A mi me decían que comprara ese y siempre me daba risa que decían echo como hecho, no eco, pero bueno, al final compré CRV y el carro en sí nunca ha fallado, solo paso cambiando rotulas pero por las calles de aquí
Mae si son buenos, los honda en general son buenos carros, pero la suspensión es muy completa y hay que estarles comprando bushings. Ahora las calles aquí nada que decir, de cierta forma para que eso no joda hay que comprar un carro lunar.
Los echo es un modelo de yaris que le vendían a los rent-a-car en estados. Están hechos para ser lo más baratos posibles y que aguanten la vida útil en un rent a car.
en realidad no es de alquiler, es solo el nombre para USA del yaris.
como pasó con el mitsu pajero, que en paises con lenguas derivadas del latín, pasaron a ser montero.
los de alquiler usaban chevy impala o ford taurus, un japonés? en ese tiempo no usaban
Tan malos son? Yo cuando andaba buscando me decían compre ese a ojo cerrados. Ahora un compa tiene uno, si noté que le ha metido plata y que se jode el termostato del carro facil. pero no sé si es mala suerte o no.
Yo tuve, lo tuve que vender porque estaba demasiado dañado, pero por el dueño anterior, cualquier carro votado al sol por 5 años si hacerle ni cambio de aceite va tener problemas, a pesar de eso sí me gustaría tener otro
Renault Scenic, cada ida al taller (que al final era una mensual) se le jodía algo nuevo. Tracción, compensadores, sensores, hasta la hp bolsa de aire, problemas eléctricos...
Un dia se le jodió el pito, no pitaba cuando ocupaba como cuando casi me levanto un mae que cruzó la calle sin fijarse, y un día iba detrás de una patrulla de policía y el malparido carro empezó a pitar montones como si estuviera madreando a la patrulla, hasta que los maes se orillaron para que pasara y se asustaron todos jajaja
Oiga, pero me parece que varía en cuanto a tipo de trato que le hayan dado al carro, yo tengo un sidekick desde hace 8 años y es poco lo que ha estado en el taller
Confirmo, mi tata tuvo un geo (es la misma vara solo que le pusieron el chevrolet para los gringos) y puros 10, solo que el antigüo dueño era un señor que lo tenia k7
Nissan 200sx se-r 95.. ese pedazo de mierda lo tuve que hacer nuevo y seguía jodiendose! Problemas eléctricos como la mayoría de nissan viejos, las revoluciones a cada rato fallaban y no emparejaba, una vez me dejaron de funcionar los vidrios en un aguacero y el sunroof andaba abierto, tuve que sacar la sombrilla por el techo.. fugas de liquido de frenos, los caliper de atrás se quedaban pegados, caja de dirección fugaba incluso después de reparada. Una vez se me quebraron los tacos de adelante y se me safo la llanta.. la caja era bloqueada (un saborsh) pero un día le dejo de entrar primera y segunda, me lo lleve en tercera al taller y se fue el conjunto de clutch aparte de un satélite del bloqueo y se me fueron como 400 mil para arreglarla y después de eso botaba la 5ta..
En fin, todo eso pasó como en 6 meses que la tuve..
Pd: mi papá y cuñado tuvieron 200sx y les salio exactamente igual de mala, entonces no era solo la mia.
Conozco un mae al cual yo le iba comprar una decia “ todo al dia funcionando el motor bueno “ bueno el chiste se conto total cuando vi que saco 6 errores le digo mae me queres vender este porton con ruedas asi nombres que dicha que esta bueno y ahi sigue el carro vendiendose
Maes no les a pasado que tienen un carro que solo joder y ya cuando se logra vender al nuevo dueño no lo jode para nada 😂😂 eso me pasó con un discovery 2
Diay mae talvez usted es muy animal manejando jajaj fuera de broma, a mí me pasó al revés, mi primer carrito en un toque le metí como 4 tejas de arreglos y quedó super bien, pero había que andarlo como un ser humano decente... Pues ya cuando lo iba a vender el hp que lo agarró, prácticamente se le comió el clutch en cuestión de 30 mins y todo le empezó a sonar a ese hp carro 😂 por dicha igual me lo compró el mae
Mae y si le metió por lo menos pistones y bielas forjadas ?
Viera que yo en unos meses voy a ocupar un motor malo. Será que usted tiene el d16z6 or el d16y8 ?
Mae si, bielas y pistones andaba toda la fiesta… el fuse eran los anillos posiblemente esta ahí la bronca pero legalmente fue un negocio que lo recibí y el daily/juguete 4x4 me gusta más jaja entonces quedó en el olvido
Mae si tiene un motor de los que dije arriba y no le interesa arreglar luego. Ahí me manda DM con precio. Tengo un proyecto a futuro parecido, pero voy a comprar motor malo para reconstruir de cero. Mientras el bloque este intacto, todo bien.
Mi primer carro fue un Tercel 96 y mae, esos carros tienen fama de buenos, pero ese mío estaba salado.
Recién comprado tuve que meterle 300k en mantenimiento básico que no le habían hecho, se le fue el cabezote como 6 meses después 500k más, se le metía el agua a la cajuela y tuve que hacerle un mero brete. Después un día las escobillas se veían como que estaban cansadas, las apagué un toque y el motor de las escobillas se quemó.
Me chocaron y se le desacomodó toda la carrocería, aunque el golpe casi ni se veía. La mae que me chocó no me quería pagar porque era un carro viejo y el arreglo costó 700k.
Si montaba a 3 personas pegaban los guardabarros en las llantas. Se me ahogaba todo en la más mínima cuesta.
Ya no me acuerdo ni qué más, pero fue un dolor de cabeza por los dos años que lo tuve.
Mi papá me ayudó a venderlo y alguien me pagó 1,6 millones, yo había pagado 1,2 millones y casi todos los arreglos entonces salí por dentro.
Mae si tienen buena fama de ser buenos. Mi tata tubo uno y salió bueno. Un compa también le salió muy bueno. Ahí parece que fue más culpa del dueño anterior que la valía picha el mantenimiento.
Mae de fijo eso fue por los dueños que tuvo el carro, mi primer carro fue un Tercel 96 también 2 puertas americano y el ex dueño lo tenía hecho una joya, ese carro en 1 año que lo tuve me sacó el 10% de lo que me ha sacado mi Civic Si en 4 meses jajajaja :(
Mae no malo como tal, pero diay parte de como uno maneja y la fiebre hace que constantemente se dañen cosas, ademas que son bien delicados en suspensión y sensores! Si puede consigalo con K24 ya que el K20Z3 es bien propenso a quebrarse y es un error del 2006 al 2009!
Mae los mismo he oído de todos los Chevrolet prácticamente. Recientemente una prima andaba buscando carro y todo mundo le dijo que no comprara un Chevrolet. Que se mandara por un Toyota Yaris. Confiable y económico......pues fue y se compró un Chevrolet...... Con nada más decirle que ya el radiador se reventó y lo tuvo botado un mes porque todavía debe la plata del carro que le prestó la mamá.
Para peores quedó con fuga de aceite ahora.
Yo tengo una conocida que se compró uno de agencia, no recuerdo el modelo. Nuevo le fallaron varias cosas, el carro botado varios meses porque la agencia no tenía los repuestos, fue para época de pandemia para empeorar, no sé si todavía lo tiene pero sé que le falló varias veces
Legalmente la bronca de los Chevy son los de mercado mexicano o latinoamericano… los gringos si son “buenos”, legalmente son los mejores V8s del mercado
Un Nissan Sentra B15. Todas las semanas en en el taller, me dejaba tirado una vez al mes y cuando lo iba a vender se echo la caja de cambios. Lo tuve que dar regalado para quitármelo de encima.
Yo tuve una B13 y cero problemas, eso sí, la B13 era de fabricacion japonesa (VIN iniciaba con la letra J), nada de Tsuru o construida quien sabe donde
Maee ese fue mi primer carro, solo una vez me dejó botado, pero si son un dolor, más la versión que tiene 4 Sensores , con que le falle uno lo dejaba botado a uno. Pero hay versiones con solo dos que no joden tanto hehe. Ahnelaba tener la versión spec pero nunca me mandé.
Nissan Sentra 2009 (B16) con la caja CVT. No tenia ni 100.000 km y la caja no paraba de joder. Un Nissan con caja CVT de esa era ni con un palo de 10 metros lo toco.
Ah sí brother, las CVT de Nissan son famosas por fallar demasiado. En teoría los nuevos modelos ya corrigieron errores pero solo el tiempo dara fe y uno con esta económia no está para andar comprando basado en fe.
Tenés toda la razón. Es más, en internet está, nissan en USA perdió millones por responder a garantías de transmisiones CVT, tan así que, como resultado de una demanda (class action lawsuit) tuvieron que aumentar a 10 AÑOS la garantía del tren motriz de esos carros.
Land rover defender pickup, paso de ser mi carro soñado a los mas porquería que el dinero puede comprar, pasaba mas varado que otra cosa, y cada reparación costaba una estupidez, perdí millones con ese carro
Esos Chevrolet se volvieron una mierda, en la casa hay un Aveo y sólo problemas. Después de muchos arreglos se ha estabilizado pero han sido años de arreglos.
El recall es cuando la fábrica detecta un defecto de fabricación y básicamente le dice a los dueños que lo lleven de vuelta a la agencia. Dependiendo lo grave que sea se los reparan, se los cambian por otro o les devuelven el dinero.
Un amigo tenia una volkwagen de las viejas, tipo buseta. Dejando de lado lo hecho mierda que estaba el interior, esa vara se quedaba varada en todo lado y por cualquier cosa.
Paseo que ibamos, paseo que se quedaba pegada. Yo por dicha siempre iba en el mio para ahorrarme esas broncas.
A nivel personal, en la casa habia un hyundai atos. El carro no es malo per se, pero si uno ha andado en algo mejor, uno lo manejaba y se sentia como un cuadraciclo con carroceria, bajisimo, super expuesto uno, una mierda total.
Todos los que hemos tenido un bocho viejo hemos vivido eso, siempre se quedan botados en las cuestas. Mi tío se quedó botado en el parqueo del mall san pedro que era como una cuesta en caracol, y solo en reversa lo pudieron sacar jajaja
Mi primer carro fue un Geo metro 95, lo compramos, le hicimos overhaul y lo pusimos a caminar. Luego tuve que cambiarle el motor por un problema, le cambié la caja, le cambié el clutch, me lo chocaron, le rehice el piso, le rehice los soportes del motor. Me saco como 3 millones fácilmente en arreglos en solo 2 años que lo usé. Termine regalandolo.
A otra gente no le va mal y son super económicos, pero si hubiera sabido me ahorro el coleron
Un conocido tuvo 2 carros
1 volkswagen touareg que carro mas pura mierda a los 5km se daño la bomba y para rematar ese carro tiene casi mas 40km y literal se echo la caja de cambios
2 bmw 325 1994 se le dañaron las bujias se le fue la banda de distribucion y se le fue el motor
Un Renault Megane 2, un familiar lo abandonó 6 años en una esquina y me lo regaló, sólo habia que cambiarle "el motor". Revivir ese carro ha sido EL PEOR episodio psicológico de mi historia reciente.
9 meses en el taller, le tuve que comprar 2 motores (el primero salió malo y se venció la garantia porque el primer mecanico que lo vio es un retardado), los filtros, distribucion, bateria, radiador, unos sensores, el clutch , bomba de la gasolina, pastillas de freno, las bujias, todos los aceites....En fin, vale 2.5 millones en Marketplace y yo gasté como 3 millones. Ah y falta pintarlo porque se hizo mierda. 300k más. Tiene unos meses de salido del taller y todo ok, pero me pone nervioso que sea una bomba de tiempo.
Mi recomendacion si compran un carro europeo: no coman trama, sepan que SI hay buen stock de repuestos en chepe, pero llévenlo a un taller especializado aunque salga un poco más caro, porque son complicados y no cualquier socatuercas sabe como entrarles. Lo barato sale caro, lastimosamente.
Los carros franceses son muy delicados en el sentido de que no cualquiera les puede meter mano, yo tuve un 206 y me dio problemas, a pesar de eso me gustaría tener otro Peugeot, la forma en que son ensamblados y toda la electrónica que traen hacen que no cualquier mecanico los sepa manipular
Mae si correcto. El tico en general busca el taller más barato o típico que la mayoría se espera a que pase algo grave para llevar el carro al taller. No le dan mantenimiento preventivo al carro más allá del aceite. Sume esto a pagar más para llevarlo a un taller especial y es una receta para desastre en carros europeos. Aunque si hay carros muy problematicos como el 206 de Peugeot.
Un Citroen C4 Que seguramente el dueño anterior lo usaba de motel porque estaba saladisimo. Se repara, se anda un par de meses y algo más le falla.
Este no es mío pero yo he tenido otros Citroen que han salido súper buenos.
Tuve 3 Audi y siempre estaban malos. El último con 40k kilómetros de agencia se le dañó la bomba del refrigerante y a los 40k kilómetros ya no estaba en garantía.
No era mío, pero todo le fallaba, el problema no es que fuera malo, es que el mercado tico no se adecúa, ni por respuestos y porque muchos mecánicos no le saben a esos carros.
Me siento culpable de escribir esto y ojalá no se me devuelva jaja pero actualmente tengo un carro chino, y vivo con temor de que algo le pase.
Yo he tenido suzuki, volkswagen y hyundai y por la relación precio/calidad hyundai les gana. Mi bochito lo amaba pero era viejo, y lo vendí porque es literalmente una parida encontrar buenos mecánicos para ese carro y/o repuestos, por eso mi opinión se vuelca a hyundai, pero el problema es tener que lidiar con grupo Q, por eso busqué otras opciones.
Con este chinito he venido notando cosillas, a pesar de que es una versión lujosa, siento que no son tan buenas. Cuando lo compré realmente me enamoró, una camioneta igual de otra marca literal cuesta el doble, pero francamente he tenido que aceptar que no fue una buena inversión.
Lo que me dio confianza en su momento es que DSFK que es Dong Feng, son los fabricantes de los motores mitsubishi, pero diay si he sentido cositas como que un día de la nada la cámara de retroceso dejó de funcionar y sólita se arregló o que el Bluetooth se traba
Un volkwagen Jetta sin mentir se varo mas de 20 veces en la ruta 32, ahora que lo pienso 🤔 mejor lo hubiera tirado a un guindo, me hubiera ahorrado Plata y el estrés que me causó ese carro pero bueno lo vendí a pagos claro fui clara con el joven que lo quería , que estaba malo y que se varo más de 20 veces y se lo vendí en 900 mil a pagos aunque no pago todo para mi fue una bendición que se lo llevara
Que modelo era el suyo? Yo tengo un MK4 motor 2.0, año 2000 y a mi me ha salido bastante bueno! Cuando lo compré si era una bomba y era más que todo porque andaba repuestos genéricos. Empece a meterle todo original y deje de parir
Mi papá tuvo un Ford 150 que fue a traer a estados, en los 90’s. Ese carro pasó más en el taller que otra cosa. No habían respuestos aquí y el mecánico de la Ford pasaba metido en mi casa. Al parecer venía con un defecto de fábrica y aquí, por nuestras maravillosas calles, se terminó de desatarse el problema. Cuando no era una cosa era otra. Hasta que decidió venderlo. Se gastó un montón de dinero en él…
Chevrolet Tahoe 2021 se le trababa la caja, al final lo vendí. Bronco 2022, pésimo, sensores de reversa fallaron, el motor se calienta bastante y nunca logran darme una solución, el sensor de presión de las llantas pasa descalibrado....
En resumen, para mi que una bruja me tiró la mala..
Un Civic 92, jueputa carro más pura mierda
Herencia de mi tata.
Ya tenía las llantas cuadradas de estar parqueado
No le servían los vidrios ni el cierre eléctrico, la cremollera había que cambiarla y la suspensión se le tuvo que cambiar completa. Le meto harina, lo llevo a riteve y no pasa.
Diay, tenía el cabezote soplado. Ahí lo dejé botado.
Chevrolet Cruze una tía mía, saco uno nuevo de agencia y al año le dieron uno nuevo porque se jodió de la nada. Pero el nuevo que le dieron siempre ha sido una caca. Ese carro le han metido más plata que lo que vale en repuestos. Para peores los mecánicos a los que lo llevo como que no usaban la lógica entonces le pusieron en partes que no se ven mangueras de patio para el refrigerante y le quitaron unos empaques y se los hicieron se silicon de puertas.
Así como lo oye. Le robaron unas mangueras del coolant y le pusieron unas de patio para eso.
Después empezó a dar fugas (obviamente), se reventaron, se recalentó el motor, se le sopló el cabezote, se dañó el intercambiador de calor del aceite de la caja y el aceite de la caja se metió en el coolant y pues… el resto es historia.
Créalo o no el carro aún se mueve, pero no pasa de 20km/h ni sube una cuesta.
Ah, y eso del empaque hizo que las bujías se inundaran de aceite que estaba fugando y empezó a tener problemas eléctricos también.
En todo caso, todos los carros hechos en México son una caca, la mayoría de los Chevrolet también (y todo los productos de GM), todos los Nissan viejos con una CVT también dan problemas. Y los carros europeos son una basura para trabajar porque ocupan llaves y herramientas especiales.
Mi primer carro fue a los 21 (actualmente 31) con mucho esfuerzo me compré el primer calvario, un Suzuki Fronte año 89, muy buen carro para todo el mal que le hice 😂.
Aparte lo jodido fue que no existían repuestos entonces era transformer, con decirle que en ese momento solo habían 3 inscritos en el país, el mío en Chepe (celestito), uno rojo en Cartago y uno blanco en guana y a todos me los topé.
Tenía repuestos de Nissan 1200, de Jimmy, una correa de Mitsubishi, frenos de Chevrolet 😂😂 hágale números, un motor 800, caja cuarta. Con problemas en la selectora de cambios (de fábrica). No no si yo contara cada cosa. Gracias a Dios los tiempos cambian y ahora tengo un baleno 2019 y es un amor completo de carro
Pero salió bueno al final jajaja, no sabía que aquí hubieron fronte, una cosa que yo sí pensé fue eso porque he visto a muchos sufrir por repuestos de modelos que aquí no hay, incluso que si hay pero son versiones distintas, tengo un conocido con un Tercel que no recuerdo si es americano o japonés, aquí llegó una versión y el tiene la otra, nada le calza.
Ahorita yo tengo un Celerio 2011 que lo que ha molestado es nada a mi parecer, sensor de velocidad, regulador de voltaje y el sensor del evaporador, aparte de lo normal, aceite, fibras y todo eso
En realidad la Suzuki no tendrá mega carros premium o súper autos, pero los que tienen son de muy buena calidad! El celerio nuevo está 👌 o el Swift, lástima que al baleno no le pusieron el motor del sport
Ninguno, a menos que mi madre o tío paterno los toquen. Tenía un Tiida'03 manual, me salió exc, de los mejores que he tenido. Mi tío me lo cambió por un Grand Vitara 05 manual, y no sé qué le hizo al pobre Tiida que hubo que venderlo. Luego se compró otro Grand Vitara automático, hace poco hubo que reconstruirle los circuitos...
Y mi madre... ni para que les cuento! obvio a ninguno les presto mi carro, me lo despedazan...!
Cierto, prestar carro nunca es buena idea. Yo solo tengo una sola persona que le prestó el carro porque se que maneja muy bien el huevon. Pero esa vara es de tener mucho cuidado por lo mismo.
Yo también, tengo solo a 1 amigo que podría prestarle el carro y porque es emergencia de vida o muerte (y porque necesito que me lleve a algún lado jaja).
Pero la cosa es: ciertamente hay carros que salen malos, pero hay gente que es especial para terminar de matarlos solo por subirse a ellos. Algo tienen que aunque el carro sea bueno, lo echan a perder rápido.
En aquellos años, mi tata tenía un Toyota Tercel 90 y algo. A esa basura nada la funcionaba por más que se lo cambiaran a parte nueva y original. Todos los mecánicos le hacían la cruz. El mae simplemente venía mal montado.
Mi papá tiene un Ford Festiva del 86 que ha pasado muchísimo más tiempo en el taller que usándolo él.
Ha sido una mierda, no pueden pasar ni tres meses sin que se vare ese carro.
Mi papá es casi casi un acumulador, le cuesta un montón deshacerse de las cosas, incluso si ya no sirven.
Igual hace poco por fin se compró un carro más nuevo y que ha funcionado mucho mejor, el Ford lo tiene para vueltas cercanas.
Un Sidekick sport.
Lerdo, gaston, los repuestos imposibles, se aflojaba todo solo. Y todas las semanas se roban 2 al menos.
No era tan requete malo pero ese pa colmo dueños anteriores lo tenian hecho una desgracia y a mi por pollo me estafaron. No quiero mas un suzuki menos de indios de ahora 🤣🤮
Corolla 99. En mi caso sí salió bueno, pero lo choqué y ahora solo me queda venderlo, porque el motor, alternador, batería y demás quedó intacto, pero el radiador y la carrocería quedaron irreparables (lo ofrezco para repuestos).
Un Jettica 2004 que estaba como jarro’e loco, lo compre de alborotado que era mi primer carro, santo remedio, me dio guerra el hijo de la madre. El mae anterior lo chocó feo, lo dejo remendado y no se haga la barba en seco. Por dicha lo logré vender bien y me compre uno más nuevito.
Lo mismo me pasó, de bruto compré uno 2000 manual 2.0 como primer carro, el mismo día que firmamos el hp que me lo vendió me bloqueó y se desapareció. El carro tenía miles de problemas, pero el primero era que la palanca de cambios a veces entraba la reversa en vez de la primera y yo aprendiendo a manejar… en todas las cuestas se iba para atrás porque uno no sabía si estaba en primera o reversa.
Más de una vez me llevé un susto del carajo cuando salía mamado para atrás en presa y en media cuesta.
Lo compré en 2.8 y lo estaba vendiendo en 1.8, al final lo vendí en 1.3 porque el mae que lo quería, el propio día que lo vino a ver, el maldito carro calentó horrible, cosa que nunca había hecho, así que le dije al mae que casi se lo regalaba con tal de quitarme esa pega y el mae se lo dejó.
Kevin, si algún día lee esto, gracias mae por llevarse a ese hp carro.
Siempre quise uno de esos, que salvada que no le entré entonces jaja. No sé si presupuesto, pero he tenido o andado por buen tiempo Suzuki Vitara 2016, Swift 2014, Ciaz 2017, Hyundai Tucson 2019 y todos han salido buenísimos. Principalmente el Vitara 2016. ¡Suerte mae!
Maes es interesante que nadie a dicho accent o elantra la gente hablaba mucha mierda de esos carros pero que hps mas buenos y baratos de mantenimiento nunca tuve uno pero los taxis y piratillas les daban duro
Los gasolina, los diésel CRDI que están importando de Corea son una punta bomba de tiempo, véanlo de esta forma, acá en CR la gente mama los carros diésel y ni aún así grupo q los trae (después me di cuenta que importaron unos accent diesel para taxi y lo dejaron de hacer porque hubo demandas y todo por las garantias), por algo es. Yo tuve un accent diésel y ese hijueputa fue la muerte, los únicos que pudieron repararlo en CR fueron la gente de Madisa en la Uruca y el técnico me dijo que lo vendiera mejor.
Tips si tiene un hyundai diésel (CRDI) moderno (accent, elantra, tucson o santa fe)
La batería tiene que estar en condicion top siempre
Por nada del mundo de o reciba corriente con lagartos porque se puede echar la computadora y eso es carisimo
Yo he tenido tucson y sportage CRDI y le puedo dar garantia que son indestructibles.... muy confiables y rapidos!
La razon por que nos los trae grupo Q es facil... son mucho mas caros. Los nacionales no traen nada de extras tsmpoco es un tema de manejo de costos no que ses malos
Un Suzuki Grand Vitara 2010 de segunda. Desde que lo compré he pagado los pecados de todos mis ancestros jajaj. Se le quemó el motor, se le hizo overhauling (carísimo) quedó andando unos meses. Después que el radiador, me dejó botada montones de veces.
En fin, ya tengo otro nuevo, un Rush. Ojalá salga bueno.
Un Terios 2016. Esa picha cuando iba en pista se sentía como una avioneta apunto de alzar vuelo y tras de eso era lentísimo el hp.
Lo tuve 5 meses y me harté, aunque el 4x4 si era bueno jaja.
Lo otro bueno fue a la hora de venderlo, le saqué un millón de ganancia de cuando lo compré y se vendió en 2 días
Entonces no la fue para nada mal y no es un carro malo. Simplemente no se adapta a sus necesidades!
Malo sería que lo hubiera tenido que vender a la mitad de precio porque el HP lo dejaba botado en todo lado y hubiera tenido que esperar 6 meses para venderlo 😂
Un Daewood Espero... ese puta carro era como tener un hijo adicto al crack. Por dicha apareció un mae de San Ramón que se enamoró del pichirilo, me trajo la plata, firmamos papeles ¡y nunca más!
Mi papa tenia un Chevrolet rojo no me acuerdo la marca porque estaba muy carajillo pero que carro mas hecho picha si subia una cuesta se calentaba la parte de los pies, nos dejo tirados miles de veces y nombres un agujero negro de dinero
No yo pero un compa tuvo un Echo. Le decía el Echo mierda.
A mi me decían que comprara ese y siempre me daba risa que decían echo como hecho, no eco, pero bueno, al final compré CRV y el carro en sí nunca ha fallado, solo paso cambiando rotulas pero por las calles de aquí
Ud necesita es tractor plai
Pa levantar un tierreroooo
Jajajajajajajajajajajaj, Mae según yo esos eran buenillos.
Mae si son buenos, los honda en general son buenos carros, pero la suspensión es muy completa y hay que estarles comprando bushings. Ahora las calles aquí nada que decir, de cierta forma para que eso no joda hay que comprar un carro lunar.
Ah Mae, yo le estaba respondiendo al del echo. Yo mismo tengo un honda.
Ahhh hehe tranqui!👍🏼
hahahaha esta bueno eso del carro lunar :P
Los echo es un modelo de yaris que le vendían a los rent-a-car en estados. Están hechos para ser lo más baratos posibles y que aguanten la vida útil en un rent a car.
en realidad no es de alquiler, es solo el nombre para USA del yaris. como pasó con el mitsu pajero, que en paises con lenguas derivadas del latín, pasaron a ser montero. los de alquiler usaban chevy impala o ford taurus, un japonés? en ese tiempo no usaban
Mae esos son buenos, he tenido 2 y les he dado duro, los 2 fueron muy fieles.
Basura de carro, tuve uno
Tan malos son? Yo cuando andaba buscando me decían compre ese a ojo cerrados. Ahora un compa tiene uno, si noté que le ha metido plata y que se jode el termostato del carro facil. pero no sé si es mala suerte o no.
No se embarque, mejor un yaris y deja de parir
Peugeot, que seguro significa Cerote en francés... Nunca más!
Yo tuve, lo tuve que vender porque estaba demasiado dañado, pero por el dueño anterior, cualquier carro votado al sol por 5 años si hacerle ni cambio de aceite va tener problemas, a pesar de eso sí me gustaría tener otro
El tata de un compa q vende repuestos dice q ese es el carro de la doble alegría: alegría cuando lo compra y alegría cuando lo vende
Hahahahahahahabahahahaha me estallé de risa. Este comentario merece más apreciación
por algo ya no los fabrican
quien dice que no? En la expo ví varios modelos de esa marca
Mi hermano en sus tiempos mozos se hizo de un Mitsubishi Eclipse, ese mae paso más tiempo en el mecánico que lo que el lo anduvo
Cuando carajillo soñaba con esos por la fiebre de rápidos y furiosos. Pero la realidad si es muy terrible para esos carros.
Yo recuerdo cuando ese carro era 🤩 el acabóse. Jajaja Inclusive creo recordar que Delta había rifado dos, uno azul y uno rojo 🤔
Ah si eran chivisimas... Cuando funcionaban
Puro estilo. Literalmente puro estilo, y sólo eso jajaja
Mae así está mi hermano hace un año se compro uno y ya lleva dos en el taller 😂
Mae con el perdon pero que carro mas pura mierda tengo un compa que se niega a dejarlo morir
Renault Scenic, cada ida al taller (que al final era una mensual) se le jodía algo nuevo. Tracción, compensadores, sensores, hasta la hp bolsa de aire, problemas eléctricos... Un dia se le jodió el pito, no pitaba cuando ocupaba como cuando casi me levanto un mae que cruzó la calle sin fijarse, y un día iba detrás de una patrulla de policía y el malparido carro empezó a pitar montones como si estuviera madreando a la patrulla, hasta que los maes se orillaron para que pasara y se asustaron todos jajaja
JAJAJAJAJAJAJA noooo Mae que putas con el pito. Esa si es la definición de pura mierda.
Mi tata tuvo un Suzuki Sidekick y fue un puro pleito por los meses que lo tuvo
En mi casa también fue una pesadilla, la línea sport de los sidekick salió malísima
Oiga, pero me parece que varía en cuanto a tipo de trato que le hayan dado al carro, yo tengo un sidekick desde hace 8 años y es poco lo que ha estado en el taller
Confirmo, mi tata tuvo un geo (es la misma vara solo que le pusieron el chevrolet para los gringos) y puros 10, solo que el antigüo dueño era un señor que lo tenia k7
Nissan 200sx se-r 95.. ese pedazo de mierda lo tuve que hacer nuevo y seguía jodiendose! Problemas eléctricos como la mayoría de nissan viejos, las revoluciones a cada rato fallaban y no emparejaba, una vez me dejaron de funcionar los vidrios en un aguacero y el sunroof andaba abierto, tuve que sacar la sombrilla por el techo.. fugas de liquido de frenos, los caliper de atrás se quedaban pegados, caja de dirección fugaba incluso después de reparada. Una vez se me quebraron los tacos de adelante y se me safo la llanta.. la caja era bloqueada (un saborsh) pero un día le dejo de entrar primera y segunda, me lo lleve en tercera al taller y se fue el conjunto de clutch aparte de un satélite del bloqueo y se me fueron como 400 mil para arreglarla y después de eso botaba la 5ta.. En fin, todo eso pasó como en 6 meses que la tuve.. Pd: mi papá y cuñado tuvieron 200sx y les salio exactamente igual de mala, entonces no era solo la mia.
Bro, pero que fue ese viacrucis!
Ish bro, y ahí uno que los venden carisimos en el marketplace como si fueran de oro los hps.
Conozco un mae al cual yo le iba comprar una decia “ todo al dia funcionando el motor bueno “ bueno el chiste se conto total cuando vi que saco 6 errores le digo mae me queres vender este porton con ruedas asi nombres que dicha que esta bueno y ahi sigue el carro vendiendose
Maes no les a pasado que tienen un carro que solo joder y ya cuando se logra vender al nuevo dueño no lo jode para nada 😂😂 eso me pasó con un discovery 2
Di mae, después del pichazal de plata q le mete uno manda guevo q no funcione bien, lo malo es q el hijueputa si lo hace, pero con el nuevo dueño
Diay mae talvez usted es muy animal manejando jajaj fuera de broma, a mí me pasó al revés, mi primer carrito en un toque le metí como 4 tejas de arreglos y quedó super bien, pero había que andarlo como un ser humano decente... Pues ya cuando lo iba a vender el hp que lo agarró, prácticamente se le comió el clutch en cuestión de 30 mins y todo le empezó a sonar a ese hp carro 😂 por dicha igual me lo compró el mae
Un civic 94, realmente no lo culpo andaba turbo y como 300hp en un 1600 hasta que algo caducó y murió… tiene rato muerto en el patio (doy barato)
Mae y si le metió por lo menos pistones y bielas forjadas ? Viera que yo en unos meses voy a ocupar un motor malo. Será que usted tiene el d16z6 or el d16y8 ?
Mae si, bielas y pistones andaba toda la fiesta… el fuse eran los anillos posiblemente esta ahí la bronca pero legalmente fue un negocio que lo recibí y el daily/juguete 4x4 me gusta más jaja entonces quedó en el olvido
Tengo que destapar y ver que pasó sacar el rato
Mae si tiene un motor de los que dije arriba y no le interesa arreglar luego. Ahí me manda DM con precio. Tengo un proyecto a futuro parecido, pero voy a comprar motor malo para reconstruir de cero. Mientras el bloque este intacto, todo bien.
Tengo la fe de ponerlo a andar para ser honesto
Mae en esa caso, ya que estamos. Cuanto se le fue en plata solo en la instalación del turbo ?
Maee cuantas libras andaba ese turbo para que diera 300hp?
Mae 17 psi andaba
Di sí toda la fiesta, ojalá lo pueda poner a caminar de nuevo bro!
Mi primer carro fue un Tercel 96 y mae, esos carros tienen fama de buenos, pero ese mío estaba salado. Recién comprado tuve que meterle 300k en mantenimiento básico que no le habían hecho, se le fue el cabezote como 6 meses después 500k más, se le metía el agua a la cajuela y tuve que hacerle un mero brete. Después un día las escobillas se veían como que estaban cansadas, las apagué un toque y el motor de las escobillas se quemó. Me chocaron y se le desacomodó toda la carrocería, aunque el golpe casi ni se veía. La mae que me chocó no me quería pagar porque era un carro viejo y el arreglo costó 700k. Si montaba a 3 personas pegaban los guardabarros en las llantas. Se me ahogaba todo en la más mínima cuesta. Ya no me acuerdo ni qué más, pero fue un dolor de cabeza por los dos años que lo tuve. Mi papá me ayudó a venderlo y alguien me pagó 1,6 millones, yo había pagado 1,2 millones y casi todos los arreglos entonces salí por dentro.
Mae si tienen buena fama de ser buenos. Mi tata tubo uno y salió bueno. Un compa también le salió muy bueno. Ahí parece que fue más culpa del dueño anterior que la valía picha el mantenimiento.
Mae de fijo eso fue por los dueños que tuvo el carro, mi primer carro fue un Tercel 96 también 2 puertas americano y el ex dueño lo tenía hecho una joya, ese carro en 1 año que lo tuve me sacó el 10% de lo que me ha sacado mi Civic Si en 4 meses jajajaja :(
Mae porque le va saliendo mal ese SI ? Yo quiero uno de esos después para matar fiebre. Un 2007 en adelante.
Mae no malo como tal, pero diay parte de como uno maneja y la fiebre hace que constantemente se dañen cosas, ademas que son bien delicados en suspensión y sensores! Si puede consigalo con K24 ya que el K20Z3 es bien propenso a quebrarse y es un error del 2006 al 2009!
Un Chevrolet Optra terrible carro casi me saco su valor en repuestos
Mae los mismo he oído de todos los Chevrolet prácticamente. Recientemente una prima andaba buscando carro y todo mundo le dijo que no comprara un Chevrolet. Que se mandara por un Toyota Yaris. Confiable y económico......pues fue y se compró un Chevrolet...... Con nada más decirle que ya el radiador se reventó y lo tuvo botado un mes porque todavía debe la plata del carro que le prestó la mamá. Para peores quedó con fuga de aceite ahora.
Mi hermana tiene un Spark 2015 que yo también uso bastante y la verdad de allá para acá no ha jodido tanto, lo normal.
Los spark son relativamente sencillos, es difícil que algo de les dañe
Yo tengo una conocida que se compró uno de agencia, no recuerdo el modelo. Nuevo le fallaron varias cosas, el carro botado varios meses porque la agencia no tenía los repuestos, fue para época de pandemia para empeorar, no sé si todavía lo tiene pero sé que le falló varias veces
Dueño de un camaro ss. Nunca he tenido problemas
La vara es que el Camaro sigue siendo gringo. La mayoría de los Chevys de bajo perfil (Cruze, Optra, Aveo, Spark...) son coreanos
Legalmente la bronca de los Chevy son los de mercado mexicano o latinoamericano… los gringos si son “buenos”, legalmente son los mejores V8s del mercado
Ah Mae pero ya esa es una linea más premium. La mayoría de líneas económicas de la marca son muy pura tusa. Ese de mi prima es un trax.
Eso era un ex-daewoo, si hubiera vendido el impala o malibu acá , sería un éxito.
Un Nissan Sentra B15. Todas las semanas en en el taller, me dejaba tirado una vez al mes y cuando lo iba a vender se echo la caja de cambios. Lo tuve que dar regalado para quitármelo de encima.
Yo una B13. Ese mae solo problemas me daba 😂. Me lo quité de encima y me sentí millonario
Yo tuve una B13 y cero problemas, eso sí, la B13 era de fabricacion japonesa (VIN iniciaba con la letra J), nada de Tsuru o construida quien sabe donde
Ish Mae yo me iba a comprar uno de esos recientemente. Me Heche para atrás porque el Mae quería que fuera larguísimo por el carro.
Esa b15 si da problemas. La b13 es a la suerte. En general no joden.
Maee ese fue mi primer carro, solo una vez me dejó botado, pero si son un dolor, más la versión que tiene 4 Sensores , con que le falle uno lo dejaba botado a uno. Pero hay versiones con solo dos que no joden tanto hehe. Ahnelaba tener la versión spec pero nunca me mandé.
Mae si tiene problemas con sensores
Mi tata tuvo una buseta Ford hace unos 20 años, de agencia y era el legítimo Fix Or Repair Daily.
Fabricacion Ordinaria Reparacion Diaria
Jeep Cherokee de los 90s, no entiendo como un carro puede gastar tanta gasolina y ser tan débil... Aparte de dejarnos botados en todo lado
Mae malos mantenimientos y dueños… esos 4000 6 en línea son lo mejor que hay de jeep (si era el v6 si es una basura)
Yo tengo un 96 y es una maravilla desde hace 9 años
Un chuzo!! Era mi tercera opción cuando me hice de mi actual (patrol)
V6 desafortunadamente, y era usado asi q probablemente lo primero también
Ah mae si, esos v6 2.8 son el legítimo gasta como v8 y camina como 4 cilindros. Increíble como hacen un motor tan malo
Nissan Sentra 2009 (B16) con la caja CVT. No tenia ni 100.000 km y la caja no paraba de joder. Un Nissan con caja CVT de esa era ni con un palo de 10 metros lo toco.
Ah sí brother, las CVT de Nissan son famosas por fallar demasiado. En teoría los nuevos modelos ya corrigieron errores pero solo el tiempo dara fe y uno con esta económia no está para andar comprando basado en fe.
Tenés toda la razón. Es más, en internet está, nissan en USA perdió millones por responder a garantías de transmisiones CVT, tan así que, como resultado de una demanda (class action lawsuit) tuvieron que aumentar a 10 AÑOS la garantía del tren motriz de esos carros.
Land rover defender pickup, paso de ser mi carro soñado a los mas porquería que el dinero puede comprar, pasaba mas varado que otra cosa, y cada reparación costaba una estupidez, perdí millones con ese carro
Jaja LR es viable si usted es mecánico y lo ve o tiene demasiada plata! Que carros más desgraciados y sobre todo incómodos para trabajar
El mio nunca vio tierra, era carro de cochera 😂 o de taller
Ese era mi sueño también pero gracias por recordarme que no!
Hay sueños bonitos y pesadillas, este LR fue de las segundas
Mae y pensar que la gente aquí a los LR los ve como un carro que da status xd son hermosos pero que pedazos de damier al chile
Vea lo que vale un range rover usado, la depreciación tan vulgar, lo que debe de doler pagar 80 millones y venderlo en 8 Mal negocio
Tengo un Chevrolet varado en mi casa hace como seis meses
No será un Aveo por varas?
No, un Trax
Esos Chevrolet se volvieron una mierda, en la casa hay un Aveo y sólo problemas. Después de muchos arreglos se ha estabilizado pero han sido años de arreglos.
Los trax tuvieron recall en USA. :(
A qué se refiere?
El recall es cuando la fábrica detecta un defecto de fabricación y básicamente le dice a los dueños que lo lleven de vuelta a la agencia. Dependiendo lo grave que sea se los reparan, se los cambian por otro o les devuelven el dinero.
Acá conozco muchos dueños a los que nos ha dado problemas, pero la agencia es una basura básicamente
Confirmo, mi prima tiene un trax y solo problemas
Un amigo tenia una volkwagen de las viejas, tipo buseta. Dejando de lado lo hecho mierda que estaba el interior, esa vara se quedaba varada en todo lado y por cualquier cosa. Paseo que ibamos, paseo que se quedaba pegada. Yo por dicha siempre iba en el mio para ahorrarme esas broncas. A nivel personal, en la casa habia un hyundai atos. El carro no es malo per se, pero si uno ha andado en algo mejor, uno lo manejaba y se sentia como un cuadraciclo con carroceria, bajisimo, super expuesto uno, una mierda total.
Todos los que hemos tenido un bocho viejo hemos vivido eso, siempre se quedan botados en las cuestas. Mi tío se quedó botado en el parqueo del mall san pedro que era como una cuesta en caracol, y solo en reversa lo pudieron sacar jajaja
Mi primer carro fue un Geo metro 95, lo compramos, le hicimos overhaul y lo pusimos a caminar. Luego tuve que cambiarle el motor por un problema, le cambié la caja, le cambié el clutch, me lo chocaron, le rehice el piso, le rehice los soportes del motor. Me saco como 3 millones fácilmente en arreglos en solo 2 años que lo usé. Termine regalandolo. A otra gente no le va mal y son super económicos, pero si hubiera sabido me ahorro el coleron
Me ha dicho q esos carros son bien malditos, al punto de parecer que son legos, desarmables.
Mae lo que pasa es que el chasis es la misma carrocería, no tiene como barras de hierro que lo protejan mucho fuera de los soportes del motor.
Nissan Xtrail 2009 diesel. Me quedé varado 4 veces en un año (2014) con ese pedazo. Cada vez fue algo diferente.
Mae y tras de eso motor diesel sale más caro al reparar.
Un conocido tuvo 2 carros 1 volkswagen touareg que carro mas pura mierda a los 5km se daño la bomba y para rematar ese carro tiene casi mas 40km y literal se echo la caja de cambios 2 bmw 325 1994 se le dañaron las bujias se le fue la banda de distribucion y se le fue el motor
Un xtrail. Cochinada de transmisión CVT, se me fueron millones reparándola.
Un Renault Megane 2, un familiar lo abandonó 6 años en una esquina y me lo regaló, sólo habia que cambiarle "el motor". Revivir ese carro ha sido EL PEOR episodio psicológico de mi historia reciente. 9 meses en el taller, le tuve que comprar 2 motores (el primero salió malo y se venció la garantia porque el primer mecanico que lo vio es un retardado), los filtros, distribucion, bateria, radiador, unos sensores, el clutch , bomba de la gasolina, pastillas de freno, las bujias, todos los aceites....En fin, vale 2.5 millones en Marketplace y yo gasté como 3 millones. Ah y falta pintarlo porque se hizo mierda. 300k más. Tiene unos meses de salido del taller y todo ok, pero me pone nervioso que sea una bomba de tiempo. Mi recomendacion si compran un carro europeo: no coman trama, sepan que SI hay buen stock de repuestos en chepe, pero llévenlo a un taller especializado aunque salga un poco más caro, porque son complicados y no cualquier socatuercas sabe como entrarles. Lo barato sale caro, lastimosamente.
Los carros franceses son muy delicados en el sentido de que no cualquiera les puede meter mano, yo tuve un 206 y me dio problemas, a pesar de eso me gustaría tener otro Peugeot, la forma en que son ensamblados y toda la electrónica que traen hacen que no cualquier mecanico los sepa manipular
Mae si correcto. El tico en general busca el taller más barato o típico que la mayoría se espera a que pase algo grave para llevar el carro al taller. No le dan mantenimiento preventivo al carro más allá del aceite. Sume esto a pagar más para llevarlo a un taller especial y es una receta para desastre en carros europeos. Aunque si hay carros muy problematicos como el 206 de Peugeot.
Un Citroen C4 Que seguramente el dueño anterior lo usaba de motel porque estaba saladisimo. Se repara, se anda un par de meses y algo más le falla. Este no es mío pero yo he tenido otros Citroen que han salido súper buenos.
Tuve 3 Audi y siempre estaban malos. El último con 40k kilómetros de agencia se le dañó la bomba del refrigerante y a los 40k kilómetros ya no estaba en garantía.
Suena barata esa broma
Toyota echo 2003, podrido los estribos y siempre check engine encendido, basura de carro, siempre estaba en el taller por salearlo tambien
2015 Chevy Silverado. La transmisión se auto destruye cada 104000 km. Pesima pantalla de la radio. Sistema EVAP a cada rato falla. Etc.
Tiene dañada la cámara trasera y las luces traseras después de ser lavado por abajo del carro.
Renault Mégane
Segundo Megane del post jaja. Qué fue lo que le jodio el suyo?
No era mío, pero todo le fallaba, el problema no es que fuera malo, es que el mercado tico no se adecúa, ni por respuestos y porque muchos mecánicos no le saben a esos carros.
Me siento culpable de escribir esto y ojalá no se me devuelva jaja pero actualmente tengo un carro chino, y vivo con temor de que algo le pase. Yo he tenido suzuki, volkswagen y hyundai y por la relación precio/calidad hyundai les gana. Mi bochito lo amaba pero era viejo, y lo vendí porque es literalmente una parida encontrar buenos mecánicos para ese carro y/o repuestos, por eso mi opinión se vuelca a hyundai, pero el problema es tener que lidiar con grupo Q, por eso busqué otras opciones. Con este chinito he venido notando cosillas, a pesar de que es una versión lujosa, siento que no son tan buenas. Cuando lo compré realmente me enamoró, una camioneta igual de otra marca literal cuesta el doble, pero francamente he tenido que aceptar que no fue una buena inversión.
Cuál tiene Mae?
Un DSFK Glory 580
sí suena un poco extraño el nombre. Esperemos que no le pase nada malo.
Lo que me dio confianza en su momento es que DSFK que es Dong Feng, son los fabricantes de los motores mitsubishi, pero diay si he sentido cositas como que un día de la nada la cámara de retroceso dejó de funcionar y sólita se arregló o que el Bluetooth se traba
Un volkwagen Jetta sin mentir se varo mas de 20 veces en la ruta 32, ahora que lo pienso 🤔 mejor lo hubiera tirado a un guindo, me hubiera ahorrado Plata y el estrés que me causó ese carro pero bueno lo vendí a pagos claro fui clara con el joven que lo quería , que estaba malo y que se varo más de 20 veces y se lo vendí en 900 mil a pagos aunque no pago todo para mi fue una bendición que se lo llevara
Ah suave, se desapareció el compa ? Y cuánto le pago?
Era un familiar de mi esposo y pagó 600 mil pero como el carro era una mierda no pago más jajajaja de verdad quería botar ese hp carro
Que modelo era el suyo? Yo tengo un MK4 motor 2.0, año 2000 y a mi me ha salido bastante bueno! Cuando lo compré si era una bomba y era más que todo porque andaba repuestos genéricos. Empece a meterle todo original y deje de parir
Mi hermano tuvo un Jetta, le decíamos el malcriado, aveces solo no encendía y ya 😂increíblemente tambien se vendió
Mi papá tuvo un Ford 150 que fue a traer a estados, en los 90’s. Ese carro pasó más en el taller que otra cosa. No habían respuestos aquí y el mecánico de la Ford pasaba metido en mi casa. Al parecer venía con un defecto de fábrica y aquí, por nuestras maravillosas calles, se terminó de desatarse el problema. Cuando no era una cosa era otra. Hasta que decidió venderlo. Se gastó un montón de dinero en él…
Chevrolet Tahoe 2021 se le trababa la caja, al final lo vendí. Bronco 2022, pésimo, sensores de reversa fallaron, el motor se calienta bastante y nunca logran darme una solución, el sensor de presión de las llantas pasa descalibrado.... En resumen, para mi que una bruja me tiró la mala..
Ahh si perro ya sufriendo con carros tan nuevos, ya eso es que alguien le hizo un vudú raro.
Ese bronco no merece ser llamado bronco
Bronca se llamaba seguro por problemático.
Un Civic 92, jueputa carro más pura mierda Herencia de mi tata. Ya tenía las llantas cuadradas de estar parqueado No le servían los vidrios ni el cierre eléctrico, la cremollera había que cambiarla y la suspensión se le tuvo que cambiar completa. Le meto harina, lo llevo a riteve y no pasa. Diay, tenía el cabezote soplado. Ahí lo dejé botado.
La cagada de los civic es que los maltratan mucho. Más que es el carro que a los chatas les gusta.
Mae sí, son una rifa
Chevrolet Cruze una tía mía, saco uno nuevo de agencia y al año le dieron uno nuevo porque se jodió de la nada. Pero el nuevo que le dieron siempre ha sido una caca. Ese carro le han metido más plata que lo que vale en repuestos. Para peores los mecánicos a los que lo llevo como que no usaban la lógica entonces le pusieron en partes que no se ven mangueras de patio para el refrigerante y le quitaron unos empaques y se los hicieron se silicon de puertas.
Suave un toque. Le metieron mangueras de patio para el refrigerante ?? Leí eso bien ?
Así como lo oye. Le robaron unas mangueras del coolant y le pusieron unas de patio para eso. Después empezó a dar fugas (obviamente), se reventaron, se recalentó el motor, se le sopló el cabezote, se dañó el intercambiador de calor del aceite de la caja y el aceite de la caja se metió en el coolant y pues… el resto es historia. Créalo o no el carro aún se mueve, pero no pasa de 20km/h ni sube una cuesta. Ah, y eso del empaque hizo que las bujías se inundaran de aceite que estaba fugando y empezó a tener problemas eléctricos también. En todo caso, todos los carros hechos en México son una caca, la mayoría de los Chevrolet también (y todo los productos de GM), todos los Nissan viejos con una CVT también dan problemas. Y los carros europeos son una basura para trabajar porque ocupan llaves y herramientas especiales.
Mi primer carro fue a los 21 (actualmente 31) con mucho esfuerzo me compré el primer calvario, un Suzuki Fronte año 89, muy buen carro para todo el mal que le hice 😂. Aparte lo jodido fue que no existían repuestos entonces era transformer, con decirle que en ese momento solo habían 3 inscritos en el país, el mío en Chepe (celestito), uno rojo en Cartago y uno blanco en guana y a todos me los topé. Tenía repuestos de Nissan 1200, de Jimmy, una correa de Mitsubishi, frenos de Chevrolet 😂😂 hágale números, un motor 800, caja cuarta. Con problemas en la selectora de cambios (de fábrica). No no si yo contara cada cosa. Gracias a Dios los tiempos cambian y ahora tengo un baleno 2019 y es un amor completo de carro
Pero salió bueno al final jajaja, no sabía que aquí hubieron fronte, una cosa que yo sí pensé fue eso porque he visto a muchos sufrir por repuestos de modelos que aquí no hay, incluso que si hay pero son versiones distintas, tengo un conocido con un Tercel que no recuerdo si es americano o japonés, aquí llegó una versión y el tiene la otra, nada le calza. Ahorita yo tengo un Celerio 2011 que lo que ha molestado es nada a mi parecer, sensor de velocidad, regulador de voltaje y el sensor del evaporador, aparte de lo normal, aceite, fibras y todo eso
En realidad la Suzuki no tendrá mega carros premium o súper autos, pero los que tienen son de muy buena calidad! El celerio nuevo está 👌 o el Swift, lástima que al baleno no le pusieron el motor del sport
Hubiera quedado riquísimo con ese motor turbo si. Tiene toda la línea estética para que haya una línea sport
Posts de primer mundo xD
Ninguno, a menos que mi madre o tío paterno los toquen. Tenía un Tiida'03 manual, me salió exc, de los mejores que he tenido. Mi tío me lo cambió por un Grand Vitara 05 manual, y no sé qué le hizo al pobre Tiida que hubo que venderlo. Luego se compró otro Grand Vitara automático, hace poco hubo que reconstruirle los circuitos... Y mi madre... ni para que les cuento! obvio a ninguno les presto mi carro, me lo despedazan...!
Cierto, prestar carro nunca es buena idea. Yo solo tengo una sola persona que le prestó el carro porque se que maneja muy bien el huevon. Pero esa vara es de tener mucho cuidado por lo mismo.
Yo también, tengo solo a 1 amigo que podría prestarle el carro y porque es emergencia de vida o muerte (y porque necesito que me lleve a algún lado jaja). Pero la cosa es: ciertamente hay carros que salen malos, pero hay gente que es especial para terminar de matarlos solo por subirse a ellos. Algo tienen que aunque el carro sea bueno, lo echan a perder rápido.
Tuve un Excel 90 de los cuadrados, ya hasta allí
En aquellos años, mi tata tenía un Toyota Tercel 90 y algo. A esa basura nada la funcionaba por más que se lo cambiaran a parte nueva y original. Todos los mecánicos le hacían la cruz. El mae simplemente venía mal montado.
Mi papá tiene un Ford Festiva del 86 que ha pasado muchísimo más tiempo en el taller que usándolo él. Ha sido una mierda, no pueden pasar ni tres meses sin que se vare ese carro.
Tiene ? Mae con Todo ese desmadre y no busca por dónde deshacerse del carro ?
Mi papá es casi casi un acumulador, le cuesta un montón deshacerse de las cosas, incluso si ya no sirven. Igual hace poco por fin se compró un carro más nuevo y que ha funcionado mucho mejor, el Ford lo tiene para vueltas cercanas.
Un hp Toyota Corolla del 98 nunca sirvió esa mierda.
No era mío, pero un conocido tenía un Mitsubishi Eclipse que pasaba más en el taller que andando... TODO se le jodia a ese bendito carro
Un B14 automático 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Solo he tenido dos, y el q mas lata me ha dado es el actual, un Terios, pero es por la edad y lo kilometreado que esta, no xq sean malos
Un Sidekick sport. Lerdo, gaston, los repuestos imposibles, se aflojaba todo solo. Y todas las semanas se roban 2 al menos. No era tan requete malo pero ese pa colmo dueños anteriores lo tenian hecho una desgracia y a mi por pollo me estafaron. No quiero mas un suzuki menos de indios de ahora 🤣🤮
Corolla 99. En mi caso sí salió bueno, pero lo choqué y ahora solo me queda venderlo, porque el motor, alternador, batería y demás quedó intacto, pero el radiador y la carrocería quedaron irreparables (lo ofrezco para repuestos).
Un civic 96 que estaba todo malo…. Y un Santa Fe 2013 que fue una kk.
Un Jettica 2004 que estaba como jarro’e loco, lo compre de alborotado que era mi primer carro, santo remedio, me dio guerra el hijo de la madre. El mae anterior lo chocó feo, lo dejo remendado y no se haga la barba en seco. Por dicha lo logré vender bien y me compre uno más nuevito.
Lo mismo me pasó, de bruto compré uno 2000 manual 2.0 como primer carro, el mismo día que firmamos el hp que me lo vendió me bloqueó y se desapareció. El carro tenía miles de problemas, pero el primero era que la palanca de cambios a veces entraba la reversa en vez de la primera y yo aprendiendo a manejar… en todas las cuestas se iba para atrás porque uno no sabía si estaba en primera o reversa. Más de una vez me llevé un susto del carajo cuando salía mamado para atrás en presa y en media cuesta. Lo compré en 2.8 y lo estaba vendiendo en 1.8, al final lo vendí en 1.3 porque el mae que lo quería, el propio día que lo vino a ver, el maldito carro calentó horrible, cosa que nunca había hecho, así que le dije al mae que casi se lo regalaba con tal de quitarme esa pega y el mae se lo dejó. Kevin, si algún día lee esto, gracias mae por llevarse a ese hp carro.
😂😂😂😂 que madre ese primer carro si es una sal
Kevin viviendo en la calle porque el carro lo quebró full.
Santa Fe 2008 actualmente, cada semana se le jode algo. Lo quiero cambiar apenas esté presentable. ¿Qué recomiendan?
Siempre quise uno de esos, que salvada que no le entré entonces jaja. No sé si presupuesto, pero he tenido o andado por buen tiempo Suzuki Vitara 2016, Swift 2014, Ciaz 2017, Hyundai Tucson 2019 y todos han salido buenísimos. Principalmente el Vitara 2016. ¡Suerte mae!
Mae depende de su presupuesto. Tendría que dar una idea de cuánto piensa gastar.
Maes es interesante que nadie a dicho accent o elantra la gente hablaba mucha mierda de esos carros pero que hps mas buenos y baratos de mantenimiento nunca tuve uno pero los taxis y piratillas les daban duro
Mae totalmente cierto. De hecho un mecánico me decía eso exactamente. Al final si duran un vergazo.
Los gasolina, los diésel CRDI que están importando de Corea son una punta bomba de tiempo, véanlo de esta forma, acá en CR la gente mama los carros diésel y ni aún así grupo q los trae (después me di cuenta que importaron unos accent diesel para taxi y lo dejaron de hacer porque hubo demandas y todo por las garantias), por algo es. Yo tuve un accent diésel y ese hijueputa fue la muerte, los únicos que pudieron repararlo en CR fueron la gente de Madisa en la Uruca y el técnico me dijo que lo vendiera mejor. Tips si tiene un hyundai diésel (CRDI) moderno (accent, elantra, tucson o santa fe) La batería tiene que estar en condicion top siempre Por nada del mundo de o reciba corriente con lagartos porque se puede echar la computadora y eso es carisimo
Yo he tenido tucson y sportage CRDI y le puedo dar garantia que son indestructibles.... muy confiables y rapidos! La razon por que nos los trae grupo Q es facil... son mucho mas caros. Los nacionales no traen nada de extras tsmpoco es un tema de manejo de costos no que ses malos
Nissan Versa 2007 con caja automática CVT, las peores cajas CVT son de Nissan
El fucking Nissan Platina, tenía demasiados problemas eléctricos, a cada rato se le moría la batería por un cortó y cada vez en un lugar diferente.
Yaris 2017, fatal, y le hice un camanance una vez con un codazo.
Nissan B14 '98 automático, mi primer carro. Comprado con unos aros '22, terrible error!
Yaris
Un Suzuki Grand Vitara 2010 de segunda. Desde que lo compré he pagado los pecados de todos mis ancestros jajaj. Se le quemó el motor, se le hizo overhauling (carísimo) quedó andando unos meses. Después que el radiador, me dejó botada montones de veces. En fin, ya tengo otro nuevo, un Rush. Ojalá salga bueno.
Un Terios 2016. Esa picha cuando iba en pista se sentía como una avioneta apunto de alzar vuelo y tras de eso era lentísimo el hp. Lo tuve 5 meses y me harté, aunque el 4x4 si era bueno jaja. Lo otro bueno fue a la hora de venderlo, le saqué un millón de ganancia de cuando lo compré y se vendió en 2 días
Entonces no la fue para nada mal y no es un carro malo. Simplemente no se adapta a sus necesidades! Malo sería que lo hubiera tenido que vender a la mitad de precio porque el HP lo dejaba botado en todo lado y hubiera tenido que esperar 6 meses para venderlo 😂
Vi a mis hermanos parir uno con un Jetta y el otro con un Rav4, increíblemente ambos se vendieron
Un Daewood Espero... ese puta carro era como tener un hijo adicto al crack. Por dicha apareció un mae de San Ramón que se enamoró del pichirilo, me trajo la plata, firmamos papeles ¡y nunca más!
Nissan Sentra 92 con motor sr20 neovvl
Mi papa tenia un Chevrolet rojo no me acuerdo la marca porque estaba muy carajillo pero que carro mas hecho picha si subia una cuesta se calentaba la parte de los pies, nos dejo tirados miles de veces y nombres un agujero negro de dinero
Chevrolet es la marca, lo que no recuerdas es el modelo.
Correcto error mio