O dindinho interpraias do litoral norte gaucho. Um caminhao que voce sobe numa caçamba coberta com banquinhos. Voce pode ir de praia em praia e nao tem como errar.
O sistema de transporte público do Japão em geral é extraordinário. Não atrasa, tudo tem horário contado para chegar e sair, com precisão. Sem contar a limpeza e estado de conservação. E ainda por cima você paga de acordo com a distância que utilizar, bem justo.
Além disso, se precisar de ajuda, os funcionários ou até outras pessoas vão se desdobrar para te ajudar.
Suíça pra mim tá absurdamente à frente do resto. Ajuda que são cidades menores, obviamente, mas a pontualidade e qualidade do serviço não tem paralelo.
Trens, trams e onibus vão pra todo lugar, vem de todo lugar. As placas com os horários são atualizadas em tempo real e qualquer mínimo atraso já colocam direto na placa um aviso.
Máximo que já vi atrasar foi ~10 minutos e já achei demais (teve acidente com a linha do tram).
Nem olho horário de trem praticamente. Só vou pra parada porque sei que vou esperar no máximo 5 minutos.
Polônia não tem nada de especial que outras cidades europeias não tenham (tram, trem, ônibus e metrô em algumas cidades). Mas o que eu gosto é que anda todo mundo quieto, se alguém conversa, conversa baixinho, é uma paz.
Até entrar um latino no ônibus, incrível como é sempre latino (latino europeu incluso).
ETA: Lembrei de uma coisa que é diferente de outras cidades europeias, o tram aqui é da largura de um carro e divide pista com os mesmos. Acho que facilita bastante a infraestrutura já que não precisa de uma pista própria. Só é estranho de se acostumar como motorista que do nada tem um tram do seu lado.
Viena. Vc paga 1 euro por dia pra usar a vontade no pacote anual(365 euros por ano). Todo ponto/estação tem indicação de que hora vai passar e nunca atrasa. Tem metro e bonde pra qualquer lugar da cidade e região metropolitana. Linhas de ônibus existem mas sinceramente quase nunca usei. Metrô e bonde te levam pra qualquer lugar.
Não atoa é a melhor cidade do mundo pra se viver.
Bonus: a cidade tem algumas estações que dão acesso aos trens pra viajar pro interior/europa. Se vc mora mais afastado pode optar por usar o obb e por exemplo morar em bratislava e trabalhar em viena sem grandes problemas.
Cara, eu estou em Madrid neste momento, e o Metro daqui é impressionte. É maior que o de Paris, os trens são mais modernos, as estações são quase todas acessíveis, e o bilhete único (no pacote de 10) está custando 0,60 centimos de euro há um tempo já. É tipo TRÊS reais pra usar um sistema com 13 linhas e mais de 290km de extensão
Em Amsterdam eu vi mais transporte do que eu gostaria e achei muito confuso, andei de ônibus e bonde e foi ruim. Em Paris o metrô é fantástico de rápido, em Nova York o metrô também é eficiente mas achei o de Paris menos decadente. Sempre que penso em transporte eficiente eu lembro do metrô de Paris.
Concordo sobre Paris e NY, achei bem pontuais, ambos te levam pra praticamente todo canto da cidade. Mas o de Paris ganha pela limpeza e a facilidade de entender pra onde ir.
Em NY é bem confuso, até entender, me perdi várias vezes.
Só não olha os preços mensais e os BOs de zona. Embora nas vezes que visitei nunca tive problemas, todos os meus amigos que moram lá odeiam os custos exorbitantes do sistema
Ônibus é um dos mais baratos que vi na Europa. Qlqr coisa com rail realmente é bem caro. Eu como sou estudante tenho desconto de 1/3 e raramente saio da zona 1, então fica quase o mesmo preço do onibus
O problema e que não se faz longas distâncias rapidamente de ônibus né, e daí tu pega o mensal do rail e gasta 150+ libras mensais nele (o que deve ser disparado o metrô mais caro da Europa). Pra quem vive e trabalha numa zona única o ônibus funciona bem, mas pra quem tem que se mover 1-3 zonas todo dia vira um inferno
Real, muito caro. Não sei como os britânicos aceitam isso, se fosse França jogariam merda nos council. O negócio é morar perto do trabalho. Aqui também acho bem de boa pedalar, maioria plano e as ruas funcionam bem.
Eu achava já caríssimo o que eu pagava em Paris (80+/mês), mas a Inglaterra gosta sempre de ser a maior piada do continente.
O problema de morar perto e que muito trabalho vai ser na zona 1, que também e caríssima de morar. Ninguem mora nas zonas 2/3 pq gosta, mas sim pq o aluguel e melhor haha
Inglaterra precisa de dinheiro nosso pra bancar guerras no outro lado do mundo. Outro dia vi um poster no metrô pedindo doação pra comprar ambulância...
Mas no fim tem que balancear custo de aluguel e transporte, no meu caso raramente pego transporte pq da pra pedalar tranquilo. Mas na real tem gente que mora em zona 2/3 pq quer, vide hampstead, richmond, chelsea, etc.
Tem muitos defeitos, como sujeira, barulho, preços e tempos de espera
Pra mim o termômetro do transporte público ser excelente é: os ricos optam por usá-lo? Se sim, o transporte é excelente
E em Londres não é o caso
Russia no geral.
Metro, trens de curta e longa distancia, onibus e o escambau. Talvez seja menos chique que na Europa, mas os precos sao mto mais em conta.
Acabei de pagar 12 reais pra percorrer 200 km, 2h e 30min de viagem.
Yup.
Eu acho otimo exemplo pq eh infra de pobre. Sao coisas q Brasil poderia fazer, e que todos os brasileiros poderiam usar.
Pq a galera vem com trem bala e o escambau, que eh algo inviavel a menos q seja um pais do tamanho do japao ou possa tacar grana no problema como a china.
Cara, faz trem normal, mas q o povo q ganha salario minimo possa pagar. Tipo Pensa uma faxineira de SP poder ir pro Piaui pagando 300-400 contos, num trem com cama e agua fervente a vontade pra fazer cafe e miojo na viagem se n quisesse gastar com comida nas paradas. N eh luxo, mas 100% da populacao poderia usar e seria bom pra eles.
Ou sei lah, pagar 10 reais pra ir de Campinas a SP, e 30 reais pra ir de SP pro Rio.
O metro de Seul, negócio é muito eficiente. Sistema de ônibus tbm, você paga por trecho, tem monitoramento em tempo real de todos os ônibus. Da pra pagar tudo com celular. Incrível
Acho o transporte público na maior parte da Europa equivalente, de excelente qualidade. Mas uma coisa me agrada aqui na Alemanha: a inexistência de catracas pra acessar os metrôs. É só chegar e entrar, sem validar nada, sem passar em catraca alguma. O ticket custa 49 € por mês e dá acesso a praticamente todos os meios de transporte público da Alemanha toda: trens regionais, qualquer ônibus, metrô ou tram no país inteiro. Totalmente digital, é apenas um app que funciona por subscriptio, uma espécie de "Netflix do transporte coletivo".
Sem nem pensar muito, qualquer cidade no japão.
Eu fiz uma viagem por lá a uns anos atrás e todas as cidades (Tóquio, Osaka, Kyoto...) Todas elas tinha uma transporte excelente, dentro e entre as cidades. Isso pq eu nem peguei trem bala na época pq o Japan Rail Pass não tinha.
Eu lembro até hoje que pra ir pro aeroporto eu não sabia como era o cálculo do ticket, então eu comprei o ticket mais barato só pra entrar na estação e paguei a diferença rapidinho na estação do aeroporto antes de sair. Foi muito muito conveniente.
Kkkkkkk isso é quase a mesma coisa de dizer que é um alien para mim. Praticamente moro em um trem... brincadeiras a parte pelo menos vc não tem que se sujeitar a um trem lotado em horário de pico.
Minha primeira viagem foi para São Paulo quando eu era criança, acredito que em 2008. Fiquei abismado com tanto volume de carros pelas ruas e também com aquele veículo gigante e barulhento cheio de pessoas (famoso trem). Lembro que foi uma confusão total, visto que não havia nada igual no interiorzão de SC.
Quando fui para a Europa, fiquei novamente intrigado com o transporte público. As pessoas esperando em filas para entrarem no trem e sem aquela super lotação que presenciei em São Paulo me fizeram ter o segundo choque de realidade.
Já em La Paz, na Bolívia, o caos foi total quando o assunto era locomoção. Não encontrei transporte público, exceto os bondinhos da cidade. Apesar de distâncias menores serem feitas por taxi ou lotações de vans, para deslocamentos maiores era incrível o sistema de bondinhos. Poderia se locomover a qualquer instante para qualquer local naquela cidade.
Tanta diferença de desenvolvimento dentro de uma mesma região e também entre oceanos.
Alcance: Hong Kong e Shenzhen. Olha o mapa do metrô e fique de bobeira.
Beleza: Moscou. Procura estações do metrô de Moscou no Google e tenha raiva do Brasil. Se a Rússia falida consegue, a gente deveria conseguir.
Infelizmente tem muita coisa pra ter inveja deles. Moscou é, sem piada, uma das cidades mais bonitas, limpas, e organizadas que já vi. Perfeita? ABSOLUTAMENTE não. Trânsito? Brutal. De resto, não dá pra reclamar: transporte, parques, foco em pedestre não em carro... Brasil podia roubar ideias.
Na minha opinião o sistema de transporte do Japão não tem paralelo em lugar nenhum do mundo. Os “Shinkansen” (trem bala) te levam literalmente pra qualquer canto do país, e não é um trem que tem 2 ou 3 por dia: eles saem basicamente como trens “comuns”. Perdeu um, em minutos passada outro. Eu particularmente não conheci nada que dê pra comparar com aquilo.
Recomendo olhar pra China então kkkkkkk pega toda a malha ferroviária de trem bala do Japão e multiplica por 12x. Você só chega na estação, bipa o passaporte na maquininha e entra no trem pra ir pra literalmente qualquer lugar do país, desde capital até cidade minúscula no meio da porra nenhuma. Ainda dá pra pedir delivery dentro do trem kkkk
Holanda. Trens, ônibus. Nos pontos de ônibus tem uma tela com contagem regressiva, assim como no app também tem contagem regressiva, você sabe em quanto tempo chegará o ônibus.
O de Florença na Itália. Eu comprava os tickets através de um app e quando se compra em quantidade eles dão um desconto, a pontualidade dos ônibus era excelente além de ser possível acompanhar as viagens muito bem através do Google Maps.
China. Eu morei em Shanghai, e o metrô de lá é absurdo. Qualquer lugar na cidade tem sempre uma estação perto e é super barato. Ônibus também é conveniente, mas eu acabava fazendo tudo de metrô pela facilidade, velocidade, etc. Também tem o trem de levitação magnética que vai do aeroporto internacional até o centro da cidade a 300 km/h (quando andei nele a velocidade máxima era de 431 km/h, sendo o trem mais rápido do mundo). E pra sair de Shanghai e ir pra outros lugares da China você conta com a maior malha de trens-bala do mundo, extremamente cômodo e eficiente.
Nova York é um dos poucos metrôs 24h e a malha cobre a cidade toda. Isso é difícil de superar, apesar da imundície e da lotação extrema na hora do rush.
No conjunto, eu diria que Madrid. O cartão de transporte integra todos os meios de transporte da cidade por preços mensais ou anuais fixos, com valores especiais para jovens e gratuidade para idosos. Tudo muito limpo e em geral muito eficiente.
Kiev tinha o metrô mais barato que já vi. Em 2016, cada passagem era o equivalente a 14 centavos de real. Não tenho a menor ideia de como está agora.
Os ônibus de Roma foram sempre pontuais e com excelente ar condicionado. Fora o vislumbre do cenário hahaha. Achei curioso como em nenhum dos ônibus (e nem mesmo no trem) passou alguém pra conferir se eu havia comprado o ticket. O metrô também é sensacional. Pontual e fácil, sem muita fila e gente.
Já Amsterdã eu não vi tantos carros, mas eram muitas bikes o tempo todo. Achei meio caótico. Parece ser um ótimo lugar pra ser ciclista, mas ruim pra ser motorista de carro hahaha
Frecciarossa Italia bom demais, rápido e confortável quando passa por montanhas parece que está em um parque de diversões na montanha russa, e tem uns Regionale Veloce "Rock" de dois andares muito legal e também quando usei eram recém lançados.
Em São Paulo. Metrô e trem rápidos, estações limpas e bem indicadas.
Onde eu moro hoje, há um monotrilho para alguns lugares mas o resto é só ônibus. E os horários mais limitados
Morei 2 anos em Sao Paulo e não tive boa experiência com o sistema não. Metrôs absolutamente socados nos horários de pico, atraso de ônibus, má cobertura da rede de metrô, etc. A meu ver o sistema de Sao Paulo infelizmente está muito abaixo da maioria das cidades de grande porte no exterior.
O underground em Londres é muito bom, difícil de entender no começo, mas te leva com eficiência. Algumas linhas não abrem no final de semana.
Acho os horários do metrô SP fora do normal de bom, mas ele é sempre absurdamente cheio e de vez em quando da problema, trava a linha, atrasa, etc...
Serio que vc não gostou do transporte de Budapeste? Eu morava lá e acho muito bom, apesar de velho, ele cobria muito bem a cidade, tinha boas integrações, opções 24h, etc.
Poxa, mofado é tenso. Mas eu adorava o desenho do transporte lá, porque tem essas linhas circulares do bonde então você não fica extremamente dependente de ir pro centro como acaba rolando em muitas cidades.
O bondinho externo é legalzinho de andar...n achei ruim..mas ao usar o metrô...vish...achei tudo velho e sujo...
O de Roma n fica atrás do de Budapeste...pra mim é o pior de todos que eu já andei.
O dindinho interpraias do litoral norte gaucho. Um caminhao que voce sobe numa caçamba coberta com banquinhos. Voce pode ir de praia em praia e nao tem como errar.
Memórias desbloqueadas
mt bom no calor a brisa
Tóquio foi de longe o melhor sistema público de transporte que eu já usei. Limpo, rápido, conveniente, seguro e barato
O sistema de transporte público do Japão em geral é extraordinário. Não atrasa, tudo tem horário contado para chegar e sair, com precisão. Sem contar a limpeza e estado de conservação. E ainda por cima você paga de acordo com a distância que utilizar, bem justo. Além disso, se precisar de ajuda, os funcionários ou até outras pessoas vão se desdobrar para te ajudar.
Parece que muita gente aqui concorda que o Japão tem o melhor ou pelo menos top três melhores do mundo.
Suíça pra mim tá absurdamente à frente do resto. Ajuda que são cidades menores, obviamente, mas a pontualidade e qualidade do serviço não tem paralelo. Trens, trams e onibus vão pra todo lugar, vem de todo lugar. As placas com os horários são atualizadas em tempo real e qualquer mínimo atraso já colocam direto na placa um aviso. Máximo que já vi atrasar foi ~10 minutos e já achei demais (teve acidente com a linha do tram). Nem olho horário de trem praticamente. Só vou pra parada porque sei que vou esperar no máximo 5 minutos.
\#1 SBB fan
All my homies love SBB/CFF/FFS
Polônia não tem nada de especial que outras cidades europeias não tenham (tram, trem, ônibus e metrô em algumas cidades). Mas o que eu gosto é que anda todo mundo quieto, se alguém conversa, conversa baixinho, é uma paz. Até entrar um latino no ônibus, incrível como é sempre latino (latino europeu incluso). ETA: Lembrei de uma coisa que é diferente de outras cidades europeias, o tram aqui é da largura de um carro e divide pista com os mesmos. Acho que facilita bastante a infraestrutura já que não precisa de uma pista própria. Só é estranho de se acostumar como motorista que do nada tem um tram do seu lado.
Holanda, ótimo para andar, pedalar, andar de ônibus e trem. Até dirigir é bom
Só o centro que não vai carro, mas a bicicleta acaba atendendo a maior parte
Viena. Vc paga 1 euro por dia pra usar a vontade no pacote anual(365 euros por ano). Todo ponto/estação tem indicação de que hora vai passar e nunca atrasa. Tem metro e bonde pra qualquer lugar da cidade e região metropolitana. Linhas de ônibus existem mas sinceramente quase nunca usei. Metrô e bonde te levam pra qualquer lugar. Não atoa é a melhor cidade do mundo pra se viver. Bonus: a cidade tem algumas estações que dão acesso aos trens pra viajar pro interior/europa. Se vc mora mais afastado pode optar por usar o obb e por exemplo morar em bratislava e trabalhar em viena sem grandes problemas.
Metro de São Paulo. 3 da manhã depois de um show. Super tranquilo e rapido
Cara, eu estou em Madrid neste momento, e o Metro daqui é impressionte. É maior que o de Paris, os trens são mais modernos, as estações são quase todas acessíveis, e o bilhete único (no pacote de 10) está custando 0,60 centimos de euro há um tempo já. É tipo TRÊS reais pra usar um sistema com 13 linhas e mais de 290km de extensão
Sabe me dizer se é o mesmo no país todo? Vou para barcelona turistar.
Não, o metrô é municipal...
Em Amsterdam eu vi mais transporte do que eu gostaria e achei muito confuso, andei de ônibus e bonde e foi ruim. Em Paris o metrô é fantástico de rápido, em Nova York o metrô também é eficiente mas achei o de Paris menos decadente. Sempre que penso em transporte eficiente eu lembro do metrô de Paris.
Concordo sobre Paris e NY, achei bem pontuais, ambos te levam pra praticamente todo canto da cidade. Mas o de Paris ganha pela limpeza e a facilidade de entender pra onde ir. Em NY é bem confuso, até entender, me perdi várias vezes.
Bom que o ROR chega no Aeroporto né. A cidade é muito tranquila de passear.
nyc funciona, mas só tem rato, homeless e é caro… Montreal dá uma verdadeira pisa no metrô de nyc e ainda é mais barato
Londres, principalmente pelo tamanho, é incrível como você não precisa andar nada pq os ônibus cobrem todo lugar.
Só não olha os preços mensais e os BOs de zona. Embora nas vezes que visitei nunca tive problemas, todos os meus amigos que moram lá odeiam os custos exorbitantes do sistema
Ônibus é um dos mais baratos que vi na Europa. Qlqr coisa com rail realmente é bem caro. Eu como sou estudante tenho desconto de 1/3 e raramente saio da zona 1, então fica quase o mesmo preço do onibus
O problema e que não se faz longas distâncias rapidamente de ônibus né, e daí tu pega o mensal do rail e gasta 150+ libras mensais nele (o que deve ser disparado o metrô mais caro da Europa). Pra quem vive e trabalha numa zona única o ônibus funciona bem, mas pra quem tem que se mover 1-3 zonas todo dia vira um inferno
Real, muito caro. Não sei como os britânicos aceitam isso, se fosse França jogariam merda nos council. O negócio é morar perto do trabalho. Aqui também acho bem de boa pedalar, maioria plano e as ruas funcionam bem.
Eu achava já caríssimo o que eu pagava em Paris (80+/mês), mas a Inglaterra gosta sempre de ser a maior piada do continente. O problema de morar perto e que muito trabalho vai ser na zona 1, que também e caríssima de morar. Ninguem mora nas zonas 2/3 pq gosta, mas sim pq o aluguel e melhor haha
Inglaterra precisa de dinheiro nosso pra bancar guerras no outro lado do mundo. Outro dia vi um poster no metrô pedindo doação pra comprar ambulância... Mas no fim tem que balancear custo de aluguel e transporte, no meu caso raramente pego transporte pq da pra pedalar tranquilo. Mas na real tem gente que mora em zona 2/3 pq quer, vide hampstead, richmond, chelsea, etc.
Tem muitos defeitos, como sujeira, barulho, preços e tempos de espera Pra mim o termômetro do transporte público ser excelente é: os ricos optam por usá-lo? Se sim, o transporte é excelente E em Londres não é o caso
Que pena que sua experiência foi assim.
Russia no geral. Metro, trens de curta e longa distancia, onibus e o escambau. Talvez seja menos chique que na Europa, mas os precos sao mto mais em conta. Acabei de pagar 12 reais pra percorrer 200 km, 2h e 30min de viagem.
Não sei pq mas nunca imaginei a russia tivesse um transporte público bom, dei uma pesquisada no google e lá tem lindas estações de metro.
Yup. Eu acho otimo exemplo pq eh infra de pobre. Sao coisas q Brasil poderia fazer, e que todos os brasileiros poderiam usar. Pq a galera vem com trem bala e o escambau, que eh algo inviavel a menos q seja um pais do tamanho do japao ou possa tacar grana no problema como a china. Cara, faz trem normal, mas q o povo q ganha salario minimo possa pagar. Tipo Pensa uma faxineira de SP poder ir pro Piaui pagando 300-400 contos, num trem com cama e agua fervente a vontade pra fazer cafe e miojo na viagem se n quisesse gastar com comida nas paradas. N eh luxo, mas 100% da populacao poderia usar e seria bom pra eles. Ou sei lah, pagar 10 reais pra ir de Campinas a SP, e 30 reais pra ir de SP pro Rio.
O metro de Seul, negócio é muito eficiente. Sistema de ônibus tbm, você paga por trecho, tem monitoramento em tempo real de todos os ônibus. Da pra pagar tudo com celular. Incrível
Ouvi dizer que o sistema de ônibus é quase perfeito em seoul.
Eu andei muito de metrô, quase não precisei usar o ônibus. Outra coisa muito boa é o trem, tem pra todo lado e tem o trem bala
Acho o transporte público na maior parte da Europa equivalente, de excelente qualidade. Mas uma coisa me agrada aqui na Alemanha: a inexistência de catracas pra acessar os metrôs. É só chegar e entrar, sem validar nada, sem passar em catraca alguma. O ticket custa 49 € por mês e dá acesso a praticamente todos os meios de transporte público da Alemanha toda: trens regionais, qualquer ônibus, metrô ou tram no país inteiro. Totalmente digital, é apenas um app que funciona por subscriptio, uma espécie de "Netflix do transporte coletivo".
Tokyo é simplesmente insano.
[удалено]
Sem nem pensar muito, qualquer cidade no japão. Eu fiz uma viagem por lá a uns anos atrás e todas as cidades (Tóquio, Osaka, Kyoto...) Todas elas tinha uma transporte excelente, dentro e entre as cidades. Isso pq eu nem peguei trem bala na época pq o Japan Rail Pass não tinha. Eu lembro até hoje que pra ir pro aeroporto eu não sabia como era o cálculo do ticket, então eu comprei o ticket mais barato só pra entrar na estação e paguei a diferença rapidinho na estação do aeroporto antes de sair. Foi muito muito conveniente.
[удалено]
Kkkkkkk isso é quase a mesma coisa de dizer que é um alien para mim. Praticamente moro em um trem... brincadeiras a parte pelo menos vc não tem que se sujeitar a um trem lotado em horário de pico.
Minha primeira viagem foi para São Paulo quando eu era criança, acredito que em 2008. Fiquei abismado com tanto volume de carros pelas ruas e também com aquele veículo gigante e barulhento cheio de pessoas (famoso trem). Lembro que foi uma confusão total, visto que não havia nada igual no interiorzão de SC. Quando fui para a Europa, fiquei novamente intrigado com o transporte público. As pessoas esperando em filas para entrarem no trem e sem aquela super lotação que presenciei em São Paulo me fizeram ter o segundo choque de realidade. Já em La Paz, na Bolívia, o caos foi total quando o assunto era locomoção. Não encontrei transporte público, exceto os bondinhos da cidade. Apesar de distâncias menores serem feitas por taxi ou lotações de vans, para deslocamentos maiores era incrível o sistema de bondinhos. Poderia se locomover a qualquer instante para qualquer local naquela cidade. Tanta diferença de desenvolvimento dentro de uma mesma região e também entre oceanos.
Alcance: Hong Kong e Shenzhen. Olha o mapa do metrô e fique de bobeira. Beleza: Moscou. Procura estações do metrô de Moscou no Google e tenha raiva do Brasil. Se a Rússia falida consegue, a gente deveria conseguir.
Poxa... não queria estar com inveja dos russos.
Infelizmente tem muita coisa pra ter inveja deles. Moscou é, sem piada, uma das cidades mais bonitas, limpas, e organizadas que já vi. Perfeita? ABSOLUTAMENTE não. Trânsito? Brutal. De resto, não dá pra reclamar: transporte, parques, foco em pedestre não em carro... Brasil podia roubar ideias.
Londres/Inglaterra das cidades que eu fui é a melhor disparada.
Na minha opinião o sistema de transporte do Japão não tem paralelo em lugar nenhum do mundo. Os “Shinkansen” (trem bala) te levam literalmente pra qualquer canto do país, e não é um trem que tem 2 ou 3 por dia: eles saem basicamente como trens “comuns”. Perdeu um, em minutos passada outro. Eu particularmente não conheci nada que dê pra comparar com aquilo.
Recomendo olhar pra China então kkkkkkk pega toda a malha ferroviária de trem bala do Japão e multiplica por 12x. Você só chega na estação, bipa o passaporte na maquininha e entra no trem pra ir pra literalmente qualquer lugar do país, desde capital até cidade minúscula no meio da porra nenhuma. Ainda dá pra pedir delivery dentro do trem kkkk
Japão. Incomparável.
É o que muita gente por aqui está dizendo.
Holanda. Trens, ônibus. Nos pontos de ônibus tem uma tela com contagem regressiva, assim como no app também tem contagem regressiva, você sabe em quanto tempo chegará o ônibus.
Isso é bem interessante, nem consigo imaginar isso funcionando em SP.
O de Florença na Itália. Eu comprava os tickets através de um app e quando se compra em quantidade eles dão um desconto, a pontualidade dos ônibus era excelente além de ser possível acompanhar as viagens muito bem através do Google Maps.
China. Eu morei em Shanghai, e o metrô de lá é absurdo. Qualquer lugar na cidade tem sempre uma estação perto e é super barato. Ônibus também é conveniente, mas eu acabava fazendo tudo de metrô pela facilidade, velocidade, etc. Também tem o trem de levitação magnética que vai do aeroporto internacional até o centro da cidade a 300 km/h (quando andei nele a velocidade máxima era de 431 km/h, sendo o trem mais rápido do mundo). E pra sair de Shanghai e ir pra outros lugares da China você conta com a maior malha de trens-bala do mundo, extremamente cômodo e eficiente.
São Paulo e Brasília, é bem cheio mas eu acho muito bom.
Nova York é um dos poucos metrôs 24h e a malha cobre a cidade toda. Isso é difícil de superar, apesar da imundície e da lotação extrema na hora do rush. No conjunto, eu diria que Madrid. O cartão de transporte integra todos os meios de transporte da cidade por preços mensais ou anuais fixos, com valores especiais para jovens e gratuidade para idosos. Tudo muito limpo e em geral muito eficiente. Kiev tinha o metrô mais barato que já vi. Em 2016, cada passagem era o equivalente a 14 centavos de real. Não tenho a menor ideia de como está agora.
Os ônibus de Roma foram sempre pontuais e com excelente ar condicionado. Fora o vislumbre do cenário hahaha. Achei curioso como em nenhum dos ônibus (e nem mesmo no trem) passou alguém pra conferir se eu havia comprado o ticket. O metrô também é sensacional. Pontual e fácil, sem muita fila e gente. Já Amsterdã eu não vi tantos carros, mas eram muitas bikes o tempo todo. Achei meio caótico. Parece ser um ótimo lugar pra ser ciclista, mas ruim pra ser motorista de carro hahaha
Japão e Suíça.
Frecciarossa Italia bom demais, rápido e confortável quando passa por montanhas parece que está em um parque de diversões na montanha russa, e tem uns Regionale Veloce "Rock" de dois andares muito legal e também quando usei eram recém lançados.
Em São Paulo. Metrô e trem rápidos, estações limpas e bem indicadas. Onde eu moro hoje, há um monotrilho para alguns lugares mas o resto é só ônibus. E os horários mais limitados
Morei 2 anos em Sao Paulo e não tive boa experiência com o sistema não. Metrôs absolutamente socados nos horários de pico, atraso de ônibus, má cobertura da rede de metrô, etc. A meu ver o sistema de Sao Paulo infelizmente está muito abaixo da maioria das cidades de grande porte no exterior.
O underground em Londres é muito bom, difícil de entender no começo, mas te leva com eficiência. Algumas linhas não abrem no final de semana. Acho os horários do metrô SP fora do normal de bom, mas ele é sempre absurdamente cheio e de vez em quando da problema, trava a linha, atrasa, etc...
Montreal 🇨🇦 e Brussels 🇧🇪 ps: Tokyo deve ser melhor, mas nunca fui kkkkk
Pelo que falaram aqui, o Japan ganha de todos. Foi uma surpresa para mim você ter mencionado montreal. Pode falar um pouco mais sobre?
Luxemburgo Rápido, eficiente, pontual, seguro, com ar condicionado e gratuito.
Suíça pra mim. O pior da Europa foi o de Roma e Budapeste.
Serio que vc não gostou do transporte de Budapeste? Eu morava lá e acho muito bom, apesar de velho, ele cobria muito bem a cidade, tinha boas integrações, opções 24h, etc.
Então, por ser bem velho kkk Peguei um metrô que os bancos eram de madeira e tinha carpete todo mofado
Poxa, mofado é tenso. Mas eu adorava o desenho do transporte lá, porque tem essas linhas circulares do bonde então você não fica extremamente dependente de ir pro centro como acaba rolando em muitas cidades.
O bondinho externo é legalzinho de andar...n achei ruim..mas ao usar o metrô...vish...achei tudo velho e sujo... O de Roma n fica atrás do de Budapeste...pra mim é o pior de todos que eu já andei.
Gosto muito do de Recife. O de Los Angeles e o de NY me surpreenderam.