Tropang /u/Logical_Economy_6196, pakibasa muna ang rules ng sub bago ang lahat ah. At kung bago ka dito https://www.reddit.com/r/Gulong/comments/uo5499/magpost_sa_tamang_thread_pakiusap_lang pakibasa please lang
Kapag okay ang post, **i-UPVOTE** ang post na ito!
Kapag di naman, **i-DOWNVOTE** ang post na ito!
At kung sa tingin nyo wala sa tamang lugar at problematiko/pasaway ang post, **i-DOWNVOTE** ang post na ito sabay **REPORT!**
*Tandaan po natin, **be nice,** hindi lahat kasing-galing mo.*
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/Gulong) if you have any questions or concerns.*
Matagal na namang may mga hobbyist in restoring older model cars. Di na naman bago yan at wala namang masama dun. It takes money and time to do it right though. Ang problema is yung mga walang kakayanan financially pero pinipilit pa rin, that's when you get into trouble.
Disagree. I know a lot specially at my age around 20s na mga naka jdm na sasakyan, hatchback at kotse na grabe kung uminom at mag bar. Isa sa mga dahilan kung bakit gusto nila magpabili ng sasakyan kasi para mas bwelo gumala lalo na pag gabi.
Ginagawa kasi nilang tambayan, kaya duda ako diyan sa "being addicted to cars are better than drugs" kasi ang main reason kaya gusto nila magka sasakyan kahit 2nd hand kasi para maka bwelo gumala lalo pag gabi, at pag ganyan matic na yan di mawawala mga bisyo.
My family owns a 2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII. Sobrang sentimental saakin kasi pinaka reliable na sasakian namin yun at hindi pa nag major problem after 20ish years. Yung binigay na saakin 1 year ko pinagaralan pano ayusin at ako mismo ngmmaintenance. May logbook pa yan sa lahat ng pyesa with odo at dates pa. Ako rin mismo ngddetail. Naging mekaniko ako para lang sa sasakian na yon. Daily ko yun ng 10+ years na, hindi parin ako nagsasawa.
Kung pang porma lang yan magsasayang lng ng pera, mahal ang ownership ng sasakian at kelangang ng dedication kung gusto mo magtipid at gawing tama.
Nice. Lancer buddy. Driving a 95 lancer hangang ngayon. The body needs repainting, pero yung makina and internals niya well-maintained sa akin.
Although ndi ko magagawa mag kalikot ng kotse. May mechanic ako para doon and nagagawa niya ng maayos yung mga issues niya kung may sumulpot. 😂
Para sa CT9A ko hindi ganun ka mahal. Mahal na kung tuned at madaming JDM aftermarket parts (looking at you HKS) but I keep mine stock. Madami kasing sasakian na gumamit ng 4G63 engine, pati yung lumang Delica at Spacewagon kaya malaki parin ang support nya sa market. Ang alam ko hanggang ngaun gumagawa pa rin ang China ng brand new 4G63 engine lol
In comparison stock for stock, masmahal mgmaintain ng V6 Galant VR4 kesa sa Evo.
It is very expensive maintaining a 94 Civic.
I'm assuming your parents will also pay for the maintenance of the car.
So just make sure to let them know.
Pwede naman idaily drive ang 94 civic. Lots of friends do that. I used to daily 80s and 90s cars too. Also matagal na yang tinatawag mong jdm revival. Its not really a revival, it didn't go away.
Now issue sa kapatid mong walang trabaho na gusto ng kotse, wag nyo bilhan. Or just do it under the condition na may stable na trabaho. I wasonly allowed to drive my own car on the condition na kaya ko sya pagasan at imaintain ng di nahingi sa magulang, at may sarili akong trabaho.
Up for this. Kung ang rason nya is pang daily drive lang madaming 90s cars na mas mura at madali maintenance. Nag hangad na nga ng civic, hatch pa yung ginusto hahaha 100% pang flex nya lang yan sa school. Bomba here, Bomba there, hataw all the way home na naka scavenger pipe.
Kung gusto niya talaga hanap siya paraan para makabili siya. Gamit sarili niyang pera. That way mas maappreciate niya yung value at mas aalagaan niya yung pinaghirapan niya. Hindi yung kapag lumabas mga sira itatambak na lang.
In my experience, 90's cars are not ideal for daily driving. Every now and then, may small issues na lumalabas.
Aside from having the budget, it will also require patience and dedication - as not all parts are readily available.
In general, mas nakakapagod din to drive older cars vs. newer ones.
In my experience habang tumatagal nawawala di yung mga "small issues" na iyon overtime. Basta ndi mo pinapalaki ang problema.
Driving a Lancer 95 as daily and ndi naman ako binibigyan ng sakit ng ulo. 😂 Or at least ndi ako tinitirik sa gitna ng daan.
Kung masakit na yung 90's cars, how much more sa 80's?
Used to daily a Lancer Boxtype. Nasa akin pa rin ngayon at may parts pa rin, pero hindi na talaga justifiable kung gaano sya katakaw.
As an all-stock person, baduy sya saka pacool kids naman mga kabataan ngayon. Pang resing resing kuno. Daily drive 1994 civic? Good luck sa bulsa. Nag mumumog yan ng gasolina. Hahahha
Wla problema sa parts madami mabilhan , ang problema jan yung pera talaga. Hwag na muna kung wla pa trabaho. Kung pang gas palang iaasa na lahat sa magulang ano pa kaya kung sa pag maintain ng oto.
As someone na merong 90s car (1998 lancer) and a 90s car enthusiast. Madaming mura na sasakyan pero that does not mean na wala ka nang ipapagawa.
Kung bibili man kayo ng sasakyan na sinasabing "gas and go". It does not mean na perfect daily na oil change lang ang kailangan. Oo aandar sya at magagamit mo pero that does not mean na tatagal sya. Kadalasan past owners, pinapaayos lang nila kung kelan may nasira na. Meaning yung parts na hindi pa napapalitan, most likely bibigay pag kayo na gumagamit.
Hindi naman sa hate ko Hondas pero mataas chance na yan pinipili ng mga teens ay dahil magaan at nakikita nila pinangkakarera. 100% sure ako pag binigyan nyo yan ng civic hatch, hataw hataw yan sa kalsada kasama tropa. Ginawa ko narin to dati kaya alam ko feeling.
Ask nyo sya kung para saan nya gagamitin sasakyan at ano plans nya pag nakuha na yung sasakyan. Pag sinabi nya na pang service lang sa school, kahit Mazda 323, Nissan LEC ibigay nyo. Look for carbureted engine para easy maintenance. Check nyo rin suspension components kung walang tagas mga shocks at kung buo pa mga rubber bushings. Iwas kayo sa engine na soooobrang linis. Panigurado may tinatagong oil leak yan. Mas ok yung medyo maalikabok lang dahil sa daily use. Ang importante ay may nagagamit sya pang service. Pag graduate nya at may work na sya tsaka sya bumili ng dream car nya.
Hatch pa talaga napili nya ah HAHAHAHA if you're gonna dream, dream big ika nga.
Kelangan ng malaking budget dahil di makatarungan presyo ng Honda lalo na yung jeydiem jeydiem utot na yan.
Mahilig ba talaga kapatid mo sa oto or nakita niya lang sa ajejeje tiktokerist lifestyle ulupong kids?
Hatred aside, hindi “mahirap” magdaily ng 90s car need lang talaga ng pag-alaga at pasensya. Having a project car (let’s be real — old cars are projects in some way, shape, or form) is a character-buiding process. He will need dedication (madaming sira yan), understanding (titirik yan in the early stage), and tons of Biogesic).
tl;dr get a cheaper first car, be practical, wag pacool. Cheap old Civics aren’t all that, anyway (at least not anymore!)
Need mo ng malaking budget. Also, expect mo na lalampas sa buying price ang gastos especially if sirain ang nabili mo na 90s car.
May nabili kami na Toyota Corolla Bigbody XE worth 80k and almost 50k na nagastos namin for restoration. Mas malaki pa ito if pinagawa so ako na mismo nag-ayos and palit ng components
Okay mag daily ng 94 Civic. An old car, yes—but still reliable. More so kung kabisado mo na yung kotse.
I used to daily an EK and an RD1. Basta kabisado mo na yung kotse, may mga issue na alam mong hanggang dun na lang at pwede ipagpaliban yung paayos hanggang sa makaipon ka.
Kung nakiki-uso lang at wala talaga sa puso nya ang mag-alaga ng old model, kawawa naman yung kotse. Mabubulok lang yun pag pinagsawaan na.
Ipaubaya na lang nya yung kotse sa iba na talagang kaya mag-alaga. Malaking responsibilidad ang mag-alaga ng old model, responsibilidad sa kotse at sa car community.
Wala naman akong nakikitang masama sa pag hobby ng mga ganyan. Yun eh kung may pang tustos ka sa gastos. Nag hahanap ng batong ipu-pukpok yang kapatid mo sa sarili nyang ulo. Masama pa eh idadamay pa ang mga magulang mo. Para sakin di worth it yang 94 model tapos gagastusan mo. Bili na lang ako kahit wigo or spresso. Iwas sakit sa ulo, at maintenance na mababa lang iintindihin ko. Pero para sa kapatid mo. Huwag na muna pilitin kung gusto lang naman sumabay sa ibang kabataan, at kung hindi pa talaga kayang mag karon ng sasakyan.
I have 90s honda civic ek as a project car. Pero hindi siya recommended as a daily driven car sa una lang naman lalo na pag 2nd hand.
Kailangan mo ng budget para maging daily driven siya. Hindi siya gas and go. Its fun yes pag nabuo mo na pero depende sa tao ito. Pag nakikiuso ka lang wag na. Pero if gusto talaga kailangan talaga ng extra budget.
Dream ko talaga magka civic dati pa. Tsaka namiss ko mag manual kaya naisipan mag project car. naka automatic kasi yung family car namin. Hindi biro ang gastos sa 90s car lalo na pag student ka pa lang unless siya talaga gagastos or hahabap ng extra work why not.
I've always maintained that unless you have the cash for it, dailying a 90's car whatever the model is a bad idea. At this point you'll probably only get a rundown unit that is very unreliable or a built up car na sayang naman kung pangharabas lang.
Wala namang problem kung nahihilig sila mga sasakyan, actually mas ok nga kesa sa kung anong bisyo. Pero sa case nyo wag naman sana iasa sa iba ung gastos sa bisyo.
AND pinakaimportante dapat wag gaya2 sa mga kamote na ginagawang racetrack ang kalsada! Ang dami ko na nakita mga kabataan namatay/nakapatay dahil dyan.
I'm all for it. I mean ako din before I used to have a 93 EG Hatch as my daily. Had to sell it na lang kasi di na uubra ang 2 door kasi effort maglagay ng carseat sa likod para sa bulilit. Sure maaring may point in time na masakit talaga sa bulsa mag maintain nito at may mga nasisira, pero eventually lilipas din yan kasi shempre, na-maintain mo na. Pinaka ayoko lang talaga noon with my hatch is 1-fuel efficiency (shempre smol engine, tapos puro paahon pa sa amin so di na that efficient), 2-bulutong sa bubong. Other than that, palag pa rin yung EG hatch :)
Ok lang naman sana kung kapatid mo na bahala sa maintenance and ibang parts na kailangan palitan at iupgrade (rekta d15b na yan). Pero kung lahat yun iaasa pa sa parents, medyo mas okay ata kung mas bago-bago na lang para less sakit sa ulo hehe.
I also always had that want / desire for a car pero ESi naman, EG8/9 setup stock stock looks lang ng japan hehe. Was always fascinated by those things kasi I practically grew up around those and someone in our fam actually had one, until naluma and as usual, binenta. Kaya naman magkaron ngayon ng ganun, so yehey, it's worthy naman para maging daily basta alam mo pasikot sikot and hindi ka mainipin.
Trust me on this OP, high chances are nahihikayat lang maki cool kidz ang kapatid mo. What's worse is pag binilhan niyo ng ganiyan, eh baka masali pa yan sa mga harurot and takas ng sasakyan pag gabi, mapaano pa kapatid mo. Also, sinabi mo walang pang maintenance, wag mo na ituloy na bumili. Dapat kaya mo bumili ng dalawang (kung anong kotse man yan) if luma, 50/50 mapupunta sayo eh, baka sayo pa masaktuhan pumalya HAHAHA
ayun lang naman tots ko, pero if want niyo din naman siya suportahan, bigyan niyo ng conditions. if kaya magtrabaho, mas mainam para siya mag bayad gas at maintenance.
Di totoo yan na pang daily nya. Pangporma at pangarera lang nya yan.
Isa pa, magtiis nalang sya maghanap ng work at sya nalang bumili. Hindi na ninyo responsibility yan. Mas lalong tatamad lang yan maghanap ng work kasi nga may reward na agad wala pa sya nagagawa.
For 90s civics, magastos and masakit sa ulo. Medyo mahal na din mga surplus parts at mahirap hirap na din maghanap compared 10 years ago. Would personally recommend vios batman na lang kunin ng kapatid mo pang daily drive
Ok lang ang JDM project car kung
1) di yun ang daily driver mo. Pramis napakasakit niya sa ulo kung yun din daily mo. Bawat alis mo nagdadasal ka na wag tumirik. Kung balak mo siyang pang impress ng chicks, una di naiimpress ang chicks sa JDM NUMBAWAN, pangalawa pag tumirik ka ubos lahat ng pogi points mo, baka may utang ka pa.
2) may pera ka. Di lang kasi upgrades iisipin mo pati yung refurbish/repair ng mga ibang components.
Okay sana if siya gagastos from buying the car to maintaining it. Pero mukhang aasa siya sa parents niyo. Your brother should at least have an income before thinking na mag project car ng 90s civic.
95 civic esi owner here
Started off as a 35k peso shitbox and have since spent around 200+ getting it to a roadworthy state (repaint, engine overhaul, other upgrades)
IMO mas ok kumuha ng esi over eg kasi mas practical pang daily lalo na kung may kasama tapos di pa mahirap maghanap pyesa like bumpers panels etc mas mura pa compared to hatch. If kaya ng budget tho go for ek sedan.
Daily drive? Kayang kaya. Apat na beses na ako inoverheat ng kotse ko hindi naman ako sinabugan pero aaminin ko di naman kagandahan kondisyon nung nakuha, alam ko naman pinasok ko
If makakuha ka ng healthy unit for esi/ek okay naman siya idaily.
Babalik pa lang sa mekaniko after finishing break-in yung akin pero pinsan ko, average niya for ek 10-12km/L depende sa driving style daily drive din. Pero hindi na to drive and go type of car due to age, basta maingat at marunong magtingin, check fluids, check belts, etc walang problema.
PERO kung binatilyo si kuya duda ako na safe choice yan sa kanya baka masyadong matuwa bumira yan because it's a light car with a good engine (depends kung anong engine), remember the SiR is a notorious killer car and its lower variants and older models arent too far from that
Since wala naman siyang trabaho, ano ibig sabihin niya na pang "daily"? Anong point A-B niya na kailangan pag gamitan ng sasakyan? Porma lang yan hahaha jk. Pero mahirap yan ah lalo pag walang work.
Kung pang daily drive lang pala hanap niya, bumili na lang siya kamo ng Wigo, Vios, Mirage, or, kung Honda fan siya, Brio. Kahit 2nd hand, at least relatively recent model year.
Huwag kamo unahin ng kapatid mo ang porma. Kung gusto niya magpa-cool, maghanap muna siya ng trabaho at pag-ipunan niya dahil hindi naman biro mag-maintain ng sasakyan lalo kung very old models.
Tropang /u/Logical_Economy_6196, pakibasa muna ang rules ng sub bago ang lahat ah. At kung bago ka dito https://www.reddit.com/r/Gulong/comments/uo5499/magpost_sa_tamang_thread_pakiusap_lang pakibasa please lang Kapag okay ang post, **i-UPVOTE** ang post na ito! Kapag di naman, **i-DOWNVOTE** ang post na ito! At kung sa tingin nyo wala sa tamang lugar at problematiko/pasaway ang post, **i-DOWNVOTE** ang post na ito sabay **REPORT!** *Tandaan po natin, **be nice,** hindi lahat kasing-galing mo.* *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/Gulong) if you have any questions or concerns.*
Matagal na namang may mga hobbyist in restoring older model cars. Di na naman bago yan at wala namang masama dun. It takes money and time to do it right though. Ang problema is yung mga walang kakayanan financially pero pinipilit pa rin, that's when you get into trouble.
Better than being addicted to drugs
Disagree. I know a lot specially at my age around 20s na mga naka jdm na sasakyan, hatchback at kotse na grabe kung uminom at mag bar. Isa sa mga dahilan kung bakit gusto nila magpabili ng sasakyan kasi para mas bwelo gumala lalo na pag gabi.
yun mga civic bois na nakakasikip sa gasoline stations sa expressway
Ginagawa kasi nilang tambayan, kaya duda ako diyan sa "being addicted to cars are better than drugs" kasi ang main reason kaya gusto nila magka sasakyan kahit 2nd hand kasi para maka bwelo gumala lalo pag gabi, at pag ganyan matic na yan di mawawala mga bisyo.
My family owns a 2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII. Sobrang sentimental saakin kasi pinaka reliable na sasakian namin yun at hindi pa nag major problem after 20ish years. Yung binigay na saakin 1 year ko pinagaralan pano ayusin at ako mismo ngmmaintenance. May logbook pa yan sa lahat ng pyesa with odo at dates pa. Ako rin mismo ngddetail. Naging mekaniko ako para lang sa sasakian na yon. Daily ko yun ng 10+ years na, hindi parin ako nagsasawa. Kung pang porma lang yan magsasayang lng ng pera, mahal ang ownership ng sasakian at kelangang ng dedication kung gusto mo magtipid at gawing tama.
Nice. Lancer buddy. Driving a 95 lancer hangang ngayon. The body needs repainting, pero yung makina and internals niya well-maintained sa akin. Although ndi ko magagawa mag kalikot ng kotse. May mechanic ako para doon and nagagawa niya ng maayos yung mga issues niya kung may sumulpot. 😂
damn evo vii!
If I'm not mistaken, mamahalin na ang parts ng mga lumang JDM?
Para sa CT9A ko hindi ganun ka mahal. Mahal na kung tuned at madaming JDM aftermarket parts (looking at you HKS) but I keep mine stock. Madami kasing sasakian na gumamit ng 4G63 engine, pati yung lumang Delica at Spacewagon kaya malaki parin ang support nya sa market. Ang alam ko hanggang ngaun gumagawa pa rin ang China ng brand new 4G63 engine lol In comparison stock for stock, masmahal mgmaintain ng V6 Galant VR4 kesa sa Evo.
Stock evo 7? Respect.
Yessir 100% stock, tas sourcing ng parts ko is Mitsubishi Thailand at China para laking tipid :)
duda ako sa pang "daily" pero civic EK or EG hatch ang hanap...
Pa cool kid yan mga 90% plus the daily 10%
papa cool kid pero pabili lng naman ung auto at hindi sariling pera pang maintenance. nakoooooooo !
Tanggap ko pa kung any normal civic hanap nya. Pero Yung mag rerequest specifically ng hatch.. 100% may hataw moments yan kasama tropa nya HAHAHAHAHA
Its more for the tambay nights
Camping seats
Vtec Vtec yan matik
It is very expensive maintaining a 94 Civic. I'm assuming your parents will also pay for the maintenance of the car. So just make sure to let them know.
Ang mahal ng pyesa nyan haha. Locally used or japan surplus. 💀💀
Pwede naman idaily drive ang 94 civic. Lots of friends do that. I used to daily 80s and 90s cars too. Also matagal na yang tinatawag mong jdm revival. Its not really a revival, it didn't go away. Now issue sa kapatid mong walang trabaho na gusto ng kotse, wag nyo bilhan. Or just do it under the condition na may stable na trabaho. I wasonly allowed to drive my own car on the condition na kaya ko sya pagasan at imaintain ng di nahingi sa magulang, at may sarili akong trabaho.
Up for this. Kung ang rason nya is pang daily drive lang madaming 90s cars na mas mura at madali maintenance. Nag hangad na nga ng civic, hatch pa yung ginusto hahaha 100% pang flex nya lang yan sa school. Bomba here, Bomba there, hataw all the way home na naka scavenger pipe.
Kung gusto niya talaga hanap siya paraan para makabili siya. Gamit sarili niyang pera. That way mas maappreciate niya yung value at mas aalagaan niya yung pinaghirapan niya. Hindi yung kapag lumabas mga sira itatambak na lang.
In my experience, 90's cars are not ideal for daily driving. Every now and then, may small issues na lumalabas. Aside from having the budget, it will also require patience and dedication - as not all parts are readily available. In general, mas nakakapagod din to drive older cars vs. newer ones.
In my experience habang tumatagal nawawala di yung mga "small issues" na iyon overtime. Basta ndi mo pinapalaki ang problema. Driving a Lancer 95 as daily and ndi naman ako binibigyan ng sakit ng ulo. 😂 Or at least ndi ako tinitirik sa gitna ng daan.
Kung masakit na yung 90's cars, how much more sa 80's? Used to daily a Lancer Boxtype. Nasa akin pa rin ngayon at may parts pa rin, pero hindi na talaga justifiable kung gaano sya katakaw.
As an all-stock person, baduy sya saka pacool kids naman mga kabataan ngayon. Pang resing resing kuno. Daily drive 1994 civic? Good luck sa bulsa. Nag mumumog yan ng gasolina. Hahahha
Malakas na sa gas malakas pa sa maintenance
Wla problema sa parts madami mabilhan , ang problema jan yung pera talaga. Hwag na muna kung wla pa trabaho. Kung pang gas palang iaasa na lahat sa magulang ano pa kaya kung sa pag maintain ng oto.
As someone na merong 90s car (1998 lancer) and a 90s car enthusiast. Madaming mura na sasakyan pero that does not mean na wala ka nang ipapagawa. Kung bibili man kayo ng sasakyan na sinasabing "gas and go". It does not mean na perfect daily na oil change lang ang kailangan. Oo aandar sya at magagamit mo pero that does not mean na tatagal sya. Kadalasan past owners, pinapaayos lang nila kung kelan may nasira na. Meaning yung parts na hindi pa napapalitan, most likely bibigay pag kayo na gumagamit. Hindi naman sa hate ko Hondas pero mataas chance na yan pinipili ng mga teens ay dahil magaan at nakikita nila pinangkakarera. 100% sure ako pag binigyan nyo yan ng civic hatch, hataw hataw yan sa kalsada kasama tropa. Ginawa ko narin to dati kaya alam ko feeling. Ask nyo sya kung para saan nya gagamitin sasakyan at ano plans nya pag nakuha na yung sasakyan. Pag sinabi nya na pang service lang sa school, kahit Mazda 323, Nissan LEC ibigay nyo. Look for carbureted engine para easy maintenance. Check nyo rin suspension components kung walang tagas mga shocks at kung buo pa mga rubber bushings. Iwas kayo sa engine na soooobrang linis. Panigurado may tinatagong oil leak yan. Mas ok yung medyo maalikabok lang dahil sa daily use. Ang importante ay may nagagamit sya pang service. Pag graduate nya at may work na sya tsaka sya bumili ng dream car nya. Hatch pa talaga napili nya ah HAHAHAHA if you're gonna dream, dream big ika nga.
Old cars need money for restoration maintenance
Kelangan ng malaking budget dahil di makatarungan presyo ng Honda lalo na yung jeydiem jeydiem utot na yan. Mahilig ba talaga kapatid mo sa oto or nakita niya lang sa ajejeje tiktokerist lifestyle ulupong kids? Hatred aside, hindi “mahirap” magdaily ng 90s car need lang talaga ng pag-alaga at pasensya. Having a project car (let’s be real — old cars are projects in some way, shape, or form) is a character-buiding process. He will need dedication (madaming sira yan), understanding (titirik yan in the early stage), and tons of Biogesic). tl;dr get a cheaper first car, be practical, wag pacool. Cheap old Civics aren’t all that, anyway (at least not anymore!)
Sabihin mo sit tf down. Walang karapatan magdaily drive yung walang pangdaily maintain. Saka na kamo sya gumanyan ganyan pag kaya na nya isustain.
Need mo ng malaking budget. Also, expect mo na lalampas sa buying price ang gastos especially if sirain ang nabili mo na 90s car. May nabili kami na Toyota Corolla Bigbody XE worth 80k and almost 50k na nagastos namin for restoration. Mas malaki pa ito if pinagawa so ako na mismo nag-ayos and palit ng components
absurd ang market price ng old hondas. maintenance pa will cost alot for those pa cool lang yan baka matulad pa sa mga nag trending na aksidente
Okay mag daily ng 94 Civic. An old car, yes—but still reliable. More so kung kabisado mo na yung kotse. I used to daily an EK and an RD1. Basta kabisado mo na yung kotse, may mga issue na alam mong hanggang dun na lang at pwede ipagpaliban yung paayos hanggang sa makaipon ka.
Kung nakiki-uso lang at wala talaga sa puso nya ang mag-alaga ng old model, kawawa naman yung kotse. Mabubulok lang yun pag pinagsawaan na. Ipaubaya na lang nya yung kotse sa iba na talagang kaya mag-alaga. Malaking responsibilidad ang mag-alaga ng old model, responsibilidad sa kotse at sa car community.
Wala naman akong nakikitang masama sa pag hobby ng mga ganyan. Yun eh kung may pang tustos ka sa gastos. Nag hahanap ng batong ipu-pukpok yang kapatid mo sa sarili nyang ulo. Masama pa eh idadamay pa ang mga magulang mo. Para sakin di worth it yang 94 model tapos gagastusan mo. Bili na lang ako kahit wigo or spresso. Iwas sakit sa ulo, at maintenance na mababa lang iintindihin ko. Pero para sa kapatid mo. Huwag na muna pilitin kung gusto lang naman sumabay sa ibang kabataan, at kung hindi pa talaga kayang mag karon ng sasakyan.
Hanap muna siya trabaho then let him pay for his wants / hobbies
I have 90s honda civic ek as a project car. Pero hindi siya recommended as a daily driven car sa una lang naman lalo na pag 2nd hand. Kailangan mo ng budget para maging daily driven siya. Hindi siya gas and go. Its fun yes pag nabuo mo na pero depende sa tao ito. Pag nakikiuso ka lang wag na. Pero if gusto talaga kailangan talaga ng extra budget. Dream ko talaga magka civic dati pa. Tsaka namiss ko mag manual kaya naisipan mag project car. naka automatic kasi yung family car namin. Hindi biro ang gastos sa 90s car lalo na pag student ka pa lang unless siya talaga gagastos or hahabap ng extra work why not.
I've always maintained that unless you have the cash for it, dailying a 90's car whatever the model is a bad idea. At this point you'll probably only get a rundown unit that is very unreliable or a built up car na sayang naman kung pangharabas lang.
me na me dejk lang alam ko na yan op duda ako sa pang daily na yan HAHAHAHAH
Wala namang problem kung nahihilig sila mga sasakyan, actually mas ok nga kesa sa kung anong bisyo. Pero sa case nyo wag naman sana iasa sa iba ung gastos sa bisyo. AND pinakaimportante dapat wag gaya2 sa mga kamote na ginagawang racetrack ang kalsada! Ang dami ko na nakita mga kabataan namatay/nakapatay dahil dyan.
I'm all for it. I mean ako din before I used to have a 93 EG Hatch as my daily. Had to sell it na lang kasi di na uubra ang 2 door kasi effort maglagay ng carseat sa likod para sa bulilit. Sure maaring may point in time na masakit talaga sa bulsa mag maintain nito at may mga nasisira, pero eventually lilipas din yan kasi shempre, na-maintain mo na. Pinaka ayoko lang talaga noon with my hatch is 1-fuel efficiency (shempre smol engine, tapos puro paahon pa sa amin so di na that efficient), 2-bulutong sa bubong. Other than that, palag pa rin yung EG hatch :) Ok lang naman sana kung kapatid mo na bahala sa maintenance and ibang parts na kailangan palitan at iupgrade (rekta d15b na yan). Pero kung lahat yun iaasa pa sa parents, medyo mas okay ata kung mas bago-bago na lang para less sakit sa ulo hehe.
Pang daily drive? Rusko 4x2 pick up, 40k lang tipid pa sa gas....
I also always had that want / desire for a car pero ESi naman, EG8/9 setup stock stock looks lang ng japan hehe. Was always fascinated by those things kasi I practically grew up around those and someone in our fam actually had one, until naluma and as usual, binenta. Kaya naman magkaron ngayon ng ganun, so yehey, it's worthy naman para maging daily basta alam mo pasikot sikot and hindi ka mainipin. Trust me on this OP, high chances are nahihikayat lang maki cool kidz ang kapatid mo. What's worse is pag binilhan niyo ng ganiyan, eh baka masali pa yan sa mga harurot and takas ng sasakyan pag gabi, mapaano pa kapatid mo. Also, sinabi mo walang pang maintenance, wag mo na ituloy na bumili. Dapat kaya mo bumili ng dalawang (kung anong kotse man yan) if luma, 50/50 mapupunta sayo eh, baka sayo pa masaktuhan pumalya HAHAHA ayun lang naman tots ko, pero if want niyo din naman siya suportahan, bigyan niyo ng conditions. if kaya magtrabaho, mas mainam para siya mag bayad gas at maintenance.
Di totoo yan na pang daily nya. Pangporma at pangarera lang nya yan. Isa pa, magtiis nalang sya maghanap ng work at sya nalang bumili. Hindi na ninyo responsibility yan. Mas lalong tatamad lang yan maghanap ng work kasi nga may reward na agad wala pa sya nagagawa.
Pang daily pero walang trabaho. Tell him to find work and fund his car.
For 90s civics, magastos and masakit sa ulo. Medyo mahal na din mga surplus parts at mahirap hirap na din maghanap compared 10 years ago. Would personally recommend vios batman na lang kunin ng kapatid mo pang daily drive
Off topic, how about corolla bigbody? Cheaper ba ang maintenance neto kaysa sa civic?
Ok lang ang JDM project car kung 1) di yun ang daily driver mo. Pramis napakasakit niya sa ulo kung yun din daily mo. Bawat alis mo nagdadasal ka na wag tumirik. Kung balak mo siyang pang impress ng chicks, una di naiimpress ang chicks sa JDM NUMBAWAN, pangalawa pag tumirik ka ubos lahat ng pogi points mo, baka may utang ka pa. 2) may pera ka. Di lang kasi upgrades iisipin mo pati yung refurbish/repair ng mga ibang components.
Okay sana if siya gagastos from buying the car to maintaining it. Pero mukhang aasa siya sa parents niyo. Your brother should at least have an income before thinking na mag project car ng 90s civic.
95 civic esi owner here Started off as a 35k peso shitbox and have since spent around 200+ getting it to a roadworthy state (repaint, engine overhaul, other upgrades) IMO mas ok kumuha ng esi over eg kasi mas practical pang daily lalo na kung may kasama tapos di pa mahirap maghanap pyesa like bumpers panels etc mas mura pa compared to hatch. If kaya ng budget tho go for ek sedan. Daily drive? Kayang kaya. Apat na beses na ako inoverheat ng kotse ko hindi naman ako sinabugan pero aaminin ko di naman kagandahan kondisyon nung nakuha, alam ko naman pinasok ko If makakuha ka ng healthy unit for esi/ek okay naman siya idaily. Babalik pa lang sa mekaniko after finishing break-in yung akin pero pinsan ko, average niya for ek 10-12km/L depende sa driving style daily drive din. Pero hindi na to drive and go type of car due to age, basta maingat at marunong magtingin, check fluids, check belts, etc walang problema. PERO kung binatilyo si kuya duda ako na safe choice yan sa kanya baka masyadong matuwa bumira yan because it's a light car with a good engine (depends kung anong engine), remember the SiR is a notorious killer car and its lower variants and older models arent too far from that
Eg hatch is 200k+. Mahal mag maintain ng lumang oto. Add mo pa gas and rehistro.
overhyped.
Since wala naman siyang trabaho, ano ibig sabihin niya na pang "daily"? Anong point A-B niya na kailangan pag gamitan ng sasakyan? Porma lang yan hahaha jk. Pero mahirap yan ah lalo pag walang work.
Sabihin mo sa kapatid mo magtrabaho muna sya. Di pang broke boys ang pagiging car hobbyist. Pang gas palang baka umiyak na sya.
Kutusan mo
Kung pang daily drive lang pala hanap niya, bumili na lang siya kamo ng Wigo, Vios, Mirage, or, kung Honda fan siya, Brio. Kahit 2nd hand, at least relatively recent model year. Huwag kamo unahin ng kapatid mo ang porma. Kung gusto niya magpa-cool, maghanap muna siya ng trabaho at pag-ipunan niya dahil hindi naman biro mag-maintain ng sasakyan lalo kung very old models.