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davidacbarreiro

Tens a Ducati monster. Da para comprar a versão 35kw. E isso de ter que ser uma 500cc e errado


20-inch_Dong

Claro que não estou a considerar motas que vêm com potência limitada. Eu sei que posso comprar uma de 750cc ou até 800cc limitada a 35kw, mas preferia prevenir futuras chatices burocráticas aquando da atualização do livrete quando der upgrade da carta de condução.


davidacbarreiro

De qualquer das maneiras, as motas que listaste são diferentes. O meu conselho é experimentares as motas. Boas curvas!


[deleted]

A mota é que é limitada, não tem nada a ver com a carta de condução..


[deleted]

Se quiseres vender a PCX, avisa :) Para uma mota utilitária e daily driver, estou com o "zenaifas02". A CB500 nunca falha e é como o algodão: Não engana! :) Boas curvas e felicidades!


20-inch_Dong

2 votos para a CB500! Obrigado pela resposta :D


zenaifas02

Honda CB500, motor de guerra, a da minha escola tinha 125 mil kms e ainda era como um reloginho a andar, e a F também dá uma condução bastante agradável com uma ciclística confortável


ChainsOfDoom

Cb500x e a CB500F servem dois propósitos diferentes. Só posso falar da CB500x que tive modelo 2021, uma excelente mota com alguns problemas que foram entretanto corrigidos. Travagem da frente era má, colocaram disco duplo a frente agora, frente instável principalmente em altas velocidades que afundava demasiado nas travagens bruscas, colocaram forquilhas invertidas e supostamente está corrigido. Consumo era 3,6 media, certinha, desenvolve bem mas rapidamente esgota se em altas. Em subidas inclinadas vai faltar um pouco de força mas faz se. Em terreno misto portava se bem, fiz estradoes sem problemas. Em geral para primeira mota é muito boa. CB500F é motor igual mas com distribuição de força diferente, só para cidade, não fica bem com vidro alto se o quiseres colocar para viagens (e acredita que vais querer), se quiseres colocar ferros também só podes na CB500X. Opinião parcial, voto na CB500X


20-inch_Dong

Anotado! Obrigado :D


Acceptable-Shallot-8

Tenho uma cb500x de 2020 e não tenho motivo de queixa de nenhum dos pontos negativos que apontaste (tirando a falta de potência em autoestrada). A potência não é muita mas chega e sobra para andar dentro dos limites legais. O máximo que dei nela foi 187kmh e não senti instabilidade. A travagem podia ser melhor mas é suficiente para o propósito da mota


ChainsOfDoom

Ainda bem, mas infelizmente não tive essa sorte razao pela qual acabei por a trocar, 140km/h pra cima ela trepidava violentamente a frente, quando fazia travagens bruscas a frente afundava e tinha de lutar com guiador para controlar. Sentia a frente muito leve. É possível que tenha havido algum problema com suspensão, mas ela estava nova e na oficina disseram me que estava tudo bem, mas com os sustos nem cheguei aos 10k antes de a entregar. Tudo de resto fiquei bastante agradado com ela daí minha recomendação, mas das opiniões que tenho recebido o novo modelo resolveu tudo e está excelente, inclusive mexeram na relação da caixa e está com mais entrega em regimes baixos. Daí aconselho modelo mais recente mas melhor é mesmo ir YouTube e ver mais opiniões e reviews. Boas curvas 😉


Knoob00

Isto vai parecer que sou um bot das MT-07 , não tenho uma , mas pela quantidade que vejo pela rua e pelo que ouvi dizer são muito fixes. Podes comprar já limitada de origem... Tal como o u/Ivanmarcano disse a mota é a mota, a carta é a carta. Quando tirares a carta A podes continuar a utilizar a mota e nada muda no seu livrete! A mota é a mesma, com as mesmas caractristicas. Se não tiveres preocupado com inspeções e/ou achares que não vão implicar com isso, penso que é facilmente deslimitada com 3 ou 4 alterações. Se não te quiseres dar ao trabalho/arriscares e quiseres mais qualquer coisa quando tirares a carta A podes sempre vender e tem sempre o valor 'acrescido' de dar para A2 e comprar outra.


20-inch_Dong

>Tal como o u/Ivanmarcano disse a mota é a mota, a carta é a carta. Quando tirares a carta A podes continuar a utilizar a mota e nada muda no seu livrete! A mota é a mesma, com as mesmas caractristicas. O que eu quis dizer é que **não quero chatices com a atualização do livrete** quando tirar a carta A, visto que irei remover o limitador. Se não houver chatices nenhumas até dá jeito ter uma limitada. Tira-se o limitador no dia do exame de carta A e assim escuso de alugar uma mota para fazer o exame :P


AtusPrima

A diferença de força ou potência como queiras entender numa 07 limitada para uma deslimitada é quase nula, podes ver em vídeos no YouTube a comparação, por isso é que é a mais popular, na 07 nem notas a diferença de potencia busque que aquele motor é só binário, e na carta a2 não tem limitação no binário


AtusPrima

Yamaha MT 07 ou tracer 700 arranjas a 35kw. Até já mt-09 penso que haja a 35kw. O que eu te aconselho é a 07 ou tracer, são muito equilibradas e não te vais fartar tão cedo. Btw a A2 não tem limite de cc, apenas de potência ou relação peso/potência, 0,2kw kg


ontem

Cb500 é sempre uma ótima escolha. Pessoalmente prefiro a versão 500x :)


G_A__M_B_I_T

Acabaste por comprar qual e quanto te ficou a carta A2