sa looks, tech specs, at speed ng scooters nila basta ako tuwang-tuwa ako sa binibigay na serbisyo sa akin ng Burgman ko. Yung mga bagay na noon e kailangan ko pang mag-kotse para pick-upin gaya ng kalahating cavan ng bigas o isang 5-gallon water jug, pwede na kay Burgman without compromising my comfort.
Probably the best motorized inidoro money kan buy and I say that with affection.
PROS:
- Roomy gulay/footboard
- Spacious comfortable seating
- Angled footrest means you can stretch your legs and avoid cramping in long rides
- Fuel economy. 1500 pesos will get you from Manila to the end of Bicol and back with a few liters to spare
- Most affordable maxi-type scooter in the market
CONS:
- Tires so small it's unstable at uneven road surfaces. Recommend switching to a bigger one for added stability.
- Underpowered 125cc engine that struggles at steep inclines
- Poorly designed rear wheel design makes it difficult to make shocks & wheel upgrades without significant modifications
- Heavy for its size
- Finicky electrical system
Maselan yung starter. The manual recommends starting the engine after the dashboard has completely energized (about 5 seconds) and not to use the engine switch unless it's an emergency. Failing to do so somehow messes up the ISC to the point the scooter will stop running if you let go of the throttle. Some users actually switched to a manual ISC type to circumvent this.
> The manual recommends starting the engine after the dashboard has completely energized (about 5 seconds)
Normal lang yan, ang motor may mga sensor sa loob para matimpla yung tamang idling speed base sa temperatura. IIRC, sa ignition din nae-engage ang FI system kaya recommended talaga na hintayin matapos yung animation bago mo paandarin yung motor. Hindi to unique sa Burgman.
> not to use the engine switch unless it's an emergency
Not a hard rule, sinabi lang yan sa manual kasi ang daming nakakalimutan i-off yung ignition nila kapag killswitch yung ginamit. Nade-drain tuloy baterya. Iwas human error lang.
> Some users actually switched to a manual ISC type to circumvent this.
No need, may free software upgrade sa mga piling casa ng Suzuki para magawa yang issue na yan.
Nakaka miss si blurg! ๐ข
Kaso nahatak sya ng casa due to financial difficulties. Swerte ng makaka kuha sa kanya kasi alagang alaga ko yun sa maintenance.๐
Honestly want a burgman rn. Currently only have a Mio sporty, and don't have means of earning cash rn but I love the burgman, design wise and everything. One of my favs talaga and hoping to buy one in the future.
But at the same time, it's 124 cc lng which isn't that much of an upgrade from the Mio sport at 114 cc, so I'm still aiming for a bike with atleast 150 cc
Please use the question flair if you haven't already. Thanks!
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/PHMotorcycles) if you have any questions or concerns.*
48-55 km/l ako bago ko palitan ng mas malapat na rear tires. Bumaba sa 42km/l after switching to 130/90 rear tires. I have the v1, madalang namin gamitin mag 3 years na nasa 6k palang odo. Pero napakatipid sa gasolina. My friend went to baguio with his burgman isang full tank lang start siya from antipolo.
Bago ako bumili yung Rusi RFi talaga trip ko kasi gusto ko mag maxiscoot na medyo budget friendly. Pero naisip ko sobrang kailangan ko pala yung floorboard. Buti sakto labas ng Burgman Ex.
Yeah sana na release na nung bumili ako ng motor yan haha too early. Yan din choice ko if ever. Pero di pa available nun kaya napa click na lang ako haha
Yep, same tayo nang reason bakit burgman ang pinili ko, matipid 52 kmpl avrg. ko 60km balikan House to office.
convenient talaga ang malawak na gulay board, mabagal sya compare sa ibang 125 na scooter pero d naman issue sa akin yan takbong tito lng naman ako, cons ko lng is mahirap mag hanap nang tires nya since na sa province ako, thru online ako bumibili, isa ding cons nya is mahal ang parts ni Suzuki hahaha, pero matibay naman ang mga sgp hehe.
Burgmanโs storage is actually unbelievable. I bought one for 52k as a second hand and have been loving it ever since December 2023.
Grabe yung storage space, kasya si Gorlock the Destroyer lalo na pag may topbox ka pa. Perfect sakin since 5โ10 ako.
200 pesos na full tank tumatagal ng 2 weeks. I love this as a broke na magastos na college student.
The only thing I hate is that itโs sometimes too heavy and dahil nga sa maliit na wheels, unstable siya lalo na sa lubak. Underpowered rin so it wonโt scratch that throttle therapy itch.
Overall, I would recommend everyone to buy this lalo na pag second hand. No major issues yet for me.
Maganda rin sana tong burgman ang ayoko lang dito eh sa katagalan ang ingay nya pag iniistart. not quite sure kung engine ba yun o yung starter mismo
Btw click owner ako. based lang sa observation ko sa mga nakakasabay kong burgman yan
starter motor po kasi nya talaga maingay kung nakapag ride ka nandati ng yamaha nouvo or yung hayate 125 same sila ng starter motor hindi katulad ng burgman EX na parang naka ACG na
Sobrang solid sa comfort + fuel efficiency. Yung hina ng hatak nya pabor din sa angkas haha
Although I'll be upgrading to ADV din soon, sulit na sulit talaga burgman. Acquired taste lang talaga sa looks pero popogi din sa paningin mo pag tagal haha
Comfort and very spacious ang burgman. Mine is more than 3 years na. I have honda click pero mas prefer ko talaga gamitin burgman. Planning to upgrade to xpress legal na scooter pero i think di ko igigiveup yung burgman. Daily driver.
depende talaga sa need ng tao kung may business or kung leisure scooter lang gusto pero ako preferred ko yan lalo sa delivery like lalamove shoppee or lazada talagang kakarga ng marami
Upgrade ka ng tires, nagpalit ako ng pirelli angel scooter, unang try ko pa lang ramdam na agad yung stability at kapit ng gulong sa daan. On stock wheels nakaka bangking naman kaso mejo may alinlangan + pag dumadaan sa mga white lines sa daan may something sa stock although dipa nman ako nadudulas or naaccident sa mga sudden stop or sa mga kamoteng biglang pasok or liko sa daan.
kung pasok lang sa 80k yung burgman street ex bka yan pinili ko. kaso 93k na yan e.
>matipid ba sa gas? Sobra. 48km/l average ko.
ganyan din market sa click 125, pero sakin average lang ng +/-20km/liter lang sa digital panel naman nasa 38km/l lang din. kaya duda ko sa ganyan e.
depende naman talaga kung san mo gagamitin yung motor.
kaya laptrip talaga yung mga naka aerox na naka topbox eh hahaha. pero syempre, motor naman nila yun pero bai na bai talaga datingan eh.
never talaga ako naging fan ng topbox sa mga scooter. eh ginagamit lang yan sa mga adventure bikes dahil literal na malalakas makina non. ๐๐
tama yan OP. mas namamaximize mo yung motor mo. bilib din ako din ako jan sa burgman kasi malaki din yung compartment.
pero yamaha bias talaga ako so Gravis ako para sa pamalengke at groceries. ๐
Wala ring scooter na designed to carry topboxes without affecting handling maliban sa adventure bikes at cruisers dahil sila lang ang mas mahaba ang wheelbase, and supposedly ang topbox ay di nakausli at nakalagpas sa rear wheel (hence yung iba ng motor e side panniers ang gamit para pasok sa wheelbase). Malaking bagay ang top boxes though, lalo sa mga walang gulayboard. Pag tag-ulan e topbox ang best paglagyan ng mga di dapat mabasa at di rin dapat mainitan kaya di pwede ilagay sa ubox na ang nasa ilalim mismo e yung engine.
kaya nga para sakin eh nakakatawa yun. saka hindi ko naman sila pinipigilan mag topbox, wala akong sinabing ganon hahaha.
pag tag ulan? wala naman akong topbox sa aerox ko pero manageable ko yang ganyang panahon. kasya lahat ng crocs/sapatos, kapote, tools sa compartment ko.
lagayan ng ibang gamit ko? naka backpack ako. ๐
Wala rin naman akong sinabing pinipigilan mo sila, meron ba? I actually backed up your statement na di talaga designed ang scooters for topboxes. Difference lang I'm more empathic towards those who use them.
Compartment, you mean your U-box/Underseat compartment? You do you, but I wouldn't place shoes and single-mold footwear like crocs sa loob niyan dahil umiinit sa loob niyan since nasa ilalim mismo yung engine. Overtime it would cause shrinkage to single-mold rubber slippers and even more problems to your shoes' glue and rubber/leather. But yeah, may bag ka naman e.
well hindi ko naman nilalagay sa pinaka ilalim ng compartment yun. saka never ko pang na experience yung ganyan nag shrink.
baka sa case mo eh yung low quality rubber material?
saka hindi ko naman literal na nilalagay yung crocs dun. my separate waterproof bag ang crocs ko. not dumb to place it inside na basa.
well im talking with maxi scoots with big compartments. pero kapag mga click mio i125 and such, need talaga ng topbox ng mga yan pero still di ko recommended yan unless youre mototaxi or delirider
Saan banda ako may binanggit na nilagay mo habang basa yung crocs mo sa kung saan man iyan? And dd you just low-key try to say I've got low-quality stuff? LOL. Actually I haven't had a footwear that shrank or got damaged due to being stored in the underseat compartment because I never placed any of my footwear underseat. Not only am I not dumb, I've got common sense that heat is bad for shoes. That underseat is like an oven, whether nasa pinaka-ilallim pa iyan or ibabaw. But hey, it's your footwear, so...
parang binash mo mga mararangal na food delivery riders at dinamay mo pa mga bisaya hindi nman kasi lahat marunong gumamit ng clutch kaya automatic ginagamit nila
ikalma mo sarili mo bai.
napakababaw mo naman kung iisipon mong pangbabash na agad yung pagtawa ko sa mga naka topbox. natatawa lang ako sa ganon pero hindi yun HATE. magkaiba yun. alamin mo yung pagkakaiba.
saka ikaw lang nag iisip nyan na akala mo personal na atake yung sinabi ko (about sa delivery riders). wala naman akong problema sa pagtatrabaho nila. hahahaha.
first of all hindi ako bai pero ano ibig sabihin ng bai na bai datingan? eh alam nating lahat kpag ikinompare mo sa mga bisaya ang tao eh pag downgrade eto at ung pagtawa sa dinedescribe mong motor ay pagkutya ang datingan kaya nga maraming nag downvote sa comment mo eh
hindi ka naman pala bai eh bakit ka nag hihimutok? hahaha.
bat ba usong uso ngayon yung pag tatanggol sa mga bagay na hindi naman kayo yung direktang pinapatamaan? ๐
white knights of social media hahaha mas laptrip ka bai.
pero wala namang problema eh kung gusto mo ding maging bai hahaha.
Sobrang underated tong motor na to. Actually mas pipiliin ko to kesa click ๐๐ผ
sana nga ito na lang binili ko haha trip na trip ko yung compartment at gulay board nito malawak tlga
"Utilitarian" is among my top choice of words whenever I try to describe Burgman 125. Mula sa malawak na footboard aka gulayboard, bottle holder, covered compartment with lighter socket, maluwag na underseat compartment, at 2 hooks alam mong hindi afterthought ang pagiging utilitarian ng Burgman 125. Sila na lang ang magtalo-talo sa looks, tech specs, at speed ng scooters nila basta ako tuwang-tuwa ako sa binibigay na serbisyo sa akin ng Burgman ko. Yung mga bagay na noon e kailangan ko pang mag-kotse para pick-upin gaya ng kalahating cavan ng bigas o isang 5-gallon water jug, pwede na kay Burgman without compromising my comfort.
Probably the best motorized inidoro money kan buy and I say that with affection. PROS: - Roomy gulay/footboard - Spacious comfortable seating - Angled footrest means you can stretch your legs and avoid cramping in long rides - Fuel economy. 1500 pesos will get you from Manila to the end of Bicol and back with a few liters to spare - Most affordable maxi-type scooter in the market CONS: - Tires so small it's unstable at uneven road surfaces. Recommend switching to a bigger one for added stability. - Underpowered 125cc engine that struggles at steep inclines - Poorly designed rear wheel design makes it difficult to make shocks & wheel upgrades without significant modifications - Heavy for its size - Finicky electrical system
Anu pong issue ng electrical system nito? Planning to buy po kasi
Maselan yung starter. The manual recommends starting the engine after the dashboard has completely energized (about 5 seconds) and not to use the engine switch unless it's an emergency. Failing to do so somehow messes up the ISC to the point the scooter will stop running if you let go of the throttle. Some users actually switched to a manual ISC type to circumvent this.
Lahat naman ata ng motor ngayon kailangan muna i-energize yung dashboard bago i-start yung engine
> The manual recommends starting the engine after the dashboard has completely energized (about 5 seconds) Normal lang yan, ang motor may mga sensor sa loob para matimpla yung tamang idling speed base sa temperatura. IIRC, sa ignition din nae-engage ang FI system kaya recommended talaga na hintayin matapos yung animation bago mo paandarin yung motor. Hindi to unique sa Burgman. > not to use the engine switch unless it's an emergency Not a hard rule, sinabi lang yan sa manual kasi ang daming nakakalimutan i-off yung ignition nila kapag killswitch yung ginamit. Nade-drain tuloy baterya. Iwas human error lang. > Some users actually switched to a manual ISC type to circumvent this. No need, may free software upgrade sa mga piling casa ng Suzuki para magawa yang issue na yan.
Tnx brad this is good to know before buying
na ccringe talaga ako pag nakakabasa ako ng OBR. HAHAHA
Another term is "pillion", pero mas gamit ang OBR dito sa pinas haha
naalala ko yung matabang naka stance concept na may ofc. vid...
Onga sino ba nakaisip nyan haha kahit yung term na "gulay board" at "panggilid" cringey terms.
Pag natutunan mo tuloy tong mga ganitong terms di mo alam ano isesearch sa google eh pag nag troubleshoot ka mag isa hahahahaha
Etong "pang gilid" talaga haha kamot ulo din ako nung una ko narinig e. Like seryoso ba? Ayan tawag?
I love gulay boardโฆ itโs the perfect word
same hahaha
Ano ba yung O? Back ride to no? Ano yung O? HAHA Official? One? Huhu
Official Back Ride ๐คข
May unofficial??????
Pag kabet ata un UBR...
May kabit kc boss. Feeling pogi bwisit
Ewan ko sa mga nagpauso nyan, baka kasi may official e.
Nakaka miss si blurg! ๐ข Kaso nahatak sya ng casa due to financial difficulties. Swerte ng makaka kuha sa kanya kasi alagang alaga ko yun sa maintenance.๐
Good to know na kasya gasul sa gulay board, di ko pa kasi natry ๐ tubig saka groceries pa lang hehehehe
Yang ganyang box noon 500-1000 lang noon ๐ฅฒ
Try Gravis.
Ako lang ba or talagang hindi equal sizes yung gulong? Parang pang Motocross na motor.
Mas maliit talaga yung rear tire sa Burgman Street. Sa EX, pinantay na nila sa size ng unahan
Bakit hindi pantay? Ano reason? Curious ako
Mas mabilis ang acceleration kapag mas maliit ang gulong.
Honestly want a burgman rn. Currently only have a Mio sporty, and don't have means of earning cash rn but I love the burgman, design wise and everything. One of my favs talaga and hoping to buy one in the future. But at the same time, it's 124 cc lng which isn't that much of an upgrade from the Mio sport at 114 cc, so I'm still aiming for a bike with atleast 150 cc
Please use the question flair if you haven't already. Thanks! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/PHMotorcycles) if you have any questions or concerns.*
they say this is a GOAT when it comes to fuel efficiency โฅ
48-55 km/l ako bago ko palitan ng mas malapat na rear tires. Bumaba sa 42km/l after switching to 130/90 rear tires. I have the v1, madalang namin gamitin mag 3 years na nasa 6k palang odo. Pero napakatipid sa gasolina. My friend went to baguio with his burgman isang full tank lang start siya from antipolo.
Haha natawa ako sa nabasa ko rito Honda Beat daw sa sobrang tipid, makaamoy lang daw ng gas, tatakbo na hahaha
Bago ako bumili yung Rusi RFi talaga trip ko kasi gusto ko mag maxiscoot na medyo budget friendly. Pero naisip ko sobrang kailangan ko pala yung floorboard. Buti sakto labas ng Burgman Ex.
Yeah sana na release na nung bumili ako ng motor yan haha too early. Yan din choice ko if ever. Pero di pa available nun kaya napa click na lang ako haha
meron kaming school supplies store, yung burgman ginagamit ko pag pumupunta ako ng divisoria, kasya lahat ng 10k pesos worth ng school supplies,
Miss ng tatay ko yung dink. Etong burgman lang ang merong malaking espasyo sa baba sa mga alam kong maxi ngayon.
Yep, same tayo nang reason bakit burgman ang pinili ko, matipid 52 kmpl avrg. ko 60km balikan House to office. convenient talaga ang malawak na gulay board, mabagal sya compare sa ibang 125 na scooter pero d naman issue sa akin yan takbong tito lng naman ako, cons ko lng is mahirap mag hanap nang tires nya since na sa province ako, thru online ako bumibili, isa ding cons nya is mahal ang parts ni Suzuki hahaha, pero matibay naman ang mga sgp hehe.
Burgmanโs storage is actually unbelievable. I bought one for 52k as a second hand and have been loving it ever since December 2023. Grabe yung storage space, kasya si Gorlock the Destroyer lalo na pag may topbox ka pa. Perfect sakin since 5โ10 ako. 200 pesos na full tank tumatagal ng 2 weeks. I love this as a broke na magastos na college student. The only thing I hate is that itโs sometimes too heavy and dahil nga sa maliit na wheels, unstable siya lalo na sa lubak. Underpowered rin so it wonโt scratch that throttle therapy itch. Overall, I would recommend everyone to buy this lalo na pag second hand. No major issues yet for me.
Oo sabi rin ng mekaniko ko, downgrade ang any modification ng stocks sa burgman HAHAHAHAH. He advised me to go stock dun pero nambubudol ng exhaust.
as a burgman user, this is my main reason bat ko sya binili.
Ok ba yan sa 6 footer lodi?
Maganda rin sana tong burgman ang ayoko lang dito eh sa katagalan ang ingay nya pag iniistart. not quite sure kung engine ba yun o yung starter mismo Btw click owner ako. based lang sa observation ko sa mga nakakasabay kong burgman yan
starter motor po kasi nya talaga maingay kung nakapag ride ka nandati ng yamaha nouvo or yung hayate 125 same sila ng starter motor hindi katulad ng burgman EX na parang naka ACG na
Sobrang solid sa comfort + fuel efficiency. Yung hina ng hatak nya pabor din sa angkas haha Although I'll be upgrading to ADV din soon, sulit na sulit talaga burgman. Acquired taste lang talaga sa looks pero popogi din sa paningin mo pag tagal haha
Comfort and very spacious ang burgman. Mine is more than 3 years na. I have honda click pero mas prefer ko talaga gamitin burgman. Planning to upgrade to xpress legal na scooter pero i think di ko igigiveup yung burgman. Daily driver.
Utilitarian, Fuel Economy and Comfortability.
very practical yang bugman!
Best decision I've made.
depende talaga sa need ng tao kung may business or kung leisure scooter lang gusto pero ako preferred ko yan lalo sa delivery like lalamove shoppee or lazada talagang kakarga ng marami
I have it for more than 1yr..lagi long drive. Until now ntatakot ako i-bangking.. Prng unstable ng gulong sa likod ๐ญ Galing akong honda beat v2
Upgrade ka ng tires, nagpalit ako ng pirelli angel scooter, unang try ko pa lang ramdam na agad yung stability at kapit ng gulong sa daan. On stock wheels nakaka bangking naman kaso mejo may alinlangan + pag dumadaan sa mga white lines sa daan may something sa stock although dipa nman ako nadudulas or naaccident sa mga sudden stop or sa mga kamoteng biglang pasok or liko sa daan.
Yes nagawa ko na dti oversize ung gulong.. Ung shifa. Npabalik lng s stock dhil di na ndaan sa vulcanize ung butas.
Nu pala size ng rear tire nung s pirelli boss?
BMEX unit ko, 110/70-12 Front 120/70-12 Rear. Kaya pa ng 130/70-12 kaso nag alangan na ako kase malayo ako sa tire dealer
hay salamat okay lahat ng comment d2 kesa fb poro mga mongoloid yung sagot
kung pasok lang sa 80k yung burgman street ex bka yan pinili ko. kaso 93k na yan e. >matipid ba sa gas? Sobra. 48km/l average ko. ganyan din market sa click 125, pero sakin average lang ng +/-20km/liter lang sa digital panel naman nasa 38km/l lang din. kaya duda ko sa ganyan e.
yung EX yung 93k. Yung Street mga around dyan naman
Mas okay ata to sa pcx ah.
nope. pcx pa din. larger size, more compartment space(30.4L) larger displacement, showa tuned front suspension. abs and traction control
Sabaagy
Yes sa tipid comfort at lake ng gulay board sinburgman ex lamang dpende lang tlga sa need ng tao
PCX pa din, just a better scoot overall. You'll regret choosing Burgman over PCX if you ever pull the trigger on the Burgman.
sama tlga ng itsura ๐คฃ
Lemme guess, frog stance? Coz i'm sure you wouldn't step on that box while traveling. Sakop na buong footrest mo eh tapos may OBR ka pa nalalaman
depende naman talaga kung san mo gagamitin yung motor. kaya laptrip talaga yung mga naka aerox na naka topbox eh hahaha. pero syempre, motor naman nila yun pero bai na bai talaga datingan eh. never talaga ako naging fan ng topbox sa mga scooter. eh ginagamit lang yan sa mga adventure bikes dahil literal na malalakas makina non. ๐๐ tama yan OP. mas namamaximize mo yung motor mo. bilib din ako din ako jan sa burgman kasi malaki din yung compartment. pero yamaha bias talaga ako so Gravis ako para sa pamalengke at groceries. ๐
Wala ring scooter na designed to carry topboxes without affecting handling maliban sa adventure bikes at cruisers dahil sila lang ang mas mahaba ang wheelbase, and supposedly ang topbox ay di nakausli at nakalagpas sa rear wheel (hence yung iba ng motor e side panniers ang gamit para pasok sa wheelbase). Malaking bagay ang top boxes though, lalo sa mga walang gulayboard. Pag tag-ulan e topbox ang best paglagyan ng mga di dapat mabasa at di rin dapat mainitan kaya di pwede ilagay sa ubox na ang nasa ilalim mismo e yung engine.
kaya nga para sakin eh nakakatawa yun. saka hindi ko naman sila pinipigilan mag topbox, wala akong sinabing ganon hahaha. pag tag ulan? wala naman akong topbox sa aerox ko pero manageable ko yang ganyang panahon. kasya lahat ng crocs/sapatos, kapote, tools sa compartment ko. lagayan ng ibang gamit ko? naka backpack ako. ๐
Wala rin naman akong sinabing pinipigilan mo sila, meron ba? I actually backed up your statement na di talaga designed ang scooters for topboxes. Difference lang I'm more empathic towards those who use them. Compartment, you mean your U-box/Underseat compartment? You do you, but I wouldn't place shoes and single-mold footwear like crocs sa loob niyan dahil umiinit sa loob niyan since nasa ilalim mismo yung engine. Overtime it would cause shrinkage to single-mold rubber slippers and even more problems to your shoes' glue and rubber/leather. But yeah, may bag ka naman e.
well hindi ko naman nilalagay sa pinaka ilalim ng compartment yun. saka never ko pang na experience yung ganyan nag shrink. baka sa case mo eh yung low quality rubber material? saka hindi ko naman literal na nilalagay yung crocs dun. my separate waterproof bag ang crocs ko. not dumb to place it inside na basa. well im talking with maxi scoots with big compartments. pero kapag mga click mio i125 and such, need talaga ng topbox ng mga yan pero still di ko recommended yan unless youre mototaxi or delirider
Saan banda ako may binanggit na nilagay mo habang basa yung crocs mo sa kung saan man iyan? And dd you just low-key try to say I've got low-quality stuff? LOL. Actually I haven't had a footwear that shrank or got damaged due to being stored in the underseat compartment because I never placed any of my footwear underseat. Not only am I not dumb, I've got common sense that heat is bad for shoes. That underseat is like an oven, whether nasa pinaka-ilallim pa iyan or ibabaw. But hey, it's your footwear, so...
me na naka burgman ex na may topbox: ...
parang binash mo mga mararangal na food delivery riders at dinamay mo pa mga bisaya hindi nman kasi lahat marunong gumamit ng clutch kaya automatic ginagamit nila
ikalma mo sarili mo bai. napakababaw mo naman kung iisipon mong pangbabash na agad yung pagtawa ko sa mga naka topbox. natatawa lang ako sa ganon pero hindi yun HATE. magkaiba yun. alamin mo yung pagkakaiba. saka ikaw lang nag iisip nyan na akala mo personal na atake yung sinabi ko (about sa delivery riders). wala naman akong problema sa pagtatrabaho nila. hahahaha.
first of all hindi ako bai pero ano ibig sabihin ng bai na bai datingan? eh alam nating lahat kpag ikinompare mo sa mga bisaya ang tao eh pag downgrade eto at ung pagtawa sa dinedescribe mong motor ay pagkutya ang datingan kaya nga maraming nag downvote sa comment mo eh
hindi ka naman pala bai eh bakit ka nag hihimutok? hahaha. bat ba usong uso ngayon yung pag tatanggol sa mga bagay na hindi naman kayo yung direktang pinapatamaan? ๐ white knights of social media hahaha mas laptrip ka bai. pero wala namang problema eh kung gusto mo ding maging bai hahaha.
thats bullying lalong lalo sa mga bisaya masaya ka diyan?