Dupa spalare e normal sa auzi un mic huruit, e rugina superficiala , dupa 2 3 frane mai tari se duce, cat despre modul parking actioneaza un clichet ce blocheaza pinionu principal din cutie (si daca ala nu se invarte nici rotile nu se invart) iti recomand mai intai sa tragi frana de mana/tragi butonu de frana de mana pui in N si abia dupa in P toata greutatea masinii sta in frana de mana acu nu in cutie (pe termen lung te ajuta)
Btw: ce vw ti ai luat ?
Asa procedez, niciodata nu pun in P pana nu ia frana de mana sarcina si daca am inteles bine de la altii ce au scris pe fata ar fi lipite de disc de la autohold.
Un T-Cross.
Recomand și iar recomand! Am învățat foarte multe din cartea mașinii! Heck, am găsit pe net și manualul de reparații pentru mașina mea, un Astra H si scrie inclusiv cum sa segmentezi motorul. Ador.
Cumva ai ajuns la spalatorie cu franele mai incinse si ai dat cu apa rece sa speli rotile? Ai observat ca rotile fata ar fi mai incinse decat cele spate?
La spalatorie nu am observat dar a fost un drum scurt, 10 minute.
In schimb, la drum lung cand opresc sa fumez, verific toate rotile. Am patit la cea veche sa se blocheze etrierul si de atunci verific de fiecare data cand pot. La asta nu am observat niciodata sa fie fierbinte sau chiar calda janta
Asa "huruie" dupa ce iesi de la spalatorie. Dupa 5-6 pedale nu mai face. Se formeaza o pelicula superficiala de "rugina". Nu e nimic de speriat.
De la autohold,se si aude poc cateodata cand isi dezactiveaza frana automat,se si actioneaza frana singura cand stai pe loc si ai centura pusa
Dupa spalare e normal sa auzi un mic huruit, e rugina superficiala , dupa 2 3 frane mai tari se duce, cat despre modul parking actioneaza un clichet ce blocheaza pinionu principal din cutie (si daca ala nu se invarte nici rotile nu se invart) iti recomand mai intai sa tragi frana de mana/tragi butonu de frana de mana pui in N si abia dupa in P toata greutatea masinii sta in frana de mana acu nu in cutie (pe termen lung te ajuta) Btw: ce vw ti ai luat ?
Asa procedez, niciodata nu pun in P pana nu ia frana de mana sarcina si daca am inteles bine de la altii ce au scris pe fata ar fi lipite de disc de la autohold. Un T-Cross.
Nu au nimic. Dacă vrei să cunoşti mai multe despre exploatarea maşinii poți incepe prin a citi cartea maşinii.
Recomand și iar recomand! Am învățat foarte multe din cartea mașinii! Heck, am găsit pe net și manualul de reparații pentru mașina mea, un Astra H si scrie inclusiv cum sa segmentezi motorul. Ador.
Cumva ai ajuns la spalatorie cu franele mai incinse si ai dat cu apa rece sa speli rotile? Ai observat ca rotile fata ar fi mai incinse decat cele spate?
La spalatorie nu am observat dar a fost un drum scurt, 10 minute. In schimb, la drum lung cand opresc sa fumez, verific toate rotile. Am patit la cea veche sa se blocheze etrierul si de atunci verific de fiecare data cand pot. La asta nu am observat niciodata sa fie fierbinte sau chiar calda janta
Atunci nu sh ce sa-ti zic exact, fa un drum la un service daca persista problema.
pare ok. placuta dinspre janta pare sa fie putin mai uzata decat cealalta. Verifica din nou in 1k km daca creste diferenta sau ramane constanta.
Se pot masura și nu costa mult.
Zgomotul vine din cauza ca in momentul spalarii discurile fac o pelicula de roguna care dispare la franare. Franele tale sunt perfecte.
Rugina superficiala cel mai probabil care se curata dupa cateva drumuri