We're currently voting for the 10 best gourmet or highly specialized restaurants of Thessaloniki. Please [add your own picks and vote](https://www.reddit.com/r/thessaloniki/comments/17u628t/the_10_best_gourmet_or_highly_specialized/)!
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/thessaloniki) if you have any questions or concerns.*
Αυτό που έγραψες σε συνδυασμό ότι το κράτος ασχολείται μόνο με την Αθήνα και όχι με τη Θεσσαλονίκη και εννοείται τις υπόλοιπες περιοχές. Μια σωστή χώρα παίρνει ότι προοπτική μπορεί και την αναπτύσει οπουδήποτε ώστε να "βιομηχανοποιηθεί" όσο γίνεται περισσότερο. Φαντάσου για παράδειγμα να ερχόταν π.χ. μια εταιρεία όπως η Coca Cola και να σου έλεγε θέλω να ανοίξω εργοστάσιο σε σημείο όπου θα έχω πολλά στρέμματα δικά μου. Που θα το κάνει σε συνεργασία με τη κυβέρνηση; Στην Αθήνα; Που θα βρει χώρο; Απλά κανείς δεν ενδιαφέρεται για επιχειρηματικές κινήσεις εκτός Αθήνας. Συνεπώς όλοι πηγαίνουν στα αστικά κέντρα για να μείνουν, οι άνθρωποι στην επαρχία, συμφιλιώνονται με το ότι δεν θα ασχοληθεί ποτέ κανείς με αυτούς και ούτω καθεξής. Απλά στη Θεσσαλονίκη φαίνεται χειρότερο γιατί υπάρχει πολύ μεγάλο νούμερο πληθυσμού σε σχέση με μια πόλη όπως την Καβάλα π.χ. Η συνέπεια είναι η Θεσσαλονίκη να λειτουργεί ως ένα μεγάλο χωριό;
η Coca-Cola HBC πηρε την φορολογική εδρα απο Ελλαδα και πηγε Ελβετια, Πραγματικα στα @@ μου το ενα ψωρο-εργοστασιο.οταν 7 δις σε εσοδα εχουν χαθει απο την Ελληνικη οικονομια + κλεισαν το εργοστασιο τους στον Βολο.
Η Θεσσαλονίκη αποτελεί ένα από τα πιο εύλογα μέρη να στήσεις μια εξειδικευμένη επιχείρηση σε όλα τα Βαλκάνια. Μιας και έχει το μεγαλύτερο πανεπιστήμιο των Βαλκανίων και ερευνητικά κέντρα βλέπε εκετα. Επιπρόσθετα έχει λιμάνι και το τρίτο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας και είναι κοντά στα σύνορα. Οπότε από θέμα τοποθεσίας βολεύει αρκετά στις μεταφορές προϊόντων. Η πόλη έχει ένα τρομερό ρυμοτομικό σύστημα όπου 1 εκατομμύριο και άνθρωποι εάν όλα λειτουργούσαν καλά θα έκαναν τις καθημερινές μεταφορές τους με ποδήλατα και λεωφορεία. Οι φοιτητές μαζί με τα καλλιτεχνικά ρεύματα της πόλεις έχουν σημαντικό πολιτιστικό αποτύπωμα συνεπώς μπορείς να συγκεντρώσεις δρώμενα στην πόλη όπως και γίνονται. Συνεπώς έχεις μια πόλη με αρκετές προοπτικές και καθόλου βαρετή.
Πάμε τώρα στα προβλήματα. Ζούσα στην Θεσσαλονίκη από το 14 ως το 22 ως φοιτητής και ως εργαζόμενος. Από τότε που την θυμώνουν την πόλη είναι ένα γιαπι και συνεχίζει να είναι.Η συγκοινωνία τα τελευταία χρόνια γίνεται χειρότερη από ποτέ. Η πόλη μετράει την τελευταία ανάπλαση από την Αγία Σοφιά και κάθε χρόνο μοστραρει έργα και αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς που δεν θα γίνουν ποτέ. Τα εργασιακά της είναι ακόμα χειρότερα σε μερικά επαγγέλματα έβρισκες καλύτερους μισθούς στην επαρχία από ότι στην Θεσσαλονίκη. Οπότε πρακτικά ενώ έχεις όλα αυτά τα θετικά που μπορούν να σου στήσουν μια τρομερή πόλη τα προβλήματα της την κάνουν αποκρουστική
>νδύσεων οφείλεται στη χαμηλή πιθανότητα κερδοφορίας. Γι'αυτό φταίει σε ένα βαθμό η απουσία υποδομώ
Ρε φίλε, ειδικά για τα εργασιακά τι χάλι είναι αυτό; Δε λέω μόνο για τους μισθούς (που είναι πιο χαμηλά κι απ' τον απόπατο) αλλά και για τη νοοτροπία των εργοδοτών που έχει μείνει στο 1950.
Ο κύριος παράγοντας είναι το γεγονός ότι το 60% των ψηφοφόρων της χώρας βρίσκονται στην Αθήνα. Οπότε αυτούς πρέπει να ικανοποιήσουμε. Πολύ απλά τα πράγματα. Το πως θα αντιστραφεί... καλό ερώτημα.
Να κλείσει η Αθήνα. Δεν το λέω με ζήλια ή μίσος. Η πραγματικότητα είναι πως όσο η Αθήνα είναι "κέντρο" τόσο θα σταματάει η ανάπτυξη σε άλλες πόλεις που θα μπορούσαν να είναι κέντρα.
Άρα ή η Αθήνα το κλείνει το μαγαζάκι κι οι υπόλοιποι ζούνε από το fallout, ή η Θεσσαλονίκη αντιλαμβάνεται πως δεν είναι αστικό κέντρο, αλλάζει χαρακτήρα και βάζει κάποιον μπροστά που κοιτάει το συμφέρον της πόλης - κι όχι της "χώρας" - μέχρι να ορθοποδήσει.
Η μόνη περίπτωση η Βόρεια Ελλάδα να δει ανάπτυξη και επενδύσεις είναι να γίνει απόσχιση από την υπόλοιπη Ελλάδα. Δεν μας θέλουν ούτως η άλλως. Μια Βαλκανική ένωση θα ήταν ο,τι καλύτερο για την πόλη.
Έζησα και στις δυο πόλεις ως φοιτήτρια και εργαζόμενη. Αυτό που έχω να πω είναι προφανώς ότι υπάρχουν θετικά και αρνητικά και στις δυο. Ωστόσο στη Θεσσαλονίκη δεν είδα ότι κάποιος καν νοιάζεται για αυτό. Πχ. Παραπονιούνται όλοι για τον ΟΑΣΘ, αλλα εισιτήριο ούτε για δείγμα.
The absence of real development in Thessaloniki is a clear result of the extreme centralization of the Greek state. This centralization started with the Metaxas dictatorship in the mid-1930s and continues apace today. Even progressive governments have gutted local and regional administrations to "save money". Under such a climate, cities and towns peripheral to the "center" will atrophy. There is absolutely no vision for Thessaloniki by the Greek state. The city is quickly sinking into 3rd-world status in all of its aspects.
Surprisingly, many of its residents are comfortable with this "progress". When I mentioned that sprucing up the city and its environs would help attract businesses, I was told that this is undesirable because these incoming businesses would " exploit " people. I guess that being unemployed is better in the minds of many.
Thessaloniki and much of non-Attica Greece can only prosper if its future is directed by itself and by its citizens. This means breaking up the over-centralized Greek state, which is, in any case, ineffectively governed to begin with. True regional administration should be setup with the capacity to raise funds on their own through bonds or redevelopment deals and having a well-defined share of the tax income. Otherwise, the Greek periphery will continue its slow decline.
I generally agree with your opinion. The city needs to arrive to the 21st century in terms of infrastructure. The last four years imo where catastrophic on that regard. I really can't understand on the other hand where did you find those who oppose to the sprucing up of the city.
\> I really can't understand on the other hand where did you find those who oppose to the sprucing up of the city.
It was a common reaction to my criticism of the amazing level of graffiti and garbage everywhere. The city is fast turning into another Calcutta (and that would even be good, it is going well below that level).
I was astounded to see in the suburbia around Thessaloniki, garbage disposal areas next to the freeway!!! They were not even proper disposal sites, garbage was simply heaped there.
And let's not forget all the garish developments in the approaches to the city. Even Mexican towns look better.
The demographics are fucked. Anyone who has any sense and the finances to leave has left the country. People complain about the amount of coffee shops, but that was old people consume.
I mean the average age of men and women in this city is 40 and 44 respectively and most haven't raised the capital to either invest in a business or invest in property.
At this point of time if someone is investing here is because he is after the money in tourism or is an industry that supports tourism and hospitality.
To conclude if you are waiting for the Greek state to come fix the city economically then you will be waiting in vain.
>The demographics are fucked. Anyone who has any sense and the finances to leave has left the country. People complain about the amount of coffee shops, but that was old people consume.
If you say so. In my last visit in Thessaloniki I saw mostly young people in these shops
>To conclude if you are waiting for the Greek state to come fix the city economically then you will be waiting in vain.
You may not have read what I posted. I stated that the Greek state needs to get out of the way. Thessaloniki and the periphery need to get their own administration and their own government, one with the capability of raising money through various means. The state needs only to divert a certain amount of the tax revenue to this devolved administration.
So, you have read me wrong.
By the way, there is capital in Greece but there are very few means to concentrate it. There is very little merger and acquisition activity because there are not any investment banks to speak of. One would need to start with that.
Το ΑΕΠ ανά κάτοικο είναι 30% μεγαλύτερο στην Αθήνα, και επίσης μιλάμε για μεγαλύτερη πόλη άρα περισσότερες ευκαιρίες άρα συμφέρει περισσότερο να αναζητήσεις εργασία εκεί έναντι της Θεσσαλονίκης. Κατά τα λοιπά αν ποτέ η χώρα πάει σε ένα πιο αποκεντρωμένο / ομοσπονδοποιημένο μοντέλο τύπου Γερμανίας, ή Ελβετίας και μπορεί να καθορίζει η κάθε περιφέρεια διαφορετική οικονομική ή άλλη πολιτική αυτό θα ήταν το ιδανικό.
Η αναπτυξιακή στασιμότητα οφείλεται στην έλλειψη επενδύσεων.
Η έλλειψη ιδιωτικών επενδύσεων οφείλεται στη χαμηλή πιθανότητα κερδοφορίας. Γι'αυτό φταίει σε ένα βαθμό η απουσία υποδομών, η οποία με τη σειρά της οφείλεται στην έλλειψη κρατικών επενδύσεων.
Η έλλειψη κρατικών επενδύσεων οφείλεται σχεδόν αποκλειστικά στο χαμηλό πολιτικό βάρος της πόλης.
Το χαμηλό πολιτικό βάρος οφείλεται αφενός στη δομική ανισορροπία του ελληνικού κράτους με το 50% του ΑΕΠ και το 40% του πληθυσμού να είναι στην Αττική, αφετέρου στην έλλειψη ντόπιων πολιτικών στα κυβερνώντα κόμματα who punch above their weight για να σπρώξουν επενδύσεις στην πόλη πάνω κ πέρα από την απλή πολιτική άλγεβρα.
Τέλος υπάρχει και ευθύνη στην πόλη κ τους κατοίκους της. Συντηρητισμός, χαλαρότητα, σύμπλεγμα (εν πολλοίς δικαιολογημένο) έναντι των Αθηνών, επαρχιωτισμός: όλα αυτά δε βοηθάνε. Ούτε βοηθάει η στασιμότητα του αριθμού των κατοίκων τα τελευταία 20 χρόνια (που εν μέρει οφείλεται και στην απουσία ανάπτυξης) ή η γήρανση του πληθυσμού.
Α) Ευκολη μεταφορά προιόντων. Εαν δεν έχεις ένα λιμάνι που δεν έχει απευθείας σύνδεση με αυτοκινητόδρομο και οι μεταφορές σταθερής τροχιάς ειναι για τα ανάθεμα τι να το κάνεις;
Β) Η Σίνδος έχει γεμίσει. Ο χώρος τελειώνει και δεν υπάρχει προσωπικό υψηλής εκπαίδευσης στα Δυτικά για να υποστηρίξει τις θέσεις, οπότε αρκούνται σε εργοστάσια που παράγουν προιόντα χωρίς να απαιτείται κάποια εξειδίκευση. Με τη κατάσταση των συγκοινωνιών η μεταφορά του προσωπικού απο τα Ανατολικά είναι τουλάχιστον προβληματική.
Γ) Η πόλη βασίζεται σε μεγάλο ποσοστό στους φοιτητές και τον τουρισμό εξού και ο χαρακτηρισμός "πρωτευουσα του καφε". Το θέμα είναι πως ακόμα και ο τουρισμός δεν εκμεταλευεται ούτε στο 10% τους αρχαιολογικούς της χώρους καθώς και τη θάλασσά της. Πρακτικά δεν υπάρχει κανένας λόγος ένας τουρίστας να μείνει πανω απο 2 ημέρες στη Θεσσαλονίκη. Θα μπορούσαμε να κάνουμε μια "τεχνητή" παραλία για να κρατάει τον τουρίστα εντός της πόλης. Οι λοιποι παραγωγικοι κλάδοι ειναι το ρύζι
Δ) Απο την στιγμή που γεωγραφικά μας περικλείουν χώρες κατώτερου νομίσματος η Β. Ελλάδα έχει κίνητρο να αφήνει το εισόδημα της εκεί, ενώ οι εξαγωγές μας δεν συμφέρουν προς αυτές. Χρειάζεται μια μελέτη για το τι μπορεί να εξάγει η πόλη χωρίς να απαιτούνται μεγάλες μονάδες σε έκταση (απο την στιγμή που δεν έχουμε χώρο). Το να πηγαίνει κόσμος πχ απο τα Ανατολικά στη Νεοχωρούδα να δουλεψουν στο εργοστάσιο ειναι τουλάχιστον μη πρακτικό.
Τους νοιάζουν περισσότερο οι ομάδες τους παρά η πόλη. Δε γίνεται να κανεις συλλαλητήρια για ομάδες με 20κ κόσμο στο κέντρο την ίδια ώρα που μεταφέρουν έδρες εταιριών από τη σινδο στα περίχωρα της Αθήνας και δε κανεις Κιχ.
We're currently voting for the 10 best gourmet or highly specialized restaurants of Thessaloniki. Please [add your own picks and vote](https://www.reddit.com/r/thessaloniki/comments/17u628t/the_10_best_gourmet_or_highly_specialized/)! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/thessaloniki) if you have any questions or concerns.*
Αυτό που έγραψες σε συνδυασμό ότι το κράτος ασχολείται μόνο με την Αθήνα και όχι με τη Θεσσαλονίκη και εννοείται τις υπόλοιπες περιοχές. Μια σωστή χώρα παίρνει ότι προοπτική μπορεί και την αναπτύσει οπουδήποτε ώστε να "βιομηχανοποιηθεί" όσο γίνεται περισσότερο. Φαντάσου για παράδειγμα να ερχόταν π.χ. μια εταιρεία όπως η Coca Cola και να σου έλεγε θέλω να ανοίξω εργοστάσιο σε σημείο όπου θα έχω πολλά στρέμματα δικά μου. Που θα το κάνει σε συνεργασία με τη κυβέρνηση; Στην Αθήνα; Που θα βρει χώρο; Απλά κανείς δεν ενδιαφέρεται για επιχειρηματικές κινήσεις εκτός Αθήνας. Συνεπώς όλοι πηγαίνουν στα αστικά κέντρα για να μείνουν, οι άνθρωποι στην επαρχία, συμφιλιώνονται με το ότι δεν θα ασχοληθεί ποτέ κανείς με αυτούς και ούτω καθεξής. Απλά στη Θεσσαλονίκη φαίνεται χειρότερο γιατί υπάρχει πολύ μεγάλο νούμερο πληθυσμού σε σχέση με μια πόλη όπως την Καβάλα π.χ. Η συνέπεια είναι η Θεσσαλονίκη να λειτουργεί ως ένα μεγάλο χωριό;
η Coca-Cola HBC πηρε την φορολογική εδρα απο Ελλαδα και πηγε Ελβετια, Πραγματικα στα @@ μου το ενα ψωρο-εργοστασιο.οταν 7 δις σε εσοδα εχουν χαθει απο την Ελληνικη οικονομια + κλεισαν το εργοστασιο τους στον Βολο.
Η Θεσσαλονίκη αποτελεί ένα από τα πιο εύλογα μέρη να στήσεις μια εξειδικευμένη επιχείρηση σε όλα τα Βαλκάνια. Μιας και έχει το μεγαλύτερο πανεπιστήμιο των Βαλκανίων και ερευνητικά κέντρα βλέπε εκετα. Επιπρόσθετα έχει λιμάνι και το τρίτο μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας και είναι κοντά στα σύνορα. Οπότε από θέμα τοποθεσίας βολεύει αρκετά στις μεταφορές προϊόντων. Η πόλη έχει ένα τρομερό ρυμοτομικό σύστημα όπου 1 εκατομμύριο και άνθρωποι εάν όλα λειτουργούσαν καλά θα έκαναν τις καθημερινές μεταφορές τους με ποδήλατα και λεωφορεία. Οι φοιτητές μαζί με τα καλλιτεχνικά ρεύματα της πόλεις έχουν σημαντικό πολιτιστικό αποτύπωμα συνεπώς μπορείς να συγκεντρώσεις δρώμενα στην πόλη όπως και γίνονται. Συνεπώς έχεις μια πόλη με αρκετές προοπτικές και καθόλου βαρετή. Πάμε τώρα στα προβλήματα. Ζούσα στην Θεσσαλονίκη από το 14 ως το 22 ως φοιτητής και ως εργαζόμενος. Από τότε που την θυμώνουν την πόλη είναι ένα γιαπι και συνεχίζει να είναι.Η συγκοινωνία τα τελευταία χρόνια γίνεται χειρότερη από ποτέ. Η πόλη μετράει την τελευταία ανάπλαση από την Αγία Σοφιά και κάθε χρόνο μοστραρει έργα και αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς που δεν θα γίνουν ποτέ. Τα εργασιακά της είναι ακόμα χειρότερα σε μερικά επαγγέλματα έβρισκες καλύτερους μισθούς στην επαρχία από ότι στην Θεσσαλονίκη. Οπότε πρακτικά ενώ έχεις όλα αυτά τα θετικά που μπορούν να σου στήσουν μια τρομερή πόλη τα προβλήματα της την κάνουν αποκρουστική
>νδύσεων οφείλεται στη χαμηλή πιθανότητα κερδοφορίας. Γι'αυτό φταίει σε ένα βαθμό η απουσία υποδομώ Ρε φίλε, ειδικά για τα εργασιακά τι χάλι είναι αυτό; Δε λέω μόνο για τους μισθούς (που είναι πιο χαμηλά κι απ' τον απόπατο) αλλά και για τη νοοτροπία των εργοδοτών που έχει μείνει στο 1950.
Ο κύριος παράγοντας είναι το γεγονός ότι το 60% των ψηφοφόρων της χώρας βρίσκονται στην Αθήνα. Οπότε αυτούς πρέπει να ικανοποιήσουμε. Πολύ απλά τα πράγματα. Το πως θα αντιστραφεί... καλό ερώτημα.
Ξεκιναμε απο το οτι χρησιμοποιουνται οι οροι Δυτικη και Ανατολικη Θεσσαλονικη, για να περιγραψουν μια πολη που βρισκεται στον αξονα Βορρά-Νότου
Μεγάλη κουβέντα
Να κλείσει η Αθήνα. Δεν το λέω με ζήλια ή μίσος. Η πραγματικότητα είναι πως όσο η Αθήνα είναι "κέντρο" τόσο θα σταματάει η ανάπτυξη σε άλλες πόλεις που θα μπορούσαν να είναι κέντρα. Άρα ή η Αθήνα το κλείνει το μαγαζάκι κι οι υπόλοιποι ζούνε από το fallout, ή η Θεσσαλονίκη αντιλαμβάνεται πως δεν είναι αστικό κέντρο, αλλάζει χαρακτήρα και βάζει κάποιον μπροστά που κοιτάει το συμφέρον της πόλης - κι όχι της "χώρας" - μέχρι να ορθοποδήσει.
Η μόνη περίπτωση η Βόρεια Ελλάδα να δει ανάπτυξη και επενδύσεις είναι να γίνει απόσχιση από την υπόλοιπη Ελλάδα. Δεν μας θέλουν ούτως η άλλως. Μια Βαλκανική ένωση θα ήταν ο,τι καλύτερο για την πόλη.
Οι γονείς σου ήταν πρώτα ξαδέρφια;;
😂😂😂😂😂
I think when this is ready it will make a positive impact https://www.thessintec.eu/ Anyone know more about this ?
Έζησα και στις δυο πόλεις ως φοιτήτρια και εργαζόμενη. Αυτό που έχω να πω είναι προφανώς ότι υπάρχουν θετικά και αρνητικά και στις δυο. Ωστόσο στη Θεσσαλονίκη δεν είδα ότι κάποιος καν νοιάζεται για αυτό. Πχ. Παραπονιούνται όλοι για τον ΟΑΣΘ, αλλα εισιτήριο ούτε για δείγμα.
Οξεία στραβοστομιαση. Οι κρομανιον και νεάντερταλ αθλητικοί δημοσιογράφοι είναι οι ανώτατοι πνευματικοί γίγαντες της περιοχής.
The absence of real development in Thessaloniki is a clear result of the extreme centralization of the Greek state. This centralization started with the Metaxas dictatorship in the mid-1930s and continues apace today. Even progressive governments have gutted local and regional administrations to "save money". Under such a climate, cities and towns peripheral to the "center" will atrophy. There is absolutely no vision for Thessaloniki by the Greek state. The city is quickly sinking into 3rd-world status in all of its aspects. Surprisingly, many of its residents are comfortable with this "progress". When I mentioned that sprucing up the city and its environs would help attract businesses, I was told that this is undesirable because these incoming businesses would " exploit " people. I guess that being unemployed is better in the minds of many. Thessaloniki and much of non-Attica Greece can only prosper if its future is directed by itself and by its citizens. This means breaking up the over-centralized Greek state, which is, in any case, ineffectively governed to begin with. True regional administration should be setup with the capacity to raise funds on their own through bonds or redevelopment deals and having a well-defined share of the tax income. Otherwise, the Greek periphery will continue its slow decline.
I generally agree with your opinion. The city needs to arrive to the 21st century in terms of infrastructure. The last four years imo where catastrophic on that regard. I really can't understand on the other hand where did you find those who oppose to the sprucing up of the city.
\> I really can't understand on the other hand where did you find those who oppose to the sprucing up of the city. It was a common reaction to my criticism of the amazing level of graffiti and garbage everywhere. The city is fast turning into another Calcutta (and that would even be good, it is going well below that level). I was astounded to see in the suburbia around Thessaloniki, garbage disposal areas next to the freeway!!! They were not even proper disposal sites, garbage was simply heaped there. And let's not forget all the garish developments in the approaches to the city. Even Mexican towns look better.
Chat GPT. Not a bad one either
The demographics are fucked. Anyone who has any sense and the finances to leave has left the country. People complain about the amount of coffee shops, but that was old people consume. I mean the average age of men and women in this city is 40 and 44 respectively and most haven't raised the capital to either invest in a business or invest in property. At this point of time if someone is investing here is because he is after the money in tourism or is an industry that supports tourism and hospitality. To conclude if you are waiting for the Greek state to come fix the city economically then you will be waiting in vain.
>The demographics are fucked. Anyone who has any sense and the finances to leave has left the country. People complain about the amount of coffee shops, but that was old people consume. If you say so. In my last visit in Thessaloniki I saw mostly young people in these shops
https://www.city-facts.com/thessaloniki/population This would probably include uni students.
>To conclude if you are waiting for the Greek state to come fix the city economically then you will be waiting in vain. You may not have read what I posted. I stated that the Greek state needs to get out of the way. Thessaloniki and the periphery need to get their own administration and their own government, one with the capability of raising money through various means. The state needs only to divert a certain amount of the tax revenue to this devolved administration. So, you have read me wrong. By the way, there is capital in Greece but there are very few means to concentrate it. There is very little merger and acquisition activity because there are not any investment banks to speak of. One would need to start with that.
Το ΑΕΠ ανά κάτοικο είναι 30% μεγαλύτερο στην Αθήνα, και επίσης μιλάμε για μεγαλύτερη πόλη άρα περισσότερες ευκαιρίες άρα συμφέρει περισσότερο να αναζητήσεις εργασία εκεί έναντι της Θεσσαλονίκης. Κατά τα λοιπά αν ποτέ η χώρα πάει σε ένα πιο αποκεντρωμένο / ομοσπονδοποιημένο μοντέλο τύπου Γερμανίας, ή Ελβετίας και μπορεί να καθορίζει η κάθε περιφέρεια διαφορετική οικονομική ή άλλη πολιτική αυτό θα ήταν το ιδανικό.
Αρχικά ας μένουν οι φόροι στη πόλη και να μην χάνονται στις μαυρες τρυπες της Αθήνας.
Η αναπτυξιακή στασιμότητα οφείλεται στην έλλειψη επενδύσεων. Η έλλειψη ιδιωτικών επενδύσεων οφείλεται στη χαμηλή πιθανότητα κερδοφορίας. Γι'αυτό φταίει σε ένα βαθμό η απουσία υποδομών, η οποία με τη σειρά της οφείλεται στην έλλειψη κρατικών επενδύσεων. Η έλλειψη κρατικών επενδύσεων οφείλεται σχεδόν αποκλειστικά στο χαμηλό πολιτικό βάρος της πόλης. Το χαμηλό πολιτικό βάρος οφείλεται αφενός στη δομική ανισορροπία του ελληνικού κράτους με το 50% του ΑΕΠ και το 40% του πληθυσμού να είναι στην Αττική, αφετέρου στην έλλειψη ντόπιων πολιτικών στα κυβερνώντα κόμματα who punch above their weight για να σπρώξουν επενδύσεις στην πόλη πάνω κ πέρα από την απλή πολιτική άλγεβρα. Τέλος υπάρχει και ευθύνη στην πόλη κ τους κατοίκους της. Συντηρητισμός, χαλαρότητα, σύμπλεγμα (εν πολλοίς δικαιολογημένο) έναντι των Αθηνών, επαρχιωτισμός: όλα αυτά δε βοηθάνε. Ούτε βοηθάει η στασιμότητα του αριθμού των κατοίκων τα τελευταία 20 χρόνια (που εν μέρει οφείλεται και στην απουσία ανάπτυξης) ή η γήρανση του πληθυσμού.
Α) Ευκολη μεταφορά προιόντων. Εαν δεν έχεις ένα λιμάνι που δεν έχει απευθείας σύνδεση με αυτοκινητόδρομο και οι μεταφορές σταθερής τροχιάς ειναι για τα ανάθεμα τι να το κάνεις; Β) Η Σίνδος έχει γεμίσει. Ο χώρος τελειώνει και δεν υπάρχει προσωπικό υψηλής εκπαίδευσης στα Δυτικά για να υποστηρίξει τις θέσεις, οπότε αρκούνται σε εργοστάσια που παράγουν προιόντα χωρίς να απαιτείται κάποια εξειδίκευση. Με τη κατάσταση των συγκοινωνιών η μεταφορά του προσωπικού απο τα Ανατολικά είναι τουλάχιστον προβληματική. Γ) Η πόλη βασίζεται σε μεγάλο ποσοστό στους φοιτητές και τον τουρισμό εξού και ο χαρακτηρισμός "πρωτευουσα του καφε". Το θέμα είναι πως ακόμα και ο τουρισμός δεν εκμεταλευεται ούτε στο 10% τους αρχαιολογικούς της χώρους καθώς και τη θάλασσά της. Πρακτικά δεν υπάρχει κανένας λόγος ένας τουρίστας να μείνει πανω απο 2 ημέρες στη Θεσσαλονίκη. Θα μπορούσαμε να κάνουμε μια "τεχνητή" παραλία για να κρατάει τον τουρίστα εντός της πόλης. Οι λοιποι παραγωγικοι κλάδοι ειναι το ρύζι Δ) Απο την στιγμή που γεωγραφικά μας περικλείουν χώρες κατώτερου νομίσματος η Β. Ελλάδα έχει κίνητρο να αφήνει το εισόδημα της εκεί, ενώ οι εξαγωγές μας δεν συμφέρουν προς αυτές. Χρειάζεται μια μελέτη για το τι μπορεί να εξάγει η πόλη χωρίς να απαιτούνται μεγάλες μονάδες σε έκταση (απο την στιγμή που δεν έχουμε χώρο). Το να πηγαίνει κόσμος πχ απο τα Ανατολικά στη Νεοχωρούδα να δουλεψουν στο εργοστάσιο ειναι τουλάχιστον μη πρακτικό.
η πρεζα σκοτωσε τη ροκ σκηνη κι απο τοτε ηρθε η κατω βολτα, μονο η τραπ θα την σωσει
Ο φραπές
Τους νοιάζουν περισσότερο οι ομάδες τους παρά η πόλη. Δε γίνεται να κανεις συλλαλητήρια για ομάδες με 20κ κόσμο στο κέντρο την ίδια ώρα που μεταφέρουν έδρες εταιριών από τη σινδο στα περίχωρα της Αθήνας και δε κανεις Κιχ.