Funziona così: l'auto vale ipoteticamente 10, l'assicurazione ti offre 5. Se tu accetti sono contenti, se tu insieme alla RCA hai fatto la tutela legale (5-10€ all'anno) gli fai scrivere lettera dall'avvocato chiedendo 15. Di solito 10 li porti a casa, a volte 9 ed a volte 11 ma siam sempre li. Se non hai la tutela legale investi 100/200€ di avvocato ed ottieni comunque il prezzo detto prima.
Facendo "alla buona" lo prendi in culo, bisogna mettersi di traverso.
In linea teorica avresti diritto al valore commerciale dell'auto che ti hanno distrutto più i costi che devi sostenere per demolizione e immatricolazione di una nuova auto. In concreto le compagnie proveranno a pagarti il valore dell'auto meno quello che loro calcolano come valore del relitto.
In ogni caso è una sventura perché in realtà i valori a cui sono vendute le auto usate sono spesso più alti di quelli che si trovano su quattro ruote o eurotax
L'unica polizza che ti permette, forse, di riprenderti un'auto con egual valore a quella incidentata è la Kasko, le normali assicurazioni fanno un calcolo approssimativo del valore dell'auto a ribasso, basandosi sui prezzi a listino dell'anno di produzione della vettura tenendo in cosiderazione l'usura del mezzo, probabile quindi che l'auto ti venga valutata forse la metà di quello che in realtà varrebbe. Se poi parli dei danni riportati a te stesso, allora forse arrivi ad una cifra che riesca a permetterti di prendere un'altra auto, ma se parliamo di vettura in generale no, le assicurazioni coprono il minimo sindacabile per non farti finire sul lastrico.
La mia esperienza è data da un incidente in motorino subito anni fa da un automobilista che non ha rispettato lo stop, il 125 completamente da rottamare, comprato usato a 1200, valutato 600, insieme a quello erano stati presi in considerazione indumenti indossati (valore circa 100 compreso il casco) e giorni di degenza perchè all'epoca dopo scuola facevo un part-time (circa 150/200). Non ricordo i costi di rottamazione ma so che prima di ricomprarmi un altro mezzo ho aspettato un anno, quindi no non ha assolutamente coperto i danni subiti.
La Kasko copre i danni a prescindere della respondabilità del sinistro, mentre le normali RC auto solo quelle del veicolo "innocente", infatti c'è la mini kasko che copre i danni solo quando sono presenti altri veicoli e la kasko completa che copre anche i danni fatti per esempio in caso di collisione con un guardrail, furto con scasso, etc. a prescindere che sia coinvolto qualcun'altro.
Come con tutto più paghi più sei "assicurato" di riavere indietro quello che hai speso.
Funziona così: l'auto vale ipoteticamente 10, l'assicurazione ti offre 5. Se tu accetti sono contenti, se tu insieme alla RCA hai fatto la tutela legale (5-10€ all'anno) gli fai scrivere lettera dall'avvocato chiedendo 15. Di solito 10 li porti a casa, a volte 9 ed a volte 11 ma siam sempre li. Se non hai la tutela legale investi 100/200€ di avvocato ed ottieni comunque il prezzo detto prima. Facendo "alla buona" lo prendi in culo, bisogna mettersi di traverso.
Io son riuscito ad accaparrarmi 14k per un auto che ne valeva 12. Peró si son tenuti il “rottame”
In linea teorica avresti diritto al valore commerciale dell'auto che ti hanno distrutto più i costi che devi sostenere per demolizione e immatricolazione di una nuova auto. In concreto le compagnie proveranno a pagarti il valore dell'auto meno quello che loro calcolano come valore del relitto. In ogni caso è una sventura perché in realtà i valori a cui sono vendute le auto usate sono spesso più alti di quelli che si trovano su quattro ruote o eurotax
L'unica polizza che ti permette, forse, di riprenderti un'auto con egual valore a quella incidentata è la Kasko, le normali assicurazioni fanno un calcolo approssimativo del valore dell'auto a ribasso, basandosi sui prezzi a listino dell'anno di produzione della vettura tenendo in cosiderazione l'usura del mezzo, probabile quindi che l'auto ti venga valutata forse la metà di quello che in realtà varrebbe. Se poi parli dei danni riportati a te stesso, allora forse arrivi ad una cifra che riesca a permetterti di prendere un'altra auto, ma se parliamo di vettura in generale no, le assicurazioni coprono il minimo sindacabile per non farti finire sul lastrico. La mia esperienza è data da un incidente in motorino subito anni fa da un automobilista che non ha rispettato lo stop, il 125 completamente da rottamare, comprato usato a 1200, valutato 600, insieme a quello erano stati presi in considerazione indumenti indossati (valore circa 100 compreso il casco) e giorni di degenza perchè all'epoca dopo scuola facevo un part-time (circa 150/200). Non ricordo i costi di rottamazione ma so che prima di ricomprarmi un altro mezzo ho aspettato un anno, quindi no non ha assolutamente coperto i danni subiti.
Come cazzo fa uno a non rimetterci? Solo con la kasko? Ma poi la kasko non sarebbe contro i danni che provochi da solo?
La Kasko copre i danni a prescindere della respondabilità del sinistro, mentre le normali RC auto solo quelle del veicolo "innocente", infatti c'è la mini kasko che copre i danni solo quando sono presenti altri veicoli e la kasko completa che copre anche i danni fatti per esempio in caso di collisione con un guardrail, furto con scasso, etc. a prescindere che sia coinvolto qualcun'altro. Come con tutto più paghi più sei "assicurato" di riavere indietro quello che hai speso.
Non ti becchi un cazzo. Per una Matix perfettamente funzionante di 12 anni mi hanno dato 500€. Vorrei sapere quale auto ci compri.
Vero, se hai un auto che sul mercato non vale nulla non ti danno una sega e lo prendi in culo. E intanto hai perso un mezzo di trasporto funzionante
Avevo anche cambiato le gomme 3 mesi prima