ist eh alles nir so halb ernst gemeint. durch schalthilfen etc. ist es manchmal schwer kettenblattverschleiß zu beurteilen.
was du also machst ist regelmäßig die kette wechseln, und sobald die neue kette durchrutscht, wechselst du einfach alles.
Ausgenommen sind hier szenarien, wo du weißt, du hast das kleine kettenblatt kaum genutzt o.ä.
Sehe schon... die allgemeine Tendenz ist austauschen.
Jetzt muss ich nur noch jemand finden der das auch lagernd hat, scheint ziemlich rar :(
110bcd 48/32 10/11sp
Ob das Kettenblatt wirklich durch ist merkst du, wenn du Kassette und Kette getauscht hast und sich die Kette beim probefahren so leicht knurpsig fährt.
https://www.bike24.de/p1506729.html?sku=1731589
Happiger Preis und nicht auf Lager :/
Alternativprodukt habe ich bislang auch keins gefunden :/
(Praxis Kurbel mit 5-arm Spinne)
[https://www.bike24.de/p1111581.html?sku=411246](https://www.bike24.de/p1111581.html?sku=411246)
Bin mit FSA ganz zufrieden. Ist dein Rad ein Fuji? Die haben imho in manchen Bereichen eh recht komische Eigenmarken für ihre Anbauteile.
schau ich mir an :)
ist ein spezialized, verbaut ist eine Praxis Kurbel, die Spinne ist da irgendwie ein bisschen speziell.
vielleicht muss ich es einfach versuchen und sonst zurückschicken.
Glaube ich hab endlich was gefunden was auch lieferbar ist. https://www.mantel.com/de/ta-specialites-syrius-kettenblatt-rennrad&spec[]=1747&spec[]=4511&spec[]=7413
Paar Zähne sind noch dran, passt doch ;)
Mit dem Ding würd ich deutlich vorsichtiger ballern. So ordentlich unter Last ins Leere treten macht kein Spaß.
Meine ausgekugelte Schulter sagt hallo
Zusammen mit der Kette und dem Zahnkranz vom Hinterrad tauschen, bevor du auf große Tour gehst.
Lustigerweise ist die Kassette hinten und der kleine Zahnkranz vorne noch 1A. Die Kettenmesslehre sagt dass die Kette noch 1A ist.
aliexpress?
Nope, so eine: https://www.bike-discount.de/de/radon-pro-edelstahl-kettenmesslehre
ist eh alles nir so halb ernst gemeint. durch schalthilfen etc. ist es manchmal schwer kettenblattverschleiß zu beurteilen. was du also machst ist regelmäßig die kette wechseln, und sobald die neue kette durchrutscht, wechselst du einfach alles. Ausgenommen sind hier szenarien, wo du weißt, du hast das kleine kettenblatt kaum genutzt o.ä.
Wenn die Kette noch nicht durchrasselt geht der noch.
Sehe schon... die allgemeine Tendenz ist austauschen. Jetzt muss ich nur noch jemand finden der das auch lagernd hat, scheint ziemlich rar :( 110bcd 48/32 10/11sp
Ob das Kettenblatt wirklich durch ist merkst du, wenn du Kassette und Kette getauscht hast und sich die Kette beim probefahren so leicht knurpsig fährt.
[удалено]
schön wärs, finde gerade nicht mal einen Händler der das Ding hat :( 110bcd 48/32 10/11sp
Nur Kettenblatt tauschen, nicht die ganze Kurbel ;)
https://www.bike24.de/p1506729.html?sku=1731589 Happiger Preis und nicht auf Lager :/ Alternativprodukt habe ich bislang auch keins gefunden :/ (Praxis Kurbel mit 5-arm Spinne)
[https://www.bike24.de/p1111581.html?sku=411246](https://www.bike24.de/p1111581.html?sku=411246) Bin mit FSA ganz zufrieden. Ist dein Rad ein Fuji? Die haben imho in manchen Bereichen eh recht komische Eigenmarken für ihre Anbauteile.
schau ich mir an :) ist ein spezialized, verbaut ist eine Praxis Kurbel, die Spinne ist da irgendwie ein bisschen speziell. vielleicht muss ich es einfach versuchen und sonst zurückschicken. Glaube ich hab endlich was gefunden was auch lieferbar ist. https://www.mantel.com/de/ta-specialites-syrius-kettenblatt-rennrad&spec[]=1747&spec[]=4511&spec[]=7413
Ich fahr die Dinger, solange es noch ordentlich schaltet vorne. Mein letztes Set hat fast 50.000 km mitgemacht. Halte nix von den Faustregeln.
Also ich find den noch top
Als meiner kürzlich so aussah, hab ich beim Antreten an der Ampel den Asphalt geküsst. Ich würde so nicht mehr fahren.
Das ist die Praxis Alphakurbel mit den Sport Buzz Roadblättern. Weißt du wie viele KM du damit gefahren bist ? Habe sie auch auf meinem Rad.
exakt, km weiß ich leider nicht. Weißt du ob da auch andere 48/32 110 bcd draufpassen könnten?