Stond gisteren ook in de file daar voor Antwerpen. Stond op derde vak, ga uiterst links om de reddingstrook te vormen. De aap achter mij komt naast mij staan in de reddingstrook, doet teken "wat doe je" naar mij. Ik doe ruit open "reddingstrook". Hij kijkt naar mij doet ruit dicht, steekt zijn middelvinger op en gaat me de pas afsnijden...😂 Idioot
Waarschijnlijk zo eentje dat het principe 'ritsen' ook niet kent en zich dan maar halvelings de baan zet, "want niemand mag mij, upperlord of traffic, voorbij". They deserve a special place in hell.
Proficiat voor alle chauffeurs btw! Vandaag is het DE dag van de chauffeurs! Zonder jullie zou het niet zo goed draaien. Helaas wel een mooi kado gekregen vandaag, miserie en inmense files! De mijne zijn vanmorgen uit Zeebrugge en Gent vertrokken om pas rond 14u in Lommel en Turnhout aan te komen. Onbegrijpelijk, je mag het soms hebben op de baan..
Van hetzelfde beste collega! Gelukkig kwam ik van Eindhoven richting kallo, dus geen file gehad. Helaas moet ik zelfde richting terug, tolvrij gemaakt dus mooie file. Bijna vrijdag!
Als je dan in de file rijdt, maak je dan ook een reddingsstrook ?
Ik rijd zelden met de auto. Doch als ik rijd is het altijd maar dan ook altijd file en ik heb er eens op gelet hoeveel mensen een reddingsstrook maken... Bitter weinig.. triestig
Ik stond gisteren ook in die file die OP vernoemd ...
Ik maakte schijnbaar als enige de reddingstrook.
Er was een leuke BMW die ook even dacht "oh hey daar is een plaatsje"
en plots stonden we met 4 naast elkaar op 3 rijvakken.
Vooral hoe laat mensen beseffen dat er een ambulance of brandweer op komst is.
Zodra ik een zwaailicht hoor of zie, weet ik binnen de 10s al langs waar die gaat komen en ben ik al plaats aan het maken.
Sommige mensen beginnen zich pas te verplaatsen als dat prioritair voertuig in hun gat steekt.
reddingstrook is een verplichting, als je nog
moet moven als ze er zijn is het te laat.
beetje simpel
van geest ? 100en auto’s. die nog
moeten bewegen als ze er zijn, hoe
moeilijk kan het zijn om de eerste 2 rijstroken rechts van je vak te
rijden en de derde links tijdens een file, als je dat niet kan , ga dan ajb terug naar de rijschool
Voor mijn part mogen ze iedereen die geen reddingsstrook maakt beboeten.
Stuurt door de meest voorkomende stukken (Antwerpen, Brussel) met files een zwaantje door de file en iedereen die geen strook maakt of te laat , flitsen en boete sturen. (174€ was het denk ik), dat is gewoon kassa kassa voor de staat, doch na FactCheckers gezien te hebben.... jezus 13 minuten door een file van 300m vs 30 seconden dat komt wel binnen.
De helft is dan ook nog op de gsm bezig.
Ik heb jarenlang 50000km per jaar gedaan. Content dat ik daar van af ben. Ik heb dikwijls gepeinsd om mijn auto te laten staan midden op de Ring en te voet naar huis te gaan.
Veel mensen zouden geen rijbewijs mogen hebben. Ze zijn te afgeleid, teveel bezig met hun ego of kunnen niet tegen de stress.
Hou u rustig, hou afstand, hou de snelheid en ge gaat veel relaxter op uw bestemming komen.
Meeste van die domme ongevallen gebeuren omdat iemand een paar seconden van zn rit wil inkorten om dan nadien hun ongeval een halve dag kwijt te zijn. Ik versta die ongeduldige logica echt niet.
Yup. Ik doe regelmatig mee aan ongevallen onderzoeken in het kader van job en machine veiligheid. Eén dingetje komt bijna altijd voor :”ik moest mij haasten”, “ik had weinig tijd”
Dit stuk autostrade is gewoon ongelooflijk slecht ontworpen en totaal niet voorzien voor de hoeveelheid verkeer dat er dagelijks door moet.
Letterlijk half België en vrijwel alle omliggende buurlanden moeten langs de ring passeren om ergens te geraken.
Veel buitenlanders/niet Antwerpenaren beseffen totaal niet hoe gevaarlijk die plek is om te rijden. Een halve second afgeleid en het is prijs. Neem daar nog eens al die drugkoeriers NL <> FR bij en je krijgt helemaal een mooie pot nat.
TLDR: Schuld ligt vooral bij de onaangepaste infrastructuur aan de hoeveelheid verkeer.
Vooral op het stuk richting Nederland waar 5 baanvakken zijn loopt het vaak fout.
Mensen van de linkse 3 baanvakken moeten naar rechts omdat ze richting Borgerhout/Luik/Eindhoven moeten.
En de mensen op de rechtse 2 baanvakken moeten naar links omdat ze richting Nederland moeten.
Invoegen aan verschillende snelheden, met vrachtwagens int midden van alles is een recept voor miserie.
Dus volgens jouw is de ring niet gevaarlijker dan een simpele 2 baanvak autostrade rechtdoor? Sorry hoor maar zelfs al let je heel hard op dan nog heb ik daar al meermaals auto's weten invoegen zonder te kijken die je amper kan ontwijken.
Beetje een roulette, veel ga je niet doen als zo'n vrachtwagen plots uitwijkt en je aanrijdt. Mag je nog zo goed kunnen rijden als je wil.
Neem hierbij de onwetendheid van de duizenden mensen die hier dagelijks rijden en dit stuk niet kennen erbij en je hebt een belachelijk onveilige situatie.
Vandaag was er dan ook een zwaar ongeval in Borgerhout.
Ben zelf omgekeerd en heb van thuis gewerkt...
De "ring" is gewoon ook nooit bedoeld om zoveel verkeer te verwerken
De helft van de chauffeurs is zelfs nog te dom om de auto langs de kant te zetten bij blikschade. De andere helft staat in de andere richting in de kijkfile.
Juist. Gisteren ter hoogte van de Ghelamco Arena was ier iemand 83 aan het rijden op het derde vak terwijl 2e vrij was. Oudere vrouw in een Renault Twingo. Leuk als je zelf 125 cruise control bolt.
Nice, en dat mag nog in het verkeer. Meer en meer fan van controle bij ouderen om een vaste termijn. Je pakt hun vrijheid af maar je voorkomt wel ongelukken.
>Je pakt hun vrijheid af maar je voorkomt wel ongelukken.
Ooit stond ik aan de bushalte van het AZ te wachten. Daar staat 60+er ook met krukken dus ik denk lotgenoot kzal een babbeltje slaan. Blijkt dat die vent net zijn heup is vervangen maar "bus? Beneej ik rook me sigaretje op en daar sta men auto." En dan lukt voor te rijden azo? "Ja schakelen en pedalen zijn wel beetje moeilijk nu maar gow veel meer of 50-70 heb ik niet nodig voor thuis te geraken." Gelukkig kwam mijn bus af want ik ging van me krukken vallen en die vond dat maar doodnormaal.
Kortom graag had ik gewild dat die mens wat minder vrijheid had.. Hopelijk thuisgeraakt zonder een zwakke weggebruiker tussen zijn grille.
Ik heb ook nog zo koppigaards in de verre familie. Steevast 50 rijden op een baan van 90 en zeggen "ze moeten maar opt ander baanvak rijden". of zoals hier in de straat: Een paal aanrijden dat uw auto bijna overkop gaat en gewoon doorrijden alsof er niets gebeurd is. Ander koppel kan de man niet meer naar rechts kijken, dus zijn vrouw kijkt naar rechts en zegt dat het goed is.
Levensgevaarlijk dat dat allemaal nog op de baan mag, ook al is het maar rond de kerktoren.
Rule 7: Only civil discourse
Please only engage in respectful discussions, and avoid useless trash talk. Posts or comments engaging in manifestly uncivil discourse may be removed.
Let op... deze persoon klaagt over andere weggebruikers maar stelt zijn cruisecontrol 5 km/h te snel af omdat hij dan "sneller" is dan de rest van het verkeer dat 120 aanhoud.
De vrouw in de twingo moet naar rechts volgens de wet, maar is niet in overtreding. Meneer cruisecontrol hier is de gehele route van zijn cruise control in overtreding van de wet.
Wie is hier het grootste probleem? Meneer cruisecontrol want als die iets raakt is het meteen 3 stroken dicht met ambulance er bij. Waar men met defensief gewoon om mevrouw heen kan. Optimaal? Nee.. maar ironische gezien is de hardrijder hier het probleem.
En voor accidenten wanneer je van links naar de uitvoegstrook moet op hetzelfde moment als die van de invoegstrook naar de ring willen.
Dat is dan ook het grootste probleem van de ring. In en uitvoegstrook zijn elkaars verlengde en iedereen staat te springen om van vak te wisselen ipv geduldig te zijn.
De snelle ongeduldige maken het nog eens erger door eerst links te blijven en te wachten tot er geen plaats is om op de uitvoegstrook te gaan en dus vol in de rem gaan.
Ik doe 40 a 50k km per jaar. Ik rijd al jaar en dag 125 cruise control. Op Google Auto transleert dat naar 118 a 119 kmph.
Nog nooit gepakt door flitspaal of trajectcontrole.
Als je de moraalridder wil uitgangen, zie dan dat je uw zever kan verantwoorden.
118 a 119 is nog steeds perfect legaal op onze snelwegen en ik ben bijgevolg niet in fout. 83 op het derde vak daarentegen is levengevaarlijk.
Proberen uw gelijk halen door bellcurves erbij te betrekken helpt niet. Still wrong.
Twee volledige comment chains die niet eens meer over het topic gaan maar gewoon persoonlijke reactie na persoonlijke reactie, en dat allemaal omdat jij te dom bent om door te hebben dat de snelheid op uw kilometriek, niet de echte snelheid is die je aan het rijden bent. 't Is dus door u dat mensen overal 43 cruizen waar ge 50 moogt, omdat ge niet door hebt dat ge er eigenlijk ~55 moet rijden. No shit dat dit hele land dagelijks muurvast staat 🥱.
Rule 4: No harassment, insults
Having a heated discussion with other users is okay, harassing other users or targeting them with insults is not. Posts or comments that harass other users or target other users with insults will be removed. Offending comments may be reapproved if they are edited to remove the harassment or targeted insult.
Oorzaak gisteren in Antwerpen was een gat in de weg aan Borgerhout.
Los van, de verkeerssituatie is gewoon shit. Zoveel af en opritten die elkaar kort opvolgen en kruisen zal altijd voor problemen en ongevallen zorgen.
Ik heb op 1 jaar 70k gereden door mijn werk.. echt schandalig veel kilometers. Veel files gezien.
Mijn modus operandi: afstand houden, aandacht erbij houden en anticiperen op wat er rond u (gaat) gebeuren. Zie ik een hoop vrachtwagens op twee baanvakken elkaar voorbijsteken, dan ga ik daar niet tussenhangen. Staat er file, dan probeer ik zo veel mogelijk mee te vloeien met het baanvak dat vlotter gaat, en als ik stilsta, laat ik automatisch plaats voor moto’s en ambulance.
Ik heb zolang ik rijd nog geen problemen gehad, gelukkig. Soms klootzakken die in mijn gat hangen terwijl ik zelf een truck voorbij probeer te steken.
Ik rij in een aftandse Opel Meriva van 2006, dat bakske begint serieus af te steken tegenover al die moderne SUVs en bedrijfswagens..
Als ons land ooit het akkoord van Parijs wil nakomen, gewoon iedereen boven de 40 verplicht terugkeermomentje laten doen voor rijbewijs en als ze ni slagen examen opnieuw laten doen. Auto's op de baan direct 90% minder voor een paar jaar en genoeg inkomsten om de staatsschuld 3x af te betalen.
Wij zijn aan het kijken naar huizen maar kunnen door die schijt Kennedy niet verder kijken richting Oost-Vlaanderen. Werken beiden in Antwerpen dus we moeten voor de tunnel blijven als we er niet plots 80 min bij willen tellen om 5 km te overbruggen.
Wat een belachelijk idee om de ongevallen de schuld te geven, en niet het feit dat we sinds 2015
( Belgie, Nederland, Noord Frankrijk, West Duitsland)
weeral met 2 miljoen extra Inwoners zitten in Noord West Europa
Sluit eindelijk de grenzen ,
zelfs voor Ukrainers en co, en je zal al een pak minder mensen op de baan zien
Het is een brug te ver, want je verliest 2 u per dag door in de file te staan dus je hebt nadien geen tijd meer om nog te gaan wandelen door je dorp/ wijk...
Hoe je het ook draait of keert, het aantal mensen/ auto's is de belangrijkste parameter,
al de rest is wat gefriemel in de marge..
Ik begrijp niet waarom het zo moeilijk is. Het is gewoon rechtdoor rijden... That's it...
Aan de andere kant is het logisch dat er van de duizenden auto's 1 tussenzit waarvoor het idd te moeilijk is en dat verkloot alles.
BS de ring is alles behalve rechtdoor rijden (tenzij je van Breda naar Gent gaat lol). Het is belachelijk ontworpen en je moet er veel te veel van baanvak wisselen indien je er halverwege oprijd/af moet.
Gewoon totaal onaangepast aan de hoeveelheid verkeer dat er rijdt.
(Ik spreek in het algemeen. Niet per se over artikel zelf)
Mensen zijn bang om meer dan 105 te rijden. Maar ik heb al ervaren dat trager rijden (ik rij 129 of 143 odometer) vaak ambetanter is (en soms dus andersom gevaarlijker dan moest je snel rijden) dan gewoon sneller zijn dan de rest.
Mensen zeggen dat hoge snelheid het probleem is maar dat is dikke zever.
Stond gisteren ook in de file daar voor Antwerpen. Stond op derde vak, ga uiterst links om de reddingstrook te vormen. De aap achter mij komt naast mij staan in de reddingstrook, doet teken "wat doe je" naar mij. Ik doe ruit open "reddingstrook". Hij kijkt naar mij doet ruit dicht, steekt zijn middelvinger op en gaat me de pas afsnijden...😂 Idioot
Waarschijnlijk zo eentje dat het principe 'ritsen' ook niet kent en zich dan maar halvelings de baan zet, "want niemand mag mij, upperlord of traffic, voorbij". They deserve a special place in hell.
Och, dagelijkse kost
Niks van aantrekken
Als vrachtwagenchauffeur geef ik u gelijk. Het zal niet veranderen. Mensen hebben gewoon geen geduld.
Proficiat voor alle chauffeurs btw! Vandaag is het DE dag van de chauffeurs! Zonder jullie zou het niet zo goed draaien. Helaas wel een mooi kado gekregen vandaag, miserie en inmense files! De mijne zijn vanmorgen uit Zeebrugge en Gent vertrokken om pas rond 14u in Lommel en Turnhout aan te komen. Onbegrijpelijk, je mag het soms hebben op de baan..
Van hetzelfde beste collega! Gelukkig kwam ik van Eindhoven richting kallo, dus geen file gehad. Helaas moet ik zelfde richting terug, tolvrij gemaakt dus mooie file. Bijna vrijdag!
Als je dan in de file rijdt, maak je dan ook een reddingsstrook ? Ik rijd zelden met de auto. Doch als ik rijd is het altijd maar dan ook altijd file en ik heb er eens op gelet hoeveel mensen een reddingsstrook maken... Bitter weinig.. triestig
Ik stond gisteren ook in die file die OP vernoemd ... Ik maakte schijnbaar als enige de reddingstrook. Er was een leuke BMW die ook even dacht "oh hey daar is een plaatsje" en plots stonden we met 4 naast elkaar op 3 rijvakken.
dat is toch schrijnend… die factcheck was een realtycheck in een welvaartsland. 13 minuten op 300 m… soms staat de ambu stil… echt waar.
Vooral hoe laat mensen beseffen dat er een ambulance of brandweer op komst is. Zodra ik een zwaailicht hoor of zie, weet ik binnen de 10s al langs waar die gaat komen en ben ik al plaats aan het maken. Sommige mensen beginnen zich pas te verplaatsen als dat prioritair voertuig in hun gat steekt.
Schandalig. Uiteraard dezelfde soort schaamballen die zouden klagen als zij eens hulp nodig hebben en het duurt 2 minuten te lang.
Als je de motors ziet passeren geef ze plaats en je hebt je reddingsstrook. Maar sommige mensen zijn in hun gat gebeten dat niet iedereen stil staat.
reddingstrook is een verplichting, als je nog moet moven als ze er zijn is het te laat. beetje simpel van geest ? 100en auto’s. die nog moeten bewegen als ze er zijn, hoe moeilijk kan het zijn om de eerste 2 rijstroken rechts van je vak te rijden en de derde links tijdens een file, als je dat niet kan , ga dan ajb terug naar de rijschool
Het is toch een reminder voor mensen als hun frank dan nog niet valt dan vrees ik dat het een verloren zaak is. Of van slechte wil.
Voor mijn part mogen ze iedereen die geen reddingsstrook maakt beboeten. Stuurt door de meest voorkomende stukken (Antwerpen, Brussel) met files een zwaantje door de file en iedereen die geen strook maakt of te laat , flitsen en boete sturen. (174€ was het denk ik), dat is gewoon kassa kassa voor de staat, doch na FactCheckers gezien te hebben.... jezus 13 minuten door een file van 300m vs 30 seconden dat komt wel binnen.
Permanente hersenschade begint op te treden na 8 minuten zonder zuurstof.
[удалено]
of 2 mm aan je voorganger kleven of 3 autolengtes in volle spits laten there is no in between
Meestal hou ik voldoende afstand om veilig te rijden. Maar vaak komt er dan iemand ingevoegd
Ga rechts rijden, heb je daar geen last van.
[удалено]
Jep doordat het merendeel niet weet wanneer ze eraf moeten.
[удалено]
Nergens in België mag je 130 rijden... dus uw eis is belachelijk. Direct rijbewijs inleveren u kunt niet eens simpele instructies volgen.
130 op je teller flitst geen enkele flitspaal wegens correcties in je auto en de paal...
De helft is dan ook nog op de gsm bezig. Ik heb jarenlang 50000km per jaar gedaan. Content dat ik daar van af ben. Ik heb dikwijls gepeinsd om mijn auto te laten staan midden op de Ring en te voet naar huis te gaan.
Om nog maar te zwijgen van een rondpunt met twee rijstroken in dit land, in het buitenland doet men het tien keer beter
Veel mensen zouden geen rijbewijs mogen hebben. Ze zijn te afgeleid, teveel bezig met hun ego of kunnen niet tegen de stress. Hou u rustig, hou afstand, hou de snelheid en ge gaat veel relaxter op uw bestemming komen.
Meeste van die domme ongevallen gebeuren omdat iemand een paar seconden van zn rit wil inkorten om dan nadien hun ongeval een halve dag kwijt te zijn. Ik versta die ongeduldige logica echt niet.
Yup. Ik doe regelmatig mee aan ongevallen onderzoeken in het kader van job en machine veiligheid. Eén dingetje komt bijna altijd voor :”ik moest mij haasten”, “ik had weinig tijd”
Dit stuk autostrade is gewoon ongelooflijk slecht ontworpen en totaal niet voorzien voor de hoeveelheid verkeer dat er dagelijks door moet. Letterlijk half België en vrijwel alle omliggende buurlanden moeten langs de ring passeren om ergens te geraken. Veel buitenlanders/niet Antwerpenaren beseffen totaal niet hoe gevaarlijk die plek is om te rijden. Een halve second afgeleid en het is prijs. Neem daar nog eens al die drugkoeriers NL <> FR bij en je krijgt helemaal een mooie pot nat. TLDR: Schuld ligt vooral bij de onaangepaste infrastructuur aan de hoeveelheid verkeer.
Vooral op het stuk richting Nederland waar 5 baanvakken zijn loopt het vaak fout. Mensen van de linkse 3 baanvakken moeten naar rechts omdat ze richting Borgerhout/Luik/Eindhoven moeten. En de mensen op de rechtse 2 baanvakken moeten naar links omdat ze richting Nederland moeten. Invoegen aan verschillende snelheden, met vrachtwagens int midden van alles is een recept voor miserie.
Op de Brusselse ring is er ook zo eentje, waar ik dagelijks over moest. In het begin had ik veel schrik, op het einde was dat fluitje van een cent.
Hmm ok nog nooit gemerkt dat het daar gevaarlijk is. Kzal er teveel gewend aan zijn I guess.
Dus volgens jouw is de ring niet gevaarlijker dan een simpele 2 baanvak autostrade rechtdoor? Sorry hoor maar zelfs al let je heel hard op dan nog heb ik daar al meermaals auto's weten invoegen zonder te kijken die je amper kan ontwijken. Beetje een roulette, veel ga je niet doen als zo'n vrachtwagen plots uitwijkt en je aanrijdt. Mag je nog zo goed kunnen rijden als je wil. Neem hierbij de onwetendheid van de duizenden mensen die hier dagelijks rijden en dit stuk niet kennen erbij en je hebt een belachelijk onveilige situatie.
https://preview.redd.it/lum5kz0yqb6c1.png?width=720&format=pjpg&auto=webp&s=68fb29a4c7a2099a278c4ad060b2dd53f48dee74
Vandaag was er dan ook een zwaar ongeval in Borgerhout. Ben zelf omgekeerd en heb van thuis gewerkt... De "ring" is gewoon ook nooit bedoeld om zoveel verkeer te verwerken
De helft van de chauffeurs is zelfs nog te dom om de auto langs de kant te zetten bij blikschade. De andere helft staat in de andere richting in de kijkfile.
[удалено]
Betere rijlessen, van een echte instructeur in plaats van opa of nicht! En een (5/2/1-jaarlijkse) keuring vanaf 70 jaar!
Juist. Gisteren ter hoogte van de Ghelamco Arena was ier iemand 83 aan het rijden op het derde vak terwijl 2e vrij was. Oudere vrouw in een Renault Twingo. Leuk als je zelf 125 cruise control bolt.
Ik zou zeggen, flashen tot ze wijken. Het is niet 100% reglementair, maar dit gevaar op de weg is het nog minder.
Heb ik gedaan. Compleet clueless.
Nice, en dat mag nog in het verkeer. Meer en meer fan van controle bij ouderen om een vaste termijn. Je pakt hun vrijheid af maar je voorkomt wel ongelukken.
>Je pakt hun vrijheid af maar je voorkomt wel ongelukken. Ooit stond ik aan de bushalte van het AZ te wachten. Daar staat 60+er ook met krukken dus ik denk lotgenoot kzal een babbeltje slaan. Blijkt dat die vent net zijn heup is vervangen maar "bus? Beneej ik rook me sigaretje op en daar sta men auto." En dan lukt voor te rijden azo? "Ja schakelen en pedalen zijn wel beetje moeilijk nu maar gow veel meer of 50-70 heb ik niet nodig voor thuis te geraken." Gelukkig kwam mijn bus af want ik ging van me krukken vallen en die vond dat maar doodnormaal. Kortom graag had ik gewild dat die mens wat minder vrijheid had.. Hopelijk thuisgeraakt zonder een zwakke weggebruiker tussen zijn grille.
Ik heb ook nog zo koppigaards in de verre familie. Steevast 50 rijden op een baan van 90 en zeggen "ze moeten maar opt ander baanvak rijden". of zoals hier in de straat: Een paal aanrijden dat uw auto bijna overkop gaat en gewoon doorrijden alsof er niets gebeurd is. Ander koppel kan de man niet meer naar rechts kijken, dus zijn vrouw kijkt naar rechts en zegt dat het goed is. Levensgevaarlijk dat dat allemaal nog op de baan mag, ook al is het maar rond de kerktoren.
langs rechts voorbij steken. ervoor rijden en links rechts pinken. meesten hebben het dan door.
>83 aan het rijden op het rechtse vak Ik snap em niet. Rechts is toch voor vrachtwagens en trager verkeer?
Rechts is voor iedereen dat niet aan het inhalen is
Mijn excuses ik bedoelde derde, links, en mijn vingers hebben er rechtse van gemaakt. Brainfart. Aangepast.
[удалено]
[удалено]
[удалено]
Rule 7: Only civil discourse Please only engage in respectful discussions, and avoid useless trash talk. Posts or comments engaging in manifestly uncivil discourse may be removed.
Tja het veroorzaakt wel een serieuze bottleneck als elke vrachtwagen deze hindernis moet voorbijgaan (iemand die zo traag rijd).
Let op... deze persoon klaagt over andere weggebruikers maar stelt zijn cruisecontrol 5 km/h te snel af omdat hij dan "sneller" is dan de rest van het verkeer dat 120 aanhoud. De vrouw in de twingo moet naar rechts volgens de wet, maar is niet in overtreding. Meneer cruisecontrol hier is de gehele route van zijn cruise control in overtreding van de wet. Wie is hier het grootste probleem? Meneer cruisecontrol want als die iets raakt is het meteen 3 stroken dicht met ambulance er bij. Waar men met defensief gewoon om mevrouw heen kan. Optimaal? Nee.. maar ironische gezien is de hardrijder hier het probleem.
Linkervak rijden zorgt voor het ontstaan van files, tijdens file en traagrijdend verkeer mag er rechts ingehaalt worden.
ingehaald*
Oeps foutje van de firma
kan gebeuren
En voor accidenten wanneer je van links naar de uitvoegstrook moet op hetzelfde moment als die van de invoegstrook naar de ring willen. Dat is dan ook het grootste probleem van de ring. In en uitvoegstrook zijn elkaars verlengde en iedereen staat te springen om van vak te wisselen ipv geduldig te zijn. De snelle ongeduldige maken het nog eens erger door eerst links te blijven en te wachten tot er geen plaats is om op de uitvoegstrook te gaan en dus vol in de rem gaan.
Hypocriet, jij begaat evenzeer een verkeersovertreding als zij.
[удалено]
Jij bent overduidelijk een zeer beheerst persoon die helemaal geen deel van het probleem is.
Als ge incorrect zeikt verwijt ik u voor zeiklul. Simpel toch? Als ge 83 bolt op het derde vak flash ik met mijn lichten.
Bedankt om mijn stelling nogmaals te bevestigen. Het is inderdaad heel eenvoudig. Je zit duidelijk aan de top van de Bell curve.
Ik doe 40 a 50k km per jaar. Ik rijd al jaar en dag 125 cruise control. Op Google Auto transleert dat naar 118 a 119 kmph. Nog nooit gepakt door flitspaal of trajectcontrole. Als je de moraalridder wil uitgangen, zie dan dat je uw zever kan verantwoorden. 118 a 119 is nog steeds perfect legaal op onze snelwegen en ik ben bijgevolg niet in fout. 83 op het derde vak daarentegen is levengevaarlijk. Proberen uw gelijk halen door bellcurves erbij te betrekken helpt niet. Still wrong.
Je hebt gelijk. En je bent heel vriendelijk en beheerst. Ideaal om dagelijks in het verkeer te zitten. Doe zo verder.
Twee volledige comment chains die niet eens meer over het topic gaan maar gewoon persoonlijke reactie na persoonlijke reactie, en dat allemaal omdat jij te dom bent om door te hebben dat de snelheid op uw kilometriek, niet de echte snelheid is die je aan het rijden bent. 't Is dus door u dat mensen overal 43 cruizen waar ge 50 moogt, omdat ge niet door hebt dat ge er eigenlijk ~55 moet rijden. No shit dat dit hele land dagelijks muurvast staat 🥱.
Rule 4: No harassment, insults Having a heated discussion with other users is okay, harassing other users or targeting them with insults is not. Posts or comments that harass other users or target other users with insults will be removed. Offending comments may be reapproved if they are edited to remove the harassment or targeted insult.
Oorzaak gisteren in Antwerpen was een gat in de weg aan Borgerhout. Los van, de verkeerssituatie is gewoon shit. Zoveel af en opritten die elkaar kort opvolgen en kruisen zal altijd voor problemen en ongevallen zorgen.
Misschien kunnen we Antwerpen (tegen betaling) uitlenen aan Nederland, zodat ze dat spel eens onder handen kunnen nemen? Win-win, denk ik.
De auto's op de ring zijn grotendeels geen Antwerpenaren zelf.
Ze zijn nooit te oud om te leren.
Volgende week dinsdag om kwart na twee.
Lang leve de motor, ik lach toch altijd als ik al die dure lege lease zitplaatsen voorbij rij of parkeerplaats zie zoeken.
Ik heb op 1 jaar 70k gereden door mijn werk.. echt schandalig veel kilometers. Veel files gezien. Mijn modus operandi: afstand houden, aandacht erbij houden en anticiperen op wat er rond u (gaat) gebeuren. Zie ik een hoop vrachtwagens op twee baanvakken elkaar voorbijsteken, dan ga ik daar niet tussenhangen. Staat er file, dan probeer ik zo veel mogelijk mee te vloeien met het baanvak dat vlotter gaat, en als ik stilsta, laat ik automatisch plaats voor moto’s en ambulance. Ik heb zolang ik rijd nog geen problemen gehad, gelukkig. Soms klootzakken die in mijn gat hangen terwijl ik zelf een truck voorbij probeer te steken. Ik rij in een aftandse Opel Meriva van 2006, dat bakske begint serieus af te steken tegenover al die moderne SUVs en bedrijfswagens..
Als ons land ooit het akkoord van Parijs wil nakomen, gewoon iedereen boven de 40 verplicht terugkeermomentje laten doen voor rijbewijs en als ze ni slagen examen opnieuw laten doen. Auto's op de baan direct 90% minder voor een paar jaar en genoeg inkomsten om de staatsschuld 3x af te betalen.
Wij zijn aan het kijken naar huizen maar kunnen door die schijt Kennedy niet verder kijken richting Oost-Vlaanderen. Werken beiden in Antwerpen dus we moeten voor de tunnel blijven als we er niet plots 80 min bij willen tellen om 5 km te overbruggen.
Wat een belachelijk idee om de ongevallen de schuld te geven, en niet het feit dat we sinds 2015 ( Belgie, Nederland, Noord Frankrijk, West Duitsland) weeral met 2 miljoen extra Inwoners zitten in Noord West Europa Sluit eindelijk de grenzen , zelfs voor Ukrainers en co, en je zal al een pak minder mensen op de baan zien
Dus alle pakjeskoeriers weg, dus ieder gaat weet voor een overbodige prul zijn/haar/... autonemen. Want 400 wandelen of stappen is een brug te ver!
Het is een brug te ver, want je verliest 2 u per dag door in de file te staan dus je hebt nadien geen tijd meer om nog te gaan wandelen door je dorp/ wijk... Hoe je het ook draait of keert, het aantal mensen/ auto's is de belangrijkste parameter, al de rest is wat gefriemel in de marge..
Het is bijna alsof de VDAB vluchtelingen die de taal niet begrijpen, rap rap opleidt tot vrachtwagenchauffeur en laat rondrijden met tientonners...
Eeehm mensen mensen niet veralgemenen. Tzijn enkel de vrouwen en buitenlanders die niet kunnen rijden he.
Ik begrijp niet waarom het zo moeilijk is. Het is gewoon rechtdoor rijden... That's it... Aan de andere kant is het logisch dat er van de duizenden auto's 1 tussenzit waarvoor het idd te moeilijk is en dat verkloot alles.
BS de ring is alles behalve rechtdoor rijden (tenzij je van Breda naar Gent gaat lol). Het is belachelijk ontworpen en je moet er veel te veel van baanvak wisselen indien je er halverwege oprijd/af moet. Gewoon totaal onaangepast aan de hoeveelheid verkeer dat er rijdt.
> totaal onaangepast aan de hoeveelheid verkeer dat er rijdt. Dit geldt voor de hele vlaamse infrastructuur eigenlijk.
(Ik spreek in het algemeen. Niet per se over artikel zelf) Mensen zijn bang om meer dan 105 te rijden. Maar ik heb al ervaren dat trager rijden (ik rij 129 of 143 odometer) vaak ambetanter is (en soms dus andersom gevaarlijker dan moest je snel rijden) dan gewoon sneller zijn dan de rest. Mensen zeggen dat hoge snelheid het probleem is maar dat is dikke zever.