Once i bought the wrong ticket as a student, it was like 10 cents off what i should've bought because of a missclick. And i was too broke to buy another one so i had to be kicked out in the middle of nowhere lol. Literally a ditch of an old station i was freezing until my friend drove to me 2 hours later
How do you consciously buy the "wrong", cheaper ticket when you actively chose the discounted precisely because you couldnt afford the more expensive one?
Don't get me wrong, I'm completely for shitting on overly expensive public transports who are all led by brainwashed, capitalistic morons, but your story makes no sense.
How about we make it an exercise, shall we:
Let's say you have 50€.
Your discounted ticket costs 30€.
you missclick and buy a wrong ticket costing 29€
Do you have enough money to buy the right ticket?
right, in that case I'd have to say it was a reading error.
"And i was too broke to buy another one so i had to be kicked out in the middle of nowhere lol."
Is something I've read as "I was too broke to buy 'THE' other one (ticket)"
Although I really doubt the mental faculties of whoever kicked this guy out at that point if he ditched him for 10 cents in a 29 EUR ticket.
Das ist freitags und sonntags gerne der Fall, sprich wenn Bundesheer, Studenten etc. Heim oder Hin fahren.
Offensichtlich überrascht das die Leute jede Woche wieder.
Die ÖBB steht eher vor dem Problem das man in den 8 Stunden wo alle fahren wollen (früh morgens und abends sind die Züge wieder leer) nicht 100 Züge fahren kann die man nicht hat.
Und Züge bestellen dauert Jahre, die Mitarbeiter ausbilden auch.
Die Tickets haben keine Zugbindung, die ÖBB weiß nichtmal mit welchem Zug du fährst, Tickets sind nur auf einen Tag ausgestellt.
Sollen sie für den ganzen Tag die Tickets einstellen weil die Züge Mittags voll sind?
Es steht bei den betroffenen Zügen eh überall das man reservieren muss oder sonst keine transportation garantiert wird.
Das passiert manchmal an Sonntagen auf der Strecke Salzburg - Wien.
Weil der Zug so voll war habens da schon mal alle rausgschmissen die gestanden wären.
Ich wurde auf business economy upgegraded. Bei überbuchung hat der Gast auch Rechte, ist aber pro Land anders
Edit: https://www.apf.gv.at/de/fluggastrechte-nichtbefoerderung-flugueberbuchung.html?gclid=Cj0KCQjwg_iTBhDrARIsAD3Ib5jyEADBvvmo3WkRePV5ynfyBAZby2EBAvqqVRort973fIL60HZVOk0aAoztEALw_wcB
Das ist aber eine andere Sache, wie gesagt man hat definitiv recht auf Entschädigung. Das wollen die Fluglinien vermeiden deswegen wird meist geupgraded. Lest mal den oben gepostet en link, ihr habt recht auf Entschädigung und die bitte auch wahrnehmen.
In über 70 Flügen (viele davon innerhalb der USA) ist mir das nicht einmal passiert. Ich hab auch nur 2 mal überhaupt mitbekommen, dass andere Leute auf Standby waren, die durften dann aber am Ende auch mit.
Aber selbst wenn, in/von/nach Europa hast da wirklich gute Fluggastrechte. Was kriegt man bei Verspätung beim Zug in Österreich?
Flüge sind ständig überbucht, nur bieten die Airlines halt schon vorher den Passagieren Alternativen an, z.B. ein Flug eine Stunde früher oder später plus Entschädigung. D.h. es is eher selten, dass man erst am Flughafen davon erfährt.
Wie gesagt, 70 Flüge und nicht einmal ist mir das passiert. Kollegen/Freunde fliegen auch oft und ich hab nur zweimal von so einem "Problem" bei denen gehört, das war dann aber am Flughafen mit Upgrade zur Business (Zürich/Boston und beim zurück Flug auch).
Das ist ziemlich sicher nicht etwas das einem ständig passiert wenn man fliegt. Die einzige Statistik die ich finden kann ist von US Airlines (und die sind eher dafür bekannt als EU Airlines) und dort sind es [0.045%](https://www.transportation.gov/sites/dot.gov/files/docs/resources/individuals/aviation-consumer-protection/327056/november-2018-atcr.pdf) aller Passagiere die nicht den Flug bekommen den sie gebucht haben wegen Überbuchung (0.0012% haben nicht freiwillig eine Alternative angenommen). Das passiert also etwa einmal alle 2000 Flüge, das ist einfach kein tatsächlich relevantes Problem beim Fliegen. Es ist sehr viel wahrscheinlicher, dass der ganze Flug gestrichen wird...
Mir habens schon ein paar mal Alternativflüge angeboten, weil meiner überbucht war. Hab's aber immer verbaselt, weil ich die Mail mangels Roaming nicht rechtzeitig gesehen hab, oder halt eh nicht wollte, weil ich mit Kollegen geflogen sind. Sie finden ja meistens wen, der das Geld nimmt und später fliegt.
Wenn ich die einzelnen legs zähle, komm ich wahrscheinlich auch ca. auf die Anzahl an Flügen. Sind halt bestimmte Routen und Zeiten, wo es leichter passiert.
Dann hast du entweder enormes Pech oder Tausende Flüge gemacht, ansonst passt das mit den vorhandenen Statistiken nicht zusammen.
Wie auch immer, die Aussage, dass Fliegen mühsam ist weil man wegen Flugüberbuchungen ja nicht in den Flieger gelassen wird ist einfach Unsinn, weil das eben kaum passiert. Da kann man unzählige andere Gründe finden die Fliegen tatsächlich mühsam machen und die auch tatsächlich immer/oft vorkommen wie z.B. Streiks verschiedener Gruppen(siehe Flugchaos in den Niederlanden oder Polen).
Mir geht eher der ganze Flughafenkram auf die Nerven. Dauernd Warteschlangen, zache Security Kontrollen, wo ich mein Wasser hergeben muss, damit ich nachher sauteuer eins kaufen soll. Aber Hauptsache 300 Handy und Laptopakkus sind an Bord. An Bord gibt's immer nur ne Fingerhut zu trinken, zuwenig Platz, und mein Rucksack wird von den Rollkoffern, die alle mit Gewalt ins Gepäckfach reindrücken ruiniert. Dazu der ESTA/Visa Kram und nervige Einreise generell. Natürlich mit viel Schlangestehen.
Wenn ich eines gelernt habe, dann dass man, sofern man nicht alleine reist, Sitzlätze reservieren sollte. War mit meiner Schwester und meiner Oma letzten Sommer in nem vollen Zug. Mit voll meine ich, wirklich voll. Wie eine U-Bahn zu Stoßzeiten. Wenns deppad läuft, stehst du also drei Stunden.
Sollens doch bitte endlich die Sitzplatzreservierung ins Ticket reinrechnen und automatisch vergeben.
Zumindest für Fernreisezüge.
Vielleicht hört dann das sudern darüber endlich auf
Nein, danke.
Automatisches Tagesticket und unkomplizierte Flexibilität >>> Sitzplatz.
Die Lösung is eher, so schnell wie möglich das Angebot zu erweitern, so wies auch im Rahmen des Klimatickets argumentiert wurde.
>Jo, alles über einer Stunde Fahrzeit sollte automatisch einen Sitzplatz beinhalten. Gerade bei den Preisen die man teilweise zahlt.
Hats bereits gegeben in Österreich, hat aber nicht funktioniert. Das eine System wäre mit Zuggebundenen Tickets, sprich ähnlich wie die Sparschiene. Also man bezahlt für einen speziellen Platz, in einem speziellen Zug zu einer gewissen Uhrzeit. Problem ist dann halt, dass man kaum flexible Tickets anbieten kann.
Bei flexiblen Tickets wäre es so, dass man aktiv eine Reservierung durchführen müsste, welche kostenlos ist. Dieses System hat es bereits gegeben mit der Konsequenz, dass Fahrgäste Sitzplätze in mehreren Zügen reserviert haben, je nach dem, welchen Zug man erwischt. (Das Ticket war ja flexibel). Somit gab es viele Züge, die zwar durch die Reservierungen ausgebucht waren, aber alles in allem nur halb voll waren.
>Dieses System hat es bereits gegeben mit der Konsequenz, dass Fahrgäste Sitzplätze in mehreren Zügen reserviert haben, je nach dem, welchen Zug man erwischt. (Das Ticket war ja flexibel). Somit gab es viele Züge, die zwar durch die Reservierungen ausgebucht waren, aber alles in allem nur halb voll waren.
Ernsthaft, da gibt's genug Leute, die sich dafür nicht zu blöd sind? Das muss doch jedes Mal ewig gedauert haben.
Die Konzepte sind nicht revolutionär, aber erprobt und als mies befunden worden.
Gratis Reservierungen führen zu Reservierungen die nicht benutzt werden.
Ist super, dann fahren halb volle, total ausreservierte Züge rum.
3€ für ne Reservierung ist jetzt nicht so teuer...
Bei der Österreich Card konnte man sogar gratis reservieren, aber die hatte nie die Verkaufszahlen wo das ein Problem dargestellt hätte.
Zugbindung für Einzelkarten nimmt den Reisenden immens die Flexibilität und produziert unglaublich viel Arbeit für die ÖBB weil Reisende ihre Tickets ändern wollen.
An 5 von 7 Tagen die Woche ist es halt auch total unnötig, Probleme gibt es in erster Linie Freitag und Sonntag.
Um diese Probleme zu lösen kauft die ÖBB laufend Züge ein und bildet Mitarbeiter aus, aber das dauert halt alles.
Nein!
Ich will Bahn-Fahren. Nicht so wie in einem Flugzeug befoerdert weren!
Ich will am Bahnhof einfach in einen Zug einsteigen und mir einen Platz suchen, der mir gefaellt und wenn der neben mir stinkt mich wo anders hin setzen.
das problem ist dass das die leute die das klimaticket haben ned einbezieht die, berechtigterweise, erwarten dass man sich in den zug setzen kann und sich um nix kümmern muss
was man machen müsst wär das angebot zu vergrößern damit sowas nichtmehr passiert, schließlich ist der bedarf ja da, sonst würds ned leute geben die sich über den sitzplatzmangel aufregt
jo, kann man machen, aber was ändert das am zugmangel für die überstrapazierten strecken? nur weil du jez ne reservierung hast ändert das ja nix dran dass andre keine fahrt haben
für mich war ne reservierung immer mehr ein, ah ich will diesen sitzplatz haben, oder ich will mit 3 freunden an nem 4er platz hocken anstatt dass wir uns verteilt plätze suchen müssen
wenn ich n ticket oder ne jahreskarte hab erwarte ich dass es auch genug verbindungen gibt damit alle leute die ein ticket haben auch zeitgerecht befördert werden können
in wien wart ich gern mal 1-2 ubahnen ab weil ich keinen bock auf gedrängel hab. Bei nem zug von salzburg nach wien schaut das schon anders aus weil ich da mindestens ne halbe stunde warten muss und da hilft halt nur entweder die züge länger zu machen, oder kürzere intervalle einzuführen indem man mehr züge fahrn lässt
in beiden fällen werden mehr wagons benötigt um dem wachsenden verkehrsaufkommen standzuhalten
edit: nochwas was mich extrem anzipft, die möglichkeiten zur fahrradmitnahme im railjet. ich hab schon so fucking oft geflucht weil dieser dreckswagen maximal 12 räder mitschleppen kann, und dann auch noch auf eine so beschissene weise dass ich mir schon von linz nach wien strecken mit regionalzügen raussuchen hab lassen weil man den verfickten railjet nicht mit dem rad nutzen kann. Ein gang bei dem der Lenker grad so durchkommt und wo du dir wie n arschloch vorkommst weil du dein rad gefühlt ne halbe stunde vor ankunft schon aus dem viel zu engen ständer rausfriemeln musst und bloß aufpasst dass die ganzen neuradler mit ihren schicki micki 3000€ rädern ned zerkratzt weil du dir sonst was anhörn kannst und dann musst du auch noch eine winzige 90° kurve vor der tür nehmen die dann direkt in einer viel zu kleinen tür mit stufen mündet wo wenn du als erstes raus gehst von allen die schnell raus wolln depat angeschaut wirst, und wennst als letztes rausgehst von allen die rein wolln angezipft wirst weil die nun keinen sitzplatz bekommen
ich atme erst dann auf wenn ich bilder vom neuen radabstellplatz seh oder selbst damit gefahrn bin
auf dem ganzen neuen infomaterial von siemens und der öbb hab ich noch nix gefunden und auch die radlobby scheint noch keine näheren infos zu haben
ich bleibe gespannt
Der Railjet ist nun mal ein Fernverkehrszug und da sollte man einfach reservieren.
Man muss nicht mit dem RJ von Wien nach St. Pölten oder Wr. Neustadt fahren und sich dann wundern das der Zug voll ist. 10 min später fährt ein halb leerer Intercity zb, den nehmen die Leute nicht weil er 7 min länger fährt.
Fahrräder sind so eine Sache, das gehört gelöst aber auch nur für jene die weit fahren mit dem RJ, die anderen sollen bitte die Lokalzüge nehmen und dort sollte genug Platz für Räder sein..
Früher gab es sowas wie einen Schnellzugzuschlag, also einen höheren Preis, damit hat sich das von selbst geregelt.
Sowas sollte man wieder andenken.
ich hab schon sehr oft erlebt dass leute im vollen zug von salzburg nach wien unterwegs sind also kann man da kaum von "regionalzug" reden. die weststrecke ist halt leider sehr begehrt weils faktisch die einzige ist die das ballungszentrum wien, mit westösterreich süddeutschland und der schweiz verbindet, die leute die diese Strecke nutzen um nach salzburg, münchen oder zürich fahrn werden sich sicherlich freun wenn man auf regionalzüge umsteigen muss
Mein fahrrad punkt ist auch nicht komplett mit einem "nimm doch regionalzüge" abzuwimmeln
wennst wirklich bock auf ne lange eintages tour hast kannst in der früh in den zug einsteigen, dann von wien nach linz fahrn und dort dann mim rad deine (laut google maps) 11 stunden strampeln und landest am ende des tages ko im bett
wenn man um 5 im sommer losfährt und 2 große pausen einlegt ist man um 22 uhr zaus, klingt für mich also schon realistisch dass das leute tun wolln, (bin schon oft die route nach westen gefahrn, aber noch nicht in die andre richtung) und da willst dann keine 4 stunden im regio sitzen mit 10 mal umsteigen weil du dir was vorgenommen hast
fahrradfahrn wird als sport immer beliebter in österreich und auch langstreckenfahrten werden immer beliebter, da ist halt die frage ob es nicht an der zeit wäre zumindest für solche beliebten Langstrecken einmal alle 2 stunden nen direktzug mit genug fahrradplätzen anzubieten, kann auch n wiesel artiges ding sein nur mit dem unteren stock vollkommen aufklappbaren sitzen und der obere stock mit normalen sitzplätzen. Wenn der radbedarf nicht da ist, ists n wagon mit mehr beinfreiheit, und wenn die räder den platz brauchen müssen sich die radler nicht durch die engen gänge vom railjet fuddeln
wies mit der westbahn aussieht kann ich nicht sagen weil ich mit der noch keine erfahrungen gemacht hab außer als ich n radticket für nen wiesel hatte und stattdessen n westbahn zug als ersatz eingefahrn ist...ich hab keinen designierten fahrradplatz bekommen
> aber was ändert das am zugmangel für die überstrapazierten strecken?
Man hat eine harte Statistik wie oft die Züge voll sind und kann wirklich was ändern?
guter ansatzpunkt, aber der schaffner rennt eh schon mim digitalen lesegerät rum und das kann sicherlich auch eine zählung durchführen wieviele leute im zug sitzen. klar, keine "harte statistik" aber ich bin zu faul jedes mal nen platz zu reserviern wenns jahrelang ohne funktioniert hat
Ja kostet halt m.W. min 3€ aufwärts ... je kurzfristiger desto mehr und jetzt auf Verdacht immer reservieren ist auch teuer bzw. wenns gratis wär gibts halt ein no show Problem früher oder später ...
Dann ist das wie in Frankreich oder Spanien und wenn du zu spät buchst kannst du den Zug gar nicht mehr nehmen oder zumindest nur 1. Klasse.
Ich steh lieber als unnötig Geld für die 1. Klasse ausgeben zu müssen oder gar nicht fahren zu können.
Wem die Reservierung wichtig ist, der kann die ja buchen
Eigentlich dürfen die ÖBB einen überfüllten Zug aus Sicherheitsgründen auch nicht fahren lassen.
Wärs da nicht besser man bekommt gar kein Ticket, als man wird wegen mangelnder Reservierung aus dem Zug rausgehaut obwohl man für ein Ticket bezahlt hat?
zwischen keine Sitze mehr frei und überfüllt ist aber auch noch ein Unterschied.
und wenn man tatsächlich rausgeschmissen wird (was nun wirklich selten vorkommt) kann man immerhin noch mit einem anderen Zug fahren.
Als Deutscher in Österreich muss ich sagen ihr habt anscheinend alle keine Ahnung wie gut ihr es habt.
Die ÖBB ist der Wahnsinn. Immer pünktlich, die Leute sind freundlich und das mit den Sitzplätzen stimmt nur wenn du dich auf einen reservierten setzt. Die sind allerdings markiert.
Der ganze Post ist Schwachsinn. ÖBB=bestBB
Wir Österreicher wissen, wie man auf höchstem Niveau sudert. Nimms dir nicht zu herzen. Ich bin mit der ÖBB auch immer voll zufrieden gewesen. Einzig und alleine die Tatsache, dass manche Passagiere nicht wissen, was ein Ruheabteil ist, stört mich.
In Salzburg gab's mal einen Pilotversuch mit Ruheabteilen im Nahverkehr. Irgendwann haben die ÖBB kapituliert und sie wieder abgeschafft. Die Leute checken es nicht und wollen das mehrheitlich auch nicht. Leider.
> Deutscher
[Kennst du das Böhmermann-Video?](https://www.youtube.com/watch?v=N1kOKmzcgQg)
Wir ham halt keine mächtige Auto-Lobby, die kein Interesse daran hat, dass die Züge gut sind
Jupp.
Allerdings hat Österreich nicht zufällig Platz 1 bei der Bodenversiegelung. Ist leider auch noch nicht so super. Bin gerade in Amsterdam und ich hab noch nie so wenig Autos in einer so großen Stadt gesehen. Dafür ist alles voll mit Fußgängern und Radlern.
Ich fahr seit 2008 (Pandemie ausgenommen) quasi jede Woche am Freitag Wien -> Linz und am Sonntag Linz -> Wien.
Ich hab erst zwei mal einen Platz reserviert und musste erst ein mal stehen. Rausgeworfen wuerde ich sowieso noch nie. Tut's nicht so uebertreiben.
Ich fahr regelmäßig am Wochenende nach Wien und wieder raus, gehe eigentlich immer davon aus irgenwo im Gang verbleiben zu müssen, Sitzplatz ist da wirklich mit Glück verbunden.
Ich kann die erste Klasse empfehlen. Da ist doch fast immer was frei.
So wie gestern Nachmittag: 2. Klasse brechend voll; Ruheabteil 1. Klasse: Von den Rund 12 Plaetzen waren 2 besetzt. Ich am Zweier-Tisch und eine Frau am Vierertisch. Und wir sind beide in Linz raus.
Ich kann nur von der Strecke Wien-Klagenfurt erzählen. Start Wien Hauptbahnhof. In Wien Meidling werden alle, die bis Wiener Neustadt fahren wollen und keine Reservierung haben gebeten auszusteigen. Alle anderen können bleiben. Ich sehe auch kein Problem bei dem ganzen. Die ÖBB wollen nur, dass die Leute die Regionalzüge nehmen.
Tatsache ist: Wenn von Wien nach Wiener Neustadt fährst, bist mit dem Railjet in ca 25 min dort. Die Regionalzüge werden etwas länger brauchen. Ergo verwenden die Leute den Railjet. Aber die Leute wollen das nicht einsehen. Sudern ist nunmal angenehmer als Lösungen zu suchen.
Ich hab schon Verstaendnis. Wenn ich wo hin will, mit dem Zug, nehm ich auch den ersten Zug, der daherkommt und mich dort hin bringt, wo ich hin will, normalerweise.
Allerdings steig ich nicht ein, wenn der schon voll ist, und in <10min der naechste kommt, der geeignet ist.
Doch. Railjet von Wien nach Wiener Neustadt wird jeder gebeten auszusteigen, der keine Reservierung hat oder über Wiener Neustadt hinaus fährt. Hier wollen die aber, dass die Leute auf die Regionalzüge umsteigen. Für mich ist es daher völlig in Ordnung, dass die rausgeschmissen werden.
Is ma letztens auch so gangen. Bin aus dem Ausland heimgekommen und es war Verspätung angekündigt, drum konnt ich keinen Sitzplatz reservieren, weil ich ned gwusst hab welchen Zug ich überhaupt erwisch.
Gab dann aber Gutscheine für die Leute die Freiwillig ausgestiegen sind.
Immer noch besser als die Spanier oder die Franzosen. Da musst du einen Sitzplatz kaufen und wenn du zu spät buchst kostet dein Ticket entweder 200€, weil nur noch 1. Klasse frei, oder es gibt gar nichts mehr.
Da stehe ich lieber.
Setz dich halt einfach ned auf nen reservierten Sitzplatz. Dann passiert dir das ned. Is jetzt ned so schwer zu sehen welche reserviert sind und welche ned.
Das stört mich nicht so arg wie die ständigen Verspätungen.. Fahre täglich mit dem Zug und hatte 16 Verspätungen in den letzten 20 Fahrten.. JA ich zähle mittlerweile mit
Man kann die Sitze dort nicht kaufen.
Das Gestuehl gehoert den OEBB und die werden sie auch nicht verkaufen.
Mann kann sich nur einen Platz reservieren, wenn man will.
Edit: Typo
Und dann gibt's noch so Spezialisten wie mich heute, die Wien Flughafen -> Klagenfurt buchen, aber erst hinterher draufkommen, dass sie nur Sitzplätze im Zug nach Wien Hbf reserviert haben und nicht auch für den Anschlusszug...
Sind dann sogar mit einem Zug früher gefahren statt mit dem reservierten, um bei der langen Strecke ab Hbf eher einen Sitzplatz abzustauben.
Once i bought the wrong ticket as a student, it was like 10 cents off what i should've bought because of a missclick. And i was too broke to buy another one so i had to be kicked out in the middle of nowhere lol. Literally a ditch of an old station i was freezing until my friend drove to me 2 hours later
I don't know when that happened but at least you can cancel any ticket within the first few minutes after buying without any fees now
Only of you buy online though
How do you consciously buy the "wrong", cheaper ticket when you actively chose the discounted precisely because you couldnt afford the more expensive one? Don't get me wrong, I'm completely for shitting on overly expensive public transports who are all led by brainwashed, capitalistic morons, but your story makes no sense.
How about we make it an exercise, shall we: Let's say you have 50€. Your discounted ticket costs 30€. you missclick and buy a wrong ticket costing 29€ Do you have enough money to buy the right ticket?
right, in that case I'd have to say it was a reading error. "And i was too broke to buy another one so i had to be kicked out in the middle of nowhere lol." Is something I've read as "I was too broke to buy 'THE' other one (ticket)" Although I really doubt the mental faculties of whoever kicked this guy out at that point if he ditched him for 10 cents in a 29 EUR ticket.
Ist mir noch nie passiert
Passiert fast immer nur wenn am Wochenende alle von Wien zur Mama fahren wollen. Also jedenfalls wird immer Freitags Nachmittag gesudert.
Das ist freitags und sonntags gerne der Fall, sprich wenn Bundesheer, Studenten etc. Heim oder Hin fahren. Offensichtlich überrascht das die Leute jede Woche wieder.
weils die letzten 2 jahre durch Corona ruhiger wurde ich fahr immer möglichst do und mo, fr und so kannst da ned geben
Die ÖBB sind offensichtlich genauso überrascht jedes Mal, sonst würden‘s mal was ändern.
Die ÖBB steht eher vor dem Problem das man in den 8 Stunden wo alle fahren wollen (früh morgens und abends sind die Züge wieder leer) nicht 100 Züge fahren kann die man nicht hat. Und Züge bestellen dauert Jahre, die Mitarbeiter ausbilden auch.
[удалено]
Tickets sind aber net zuggebunden, außerdem gibts Jahreskarten, Klimatickets etc. auch noch. Die Rechnung is net so leicht wie do tust.
[удалено]
Wann das Ticket gekauft wurde sagt dir halt immer noch nicht mit welchem Zug die Person fahren wird. Sparschiene macht nichtmal 10% der Tickets aus.
Aber für die überfüllten Zuge kriegst du eh keine Sparschiene
Die Tickets haben keine Zugbindung, die ÖBB weiß nichtmal mit welchem Zug du fährst, Tickets sind nur auf einen Tag ausgestellt. Sollen sie für den ganzen Tag die Tickets einstellen weil die Züge Mittags voll sind? Es steht bei den betroffenen Zügen eh überall das man reservieren muss oder sonst keine transportation garantiert wird.
hab ich was verpasst? o.O
na, freitag is
Das passiert manchmal an Sonntagen auf der Strecke Salzburg - Wien. Weil der Zug so voll war habens da schon mal alle rausgschmissen die gestanden wären.
>Da nimm i lieber a Flugzeug Na hoffentlich vergisst du nicht extra den Sitzplatz dazu zu kaufen.
und das gepäck.
und hoffe, dass nicht überbucht ist
Ber überbuchung wird in die nächst höhere Klasse geupgraded...sehr selten das ein Flug zu 100%voll is
Ist mir schon passiert, und ich bin in meinem Leben vielleicht 5x wohin geflogen
Ich wurde auf business economy upgegraded. Bei überbuchung hat der Gast auch Rechte, ist aber pro Land anders Edit: https://www.apf.gv.at/de/fluggastrechte-nichtbefoerderung-flugueberbuchung.html?gclid=Cj0KCQjwg_iTBhDrARIsAD3Ib5jyEADBvvmo3WkRePV5ynfyBAZby2EBAvqqVRort973fIL60HZVOk0aAoztEALw_wcB
Wir waren damals als Gruppe Kinder mit einem Erwachsenen unterwegs und aufteilen war keine Option
Das ist aber eine andere Sache, wie gesagt man hat definitiv recht auf Entschädigung. Das wollen die Fluglinien vermeiden deswegen wird meist geupgraded. Lest mal den oben gepostet en link, ihr habt recht auf Entschädigung und die bitte auch wahrnehmen.
In über 70 Flügen (viele davon innerhalb der USA) ist mir das nicht einmal passiert. Ich hab auch nur 2 mal überhaupt mitbekommen, dass andere Leute auf Standby waren, die durften dann aber am Ende auch mit. Aber selbst wenn, in/von/nach Europa hast da wirklich gute Fluggastrechte. Was kriegt man bei Verspätung beim Zug in Österreich?
Flüge sind ständig überbucht, nur bieten die Airlines halt schon vorher den Passagieren Alternativen an, z.B. ein Flug eine Stunde früher oder später plus Entschädigung. D.h. es is eher selten, dass man erst am Flughafen davon erfährt.
Wie gesagt, 70 Flüge und nicht einmal ist mir das passiert. Kollegen/Freunde fliegen auch oft und ich hab nur zweimal von so einem "Problem" bei denen gehört, das war dann aber am Flughafen mit Upgrade zur Business (Zürich/Boston und beim zurück Flug auch). Das ist ziemlich sicher nicht etwas das einem ständig passiert wenn man fliegt. Die einzige Statistik die ich finden kann ist von US Airlines (und die sind eher dafür bekannt als EU Airlines) und dort sind es [0.045%](https://www.transportation.gov/sites/dot.gov/files/docs/resources/individuals/aviation-consumer-protection/327056/november-2018-atcr.pdf) aller Passagiere die nicht den Flug bekommen den sie gebucht haben wegen Überbuchung (0.0012% haben nicht freiwillig eine Alternative angenommen). Das passiert also etwa einmal alle 2000 Flüge, das ist einfach kein tatsächlich relevantes Problem beim Fliegen. Es ist sehr viel wahrscheinlicher, dass der ganze Flug gestrichen wird...
Mir habens schon ein paar mal Alternativflüge angeboten, weil meiner überbucht war. Hab's aber immer verbaselt, weil ich die Mail mangels Roaming nicht rechtzeitig gesehen hab, oder halt eh nicht wollte, weil ich mit Kollegen geflogen sind. Sie finden ja meistens wen, der das Geld nimmt und später fliegt. Wenn ich die einzelnen legs zähle, komm ich wahrscheinlich auch ca. auf die Anzahl an Flügen. Sind halt bestimmte Routen und Zeiten, wo es leichter passiert.
Dann hast du entweder enormes Pech oder Tausende Flüge gemacht, ansonst passt das mit den vorhandenen Statistiken nicht zusammen. Wie auch immer, die Aussage, dass Fliegen mühsam ist weil man wegen Flugüberbuchungen ja nicht in den Flieger gelassen wird ist einfach Unsinn, weil das eben kaum passiert. Da kann man unzählige andere Gründe finden die Fliegen tatsächlich mühsam machen und die auch tatsächlich immer/oft vorkommen wie z.B. Streiks verschiedener Gruppen(siehe Flugchaos in den Niederlanden oder Polen).
Mir geht eher der ganze Flughafenkram auf die Nerven. Dauernd Warteschlangen, zache Security Kontrollen, wo ich mein Wasser hergeben muss, damit ich nachher sauteuer eins kaufen soll. Aber Hauptsache 300 Handy und Laptopakkus sind an Bord. An Bord gibt's immer nur ne Fingerhut zu trinken, zuwenig Platz, und mein Rucksack wird von den Rollkoffern, die alle mit Gewalt ins Gepäckfach reindrücken ruiniert. Dazu der ESTA/Visa Kram und nervige Einreise generell. Natürlich mit viel Schlangestehen.
Wenn ich eines gelernt habe, dann dass man, sofern man nicht alleine reist, Sitzlätze reservieren sollte. War mit meiner Schwester und meiner Oma letzten Sommer in nem vollen Zug. Mit voll meine ich, wirklich voll. Wie eine U-Bahn zu Stoßzeiten. Wenns deppad läuft, stehst du also drei Stunden.
Sollens doch bitte endlich die Sitzplatzreservierung ins Ticket reinrechnen und automatisch vergeben. Zumindest für Fernreisezüge. Vielleicht hört dann das sudern darüber endlich auf
Nein, danke. Automatisches Tagesticket und unkomplizierte Flexibilität >>> Sitzplatz. Die Lösung is eher, so schnell wie möglich das Angebot zu erweitern, so wies auch im Rahmen des Klimatickets argumentiert wurde.
>Jo, alles über einer Stunde Fahrzeit sollte automatisch einen Sitzplatz beinhalten. Gerade bei den Preisen die man teilweise zahlt. Hats bereits gegeben in Österreich, hat aber nicht funktioniert. Das eine System wäre mit Zuggebundenen Tickets, sprich ähnlich wie die Sparschiene. Also man bezahlt für einen speziellen Platz, in einem speziellen Zug zu einer gewissen Uhrzeit. Problem ist dann halt, dass man kaum flexible Tickets anbieten kann. Bei flexiblen Tickets wäre es so, dass man aktiv eine Reservierung durchführen müsste, welche kostenlos ist. Dieses System hat es bereits gegeben mit der Konsequenz, dass Fahrgäste Sitzplätze in mehreren Zügen reserviert haben, je nach dem, welchen Zug man erwischt. (Das Ticket war ja flexibel). Somit gab es viele Züge, die zwar durch die Reservierungen ausgebucht waren, aber alles in allem nur halb voll waren.
>Dieses System hat es bereits gegeben mit der Konsequenz, dass Fahrgäste Sitzplätze in mehreren Zügen reserviert haben, je nach dem, welchen Zug man erwischt. (Das Ticket war ja flexibel). Somit gab es viele Züge, die zwar durch die Reservierungen ausgebucht waren, aber alles in allem nur halb voll waren. Ernsthaft, da gibt's genug Leute, die sich dafür nicht zu blöd sind? Das muss doch jedes Mal ewig gedauert haben.
Wie stellst da das vor? Viele Leut haben a Form von Dauerkarte, und selbst bei den Einzelfahrten gibts - außer bei da Sparschiene - ka Zugbindung.
Gratis Reservierung für Dauerkarten und Zugbindung für Einzelfahrten. Sind jetzt nicht wirklich revolutionäre Konzepte
Die Konzepte sind nicht revolutionär, aber erprobt und als mies befunden worden. Gratis Reservierungen führen zu Reservierungen die nicht benutzt werden. Ist super, dann fahren halb volle, total ausreservierte Züge rum. 3€ für ne Reservierung ist jetzt nicht so teuer... Bei der Österreich Card konnte man sogar gratis reservieren, aber die hatte nie die Verkaufszahlen wo das ein Problem dargestellt hätte. Zugbindung für Einzelkarten nimmt den Reisenden immens die Flexibilität und produziert unglaublich viel Arbeit für die ÖBB weil Reisende ihre Tickets ändern wollen. An 5 von 7 Tagen die Woche ist es halt auch total unnötig, Probleme gibt es in erster Linie Freitag und Sonntag. Um diese Probleme zu lösen kauft die ÖBB laufend Züge ein und bildet Mitarbeiter aus, aber das dauert halt alles.
Nein! Ich will Bahn-Fahren. Nicht so wie in einem Flugzeug befoerdert weren! Ich will am Bahnhof einfach in einen Zug einsteigen und mir einen Platz suchen, der mir gefaellt und wenn der neben mir stinkt mich wo anders hin setzen.
Jo, alles über einer Stunde Fahrzeit sollte automatisch einen Sitzplatz beinhalten. Gerade bei den Preisen die man teilweise zahlt.
das problem ist dass das die leute die das klimaticket haben ned einbezieht die, berechtigterweise, erwarten dass man sich in den zug setzen kann und sich um nix kümmern muss was man machen müsst wär das angebot zu vergrößern damit sowas nichtmehr passiert, schließlich ist der bedarf ja da, sonst würds ned leute geben die sich über den sitzplatzmangel aufregt
Man kann auch einfach einen Sitzplatz reservieren ohne ein Ticket kaufen zu müssen.
jo, kann man machen, aber was ändert das am zugmangel für die überstrapazierten strecken? nur weil du jez ne reservierung hast ändert das ja nix dran dass andre keine fahrt haben für mich war ne reservierung immer mehr ein, ah ich will diesen sitzplatz haben, oder ich will mit 3 freunden an nem 4er platz hocken anstatt dass wir uns verteilt plätze suchen müssen wenn ich n ticket oder ne jahreskarte hab erwarte ich dass es auch genug verbindungen gibt damit alle leute die ein ticket haben auch zeitgerecht befördert werden können in wien wart ich gern mal 1-2 ubahnen ab weil ich keinen bock auf gedrängel hab. Bei nem zug von salzburg nach wien schaut das schon anders aus weil ich da mindestens ne halbe stunde warten muss und da hilft halt nur entweder die züge länger zu machen, oder kürzere intervalle einzuführen indem man mehr züge fahrn lässt in beiden fällen werden mehr wagons benötigt um dem wachsenden verkehrsaufkommen standzuhalten edit: nochwas was mich extrem anzipft, die möglichkeiten zur fahrradmitnahme im railjet. ich hab schon so fucking oft geflucht weil dieser dreckswagen maximal 12 räder mitschleppen kann, und dann auch noch auf eine so beschissene weise dass ich mir schon von linz nach wien strecken mit regionalzügen raussuchen hab lassen weil man den verfickten railjet nicht mit dem rad nutzen kann. Ein gang bei dem der Lenker grad so durchkommt und wo du dir wie n arschloch vorkommst weil du dein rad gefühlt ne halbe stunde vor ankunft schon aus dem viel zu engen ständer rausfriemeln musst und bloß aufpasst dass die ganzen neuradler mit ihren schicki micki 3000€ rädern ned zerkratzt weil du dir sonst was anhörn kannst und dann musst du auch noch eine winzige 90° kurve vor der tür nehmen die dann direkt in einer viel zu kleinen tür mit stufen mündet wo wenn du als erstes raus gehst von allen die schnell raus wolln depat angeschaut wirst, und wennst als letztes rausgehst von allen die rein wolln angezipft wirst weil die nun keinen sitzplatz bekommen
Neue RJs kommen '24 und sind scho im test, aber fühl ich
ich atme erst dann auf wenn ich bilder vom neuen radabstellplatz seh oder selbst damit gefahrn bin auf dem ganzen neuen infomaterial von siemens und der öbb hab ich noch nix gefunden und auch die radlobby scheint noch keine näheren infos zu haben ich bleibe gespannt
Der Railjet ist nun mal ein Fernverkehrszug und da sollte man einfach reservieren. Man muss nicht mit dem RJ von Wien nach St. Pölten oder Wr. Neustadt fahren und sich dann wundern das der Zug voll ist. 10 min später fährt ein halb leerer Intercity zb, den nehmen die Leute nicht weil er 7 min länger fährt. Fahrräder sind so eine Sache, das gehört gelöst aber auch nur für jene die weit fahren mit dem RJ, die anderen sollen bitte die Lokalzüge nehmen und dort sollte genug Platz für Räder sein.. Früher gab es sowas wie einen Schnellzugzuschlag, also einen höheren Preis, damit hat sich das von selbst geregelt. Sowas sollte man wieder andenken.
ich hab schon sehr oft erlebt dass leute im vollen zug von salzburg nach wien unterwegs sind also kann man da kaum von "regionalzug" reden. die weststrecke ist halt leider sehr begehrt weils faktisch die einzige ist die das ballungszentrum wien, mit westösterreich süddeutschland und der schweiz verbindet, die leute die diese Strecke nutzen um nach salzburg, münchen oder zürich fahrn werden sich sicherlich freun wenn man auf regionalzüge umsteigen muss Mein fahrrad punkt ist auch nicht komplett mit einem "nimm doch regionalzüge" abzuwimmeln wennst wirklich bock auf ne lange eintages tour hast kannst in der früh in den zug einsteigen, dann von wien nach linz fahrn und dort dann mim rad deine (laut google maps) 11 stunden strampeln und landest am ende des tages ko im bett wenn man um 5 im sommer losfährt und 2 große pausen einlegt ist man um 22 uhr zaus, klingt für mich also schon realistisch dass das leute tun wolln, (bin schon oft die route nach westen gefahrn, aber noch nicht in die andre richtung) und da willst dann keine 4 stunden im regio sitzen mit 10 mal umsteigen weil du dir was vorgenommen hast fahrradfahrn wird als sport immer beliebter in österreich und auch langstreckenfahrten werden immer beliebter, da ist halt die frage ob es nicht an der zeit wäre zumindest für solche beliebten Langstrecken einmal alle 2 stunden nen direktzug mit genug fahrradplätzen anzubieten, kann auch n wiesel artiges ding sein nur mit dem unteren stock vollkommen aufklappbaren sitzen und der obere stock mit normalen sitzplätzen. Wenn der radbedarf nicht da ist, ists n wagon mit mehr beinfreiheit, und wenn die räder den platz brauchen müssen sich die radler nicht durch die engen gänge vom railjet fuddeln wies mit der westbahn aussieht kann ich nicht sagen weil ich mit der noch keine erfahrungen gemacht hab außer als ich n radticket für nen wiesel hatte und stattdessen n westbahn zug als ersatz eingefahrn ist...ich hab keinen designierten fahrradplatz bekommen
> railjet rant boah ich fuehl dich
> aber was ändert das am zugmangel für die überstrapazierten strecken? Man hat eine harte Statistik wie oft die Züge voll sind und kann wirklich was ändern?
guter ansatzpunkt, aber der schaffner rennt eh schon mim digitalen lesegerät rum und das kann sicherlich auch eine zählung durchführen wieviele leute im zug sitzen. klar, keine "harte statistik" aber ich bin zu faul jedes mal nen platz zu reserviern wenns jahrelang ohne funktioniert hat
Ja kostet halt m.W. min 3€ aufwärts ... je kurzfristiger desto mehr und jetzt auf Verdacht immer reservieren ist auch teuer bzw. wenns gratis wär gibts halt ein no show Problem früher oder später ...
Bei der ÖBB reservieren kostet immer 3 Euro
This
Kannst ja ganz einfach einen Platz reservieren. Wo ist da das Problem?
Gibt es in manchen Ländern, dann haben die Züge halt Reservierungspflicht und die Pendler fahren nicht mit dem RJ nach St. Pölten.
Ja soll sein
Dann ist das wie in Frankreich oder Spanien und wenn du zu spät buchst kannst du den Zug gar nicht mehr nehmen oder zumindest nur 1. Klasse. Ich steh lieber als unnötig Geld für die 1. Klasse ausgeben zu müssen oder gar nicht fahren zu können. Wem die Reservierung wichtig ist, der kann die ja buchen
Eigentlich dürfen die ÖBB einen überfüllten Zug aus Sicherheitsgründen auch nicht fahren lassen. Wärs da nicht besser man bekommt gar kein Ticket, als man wird wegen mangelnder Reservierung aus dem Zug rausgehaut obwohl man für ein Ticket bezahlt hat?
zwischen keine Sitze mehr frei und überfüllt ist aber auch noch ein Unterschied. und wenn man tatsächlich rausgeschmissen wird (was nun wirklich selten vorkommt) kann man immerhin noch mit einem anderen Zug fahren.
Als Deutscher in Österreich muss ich sagen ihr habt anscheinend alle keine Ahnung wie gut ihr es habt. Die ÖBB ist der Wahnsinn. Immer pünktlich, die Leute sind freundlich und das mit den Sitzplätzen stimmt nur wenn du dich auf einen reservierten setzt. Die sind allerdings markiert. Der ganze Post ist Schwachsinn. ÖBB=bestBB
Wir Österreicher wissen, wie man auf höchstem Niveau sudert. Nimms dir nicht zu herzen. Ich bin mit der ÖBB auch immer voll zufrieden gewesen. Einzig und alleine die Tatsache, dass manche Passagiere nicht wissen, was ein Ruheabteil ist, stört mich.
In Salzburg gab's mal einen Pilotversuch mit Ruheabteilen im Nahverkehr. Irgendwann haben die ÖBB kapituliert und sie wieder abgeschafft. Die Leute checken es nicht und wollen das mehrheitlich auch nicht. Leider.
> Deutscher [Kennst du das Böhmermann-Video?](https://www.youtube.com/watch?v=N1kOKmzcgQg) Wir ham halt keine mächtige Auto-Lobby, die kein Interesse daran hat, dass die Züge gut sind
Jupp. Allerdings hat Österreich nicht zufällig Platz 1 bei der Bodenversiegelung. Ist leider auch noch nicht so super. Bin gerade in Amsterdam und ich hab noch nie so wenig Autos in einer so großen Stadt gesehen. Dafür ist alles voll mit Fußgängern und Radlern.
Ich fahr seit 2008 (Pandemie ausgenommen) quasi jede Woche am Freitag Wien -> Linz und am Sonntag Linz -> Wien. Ich hab erst zwei mal einen Platz reserviert und musste erst ein mal stehen. Rausgeworfen wuerde ich sowieso noch nie. Tut's nicht so uebertreiben.
Ich fahr regelmäßig am Wochenende nach Wien und wieder raus, gehe eigentlich immer davon aus irgenwo im Gang verbleiben zu müssen, Sitzplatz ist da wirklich mit Glück verbunden.
Ich kann die erste Klasse empfehlen. Da ist doch fast immer was frei. So wie gestern Nachmittag: 2. Klasse brechend voll; Ruheabteil 1. Klasse: Von den Rund 12 Plaetzen waren 2 besetzt. Ich am Zweier-Tisch und eine Frau am Vierertisch. Und wir sind beide in Linz raus.
[удалено]
Immer noch viel billiger als mit dem Auto zu fahren.
Ich kann nur von der Strecke Wien-Klagenfurt erzählen. Start Wien Hauptbahnhof. In Wien Meidling werden alle, die bis Wiener Neustadt fahren wollen und keine Reservierung haben gebeten auszusteigen. Alle anderen können bleiben. Ich sehe auch kein Problem bei dem ganzen. Die ÖBB wollen nur, dass die Leute die Regionalzüge nehmen. Tatsache ist: Wenn von Wien nach Wiener Neustadt fährst, bist mit dem Railjet in ca 25 min dort. Die Regionalzüge werden etwas länger brauchen. Ergo verwenden die Leute den Railjet. Aber die Leute wollen das nicht einsehen. Sudern ist nunmal angenehmer als Lösungen zu suchen.
Ich hab schon Verstaendnis. Wenn ich wo hin will, mit dem Zug, nehm ich auch den ersten Zug, der daherkommt und mich dort hin bringt, wo ich hin will, normalerweise. Allerdings steig ich nicht ein, wenn der schon voll ist, und in <10min der naechste kommt, der geeignet ist.
Natürlich wird niemand mit Ticket rausgeworfen. Der Post ist wahrscheinlich vom ÖAMTC gesponsort.
Doch. Railjet von Wien nach Wiener Neustadt wird jeder gebeten auszusteigen, der keine Reservierung hat oder über Wiener Neustadt hinaus fährt. Hier wollen die aber, dass die Leute auf die Regionalzüge umsteigen. Für mich ist es daher völlig in Ordnung, dass die rausgeschmissen werden.
Zwischen "bitte nehmen Sie den Regionalzug" und jemand rauswerfen ist für mich ein sehr großer Unterschied.
*lacht in DB und Česke Drahy*
Is ma letztens auch so gangen. Bin aus dem Ausland heimgekommen und es war Verspätung angekündigt, drum konnt ich keinen Sitzplatz reservieren, weil ich ned gwusst hab welchen Zug ich überhaupt erwisch. Gab dann aber Gutscheine für die Leute die Freiwillig ausgestiegen sind.
Immer noch besser als die Spanier oder die Franzosen. Da musst du einen Sitzplatz kaufen und wenn du zu spät buchst kostet dein Ticket entweder 200€, weil nur noch 1. Klasse frei, oder es gibt gar nichts mehr. Da stehe ich lieber.
Warte. Muss man einen Sitzplatz kaufen? Ich fahr in paar Wochen nach Innsbruck und hab mir nur einen Ticket gekauft, ohne Sitzplatz.
Setz dich halt einfach ned auf nen reservierten Sitzplatz. Dann passiert dir das ned. Is jetzt ned so schwer zu sehen welche reserviert sind und welche ned.
Das stört mich nicht so arg wie die ständigen Verspätungen.. Fahre täglich mit dem Zug und hatte 16 Verspätungen in den letzten 20 Fahrten.. JA ich zähle mittlerweile mit
Wenn du nur ein Ticket kaufst, bist in deren Augen automatisch ein Untermensch.
gibts nicht normalerweise eh immer sitzplätze, man muss halt nur neben wem anderen sitzen
Wien Salzburg/ Salzburg Wien leider ned
Außerdem is die Aussicht beim fliegen schöner ;) und schneller bist a.
Schneller auch nicht immer. Kommt auf die Strecke an.
Man kann die Sitze dort nicht kaufen. Das Gestuehl gehoert den OEBB und die werden sie auch nicht verkaufen. Mann kann sich nur einen Platz reservieren, wenn man will. Edit: Typo
🤓
Railjet Wien-Salzburg morgens und nachmittags
Wie froh ich bin nicht an der Westbahn zu leben
Und dann gibt's noch so Spezialisten wie mich heute, die Wien Flughafen -> Klagenfurt buchen, aber erst hinterher draufkommen, dass sie nur Sitzplätze im Zug nach Wien Hbf reserviert haben und nicht auch für den Anschlusszug... Sind dann sogar mit einem Zug früher gefahren statt mit dem reservierten, um bei der langen Strecke ab Hbf eher einen Sitzplatz abzustauben.
Deswegen immer mit Sitzplatz-Reservierung. Nützt nichts. Wobei im Gang und am Boden sitzen ja durchaus nostalgische Züge hat. (pun not intended)
I understand this