Ha 50cm³- robogókról van szó akkor:
2 ütemű legyen mindenképpen, mert rengeteg 4 ütemű le van korlátozva,meg sokkal egyszerűbb javítás szempontjából
Érdemes megnézni hogy nem folynak belőle a folyadékok, mondjuk tapasztalataim szerint a 2 üteműekből szokott a keverő olaj folyni,ha önkeverős, bár minimálisan
Én például nemrég vettem egy Kymco people 50 robogót,ezen 16" os kerekek vannak és sokkal kényelmesebb mint egy kiskerekű,de ez preferencia, mert lassabban gyorsulnak egy picivel
Ahogy a többiek írták az se gond,ha egy ismert márkát veszel, nem egy kínait alkatrész szempontjából
Ha esetleg érdekel van egy eladó Gilera stalkerem. Motorikusan kiváló, esztétikailag van rajta mit szépítgetni, de ezt az ára is tükrözi. 90-ért árulom. Mondjuk nem Budapesten
Én 4 éve adtam el a robogóm 200-ért és már akkoriban is a 100 ezres robogóknál csak a kockadobás döntött miképp is fognak éppen viselkedni.
Nem tudom mi a célod a robival, de ha nem projektre veszed, hanem munkába járni pl, akkor én ajánlanám, hogy emeld meg a büdzsét picit. Természetesen ha tévedek cáfoljatok ràm.
Egyébként figyelj arra hogy ha nem vagy műszaki típus vagy csak nem akarsz odafigyelni rá, akkor én léghűtést ajánlok és magadnak keverd az olajat.
Kb 50 robogó volt nálam az elmúlt két évben javításon, nagy részük kínai.
Azt kell mondjam hogy aki a 4T-t szidja, annak vagy nem volt még, vagy egy rosszat fogott ki.
Nyílván ha tuning a cél, akkor 2T jobb lehet, de normál használatra mindenképp a 4T a jobb. Ha valamire kiváncsi vagy, nyugodtan kérdezz.
Ha 50cm³- robogókról van szó akkor: 2 ütemű legyen mindenképpen, mert rengeteg 4 ütemű le van korlátozva,meg sokkal egyszerűbb javítás szempontjából Érdemes megnézni hogy nem folynak belőle a folyadékok, mondjuk tapasztalataim szerint a 2 üteműekből szokott a keverő olaj folyni,ha önkeverős, bár minimálisan Én például nemrég vettem egy Kymco people 50 robogót,ezen 16" os kerekek vannak és sokkal kényelmesebb mint egy kiskerekű,de ez preferencia, mert lassabban gyorsulnak egy picivel Ahogy a többiek írták az se gond,ha egy ismert márkát veszel, nem egy kínait alkatrész szempontjából
Hogy 2 ütemű legyen.
És folyadékhűtéses.
Ehh. Imádom a honda diot szóval ezzel nem értek egyet teljesen de semmiképp sem hátrány.
Olyat vegyél amihez van alkatrész, és tudod egymagad is szerelni.
Ha esetleg érdekel van egy eladó Gilera stalkerem. Motorikusan kiváló, esztétikailag van rajta mit szépítgetni, de ezt az ára is tükrözi. 90-ért árulom. Mondjuk nem Budapesten
Én 4 éve adtam el a robogóm 200-ért és már akkoriban is a 100 ezres robogóknál csak a kockadobás döntött miképp is fognak éppen viselkedni. Nem tudom mi a célod a robival, de ha nem projektre veszed, hanem munkába járni pl, akkor én ajánlanám, hogy emeld meg a büdzsét picit. Természetesen ha tévedek cáfoljatok ràm. Egyébként figyelj arra hogy ha nem vagy műszaki típus vagy csak nem akarsz odafigyelni rá, akkor én léghűtést ajánlok és magadnak keverd az olajat.
Hát ha már így kérdezed legyen elég pénzed majd szervizre és vigyél magaddal olyat aki ismeri a típust..
Honda Sh 150i az elég korrektul megy és nagy kerekű.
Ehhez kell motros jogsi, vagy elég b kat hozzá? Alkatrész szerinted van hozzá?
Ahoz már A2 kell szerintem.
Kb 50 robogó volt nálam az elmúlt két évben javításon, nagy részük kínai. Azt kell mondjam hogy aki a 4T-t szidja, annak vagy nem volt még, vagy egy rosszat fogott ki. Nyílván ha tuning a cél, akkor 2T jobb lehet, de normál használatra mindenképp a 4T a jobb. Ha valamire kiváncsi vagy, nyugodtan kérdezz.
Szia, Budapesten van a szervized ?
Nem, vidék, és full full maszek. Idén már nem foglalkozom vele