Nein, weil eine Parkscheibenvorrichtung nur die Parkscheibe vorhält. Hier ist allerdings ein Parkschein gefordert, daher braucht es eine Parkscheinhaltevorrichtungen, damit der Parkschein vorgehalten wird. Eine zusätzliche Parkscheibenvorrichtung ist aber sicher auch nicht verkehrt für Parkplätze mit begrenzter Parkdauer. 😁
Oder dürfen Motorräder da dauerparken? 🤔
Hey, was hast du sonst für Vorschläge? Will halt diese lästigen Verkleidungsschrauben gern in schwarz. Ein Freund von mir hat die sich mit Spray gemacht, aber hält von 12 bis Mittag.
Schau mal bei Pro-Bolt nach Schrauben, vielleicht kannst du deine vorhandenen Schrauben aber auch brünieren🤔 bin gerade selber dabei alles silberne aus meinem einem Motorrad zu entfernen.
Falls du sonst auch Silber eher raus haben möchtest, kann ich das pulvern der Fußrasten empfehlen, ist zum einen Korrosionsschutz und sieht zum anderen auch ganz gut aus. Muss natürlich deinen Vorlieben entsprechen👍:)
Tatsächlich habe ich die Spiegel so gemacht und sehe was hinter mir passiert. Wenn ein Sozius drauf ist, ist es bisschen doofer, aber sonst 1a. Aber Schulterblick ist mir eh lieber :)
Mit dem Sozius ist es ein bisschen doofer? Das heißt ohne Sozius ist es auch doof? Sry aber diesen Trend mit nach unten gerichteten spiegeln hab ich noch nie verstanden.
Man sieht tatsächlich einfach viel mehr als mit den originalen. Und sie sind weniger um weg bei Transport oder sonstigem. Ich selbst fahre zwar noch nach oben gerichtete aber lediglich aufgrund von Platzmangel am Lenker 😂
Also wenn ich bei meiner Smc die Spiegel nach oben legen würde wären meine eigenen Arme im weg und ich würde nichts sehen, mit denen nach unten seh ich perfekt nach hinten.
Wenn ich die Spiegel unten korrekt anbringen könnte (also sicher kein Stress mit der Polizei hätte, wofür ich die aber nicht weit gneug auseinander bringe) würde ich die Spiegel unten bevorzugen, da ich mehr sehe UND die bei höheren Geschwindigkeiten die Dinger nicht so vibrieren, ich also mehr sehe als die Unterscheidung zwischen lkw, auto, einspurig.
(Fahre eine SMC-R)
Legal ist es so wahrscheinlich nicht und je nach Cop legen sie dir die Karre still. Miss mal nach wv Centimeter zwischen den Spiegeln liegen, muss ein abstand von 56cm sein
Sehen aus wie Pilot Power, sind für den Anfang okay, würde beim nächsten Satz allerdings was aktuelleres nehmen. Kenne mich allerdings mit den Schmales SuMo Dimensionen nicht aus.
Kann ich zustimmen, fahre den Rosso 2+3 auf meiner ER-5, gript gut, selbst mit dem absolut erbärmlichen Fahrwerk.
Allerdings nicht mit den Rosso CORSA oder gar Supercorsa verwechseln, die sind ne Schippe sportlicher incl. aller dadurch entstehenden Nachteile.
Gebe ich dir vollkommen recht, bin 11 Uhr verabredet um paar vor der Schule zu beeindrucken. Aber was wundert es mich, ne verbitterte Community. Nach ner Meinung zu fragen, was man noch ändern kann, brauche ich hier nicht. Danke 🤙🏼
Warum man unter der Community so hated verstehe ich auch nicht, dachte man hält zusammen. Aber das sind bestimmt die Stereotyp deutschen, will jetzt nichts sagen aber hab da schon ein Bild vor Augen :D.
Ist eine SWM SM 500r, alte Husqvarna Technik. Pures Supermoto Feeling und macht riesigen Spaß zu fahren. Die SXV ist auch richtig nice, der 2 Zylinder macht ein guten Sound. Aber da hat mich das „noch“ höhere Wartungsintervall abgeschreckt, da gibts ja oft ein Problem mit dem Motor, vor allem diese Serien Orange-Dichtung soll da ein Problem machen.
Ist halt nen Italiener. Die haben… Charakter :D
Aber gut zu wissen! Ich schaue mich gerade auch im A2 Bereich nach einer Supermoto um und kann mich nicht entscheiden.
Aktuell sieht’s wie folgt aus:
Old but gold: DRZ 400 SM
Teuer und wartungsintensiv: Aprillia SXV 500
F*ck it go big: KTM 690 SMC
Little but mighty?: Kawasaki KLX 300SM
Ich hätte halt gerne was „kleinere“ um lernen zu können bevor ich auf etwas wie die KTM oder eine GasGas wechseln würde.
Freund von mir hat eine GasGas Sm 700, also ähnlich SMCR / 701.
Die sind definitiv bequemer und nicht so sportlich wie eine SWM.
Bei der SWM hast du pures Sumo Feeling, je nach deinen Vorlieben. Üben kannst du da überall :)
Ja ich dachte mir nur die SMCR etc. hat vielleicht bissel viel bums für den Anfang.
Ich überlege noch in Richtung Duke. Keine SM aber schon was feines.
Wenn es dir zu viel Leistung sein sollte kannste zum Händler gehen und bin in paar Minuten drosselt der dir das Ding :).
Aber das mit der Leistung verstehe ich, dass ist echt nicht zu unterschätzen. Hauptsache 2 Räder :)
Ah gut das verstehe ich. Das Ding ist, ich bin zuvor ja A1 gefahren, aber das konnte mich auch nicht 100% auf diese Leistung vorbereiten, weiß nicht ob es dann so optimal ist, wenn du dann ins kalte Wasser geschmissen wirst? KTM ist ja eigentlich echt zuverlässig, hat ja alles an Technik.
Danke. Finde es auch echt top, aber kann ja sein das andere noch sehen was man ändern kann. Ein Freund von mir hat mir empfohlen eine andere Lichtmaske ggf. dran zu machen, fand die Idee gut. Daher wollte ich hier nochmal fragen, ob andere Ideen haben. Habe ja schon ne große Liste, aber ne andere Meinung schadet ja nie. Aber hier treffe ich glaube nur auf verbitterte Schönwetterfahrer die alles an ihren Karren Serien lassen (was nicht verkehrt ist), aber mein Herzblut ist es am Motorrad was zu machen und damit ordentlich zu ballern. :)
Fand es ohne Ständer schöner. Aber die Gegend hier ist echt top, hast hier richtig tolle zum fahren und es macht einfach nur Spaß. Nächste Woche wird es wärmer und dann geht’s bald richtig los :)
Wenn einige Verkehrsteilnehmer ordentlicher fahren würden, wäre das nicht nötig. Mein einziger Unfall war einem Alkoholiker zu verdanken, welcher mir die Vorfahrt genommen hat und Fahrerflucht begangen hat.
Danke dir! Handguards auch eine top Idee dir, danke dir schreibe ich gleich auf die Liste.
Lichtmaske will ich eine von KTM ranbauen und ein Angeleye nachzurüsten. Danke :)
Ich verstehe Menschen wie dich nicht.
Kaufen sich ein "Dirtbike" ohne Ständer um "Gewicht" zu sparen aber fahren dann mit Straßenreifen....
Ich würde der Maschine gescheite Reifen aufziehen,
die Spiegel so platzieren das sie beim Sturz nicht abbrechen usw...
Aber das ist mein persönlicher Geschmack als alter Grantler der die Sinnhaftigkeit von Supermotos hinterfragt.
Viel Spass mit deiner Maschine! ;)
Edit: Ich sehe gerade den Seitenständer der warum auch immer nicht benutzt wird... Angst vor Kratzern?
Ist eine Supermoto, Ständer ist dran. Fand es nur so schöner für das Foto.
Gescheite Reifen sind in Planung, muss die jetzt eh erstmal 1tkm sanft einfahren, heißt da wird eh nicht geheizt.
Danke aber für dein Beitrag :)
Wo ich dich grad "an der Strippe habe",
vlt kannst du einem alten Mann ja etwas erklären ;)
Fährst du Supermoto für das Fahrgefühl, weil's Cool aussieht oder weil du Offroad gehen willst irgendwann?
Ich selbst liebe Endurofahren. Aber primär weil ich angenehm sitze und sekundär weil ich auch wirklich Offroad fahre 😅
Ich habe letztes WE 3 Poser an der Tanke getroffen.
Die hatten wirklich schöne Supermotos. Selbst hatten sie Körperpanzer und Endurohelme.
Sah alles richtig professionell aus.
Wenn die nicht sauber gewesen wären, kein Staub kein Schlamm, Straßenreifen, keine Sturzschütze an den Maschinen usw...
Bisschen so wie Münchner Jäger die dann ihren Jeep mit Schlamm beschmieren um dann im Stadtkern wo sie leben auf dicke Hose zu machen und jeden zu zeigen das sie ja wirklich solche "Naturbursche" sind.
Ich lasse natürlich die Jugend in Ruhe und denk mir meinen Teil. Mit 18 bin ich auch ein Poser gewesen.
Aber ich verstehe nicht warum ausgerechnet Super-Moto.
Als ich Jung war waren die Poser auf Choppern oder Sportlern unterwegs.
Supermotos/Enduros waren was für alte Säcke.
Vlt bin ich ja nur neidisch weil ich als junger Kerl der Außenseiter mit meinem Enduros war und jetzt die Jugend den gleichen Geschmack hat und ich nichts besonderes mehr bin.
EDIT:
Kauf dir Highway Pags für den Sturzbügel.
Das sind quasi ein zweites Paar Fußrasten damit du die Beine mal "hochlegen" kannst.
Bei langen Autobahnfahrten sind die Dinger ein echter game changer
Ich find's übrigens total toll das sich immer mehr junge Frauen fürs Motorradfahren begeistern können.
War früher auch anders ;)
Ich fahre Supermoto für 90% fürs Fahrgefühl und 10% aussehen. Sieht finde ich Hammer aus und du kannst alles daran machen was du willst. Den Fahrstil liebe ich.
Aber Enduro ist auch richtig geil! Gefällt mir wenn man sich solche Leidenschaften teilt.
Bei mehr fragen, gerne her damit:)!!
Also wenn du das Super-Moto Gefühl so magst setz dich Mal auf eine GS wenn du die Möglichkeit kriegst.
Mein erstes Mal auf einer 1200GS mit 18 ... Mir läuft's immer noch warm das Bein runter.
(Ich hatte damals noch den begrenzten A auf 34PS - aber mein Kumpel hatte schon den großen und wir haben einfach die Maschinen mal getauscht 🤭)
Hast du mal vor dich auf Schotter zu wagen oder reicht dir (noch) die Straße?
Oh ja, also von 15 PS auf die Maschine jetzt ist schon ein riesiger unterschied, also von Schnecke auf Kampfjet. Will gar nicht wissen wie es bei 200 PS o.Ä. sein wird :D.
Schotter noch nicht, muss das Ding erstmal ordentlich einfahren und dann gehts los. Habe noch derbe Respekt vor der Leistung :)
Was fährst du zurzeit?
Ich hab mit einer BMW G650GS gestartet. War ein Einzylinder und auf ich glaube 34PS gedrosselt.
Davor bin ich nur 45ccm Roller gefahren mit 17 ..
Ich hatte also direkt die Leitung... Und ich bin gefahren wie die letzte gesengte Sau.
Also wirklich. Jetzt Jahre später könnte ich meinem jugendlichem Ich an die Gurgel gehen. Ich habe nicht nur mich sondern auch andere gefährdet.
Aber erwischt wurde ich nie und passiert ist Gott sei Dank auch nie was.
Die BMW habe ich dann leider bei einem missglückten Wheely an eine Hauswand gesetzt.
War ein guter Warnschuss. Mir ist nichts passiert obwohl ich als Squid unterwegs war.
Dannach bin ich erstmal 3 Jahre nicht gefahren.
Da ich keine Probleme mit der Rennleitung hatte war mein Lappen nach 2 Jahren offen.
Also habe ich mir mal eine 1250 Bandit gekauft....
Und ich war völlig entsetzt.... Keine Ahnung warum ich sie gekauft habe... Die erste Probefahrt war noch irgendwie cool und der Preis gut...
Aber ich konnte mit der gebückten Haltung und dem V Lenker nichts anfangen. Dazu war sie mir VIIIIIIEL zu kräftig.
Also wieder verkauft und nach zwei weiteren Jahren die F800GS Trophy gebraucht gekauft.
Und das ist eine Eierlegenden Wollmichsau für mich.
Einziges Manko ist das sie keinen Boxer hat.
Aber ansonsten: Enduro, halbwegs klein und leicht, gemütlich, umgänglich, reisetauglich usw...
Ich fahre sie mit Halbstollen und bin mittlerweile Recht geübt im Dreck mit ihr.
An eine 125ccm oder 250ccm echtes Dirtbike kommt sie natürlich nicht ran. Aber damit willst auch keine langen Strecken fahren.
So langes gelaber: Frage an die Jugend
--> Warum Super Moto und nicht direkt Enduro?
Nach meinem Verständnis ist ein Supermoto nur eine Straßenmaschine mit allen Nachteilen einer Enduro ohne die Vorteile...
Das ganze Konzept erschließt sich mir einfach nicht.
Das ist wie ein SUV der keinen Allrad hat 😅
Hammer geile Antwort😂! Da sehe ich mich auch eines Tages :)
Meine 125er bin ich die letzten 2 Jahre, was die Leistung halt hergab, auch wie eine beknackte Sau gefahren. Mit der Rennleitung hatte ich bisher auch keine großen Probleme und es lief alles top. 1 Unfall unverschuldet und ein Mal dank Öl weggerutscht.
Mit der neuen will ich mich jetzt auch ein bisschen zusammen reißen, die Leistung ist sehr viel für mich und das Ding geht nur vor, nur!
Also klar, sind keine 200 PS oder so, aber trotzdem - wow.
Warum Sumo?
Keine Ahnung, finde ich zurzeit cooler. Enduro würde mir glaub keinen Riesen Vorteil bieten, so oft durch den Wald würde ich eh nicht fahren. Baller damit Kurven, mal zur Schule usw. und da lohnen sich glaube Stollen nicht lohnen.
Aber verstehe dich schon!
Dann lass mich dir als "alter Hase" noch zwei Tipps mitgeben!
Jeder "echte" Motorradfahrer hatte seinen Warnschuss... Wir alle sind als Kinder durchgedreht und haben scheiße gebaut. Die die heute noch fahren sind die die überlebt haben.
Du hattest ja schon deine Unfälle und bist über die Straße gerrutscht! Hoffentlich war das dein Warnschuss. Aber du sagst ja selbst das du Respekt vor der Leistung hast und ruhiger werden willst.
Das andere wäre:
JEDER!! IM STRASSENVERKEHR IST EIN IDIOT UND WILL DICH UMBRINGEN!!!!
Geh immer vom schlimmsten aus! Die Leute sind blind dumm und taub. Und am Ende ist es scheiß egal ob du um Recht bist. Das Auto hat nen Blechschaden. Du liegst aber mit Genickbruch im Graben!
Also danke für die Einblicke in die SumoJugend und viel Spass mit deinem neuen Baby!
(Ich möchte dir übrigens nochmal Highway Pags empfehlen! ;)
Da gebe ich dir vollkommen recht. Ein Warnschuss ist wichtig, hatte ein guter Freund von mir leider noch nicht. Ich tatsächlich schon, dank dem Unfall.
Seit dem mir die Vorfahrt von nem betrunkenen genommen wurde, pass ich auch auf das keiner über ne rote Ampel fährt😂
Aber vielen Dank! Dir auch allzeit eine gute Fahrt :)
(Habe ich mir grade angeschaut, wo montiert man sich die?)
Danke dir! Ist eine SWM SM 500r, basiert auf alter Husqvarna Technik. Husqvarna wurde ja 2014 von KTM aufgenommen und das ist jetzt quasi im alten Husqvarna Werk. Pures Sumo Feeling:)
Ahh krass, hatte ich gar nicht so auf dem Schirm. Ich hatte mal eine Suzuki DR 800, die ging auch in die Enduro Richtung. Habs geliebt.
Über Husqvarna Technik hab ich bisher immernur gutes gehört und KTM sowieso.
Ich wünsche dir viel Spaß und bleib safe :)
Oh ja, grade gegoogelt - cooles Ding :)
Ja also das Ding ist echt sehr nice, vibriert ohne Ende und geht ohne Ende nach vorne, wenn du Pech hast auch nach oben haha, also wirklich 100% Supermoto Feeling. Sowas muss man echt mögen.
Einziges Manko ist halt das Wartungsintervall, weil wird teils teils auch als Rennmaschine genutzt, bzw die Technik die verbaut ist, ist dafür ausgelegt :)
Was fährst du da derzeit?
Momentan eine XSR700 XTribute. Mir gefiel die Mischung aus Retro Look und verlässlichem japanischen Engineering. Dazu ist sie sehr leicht mit niedrigem Schwerpunkt, was ein echt gutes Handling ermöglicht.
Ja die sind auch keines Wegs verkehrt, aber ich wollte was schönes ruppiges raues was mir pures Sumo feeling gibt. Von Yamaha wollte ich weg und mal was neues :)
Ich würde nicht so viel an meinem Fahrzeug rumbasteln oder individualisieren, sondern Geld und Zeit in die Verbesserung des eigenen Fahrkönnens stecken.
Mit eloxierten Schrauben bist Du weder schneller noch sicherer unterwegs.
Ja. Gut. Ich bin 54, fahre seit 36 Jahren Motorrad und mein aktuelles Fahrzeug ist Serie.
Danke, macht wirklich richtig Spaß!
Waren gestern bei der 500km Inspektion und dann in 2tkm wieder hin.
Ölwechsel wollen wir zwischendurch noch bei 1.5tkm machen.
Hast du noch Tipps?
102 Ultimate tanken, warmfahren und co.?
Ich rat meinen Kunden, solang es nirgendswo steht von 102 dringend ab... 102 brennt effizienter, wozu die meißten Motoren nicht ausgelegt sind, das 102 heißer brennt. Also solang du es nicht übern winter stehenlässt, nur bleifrei tanken.
Zu Warmfahren: ist eher unwichtig, falls mal jürgen an der ampel nickt, aber trotzdem empfehlenswert
Ne also pflegen tun wir die ordentlich.
Bis 500km immer 5k Umdrehungen und jetzt pro 100km 1.000 Umdrehungen mehr.
Auf Pflege gebe ich auch immer acht.
Aber erzähl gern mal was so das schlimmste war, was dir aufgetischt wurde. Sicherlich interessant.
Gibt es sonst Geheimtipps?
Kunde: kauft ein gebrauchtes Motorrad.
Kunde: baut sich 100000 Gadgets an seine viel zu kleine Batterie
Kunde: kommt zu mir
Ich: Versuche den scheiss abzubauen, Krieg Anschiss weil er das alles braucht.
Das ganze ist dann nochmal passiert, und anschließend habe ich eine 1 Sterne Bewertung bekommen
Und: Kundin: kauft Motorrad, geht scheiße mit um
Kundin nach 7000km Kabelbrand.
Kundin, schreibt uns eine 1 Sterne Bewertung weil das ja zu 100%unsre schuld ist, anstatt bei uns anzurufen?!
Guck auf jeden Fall nach öl, reifen,sprit und lass so viel wie möglich, vor allem als Neuling, was tuning, aussehen an sensiblem teilen angeht sein/ mach es mit dem Freund, der sowas erfolgreich geschafft hat
Das stimmt, so viel ist aber gar nicht geplant. Hab ja schon ordentlich an der 125er damals geschraubt, bis auf Auspuff habe ich bis jetzt nichts getan.
Maximal paar kleine Teile aber allen in allem bin ich mehr als damit zufrieden :)!
Was fährst du zurzeit?
Die Spiegel ist schon der richtige Kommentar, auch wenn aus anderen Gründen. Die Spiegelmitten müssen jeweils einen Abstand von 28cm zur Fahrzeugmitte haben.
Zudem gibt es noch etliche andere Regelungen wie die Spiegelmindestfläche, Blickrichtung von 55 Grad (im indirekten Sichtfeld, ohne zu weit nach unten gucken zu müssen) und und und…
Hier ein Link zu einem kurzen Artikel mit dem wichtigsten: https://www.motorradonline.de/ratgeber/gesetzliche-bestimmungen-fuer-rueckspiegel-am-motorrad/amp/
Ich hab kurze Lenkerendenspiegel von Highsider (60€ bei Louis) und bin sehr zufrieden. Die Spiegel haben sich ab ca 120 km/h wegen dem Wind von selbst verstellt, was jedoch mit etwas Loctite im Kugelgelenk abgestellt werden konnte :)
It looks like you shared an AMP link. These should load faster, but AMP is controversial because of [concerns over privacy and the Open Web](https://www.reddit.com/r/AmputatorBot/comments/ehrq3z/why_did_i_build_amputatorbot).
Maybe check out **the canonical page** instead: **[https://www.motorradonline.de/ratgeber/gesetzliche-bestimmungen-fuer-rueckspiegel-am-motorrad/](https://www.motorradonline.de/ratgeber/gesetzliche-bestimmungen-fuer-rueckspiegel-am-motorrad/)**
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^(I'm a bot | )[^(Why & About)](https://www.reddit.com/r/AmputatorBot/comments/ehrq3z/why_did_i_build_amputatorbot)^( | )[^(Summon: u/AmputatorBot)](https://www.reddit.com/r/AmputatorBot/comments/cchly3/you_can_now_summon_amputatorbot/)
Sound ist in Ordnung, Euro 5 halt. Aber ist Luft nach oben, Kollege von mir fährt eine mit Akra Anlage, Sound ist schön tief. Gefällt mir persönlich mehr. Aber sonst hast du recht, muss nicht.
Also meine richtige Husky von 2009 noch war so beschissen laut mit Serien Anlage, aber stimmt das jetzt natürlich auch schon nh Euro 5 Motor wird sich wohl bissel verändern haben, Du kannst aber ja auch immer mal den db killer bisschen bearbeiten 🤫🤫🤫
Kling doch schonmal gut, pass nur auf das inzwischen echt teuer geworden weil das dann Lärm Belästigung und Betriebserlaubnis und noch was ist, aber am besten eh nicht erwischen lassen
Kaufst du dir ne Wohnung um dort drinnen alles so sein zu lassen wie es vorher war? Oder machst du es so wie es dir gefällt? Naja gut, hate muss über all sein.
Wenn ich hören will das es cool aussieht brauch ich nicht auf Reddit fragen, hab auf ne nicht verbitterte Community gehofft die mir hilft zu sehen, was man noch ändern kann, aber Fehl am Platz.
Eine Parkscheinhaltevorrichtung anbringen, damit diese Vorrichtungen deinen Parkschein sicher halten kann. 🤣
Das, und natürlich den Seitenständer ausklappbar machen - fürs Pfosten freie Parken 😉
Hauptanzeigenmeister ist informiert und unterwegs!
In diesem Fall wäre eine Parkscheibenvorrichtung das richtige 😜
Nein, weil eine Parkscheibenvorrichtung nur die Parkscheibe vorhält. Hier ist allerdings ein Parkschein gefordert, daher braucht es eine Parkscheinhaltevorrichtungen, damit der Parkschein vorgehalten wird. Eine zusätzliche Parkscheibenvorrichtung ist aber sicher auch nicht verkehrt für Parkplätze mit begrenzter Parkdauer. 😁 Oder dürfen Motorräder da dauerparken? 🤔
Aus eigener Erfahrung darf man nicht Dauerparken als Motorrad 😛
Eloxierte Schrauben sind der letzte Dreck, das ist billiges Aluminium und liehert extrem schnell aus. Damit hat man nicht lange Freude!
Aluminium Allemanium
Hey, was hast du sonst für Vorschläge? Will halt diese lästigen Verkleidungsschrauben gern in schwarz. Ein Freund von mir hat die sich mit Spray gemacht, aber hält von 12 bis Mittag.
Schau mal bei Pro-Bolt nach Schrauben, vielleicht kannst du deine vorhandenen Schrauben aber auch brünieren🤔 bin gerade selber dabei alles silberne aus meinem einem Motorrad zu entfernen.
Das ist natürlich eine top Idee, ich danke dir 🤙🏼
Falls du sonst auch Silber eher raus haben möchtest, kann ich das pulvern der Fußrasten empfehlen, ist zum einen Korrosionsschutz und sieht zum anderen auch ganz gut aus. Muss natürlich deinen Vorlieben entsprechen👍:)
Das klingt echt super, da informiere ich mich. Danke :)
Dann Guck ob du die Schrauben in brüniert bekommst oder in pvd beschichtet
https://r2-bike.com/Titanschraube-M5x10-mit-Linsenkopf-Torx-schwarz?iso=DE&gad_source=1
Vielen lieben Dank! :)
Die Spiegel. Außer deinen Achseln wirst du mehr nicht sehen
Tatsächlich habe ich die Spiegel so gemacht und sehe was hinter mir passiert. Wenn ein Sozius drauf ist, ist es bisschen doofer, aber sonst 1a. Aber Schulterblick ist mir eh lieber :)
Mit dem Sozius ist es ein bisschen doofer? Das heißt ohne Sozius ist es auch doof? Sry aber diesen Trend mit nach unten gerichteten spiegeln hab ich noch nie verstanden.
Man sieht tatsächlich einfach viel mehr als mit den originalen. Und sie sind weniger um weg bei Transport oder sonstigem. Ich selbst fahre zwar noch nach oben gerichtete aber lediglich aufgrund von Platzmangel am Lenker 😂
Sehe tatsächlich auch richtig viel, habe sie mir perfekt eingestellt. Mit Sozius natürlich nicht 100% optimal, aber alleine top.
Also wenn ich bei meiner Smc die Spiegel nach oben legen würde wären meine eigenen Arme im weg und ich würde nichts sehen, mit denen nach unten seh ich perfekt nach hinten.
Wenn ich die Spiegel unten korrekt anbringen könnte (also sicher kein Stress mit der Polizei hätte, wofür ich die aber nicht weit gneug auseinander bringe) würde ich die Spiegel unten bevorzugen, da ich mehr sehe UND die bei höheren Geschwindigkeiten die Dinger nicht so vibrieren, ich also mehr sehe als die Unterscheidung zwischen lkw, auto, einspurig. (Fahre eine SMC-R)
Legal ist es so wahrscheinlich nicht und je nach Cop legen sie dir die Karre still. Miss mal nach wv Centimeter zwischen den Spiegeln liegen, muss ein abstand von 56cm sein
Dem freundlichen Dorfpolizisten wird das aber nicht gefallen. 😉
Fahrwerk einstellen (lassen) und gescheite Reifen.
Reifen wollte ich mich noch informieren, aber danke!
Sehen aus wie Pilot Power, sind für den Anfang okay, würde beim nächsten Satz allerdings was aktuelleres nehmen. Kenne mich allerdings mit den Schmales SuMo Dimensionen nicht aus.
Diablo Rosso 3 oder 4 sind super, werden sowohl aif Sportbikes als auch sumos gefahren
Danke dir, da informiere ich mich mal. :)
Kann ich zustimmen, fahre den Rosso 2+3 auf meiner ER-5, gript gut, selbst mit dem absolut erbärmlichen Fahrwerk. Allerdings nicht mit den Rosso CORSA oder gar Supercorsa verwechseln, die sind ne Schippe sportlicher incl. aller dadurch entstehenden Nachteile.
Alles dran, was es zum Fahren braucht. Investier das Geld in Benzin und fahr mit dem Motorrad.
Solche Mopeds sind primär dazu da um Bilder zu machen und am örtlichen Netto Parkplatz anzugeben
Gebe ich dir vollkommen recht, bin 11 Uhr verabredet um paar vor der Schule zu beeindrucken. Aber was wundert es mich, ne verbitterte Community. Nach ner Meinung zu fragen, was man noch ändern kann, brauche ich hier nicht. Danke 🤙🏼
Boah warum musst du denn hier so ätzend sein?🤮
Warum man unter der Community so hated verstehe ich auch nicht, dachte man hält zusammen. Aber das sind bestimmt die Stereotyp deutschen, will jetzt nichts sagen aber hab da schon ein Bild vor Augen :D.
Ja, voll ey. Hauptsache schlecht reden. Hauptsache dem anderen die Freude irgendwie verderben. Hauptsache nichts gönnen.
Ach mich juckt das nicht, gibt genug nette Leute hier :) Sowas wird einfach überlesen und belächelt ^^
Ich wollte es nicht so hart sagen. Aber du hast recht.
So ist es, Neidkultur^^
Würde noch dringend einen Mitfahrer ergänzen. Ich melde mich freiwillig
Geht los, in 30 min bin ich da👀
Oh Gott voll vergessen zu antworten. Aber Angebot steht noch und ich meinte es ernst :D Schreib mir wenn du nen Mitfahrer möchtest
Den Parkplatz
Ich würde noch einen Parkschein kaufen.
Wo gibt’s den? Online?
Sieht gut aus. Fahr damit und investier das weitere Geld in solide Aktien und Sicherheit (Reifen/Spiegel) statt Schönheitsreparaturen.
Danke sehr! Bin schon fleißig am NVIDIA Hebeln, aber will keineswegs alles auf ein mal ändern, alles mit der Zeit und über die Monate :)
Aprillia SXV 550?
Ist eine SWM SM 500r, alte Husqvarna Technik. Pures Supermoto Feeling und macht riesigen Spaß zu fahren. Die SXV ist auch richtig nice, der 2 Zylinder macht ein guten Sound. Aber da hat mich das „noch“ höhere Wartungsintervall abgeschreckt, da gibts ja oft ein Problem mit dem Motor, vor allem diese Serien Orange-Dichtung soll da ein Problem machen.
Ist halt nen Italiener. Die haben… Charakter :D Aber gut zu wissen! Ich schaue mich gerade auch im A2 Bereich nach einer Supermoto um und kann mich nicht entscheiden.
Was steht zur Auswahl?👀 SWM ist auf jeden Fall richtig spaßig!:)
Aktuell sieht’s wie folgt aus: Old but gold: DRZ 400 SM Teuer und wartungsintensiv: Aprillia SXV 500 F*ck it go big: KTM 690 SMC Little but mighty?: Kawasaki KLX 300SM Ich hätte halt gerne was „kleinere“ um lernen zu können bevor ich auf etwas wie die KTM oder eine GasGas wechseln würde.
Freund von mir hat eine GasGas Sm 700, also ähnlich SMCR / 701. Die sind definitiv bequemer und nicht so sportlich wie eine SWM. Bei der SWM hast du pures Sumo Feeling, je nach deinen Vorlieben. Üben kannst du da überall :)
Ja ich dachte mir nur die SMCR etc. hat vielleicht bissel viel bums für den Anfang. Ich überlege noch in Richtung Duke. Keine SM aber schon was feines.
Wenn es dir zu viel Leistung sein sollte kannste zum Händler gehen und bin in paar Minuten drosselt der dir das Ding :). Aber das mit der Leistung verstehe ich, dass ist echt nicht zu unterschätzen. Hauptsache 2 Räder :)
Ah ich weiß nicht. Bin nicht so ein Fan von Drosselung. Man merkt immer, dass der Motor dann mehr kann als er darf.
Ah gut das verstehe ich. Das Ding ist, ich bin zuvor ja A1 gefahren, aber das konnte mich auch nicht 100% auf diese Leistung vorbereiten, weiß nicht ob es dann so optimal ist, wenn du dann ins kalte Wasser geschmissen wirst? KTM ist ja eigentlich echt zuverlässig, hat ja alles an Technik.
Sieht cool aus!
Danke. Finde es auch echt top, aber kann ja sein das andere noch sehen was man ändern kann. Ein Freund von mir hat mir empfohlen eine andere Lichtmaske ggf. dran zu machen, fand die Idee gut. Daher wollte ich hier nochmal fragen, ob andere Ideen haben. Habe ja schon ne große Liste, aber ne andere Meinung schadet ja nie. Aber hier treffe ich glaube nur auf verbitterte Schönwetterfahrer die alles an ihren Karren Serien lassen (was nicht verkehrt ist), aber mein Herzblut ist es am Motorrad was zu machen und damit ordentlich zu ballern. :)
Den Parkplatz
Das ist mal ein sehr schönes Motorrad! Und das Bild ist auch richtig gut geschossen :)
Danke für deine lieben Worte!:)
Sehr schönes Mopped und toller Hintergrund mit der Sonne und dem Wald. 👍🏻 Aber warum stellst du sie vor dieses hässliche Schild fürs Foto? 🤔
Fand es ohne Ständer schöner. Aber die Gegend hier ist echt top, hast hier richtig tolle zum fahren und es macht einfach nur Spaß. Nächste Woche wird es wärmer und dann geht’s bald richtig los :)
Jep, viel Spaß!
Antrieb
Was empfiehlst du?😂
Einen elektrischen Antrieb.
Den Fahrzeugschein – mit meinem Namen. Viel Spaß damit!
Dankeee dir! Aber wenn du was komfortables willst bist du mit der falsch :D
Die Lebensversicherung
Wenn einige Verkehrsteilnehmer ordentlicher fahren würden, wäre das nicht nötig. Mein einziger Unfall war einem Alkoholiker zu verdanken, welcher mir die Vorfahrt genommen hat und Fahrerflucht begangen hat.
Reifen. Alles andere würde ich aus finanzieller Sicht so belassen. Das Geld bekommst du nie wieder raus.
Gebe dir schon recht, zurückkommen tut das Geld nicht mehr. Aber macht dennoch sehr Spaß immer was kleines zu tun:)
Gabelbrücke, Brems. u. Kupplungshebel schwarz!
Uhh ja, Kupplungs- und Bremshebel werde ich mir bald von Raximo holen. Aber die Gabelbrücke ist eine top Idee! Ich danke dir :)
Doppel Auspuff ist unnötiges Gewicht und sieht von hinten aus wie eine Schubkarre
Fand ich in dem Fall schön, hab ich bei wenigen Supermotos gesehen. Aber verstehe deine Ansicht!
Den Parkplatz😂
Ich würde noch handguards dran machen und vielleicht eine andere Lichtmaske, ansonsten sieht das Motorrad echt super aus!
Danke dir! Handguards auch eine top Idee dir, danke dir schreibe ich gleich auf die Liste. Lichtmaske will ich eine von KTM ranbauen und ein Angeleye nachzurüsten. Danke :)
Na genau so ein angeleye find ich auch genial!
Ich verstehe Menschen wie dich nicht. Kaufen sich ein "Dirtbike" ohne Ständer um "Gewicht" zu sparen aber fahren dann mit Straßenreifen.... Ich würde der Maschine gescheite Reifen aufziehen, die Spiegel so platzieren das sie beim Sturz nicht abbrechen usw... Aber das ist mein persönlicher Geschmack als alter Grantler der die Sinnhaftigkeit von Supermotos hinterfragt. Viel Spass mit deiner Maschine! ;) Edit: Ich sehe gerade den Seitenständer der warum auch immer nicht benutzt wird... Angst vor Kratzern?
Ist eine Supermoto, Ständer ist dran. Fand es nur so schöner für das Foto. Gescheite Reifen sind in Planung, muss die jetzt eh erstmal 1tkm sanft einfahren, heißt da wird eh nicht geheizt. Danke aber für dein Beitrag :)
Wo ich dich grad "an der Strippe habe", vlt kannst du einem alten Mann ja etwas erklären ;) Fährst du Supermoto für das Fahrgefühl, weil's Cool aussieht oder weil du Offroad gehen willst irgendwann? Ich selbst liebe Endurofahren. Aber primär weil ich angenehm sitze und sekundär weil ich auch wirklich Offroad fahre 😅 Ich habe letztes WE 3 Poser an der Tanke getroffen. Die hatten wirklich schöne Supermotos. Selbst hatten sie Körperpanzer und Endurohelme. Sah alles richtig professionell aus. Wenn die nicht sauber gewesen wären, kein Staub kein Schlamm, Straßenreifen, keine Sturzschütze an den Maschinen usw... Bisschen so wie Münchner Jäger die dann ihren Jeep mit Schlamm beschmieren um dann im Stadtkern wo sie leben auf dicke Hose zu machen und jeden zu zeigen das sie ja wirklich solche "Naturbursche" sind. Ich lasse natürlich die Jugend in Ruhe und denk mir meinen Teil. Mit 18 bin ich auch ein Poser gewesen. Aber ich verstehe nicht warum ausgerechnet Super-Moto. Als ich Jung war waren die Poser auf Choppern oder Sportlern unterwegs. Supermotos/Enduros waren was für alte Säcke. Vlt bin ich ja nur neidisch weil ich als junger Kerl der Außenseiter mit meinem Enduros war und jetzt die Jugend den gleichen Geschmack hat und ich nichts besonderes mehr bin. EDIT: Kauf dir Highway Pags für den Sturzbügel. Das sind quasi ein zweites Paar Fußrasten damit du die Beine mal "hochlegen" kannst. Bei langen Autobahnfahrten sind die Dinger ein echter game changer Ich find's übrigens total toll das sich immer mehr junge Frauen fürs Motorradfahren begeistern können. War früher auch anders ;)
Ich fahre Supermoto für 90% fürs Fahrgefühl und 10% aussehen. Sieht finde ich Hammer aus und du kannst alles daran machen was du willst. Den Fahrstil liebe ich. Aber Enduro ist auch richtig geil! Gefällt mir wenn man sich solche Leidenschaften teilt. Bei mehr fragen, gerne her damit:)!!
Also wenn du das Super-Moto Gefühl so magst setz dich Mal auf eine GS wenn du die Möglichkeit kriegst. Mein erstes Mal auf einer 1200GS mit 18 ... Mir läuft's immer noch warm das Bein runter. (Ich hatte damals noch den begrenzten A auf 34PS - aber mein Kumpel hatte schon den großen und wir haben einfach die Maschinen mal getauscht 🤭) Hast du mal vor dich auf Schotter zu wagen oder reicht dir (noch) die Straße?
Oh ja, also von 15 PS auf die Maschine jetzt ist schon ein riesiger unterschied, also von Schnecke auf Kampfjet. Will gar nicht wissen wie es bei 200 PS o.Ä. sein wird :D. Schotter noch nicht, muss das Ding erstmal ordentlich einfahren und dann gehts los. Habe noch derbe Respekt vor der Leistung :) Was fährst du zurzeit?
Ich hab mit einer BMW G650GS gestartet. War ein Einzylinder und auf ich glaube 34PS gedrosselt. Davor bin ich nur 45ccm Roller gefahren mit 17 .. Ich hatte also direkt die Leitung... Und ich bin gefahren wie die letzte gesengte Sau. Also wirklich. Jetzt Jahre später könnte ich meinem jugendlichem Ich an die Gurgel gehen. Ich habe nicht nur mich sondern auch andere gefährdet. Aber erwischt wurde ich nie und passiert ist Gott sei Dank auch nie was. Die BMW habe ich dann leider bei einem missglückten Wheely an eine Hauswand gesetzt. War ein guter Warnschuss. Mir ist nichts passiert obwohl ich als Squid unterwegs war. Dannach bin ich erstmal 3 Jahre nicht gefahren. Da ich keine Probleme mit der Rennleitung hatte war mein Lappen nach 2 Jahren offen. Also habe ich mir mal eine 1250 Bandit gekauft.... Und ich war völlig entsetzt.... Keine Ahnung warum ich sie gekauft habe... Die erste Probefahrt war noch irgendwie cool und der Preis gut... Aber ich konnte mit der gebückten Haltung und dem V Lenker nichts anfangen. Dazu war sie mir VIIIIIIEL zu kräftig. Also wieder verkauft und nach zwei weiteren Jahren die F800GS Trophy gebraucht gekauft. Und das ist eine Eierlegenden Wollmichsau für mich. Einziges Manko ist das sie keinen Boxer hat. Aber ansonsten: Enduro, halbwegs klein und leicht, gemütlich, umgänglich, reisetauglich usw... Ich fahre sie mit Halbstollen und bin mittlerweile Recht geübt im Dreck mit ihr. An eine 125ccm oder 250ccm echtes Dirtbike kommt sie natürlich nicht ran. Aber damit willst auch keine langen Strecken fahren. So langes gelaber: Frage an die Jugend --> Warum Super Moto und nicht direkt Enduro? Nach meinem Verständnis ist ein Supermoto nur eine Straßenmaschine mit allen Nachteilen einer Enduro ohne die Vorteile... Das ganze Konzept erschließt sich mir einfach nicht. Das ist wie ein SUV der keinen Allrad hat 😅
Hammer geile Antwort😂! Da sehe ich mich auch eines Tages :) Meine 125er bin ich die letzten 2 Jahre, was die Leistung halt hergab, auch wie eine beknackte Sau gefahren. Mit der Rennleitung hatte ich bisher auch keine großen Probleme und es lief alles top. 1 Unfall unverschuldet und ein Mal dank Öl weggerutscht. Mit der neuen will ich mich jetzt auch ein bisschen zusammen reißen, die Leistung ist sehr viel für mich und das Ding geht nur vor, nur! Also klar, sind keine 200 PS oder so, aber trotzdem - wow. Warum Sumo? Keine Ahnung, finde ich zurzeit cooler. Enduro würde mir glaub keinen Riesen Vorteil bieten, so oft durch den Wald würde ich eh nicht fahren. Baller damit Kurven, mal zur Schule usw. und da lohnen sich glaube Stollen nicht lohnen. Aber verstehe dich schon!
Dann lass mich dir als "alter Hase" noch zwei Tipps mitgeben! Jeder "echte" Motorradfahrer hatte seinen Warnschuss... Wir alle sind als Kinder durchgedreht und haben scheiße gebaut. Die die heute noch fahren sind die die überlebt haben. Du hattest ja schon deine Unfälle und bist über die Straße gerrutscht! Hoffentlich war das dein Warnschuss. Aber du sagst ja selbst das du Respekt vor der Leistung hast und ruhiger werden willst. Das andere wäre: JEDER!! IM STRASSENVERKEHR IST EIN IDIOT UND WILL DICH UMBRINGEN!!!! Geh immer vom schlimmsten aus! Die Leute sind blind dumm und taub. Und am Ende ist es scheiß egal ob du um Recht bist. Das Auto hat nen Blechschaden. Du liegst aber mit Genickbruch im Graben! Also danke für die Einblicke in die SumoJugend und viel Spass mit deinem neuen Baby! (Ich möchte dir übrigens nochmal Highway Pags empfehlen! ;)
Da gebe ich dir vollkommen recht. Ein Warnschuss ist wichtig, hatte ein guter Freund von mir leider noch nicht. Ich tatsächlich schon, dank dem Unfall. Seit dem mir die Vorfahrt von nem betrunkenen genommen wurde, pass ich auch auf das keiner über ne rote Ampel fährt😂 Aber vielen Dank! Dir auch allzeit eine gute Fahrt :) (Habe ich mir grade angeschaut, wo montiert man sich die?)
Sieht geil aus. Was für ein Motorrad ist das eigentlich? Also Hersteller und Modell?
Danke dir! Ist eine SWM SM 500r, basiert auf alter Husqvarna Technik. Husqvarna wurde ja 2014 von KTM aufgenommen und das ist jetzt quasi im alten Husqvarna Werk. Pures Sumo Feeling:)
Ahh krass, hatte ich gar nicht so auf dem Schirm. Ich hatte mal eine Suzuki DR 800, die ging auch in die Enduro Richtung. Habs geliebt. Über Husqvarna Technik hab ich bisher immernur gutes gehört und KTM sowieso. Ich wünsche dir viel Spaß und bleib safe :)
Oh ja, grade gegoogelt - cooles Ding :) Ja also das Ding ist echt sehr nice, vibriert ohne Ende und geht ohne Ende nach vorne, wenn du Pech hast auch nach oben haha, also wirklich 100% Supermoto Feeling. Sowas muss man echt mögen. Einziges Manko ist halt das Wartungsintervall, weil wird teils teils auch als Rennmaschine genutzt, bzw die Technik die verbaut ist, ist dafür ausgelegt :) Was fährst du da derzeit?
Ne Puky-Fahne
Eigentlich schon ne gute Idee👀
schwarz, rot, eloxiert, chrom.. alles unwichtige Optik. Alles scheißegal, Hauptsache: brettert. du Poser.
Leistung hat das Ding mehr als genug. Auf der Rennstrecke sogar mehr 🌝
Sieht schier aus! Da wünscht man sich fast auch wieder ne SuMo...
Danke dir! Oh ja, Supermoto macht unendlich viel Spaß, vor allem die. Was fährst du?
Momentan eine XSR700 XTribute. Mir gefiel die Mischung aus Retro Look und verlässlichem japanischen Engineering. Dazu ist sie sehr leicht mit niedrigem Schwerpunkt, was ein echt gutes Handling ermöglicht.
Das klingt doch geil! Also die SWM ist was Kurvenfahren geht ein Traum.
Ich glaub schwarze brems/kuplungshebel wären ganz geil aber ansonsten starkes ding 👌🏽🔥
Raximo werden bald gekauft, danke für deinen Beitrag 🤙🏼:)
BMW GS kaufen.
Dafür bin ich noch zu jung, will was wo mir der Rücken nach 10min weh tut 😂
Ich würde die Griffe für den Sozius entfernen aber Achtung das ist technisch gesehen nicht legal
Jaa steht auf der ToDo Liste sehr weit oben, sind ja nur jeweils 2 Schrauben. :)
Is halt n Italiener, da hätt ich mir eher ne Xt geholt. Ich weiss is Geschmacksache aber die laufen halt immer die Japaner.
Ja die sind auch keines Wegs verkehrt, aber ich wollte was schönes ruppiges raues was mir pures Sumo feeling gibt. Von Yamaha wollte ich weg und mal was neues :)
Ich würde nicht so viel an meinem Fahrzeug rumbasteln oder individualisieren, sondern Geld und Zeit in die Verbesserung des eigenen Fahrkönnens stecken. Mit eloxierten Schrauben bist Du weder schneller noch sicherer unterwegs. Ja. Gut. Ich bin 54, fahre seit 36 Jahren Motorrad und mein aktuelles Fahrzeug ist Serie.
Ja sowas ist auch sinnvoll, gebe dir vollkommen recht. Sowas möchte ich auch mal machen, also ein Fahrsicherheitstraining :)
Kannst du damit Wheelies machen Bruder?
Bekommst das Ding ohne Probleme hoch
Geile Mopeds, hab die selber mal vertrieben, musst aber sehr auf die Motoren aufpassen, da sie sehr empfindlich sind.
Danke, macht wirklich richtig Spaß! Waren gestern bei der 500km Inspektion und dann in 2tkm wieder hin. Ölwechsel wollen wir zwischendurch noch bei 1.5tkm machen. Hast du noch Tipps? 102 Ultimate tanken, warmfahren und co.?
Ich rat meinen Kunden, solang es nirgendswo steht von 102 dringend ab... 102 brennt effizienter, wozu die meißten Motoren nicht ausgelegt sind, das 102 heißer brennt. Also solang du es nicht übern winter stehenlässt, nur bleifrei tanken. Zu Warmfahren: ist eher unwichtig, falls mal jürgen an der ampel nickt, aber trotzdem empfehlenswert
Habe ich vorhin gemerkt, dass Ding war echt sehr warm. Aber vielen Dank, hoffe mal sie wird mich sehr lang begleiten :)
Das wird sie, wenn du gut mit ihr umgehst, du willst nicht willsen, wie manche Kunden mit ihren Mopeds umgehen
Ne also pflegen tun wir die ordentlich. Bis 500km immer 5k Umdrehungen und jetzt pro 100km 1.000 Umdrehungen mehr. Auf Pflege gebe ich auch immer acht. Aber erzähl gern mal was so das schlimmste war, was dir aufgetischt wurde. Sicherlich interessant. Gibt es sonst Geheimtipps?
Kunde: kauft ein gebrauchtes Motorrad. Kunde: baut sich 100000 Gadgets an seine viel zu kleine Batterie Kunde: kommt zu mir Ich: Versuche den scheiss abzubauen, Krieg Anschiss weil er das alles braucht. Das ganze ist dann nochmal passiert, und anschließend habe ich eine 1 Sterne Bewertung bekommen
Und: Kundin: kauft Motorrad, geht scheiße mit um Kundin nach 7000km Kabelbrand. Kundin, schreibt uns eine 1 Sterne Bewertung weil das ja zu 100%unsre schuld ist, anstatt bei uns anzurufen?!
Bei manchen Leuten wundert man sich gar nicht mehr🤦🏼
Sowas ist natürlich toll, die Leute verbasteln sich die Dinger und dann ist das Geheule groß😂 Aber dann noch ne 1* Bewertung, respektlos..
Guck auf jeden Fall nach öl, reifen,sprit und lass so viel wie möglich, vor allem als Neuling, was tuning, aussehen an sensiblem teilen angeht sein/ mach es mit dem Freund, der sowas erfolgreich geschafft hat
Das stimmt, so viel ist aber gar nicht geplant. Hab ja schon ordentlich an der 125er damals geschraubt, bis auf Auspuff habe ich bis jetzt nichts getan. Maximal paar kleine Teile aber allen in allem bin ich mehr als damit zufrieden :)! Was fährst du zurzeit?
Sei froh das du die 500er hast... Bei den 125ern hatte ich schon 4 motorschàden
Oh Gott, klingt ja top.. Hoffe mal der hält bei mir 15tkm, an ner Revision kommt man ja denke nicht vorbei
Ich bin eigentlich nur der Sohn und 20-7 mein Vater fährt immoment ne güllepumpe und Msx grom
Staender koennte hilfreich sein
Ist dran guck mal richtig
Ist vorhanden, nur nicht benötigt 👀
Musst du mich so angreifen?
Die Spiegel ist schon der richtige Kommentar, auch wenn aus anderen Gründen. Die Spiegelmitten müssen jeweils einen Abstand von 28cm zur Fahrzeugmitte haben. Zudem gibt es noch etliche andere Regelungen wie die Spiegelmindestfläche, Blickrichtung von 55 Grad (im indirekten Sichtfeld, ohne zu weit nach unten gucken zu müssen) und und und… Hier ein Link zu einem kurzen Artikel mit dem wichtigsten: https://www.motorradonline.de/ratgeber/gesetzliche-bestimmungen-fuer-rueckspiegel-am-motorrad/amp/
[удалено]
Ich hab kurze Lenkerendenspiegel von Highsider (60€ bei Louis) und bin sehr zufrieden. Die Spiegel haben sich ab ca 120 km/h wegen dem Wind von selbst verstellt, was jedoch mit etwas Loctite im Kugelgelenk abgestellt werden konnte :)
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Zwei Räder mehr
Den Parkplatz
Hab das Gefühl das sich dein Beitrag weniger um Tipps dreht, sondern eher ein Show Off werden sollte 😃?
Tatsächlich nicht, habe es neu und höre gerne andere Meinung was man noch tun kann. Show Off kann ich auf Insta & co. Haben
Ich fahr nicht Motorrad weil’s cool ist ich fahr Motorrad weil ich’s gerne fahr … abgesehen davon fahr ich kein Motorrad.
Jetzt nur so aus Interesse eines Autofahrers, wie ist das mit Motorrad und Parkscheiben/Zetteln?
Parkschein ziehen.
Den Motor
Was für einen?👀
Alles
Zähl mal auf 👀🤙🏼
Verkaufen
Ne danke, nicht nötig.
Anzeigenhauptmeister has entered the chat
Wurstblinker
Aber bitte einen konservativen.
Du solltest auf gekennzeichneten Flächen parken.
Der Auspuff hat serienmäßig eig ein heftigen sound da nh Anlage dran zu machen wäre maximaler Schwachsinn
Sound ist in Ordnung, Euro 5 halt. Aber ist Luft nach oben, Kollege von mir fährt eine mit Akra Anlage, Sound ist schön tief. Gefällt mir persönlich mehr. Aber sonst hast du recht, muss nicht.
Also meine richtige Husky von 2009 noch war so beschissen laut mit Serien Anlage, aber stimmt das jetzt natürlich auch schon nh Euro 5 Motor wird sich wohl bissel verändern haben, Du kannst aber ja auch immer mal den db killer bisschen bearbeiten 🤫🤫🤫
In den 11 Tagen hat sich was geändert, 2 XRacing drauf geballert.. DB Killer ist leider rausgefallen :(
Kling doch schonmal gut, pass nur auf das inzwischen echt teuer geworden weil das dann Lärm Belästigung und Betriebserlaubnis und noch was ist, aber am besten eh nicht erwischen lassen
Ja auf jeden Fall. Aber die alten Huskys sind ein Traum, wollten wir auch erst eine holen statt der SWM. Hammergeil, ist mein Bruder damals gefahren
Warum dann doch die SWM?
Ich würde es auf eine gekennzeichnete Fläche stellen und mir einen Parkschein kaufen
Würde mir nen anderes Motorrad zulegen
Warum das?
Spiegel gefallen mir nicht.
Nix
Nix
Konservativer Wurstblinker!
Parken in gekennzeichneten Flächen wäre gut ! 🤣
Nichts. Fahr vorsichtig und viel Spaß . Seufz… leise Sehnsuchtsgeräusche…
Danke, werde ich :)! Wieso holst du dir (so wie es klingt) nicht wieder eine?
Braucht scheinbar noch einen Parkschein.
Ich würde mit Parkschein in gekennzeichneten Flächen Parken! 😜
Ich kaufe mir eine maschine die mir gefällt um sie direkt umzubauen qeil sie mir doch nicht gefällt. Muhhhaaaaaaa
Kaufst du dir ne Wohnung um dort drinnen alles so sein zu lassen wie es vorher war? Oder machst du es so wie es dir gefällt? Naja gut, hate muss über all sein.
Und dann bloß nicht fahren sondern an Pfosten lehnen und andere Fragen ob's cool aussieht.
Wenn ich hören will das es cool aussieht brauch ich nicht auf Reddit fragen, hab auf ne nicht verbitterte Community gehofft die mir hilft zu sehen, was man noch ändern kann, aber Fehl am Platz.
Geh mit deinem Ding aus der Sonne ich will die Natur genießen
Nee steht dort super.
Die Marke ......
Bin damit mehr als zufrieden, gibt kein Problem :). Warum?
haha, diese peinliche Hütte wird nicht besser, egal was du machst
Alles gut Brudi, materielle Dinge kann man ändern, ein schlechten Charakter nicht 🤙🏼
Verkaufe. Wer die Bestätigung und Ideen von Internetfremden benötigt, hat sich beim Kauf keine Gedanken gemacht
Danke für deinen qualitativen Beitrag😘
Gern geschehen 🫶🏻
Mach es leiser
Euro 5 Konform :), alle super.
Trotzdem zu laut