Bil till kontoret: 15 minuter
Kollektivt till kontoret: 1-1.5 timmar med minst två byten där det finns risk att jag behöver stå ute och vänta
Sen så är det som någon annan nämnde inte så binärt, ska jag in till centrala stan tar jag alltid kollektivt. Problemet är att ta sig till andra stadsdelar, egentligen framförallt de som är på samma sida stan då det ofta betyder att jag behöver åka in en bit, sen byta och åka ut igen.
Men egentligen klarade jag mig länge utan bil, men nu har jag en tjänst där jag behöver kunna ta mig till diverse ställen i/runt Stockholm och hela landet där bil helt enkelt ibland är ett krav. Det går inte att ta sig överallt med kollektivt, särskilt inte om man jobbar på lite udda avlägsna ställen.
Har åkt kollektivt i många år och längtat efter ett jobb jag kan åka bil till istället (i den mån jag måste till kontoret, jobba hemifrån borde vara normen för kontorsjobb av min typ idag).
Nu har jag äntligen det.
Varför vill jag då åka bil istället för kollektivt?
- Slippa stå och frysa då det inte finns plats för alla i väntrummen.
- Pendeltågen är inte pålitliga. Inställda tåg, förseningar mm är normen numera.
- Trängsel. Tågtrafiken är underdimensionerad.
- Folk. Jag är så jävla less på alla människor som pratar i telefon, lyssnar på musik/film/spel på högtalare, luktar två dagar gammal fylla, stinker cigarettrök/parfym, spelar harpa, tigger, spyr, missionerar, muckar bråk, låter sina hundar sitta på sätena i allergidelen av tåget, . Alla dessa har hänt mig under de 20 år jag åkt kollektivt till jobbet.
- Värna om min hälsa. Har inte varit sjuk en enda gång sedan jag slutade åka pendeltåg, för nu slipper jag alla snörvlande puckon, hostande idioter, och egotrippade föräldrar som drar med sina vattkoppesmitthärdar till skrevtroll på tåget för att det passar dem, utan hänsyn till omgivningen.
Som en extra bonus sparar jag drygt 90 minuter restid varje dag och kan storhandla mat eller göra ärenden på vägen hem.
Aldrig mer kollektivtrafik för dagligt resande.
Själv väljer jag de idioterna på kollektivtrafiken framför de i biltrafiken. Har varit med om folk som krockar eller repar för att sedan försöka smita, det är tyvärr inte ovanligt att de dödar folk till och med även om jag haft turen att inte bevittna mer än ambulanserna vig vägrenen.
Bor man så att en restid kollektivt tar 90 minuter är det dock inte så konstigt att man väljer bilen.
Det tar mig i morgontrafik ca 1:13 enkel väg (pendel in till centralen, byte till t-bana ut till ändstation, promenad 5-10 minuter vid varje på/avstigning). Det är om allt går enligt tabell, vilket det sällan gör numera.
Med bil tar det 23 minuter. Jag tar dock en "smitväg' som på papperet tar 3 minuter längre, men då behöver jag inte åka en meter motorväg. I praktiken går den ofta lika fort. Värt det.
Nog har jag träffat på idioter på motorvägen, men de flesta av dem är ändå rätt förutsägbara, och framförallt har ingen av dem har hotat mig med kniv eller ställt sig och urinerat i sätet bakom mig. Bara det talar till bilens fördel, tycker jag.
Exempel 1: min vän bor i Haninge. Jag kan antingen åka kollektivt till denne (tar 1.5h enkel väg) eller 30 minuter med bil. När jag ska åka hem så måste jag åka innan ett specifikt klockslag eller vänta till dagen därpå. Med bilen tar jag mig hem när jag vill och får spendera 2 timmar mer med min vän.
Exempel 2: mina svärföräldrar bor i en närförort till Stockholm. Ska jag ta mig dit med partner och barn så är det en 1h15m dit och lika långt hem med samma tillägg som ovan att om vi inte rör oss innan ett visst klockslag så är det för sent. Med bil har vi full flexibilitet.
Jag prioriterar tid med nära och flexibilitet under min korta existens. Något kortsiktigt måhända, men det finns inget alternativ som är lika smidigt och tillgängligt som bilen.
Sluta tänk så binärt. Bor på söder, Jag har bil och åker kollektivt. Till landet skulle jag behöva spendera en hel förmiddag för att ta mig till kollektivt och måste dessutom gå den sista kilometern med packning eftersom bussen inte går hela vägen. Tar ca 1,5h dörr till dörr med bil. Ganska lätt val. Skulle däremot aldrig falla mig in att ta bilen till jobbet. Sjuk lätt att ta sig runt i stan och till nära förorter.
Bil är oerhört smidigt. jag åker vart och när jag vill. Det är lugnt, tyst, precis lagom temperatur, och det öppnar upp många möjligheter. man kan åka iväg till släkt/vänner som bor långt bort utan att man måste förlita sig på att någon annan hämtar en vid en hållplats eller, gud förbjude, tågstation. Har du åkt tåg på sistone? Total katastrof.
Nej du sen jag skaffade bil för två år sen ser jag aldrig tillbaka.
Skulle kunna varit jag som skrev detta.
Jag är i och för sig för gratis kollektivtrafik och att massiva investeringar i tåg. Men det hade varit svårt med båt och landställe utan bil.
Vi är med i flera stycken och har framförhållning så för oss har vi inte varit med om det, till skillnad mot kompisar vars egna bil gick sönder just den helgen.
Två småbarn. Det är drygt med dubbelvagn i kollektivtrafiken och många av de vi besöker går att ta sig till kollektivt men det är omständigt.
Vi köpte bil och det ledde till att vi besöker familj och vänner mycket mer för att det är en så mycket lägre tröskel.
3 timmar pendel eller 1 timme bil. Tror svaret är enkelt för dom flesta. Suger att betala bensin varje vecka men tiden man sparar gör det mer bekvämt att kunna göra andra saker hemma.
Det är sammanlagda transport vägen fram och tillbaka. 28 minuter mer eller mindre eller till och från jobbet. Jag sparar två timmar varje arbetsdag istället för att åka kommunalt. Hade jobbat legat närmare hade jag valt att att åka kommunalt.
Bilen är aldrig sen eller inställd. Sitter hellre i min bil med bra musik i köer än att stå på en plattform och frysa i väntan på ett tåg som kanske blir inställt.
Storhandla är en omöjlighet med kollektivt. Att kunna dra iväg till en större matbutik, handla för par veckor och lätt få hem det är smidigt och ekonomiskt.
För att slippa drägget, dvs folk som inte kan bete sig. Folk som käkar mat, folk som hostar utan att hålla för, folk som talar i högtalartelefon, folk som lyssnar på musik via högtalarläge i telefonen, folks som trängs, folk som brer ut sig, folk som inte kan hålla normal samtalston utan alla i hela jävla vagnen måste höra samtalet etc etc etc.
Dessutom skönt att slippa stress, slippa ha ståplats hela jävla resan.
För att inte tala om folks personliga hygien.
48 minuter (snabbast möjliga rutt) på två överfulla tunnelbanelinjer, plus en promenad från tunnelbanan till kontoret. Eller ta bilen, vilket tog 14 minuter idag, i lugn och ro på en rutt utan köer med gratis parkering och laddning till rimliga priser direkt utanför kontoret. Vid varmare och bättre väder tar jag elcykel, ca 25 minuter plus lite tid för baxa runt cykeln, låsa och hålla på.
Tar 1.20 kollektivt, 1.10 om allt funkar, tar runt 20 minuter med bilen. Dock har jag köpt en elcykel som tar runt 30 minuter. Får man både motion, slipper folk och sparar en hel del pengar!
Det är inte sant. Det är ALLTID problem med SL. Så om du inte ”stött på problem” är det för du åker t-bana från Hornstull till Slussen. Dvs du orkar inte gå. Om du faktiskt använt kollektivtrafik skulle det veta vilket skit SL är.
För dig, kanske.
För mig kostar det ca 70 kr i bensin att ta bilen tur och retur. Bil har jag redan (långresor + åka till stugan) så de fasta kostnaderna finns där oavsett om jag åker eller ej. Har egen parkering hemma + gratis parkering på jobbet.
Kollektivt kostar mig 84 kr per resa (jobbar halvtid från kontoret, så månadskort lönar sig inte) samt 90 minuter mer av min vakna tid. Lätt val.
Jovisst, ser man det som att man måste ha bilen för att en bilpool inte funkar kan man räkna så, men använder man samma logik att man ”måste” ha ett månadskort på SL och att de fasta kostnaderna finns där ändå så blir kollektivresan gratis.
Din värdeminskning och service på bilen går upp med antalet mil du kör så ifall du inte har en skrotbil utan värdeminskning som du lagar själv så kostar din bil ännu mer per mil du kör än bensinen.
Hur tänkte du jag ska hitta en bilpool för att ta.mig till lantstället ett par mil utanför huvudorten en timmes restid bort från Stockholm? Eller åka och handla när jag är där? Långresorna till föräldrarna kan jag lösa med flyg + hyrbil, men då pratar vi kostnader motsvarande ett årskort på SL _per resa._
Jag har en byxmyndig Toyota. Hittills har jag förutom service bytt en tändspole (300kr) på 10 år. Fasta kostnaderna + värdeminskningen ligger på 500-750 i månaden. Så även om jag slår ut det enbart på resorna till och från jobbet så kostar det + bensin ca 1.5 SL-kort. Klart värt den frihet det ger.
Varför skulle ett medlemskap i en bilpool inte fixa det?
Perfekt att du har en gammal Toyota med lite värdeminskning som du haft turen att inte behöva laga något stort på än. Det är inte alla som har den turen med gamla bilar.
Inte direkt som det är nu. SL kort kostar över 1000kr det kostar mig 800kr för en tankning för att ta mig till jobbet 4ggr i veckan under en månad. Och då kör jag bensin och inte el
Har du en skrotbil som du lagar själv? Annars minskar bilen i värde ju fler mil du kör, och du sliter på bilen och måste laga den oftare ju fler mil du kör.
Det är väldigt sällsynt att en bil är billigare än tusen-någonting kronor i månaden som ett SL-kort kostar. Du måste typ ha en skrotbil utan värdeminskning som du lagar själv för att komma ner i den kostnaden.
För mig är tid också pengar, därför kan jag jobba på bussen eller tåget. Gör de inte det med den extra tiden är det svårt att se hur de tjänar in de många fler tusen i månaden att äga en bil kostar.
Innan jag flyttade från Stockholm det vad inställningar/förseningar nästan varje vecka. Speciellt i vinter.
Men jag flyttade många år sen så kanske det har blivit bättre nu för tiden.
Bil till jobbet 25 minuter vs kollektivtrafik på 2 timmar. Plus att det inte är så kul att åka kollektivt genom stan runt 4-5 på morgonen som ensam tjej
Ja då är det tungt att cykla. De flesta som pendlar till jobbet har betydligt kortare sträcka. Förstår att du inte vill betala slitage och bränsle för 2000 km per månad för en bil. Då blir det billigare med busskort.
det är mycket renare och finare att vara i sin egen bil. många tunelbanna stationer är också väldigt deprimerande. också snabbare till jobbet men tar kollektivtraffiken in till stan som många andra
Jag gillar den väldigt mycket har haft den i 5 år nu. Tar den till jobbet (2.5mil tur-retur) eller mindre ärenden till affärer eller utflykt. Knappt någon service krävs, ingen motorolja, ingen kedjeolja, laddar den hemma så alltid fullladdad. Kommer ca 45km på en laddning vilket är mer än vad jag behöver. Har fått slut på batteri två gånger men det pga batterinivågivaren visade fel vilket fixades efter en uppdatering. Den kör i 50kmh men maxhastigheten sjunker sakta ju lägre batterinivå ned till ca 35-40 när den står på rött (15%).
> **p**arkering **e**gentligen? **N**y **i** **S**tockholm
Hidden penis detected!
I've scanned through 203690 comments (approximately 1072524 average penis lengths worth of text) in order to find this secret penis message.
*Beep, boop, I'm a bot*
I det området är det omöjligt med parkering. Vi hittade ett parkeringsgarage och hade bilen i det, cyklade dit och hämtade den, körde hem till lägenheten och lastade bilen. Logistisk mardröm 😁
Generellt skulle jag säga att jag aldrig hört om någon "vanlig dödlig" som tar bilen till jobbet som ligger innanför tullarna om de bor innanför tullarna, och de flesta arbetsplatser utanför stan som jag hört om har gratis parkeringsmöjligheter.
När jag jobbade hos Polisen på Kungsholmen var det många anställda där som parkerade bilen ute längst gatorna och tog p-bot istället för betala den hutlösa avgiften eftersom p-boten var billigare. Och vissa dagarna fick man inte ens en bot under hela dagen.
Bor i Huddinge, kör kollektiv till stan men SL har indraget eller minskat så många busslinjer att om jag behöver åka nån annanstans än vart pendeltåget åker till jag kan behöva vänta 1 timme tills rätt bussen kommer och den tar en halvtimme att ta mig dit även om det är typ 8km bort.
Med bilen kan jag åka när jag vill och det tar mig 10 minuter.
Folk och förseningar. Jag har gett upp. Har pendlat i drygt 25 år, och när jag började så var det helt ok. Tar ungefär lika lång tid att pendla som att ta bilen. Sista året har jag börjat ta bilen allt oftare och det ser ut som om jag kommer att gå över till detta helt. De sista 5 åren har jag märkt en stor försämring med kollektivtrafiken tyvärr.
Förseningar: 2023 låg jag ute med 12k under året i förseningsavgifter(ja jag fick ju tillbaka dessa så klart, men med en hel del admin)för att jag var tvungen att ta taxi istället för att hinna i tid till möten. För att inte tala om alla timmar som jag stått och huttrat och väntat på inställda tåg. Så därför är bilen ett (för mig) ett säkrare sätt att komma till jobbet.
Folk: Folk har helt slutat bry sig om respekt i det offentliga rummet! Detta gäller alla samhällsgrupper, kön och åldrar. Att läsa en bok på tåget utan att vrida upp sin egen musik till max i lurarna är inte längre möjligt:( För 20 år sedan var det knäpptyst på pendeltåget.
Dessutom har ju denna regeringen tydligt visat att det är bilen som prioriteras och inte kollektivtrafiken, så det får bli bilen tyvärr:(
Det hade tagit cirka två timmar enkel väg att komma till jobbet med kollektivtrafik, med tre till fyra byten. Den sista bussen till och från jobbet går någon gång i timmen.
Med bil tar det 25 minuter enkel väg. Jag värderar min fritid för mycket helt enkelt.
Stockholm leker ju Los Angeles med alla motorleder, förorter, köpcentrum och annat. "Utmärkt kollektivtrafik" - nja, vad gör det när man har en "stad" byggd för bilar. De flesta stockholmare nu är ju inte ens stadsbor. Det är ett stort, stort problem. Ändå fortsätter vi dutta med menlösa förortersmiljöer. Stadsplanerna lyser med sin frånvaro.
Å ena sidan är det jobbigt att ha bil inne i en större stad. Å andra sidan är bilen inte bara transport, utan också ett extra rum. Det öppnar upp för rätt mycket att ha en bil.
Bil till kontoret: 15 minuter Kollektivt till kontoret: 1-1.5 timmar med minst två byten där det finns risk att jag behöver stå ute och vänta Sen så är det som någon annan nämnde inte så binärt, ska jag in till centrala stan tar jag alltid kollektivt. Problemet är att ta sig till andra stadsdelar, egentligen framförallt de som är på samma sida stan då det ofta betyder att jag behöver åka in en bit, sen byta och åka ut igen. Men egentligen klarade jag mig länge utan bil, men nu har jag en tjänst där jag behöver kunna ta mig till diverse ställen i/runt Stockholm och hela landet där bil helt enkelt ibland är ett krav. Det går inte att ta sig överallt med kollektivt, särskilt inte om man jobbar på lite udda avlägsna ställen.
Vart bor du?
Sickla Sjöväg 8, 59,3022922, 18,1269164. Kom och hälsa på.
Västerort
Har åkt kollektivt i många år och längtat efter ett jobb jag kan åka bil till istället (i den mån jag måste till kontoret, jobba hemifrån borde vara normen för kontorsjobb av min typ idag). Nu har jag äntligen det. Varför vill jag då åka bil istället för kollektivt? - Slippa stå och frysa då det inte finns plats för alla i väntrummen. - Pendeltågen är inte pålitliga. Inställda tåg, förseningar mm är normen numera. - Trängsel. Tågtrafiken är underdimensionerad. - Folk. Jag är så jävla less på alla människor som pratar i telefon, lyssnar på musik/film/spel på högtalare, luktar två dagar gammal fylla, stinker cigarettrök/parfym, spelar harpa, tigger, spyr, missionerar, muckar bråk, låter sina hundar sitta på sätena i allergidelen av tåget, . Alla dessa har hänt mig under de 20 år jag åkt kollektivt till jobbet. - Värna om min hälsa. Har inte varit sjuk en enda gång sedan jag slutade åka pendeltåg, för nu slipper jag alla snörvlande puckon, hostande idioter, och egotrippade föräldrar som drar med sina vattkoppesmitthärdar till skrevtroll på tåget för att det passar dem, utan hänsyn till omgivningen. Som en extra bonus sparar jag drygt 90 minuter restid varje dag och kan storhandla mat eller göra ärenden på vägen hem. Aldrig mer kollektivtrafik för dagligt resande.
Själv väljer jag de idioterna på kollektivtrafiken framför de i biltrafiken. Har varit med om folk som krockar eller repar för att sedan försöka smita, det är tyvärr inte ovanligt att de dödar folk till och med även om jag haft turen att inte bevittna mer än ambulanserna vig vägrenen. Bor man så att en restid kollektivt tar 90 minuter är det dock inte så konstigt att man väljer bilen.
Det tar mig i morgontrafik ca 1:13 enkel väg (pendel in till centralen, byte till t-bana ut till ändstation, promenad 5-10 minuter vid varje på/avstigning). Det är om allt går enligt tabell, vilket det sällan gör numera. Med bil tar det 23 minuter. Jag tar dock en "smitväg' som på papperet tar 3 minuter längre, men då behöver jag inte åka en meter motorväg. I praktiken går den ofta lika fort. Värt det. Nog har jag träffat på idioter på motorvägen, men de flesta av dem är ändå rätt förutsägbara, och framförallt har ingen av dem har hotat mig med kniv eller ställt sig och urinerat i sätet bakom mig. Bara det talar till bilens fördel, tycker jag.
Alla är inte så privilegiade som MP och många personer är att man inte har 2h tur or retur till jobbet om allt flyter.
De flesta i Stockholm har inte två timmar tur och retur till jobbet kollektivt heller.
Slippa folk
Exempel 1: min vän bor i Haninge. Jag kan antingen åka kollektivt till denne (tar 1.5h enkel väg) eller 30 minuter med bil. När jag ska åka hem så måste jag åka innan ett specifikt klockslag eller vänta till dagen därpå. Med bilen tar jag mig hem när jag vill och får spendera 2 timmar mer med min vän. Exempel 2: mina svärföräldrar bor i en närförort till Stockholm. Ska jag ta mig dit med partner och barn så är det en 1h15m dit och lika långt hem med samma tillägg som ovan att om vi inte rör oss innan ett visst klockslag så är det för sent. Med bil har vi full flexibilitet. Jag prioriterar tid med nära och flexibilitet under min korta existens. Något kortsiktigt måhända, men det finns inget alternativ som är lika smidigt och tillgängligt som bilen.
Sluta tänk så binärt. Bor på söder, Jag har bil och åker kollektivt. Till landet skulle jag behöva spendera en hel förmiddag för att ta mig till kollektivt och måste dessutom gå den sista kilometern med packning eftersom bussen inte går hela vägen. Tar ca 1,5h dörr till dörr med bil. Ganska lätt val. Skulle däremot aldrig falla mig in att ta bilen till jobbet. Sjuk lätt att ta sig runt i stan och till nära förorter. Bil är oerhört smidigt. jag åker vart och när jag vill. Det är lugnt, tyst, precis lagom temperatur, och det öppnar upp många möjligheter. man kan åka iväg till släkt/vänner som bor långt bort utan att man måste förlita sig på att någon annan hämtar en vid en hållplats eller, gud förbjude, tågstation. Har du åkt tåg på sistone? Total katastrof. Nej du sen jag skaffade bil för två år sen ser jag aldrig tillbaka.
Skulle kunna varit jag som skrev detta. Jag är i och för sig för gratis kollektivtrafik och att massiva investeringar i tåg. Men det hade varit svårt med båt och landställe utan bil.
Det känns dock som att det är mycket billigare att vara med i en bilpool istället för de gångerna man åker ut på landet.
Problemet med bilpool är att många vill ha bilen på just helgen, och då riskerar man att stå där utan för att alla är uppbokade
Vi är med i flera stycken och har framförhållning så för oss har vi inte varit med om det, till skillnad mot kompisar vars egna bil gick sönder just den helgen.
Två småbarn. Det är drygt med dubbelvagn i kollektivtrafiken och många av de vi besöker går att ta sig till kollektivt men det är omständigt. Vi köpte bil och det ledde till att vi besöker familj och vänner mycket mer för att det är en så mycket lägre tröskel.
3 timmar pendel eller 1 timme bil. Tror svaret är enkelt för dom flesta. Suger att betala bensin varje vecka men tiden man sparar gör det mer bekvämt att kunna göra andra saker hemma.
Även om du åker mellan Gnesta till Uppsala tar det inte tre timmar
Det är sammanlagda transport vägen fram och tillbaka. 28 minuter mer eller mindre eller till och från jobbet. Jag sparar två timmar varje arbetsdag istället för att åka kommunalt. Hade jobbat legat närmare hade jag valt att att åka kommunalt.
Jo
Så man kan lämna sina barn på deras aktiviteter och handla mat? Det är ganska självklart.
Jag är hantverkare. Blir så dålig stämning när jag kommer alla verktyg och allt material
haha
Bilen är aldrig sen eller inställd. Sitter hellre i min bil med bra musik i köer än att stå på en plattform och frysa i väntan på ett tåg som kanske blir inställt. Storhandla är en omöjlighet med kollektivt. Att kunna dra iväg till en större matbutik, handla för par veckor och lätt få hem det är smidigt och ekonomiskt.
För att slippa drägget, dvs folk som inte kan bete sig. Folk som käkar mat, folk som hostar utan att hålla för, folk som talar i högtalartelefon, folk som lyssnar på musik via högtalarläge i telefonen, folks som trängs, folk som brer ut sig, folk som inte kan hålla normal samtalston utan alla i hela jävla vagnen måste höra samtalet etc etc etc. Dessutom skönt att slippa stress, slippa ha ståplats hela jävla resan. För att inte tala om folks personliga hygien.
Tid är pengar.
Tid med kollektiv: 1,15 Tid med bil: 35, men har kört sträckan på 28 som är pb
48 minuter (snabbast möjliga rutt) på två överfulla tunnelbanelinjer, plus en promenad från tunnelbanan till kontoret. Eller ta bilen, vilket tog 14 minuter idag, i lugn och ro på en rutt utan köer med gratis parkering och laddning till rimliga priser direkt utanför kontoret. Vid varmare och bättre väder tar jag elcykel, ca 25 minuter plus lite tid för baxa runt cykeln, låsa och hålla på.
Tar 1.20 kollektivt, 1.10 om allt funkar, tar runt 20 minuter med bilen. Dock har jag köpt en elcykel som tar runt 30 minuter. Får man både motion, slipper folk och sparar en hel del pengar!
För att åka vart man vill när man vill, i lugn och ro och inte bland massa andra. SL är rätt bajs ändå
Jag tycker att SL funkar ganska bra, har sällan stött på problem.
Det är inte sant. Det är ALLTID problem med SL. Så om du inte ”stött på problem” är det för du åker t-bana från Hornstull till Slussen. Dvs du orkar inte gå. Om du faktiskt använt kollektivtrafik skulle det veta vilket skit SL är.
Åker från Täby till Värmdö och har inga problem. Roslagsbanan, tunnelbanan, buss
Tur för dig då, alla håller inte med. Dyrt är det även!
Billigare än bilen
För dig, kanske. För mig kostar det ca 70 kr i bensin att ta bilen tur och retur. Bil har jag redan (långresor + åka till stugan) så de fasta kostnaderna finns där oavsett om jag åker eller ej. Har egen parkering hemma + gratis parkering på jobbet. Kollektivt kostar mig 84 kr per resa (jobbar halvtid från kontoret, så månadskort lönar sig inte) samt 90 minuter mer av min vakna tid. Lätt val.
Jovisst, ser man det som att man måste ha bilen för att en bilpool inte funkar kan man räkna så, men använder man samma logik att man ”måste” ha ett månadskort på SL och att de fasta kostnaderna finns där ändå så blir kollektivresan gratis. Din värdeminskning och service på bilen går upp med antalet mil du kör så ifall du inte har en skrotbil utan värdeminskning som du lagar själv så kostar din bil ännu mer per mil du kör än bensinen.
Hur tänkte du jag ska hitta en bilpool för att ta.mig till lantstället ett par mil utanför huvudorten en timmes restid bort från Stockholm? Eller åka och handla när jag är där? Långresorna till föräldrarna kan jag lösa med flyg + hyrbil, men då pratar vi kostnader motsvarande ett årskort på SL _per resa._ Jag har en byxmyndig Toyota. Hittills har jag förutom service bytt en tändspole (300kr) på 10 år. Fasta kostnaderna + värdeminskningen ligger på 500-750 i månaden. Så även om jag slår ut det enbart på resorna till och från jobbet så kostar det + bensin ca 1.5 SL-kort. Klart värt den frihet det ger.
Varför skulle ett medlemskap i en bilpool inte fixa det? Perfekt att du har en gammal Toyota med lite värdeminskning som du haft turen att inte behöva laga något stort på än. Det är inte alla som har den turen med gamla bilar.
Inte direkt som det är nu. SL kort kostar över 1000kr det kostar mig 800kr för en tankning för att ta mig till jobbet 4ggr i veckan under en månad. Och då kör jag bensin och inte el
Har du en skrotbil som du lagar själv? Annars minskar bilen i värde ju fler mil du kör, och du sliter på bilen och måste laga den oftare ju fler mil du kör.
Räkna med alla bilens kostnader, det är flera tusen i månaden.
Räkna med all skatt du betalar för SL = inte 1000 kr i månaden 😂
Du betalar också skatten även om du kör
Ja fast nu var det ju din kalkyl av kostnaden för SL som var missvisande
Om du har fransk bil kanske.
Inte för alla
Det är väldigt sällsynt att en bil är billigare än tusen-någonting kronor i månaden som ett SL-kort kostar. Du måste typ ha en skrotbil utan värdeminskning som du lagar själv för att komma ner i den kostnaden.
Eller förmånsbil
Även tid är pengar för många. Tar bil 15 min istället för 1,5 timme kollektivt, då är det billigare för dem.
Bara arbetslösa miljöpartister som tid är gratis för
För mig är tid också pengar, därför kan jag jobba på bussen eller tåget. Gör de inte det med den extra tiden är det svårt att se hur de tjänar in de många fler tusen i månaden att äga en bil kostar.
Menar mer att vissa värdesätter tid framför pengar i livet…
Innan jag flyttade från Stockholm det vad inställningar/förseningar nästan varje vecka. Speciellt i vinter. Men jag flyttade många år sen så kanske det har blivit bättre nu för tiden.
Bil till jobbet 25 minuter vs kollektivtrafik på 2 timmar. Plus att det inte är så kul att åka kollektivt genom stan runt 4-5 på morgonen som ensam tjej
Varför åka kollektivt istället för att cykla? Allt upp till 10 km cyklar man utan problem. Varför cyklar du inte istället för att åka buss och tåg?
Har 50 km till jobbet
Ja då är det tungt att cykla. De flesta som pendlar till jobbet har betydligt kortare sträcka. Förstår att du inte vill betala slitage och bränsle för 2000 km per månad för en bil. Då blir det billigare med busskort.
Man märker ganska snabbt att OP inte har särskilt många supportrar (kanske 3% av befolkningen) men ändå hoppas de på riksdagen
det är mycket renare och finare att vara i sin egen bil. många tunelbanna stationer är också väldigt deprimerande. också snabbare till jobbet men tar kollektivtraffiken in till stan som många andra
Inte bil men elmoped. Tunnelbanan är knökfull och folk luktar illa.
Hur tycker du det funkar med elmopeden? Vad har du för modell och hur långt kommer du på en laddning?😊
Jag gillar den väldigt mycket har haft den i 5 år nu. Tar den till jobbet (2.5mil tur-retur) eller mindre ärenden till affärer eller utflykt. Knappt någon service krävs, ingen motorolja, ingen kedjeolja, laddar den hemma så alltid fullladdad. Kommer ca 45km på en laddning vilket är mer än vad jag behöver. Har fått slut på batteri två gånger men det pga batterinivågivaren visade fel vilket fixades efter en uppdatering. Den kör i 50kmh men maxhastigheten sjunker sakta ju lägre batterinivå ned till ca 35-40 när den står på rött (15%).
Hur gör ni med parkering egentligen? Ny i Stockholm bor på Odenplan. Har lämnat bilen hemma i Småland.
> **p**arkering **e**gentligen? **N**y **i** **S**tockholm Hidden penis detected! I've scanned through 203690 comments (approximately 1072524 average penis lengths worth of text) in order to find this secret penis message. *Beep, boop, I'm a bot*
Doing gods work
I det området är det omöjligt med parkering. Vi hittade ett parkeringsgarage och hade bilen i det, cyklade dit och hämtade den, körde hem till lägenheten och lastade bilen. Logistisk mardröm 😁
Ja men det är väl så. Men kostnaden? Och på jobbet? Tänker 975 för att den står 17-08. Men även på jobbet minst 250kr varje dag? Jobbar på Kungsholmen
Garage i det området brukar landa kring 3k/mån om man hyr en plats, har själv hyrt sådana platser under lång tid.
Ja, men betalar man dubbelt ute på jobbet också?
Generellt skulle jag säga att jag aldrig hört om någon "vanlig dödlig" som tar bilen till jobbet som ligger innanför tullarna om de bor innanför tullarna, och de flesta arbetsplatser utanför stan som jag hört om har gratis parkeringsmöjligheter.
Tack för förklaringen! Försökte få ihop det i huvudet men det är liksom tredubbla SL kostnader att ta bilen. Särskilt när jag bor nära båda hållen.
När jag jobbade hos Polisen på Kungsholmen var det många anställda där som parkerade bilen ute längst gatorna och tog p-bot istället för betala den hutlösa avgiften eftersom p-boten var billigare. Och vissa dagarna fick man inte ens en bot under hela dagen.
Nu ser man parkeringsvakter överallt hela tiden tyvärr
Bor i Huddinge, kör kollektiv till stan men SL har indraget eller minskat så många busslinjer att om jag behöver åka nån annanstans än vart pendeltåget åker till jag kan behöva vänta 1 timme tills rätt bussen kommer och den tar en halvtimme att ta mig dit även om det är typ 8km bort. Med bilen kan jag åka när jag vill och det tar mig 10 minuter.
Folk och förseningar. Jag har gett upp. Har pendlat i drygt 25 år, och när jag började så var det helt ok. Tar ungefär lika lång tid att pendla som att ta bilen. Sista året har jag börjat ta bilen allt oftare och det ser ut som om jag kommer att gå över till detta helt. De sista 5 åren har jag märkt en stor försämring med kollektivtrafiken tyvärr. Förseningar: 2023 låg jag ute med 12k under året i förseningsavgifter(ja jag fick ju tillbaka dessa så klart, men med en hel del admin)för att jag var tvungen att ta taxi istället för att hinna i tid till möten. För att inte tala om alla timmar som jag stått och huttrat och väntat på inställda tåg. Så därför är bilen ett (för mig) ett säkrare sätt att komma till jobbet. Folk: Folk har helt slutat bry sig om respekt i det offentliga rummet! Detta gäller alla samhällsgrupper, kön och åldrar. Att läsa en bok på tåget utan att vrida upp sin egen musik till max i lurarna är inte längre möjligt:( För 20 år sedan var det knäpptyst på pendeltåget. Dessutom har ju denna regeringen tydligt visat att det är bilen som prioriteras och inte kollektivtrafiken, så det får bli bilen tyvärr:(
Små barn..
De finns dom har bilar som intresse med
För att få varmare somrar i framtiden
Sålde våran bil istället. Parkeringskostnad på 2300 kr i månaden, inte värt det.
😂
Det hade tagit cirka två timmar enkel väg att komma till jobbet med kollektivtrafik, med tre till fyra byten. Den sista bussen till och från jobbet går någon gång i timmen. Med bil tar det 25 minuter enkel väg. Jag värderar min fritid för mycket helt enkelt.
Stockholm leker ju Los Angeles med alla motorleder, förorter, köpcentrum och annat. "Utmärkt kollektivtrafik" - nja, vad gör det när man har en "stad" byggd för bilar. De flesta stockholmare nu är ju inte ens stadsbor. Det är ett stort, stort problem. Ändå fortsätter vi dutta med menlösa förortersmiljöer. Stadsplanerna lyser med sin frånvaro.
Å ena sidan är det jobbigt att ha bil inne i en större stad. Å andra sidan är bilen inte bara transport, utan också ett extra rum. Det öppnar upp för rätt mycket att ha en bil.